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物流工作總結(jié)

時(shí)間:2023-09-16 07:58:09 工作總結(jié)

物流工作總結(jié)7篇(薦)

  總結(jié)是指對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況加以總結(jié)和概括的書(shū)面材料,他能夠提升我們的書(shū)面表達(dá)能力,讓我們來(lái)為自己寫(xiě)一份總結(jié)吧。那么你真的懂得怎么寫(xiě)總結(jié)嗎?以下是小編為大家整理的物流工作總結(jié),僅供參考,希望能夠幫助到大家。

物流工作總結(jié)7篇(薦)

物流工作總結(jié)1

  三年來(lái),xx公司物流部在公司章程的指導(dǎo)下,在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下,緊緊圍繞物流年度工作思路開(kāi)展工作,落實(shí)目標(biāo)管理責(zé)任,較好的完成了全年各項(xiàng)工作任務(wù)。我物流部根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)的庫(kù)存容量、倉(cāng)儲(chǔ)成本、運(yùn)輸成本等,在考慮需求數(shù)量、采購(gòu)時(shí)間、供應(yīng)商的供貨期、到貨率等因素的情況下,做好物流工作,確定運(yùn)輸方式、運(yùn)輸批次以及提貨時(shí)間,以保證原材料的及時(shí)供應(yīng)和生產(chǎn)能夠連續(xù)進(jìn)行以及銷(xiāo)售交貨的及時(shí)和完好率。

  一、運(yùn)輸主要工作如下:

  1.運(yùn)輸戰(zhàn)略:

  建立完善的物流配送體系,保證按客戶的需要及時(shí)準(zhǔn)確的配送貨物,也使原材料及時(shí)送達(dá)以保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行,在第八年公司物流部的努力下,通過(guò)衡量成本費(fèi)用和服務(wù)水平,確定了以下幾種配送方式,:

  (1)與中聯(lián)國(guó)際物流運(yùn)輸公司建立了深厚的關(guān)系,保證貨物準(zhǔn)時(shí)裝車(chē)發(fā)出,以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關(guān)系是我們接下來(lái)所進(jìn)行的各項(xiàng)工作都帶了很大的便利。

  (2)針對(duì)原材料的運(yùn)輸,我們選擇鐵路運(yùn)輸,因?yàn)榈谝唬瑔挝粌r(jià)格比較便宜;第二,雖然運(yùn)輸時(shí)間比公路運(yùn)輸要多用一天,但我們是電子科技企業(yè),并不存在貨物保鮮問(wèn)題;綜合兩個(gè)原因,我們選用鐵路運(yùn)輸原材料。并且,進(jìn)行一年期的運(yùn)輸合同簽訂,這樣以大批量獲得折扣,從而節(jié)省支出。

  (3)針對(duì)產(chǎn)成品,若是本地客戶,因?yàn)橹挥斜镜剡\(yùn)輸,因此只能選用公路運(yùn)輸;若是國(guó)內(nèi)客戶,則選用單位成本較低的鐵路運(yùn)輸。 (4)針對(duì)生產(chǎn)設(shè)備,我們只有通過(guò)談判,獲得折扣,節(jié)省支出。

  2.倉(cāng)儲(chǔ)戰(zhàn)略:

  建立合理的倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存計(jì)劃,保證客戶需求的同時(shí),節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。

  (1)針對(duì)原材料和產(chǎn)成品,我們選用自用倉(cāng)庫(kù),當(dāng)儲(chǔ)存量大于倉(cāng)庫(kù)可容納量時(shí),建議立即發(fā)貨運(yùn)往客戶,這樣就可以騰出倉(cāng)庫(kù)空間,不必租用第三方倉(cāng)庫(kù)。

  (2)針對(duì)半成品,我們則選擇外包給第三方物流公司操作,這樣可以節(jié)省成本。

  3.付款方式:

  盡量采取即期付款方式,從而獲得現(xiàn)金折扣。因?yàn)檫@部分支出通過(guò)上面的努力后,已經(jīng)縮減了很多,費(fèi)用支出不算大,因此完全可以取得現(xiàn)金折扣。

  二、運(yùn)輸方案分析總結(jié)

  在第八年年初所做的`運(yùn)輸費(fèi)用預(yù)測(cè)與實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用相比,實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用會(huì)相對(duì)少一些,運(yùn)輸成本差異表現(xiàn)為節(jié)約差。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通,不斷優(yōu)化運(yùn)輸線路,運(yùn)輸方式,尤其是把運(yùn)輸批次和運(yùn)輸數(shù)量時(shí)間優(yōu)化調(diào)配,使得運(yùn)輸形成整車(chē)運(yùn)輸,充分利用資源,不浪費(fèi)絲毫運(yùn)輸空間,所以沒(méi)有出現(xiàn)零擔(dān)運(yùn)輸情況,減低了運(yùn)輸費(fèi)用,第二是與第三方物流公司深入?yún)f(xié)商,減少運(yùn)輸批次,而提高運(yùn)輸規(guī)模,獲得更多運(yùn)輸?shù)恼劭郏源藖?lái)降低運(yùn)輸成本。總的來(lái)說(shuō),第八年的運(yùn)輸工作做得還是比較成功,而且我們利用運(yùn)輸成本較低的優(yōu)勢(shì),在與客戶簽訂購(gòu)銷(xiāo)合同的時(shí)候主動(dòng)承擔(dān)運(yùn)輸費(fèi)用,因而提高了我們公司的品牌形象,也使得產(chǎn)品單位售價(jià)有所提高,增加了我們?cè)谌〉酶嗫蛻粲唵蔚捻来a。

  三、倉(cāng)儲(chǔ)方案:

  (1)針對(duì)原材料,我們與供應(yīng)商建立合作伙伴關(guān)系,采取大批量購(gòu)買(mǎi)的方式,不僅節(jié)約采購(gòu)成本,而且,我們的庫(kù)存是暫存于供應(yīng)商中,什么時(shí)候需要,就直接去取貨,這樣就可以節(jié)省倉(cāng)庫(kù)空間,節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。

  (2)針對(duì)產(chǎn)成品,我們選用自用倉(cāng)庫(kù)。同時(shí)與客戶保持緊密的關(guān)系,當(dāng)儲(chǔ)存量大于倉(cāng)庫(kù)可容納量時(shí),建議立即發(fā)貨運(yùn)往客戶,這樣就可以騰出倉(cāng)庫(kù)空間,不必租用第三方倉(cāng)庫(kù),從而節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。

  (3)針對(duì)半成品,因?yàn)楸竟緵](méi)有半成品倉(cāng),所以我們選擇外包給第三方物流公司操作,既可以節(jié)省管理費(fèi)用,又可以保證及時(shí)供應(yīng),這樣就可大大節(jié)省成本。

  四、倉(cāng)儲(chǔ)方案分析總結(jié)

  (1)原材料倉(cāng)儲(chǔ)方面,實(shí)際支出與計(jì)劃支出是相等的,原因在于,我們保證原材料的儲(chǔ)存量在我們自有倉(cāng)庫(kù)的可容納量的范圍內(nèi),只要保證了這一點(diǎn),就不必租用倉(cāng)庫(kù),也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點(diǎn),我們與供應(yīng)商建立了良好的合作關(guān)系,保證到貨率以及及格率高達(dá)99%甚至100%,而且,與第三方物流公司簽署合同,保證每月運(yùn)輸,使運(yùn)回來(lái)的原材料能盡快的投入生產(chǎn),不必占用庫(kù)存,也不會(huì)造成多余的庫(kù)存,從而占用資金,加大費(fèi)用支出。

  (2)在產(chǎn)成品方面,實(shí)際支出與計(jì)劃支出也是相等的,原因在于,我們保證產(chǎn)成品的儲(chǔ)存量在我們自有產(chǎn)成品倉(cāng)庫(kù)的可容納量的范圍內(nèi),只要保證了這一點(diǎn),就不必租用倉(cāng)庫(kù),也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點(diǎn),首先,我們物流部與生產(chǎn)部以及市場(chǎng)部進(jìn)行了深入的探討,為了減少庫(kù)存費(fèi)用,決定根據(jù)生產(chǎn)量,及時(shí)地將貨物運(yùn)出,一方面可以保證庫(kù)存占用減少,另一方面,可以通過(guò)提高到貨速度從而提高客戶滿意度,其次,就是與客戶簽訂合同,與客戶結(jié)成良好關(guān)系,保證供貨及時(shí)。 (3)在半成品方面,實(shí)際支出是比計(jì)劃支出少了343元,減少幅度有2%,雖然表面看起來(lái)不會(huì)很多,但實(shí)際是減少了一部分支出,對(duì)公司就會(huì)有很大的貢獻(xiàn)了。費(fèi)用支出減少的原因有,首先,我們與第三方物流公司結(jié)成良好的合作關(guān)系,以保證價(jià)格最低,質(zhì)量最優(yōu);其次,我們的存儲(chǔ)量比較大,一次性簽署一年的合同,以獲得批量折扣;再次,盡量采取即期付款方式,從而獲得現(xiàn)金折扣。因?yàn)檫@部分支出通過(guò)上面的努力后,已經(jīng)縮減了很多,費(fèi)用支出不算大,因此完全可以取得現(xiàn)金折扣。

  總結(jié)第十年的工作,我們也有許多不足之處:在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,對(duì)稅金計(jì)算,商業(yè)折扣的相關(guān)規(guī)定,現(xiàn)金折扣是否計(jì)入增值稅的應(yīng)稅范圍的知識(shí)都不是很清晰,在這些都需要在今后的工作中加強(qiáng)個(gè)人專(zhuān)業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來(lái)不斷提高部門(mén)整體水平。配合公司其它部門(mén)資金回?cái)n,使資金周轉(zhuǎn)加快。其中產(chǎn)品缺貨問(wèn)題時(shí)有發(fā)生,物流公司貨物中途遺失等問(wèn)題仍不時(shí)阻礙夸克公司的飛速發(fā)展,工程分包還在起步階段,外部物流公司只有1家,處于壟斷地位,有些價(jià)格高,卻無(wú)法議價(jià)。

  配合支持是我們xx公司所有部門(mén),積極主動(dòng)的完善企業(yè)的運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)方案,是我們物流部門(mén)的本職工作,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為夸克的客戶提供更完善的服務(wù)。

物流工作總結(jié)2

  20xx年以來(lái),物流辦在局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在局有關(guān)部門(mén)的大力支持下,按照工作目標(biāo),深化改革,攻堅(jiān)克難,奮力開(kāi)拓,積極作為,做了大量的工作,各項(xiàng)工作取得了新的成績(jī),認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹黨的路線方針、政策,全面貫徹落實(shí)全省交通工作會(huì)議精神,努力使各項(xiàng)工作走在全省交通行業(yè)前列為目標(biāo),加快發(fā)展現(xiàn)代綜合運(yùn)輸體系建設(shè)、促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展,為我縣經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。

  一、圍繞一個(gè)奮斗目標(biāo)。緊緊圍繞“爭(zhēng)創(chuàng)全省一流交通行業(yè)”這一目標(biāo),以一流的服務(wù)理念、一流的工作環(huán)境、一流的'人才隊(duì)伍,爭(zhēng)創(chuàng)一流的行業(yè)形象,使東明交通物流工作再上新臺(tái)階。

  二、規(guī)范服務(wù)行為,端正服務(wù)態(tài)度,完善服務(wù)設(shè)施。每個(gè)月定期對(duì)我站全體人員進(jìn)行教育培訓(xùn),認(rèn)真學(xué)習(xí)職業(yè)道德,規(guī)范文明用語(yǔ),使全體檢測(cè)人員提高了自己的思想道德、思維觀念,對(duì)待車(chē)主能夠做到禮貌待人、熱情服務(wù)。

  三、加強(qiáng)廉潔建設(shè)有新推進(jìn),以開(kāi)展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)為契機(jī),鞏固和發(fā)展活動(dòng)成果,扎實(shí)推進(jìn)黨員職工廉潔建設(shè)。

  四、善始善終抓好學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)。進(jìn)一步鞏固和發(fā)展學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)的理論、制度、實(shí)踐成果,形成鞏固擴(kuò)大學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)成果的長(zhǎng)效機(jī)制。加強(qiáng)組織,豐富載體內(nèi)容,扎實(shí)開(kāi)展“對(duì)黨忠誠(chéng)教育”,深入開(kāi)展學(xué)習(xí)型黨組織建設(shè)活動(dòng)。開(kāi)展業(yè)務(wù)大練兵活動(dòng)。

  五、積極做好計(jì)劃生育工作。

物流工作總結(jié)3

  在物流港公司的指導(dǎo)下,某某儲(chǔ)運(yùn)公司上半年安全生產(chǎn)形勢(shì)總體運(yùn)行平穩(wěn),沒(méi)有發(fā)生責(zé)任事故和造成經(jīng)濟(jì)損失,主要做了幾個(gè)方面工作:

  一、建立安全組織,做到安全目標(biāo)層層分解。

  根據(jù)物流港公司下達(dá)的安全目標(biāo)書(shū)的要求,成立安全領(lǐng)導(dǎo)組,制定年度安全工作計(jì)劃,并與各庫(kù)房和責(zé)任人簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書(shū),提出工作目標(biāo)和要求,實(shí)行任務(wù)層層分解,落實(shí)到班組。

  二、編織安全管理網(wǎng)絡(luò),建立安全管理新模式。

  汽車(chē)零部件供應(yīng)鏈管理不但是涉及到人、車(chē)、貨,而且關(guān)系到出入庫(kù)流程控制,裝卸作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)管理等方面。面對(duì)安全管理的新情況,這就要求我們創(chuàng)新安全管理模式,實(shí)行班組化管理,做到人人參與安全生產(chǎn),實(shí)行所有員工全覆蓋,下設(shè)七個(gè)安全教育小組,并且將勞務(wù)人員分配到各個(gè)班組,統(tǒng)一管理教育,他們是:1號(hào)庫(kù)班組、2號(hào)庫(kù)班組、3號(hào)庫(kù)班組、輪胎庫(kù)班組、大件庫(kù)班組、配送中心(叉車(chē)工、駕駛員)班組、報(bào)檢中心班組。

  三、完善安全管理各項(xiàng)制度,落實(shí)評(píng)比講法規(guī)定

  在原來(lái)管理制度的基礎(chǔ)上,完善了會(huì)議制度、檢查制度,庫(kù)房安全評(píng)比標(biāo)準(zhǔn)等,這樣為開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽提供標(biāo)準(zhǔn)。

  四、開(kāi)展多次安全教育與實(shí)際應(yīng)急演練,提高全員安全意識(shí)防范救災(zāi)能力。

  在元月份公司邀請(qǐng)了交警五大隊(duì)警官來(lái)公司進(jìn)行了交通安全知識(shí)培訓(xùn),以及邀請(qǐng)了開(kāi)發(fā)區(qū)消防大隊(duì)官兵來(lái)公司傳授消防滅火知識(shí),并且開(kāi)展消防應(yīng)急演練,檢驗(yàn)了全體員工的.消防應(yīng)急能力,取得了良好的效果,達(dá)到了預(yù)期的目的。

  五、存在不足之處

  1.車(chē)輛運(yùn)行機(jī)務(wù)車(chē)輛未能及時(shí)登錄

  2.車(chē)輛的油材料考核需要完善

  3.班組化教育急待加強(qiáng)

  4.員工的服務(wù)意識(shí)需要進(jìn)一步提高

  六、三季度工作計(jì)劃

  1.對(duì)照不足,及時(shí)改進(jìn)整改

  2.針對(duì)季節(jié)性的特點(diǎn),開(kāi)展防暑降溫,防雨、防盜、防火、防電教育,杜絕火災(zāi)事故發(fā)生。

  3.突出重點(diǎn),加強(qiáng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督,做到遵章守法,杜絕“三違”行為。

物流工作總結(jié)4

  20xx年,物流配送中心在市局(公司)黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹落實(shí)行業(yè)三級(jí)工作會(huì)議精神,按照20xx年卷煙現(xiàn)代物流建設(shè)“1265”工作思路,緊緊圍繞年初制定的工作目標(biāo),部門(mén)全體員工緊密團(tuán)結(jié),奮力拼搏,各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn)。

  一、主要指標(biāo)完成情況

  1-5月份累計(jì)購(gòu)進(jìn)卷煙xx箱,分揀配送卷煙xx箱,人均物流效率達(dá)到xx箱/人。

  1-5月份卷煙盤(pán)存準(zhǔn)確率100%,卷煙破損率0,出入庫(kù)掃碼率達(dá)到100%,單位時(shí)間卷煙分揀效率達(dá)到xx條/小時(shí),整線分揀效率達(dá)到設(shè)計(jì)能力的xx%。

  1-5月份送貨車(chē)?yán)塾?jì)配送戶次xx次,行駛公里數(shù)xx公里,回收現(xiàn)金xx萬(wàn)元,單車(chē)日均送貨戶次達(dá)到xx戶,單車(chē)日均送貨量達(dá)到xx條,卷煙送貨差錯(cuò)率為0,實(shí)現(xiàn)人員、車(chē)輛、貨物、貨款安全無(wú)事故的目標(biāo)。

  1-5月份,累計(jì)發(fā)生物流費(fèi)用216.45萬(wàn)元,單箱物流費(fèi)用149.29元/箱,物流費(fèi)用率0.67%,物流費(fèi)用利潤(rùn)率1633.32%,物流費(fèi)用占三項(xiàng)費(fèi)用比率15.39%,卷煙庫(kù)存周轉(zhuǎn)率9.67。

  二、主要工作開(kāi)展情況

  (一)自足自身實(shí)際,扎實(shí)推進(jìn)物流非法人實(shí)體化運(yùn)作。今年,按照《國(guó)家煙草專(zhuān)賣(mài)局辦公室關(guān)于在工商企業(yè)開(kāi)展物流非法人實(shí)體化運(yùn)作的意見(jiàn)》的相關(guān)要求,物流中心高度重視、有序推進(jìn)。一是學(xué)習(xí)要點(diǎn),明確思路。根據(jù)年初工作安排,進(jìn)一步明確物流配送中心工作職能及人員配置,修訂完成物流配送中心工作標(biāo)準(zhǔn)及崗位工作標(biāo)準(zhǔn)19項(xiàng)。二是突出重點(diǎn),有效推進(jìn),嚴(yán)格控制物流費(fèi)用。根據(jù)20xx年預(yù)算執(zhí)行情況,結(jié)合部門(mén)工作實(shí)際,認(rèn)真梳理倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、配送及綜合管理四個(gè)環(huán)節(jié)費(fèi)用節(jié)點(diǎn),編制年度物流費(fèi)用預(yù)算及編報(bào)說(shuō)明。堅(jiān)持月度費(fèi)用歸集審核及季度費(fèi)用執(zhí)行情況分析。并修訂發(fā)布《卷煙物流費(fèi)用內(nèi)部核算技術(shù)規(guī)范》、《卷煙物流費(fèi)用預(yù)算控制技術(shù)規(guī)范》及《卷煙物流定額技術(shù)規(guī)范》3項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。截止5月底,共發(fā)生物流費(fèi)用216.45萬(wàn)元。單箱物流費(fèi)用149.29元/箱,扣除拆舊及人工成本后的'單箱物流費(fèi)用8.73元/箱,比上年同期的10.78元/箱下降2.05元/箱,降幅19.02%。物流費(fèi)用率0.67%。兩項(xiàng)指標(biāo)均處于全區(qū)較好水平。

  (二)強(qiáng)化規(guī)范運(yùn)行,有效助推卷煙配送工作的開(kāi)展。物流中心嚴(yán)格按照省局(公司)卷煙規(guī)范經(jīng)營(yíng)及監(jiān)督管理辦法,認(rèn)真貫徹落實(shí)全市系統(tǒng)嚴(yán)格規(guī)范生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序?qū)n}會(huì)議精神,進(jìn)一步規(guī)范卷煙配送工作。一是精誠(chéng)團(tuán)結(jié),圓滿完成卷煙分揀配送任務(wù)。面對(duì)春節(jié)前巨大的卷煙倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、配送壓力,通過(guò)全公司的大力支持和密切配合,全體物流人員發(fā)揚(yáng)“三特”精神,保質(zhì)保量的完成卷煙倉(cāng)儲(chǔ)分揀配送工作任務(wù)。在卷煙調(diào)稅順價(jià)期間,全體物流更是加班加點(diǎn),通力合作,順利完成當(dāng)日分揀配送工作任務(wù),為全區(qū)統(tǒng)一調(diào)整卷煙價(jià)格贏得更多時(shí)間,保障了卷煙調(diào)稅順價(jià)工作順利開(kāi)展。二是將規(guī)范經(jīng)營(yíng)工作納入部門(mén)績(jī)效考核。每月嚴(yán)格按照內(nèi)部管理要求,專(zhuān)人對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、送貨環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范經(jīng)營(yíng)自查,并上報(bào)自查資料,并將規(guī)范經(jīng)營(yíng)情況納入部門(mén)負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員月度考核,兌現(xiàn)績(jī)效。三是修訂物流標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為。結(jié)合市局(公司)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作的開(kāi)展,圍繞“工作標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)”,以流程管理為抓手和驅(qū)動(dòng)力,從工作內(nèi)容、管理流程、業(yè)務(wù)活動(dòng)規(guī)范三個(gè)層面進(jìn)行系統(tǒng)整合,明確物流各崗位工作標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理內(nèi)容、進(jìn)一步優(yōu)化流程體系,強(qiáng)化PDCA四個(gè)環(huán)節(jié)管理,突出體現(xiàn)管理流程化和規(guī)范化。四是強(qiáng)化規(guī)范經(jīng)營(yíng),嚴(yán)格規(guī)范操作。加強(qiáng)物流中心內(nèi)部專(zhuān)賣(mài)監(jiān)管,對(duì)到貨準(zhǔn)運(yùn)證確認(rèn)、卷煙入庫(kù)、出庫(kù)掃碼、分揀打碼到戶及卷煙“照單配送”到戶等環(huán)節(jié)重點(diǎn)監(jiān)控,有效推動(dòng)內(nèi)部規(guī)范管理工作的日常化、規(guī)范化、制度化、常態(tài)化,確保中心生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作規(guī)范有序。截止5月底,未發(fā)生卷煙物流環(huán)節(jié)不規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為,卷煙掃碼到條率100%,出入庫(kù)掃碼率100%。

  (三)夯實(shí)管理基礎(chǔ),全面打造精益物流管理模式。物流中心全面導(dǎo)入精益管理思想,緊緊圍繞“降本增效”工作重點(diǎn),不斷提高精細(xì)化管理水平。一是全面統(tǒng)籌安排,明確年度目標(biāo)任務(wù)。按照《xx煙草系統(tǒng)20xx物流工作要點(diǎn)》,認(rèn)真思考謀化20xx年工作,明確20xx年卷煙現(xiàn)代物流1265工作思路,制定年度精益物流工作實(shí)施方案,提出工作目標(biāo),并從基礎(chǔ)、服務(wù)、效率、成本、隊(duì)伍、安全六個(gè)方面進(jìn)行細(xì)化。按照層級(jí)管理,進(jìn)一步將目標(biāo)分解至各崗位,做到崗位工作目標(biāo)清晰、措施具體、量化明確。20xx年,共制定公司級(jí)目標(biāo)1條,部門(mén)級(jí)目標(biāo)10條,崗位級(jí)目標(biāo)55條。二是積極優(yōu)化管理制度及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),建立企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。結(jié)合市局(公司)標(biāo)準(zhǔn)化管理工作要求,按照“精簡(jiǎn)高效”的原則,組織部門(mén)管理人員編制部門(mén)標(biāo)準(zhǔn)明細(xì)表,建立部門(mén)標(biāo)準(zhǔn)54個(gè),其中工作標(biāo)準(zhǔn)19個(gè),管理標(biāo)準(zhǔn)6個(gè),技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)29個(gè),涵蓋物流倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、配送及綜合管理全過(guò)程。三是優(yōu)化升級(jí)配送線路。為提升工作效率和對(duì)標(biāo)水平,組織人員對(duì)全市40條送貨線路進(jìn)行調(diào)查摸底,結(jié)合送貨數(shù)量、戶數(shù)、里程等因素,綜合考慮打破城農(nóng)網(wǎng)界線,重新優(yōu)化整合送貨線路。將原來(lái)的8臺(tái)送貨車(chē)輛壓縮為7臺(tái),減少送貨車(chē)輛1臺(tái),減少送貨線路5條。整為“T+0”和“T+1”模式,平均送貨響應(yīng)時(shí)間提升50%。四是認(rèn)真開(kāi)展零售客戶地址位置信息采集工作。按照x局(公司)統(tǒng)一要求,組織送貨人員安裝學(xué)習(xí)送貨員手機(jī)移動(dòng)辦公平臺(tái),對(duì)全市3600余名零售客戶的地理位置經(jīng)緯坐標(biāo)進(jìn)行采集上傳,信息采集成功達(dá)到99.5%以上。五是全員參與QC小組活動(dòng)。以班組為單位開(kāi)展QC活動(dòng),積極鼓勵(lì)一線員工在工作實(shí)踐中進(jìn)行小創(chuàng)新、小改革。《降低卷煙配送車(chē)輛油耗》Q(chēng)C小組課題獲得區(qū)局評(píng)選二等獎(jiǎng)。六是積極研究科技創(chuàng)新工作。研究《精益物流評(píng)價(jià)體系研究》創(chuàng)新課題,并確定為20xx年度區(qū)級(jí)創(chuàng)新項(xiàng)目,目前該項(xiàng)目按進(jìn)度有序進(jìn)行。七是扎實(shí)開(kāi)展卷煙包裝箱循環(huán)再利用工作。

  按照區(qū)局(公司)總體要求,積極與比鄰省份中煙公司聯(lián)系,簽訂煙箱回收合同,并組織倉(cāng)儲(chǔ)人員回收、整理、挑撿、捆扎回收煙箱。截止5月底,循環(huán)利用紙箱回收率達(dá)100%。

  (四)狠抓客戶服務(wù),深入踐行潤(rùn)夏服務(wù)品牌在服務(wù)工業(yè)企業(yè)方面。一是積極提供高效快捷的卷煙入庫(kù)服務(wù)和“三熱一暖”的情感服務(wù)。通過(guò)發(fā)放卷煙送貨車(chē)輛出入城路線圖,為卷煙送貨車(chē)輛提供道路指引服務(wù);提供非工作時(shí)段卸貨服務(wù),縮短車(chē)輛滯留時(shí)間。二是加強(qiáng)與交警部門(mén)工作溝通。就卷煙運(yùn)輸、送貨停車(chē)等問(wèn)題進(jìn)行了協(xié)調(diào),為每輛卷煙送貨車(chē)輛開(kāi)具“出入城通行證”,為工業(yè)送貨司機(jī)解決送貨車(chē)輛出入城、停車(chē)難等問(wèn)題。在服務(wù)零售客戶方面。積極踐行“潤(rùn)夏”服務(wù)品牌,以“傳遞價(jià)值、輸送滿意”為宗旨,向零售客戶承諾送貨響應(yīng)時(shí)間不超過(guò)24小時(shí),送貨準(zhǔn)確率達(dá)到100%,送貨誤差不超過(guò)±1小時(shí)。每月隨即抽取40戶零售客戶,對(duì)送貨人員服務(wù)態(tài)度、送貨時(shí)間等內(nèi)容進(jìn)行調(diào)研,廣泛收集客戶對(duì)物流服務(wù)的意見(jiàn)和建議,查找不足、指定改進(jìn)措施,提高客戶滿意度,客戶關(guān)系持續(xù)鞏固。

  (五)強(qiáng)化安全管理,提升隱患防控能力

  一是嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任制。組織全體人員簽訂安全責(zé)任書(shū),明確安全責(zé)任目標(biāo);二是注重風(fēng)險(xiǎn)管理。開(kāi)展崗位危險(xiǎn)源辨識(shí),更新危險(xiǎn)源清單,論證危險(xiǎn)源控制措施并做適應(yīng)性修訂;三是開(kāi)展各類(lèi)安全檢查,查找安全隱患,制定整改措施,督促整改落實(shí);四是強(qiáng)化道路交通法規(guī)、消防安全知識(shí)等安全教育培訓(xùn),增強(qiáng)安全意識(shí)。

物流工作總結(jié)5

  轉(zhuǎn)眼之間,20xx年已經(jīng)過(guò)去了一般,我來(lái)到公司擔(dān)任物流總監(jiān)已3年之久,經(jīng)過(guò)全體員工的努力拼搏,公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)快速持續(xù)上升。現(xiàn)做一份物流總監(jiān)半年工作總結(jié),來(lái)向大家匯報(bào)下我們的工作進(jìn)展:

  一、重大經(jīng)營(yíng)決策的制定:

  公司在三年的經(jīng)營(yíng)過(guò)程中,經(jīng)歷了不少風(fēng)風(fēng)雨雨,遇到了很多關(guān)乎公司生存的決策問(wèn)題。每當(dāng)公作出確定的時(shí)候,我們經(jīng)常進(jìn)行討論,甚至發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)。經(jīng)過(guò)討論我們學(xué)到了很多東西,產(chǎn)生了知識(shí)的碰撞。在討論中,我們集思廣益,發(fā)揮群體作用,彌補(bǔ)了個(gè)人分析中定向思維導(dǎo)致的片面性,能夠從多角度地看問(wèn)題,進(jìn)行科學(xué)決策,使結(jié)論更加全面、合理而準(zhǔn)確。

  1、業(yè)務(wù)的取舍決策。

  受到仿真實(shí)習(xí)環(huán)境的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平與發(fā)展速度的約束,生產(chǎn)制造企業(yè)在市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)和產(chǎn)品的生產(chǎn)上不斷發(fā)生變化。針對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)費(fèi)用較高,生產(chǎn)企業(yè)需求不大以及生產(chǎn)企業(yè)因擴(kuò)容,開(kāi)發(fā)國(guó)際市場(chǎng)而產(chǎn)生報(bào)關(guān)需求的情景,公司毅然作出了開(kāi)辦代理報(bào)關(guān)的業(yè)務(wù),對(duì)部門(mén)進(jìn)行了較大的調(diào)整,抽調(diào)了倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)的一些人手協(xié)助公司報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)的開(kāi)展工作。同時(shí),隨著仿真實(shí)習(xí)環(huán)境的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平與發(fā)展速度的`不斷提升,為了滿足客戶的需要,生產(chǎn)企業(yè)不斷的擴(kuò)大規(guī)模,提高企業(yè)的生產(chǎn)本事,從而增加了對(duì)設(shè)備和半成品的運(yùn)輸需求。應(yīng)對(duì)變化發(fā)展的情景,我們適時(shí)地采取了相應(yīng)的措施。

  2、價(jià)格策略的制定。

  對(duì)于關(guān)乎公司命脈的運(yùn)輸業(yè)務(wù)上,運(yùn)輸價(jià)格的確定尤為重要。可是初期公司缺乏必要的計(jì)價(jià)系統(tǒng),缺乏經(jīng)驗(yàn),缺乏可參考的案例。最終,經(jīng)過(guò)我們的討論,在我們的努力下,經(jīng)過(guò)充分發(fā)揮聰明才智,我們?cè)诨甑幕A(chǔ)上,結(jié)合公司的發(fā)展戰(zhàn)略,制定了公司運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格。具體有:

  (1)產(chǎn)成品報(bào)價(jià):在標(biāo)準(zhǔn)報(bào)價(jià)10%的幅度內(nèi)浮動(dòng)

  (2)半成品報(bào)價(jià):在原材料標(biāo)準(zhǔn)報(bào)價(jià)基礎(chǔ)上上調(diào)10%

  (3)原材料報(bào)價(jià):在標(biāo)準(zhǔn)報(bào)價(jià)基礎(chǔ)上升7% 3、客戶關(guān)系的維護(hù)決策。

  應(yīng)對(duì)不斷增大的運(yùn)輸需求量,在公司資源有限的情景下,結(jié)合上一年的經(jīng)營(yíng)狀況,對(duì)客戶關(guān)系作出了重大的調(diào)整,與精英股份有限公司、拓普科技有限公司、高科股份有限公司等新結(jié)成戰(zhàn)略伙伴合作關(guān)系。同時(shí),減少了與一些暫時(shí)性合作的客戶的業(yè)務(wù)關(guān)系,從總體上優(yōu)化了公司與客戶的合作關(guān)系。

  二、工作上的不足:

  1、公司系統(tǒng)維護(hù):一方面,由于工作原因,對(duì)于同事提出的問(wèn)題不能及時(shí)有效的處理;另一方面,對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)的要求領(lǐng)會(huì)不到位。

  2、物流部工作:一方面與運(yùn)輸、營(yíng)業(yè)部門(mén)的溝通不夠,以至于出現(xiàn)許多意想不到的問(wèn)題;另一方面,在庫(kù)存控制上存在一些問(wèn)題,將重點(diǎn)解決這些問(wèn)題;以及未能夠及時(shí)的處理客戶要求。以上是xx公司物流總監(jiān)半年工作總結(jié),全體員工堅(jiān)持從團(tuán)體的利益出發(fā),嚴(yán)格執(zhí)行公司的各項(xiàng)計(jì)劃和措施,切切實(shí)實(shí)地貫徹和落實(shí)了公司的具體方針、政策,為公司的經(jīng)營(yíng)狀況作出了重大貢獻(xiàn),確保了公司戰(zhàn)略目標(biāo)的提前實(shí)現(xiàn)。

物流工作總結(jié)6

  一、研究動(dòng)機(jī):經(jīng)過(guò)一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí),對(duì)物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。

  二、研究目的:了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行分析,并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見(jiàn)。

  三、研究方法:訪問(wèn)法、資料收集法。資料收集的方法:網(wǎng)上收集。

  四、公司概況

  1、基本情況:上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號(hào),交于銅川路,比鄰武寧路,交通便捷,與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙;地處內(nèi)環(huán)線與外環(huán)線之間,距離內(nèi)環(huán)線1.5公里,外環(huán)線3.5公里,并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬(wàn)平方米,各類(lèi)倉(cāng)庫(kù)10萬(wàn)平方米,擁有4條鐵路專(zhuān)用線和40輛箱式貨車(chē)。

  2、公司簡(jiǎn)介:上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)有限公司的子公司,隸屬上海一百集團(tuán)有限公司。中心始建于1952年,是全國(guó)商業(yè)系統(tǒng)大型的社會(huì)化第三方物流企業(yè)。xx年初被國(guó)家經(jīng)貿(mào)委確定為全國(guó)發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位。

  3.主要設(shè)施:

  鏟車(chē),中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車(chē)和干充式電瓶叉車(chē)以及前移式高位貨架庫(kù)專(zhuān)用干充式電瓶叉車(chē)多輛。手推平板車(chē),擁有多輛手推平板車(chē),手推液壓車(chē)和登高車(chē)6輛,以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1mx1.2m地臺(tái)板。

  運(yùn)輸車(chē)輛,中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車(chē),8噸全封閉廂型貨車(chē),5噸全封閉廂型貨車(chē),及2噸以下的廂型貨車(chē)。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車(chē)隊(duì),可調(diào)動(dòng)車(chē)輛近百輛。

  鐵路專(zhuān)用線,擁有4條共計(jì)長(zhǎng)度為1654米鐵路專(zhuān)用線,是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專(zhuān)用線的專(zhuān)業(yè)物流企業(yè),具有100萬(wàn)噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)能力,以方便客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地。

  集裝箱場(chǎng)地,擁有1萬(wàn)平方米集裝箱場(chǎng)地,龍門(mén)吊負(fù)載能力為10噸至20噸,適合金屬類(lèi)商品以及集裝箱儲(chǔ)存業(yè)務(wù)。

  4.倉(cāng)庫(kù)類(lèi)型:高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)24621平方米,可利用空間高度為7-8米,1700平方米的倉(cāng)庫(kù)已安裝了高位貨架,該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理,面積利用率高,防汛、防潮、隔熱性能良好,全部有雨棚和外平臺(tái),庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,便于商品裝卸及進(jìn)出倉(cāng)。

  高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)16800平方米,可利用空間高度為6.5米,該類(lèi)型的倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好,庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。

  樓層恒溫庫(kù)。擁有樓層恒溫庫(kù)10100平方米,可利用空間高度為5米,該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的.不同要求提供了先決條件。

  鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫(kù)。擁有鋁合金板平房庫(kù)5700平方米,可利用空間高度為6米,該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。

  易燃品倉(cāng)庫(kù)。擁有可儲(chǔ)存易燃品倉(cāng)庫(kù)1000平方米,該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類(lèi)的特殊商品儲(chǔ)存。

  其它庫(kù)房40000平方米,該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu),單幢倉(cāng)庫(kù)面積小于上述倉(cāng)庫(kù)類(lèi)型,具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。

  5.倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù):市內(nèi)/國(guó)內(nèi)配送,單品/綜合配送,常溫/冷藏配送。備有各式車(chē)型,承運(yùn)商品包括:百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。貴重物品配送。提供門(mén)到門(mén)的服務(wù),確保商品的安全抵達(dá)用戶手中。

  隔日零擔(dān)配送。對(duì)于零擔(dān)配送,公司承諾貨物隔日上車(chē)、發(fā)車(chē)。

  上架陳列。對(duì)于市內(nèi)各大商場(chǎng)、各類(lèi)超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù),公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。

  6.倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù):

  常溫/恒溫倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存,高層/堆垛貨架儲(chǔ)存。

  存貨即時(shí)控制。有效的貨卡登記制度,可隨時(shí)了解庫(kù)存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量,隨時(shí)檢查,出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)上報(bào)、調(diào)整。定時(shí)觀察庫(kù)房條件,確保庫(kù)房?jī)?nèi)溫濕度不超標(biāo)。

  加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務(wù),物流中心內(nèi)還設(shè)有專(zhuān)門(mén)的包裝加工單位,可隨時(shí)滿足客戶的各種要求。訂單處理。對(duì)訂單處理要求做到及時(shí)、準(zhǔn)確、高效,并承諾:?jiǎn)螕?jù)收到15分鐘內(nèi),操作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),可開(kāi)始收發(fā)貨。退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè),并且填寫(xiě)收貨單和進(jìn)倉(cāng)單,并及時(shí)反饋貨主公司,以便貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理決定。退貨收貨時(shí),對(duì)于原封箱之產(chǎn)品如無(wú)貨主公司特別指令,即可作為商品入庫(kù)處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求,做到清點(diǎn)、分類(lèi)、整理后方能入庫(kù)。

  7.信息系統(tǒng)服務(wù):

  物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)。分析客戶物流流程,提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì),系統(tǒng)咨詢(xún)。

  倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。依據(jù)客戶對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn),進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì)。

  運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng),專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化,以適應(yīng)各種客戶對(duì)配送的要求。

物流工作總結(jié)7

  回顧xx年年走過(guò)的歷程,不禁感概萬(wàn)千。展望未來(lái),在20xx年的工作中,物流部將繼往開(kāi)來(lái)全體員工圍繞著公司的發(fā)展。以“中國(guó)名牌產(chǎn)品”稱(chēng)號(hào)的獲得為契機(jī),努力奮斗,強(qiáng)化管理、深化改革、增創(chuàng)效益應(yīng)做好以下幾點(diǎn)方面工作:

  一、繼續(xù)提高員工素質(zhì):

  我部門(mén)堅(jiān)持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員安全教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材,使廣大駕駛員熱愛(ài)本職工作,在本職上精益上求精。提倡行車(chē)講究語(yǔ)言美,禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。

  二、加強(qiáng)部門(mén)服務(wù)水平:

  為了提高客戶對(duì)物流配送的滿意度,使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的,我部門(mén)極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷(xiāo)商,了解客戶銷(xiāo)售情況,為了征求客戶對(duì)運(yùn)輸工作的建議,我部將制定了駕駛員行車(chē)服務(wù)卡,讓廣大經(jīng)銷(xiāo)對(duì)駕駛員和部門(mén)多提寶貴意見(jiàn),還激勵(lì)部門(mén)駕駛員爭(zhēng)當(dāng)紅旗手,不斷提高服務(wù)水平。

  三、不斷完善管理制度:

  由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度,造成管理工作存在漏洞,對(duì)此部門(mén)根據(jù)崗位具體情況,先后制定了《小貨車(chē)駕駛員管理制定》、《叉車(chē)司機(jī)管理規(guī)定》、《倒運(yùn)車(chē)駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車(chē)輪班安排表》、《車(chē)輛零配件出入庫(kù)流程》、《車(chē)輛輪胎更換申請(qǐng)單》,本部從全局利益出發(fā),按照制度執(zhí)行,對(duì)個(gè)別紀(jì)律散漫,有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰,對(duì)表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì)。

  四、加快管理崗位建設(shè):

  目前部門(mén)各崗人員54人,其中后勤人員9人,駕駛員41人,基本能夠滿足各崗位人需求,我部結(jié)合崗位工作具體情況,從員工中挑選出班組長(zhǎng),讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門(mén)廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在,以便在工作中各司其職,各盡其責(zé),繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。

  五、降低運(yùn)營(yíng)成本核算:

  為了降低運(yùn)營(yíng)成本,本部先后采取了一系列有效措施,隨著成本率的提高,普通輪胎使用壽命過(guò)短,易破易爆,不僅費(fèi)用較高,也給行車(chē)安全埋下隱患,經(jīng)過(guò)市場(chǎng)摸底調(diào)查,貨比三家,決定改用質(zhì)量可靠,價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎,并且簽約定點(diǎn)守信合同,有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時(shí)對(duì)零配件也進(jìn)行了貨比三家,選購(gòu)質(zhì)價(jià)更為合理的零配件,一定程度上減少了運(yùn)營(yíng)成本,而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車(chē)輛的'運(yùn)營(yíng)效益,因此建立自己的油庫(kù)成了最佳的解決方案。

  隨著公司的不斷發(fā)展,物流部規(guī)模也得以壯大。我部門(mén)從全局利益出發(fā),堅(jiān)持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開(kāi)展工作。加強(qiáng)部門(mén)管理建設(shè),不斷提高人員素質(zhì),強(qiáng)化服務(wù)水平、降低運(yùn)營(yíng)成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗,爭(zhēng)取比上年度取得更好的效益。

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