駕駛員集訓(xùn)結(jié)業(yè)總結(jié)
總結(jié)就是對(duì)一個(gè)時(shí)期的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書(shū)面材料，寫(xiě)總結(jié)有利于我們學(xué)習(xí)和工作能力的提高，因此好好準(zhǔn)備一份總結(jié)吧。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫(xiě)些什么，以下是小編為大家收集的駕駛員集訓(xùn)結(jié)業(yè)總結(jié)，希望對(duì)大家有所幫助。
駕駛員集訓(xùn)結(jié)業(yè)總結(jié)1
時(shí)光荏苒，走進(jìn)xx公司已經(jīng)一年了，一年來(lái)，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。以下是本年度以來(lái)個(gè)人工作總結(jié)報(bào)告：
一、思想覺(jué)悟方面
一年來(lái)我積極參加公司里組織的學(xué)習(xí)會(huì)議，努力做到在思想上、認(rèn)識(shí)上同公司價(jià)值觀保持一致、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。保持良好的敬業(yè)精神和責(zé)任感，注重團(tuán)隊(duì)合作，和團(tuán)隊(duì)工作伙伴配合默契，團(tuán)結(jié)協(xié)作，勤奮工作，誠(chéng)懇待人，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，以此才大大地提高了服務(wù)質(zhì)量和工作效率。
二、具體工作情況
1、安全地完成各項(xiàng)出車(chē)任務(wù)，積極完成公司配件部提貨、送貨工作，提貨送貨工作中態(tài)度端正嚴(yán)謹(jǐn)，工作細(xì)膩耐心，出車(chē)中能夠自覺(jué)遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，保證車(chē)輛的安全行駛。
2、保證車(chē)輛良好性能，及早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)修復(fù)，減少損失。平時(shí)能夠保持車(chē)輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感，協(xié)助行政部門(mén)、財(cái)政部門(mén)完成日常業(yè)務(wù)，保證各部門(mén)的滿(mǎn)意度。
3、完成各種救援工作，現(xiàn)場(chǎng)急修，排除簡(jiǎn)單故障，滿(mǎn)足駕車(chē)人棘手難題，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法排除故障的車(chē)輛按照客戶(hù)意愿拖往指定維修機(jī)構(gòu)，以客戶(hù)為本，本著xx人的服務(wù)熱忱解除駕車(chē)人的燃眉之急。
4、車(chē)展銷(xiāo)售是一年中影響力比較大的工作，在規(guī)模、檔次、配套服務(wù)等方便都必須有相對(duì)應(yīng)的`籌備，這就需要各個(gè)部門(mén)的團(tuán)結(jié)協(xié)作，我在中間起到穿針引線(xiàn)的作用，積極配合各部門(mén)的工作安排，任勞任怨，以高效的工作效率圓滿(mǎn)完成車(chē)展的任務(wù)，保證車(chē)展的順利進(jìn)行。
5、工作人員加班很辛苦，所以加班餐的保質(zhì)保量尤為重要，保證品質(zhì)的同時(shí)還要避免預(yù)算超支，每次我都用心安排，不敷衍不鋪張，熱情服務(wù)，以確保加班人員順利工作。
新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)，20xx年，隨著xx的上市，可以預(yù)料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，為此，我將更加提高工作能力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績(jī)，創(chuàng)造最佳的工作團(tuán)隊(duì)！
駕駛員集訓(xùn)結(jié)業(yè)總結(jié)2
這一季度以來(lái)，本人在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠(chéng)懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。
一、努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)
根據(jù)安排，我先后認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)及駕駛方面的知識(shí)，特別是結(jié)合今年的整頓機(jī)關(guān)作風(fēng)活動(dòng)，從而使自身素質(zhì)有所提高，達(dá)到了“學(xué)以立德，學(xué)以增智，學(xué)以致用”的'目的。
二、鉆研業(yè)務(wù)，安全行駛
我積極參加了安全培訓(xùn)12期，并認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專(zhuān)業(yè)知識(shí)，不斷提高駕駛技能。在工作中，我牢固樹(shù)立“行車(chē)萬(wàn)里，安全第一”的目標(biāo)，對(duì)車(chē)輛及時(shí)檢查、維修，確保安全出車(chē)，文明駕車(chē)。
三、嚴(yán)格自律，努力搞好服務(wù)
我嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無(wú)故缺勤，做到隨叫隨到，服務(wù)調(diào)度，聽(tīng)從指揮，自覺(jué)維護(hù)單位和個(gè)人形象。
四、愛(ài)護(hù)車(chē)輛，勤儉節(jié)約
我經(jīng)常保持車(chē)輛的完好與整潔，認(rèn)真堅(jiān)持“三檢”、“一保”制度，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力達(dá)到勵(lì)行節(jié)約的目的。
總之，這個(gè)季度以來(lái)，通過(guò)認(rèn)真學(xué)習(xí)，我安全駕駛并取得了一定成效。但是與領(lǐng)導(dǎo)與同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進(jìn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，爭(zhēng)取在新的季度里更上一個(gè)新的臺(tái)階。
駕駛員集訓(xùn)結(jié)業(yè)總結(jié)3
本人進(jìn)入汽車(chē)運(yùn)輸公司技校，學(xué)習(xí)汽車(chē)維修。20xx年畢業(yè)后，分配到準(zhǔn)格爾經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，從事汽車(chē)維修、車(chē)輛節(jié)能管理、汽車(chē)駕駛等工作。汽車(chē)駕駛是一項(xiàng)平凡的工作。駕駛汽車(chē)看似簡(jiǎn)單，但要做一名優(yōu)秀合格的駕駛員也并非易事。一轉(zhuǎn)眼，已經(jīng)有了十年的駕駛工作時(shí)間了，現(xiàn)將工作作出以下總結(jié)。
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法律法規(guī)
以前的《道路交通管理?xiàng)l例》和現(xiàn)在的《交通法》都是道路交通的行為準(zhǔn)則。要做一名合格的駕駛員必須要認(rèn)真學(xué)習(xí)。自己從事駕駛工作以來(lái)，一直堅(jiān)持學(xué)習(xí)交通法律法規(guī)，并嚴(yán)格按交通法律法規(guī)的要求進(jìn)行汽車(chē)駕駛，同時(shí)也非常留意交通事故的案例分析，從其發(fā)生的事故當(dāng)中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并和其他人員一起進(jìn)行討論，通過(guò)討論辯論更加強(qiáng)了交通法規(guī)的意識(shí)。同時(shí)自己也將加強(qiáng)法規(guī)學(xué)習(xí)的意識(shí)向其他駕駛員講解，使大家都能更好的貫徹執(zhí)行交通法律法規(guī)，起到“幫、傳、帶”的作用。
二、堅(jiān)持安全第一的原則
汽車(chē)駕駛工作，首先要做到安全行駛。作為一名駕駛員要有很強(qiáng)的責(zé)任心，它不僅關(guān)系到自身的安全更和人民生命財(cái)產(chǎn)及集體的利益密切相關(guān)。為此，自己隨時(shí)告誡自己，必須從安全抓起，通過(guò)法律法規(guī)的學(xué)習(xí)增強(qiáng)法律法規(guī)的意識(shí)，做到不酒后駕車(chē)、不疲勞駕車(chē)、不開(kāi)快車(chē)、不開(kāi)霸王車(chē)。特別是在特殊天氣的情況下，更要做到注意力高度集中，控制車(chē)速，保證車(chē)輛行駛安全，隨時(shí)檢查車(chē)輛狀況，勤保養(yǎng)，決不使車(chē)輛帶病作業(yè)。正是自己一直堅(jiān)持把安全放在第一位，二十多年來(lái)自己從未發(fā)生過(guò)重特大安全事故，就連一般的小擦掛事故也少有發(fā)生。到目前為止安全行駛里程已超過(guò)一百萬(wàn)公里。
三、愛(ài)車(chē)如已，注重車(chē)輛保養(yǎng)
開(kāi)車(chē)的人都知道，車(chē)輛是七分保養(yǎng)，三分維修，只有平時(shí)保養(yǎng)好了，才能將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。自己本是汽車(chē)技校畢業(yè)的學(xué)生，畢業(yè)后也從事過(guò)汽車(chē)修理的工作，更加懂得了愛(ài)惜車(chē)輛的重要性。有過(guò)汽車(chē)維修的學(xué)習(xí)和經(jīng)歷，一般的汽車(chē)故障，自己都能夠準(zhǔn)確判斷，能夠自己動(dòng)手修理的就立即自己動(dòng)手修理，不能自己修理的立即送廠(chǎng)維修，這樣不但提高了自己的'修理技術(shù)，也使車(chē)輛能夠進(jìn)行正常的維護(hù)和修理。平時(shí)的駕車(chē)過(guò)程中，也非常注意行車(chē)前、收車(chē)后的維護(hù)和檢查。減少了車(chē)輛發(fā)生故障的概率。車(chē)輛行駛中也能做到不猛加油、不急剎車(chē)，保持合理的車(chē)速，增加車(chē)輛的使用年限。同時(shí)，也非常注意車(chē)輛的清潔衛(wèi)生，使車(chē)輛一直保持良好的工作狀況。多年的駕駛工作使我深深?lèi)?ài)上了汽車(chē)，對(duì)待汽車(chē)就像對(duì)待自己的朋友一樣。我熱愛(ài)汽車(chē)駕駛工作，愛(ài)護(hù)車(chē)輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀(jì)，具有強(qiáng)烈的工作責(zé)感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的認(rèn)可。
四、注意汽車(chē)技術(shù)理論的學(xué)習(xí)
隨著汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展，大量的電子技術(shù)進(jìn)入汽車(chē)設(shè)備中，汽車(chē)技術(shù)理論也引入了許多高科技理論。雖然自己以前學(xué)習(xí)過(guò)技術(shù)理論，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足現(xiàn)代汽車(chē)駕駛和修理的需要。特別在中、高級(jí)駕駛員理論培訓(xùn)中，才發(fā)現(xiàn)自己的理論知識(shí)已非常落后。為此，自己在汽車(chē)?yán)碚撝R(shí)的培訓(xùn)過(guò)程中更加認(rèn)真刻苦，上課認(rèn)真聽(tīng)講做筆記，下課后和老師進(jìn)行溝通討論，把自己未能理解的知識(shí)搞清楚。同時(shí)，回家后通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行查閱，使自己的理論知識(shí)掌握的更加牢固。通過(guò)自己的努力，在中、高級(jí)技師的理論考核中順利通過(guò)，并取得優(yōu)異的成績(jī)。靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車(chē)輛故障和疑難問(wèn)題，節(jié)省了單位的開(kāi)支，保證了行車(chē)的安全。
五、合理操作，節(jié)約燃油
現(xiàn)在汽車(chē)已進(jìn)入平常家庭，汽車(chē)合理操作和節(jié)約燃油是許多人關(guān)心的問(wèn)題。在這方面自己有著深刻的認(rèn)識(shí)和了解。以前，在汽車(chē)運(yùn)輸公司的時(shí)候，負(fù)責(zé)過(guò)節(jié)能技術(shù)推廣工作。工作中發(fā)現(xiàn)，有的駕駛員駕駛的車(chē)輛非常節(jié)油，有的卻嚴(yán)重虧油。為此，我專(zhuān)門(mén)找了一輛節(jié)油的駕駛員和一輛虧油的駕駛員的車(chē)進(jìn)行跟車(chē)調(diào)查。帶著疑問(wèn)我向這位師傅請(qǐng)教，他告訴我，汽車(chē)駕駛要節(jié)約燃油，除了要保證車(chē)輛良好的工作狀況，關(guān)鍵的還是合理操作。在跟車(chē)過(guò)程中，我仔細(xì)觀察他的操作過(guò)程，他也仔細(xì)認(rèn)真的教我。比如，彎道行駛，進(jìn)入彎道前提前減速，減少制動(dòng)時(shí)間，遇到障礙時(shí)提前減速，也是起到減少制動(dòng)時(shí)間，合理控制車(chē)速，既減少緊急制動(dòng)給車(chē)輛帶來(lái)的損耗，又能保持車(chē)輛合理的車(chē)速，減少停車(chē)、起步的次數(shù)。使車(chē)輛能最大限度保持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，從而達(dá)到了節(jié)約燃油的目的，并且平均車(chē)輛時(shí)速也不慢，始終在一個(gè)合理的范圍。一趟試車(chē)下來(lái)該駕駛員駕駛的虧油車(chē)輛并未虧油。這次的跟車(chē)調(diào)查，讓我認(rèn)識(shí)到合理操作的重要性，在以后的駕駛工作中，通過(guò)親身駕駛體會(huì)，使自己也能合理的操作，并在能核定車(chē)輛油耗的基礎(chǔ)上，降低油耗30%左右，同時(shí)，正是有了這種合理操作，自己駕駛的車(chē)輛也降低了損耗，減少了維修次數(shù)，而乘車(chē)者由于沒(méi)有猛加油、猛減速、急轉(zhuǎn)彎的操作，也提高了乘車(chē)舒適感和安全感。
總之，駕駛工作看似平凡，但并不簡(jiǎn)單。在今后的工作中，我將一如既往堅(jiān)持學(xué)習(xí)，提高駕駛技術(shù)和提高理論知識(shí)水平，切實(shí)貫徹好各項(xiàng)交通安全法律法規(guī)，安全行車(chē)，立足本職工作，愛(ài)崗敬業(yè)，為單位做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
駕駛員集訓(xùn)結(jié)業(yè)總結(jié)4
駕駛員培訓(xùn)是道路運(yùn)輸行業(yè)的重要組成部分，是道路運(yùn)輸安全的第一關(guān)。從源頭上加強(qiáng)駕培行業(yè)管理，提高駕培教學(xué)質(zhì)量，意義重大。一直以來(lái)，在所領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們嚴(yán)把駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量關(guān)，確保為社會(huì)輸送合格駕駛員，促進(jìn)了駕培業(yè)健康有序發(fā)展，取得了一些明顯成績(jī)，受到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的肯定和表?yè)P(yáng)。
一、我縣駕培行業(yè)現(xiàn)狀
1、駕培機(jī)構(gòu)情況。我縣目前有2家二級(jí)普通機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，教練車(chē)輛共98輛（11臺(tái)大貨車(chē)、87臺(tái)轎車(chē)），從業(yè)人員約133人，年培訓(xùn)能力8000人左右。
2、駕培股人員、裝備情況。縣運(yùn)管所20xx年設(shè)立駕培股，在市運(yùn)管處駕培科的指導(dǎo)下開(kāi)展工作，現(xiàn)有工作人員3名，大專(zhuān)學(xué)歷。股室現(xiàn)有電腦3臺(tái)，打印機(jī)2臺(tái)，打印復(fù)印掃描一體機(jī)1臺(tái)。
二、工作基本情況
1、推進(jìn)規(guī)范化管理，嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量信譽(yù)考核制度
今年以來(lái)，我們從建立健全對(duì)駕校的管理制度入手，多次深入各駕校現(xiàn)場(chǎng)辦公，指導(dǎo)駕校制定和完善了誠(chéng)信服務(wù)承諾、文明辦學(xué)公約、各項(xiàng)管理制度，統(tǒng)一了管理檔案、基礎(chǔ)資料。在此基礎(chǔ)上，嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量信譽(yù)考核制度，將質(zhì)量信譽(yù)考核情況作為駕校等級(jí)評(píng)定和業(yè)務(wù)發(fā)展的'一項(xiàng)重要指標(biāo)，采取聽(tīng)、查、看的方法
對(duì)駕校進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)考核，當(dāng)場(chǎng)將考核情況反饋駕校，提出存在問(wèn)題，明確整改期限，并對(duì)整改過(guò)程進(jìn)行跟蹤。
2、加大監(jiān)管力度，教學(xué)培訓(xùn)行為不斷規(guī)范
一是嚴(yán)格落實(shí)教練車(chē)輛管理制度。對(duì)各駕校教練車(chē)輛逐車(chē)進(jìn)行了審核，完善了安全設(shè)施的配備，統(tǒng)一了教練車(chē)輛的標(biāo)志標(biāo)識(shí)。嚴(yán)格落實(shí)教練車(chē)輛維護(hù)和檢測(cè)制度，確保了教練車(chē)輛技術(shù)狀況良好，保障了學(xué)員和教練安全。二是嚴(yán)格落實(shí)培訓(xùn)記錄制度，規(guī)范教學(xué)行為。把培訓(xùn)記錄和教學(xué)日志的填寫(xiě)作為規(guī)范各駕校教學(xué)培訓(xùn)行為的主要手段。各駕校在教學(xué)中必須按要求填寫(xiě)培訓(xùn)記錄和教學(xué)日志，由運(yùn)管所初審后報(bào)市運(yùn)管處簽署。通過(guò)嚴(yán)格落實(shí)培訓(xùn)記錄和教學(xué)日志制度，確保了駕校按照交通部編制的教學(xué)計(jì)劃和教學(xué)大綱進(jìn)行教學(xué)。三是嚴(yán)格落實(shí)IC卡教學(xué)制度。各駕校在教學(xué)過(guò)程中必須規(guī)范使用IC卡計(jì)時(shí)，對(duì)不按規(guī)定使用IC卡的駕校停簽培訓(xùn)記錄。通過(guò)這些舉措，使駕校的教學(xué)培訓(xùn)行為不斷規(guī)范，確保了駕駛員的培訓(xùn)質(zhì)量，促進(jìn)了行業(yè)發(fā)展。
3、加強(qiáng)行風(fēng)教育，切實(shí)抓好教練員隊(duì)伍建設(shè)
我們堅(jiān)持把教練員隊(duì)伍建設(shè)作為駕培教學(xué)質(zhì)量的重要保障，今年上半年，我所結(jié)合教練員誠(chéng)信考核暨行風(fēng)建設(shè)活動(dòng)，對(duì)各駕校管理人員、教練員進(jìn)行集中培訓(xùn)，并將培訓(xùn)考核結(jié)果作為教學(xué)資格管理、先進(jìn)個(gè)人評(píng)選、駕校綜合考核的重要指標(biāo)。對(duì)各駕校教練員的“三證”（身份證、駕駛證、教練證）進(jìn)行了審核，嚴(yán)格落實(shí)教練員持證上崗制度。通過(guò)一系列行之有效的措施，使我縣駕培師資力量有了明顯的提升，行業(yè)風(fēng)氣得到了凈化。
三、存在問(wèn)題
1、教學(xué)大綱執(zhí)行不到位，教學(xué)計(jì)劃和課程安排不夠詳實(shí)；理論教學(xué)特別是安全教育和職業(yè)道德有待加強(qiáng)。
2、教練員教學(xué)行為需進(jìn)一步規(guī)范；個(gè)別駕校教練員再教育培訓(xùn)工作未扎實(shí)深入，存在走過(guò)場(chǎng)現(xiàn)象；少數(shù)教練員工作態(tài)度野蠻。
回顧今年以來(lái)的工作，我們之所以能夠較圓滿(mǎn)地完成各項(xiàng)工作任務(wù)，主要得益于以下幾個(gè)方面；一是所領(lǐng)導(dǎo)的重視、理解和支持；二是兄弟股室的配合與理解；三是股室同志的團(tuán)結(jié)協(xié)作、努力工作。在總結(jié)成績(jī)的同時(shí)，還應(yīng)看到存在的問(wèn)題和不足：一是工作缺乏主動(dòng)性、預(yù)見(jiàn)性；二是有時(shí)工作安排不太合理，有顧此失彼現(xiàn)象，這些都有待于我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦懈倪M(jìn)和提高。
四、下步工作打算
在今后的工作中，我們將積極適應(yīng)新形勢(shì)的要求，以為社會(huì)和運(yùn)輸市場(chǎng)培養(yǎng)合格駕駛?cè)瞬艦榧喝危詣?chuàng)新的精神完成好各項(xiàng)工作，加強(qiáng)行業(yè)自律和行政監(jiān)督，使駕培行業(yè)沿著科學(xué)化、信息化、規(guī)范化、法制化的發(fā)展軌道科學(xué)發(fā)展。
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