管理處年終工作總結(jié)

時間：2024-06-10 09:53:59 工作總結(jié)

管理處年終工作總結(jié)六篇

　　總結(jié)是指社會團體、企業(yè)單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規(guī)律性認識的一種書面材料，它能幫我們理順知識結(jié)構(gòu)，突出重點，突破難點，因此，讓我們寫一份總結(jié)吧。你想知道總結(jié)怎么寫嗎？下面是小編為大家整理的管理處年終工作總結(jié)6篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

管理處年終工作總結(jié)六篇

管理處年終工作總結(jié) 篇1

　　20xx年，是我們抓機會、促成長，獲得新的事跡的一年。市政辦理處在構(gòu)筑局黨委和上級交易主管部分的帶領(lǐng)下，在各有關(guān)單位的救助互助下，我處上下用心，通力互助，嚴厲根據(jù)新期間市政辦理工作的整體要乞降安排，連續(xù)更新思維見解，自動拓展工作思路，與時俱進，結(jié)壯工作，造就一支“聯(lián)合奮進，求實立異，耿介勤政，高效嚴謹”的辦理步隊，美滿結(jié)束結(jié)果黨委年初下達的各項任務目標，增進了xx縣市政辦理奇跡各項工作的集體成長，為我縣的經(jīng)濟構(gòu)筑和社會各項奇跡的順利展開作出了貢獻。

　　1、加強內(nèi)部辦理，美滿規(guī)章軌制，強化表面進修，周全進步全處干部職工的政治本質(zhì)和交易程度。

　　一年來，市政辦理處客觀總結(jié)和分析了積年來工作的經(jīng)驗和存在的不敷，及時地調(diào)整市政辦理工作的新思路。最終以內(nèi)部辦理入手，從頭美滿修訂了一套切當可行的內(nèi)部辦理軌制，使全處干部職工的工作質(zhì)量、辦事效果和優(yōu)良辦事程度有了明顯的進步，真正做到了“讓大眾如意，讓當局安心”。并狠抓了全處干部職工的思維政治表面進修和交易知識進修，當真進修了相干的法律、標準，自動展開式樣多樣的思維教誨活動，學乃至用，使全處廣大干部職工的表面程度、操行涵養(yǎng)、交易本質(zhì)獲得周全進步。

　　2、更新見解，拓寬思路，周全典范地做市政辦理的各項工作。

　　（一）市政構(gòu)筑工程重質(zhì)重量

　　1、結(jié)束了解放路澆筑混凝土路面43200m2，新蒔植綠化樹木850棵；2、結(jié)束了人民東路、東關(guān)汽車站新鋪瀝青油面23400m2；3、結(jié)束了富平春路澆筑混凝土2600m2，鋪設(shè)人行道方磚1840m2，安砌道牙460m；4、結(jié)束了城區(qū)門路花壇粉刷任務，共刷墻漆7200m2；5、結(jié)束了人民路與南京路交織的花壇構(gòu)筑任務，并排除混凝土1140m2，填土方6840m3，安砌道牙400m；6、結(jié)束了城區(qū)門路排水清淤19300m，城區(qū)瀝青油面補綴7950m2，混凝土路面補綴2100m2，城區(qū)排溝渠補綴680m；

　　在市政辦理處的不懈竭力下，進一步美滿了都會門路的配套辦法效用，確保了都會門路硬化、粉飾、有效地提拔了都會品位，遭到了社會各界的同等好評。

　　（二）綠化辦理工作

　　1、結(jié)束了城區(qū)30千米的綠化帶修整，修整綠籬任務達3公牘寫作0屢次；2、對城區(qū)街心花圃，綠化帶內(nèi)花木修整、鋤草、松土達20屢次；3、對人民路、北京路、海南路等路段的行道樹進行了修枝整形達600余棵，并對城區(qū)20xx多棵的行道樹進行了刷白灰冬季防護工作；4、結(jié)束了深圳路綠化帶移栽珠海路的綠化任務達1000余米；5、結(jié)束了深圳南路及金大地綠化植樹900余棵。為了包管門路綠化的結(jié)果，安排專人按期對公路兩側(cè)行道樹進行管護，當令澆水、修整、粉刷，既包管了樹型都雅又不感化交通。經(jīng)過議定加強對城區(qū)綠化構(gòu)筑辦理工作力度和巡管力度，對發(fā)覺有亂砍濫伐、毀綠開挖、亂占綠地等涉綠案件，集結(jié)法律人員進行處理，這些辦法的落實有效地保衛(wèi)了綠化結(jié)果，使城區(qū)集體綠化構(gòu)筑獲得精良結(jié)果。

　　（三）市政辦法監(jiān)察辦理工作

　　本年以來，市政監(jiān)察中隊連續(xù)強化市政辦法辦理工作，經(jīng)過議定法律培訓、進行相干法律標準測驗等式樣進一步進步了隊員法律綜合程度，加大了對城區(qū)市政辦法的辦理法律力度，堅定節(jié)假日巡查和日夜值班軌制，盡力放哨，履舉動態(tài)辦理，做到佩證上崗，剛正法律，并自動參加縣里構(gòu)造的綜合法律活動五次，嚴厲對違章變亂進行查處。本年共集結(jié)整治盡情毀壞都會門路、違規(guī)進入城區(qū)的超重車輛和擅自亂掛告白條幅等毀壞市政辦法的緊張違章變亂達280余起，杜絕了亂挖亂占、店外占道策劃等現(xiàn)象，包管了市政辦法的完好。

　　（四）都會防汛工作

　　都會防汛工作是市政辦理工作當中的重頭戲，早在20xx年汛期到來之前，市政辦理處就在往年的防汛經(jīng)驗根本上，并趕早找出對策，當真聯(lián)合我縣防汛工作實際環(huán)境，訂定出了詳細可行的防汛辦法：一是訂定防汛履行籌劃，健康、美滿防汛辦理構(gòu)造，建立了以主任張民生任組長，其他班子成員的防汛帶領(lǐng)小組；二是提早對舞陽城區(qū)排水系統(tǒng)進行完全清淤，美滿排水管道的防汛效用，包管辦法齊備完好、平常運行；三是建立抗洪搶險突擊隊，當真應對汛期的突發(fā)狀況，做到碰到險情一呼即應；四是做好汛期上級有關(guān)部分下達的防汛工作任務；五是訂定汛期24小時價班軌制，確保汛期安定，包管了城區(qū)居民的生命財產(chǎn)安定。因為我處本年的防汛工作帶領(lǐng)有力，安排周到，構(gòu)造周到，各項辦法落實及時到位，為做好本年的'都會防汛工作篡奪了自動，較好的結(jié)束了20xx年的都會防汛工作任務，遭到了各級帶領(lǐng)和人民大眾的同等好評。

　　3、籌劃生育工作良性運作

　　本年我們市政辦理處當真互助上級部分，堅定高標準，嚴要求，抓落實，嚴厲履行“一票反對軌制”，自動響應上級訂定的孕檢軌制，在本年的籌劃生育整治活動中，經(jīng)過議定排查，無發(fā)覺一例超生，超育和籌劃外懷孕，籌劃生育率達100%。人口題目是制約經(jīng)濟和社會成長的關(guān)鍵身分。我們能根據(jù)上級主管部分的相干要求，在當真查看摸底的根本上，當真式樣我單位的人口籌劃。

　　4、社會治安綜合辦理和信訪工作穩(wěn)中求進

　　針對當前的社會治安局勢，聯(lián)合我處本身實際，我們堅定“防備為主”的綜治和信訪目標，屢次展開宣揚“嚴打整治斗爭和建立溫和縣溫和單位”的教誨活動，當真落實社會治安綜合辦理的各項辦法，構(gòu)造全部干群對憲法，刑法及治安條例進行當真進修，大大進步了職工的政治本質(zhì)和法制見解，在單位構(gòu)成了職工思維鞏固聯(lián)合，大家講文明，講綜治，講法制的精良場面，確保了我處全年來無一例刑事案件和龐大上訪變亂的產(chǎn)生。

　　5、搞好建立工作，加快市政構(gòu)筑

　　在都會建立工作中，我們加大了宣揚力度，利用板報，宣揚欄等多種式樣進行宣揚，使城區(qū)居民的都會意識，文明意識，衛(wèi)買賣識和建立意識有了大幅度進步，構(gòu)成了精良的建立輿論氛圍。為進一步提拔都會水溫和都會品位，加快我縣的都會籌劃和構(gòu)筑程度，為我縣建立生態(tài)宜居都會做出了自動貢獻。本年以來，我處在縣里財務資金緊急不到位的環(huán)境下，多方籌措資金、八方賒討，順利結(jié)束了各項工程構(gòu)筑，為全年工作目標任務的結(jié)束奠定了結(jié)壯根本。

　　6、二0xx年的工作籌劃：

　　針對一年來的獲得的成績和存在的題目，在新的一年里，我們將嚴厲根據(jù)局黨委的要求，認清局勢，明了任務，踐諾職責，連續(xù)深切結(jié)壯地展開好各項工作。

　　（一）、連續(xù)強化表面和交易進修，嚴厲法律責任制，切當建立“聯(lián)合奮進、求實立異、耿介勤政、務實高效”的辦理工作風格。

　　（二）、連續(xù)抓好本年已展開的各項工作，連續(xù)總結(jié)經(jīng)驗、理清思路，切當鞏固已獲得的工作結(jié)果，力圖美滿結(jié)束上級下達的各項任務目標。

　　（三）、富裕變動每位職工的工作自動性，分工明了，責任到人，獎罰明了，闡揚每位同志的工作能動性和創(chuàng)設(shè)性，與時俱進，周全鞭策市政辦理工作的新場面。

　　（四）是自動篡奪資金，周全開動縣城的亮化工程。使一條寬闊、平坦、敞亮的街道出如今全縣人民面前目今。

管理處年終工作總結(jié) 篇2

　　XX年，監(jiān)控中心在管理處的直接領(lǐng)導下，認真貫徹落實上級指示精神，緊緊圍繞管理處工作，以進一步規(guī)范內(nèi)部管理、加強各收費站溝通、狠抓業(yè)務發(fā)展、牢樹服務理念為目標，上下同心，在完善和提高上下功夫，穩(wěn)妥、務實、創(chuàng)造性地開展各項工作，鞏固了窗口單位的良好形象。一年來，監(jiān)控中心為各收費站共維護維修收費、監(jiān)控、通信設(shè)備370余次，維護完好率達98%以上；向交通廳申請各類監(jiān)控、收費及通信設(shè)備配件資金總額達百萬元；受理車主業(yè)戶投訴37宗，轉(zhuǎn)辦各網(wǎng)絡(luò)媒體曝光事件7宗，視頻監(jiān)控遠程取證45宗，處理反饋率99%；辦理市長公開電話、同級部門轉(zhuǎn)來的信訪件和群眾來信20件，轉(zhuǎn)辦率100%，及時答復上級部門的反饋率達100%；接待各級領(lǐng)導和高速公路同行的考察團76批次，較好地完成了全年的工作任務。

　　一、主要成績

　　（一）、積極主動指導各收費站監(jiān)控及收費工作

　　為進一步加大監(jiān)控管理工作力度，建立應急指揮、快速協(xié)調(diào)處、站兩級管理和行政執(zhí)法部門，及時解決社會關(guān)注的高速公路熱點難點問題的高速公路指揮調(diào)度體系，根據(jù)管理處領(lǐng)導指示精神，經(jīng)過一年的調(diào)研實踐工作，我中心推動建立收費站監(jiān)控考核工作取得實質(zhì)性進展。下發(fā)了由我中心負責起草的《國道205高速公路萊蕪管理處工作目標任務考核辦法》的通知（萊路高管[XX]27號）監(jiān)控信息工作檢查評分標準部分，為各收費站監(jiān)控室的考核提供了指導性意見。對全處監(jiān)控人員統(tǒng)一進行了理論考試，并將考試成績予以通報。定期對各收費站進行巡檢，從檢查結(jié)果來看，各站均指定站長專門分工負責，緊緊依托業(yè)務科室，使監(jiān)控工作得到了健康發(fā)展。其中，萊蕪東、苗山已基本達到山東省交通廳監(jiān)控管理標準要求，其他各站則分別存在軟硬件自行維護、設(shè)備運轉(zhuǎn)等方面的不足，部分收費站24小時值班制度未得到有效落實，個別站存在睡崗、空崗現(xiàn)象。

　　（二）、多管齊下，狠抓業(yè)務發(fā)展

　　為使監(jiān)控中心業(yè)務工作整體水平再上新臺階，全面提高工作的效率和質(zhì)量，進一步優(yōu)化窗口形象，今年，我中心集思廣益，在業(yè)務工作方面采取了一系列行之有效的措施，取得了良好效果。

　　1、加強培訓，提高人員素質(zhì)。為全面提高監(jiān)控人員的業(yè)務素質(zhì)，進一步提升業(yè)務精、反應快、服務好的良好形象，今年我中心通過出題考試、“請進來，走出去”等方式，結(jié)合本單位職能、崗位需要和個人實際情況，組織監(jiān)控人員參加分類培訓，同時定期組織全體監(jiān)控人員進行相關(guān)業(yè)務培訓和業(yè)務考核，收到了良好效果。具體舉措有：第一，每季度，單位自己出題，以業(yè)務知識考試的形式就、《公路法》、《收費公路管理條例》、《文明收費站標準》、《山東省交通廳高速公路收費站監(jiān)控管理辦法》等法律法規(guī)以及公路部門的職能、綜合執(zhí)法范圍等知識對監(jiān)控人員進行了全面考核，通過考試，調(diào)動學習熱情，確保監(jiān)控人員對相關(guān)內(nèi)容熟練掌握；第二，特邀山東中創(chuàng)公司、魯光公司等單位相關(guān)專家來中心講課，系統(tǒng)講授公路的職能和法規(guī)、綜合監(jiān)控和計算機運作等方面的知識，并為監(jiān)控人員解答了工作中遇到的難點問題；第三，為進一步提高監(jiān)控人員對監(jiān)控中心視頻監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)的內(nèi)部構(gòu)造、操作原理的熟悉程序，做好設(shè)備日常維護工作等進行了全員培訓。此外，一年來，我中心還分別安排監(jiān)控人員和管理人員參加了全省高速公路監(jiān)控機電系統(tǒng)培訓、收費系統(tǒng)培訓、綜合管理培訓等，并要求做到每次培訓有記錄，有心得體會，有實際效果。我中心參加的培訓形式上大多采取授課與討論相結(jié)合，互動性強，氣氛熱烈，效果好。

　　2、加強信息分析總結(jié)工作。為進一步提高信息管理質(zhì)量，更好地為領(lǐng)導決策服務，我中心今年制定了《監(jiān)控工作季度綜述》。《綜述》從“上報故障”、“處理反饋”、“意見建議”等方面對每個季度的監(jiān)控信息工作進行了系統(tǒng)分析。《監(jiān)控工作季度綜述》作為我中心今年監(jiān)控信息工作的.新亮點，受到了管理處領(lǐng)導的好評。

　　（三）、狠抓制度化建設(shè)，不斷提高整體工作水平

　　今年，我中心在去年的基礎(chǔ)上，進一步完善內(nèi)部管理制度，用制度規(guī)范責任，加強了《公路法》、《收費公路管理條例》、《文明收費站標準》、《山東省交通廳高速公路收費站監(jiān)控管理辦法》等一系列規(guī)章制度的學習，建立了相對完整的制度體系。

　　二、目前存在的問題

　　今年，我中心在管理處黨總支的正確領(lǐng)導和全體人員共同努力下取得了一定的成績，但用高標準衡量，各項工作的開展與處領(lǐng)導的要求還有一定的差距，還存在一些問題：

　　（一）、故障維護維修質(zhì)量有待進一步提高。今年，我中心繼續(xù)加強現(xiàn)場維護力度，各收費站故障維護維修完好率達到了98%，較去年提高了月10個百分點。

　　（二）、與相關(guān)業(yè)務科室、單位溝通不夠。與山東中創(chuàng)公司、魯光公司等相關(guān)業(yè)務對口單位還未建立長期有效的業(yè)務交流平臺，在工作中的溝通協(xié)調(diào)做得不夠；對各收費站監(jiān)控室的業(yè)務指導作用未能充分發(fā)揮，相互之間交流溝通也有待進一步加強，主動性還相對欠缺。

　　三、二○XX年工作意見

　　根據(jù)一年來的工作實踐，明年我們將根據(jù)處領(lǐng)導的要求，進一步加強監(jiān)控中心建設(shè)，內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象。以“xxxx”公路行業(yè)榮辱觀思想為指導，以科技為手段，收費人員利益為核心，認真服務收費人員，加強站監(jiān)控室及車道監(jiān)控，大力開展“大投訴”體系工作，加強綜合協(xié)調(diào)和檢查督辦職能，提高服務水平，為實現(xiàn)我處收費秩序的根本好轉(zhuǎn)，爭創(chuàng)國家級文明單位作出新貢獻。

　　XX年的主要工作是：

　　（一）、加強現(xiàn)場檢查辦公，促進維護維修工作從答復型向落實型轉(zhuǎn)變。為達到上報故障“高標準維護、高質(zhì)量答復”的要求，以定期檢查和巡檢的方式開展現(xiàn)場維護指導，特別是對難點問題現(xiàn)場解決落實。

　　（二）、實行維護回訪制，更好的服務基層。進一步規(guī)范維護程序，做到“有故障電話必接，有接必有果，有果必回復”，以更好地樹立監(jiān)控中心維護人員的良好形象。回訪可通過電話方式直接詢問監(jiān)控室值班人員或值班站長，落實專人定期進行。

　　（三）、加強處、站溝通，充分發(fā)揮業(yè)務指導作用。通過開展處、站監(jiān)控人員的業(yè)務培訓、業(yè)務學習等活動，加強對各收費站的業(yè)務指導，使監(jiān)控管理工作更加規(guī)范化、效能化、真正起到監(jiān)控職能作用。

　　（四）、抓好監(jiān)控中心內(nèi)部管理工作，進一步貫徹落實“責任到人”。落實各種規(guī)章制度，從責任到位、措施到位、服務到位入手，培養(yǎng)一支工作責任心強、效率高、形象好的隊伍。

　　（五）、抓好監(jiān)控信息中心視頻監(jiān)控設(shè)備及操作平臺軟件系統(tǒng)的維護，監(jiān)控信息中心將以處領(lǐng)導的要求為動力，不斷改進工作方法，提高工作效率，讓監(jiān)控信息中心真正發(fā)揮“眼睛、耳朵”的作用，成為監(jiān)控有效、指揮有力、處理有果的職能部門，讓領(lǐng)導滿意，讓同志們滿意。

管理處年終工作總結(jié) 篇3

　　20xx年在省港航管理局和XX市“春運辦”的領(lǐng)導下，按照“以客為主、科學組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的原則，以“平安春運”為主題，全力以赴做好春運期間旅客和重點物資的運輸，突出重點、狠抓落實、強化監(jiān)管、熱心服務，圓滿完成了20xx年春運工作。現(xiàn)將春運工作總結(jié)如下：

　　一、春運工作完成基本情況

　　在為期40天的20xx年春運期間，我市共完成客運量114.06萬人次，周轉(zhuǎn)量332.03萬人公里，分別為去年同期的88.6%和90.3 %，20xx年春運溫州航區(qū)投入春運客船23艘、6054客位。其中沿海完成客運量4.01萬人次，周轉(zhuǎn)量110.20萬人公里，分別為去年同期的82.2 % 和84.2 %，沿海投入春運的客船10艘，1134客位。

　　營業(yè)性渡口共完成渡運量110.05萬人次，周轉(zhuǎn)量221.83萬人公里，分別為去年同期的88.9 %和93.7%；車渡船完成車運量12.83萬輛，周轉(zhuǎn)量19.25萬輛公里，均為去年同期的88.8％。投入營業(yè)性渡船13艘、4920客位，車渡船5艘、60車位。

　　二、領(lǐng)導重視，嚴格落實責任

　　我們分析了20xx年春運工作的新情況、新特點，切實加強領(lǐng)導，在春運前深入調(diào)查研究客流預測情況并及時掌握高峰期的變化，安排充足的運力和保證良好的船舶技術(shù)狀態(tài)。下發(fā)了《關(guān)于做好XX市20xx年度春運客流及運力安排調(diào)查工作的通知》（溫港航便函〔20xx〕99號）、《關(guān)于認真做好20xx年水路春運工作的通知》（溫港航〔20xx〕11號）、《關(guān)于做好20xx年全市渡口春運安全管理工作的通知》（溫渡安辦〔20xx〕1號）等有關(guān)文件，并召集各縣（市）港航局、市區(qū)分局、各縣（市、區(qū)）渡口辦、各水路客運企業(yè)與客運站的負責人召開了全市的水路、渡口春運工作部署會議，對全市水路、渡口春運工作進行了全面的動員與安排。

　　同時，成立了以黃定恩局長為組長、夏鳴副局長為副組長，各相關(guān)處室負責人參與的20xx年春運工作領(lǐng)導小組，春運工作領(lǐng)導小組辦公室設(shè)在局運管處，具體負責全市水路春運的組織、指導、協(xié)調(diào)等工作。各縣（市）港航局、市區(qū)分局、各縣（市、區(qū)）渡口辦也建立了春運工作領(lǐng)導小組，確定了春運工作的具體工作部門與人員，并加強了對轄區(qū)水運企業(yè)、港埠企業(yè)、渡口春運工作的領(lǐng)導，督促港航企業(yè)、渡口建立健全春運工作機構(gòu)、落實春運工作的具體人員，做到制度層層落實，責任細化到人，從而使XX市水路春運工作全面開展。

　　三、加強督查，狠抓安全管理

　　認真貫徹落實上級部門對春運的有關(guān)政策、要求，加強了現(xiàn)場的管理和行業(yè)的安全監(jiān)管。春運期間，全市港航系統(tǒng)、渡口共出動檢查63次，其中出車112輛次，出艇18艘次，參加現(xiàn)場督查人員298人次，檢查港航企業(yè)、渡口35家，檢查客（渡）運船舶192艘次。

　　由于今年雨雪冰凍等惡劣天氣較為頻繁，對春運工作造成了較大的影響，我們下發(fā)了《轉(zhuǎn)發(fā)關(guān)于切實做好春運和兩會期間交通運輸安保工作的通知》（溫港航便函〔20xx〕16號）、《轉(zhuǎn)發(fā)關(guān)于進一步做好應對當前惡劣天氣工作等文件的緊急通知》（溫港航便函〔20xx〕19號）等文件，要求各單位按照通知精神做好轄區(qū)的水路春運工作。同時，我們還在春運開始的前夕，由局領(lǐng)導帶隊組成四個春運工作督查小組，對各縣（市、區(qū)）水路春運工作進行了現(xiàn)場督察，重點檢查了水路客運企業(yè)管理人員、組織機構(gòu)是否到位，安全管理制度是否建全、是否落實；客（渡）船是否適航，船員是否適任，有關(guān)船舶證書是否齊全，安全管理責任是否落實等情況。通過檢查，我們發(fā)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口春運工作中存在著個別渡埠淤泥嚴重，且雜物眾多，嚴重影響旅客的通行；一些三無船舶參加渡運；部分滾裝渡口秩序管理混亂，渡運車輛超載嚴重；一些渡口管理人員沒有佩戴明顯標志，不利于現(xiàn)場管理；個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口渡管員沒有到位等現(xiàn)象。為此，我們專門下發(fā)了《關(guān)于進一步加強全市渡口安全工作的通知》（溫渡安辦〔20xx〕3號），要求各縣（市、區(qū)）渡口辦根據(jù)通知精神，對轄區(qū)渡口再一次開展安全檢查，對存在安全隱患要加大力度立即進行整改，該停渡的渡口堅決予以停渡，該停運的渡船堅決予以停運，堅決杜絕危害渡運安全行為的再次發(fā)生。我們還對安全隱患嚴重的渡埠下發(fā)了整改通知書，要求整改后再開展渡運。同時，將渡運車輛超載情況通報給海事部門，建議海事部門嚴加管理。

　　洞頭港航局多次專門組織人員到大門鎮(zhèn)、鹿西鄉(xiāng)對參加春運的客運企業(yè)、客船、碼頭、航道進行安全大檢查。春運期間該局還根據(jù)縣委、縣政府的要求，組織轄區(qū)的海事、海洋與漁業(yè)、邊防等單位，出動管理艇開展編隊巡查，全面清除了航道內(nèi)的漁網(wǎng)等礙航物，保證了客運船舶的安全和有序運行，得到旅客的一致好評。

　　永嘉港航局在春運第一天，全局骨干整裝持證，按片分赴五大渡口，不但對每艘客渡船進行檢查，還利用有關(guān)特大事故為題材與船員進行面對面的宣傳，使每位船員時時提高警惕，按章、按程序操縱船舶，并及時解決公司、船員及旅客的疑難問題。

　　四、各方共同努力，確保春運有序暢通

　　為了保證全市水路春運工作的暢通有序，港航系統(tǒng)、渡口的干部職工多方努力，做到心為旅客所想、情為旅客所系，全力以赴的投入到春運工作中去。

　　樂清港航局在春運期間積極開展春運宣傳和安全督查工作，在主要場所懸掛醒目橫幅6條，出動檢查人員50人次，檢查企業(yè)8家次，開展航道巡查6次。他們針對農(nóng)歷十二月二十九至正月初五南塘東山渡口碼頭客流量很大的情況，派出專人會同公安、交通、海事等單位，放棄休息時間，協(xié)同當?shù)卣龊昧四咸翓|山渡口碼頭的秩序管理工作，確保了安全無事故。

　　鰲江至南麂客運航線春運期間游客稀少島民增多，冬天寒流大風多，客運航班安排歷來是一大難題。為了使南麂島民、駐島部隊及有關(guān)單位工作人員的日常出行和生產(chǎn)生活物資運輸?shù)姆奖悖疥柛酆骄钟?月24日和鰲江客運站、客船企業(yè)及客船負責人，對春節(jié)前后三個星期的航班進行協(xié)調(diào)安排，同時要求春節(jié)期間必需保持2艘客船的運力，隨時聽用調(diào)度，并將安排好的航班及時在鰲江客運站與南麂客運站向社會公布，使島民和駐島工作人員及早作出安排，及時返回到目的地歡度春節(jié)。

　　溫州航區(qū)的沿海客流重點在洞頭大門至樂清黃華這條客運航線上，為春運高峰期及時調(diào)整航班時間，洞頭港航局隨時主動和當?shù)卣?lián)系，爭取他們的'支持和理解，同心協(xié)力，確保鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運安全暢通。大門港航管理所的工作人員在春運高峰期間經(jīng)常放棄休息時間堅守工作崗位，維護了客運秩序。XX縣沿海客貨運公司利用大門鎮(zhèn)現(xiàn)有碼頭泊位，及時疏運在港旅客，在做好優(yōu)質(zhì)文明服務的同時，最大限度地為旅客創(chuàng)造一個平安出行的優(yōu)良環(huán)境,保證旅客走得了、走得好、走得愉快。

　　春運期間，我們在做好旅客運輸?shù)耐瑫r，也加強了對電煤等重點物資運輸任務的指導，確保及時疏運。溫州港引航站克服人手少，時間緊的困難，放棄春節(jié)的休息時間，及時安排引航員上船服務，及時引領(lǐng)外輪進出港。40天內(nèi)引航站共安全引領(lǐng)船舶38艘次，其中超大型船舶5艘次。2月6日，為了滿足港口生產(chǎn)的需要，在溫州氣象臺預報風力８級，陣風９～１０級，海上風大浪高的情況下，該站經(jīng)過技術(shù)研討，并對安全進行充分論證的前提下，制定出詳細的引航方案，派出二名優(yōu)秀引航員，克服種種困難，引領(lǐng)大型船舶“德興輪”安全出港。2月9日除夕之日，引航站還根據(jù)引航申請，專門安排引航員引領(lǐng)了大型船舶“ns yakutia”輪安全靠泊狀元岙碼頭和液化氣船“seoul gas”駛離小門島碼頭。溫州港集團所屬的狀元岙、龍灣等碼頭的工作人員做好了物資裝卸、倉儲與鐵路發(fā)運的銜接工作，特別是保證了電煤的正常供給。期間，共完成煤炭等重點物資的水鐵聯(lián)運68.2262萬噸，10168輛火車皮，完成集裝箱37360teu，確保了全市重點物資的及時疏運。

　　五、加強文明建設(shè)，及時信息報送

　　春運期間，我們要求各水路客運企業(yè)與客運站的工作人員做到熱情服務，為旅客排憂解難，并要求有關(guān)船、站爭創(chuàng)文明優(yōu)質(zhì)標兵，努力推動春運優(yōu)質(zhì)文明服務工作，把優(yōu)質(zhì)服務工作與創(chuàng)建文明站船活動緊密結(jié)合起來，認真推行以客運服務質(zhì)量標準化、服務管理規(guī)范化、服務過程化為內(nèi)容的“三化”目標管理。在春運期間各客運站、客船、渡船沒有發(fā)生不文明的經(jīng)營行為，保障旅客了舒適出行的要求。

　　為了保證春運日常工作的正常運行，我們專門落實春運40天值班制度和24小時值班電話，密切掌握春運動態(tài)，每日及時收集春運有關(guān)情況，按時逐級匯報。特別在春節(jié)惡劣天氣期間，我們根據(jù)省局的要求，做到春運信息每日兩報，為春運動態(tài)提供了重要的分析依據(jù)，確保了春運信息的及時、準確、規(guī)范。整個春運期間，XX市的水上運輸工作做到安全無事故，為開創(chuàng)20xx年安全管理工作新局面打下了良好的基礎(chǔ)。

管理處年終工作總結(jié) 篇4

　　XX年上半年的各項工作通過大家的不懈努力和艱苦工作，已經(jīng)圓滿完成了，今天召開這次會議主要目的是在總結(jié)上半年取得的成績的基礎(chǔ)上，查找我處工作中的不足，安排布置下半年的工作任務，使大家對我處的各項工作有一個清醒的認識，確保全面完成今年的各項工作。

　　一、各項工作完成情況

　　(一)收費任務完成情況

　　截止到XX年6月30日，共收取通行費1.21億元(其中德惠站507.3萬元;菜園子收費站440元;陶賴昭站295.8萬元;扶余站349.4萬元;拉林河站10956.6萬元)，全處日平均66.9萬元，完成全年收費任務的48.44%，比去年同期增長7.8%，入口車流量為842125輛，出口車流量為842734輛，出入口合計1684859輛。

　　(二)路政兩費收繳情況

　　截止到XX年6月30日，長余路共發(fā)生路政案件331起，比去年同期增長40%;破案331起，破案率100%;已收取路產(chǎn)賠償費107.3萬元，比去年同期增長32%;清障1199次，比去年增長27%，已收取清障費56.8萬元，比去年同期增長37%;兩費合計164.1萬元，比去年同期增長34%。

　　(三)超限工作完成情況

　　截止到XX年6月30日，共檢測車輛10948輛，比去年同期減少19177輛，減少了63.66%，其中超限車輛478輛，比去年同期減少267輛，減少了36%，卸載貨物1461.6噸，比去年增加5.4%;被罰款人數(shù)達473人，比去年增加了148%，收取罰款金額50.1萬元，比去年增加了423%。

　　(四)養(yǎng)護工作完成情況

　　今年三個施工單位共除雪23場，出動機械368臺班，共用融雪鹽996噸，完成除雪產(chǎn)值110萬元;春季灌縫完成產(chǎn)值15萬元;日常保養(yǎng)與小型維修：維修波型護欄1367塊，立柱732根，更換防阻塊1038個，更換防眩板388塊，維修活動護欄37片，修補坑槽1229平方米，校直噴涂波型護欄820塊，三個標段共完成保養(yǎng)類工作量38.4萬元，維修類工作量118.7萬元。

　　(五)通信工作完成情況

　　組織機務員和處機關(guān)電工更換收費站監(jiān)視器、維修燃油爐、返修車道主板、維修光端機等，累計完成工作量7萬余元。

　　(六)安全工作完成情況

　　上半年對處機關(guān)及沿線所、站、服務區(qū)進行了三次安全檢查，并下發(fā)了《安全檢查通報》。安全月活動中制作條幅24幅，印刷傳單1萬份，并在拉林河超限檢測站和拉林河收費站設(shè)置安全生產(chǎn)咨詢臺。為全處更換滅火器80余具。上半年沒有發(fā)生一起安全生產(chǎn)責任事故。

　　二、主要工作

　　(一)加強政治理論學習

　　組織政治學習10次，寫學習心得2篇，重點進行了社會主義榮辱觀教育。在進行榮辱觀教育時，我處要求各部門針對自己的工作特點有重點的學習，在聯(lián)系實際工作，解決實際問題上下功夫，使這項活動不流于形式。在開展創(chuàng)建“五好黨支部”活動中，我處組織職工到長春觀看電影《牛玉儒》。

　　(二)完善績效工資考核方案，完成副科崗位競聘工作

　　在績效工資考核方案實施一年多以后，我處先后召開中層以上干部會和全體職工大會，對績效工資考核方案進行修改和完善，使考核方案更趨合理，也更趨完善，更利于操作，而后我處又組織全體職工重新投票，確定了各崗位的工資系數(shù)。

　　今年4月18日，按高管局統(tǒng)一部署，本著公平、公正原則，對報考收費站副站長等9個崗位的17名同志分別進行了民主測評、群眾推薦，并請局有關(guān)部門出題，對17名同志進行測試，還現(xiàn)場進行演講，之后在群眾中廣泛征求意見，從17人中選出9名同志上報高管局。

　　(三)強化合同管理，確保長余高速公路暢通

　　上半年，養(yǎng)護科在落實合同管理上下工夫，冬季除雪從準備工作開始，就按合同條款要求檢查各承包單位車輛、人員、材料落實情況，除雪過程中強調(diào)時限性，按合同進行驗收、計量，較好地完成了今年除雪工作。

　　在日常養(yǎng)護中，重點抓日常保潔和清掃工出勤，保證了長余高速公路整潔、美化，養(yǎng)護科還在計量上下工夫，按合同嚴把計量關(guān)，保證了管理處的利益。

　　今年初，養(yǎng)護科還及時發(fā)現(xiàn)了松花江大橋伸縮縫存在的問題，并及時聯(lián)系廠家進行更換，在更換過程中，多次到現(xiàn)場檢查工程質(zhì)量和工程進展情況，確保了通行安全。

　　(四)倡導文明服務，樹立窗口單位良好形象

　　1、提倡親情服務，一切為了行路人。

　　上半年，我處在全線收費員中開展征集文明用語活動，得到廣大收費員的熱烈響應，共征集文明用語99條，在進行社會主義榮辱觀教育時，各收費站結(jié)合自身工作特點提出“以文明服務為榮，以‘生、冷、硬’為恥”，在各收費站設(shè)置便民服務亭，把“一切為了行車人，一切為了行路人”真正落實到行動中。

　　2、提倡文明執(zhí)法，熱心為司乘人員服務。

　　在路政執(zhí)法過程中，各路政科要求全體執(zhí)法人員先敬禮后執(zhí)法，在處理案件時，態(tài)度要和藹，不許野蠻執(zhí)法，更不能“吃、拿、卡、要”。當司乘人員有困難時路政人員總能主動伸出援助之手，路上有些車發(fā)生故障，短期可以修復，路政人員便在車輛后方為他們設(shè)置錐筒，并主動為肇事車輛聯(lián)系倒貨，聯(lián)系修車;一些司乘人員夜間滯留在管理處，路政人員聯(lián)系車輛免費將他們送至德惠市，深受廣大司乘人員的好評。

　　在上半年菜園子收費站建設(shè)中，施工單位經(jīng)常改變路上一些設(shè)施，還經(jīng)常性占道施工，為了保證高速公路暢通和施工安全，路政人員對施工單位的安全工作進行規(guī)范，并經(jīng)常性進行檢查和現(xiàn)場維護，整個施工過程中沒有發(fā)生一起安全事故。

　　3、從抓衛(wèi)生入手，提高服務區(qū)的服務水平。

　　處經(jīng)營科會同兩所堅持每月對服務區(qū)進行聯(lián)合檢查，重點檢查場區(qū)、衛(wèi)生間、餐廳、廚房、商店衛(wèi)生，要求服務區(qū)首先為過往司乘人員提供整潔、優(yōu)美的環(huán)境，同時要求服務區(qū)廣大從業(yè)人員端正態(tài)度，熱心為“行路人”服務，在謀求經(jīng)濟利益的同時，創(chuàng)造良好的社會效益，實現(xiàn)物質(zhì)文明、精神文明雙豐收。

　　(五)為職工解決實際困難，改善辦公及生活條件

　　今年初，領(lǐng)導班子就把為職工做5件好事列為今年的重點工作目標，上半年處里由計財科牽頭為處機關(guān)及各所、站安裝了太陽能熱水器，解決了職工洗浴問題，并為全處所有職工更換了床單被罩，為部分所、站更換了辦公桌椅，對米沙子辦公場所進行了粉刷，為全處職工購買了人身保險，為清障人員和養(yǎng)護路

　　上作業(yè)人員定制了工作服，以上一系列做法極大調(diào)動了廣大職工的工作熱情，增強了單位的凝聚力，為各項工作的順利完成創(chuàng)造了條件。

　　(六)爭分奪秒，菜園子收費站提前開通

　　6月26日上午，處里召開了由處領(lǐng)導班子成員及辦公室、計財科、收費科、通信科等科室參加的緊急會議，會議要求在7月1日前，菜園子收費站的一切生活工作必須品要全部到位，確保收費站可以在7月1日開通。27日開始，相關(guān)人員分頭在長春、德惠兩地采購。29日高管局通知收費站提前到30日下午開通，處里馬上從其它四個站和處機關(guān)協(xié)調(diào)了14套床，并于29日下午運到菜園子，第一批工作用品也于當晚送到，30日上午，大量生活、工作用品也陸續(xù)運到。管理處從處機關(guān)及各所、站抽調(diào)20余名工勤人員負責可各種物品的安裝、調(diào)試，30日下午4點收費站順利開通。

　　(七)提高防范意識，建立安全工作長效機制

　　增強全體從業(yè)人員的安全防范意識和高速公路高風險性的認識，是做好高速公路安全工作的基礎(chǔ)，從建章建制入手，規(guī)范職工的'行為，并將各項檢查督導工作形成制度，并認真執(zhí)行，是做好安全工作的保證。把做好安全工作同所有工作有機聯(lián)系起來，讓安全工作成為做好其它工作的前提條件。今年上半年我處除在春節(jié)、五一期間對沿線所、站、服務區(qū)進行安全檢查外，還制定了《事故報告制度》、《危險源登記制度》、《安全隱患整改制度》、《安全生產(chǎn)獎懲制度》等一系列規(guī)章制度，確保安全生產(chǎn)有章可循。

　　三、工作中存在的問題

　　(一)超限治理難度加大

　　我處拉林河超限站沒有設(shè)在主線上，從去年下半年開始大多數(shù)超限車選擇在夜間強行通過，逃避檢測，尤其在今年6月1日發(fā)生黑龍江境內(nèi)車輛堵塞交通一事后，超限工作開展起來更加困難。

　　(二)“水淹地”的征地工作難度很大

　　兩處“水淹地”問題由來已久，群眾反響較大，提出的補償要求也較高，我處人員對當時情況和現(xiàn)今國家有關(guān)土地政策了解不夠，工作起來難度較大。況且K97+500處兩個取土場屬于基本農(nóng)田，辦理永久性征地手續(xù)非常復雜，而且需耗費很長時間。

　　(三)拉林河超限站和菜園子收費站沒有配備班車

　　我處原有收費員130名，用一臺45座大客車通勤已略顯緊張，現(xiàn)在增加了拉林河超限站和菜園子收費站70多名職工，一臺班車已根本無法滿足需要。

　　(四)部分車輛維修費用急劇增加

　　我處路政車輛和辦公室的公務車輛已經(jīng)行駛了30—40萬公里，尚不到報廢期，但維修費用逐年增加，給管理處帶來了沉重負擔。

　　四、下半年工作打算

　　1、繼續(xù)開展社會主義榮辱觀學習實踐活動。

　　2、組織開展收費文明用語評比活動，組織開展識別假幣大賽，加強收費稽查，努力完成全年收費任務。

　　3、組織好雨季防洪搶險，冬季除雪防滑工作，確保長余路暢通。

　　4、加強執(zhí)法人員業(yè)務培訓，組織清障拖帶大賽，做好路政綜合執(zhí)法中隊組建的前期工作。

　　5、開展文明創(chuàng)建活動，提高優(yōu)質(zhì)服務水平，爭取在年終“文明收費站”和“星級服務區(qū)”評比中取得優(yōu)異成績。

　　6、副科崗位調(diào)整完畢后，重新選舉各黨支部委員。

　　7、堅持安全工作警鐘長鳴，建立安全生產(chǎn)長效機制。“十·一”及“元旦”前進行安全檢查，下發(fā)安檢通報，對安全隱患進行整改。

　　8、對沿線機電設(shè)備定期檢修，定期維護保養(yǎng)，確保機電設(shè)備滿足收費需要。

　　9、完成德惠肇事停車場的建設(shè)工作。

管理處年終工作總結(jié) 篇5

　　20xx年上半年，我處在市處正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞市處下達的目標任務，認真貫徹上級各類會議及文件精神，抓機遇，重實干，求突破，較好地完成了上半年的各項工作任務。

　　航道掃床是保證航道暢通的重要手段之一，從而能確保航道的通航保證率。我處已認真按照市處的要求完成了清障掃床的編報工作，并及時的得到了市處的批復，要求分別在8月和12及時清理航道障礙，以保證轄區(qū)航道的安全暢通，我處在掃床中將堅持遇障必清的原則，及時清除航道礙航物，對清除的沉石、沉物都堆放到青坎以上的岸邊或運走，防止再次落水形成礙航物，并做好各類報表和竣工資料報市航道處。

　　在航運上，航標燈一直都是保障航行安全的重要手段。為了保證航標工作正常，我處嚴格按照規(guī)定，定期執(zhí)行巡航制度，對標志儀器認真檢查，作用可靠，鏟銹油漆，保證標志顏色鮮明，加強航標維護管理。航政人員堅持天天上航巡查制度，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，航標維護管理記錄臺帳，做到情況明，問題準，措施實，到目前累計巡標46天，巡標里程4928.5公里，航標正位率100%，發(fā)光率100%，完成消涇線1#標標桿更新，全線電瓶維護一次及日常檢查、維護，整體更換航標老化線路。

　　船只在航道上航行需要靠航標來指引方向，尤其在夜晚，航標的作用更是不可小視。我區(qū)境內(nèi)的發(fā)光航標的航標遙測安裝工作在5月全部結(jié)束，總計完成7座發(fā)光標的遙測安裝工作。實現(xiàn)了航標的自動遙測。自動遙測及管理系統(tǒng)可實現(xiàn)省、市、縣三級航標管理人員在全省任何地點、時間，掌握航標燈運行的各種技術(shù)參數(shù)，微機自動記錄各種參數(shù)，航標失常報警，形成一個完善的航標運行監(jiān)督機制，確保了航標發(fā)光率。同時，為發(fā)光航標安裝自動遙測裝置可以使航標人員每月航標檢查次數(shù)由四次減少為一次，減輕工作人員勞動強度，減少航標艇查標的燃料費用和設(shè)備消耗費用，從而真正實現(xiàn)智能化管理，使航標工作更好地為航運事業(yè)服務。

　　針對20xx年的全區(qū)通航水域危橋排查工作的結(jié)果，我處今年特安排了工程隊對眾經(jīng)線和黃橋線上的東風橋、群星橋和旺天水橋三座危橋?qū)嵤┎鸪ぷ鳎撊蛞延?月初全部被安全拆除。

　　航道的建設(shè)和規(guī)劃對于一個地區(qū)的水運經(jīng)濟的發(fā)展起著關(guān)鍵作用。因此我處在全市航道規(guī)劃的基礎(chǔ)上完成了相城區(qū)航道網(wǎng)規(guī)劃，并通過了區(qū)政府的審批，現(xiàn)正報市政府審批。

　　下半年的工作目標：

　　1、加強航道全面養(yǎng)護，完成干線航道養(yǎng)護管理、清障掃床、航標維護等年度任務，確保干線航道通航保證率達100％以上，航標正位率和發(fā)光率均達99％以上。

　　2、完成蘇虞東線大學城段的改道任務，同時做好蘇虞東線2#、3#標的.遙測設(shè)施整體遷移工作，分別遷移至蘇虞東線濟民塘改道段航標上。

　　領(lǐng)導的重視和關(guān)心是我站做好各項工作的關(guān)鍵。20xx年，我處的各項工作均是根據(jù)處里的具體布置和要求所進行，每當我們的工作遇到困難或矛盾的時候，均離不開上級領(lǐng)導的重視和關(guān)心以及職能部門幫助和指導。