(熱門)鐵路工作總結(jié)
總結(jié)是事后對(duì)某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作進(jìn)行回顧和分析，從而做出帶有規(guī)律性的結(jié)論，它可以給我們下一階段的學(xué)習(xí)和工作生活做指導(dǎo)，因此，讓我們寫一份總結(jié)吧。總結(jié)你想好怎么寫了嗎？下面是小編為大家收集的鐵路工作總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
鐵路工作總結(jié)1
在過(guò)去的一年中，在分公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下，在工隊(duì)長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，經(jīng)過(guò)了工人同事的共同奮斗，和經(jīng)過(guò)了自己的積極努力，作了很多的工作，取得了一定的成績(jī)，感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們的信賴和關(guān)懷，談一下自己去年的感想和體會(huì)
xxxx年，充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的一年，xxxx年，艱苦的付出與豐碩的回報(bào)的一年。xxxx年，火車提速，萬(wàn)噸列開(kāi)通，貨物裝載量加大，我們的鐵路線路承受著從無(wú)先例的巨大荷載和沖擊，作為肅寧分公司線橋檢測(cè)工隊(duì)的`一名作業(yè)組長(zhǎng)，面對(duì)著從來(lái)沒(méi)有過(guò)的挑戰(zhàn)，以身作則，在思想上嚴(yán)格要求自己和帶領(lǐng)的員工，在行動(dòng)上處處起到模范帶頭作用，以?shī)^勇搏擊的精神，認(rèn)真細(xì)微的作風(fēng)，保證了肅寧分公司管內(nèi)的鐵路線路行車安全。
如果說(shuō)鋼軌好比火車的兩條腿，那么探傷工就是給鋼軌診斷的醫(yī)生。鋼軌由于受列車的碾壓和金屬熱脹冷縮的變化，經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生一些病害，甚至發(fā)生斷軌。因此，探傷工要采用超聲波鋼軌探傷儀和手工檢查相結(jié)合的方法，定期給鋼軌進(jìn)行“體檢”，及時(shí)準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)各種鋼軌病害，并根據(jù)鋼軌的傷損情況及時(shí)采取整治措施，以確保鐵路運(yùn)輸安全。
一、以身作則在工作中要求別人做到的，自己必須首先做到。
“一個(gè)人無(wú)論做什么事情，要做就要做到最好”，我是這么說(shuō)的，也是這么做的。我用自身的行動(dòng)以及不斷提高的工作業(yè)績(jī)，詮釋了作為一名新時(shí)代班組長(zhǎng)的責(zé)任和義務(wù)。憑著對(duì)朔黃鐵路事業(yè)的執(zhí)著與忠誠(chéng)，在平凡而艱苦的鐵路線路探傷崗位上腳踏實(shí)地、無(wú)怨無(wú)悔地走出了一串串閃光的青春足跡，是鐵路探傷工人的楷模。探傷工，是鐵路中工作環(huán)境和勞動(dòng)強(qiáng)度最為惡劣的工種，他們手推著探傷儀器，一年三百六十五天行走在線路上上，頂酷暑、冒嚴(yán)寒，經(jīng)受著風(fēng)雨雷電的洗禮，艱辛可以克服，在這個(gè)崗位上一干就是七年。七年來(lái)，我辛勤的汗水，灑遍了肅寧分公司轄區(qū)內(nèi)每一節(jié)鋼軌、每一根枕木；七年來(lái)，支撐我的不僅是我健康的體魄，更是我“敬業(yè)愛(ài)崗、用艱辛創(chuàng)造價(jià)值”的可貴信念。
二、在思想覺(jué)悟上不斷提高自己
常言說(shuō)‘做事先做人’我本著一種對(duì)工作的高度熱情，積極認(rèn)真的學(xué)習(xí)了工隊(duì)做好一名有責(zé)任心的探傷工精神指示，也樹(shù)立高尚的信念，憑著這個(gè)信念我向著自己的愿望拼搏，為實(shí)現(xiàn)自己人生觀，價(jià)值觀不惜付出。
三、在理論與技能學(xué)習(xí)上攀登臺(tái)階。
自己的知識(shí)有限，但我從不自卑，因?yàn)槲沂且幻鳂I(yè)組長(zhǎng)，我和我的同事需要為運(yùn)輸?shù)陌踩珘酒鹨坏榔琳希瑸榇宋姨撔南蚬り?duì)技術(shù)精英虛心學(xué)習(xí)，只為每天的工作中對(duì)上級(jí)和下級(jí)有一個(gè)滿意的答復(fù)。
四、實(shí)際工作中不怕苦不怕累做到細(xì)致認(rèn)真。在日常的工作中，我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。我覺(jué)得多做一些工作更能體現(xiàn)自己的人生價(jià)值。“業(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，通過(guò)多看、多問(wèn)、多學(xué)、多練來(lái)不斷的提高自己的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能。學(xué)無(wú)止境，時(shí)代的發(fā)展瞬息萬(wàn)變，各種學(xué)科知識(shí)日新月異。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種知識(shí)，并用于指導(dǎo)實(shí)踐。為再制造的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
我就是這樣情系鐵路、把自己無(wú)悔的青春奉獻(xiàn)企業(yè)，在平凡的崗位上盡職盡責(zé)、任勞任怨、忘我工作，用實(shí)際行動(dòng)書寫了一個(gè)新時(shí)期朔黃鐵路工人的新形象。
鐵路工作總結(jié)2
一年以來(lái)，xxxxx車間相繼接管原xx、xx車間管轄的道口6個(gè)，大修工區(qū)也于今年x月撤銷分流，無(wú)論情況怎樣變化，始終以安全生產(chǎn)為主題，緊緊抓住道口管理、站支線設(shè)備質(zhì)量“兩條主線”，做到雙推進(jìn)、雙提高，時(shí)刻把職工的疾苦和冷暖掛在心頭，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)職工與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng)新，堅(jiān)持眼睛向內(nèi)，狠抓基礎(chǔ)管理，帶出了一支能吃苦、敢打硬仗的職工隊(duì)伍，使車間各項(xiàng)工作邁上了嶄新的臺(tái)階。
一、強(qiáng)化安全管理車間安全形勢(shì)基本穩(wěn)定
安全是我們鐵路運(yùn)輸企業(yè)生存的基礎(chǔ)，是提高經(jīng)濟(jì)效益的必要保證，是進(jìn)步和發(fā)展的前提。
首先，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)章制度。每月及時(shí)組織干部、工班長(zhǎng)召開(kāi)安全分析會(huì)，對(duì)車間安全工作進(jìn)行認(rèn)真分析，理清問(wèn)題，找準(zhǔn)原因，強(qiáng)化措施；認(rèn)真落實(shí)安全逐級(jí)負(fù)責(zé)制、專業(yè)管理負(fù)責(zé)制，強(qiáng)化了干部和工班長(zhǎng)職能作用的發(fā)揮，車間安全管理水平逐步提高。
車間每周一召開(kāi)交班會(huì)，總結(jié)上周安全工作，提出本周安全：
一是會(huì)后車間發(fā)督辦通知，監(jiān)督落實(shí)；車間干部下現(xiàn)場(chǎng)檢查，根據(jù)檢查出的問(wèn)題，下達(dá)整改通知書，監(jiān)督整改；遇到帶有普遍性的問(wèn)題或嚴(yán)重兩違問(wèn)題，車間還要發(fā)專題通報(bào)，組織全體職工學(xué)習(xí)、討論，以期達(dá)到共同受教育、共同進(jìn)步提高的效果。
二是加強(qiáng)安全教育。利用宣傳欄、橫幅等陣地，宣傳安全生產(chǎn)的重要性和緊迫性；通過(guò)事故案例宣講、看宣教片、違章職
工現(xiàn)身說(shuō)法等方式，讓職工加深印象，真正從靈魂深處受到教育、啟發(fā)。車間對(duì)20xx年下半年以來(lái)，車間發(fā)生的違章情況進(jìn)行了梳理，編輯成冊(cè)，組織職工對(duì)照學(xué)習(xí)，舉一反三、吸取教訓(xùn)。
三是加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)盯控。安全上的關(guān)鍵時(shí)刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問(wèn)題，車間干部堅(jiān)持做到親臨現(xiàn)場(chǎng)、親自部署、親自解決。對(duì)車間的安全問(wèn)題隱患，深入調(diào)查研究，積極穩(wěn)妥改進(jìn)。對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，做到認(rèn)真督促整改，嚴(yán)格進(jìn)行考核，反復(fù)抓、抓反復(fù)。
車間組織會(huì)戰(zhàn)施工，事先調(diào)查研究，有針對(duì)性的制定安全組織措施，開(kāi)工前組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)，施工中抓好組織落實(shí)和環(huán)節(jié)控制。要求各班組重點(diǎn)盯住慣性違章問(wèn)題、工時(shí)利用率低的問(wèn)題，從嚴(yán)把關(guān)，認(rèn)真考核。
四是認(rèn)真抓好道口安全管理。我車間管內(nèi)有人道口7處、監(jiān)護(hù)道口28處，因此，抓好道口安全是車間安全工作的“重頭戲”。首先，車間根據(jù)道口分布特點(diǎn)，經(jīng)段同意，分別設(shè)置了xx、xx、xx三個(gè)監(jiān)護(hù)道口工區(qū)，強(qiáng)化了專業(yè)管理、理順了關(guān)系，從組織上保證了道口監(jiān)管工作的有序開(kāi)展。二是，多次開(kāi)展專項(xiàng)行動(dòng)，對(duì)道口設(shè)備、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化等方面進(jìn)行集中整治，“硬件”方面，修繕了道口房屋，對(duì)道口鋪面、欄桿、欄門等設(shè)施進(jìn)行了整修，排除了隱患；道口房?jī)?nèi)安裝了攝像頭，增強(qiáng)了對(duì)違章違紀(jì)行為的監(jiān)控；“軟件”方面，通過(guò)治理，道口工、監(jiān)護(hù)員的整體素質(zhì)明顯提高，應(yīng)付突發(fā)事件的處理能力顯著增強(qiáng)，道口工、監(jiān)護(hù)員的精神面貌煥然一新。
五是大力推行5S管理，加強(qiáng)自控型班組建設(shè)。車間為提高自控型班組創(chuàng)建達(dá)標(biāo)質(zhì)量，按照“先試點(diǎn)、分兩批”的推進(jìn)計(jì)劃組織實(shí)施，選定xx工區(qū)，重點(diǎn)加強(qiáng)自控體系建設(shè)，進(jìn)一步工區(qū)對(duì)資料盒里的文件夾進(jìn)行規(guī)范，以簡(jiǎn)明實(shí)用為原則設(shè)置。規(guī)范車間班組管理制度和臺(tái)帳，工區(qū)從作業(yè)管理、生產(chǎn)管理、安全管理、技術(shù)管理、崗位管理、環(huán)境管理等六個(gè)方面，依據(jù)車
間基礎(chǔ)管理制度進(jìn)行全面梳理、修訂和完善；加強(qiáng)勞動(dòng)用工組織，按照“精簡(jiǎn)實(shí)用、規(guī)范統(tǒng)一”的`原則，科學(xué)合理地增減臺(tái)帳設(shè)置內(nèi)容，形成符合當(dāng)前實(shí)際的工區(qū)班組管理制度和臺(tái)帳。組織車間主管干部及工班長(zhǎng)，參加段組織的參觀學(xué)習(xí)活動(dòng)及試點(diǎn)活動(dòng)工區(qū)，加強(qiáng)各工區(qū)的交流，明確“5S”活動(dòng)、自控型班組建設(shè)的具體內(nèi)容和要求，切實(shí)增強(qiáng)車間開(kāi)展好此項(xiàng)工作的信心和決心。車間不定期對(duì)各工區(qū)的活動(dòng)開(kāi)展情況進(jìn)行檢查督導(dǎo)，對(duì)活動(dòng)開(kāi)展不力的工區(qū)給予通報(bào)批評(píng)，并納入月度考核。
做到班組自控有目標(biāo)、管理有制度、作業(yè)有標(biāo)準(zhǔn)、考核有依據(jù)、落實(shí)有機(jī)制，形成班組“自我管理、自我控制、自我發(fā)展、自我提高”的自控型班組管理模式，實(shí)現(xiàn)班組安全、管理的有序可控。
二、更新作業(yè)理念圓滿完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)
xxxx車間管轄的鐵靈黃支線，客觀上車流量較少，上級(jí)投入相對(duì)不足，加之長(zhǎng)期疏于管理，導(dǎo)致設(shè)備失修、環(huán)境臟、亂、差的問(wèn)題相當(dāng)突出。
今年以來(lái)，段站場(chǎng)檢查組對(duì)車間管內(nèi)各站場(chǎng)存在的失管、失修問(wèn)題多次提出了批評(píng)，對(duì)我們震動(dòng)極大。對(duì)此，我們立即組織專人對(duì)各站場(chǎng)的設(shè)備基礎(chǔ)及環(huán)境面貌的整治進(jìn)行了全面調(diào)查，列出整治計(jì)劃，積極向上多方反映，爭(zhēng)取最大支持。（舉例說(shuō)明，路基、外觀、防洪等方面）通過(guò)集中整治，解決了多年積重難返的頑癥，使各站場(chǎng)設(shè)備基礎(chǔ)和環(huán)境面貌得到極大改變和提升。
由于xxx支線車流量少、速度低，作業(yè)空閑時(shí)間較多，檢測(cè)線路質(zhì)量的手段落后，作業(yè)仍采用洋鎬加叉子的傳統(tǒng)作業(yè)方式，使得各工區(qū)多年的作業(yè)習(xí)慣和工作標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有得到根本轉(zhuǎn)變，作業(yè)不設(shè)防護(hù)、養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)低、作業(yè)不帶齊工具、作業(yè)安排不當(dāng)、打“四面鎬”、養(yǎng)護(hù)線路單打一等等問(wèn)題相當(dāng)突出。
對(duì)此，車間進(jìn)行專題研究認(rèn)為，要徹底改變這個(gè)現(xiàn)狀，必須從人員結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)上入手。考慮到原大修工區(qū)經(jīng)常到京廣、武九正線作業(yè)，作業(yè)理念、作業(yè)方式較為先進(jìn)，車間報(bào)請(qǐng)段同意，撤銷了大修工區(qū)，將一大批具有豐富的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)經(jīng)驗(yàn)、熟悉正線作業(yè)方式的生產(chǎn)骨干充實(shí)到各工區(qū)，同時(shí)，以此為契機(jī)對(duì)工班長(zhǎng)隊(duì)伍進(jìn)行調(diào)整，把一批經(jīng)受過(guò)正線熏陶、懂技術(shù)、會(huì)管理的骨干推上工區(qū)管理崗位。
與此用時(shí)，車間多次組織工班長(zhǎng)進(jìn)行培訓(xùn)，車間主任和線路副主任親自授課，灌輸“零誤差、零缺陷、無(wú)瑕疵”的工作理念、教授先進(jìn)的作業(yè)方法，；車間還多次組織工班長(zhǎng)到正線車間現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)、觀摩，讓工班長(zhǎng)切實(shí)感受新理念、新方法給工區(qū)維修工作帶來(lái)的好處。
為進(jìn)一步改變工區(qū)作業(yè)方式，車間積極向上反映請(qǐng)求配備機(jī)具，同時(shí)將原大修工區(qū)機(jī)具合理調(diào)配，為各工區(qū)配備了軟軸、“一超四”搗固機(jī)等養(yǎng)路機(jī)具，在站、支線工區(qū)中強(qiáng)力推行機(jī)械養(yǎng)路的作業(yè)方式，基本扭轉(zhuǎn)了傳統(tǒng)的作業(yè)方式。
今年年初，車間制訂了《單項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》，對(duì)各項(xiàng)保養(yǎng)、維修作業(yè)進(jìn)行了規(guī)范，針對(duì)低標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)問(wèn)題制訂了嚴(yán)格的考核辦法。車間還將《單項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》制定成卡片，工長(zhǎng)、帶班人人手一份。車間干部下現(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)低標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)問(wèn)題，嚴(yán)格進(jìn)行考核。經(jīng)過(guò)大半年的全力推進(jìn)，新的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)深入人心，目前，低標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的問(wèn)題得到很大轉(zhuǎn)變。
三、關(guān)心職工生活確保職工隊(duì)伍穩(wěn)定
職工是一切工作的執(zhí)行者和最終落實(shí)者，因此，保證職工隊(duì)伍的穩(wěn)定至關(guān)重要。
一年來(lái)，車間相繼接管6個(gè)道口，撤銷分流1個(gè)工區(qū)，職工思想情緒不穩(wěn)定，加之段新分我車間40名新工人，由于工區(qū)條件較為艱苦，思想有一定波動(dòng)，少數(shù)新工認(rèn)為我們是被遺忘的角落。針對(duì)這種情況，我們深入班組，了解職工思想動(dòng)態(tài)，分析職工思想波動(dòng)的原因，有針對(duì)性的開(kāi)展思想教育工作，向職工宣傳生產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要性和必要性，特別是對(duì)新職工加強(qiáng)了愛(ài)崗敬業(yè)教育，對(duì)職工關(guān)心的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題做好解疑釋惑工作，打消職工的思想顧慮。由于我們工作方法對(duì)頭，職工情緒雖然有些不穩(wěn)定，但沒(méi)有出現(xiàn)大的波動(dòng)。
車間干部充分利用施工間歇、走區(qū)間、查道口的機(jī)會(huì)，與職工接觸、促膝談心。了解職工的困難情況，盡力為職工解決困難問(wèn)題。整修了原下陸工區(qū)房屋，對(duì)大冶工區(qū)食堂屋面進(jìn)行了檢修，對(duì)xx工區(qū)單身宿舍加蓋了石棉瓦隔熱層，修補(bǔ)了門窗，添臵了吊扇、冰箱、洗衣機(jī)，對(duì)水井進(jìn)行了淘洗，配置了抽水機(jī)、水箱等，解決了xx工區(qū)吃水難問(wèn)題；為靈鄉(xiāng)道口工區(qū)裝修了洗澡間、安裝了閉路電視系統(tǒng)、添臵了電視機(jī)、炊具等。為各工區(qū)購(gòu)齊了煤氣等炊具，職工下班有熱飯吃、有熱水洗，同時(shí)配備了臺(tái)球、兵乓球、電視等娛樂(lè)設(shè)施。職工家中紅白喜事、生病、小孩上大學(xué)等遇到困難時(shí)，都能夠及時(shí)得到車間救助。特別是職工生病住院，我都堅(jiān)持親自上門看望，做到“人到、情到、禮到”。高溫時(shí)節(jié)，我還帶領(lǐng)車間干部，備好西瓜、礦泉水等到生產(chǎn)一線慰問(wèn)職工。
通過(guò)車間上下的共同努力，現(xiàn)在xxxx車間上下團(tuán)結(jié)、心齊氣順，車間各項(xiàng)工作呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭，安全基礎(chǔ)進(jìn)一步夯實(shí)。
在總結(jié)工作成績(jī)的同時(shí)，應(yīng)該看到我們的工作還存在很多不足之處，特別是施工防護(hù)員違章作業(yè)、道口慣性違章問(wèn)題還沒(méi)有得到徹底根治，暴露出了車間在現(xiàn)場(chǎng)管理中存在的不足，雖然進(jìn)行了幾次集中整治，情況有所好轉(zhuǎn)，但在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的落實(shí)中，以及在車間的精細(xì)管理上，與其它兄弟車間相比還存在一定差距。
我們決心在新的一年里，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，克服不足，以更高的標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)格的要求，發(fā)揚(yáng)“堅(jiān)韌、向上、愛(ài)崗、敬業(yè)”的團(tuán)隊(duì)精神，爭(zhēng)創(chuàng)一流，奪取新的勝利，重鑄新的輝煌。
鐵路工作總結(jié)3
一、強(qiáng)化安全意識(shí)，切實(shí)從思想上提高職工對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)。
要想徹底實(shí)現(xiàn)安全無(wú)事故，唯有牢牢抓住思想這個(gè)源頭，切實(shí)從思想上提高職工對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)，行動(dòng)才能快速，措施才能得力，規(guī)章制度才能真正落到實(shí)處。一是從“保安全、保質(zhì)量、保穩(wěn)定、促進(jìn)展”主題出發(fā)開(kāi)展教育，使干部職工充分認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)工作的重要性，時(shí)時(shí)刻刻保持清醒頭腦，不等、不偏、不移地把安全工作當(dāng)作頭等大事來(lái)抓嚴(yán)、抓實(shí)、抓細(xì)、抓具體。二是在布置工作、開(kāi)展工作、檢查工作時(shí)，要把安全工作貫穿始終，形成“一事當(dāng)前，先想安全”的深厚氣氛，形成一種“不講安全的領(lǐng)導(dǎo)，不是稱職的領(lǐng)導(dǎo)；不重視安全生產(chǎn)的職工，不是合格的職工”的良好運(yùn)行機(jī)制。三是正確運(yùn)用激勵(lì)機(jī)制，切實(shí)發(fā)揮職工安全生產(chǎn)的主觀能動(dòng)性，讓職工感覺(jué)到自己是企業(yè)的主人，從而把個(gè)人需要、個(gè)人行為轉(zhuǎn)化為鐵路運(yùn)輸安全，自覺(jué)為運(yùn)輸安全獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。
二、強(qiáng)化安全教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，打造一支高素養(yǎng)的職工隊(duì)伍。
職工隊(duì)伍的綜合素養(yǎng)是車站的安全管理的基礎(chǔ)和水平的真實(shí)反映。因此強(qiáng)化安全管理必需緊緊抓住職工素養(yǎng)這個(gè)根本，有針對(duì)性地強(qiáng)化職工的安全意識(shí)和業(yè)務(wù)能力，從根本上夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)。
〔1〕加強(qiáng)管理干部的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。使之具備較強(qiáng)的專業(yè)基礎(chǔ)學(xué)問(wèn)，能獨(dú)立處理現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)技術(shù)問(wèn)題，向業(yè)務(wù)型、專業(yè)型、全能型進(jìn)展。
〔2〕強(qiáng)化安全教育，增添職工的安全責(zé)任意識(shí)和憂患意識(shí)。抓住不同時(shí)期全路發(fā)生的`各類事故，有針對(duì)性地組織大商量、大反思、大教育活動(dòng)；結(jié)合本單位關(guān)于嚴(yán)重違章違紀(jì)的處理通報(bào)和本單位發(fā)生的嚴(yán)重問(wèn)題，通過(guò)責(zé)任人現(xiàn)身說(shuō)法等方式，引導(dǎo)職工充分反思發(fā)生問(wèn)題的深層次緣由，充分認(rèn)識(shí)事故、險(xiǎn)情以及違章違紀(jì)帶來(lái)的嚴(yán)重危害，充分認(rèn)識(shí)車站對(duì)違章違紀(jì)處理的嚴(yán)厲 看法，在思想上真正受到觸動(dòng)，消除麻痹思想和僥幸心理，增添遵章守紀(jì)的自覺(jué)性，從根本上扭轉(zhuǎn)安全意識(shí)淡薄、兩紀(jì)松弛的問(wèn)題。
〔3〕以非正常狀況的處理為重點(diǎn)，提高職工應(yīng)急應(yīng)變能力。依據(jù)非正常作業(yè)遇到的普遍問(wèn)題，有針對(duì)性地組織職工開(kāi)展模擬演練、技術(shù)大比武活動(dòng)，對(duì)關(guān)鍵崗位和關(guān)鍵職工重點(diǎn)培訓(xùn)，提高職工實(shí)作技能。
〔4〕以有用性和全員性為重點(diǎn)，加強(qiáng)日常業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)。在培訓(xùn)內(nèi)容上突出基礎(chǔ)，側(cè)重關(guān)鍵作業(yè)必備的業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)，著力提高職工的動(dòng)手能力，使其學(xué)以致用。在培訓(xùn)對(duì)象上要突出全員性，堅(jiān)持全員參加的原則，著力提高整體素養(yǎng)，對(duì)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)較差的職工重點(diǎn)進(jìn)行關(guān)心，使每一名職工都成為崗位上的“放心人”。
〔5〕注重崗位實(shí)操培訓(xùn)。一是開(kāi)展崗位練兵。以“每班一題、每月一練、每季一考”為形式，組織干部職工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)和崗位練兵，學(xué)習(xí)把握新學(xué)問(wèn)、新設(shè)備、新規(guī)章、新標(biāo)準(zhǔn)。二是選樹(shù)常年無(wú)違章的安全典型，大力進(jìn)行宣揚(yáng)，用事實(shí)駁斥那些違章有理的歪論，用事實(shí)證明“零違章”是可以做到的。同時(shí)選拔業(yè)務(wù)技能尖子和先進(jìn)班組進(jìn)行示范表演，組織職工觀摩，讓職工看到什么是高標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，怎樣高標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，規(guī)范作業(yè)行為，使習(xí)慣符合標(biāo)準(zhǔn)。三是重用先進(jìn)標(biāo)兵。將干部職工學(xué)習(xí)培訓(xùn)與選拔任用掛鉤，組織“安全明星、業(yè)務(wù)明星、管理明星、服務(wù)明星”評(píng)選表彰，對(duì)工人明星在技師評(píng)選中予以優(yōu)先推舉，形成學(xué)業(yè)務(wù)、比業(yè)務(wù)、以業(yè)務(wù)論英雄的深厚氣氛，不斷提高干部職工的業(yè)務(wù)素養(yǎng)。
鐵路工作總結(jié)4
我是去年10月23日調(diào)入段擔(dān)任黨委副書記（主持工作）的。到段以后，我牢記公司兩位黨政主要領(lǐng)導(dǎo)在我任職前對(duì)我的叮囑，在段長(zhǎng)和其他班子成員的支持和幫助下，通過(guò)與各科室同志的交流，到各領(lǐng)工區(qū)、工區(qū)走訪，下一線了解情況，在較短的時(shí)間內(nèi)，只能說(shuō)是基本熟悉了情況，進(jìn)入了角色。現(xiàn)在要向大會(huì)報(bào)告我這幾個(gè)月的工作情況，我實(shí)在難以啟齒，因?yàn)槲以谶@段時(shí)間里所做的主要工作就是抓緊時(shí)間學(xué)習(xí)，盡快熟悉情況，如果敝帚自珍說(shuō)做了一些工作、取得一點(diǎn)成績(jī)的話，那跟其他班子成員和在座的各位相比實(shí)在是微不足道，也是與你們的支持和幫助分不開(kāi)的。但通過(guò)這段時(shí)間的工作，我總結(jié)了幾點(diǎn)體會(huì)（四句話）。以此權(quán)當(dāng)述職報(bào)告向大會(huì)作個(gè)簡(jiǎn)要匯報(bào)：
第一句話：“不求成為行家里手，但求干一行學(xué)一行。”我在大學(xué)學(xué)的機(jī)械工程專業(yè)，參加工作到公司以后，先后在段、公司黨辦、行辦、人勞部、集團(tuán)黨辦從事過(guò)工程監(jiān)理、設(shè)備技術(shù)員、秘書、人事勞資等工作，不管干哪一行，我都堅(jiān)信只要謙虛肯學(xué)就能干好。到段以后，我每天堅(jiān)持看幾頁(yè)工務(wù)電務(wù)和黨務(wù)工作方面的專業(yè)書籍，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，經(jīng)常帶著問(wèn)題到各專業(yè)科室請(qǐng)教，到一線檢查工作時(shí)一聽(tīng)說(shuō)哪里有施工作業(yè)我就到現(xiàn)場(chǎng)去看，跟我們的職工師傅們學(xué)。另外，在這幾個(gè)月的時(shí)間里，我仔細(xì)學(xué)習(xí)了段里的相關(guān)文件制度，熟悉相關(guān)管理程序，通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)確實(shí)使我增長(zhǎng)了不少知識(shí)。
第二句話：“不求職位的升遷，但求每天做點(diǎn)事。”到段任職，我深知本人的能力和水平與崗位職責(zé)的要求還有一定的.差距，深感壓力和責(zé)任巨大，深怕辜負(fù)組織和領(lǐng)導(dǎo)的期望，所以，到段以后，我別的事沒(méi)去想，都以“做事”為原則，盡心盡力去做好每一件事。為了保持單位的穩(wěn)定，我主動(dòng)登門走訪“并軌生”家庭，了解他們的困難，傾聽(tīng)他們的心聲，向他們宣傳政策，做好耐心的思想工作。在執(zhí)行某運(yùn)輸任務(wù)前一兩天，為了妥善處理好三和、三官橋民工鬧事事件，我和書記等人頂著圍攻謾罵的威脅，與民工周旋談判到凌晨三點(diǎn)，及時(shí)果斷地防止了事態(tài)的發(fā)展。在得知施工隊(duì)伍的民工在車站發(fā)生攔截列車的情況后，我在第一時(shí)間連夜趕到，會(huì)同派出所、車站、領(lǐng)工區(qū)有關(guān)人員及時(shí)調(diào)查處理，并及時(shí)糾正了上報(bào)的信息，及時(shí)消除了這一事件給我單位帶來(lái)的不利影響。在日常的安全生產(chǎn)中，我都積極支持和配合行政領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)展工作，在換碴、換軌施工中，我都到現(xiàn)場(chǎng)去盯一盯、鼓鼓勁。平常堅(jiān)持添乘，堅(jiān)持經(jīng)常到包保的工區(qū)和道口去檢查督導(dǎo)。
第三句話：“不管他人怎么看，只求良心過(guò)得去。”作為一個(gè)自然人是有人情世故的，而作為一個(gè)單位的管理者，管人管事必須講原則。在平常的工作中，特別是大事大非面前，我堅(jiān)持原則不怕得罪人，但我從來(lái)不會(huì)去整人。比如在用人問(wèn)題上，我力求形成一個(gè)正確的導(dǎo)向，在單位人事調(diào)整的過(guò)程中，我會(huì)主動(dòng)跟班子成員商量，取得一致意見(jiàn)，到接受的部門和單位了解情況，聽(tīng)聽(tīng)他們的反映，與本人談心，聽(tīng)聽(tīng)他本人的想法。可以坦誠(chéng)地講，我和班子成員在干部調(diào)整的問(wèn)題上，不會(huì)以圈劃人，力爭(zhēng)創(chuàng)造一個(gè)讓有為的人有位、干事的人舒心的環(huán)境。在我段兩次人事調(diào)整過(guò)程中，做到了班子成員意見(jiàn)一致，黨委會(huì)一致通過(guò)，干部職工沒(méi)有什么不良反映。
第四句話：“官位的榮耀是短暫的，做人的平淡是永恒的。”人生幾十年，今天你在位，明天或者總有一天會(huì)退下來(lái)，我覺(jué)得大家從五湖四海聚到一起共事是緣分，正是基于這樣的認(rèn)識(shí)，我在為人方面盡量做到謙虛低調(diào)，以團(tuán)結(jié)為重，在做事方面，做到務(wù)實(shí)。只要不違背原則，不違反政策，力所能及的事情我會(huì)盡量去做到。比如在去年我們職工家屬子弟在入伍當(dāng)兵的時(shí)候遇到麻煩的時(shí)候，職工找到我想請(qǐng)單位出面協(xié)調(diào)，那時(shí)我還剛來(lái)不久，但我還是盡心盡力去做了。在廉政方面，我時(shí)刻提醒自己要保持干凈，做到不以權(quán)謀私。到基層檢查做到輕車簡(jiǎn)從，從不給基層添麻煩。
鐵路工作總結(jié)5
關(guān)于20xx年春運(yùn)，**車隊(duì)黨支部根據(jù)單位黨委的部署要求，以全路和路局春運(yùn)電視電話會(huì)議精神為指導(dǎo)，以“整設(shè)備、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、塑形象”活動(dòng)為載體，緊密圍繞“三個(gè)出行”目標(biāo)，樹(shù)立“旅客至上、用心服務(wù)、真誠(chéng)待客”三種理念，倡導(dǎo)“敢于擔(dān)當(dāng)、主動(dòng)作為、迎難而上”三種作風(fēng)，進(jìn)一步強(qiáng)化“開(kāi)放辦春運(yùn)”理念，突出落實(shí)“兩滿意”和服務(wù)旅客貨主“最后一公里”的便民舉措，動(dòng)員廣大干部職工以實(shí)際行動(dòng)，投入到主體實(shí)踐活動(dòng)中，順利完成了春運(yùn)各項(xiàng)工作任務(wù)，主要開(kāi)展以下工作：
一、學(xué)習(xí)動(dòng)員，營(yíng)造氛圍。
首先是組織車隊(duì)全體干部及班組骨干召開(kāi)春運(yùn)動(dòng)員會(huì)，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)了路局總經(jīng)理1號(hào)令，并要求記名傳達(dá)到每一名員工，確保人人知曉，嚴(yán)格執(zhí)行。同時(shí)就今年春運(yùn)的形勢(shì)、壓力進(jìn)行分析及春運(yùn)路風(fēng)、社會(huì)輿論等工作進(jìn)行重點(diǎn)部署。
然后是緊密圍繞“三個(gè)出行”目標(biāo)開(kāi)展好黨員公開(kāi)承諾，動(dòng)員黨員干部職工要樹(shù)立“旅客至上、用心服務(wù)、真誠(chéng)待客”理念，倡導(dǎo)“敢于擔(dān)當(dāng)、主動(dòng)作為、迎難而上”作風(fēng)，進(jìn)一步強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管理，落實(shí)便民利民措施，確保奪取春運(yùn)全勝。
之后根據(jù)單位20xx年春運(yùn)“三個(gè)出行”的**條便民細(xì)化措施，運(yùn)用學(xué)習(xí)動(dòng)員、宣講教育、座談?dòng)懻摗⒄勑慕涣鞯确绞剑M織全員開(kāi)展好集中學(xué)習(xí)教育，確保每位干部職工明確“三個(gè)出行”的標(biāo)準(zhǔn)要求、措施辦法、作業(yè)規(guī)范，增強(qiáng)落實(shí)“三個(gè)出行”目標(biāo)的積極性和主動(dòng)性。
二、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，確保穩(wěn)定。
一是堅(jiān)持解決思想問(wèn)題和解決實(shí)際問(wèn)題相結(jié)合，準(zhǔn)確掌握職工思想動(dòng)態(tài)，著力解決好職工群眾反映強(qiáng)烈的突出問(wèn)題，把職工群眾實(shí)際困難放在心上，積極為職工群眾排憂解難，充分調(diào)動(dòng)廣大職工群眾的工作積極性和主觀能動(dòng)性，為實(shí)現(xiàn)“三個(gè)出行”目標(biāo)凝聚力量。
二是動(dòng)員車隊(duì)全體干部利用春運(yùn)添乘期間，特別是“兩會(huì)”期間深入了解一線職工的困難和訴求，根據(jù)職工的心理和思想動(dòng)態(tài)，從中找出職工在工作上、生活上存在的主要矛盾和思想障礙，從而做到對(duì)癥下藥，有針對(duì)性地開(kāi)展談心教育工作，使全體職工思想統(tǒng)一到春運(yùn)戰(zhàn)線上，確保職工隊(duì)伍穩(wěn)定。
三是針對(duì)城際列車春運(yùn)期間班組乘務(wù)員多，在異地入住公寓鋪位緊張問(wèn)題，及時(shí)與**、**東公寓聯(lián)系，做好協(xié)調(diào)工作，確保鋪位充足。同時(shí)針對(duì)春節(jié)期間在外用餐問(wèn)題，提前與**、**地區(qū)飯店聯(lián)系，確保春節(jié)期間有飯店給乘務(wù)員送餐。
三、優(yōu)化服務(wù)，提高滿意度。
一是堅(jiān)持全面服務(wù)。大力倡導(dǎo)開(kāi)口服務(wù)、微笑服務(wù)、熱情服務(wù)、主動(dòng)服務(wù)和應(yīng)急服務(wù)，積極熱情幫助旅客解決旅行中的困難；進(jìn)一步規(guī)范服務(wù)人員言行舉止，堅(jiān)決摒棄過(guò)去服務(wù)工作中的“生、冷、硬、頂”現(xiàn)象，堅(jiān)決杜絕粗暴待客。
二是落實(shí)重點(diǎn)服務(wù)。圍繞“方便出行”落實(shí)便民利民服務(wù)舉措，不斷優(yōu)化旅客乘降組織，加強(qiáng)重點(diǎn)旅客服務(wù)，努力開(kāi)展方便旅客出行的舉措。春運(yùn)期間，遇旅客出行高峰期，車隊(duì)每天組織8名左右的青年志愿者服務(wù)小分隊(duì)，利用接班學(xué)習(xí)或退乘休班時(shí)間，到站臺(tái)、列車上開(kāi)展志愿者服務(wù)活動(dòng)，為旅客提供便民利民的愛(ài)心服務(wù)。
三是積極開(kāi)展好特色服務(wù)，努力為旅客營(yíng)造“溫馨出行”環(huán)境。車隊(duì)嚴(yán)格規(guī)范乘務(wù)員服務(wù)言行，大力倡導(dǎo)微笑服務(wù)、熱情服務(wù)、主動(dòng)服務(wù)，并動(dòng)員各線列車要結(jié)合實(shí)際情況，因地制宜開(kāi)展特色服務(wù)，努力營(yíng)造溫馨旅程。特別是在除夕這一天，各班組都把列車布置得喜氣洋洋，并開(kāi)展一些猜謎語(yǔ)、個(gè)人才藝展示、踩氣球、包餃子、搶紅包等與旅客互動(dòng)的`文藝活動(dòng)，努力營(yíng)造一個(gè)溫馨、舒適的旅途時(shí)光，讓同樣在列車上過(guò)年的旅客能有在家的感覺(jué)。
四、加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)，凝心聚力。
一是建立支部通訊員微信群，及時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)單位春運(yùn)期間宣傳工作要點(diǎn)，動(dòng)員通訊員積極采寫信息，同時(shí)做好在線指導(dǎo)及審核把關(guān)，確保信息質(zhì)量，并嚴(yán)格落實(shí)宣傳紀(jì)律，防止造成不良影響。
二是圍繞“安全出行、方便出行、溫馨出行”的總體要求，加強(qiáng)鐵路服務(wù)理念、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和承諾、提高服務(wù)質(zhì)量重要舉措、活動(dòng)成效四個(gè)方面的宣傳，深入挖掘列車圍繞“三個(gè)出行”開(kāi)展的新舉措，做出的努力及職工的感人事跡，凝聚力量，營(yíng)造全力以赴奮戰(zhàn)春運(yùn)的良好氛圍。春運(yùn)期間，支部向黨群辦報(bào)送信息**篇，受各主流媒體正面報(bào)道**篇，單位簡(jiǎn)報(bào)采用通訊稿**篇。
三是加大對(duì)內(nèi)宣傳，通過(guò)召開(kāi)支部會(huì)議、隊(duì)務(wù)會(huì)、學(xué)習(xí)會(huì)、出退乘點(diǎn)名會(huì)等多種方式，深入開(kāi)展形勢(shì)任務(wù)教育，并充分發(fā)揮微信群作用，通過(guò)層層轉(zhuǎn)發(fā)單位電子刊到車隊(duì)、班組每一個(gè)微信群中供干部職工閱覽。同時(shí)，通過(guò)在學(xué)習(xí)室粘貼簡(jiǎn)報(bào)，在列車園地粘貼職工先進(jìn)事跡等形式，大力宣傳春運(yùn)一線的廣大干部職工奮戰(zhàn)春運(yùn)、拼搏奉獻(xiàn)的精神風(fēng)采，以點(diǎn)帶面，凝心聚力、攻堅(jiān)克難，確保完成春運(yùn)各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。
五、嚴(yán)格路風(fēng)管理，確保形勢(shì)穩(wěn)定。
一是落實(shí)路風(fēng)管理責(zé)任，車隊(duì)黨政正職要親自上手，對(duì)本部門路風(fēng)隱患進(jìn)行一次全面排查摸底，針對(duì)排查出的問(wèn)題，及時(shí)采取有效措施，切實(shí)抓好超前防范，并認(rèn)真組織干部職工簽訂《春運(yùn)路風(fēng)責(zé)任狀》。
二是加強(qiáng)春運(yùn)路風(fēng)宣傳教育，以單位新編《路風(fēng)學(xué)習(xí)手冊(cè)》、路風(fēng)宣傳漫畫為內(nèi)容，開(kāi)展全員路風(fēng)警示教育和紀(jì)律教育，組織干部職工重溫總公司《鐵路路風(fēng)管理辦法》、路局《嚴(yán)禁以票謀私若干規(guī)定》、及單位路風(fēng)工作“九條禁令”，并通過(guò)算政治賬、經(jīng)濟(jì)賬，讓職工認(rèn)清觸碰路風(fēng)“高壓線”的危害，形成路風(fēng)高壓態(tài)勢(shì)。
三是加強(qiáng)添乘檢查監(jiān)督，要求全體車隊(duì)干部在添乘期間加強(qiáng)餐營(yíng)、服務(wù)、運(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)工作的檢查監(jiān)督，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)嚴(yán)肅處理，以免造成影響。
六、加強(qiáng)走訪慰問(wèn)，及時(shí)解決困難。
一是開(kāi)展好“心系職工情，溫暖送進(jìn)家”的主題實(shí)踐活動(dòng)，切實(shí)關(guān)心改善職工生活，讓大家感受到組織的關(guān)懷和溫暖，充分調(diào)動(dòng)職工保安全、戰(zhàn)春運(yùn)的積極性和主動(dòng)性。
二是做好關(guān)心職工生活，協(xié)助安排春節(jié)期間出乘的班組組織好會(huì)餐，在元宵節(jié)當(dāng)天給在線上的班組準(zhǔn)備好湯圓。
三是做好第二屆“列車好聲音”的人員挑選及排練。
鐵路工作總結(jié)6
今年以來(lái)，我市的鐵路護(hù)路聯(lián)防工作在省、XX市護(hù)路辦和市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真落實(shí)“打防結(jié)合、預(yù)防為主、專群結(jié)合、群防群治”的方針，按照全省的統(tǒng)一部署，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，健全工作機(jī)制，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，積極開(kāi)展創(chuàng)建“平安鐵路示范縣（市）”活動(dòng)，通過(guò)一方平安保一線平安，保障了XX鐵路大動(dòng)脈在我市境內(nèi)的安全暢通，為推進(jìn)平安XX建設(shè)，全面構(gòu)建和諧社會(huì)做出了積極的貢獻(xiàn)。現(xiàn)將有關(guān)工作總結(jié)如下：
一、 加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)工作責(zé)任
維護(hù)鐵路安全，確保鐵路大動(dòng)脈的安全暢通不僅僅事關(guān)我市的穩(wěn)定大局，而且事關(guān)到全省、乃至全國(guó)的大局穩(wěn)定。我市高度重視，充分認(rèn)識(shí)到鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的極端重要性。一是加強(qiáng)創(chuàng)建平安鐵路示范市工作的領(lǐng)導(dǎo)。市鐵路護(hù)路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組先后多次召開(kāi)會(huì)議，傳達(dá)貫徹上級(jí)精神，安排部署鐵路護(hù)路聯(lián)防工作，排查整治鐵路安全隱患，化解涉鐵矛盾。建立健全市、鄉(xiāng)、村三級(jí)護(hù)路組織，達(dá)到“五有”標(biāo)準(zhǔn)，即有組織機(jī)構(gòu)、有專兼職人員、有規(guī)章制度、有辦公場(chǎng)所、有安全責(zé)任。完善了市護(hù)路領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室聯(lián)席會(huì)議、護(hù)路培訓(xùn)、宣傳教育、專項(xiàng)整治、矛盾排查、考核獎(jiǎng)懲等工作制度。定期召開(kāi)鐵路護(hù)路聯(lián)席會(huì)議，研究工作措施，整治鐵路治安突出問(wèn)題。XX月XX日，在全市政法綜治暨信訪穩(wěn)定工作會(huì)議上，我們把鐵路護(hù)路聯(lián)防工作納入到社會(huì)治安綜合治理和平安建設(shè)的總體規(guī)劃中，實(shí)行同部署、同安排、
同檢查、同考核。二是落實(shí)護(hù)路工作責(zé)任。市護(hù)路辦與鐵路沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、管委會(huì)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)與鐵路沿線各行政村、學(xué)校都層層訂立了《20xx年度XX市鐵路護(hù)路聯(lián)防工作目標(biāo)責(zé)任保證書》。制定下發(fā)了《20xx年XX市鐵路護(hù)路聯(lián)防工作要點(diǎn)》，對(duì)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作進(jìn)行了具體安排。三是創(chuàng)建“鐵路護(hù)路安全村”。我市以創(chuàng)建“鐵路護(hù)路安全村”為載體，進(jìn)一步加大工作力度，力爭(zhēng)達(dá)到“五個(gè)規(guī)范”即巡防隊(duì)伍規(guī)范、陣地建設(shè)規(guī)范、基礎(chǔ)臺(tái)賬規(guī)范、安全防范規(guī)范、宣傳教育規(guī)范。建立和規(guī)范村級(jí)護(hù)路辦及日常工作制度，把護(hù)路聯(lián)防工作納入村委工作績(jī)效同檢查、同考評(píng)、同獎(jiǎng)懲，使之真正擔(dān)負(fù)起護(hù)路聯(lián)防工作責(zé)任。健全專職和兼職鐵路護(hù)路聯(lián)防隊(duì)伍，組織、督促護(hù)路人員按照工作制度開(kāi)展上路值勤巡邏。多次組織護(hù)路人員學(xué)習(xí)鐵路護(hù)路知識(shí)，不斷提高工作水平，護(hù)路隊(duì)員沒(méi)有發(fā)生違法違紀(jì)案件。同時(shí)，村委與機(jī)動(dòng)車車主、五殘人員監(jiān)護(hù)人、大牲畜養(yǎng)殖戶簽訂責(zé)任書，把護(hù)路聯(lián)防責(zé)任層層落實(shí)。加大對(duì)村級(jí)護(hù)路工作的督促檢查指導(dǎo)力度，不斷健全完善護(hù)路工作機(jī)制，規(guī)范工作臺(tái)帳，夯實(shí)村級(jí)鐵路護(hù)路基層基礎(chǔ)工作。四是創(chuàng)建“平安車站（站區(qū)）”。我市把平安車站建設(shè)作為對(duì)外形象工程，深入開(kāi)展以“優(yōu)秀管理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)良秩序、優(yōu)美環(huán)境”為主要內(nèi)容的創(chuàng)建活動(dòng)，加強(qiáng)人防、技防，不斷整治社會(huì)治安突出問(wèn)題，確保市內(nèi)XX鐵路火車站平安和諧。
二、加大宣傳力度，提高護(hù)路意識(shí)
今年以來(lái)，我們繼續(xù)加強(qiáng)以《鐵路法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》等法律法規(guī)為主要內(nèi)容的愛(ài)路護(hù)路宣傳教育工作。一是突出抓好對(duì)鐵路沿線中小學(xué)生、放牧戶、廢舊金屬收購(gòu)從業(yè)人員、流動(dòng)人口以及輟學(xué)青少年的法制教育，把鐵路安全教育納入交通安全宣傳日等集中宣傳計(jì)劃。二是繼續(xù)開(kāi)展三月份綜治宣傳月集中宣傳活動(dòng)。在市政府門前組織開(kāi)展了“一條街”綜治大宣傳活動(dòng)，鐵路護(hù)路宣傳展出板面15塊，掛圖60余幅，設(shè)立了咨詢宣傳臺(tái)，散發(fā)宣傳材料二千余份。三是開(kāi)展靈活多樣的宣傳活動(dòng)。采取集中宣傳和專題宣傳相結(jié)合，運(yùn)用群眾容易接受和喜聞樂(lè)見(jiàn)的愛(ài)路護(hù)路宣傳方式，在鐵路沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的重點(diǎn)部位設(shè)置護(hù)路宣傳牌、墻體標(biāo)語(yǔ)，利用集日巡回展出宣傳板面和掛圖。利用廣播、新聞媒體等進(jìn)行愛(ài)路護(hù)路宣傳，切實(shí)擴(kuò)大宣傳教育的覆蓋面。組織鐵路沿線8所學(xué)校1萬(wàn)余名學(xué)生，觀看了愛(ài)路護(hù)路安全知識(shí)圖解、宣傳片等，進(jìn)一步加強(qiáng)中小學(xué)生的愛(ài)路護(hù)路安全常識(shí)教育。四是加大投資和投入，以鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村委為主力軍，以村、校、家為宣傳主體，結(jié)合創(chuàng)建“平安家庭”、“平安鄉(xiāng)村”、“平安校園”和“平安企業(yè)”等活動(dòng)，整合現(xiàn)有宣傳資源，加大愛(ài)路護(hù)路宣傳教育的力度。
三、打擊涉鐵犯罪，整治突出問(wèn)題
今年以來(lái)，我市繼續(xù)堅(jiān)持“嚴(yán)打”方針，堅(jiān)持什么犯罪突出就重點(diǎn)打擊什么犯罪，始終保持打擊涉路刑事犯罪的高壓態(tài)勢(shì)，把握鐵路治安的主動(dòng)權(quán)，尤其是對(duì)嚴(yán)重拆盜、破壞鐵路設(shè)施、偷盜施工材料的犯罪活動(dòng)堅(jiān)持露頭就打，毫不手軟；繼續(xù)堅(jiān)持什么問(wèn)題突出就整治和解決什么問(wèn)題，抓住影響本地區(qū)鐵路治安的突出區(qū)段，適時(shí)開(kāi)展區(qū)域性集中行動(dòng)，解決突出問(wèn)題，凈化鐵路治
安環(huán)境。我們進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路沿線爆炸、危險(xiǎn)物品的管理，嚴(yán)格監(jiān)控，不斷強(qiáng)化儲(chǔ)、運(yùn)、銷及使用等環(huán)節(jié)的`管理，消除隱患；不斷加強(qiáng)鐵路沿線流動(dòng)人口、暫住人口、刑釋解教人員和社會(huì)閑散青少年的教育管理，預(yù)防和減少各種涉路問(wèn)題。我市全力加強(qiáng)高鐵沿線的管控，確保了高速鐵路區(qū)段“零發(fā)案”。
四、深入開(kāi)展專項(xiàng)行動(dòng)，排查整治安全隱患
我市按照XX市綜治委鐵路護(hù)路辦的統(tǒng)一安排部署，把確保鐵路運(yùn)輸安全作為首要政治任務(wù)，圍繞鐵路建設(shè)中占地賠償、環(huán)境污染、施工遺留等可能引發(fā)XX的重大矛盾糾紛、鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)挖沙取土、采石取水、存儲(chǔ)危險(xiǎn)物品以及高鐵橋下非法建筑、復(fù)耕亂種等安全隱患等重點(diǎn)，組織開(kāi)展了“大排查、大調(diào)解、大整治”專項(xiàng)行動(dòng)，開(kāi)展徒步巡線月活動(dòng)，深入排查有效解決涉鐵安全隱患問(wèn)題。對(duì)排查出的涉鐵安全隱患問(wèn)題，及時(shí)上報(bào)，逐項(xiàng)成立組織、落實(shí)整治責(zé)任，限定整治時(shí)限，確保整治到位。
五、妥善處置涉鐵矛盾，保障鐵路運(yùn)輸暢通
始終把防止由人民內(nèi)部矛盾引發(fā)的群體性沖擊鐵路事件作為護(hù)路工作的首要任務(wù),扎實(shí)推進(jìn)矛盾糾紛排查調(diào)處工作的制度化建設(shè)，不斷完善矛盾糾紛預(yù)測(cè)評(píng)估、排查預(yù)警、調(diào)處化解、公平保障四大體系，把矛盾解決在基層、消除在萌芽狀態(tài)。建立經(jīng)常性的排查化解機(jī)制，及時(shí)掌握因新建鐵路、鐵路沿線施工改造、鐵路路外傷亡賠償，以及地方矛盾波及到鐵路等各類矛盾糾紛，充分發(fā)揮人民調(diào)解、行政調(diào)解和司法調(diào)解的作用，組織動(dòng)員各方
面的力量，采取各種方法，堅(jiān)決防止阻斷鐵路、攔截列車的事件發(fā)生。把組織協(xié)調(diào)有關(guān)部門做好矛盾糾紛排查調(diào)處作為鄉(xiāng)鎮(zhèn)護(hù)路辦的一項(xiàng)重點(diǎn)基礎(chǔ)性工作，嚴(yán)格落實(shí)矛盾糾紛排查調(diào)處工作例會(huì)、情況報(bào)告、歸口調(diào)處、責(zé)任查究等制度，使大矛盾糾紛在基層得到化解。
今年以來(lái)，為保障鐵路大動(dòng)脈的暢通，我市做出了積極的努力，較圓滿地完成了工作任務(wù)，沒(méi)有出現(xiàn)鐵路安全事故。但是我們的工作中還存在著一些不足和問(wèn)題，主要是鐵路線長(zhǎng)，地域環(huán)境復(fù)雜，護(hù)路任務(wù)重，人員缺乏，護(hù)路力量不足，經(jīng)費(fèi)有限；護(hù)路愛(ài)護(hù)宣傳有待于進(jìn)一步深入開(kāi)展。這些都將在我們今后工作中認(rèn)真加以克服和不斷解決，努力創(chuàng)建平安鐵路示范市，確保鐵路大動(dòng)脈的安全暢通。
鐵路工作總結(jié)7
xx年，區(qū)老齡辦全面完成了全年老齡工作績(jī)效管理目標(biāo)任務(wù)。繼xx區(qū)榮獲“全市老齡工作五星模范區(qū)”稱號(hào)之后，xx街榮獲“全市老齡工作五星模范街”稱號(hào)，xx街、宗關(guān)街發(fā)展社區(qū)等13個(gè)街（社區(qū)）成功創(chuàng)建“武漢市老齡工作模范街（社區(qū)）”，全區(qū)基層老齡工作得到大幅地提升。工作情況如下：
1、加大宣傳力度，營(yíng)造敬老氛圍
區(qū)老齡辦采取多種形式宣傳老齡工作方針政策、新修訂的《老年人權(quán)益保障法》等法律法規(guī)和敬老孝星典型，發(fā)放新《惠老政策一頁(yè)通》2萬(wàn)余冊(cè)，老齡工作簡(jiǎn)訊30期，大力弘揚(yáng)敬老愛(ài)老的傳統(tǒng)美德，全區(qū)尊老、愛(ài)老、敬老、助老的氛圍深厚。區(qū)委區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)對(duì)老齡工作十分關(guān)心，多次聽(tīng)取老齡工作匯報(bào)，研究制定《xx區(qū)關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)老齡工作的實(shí)施意見(jiàn)》，并殷切希望老齡工作要結(jié)合自身特點(diǎn)、創(chuàng)新思路、做深做細(xì)、做實(shí)做好，讓老年人感到在xx生活最幸福，為構(gòu)建和諧xx作貢獻(xiàn)。今年圓滿完成全國(guó)老齡委兩批領(lǐng)導(dǎo)來(lái)我區(qū)調(diào)研老齡工作任務(wù)，并受到一致好評(píng)。
2、加大創(chuàng)模力度，夯實(shí)工作基礎(chǔ)
為了確保今年創(chuàng)模工作順利完成，區(qū)老齡辦做到“早部署、早安排”，由詹主任親自帶隊(duì)，到每個(gè)創(chuàng)建街（社區(qū)）進(jìn)行指導(dǎo)。通過(guò)共同努力，經(jīng)市老齡辦檢查驗(yàn)收，xx街榮獲“武漢市老齡工作五星模范區(qū)”稱號(hào)；xx街和宗關(guān)街發(fā)展社區(qū)成功跨至三星模范單位；古田街、宗關(guān)街、xx街云鶴、四新社區(qū)等11個(gè)街（社區(qū)）相應(yīng)成功創(chuàng)建。目前，全區(qū)已有5條街道，17個(gè)社區(qū)榮獲市老齡工作星級(jí)模范稱號(hào)，全區(qū)基層老齡工作得到整體提升。
3、完善服務(wù)體系，擴(kuò)展惠老服務(wù)面
年初，區(qū)政府加大對(duì)高齡困難老人的扶助，擴(kuò)寬了居家養(yǎng)老服務(wù)范圍，并納入?yún)^(qū)政府十件實(shí)事。區(qū)老齡辦通過(guò)加大政策宣傳，提高服務(wù)質(zhì)量，規(guī)范服務(wù)管理等工作，做好居家養(yǎng)老服務(wù)。全年開(kāi)展老年活動(dòng)20余起、發(fā)放宣傳資料1萬(wàn)余份、辦板報(bào)墻報(bào)100多期，讓市民知曉為老服務(wù)政策和服務(wù)內(nèi)容。按照文件要求，做好申報(bào)登記、逐級(jí)審核、保障經(jīng)費(fèi)落實(shí)。區(qū)老齡辦年初制定了《關(guān)于加強(qiáng)政府購(gòu)買居家養(yǎng)老護(hù)理服務(wù)管理的辦法》，選派專人入戶調(diào)查，加大督查力度，摸清服務(wù)對(duì)象，建立健全基礎(chǔ)臺(tái)賬，努力提高服務(wù)質(zhì)量，讓老人得實(shí)惠。今年又引進(jìn)一家家政服務(wù)企業(yè)（周到家政服務(wù)公司），確保擴(kuò)面后養(yǎng)老服務(wù)工作。目前，xx區(qū)享受養(yǎng)老護(hù)理服務(wù)的高齡困難老人達(dá)378人，服務(wù)共計(jì)78280小時(shí)，金額達(dá)124.8萬(wàn)元。
4、發(fā)揮示范作用，發(fā)展基層老教工作
區(qū)老齡辦繼續(xù)開(kāi)展創(chuàng)建示范校活動(dòng)，并把重點(diǎn)延伸到社區(qū)，樹(shù)立典型，發(fā)揮其龍頭和示范作用，促進(jìn)街道老年學(xué)校和社區(qū)老年分校教學(xué)活動(dòng)經(jīng)常化、制度化、規(guī)范化。在區(qū)老齡辦的大力支持和指導(dǎo)下，xx街學(xué)堂社區(qū)、xx街中山社區(qū)、宗關(guān)街發(fā)展社區(qū)、xx街四新社區(qū)老年分校達(dá)到市級(jí)規(guī)范校標(biāo)準(zhǔn)，各種老年活動(dòng)開(kāi)展活躍，社區(qū)居民幸福指數(shù)不斷提高。全區(qū)老年人入學(xué)率達(dá)25.8%。
5、落實(shí)惠老政策，體現(xiàn)政府關(guān)愛(ài)
區(qū)老齡辦切實(shí)落實(shí)老年人的慰撫政策。全面落實(shí)高齡津貼政策，截止目前共發(fā)放高齡津貼資金1600萬(wàn)元，惠及1.8萬(wàn)位老人；共辦理老年證6萬(wàn)人次,涉及資金達(dá)300余萬(wàn)元；積極組建為老服務(wù)志愿者隊(duì)伍，采取“結(jié)對(duì)幫扶、紅飄帶、情感銀行、愛(ài)心門鈴、日間照料”等多種形式，廣泛開(kāi)展老年志愿者活動(dòng)，讓老年人充分感受到黨和政府及社會(huì)的關(guān)愛(ài)。
6、搭建平臺(tái)，豐富精神文化生活
以開(kāi)辟陣地活動(dòng)、創(chuàng)特色“品牌”為手段，以“敬老月”活動(dòng)為契機(jī)，更廣泛團(tuán)結(jié)、凝聚老年人群，有效的帶動(dòng)基層老年活動(dòng)深入開(kāi)展。各街道充分利用廣場(chǎng)、綠地、公園或空地開(kāi)展老年文藝匯演，采取“樂(lè)在社區(qū)”、茶話會(huì)、外出郊游、上門慰問(wèn)等多種形式，開(kāi)展老年人喜聞樂(lè)見(jiàn)的`慶祝活動(dòng)，展現(xiàn)xx老年人風(fēng)采。重陽(yáng)節(jié)期間，區(qū)老齡辦與區(qū)文明辦、區(qū)老干局、區(qū)文體局聯(lián)合舉辦“樂(lè)齡工程”老年文體成果”文藝展演；廣泛開(kāi)展“銀齡之旅”活動(dòng)，深受老年朋友的歡迎。
7、加強(qiáng)自身建設(shè)，提高干部素質(zhì)
區(qū)老齡辦積極開(kāi)展黨的群眾路線教育活動(dòng)，進(jìn)一步端正了為人民服務(wù)的思想，明確了老齡工作的目標(biāo)任務(wù)，增強(qiáng)了緊迫感和責(zé)任心，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作水平，更好地為老年人服務(wù)。
鐵路工作總結(jié)8
今年，我省遭遇百年大旱，山體土質(zhì)疏松，遇強(qiáng)降雨易誘發(fā)大面積地質(zhì)災(zāi)害，尤其是5月23日2時(shí)10分，由上海開(kāi)往桂林的k859次旅客列車在運(yùn)行中，突遇山體滑坡脫軌，中斷上下行線路行車，造成10人死亡、71人受傷。事故發(fā)生后，張德江副總理對(duì)事故極為重視，作了重要批示。為吸取事故教訓(xùn)，杜絕此類事故發(fā)生，根據(jù)省護(hù)路辦的總體安排部署，切實(shí)做好今年的防洪工作,確保安全渡汛和鐵路運(yùn)輸安全。我市護(hù)路辦高度重視,精心組織,及時(shí)安排部署今年的防洪工作,通過(guò)半年多的努力工作,較好地完成了今年防汛防洪工作的各項(xiàng)任務(wù)。現(xiàn)將半年來(lái)鐵路護(hù)路防洪工作情況小結(jié)如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織
線路暢通，列車運(yùn)行安全關(guān)系到社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和旅客生命財(cái)產(chǎn)安全。按照省護(hù)路辦的統(tǒng)一部署和安排，我市護(hù)路辦和十三縣（市）區(qū)護(hù)路辦牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，進(jìn)一步強(qiáng)化“沿線全員參與防洪，全年堅(jiān)持防洪”的工作理念，迅速進(jìn)入汛期應(yīng)急狀態(tài)，把汛期防洪工作作為當(dāng)前的一項(xiàng)重要任務(wù)抓緊抓實(shí)，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)防洪工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和檢查，認(rèn)真落實(shí)好各項(xiàng)防洪工作措施，全面提高應(yīng)急處置能力，嚴(yán)防死守。各縣（市）區(qū)護(hù)路辦結(jié)合轄區(qū)各自實(shí)際，堅(jiān)持“汛前抓好隱患排查和整治、汛期加強(qiáng)上路巡查防范，遇險(xiǎn)及時(shí)匯報(bào)，根據(jù)需要適時(shí)參與短道搶修”的工作方針，積極開(kāi)展汛前檢查，查找安全隱患，加大對(duì)易發(fā)災(zāi)害地段的巡查、監(jiān)測(cè)和防范力度，采取多項(xiàng)安全保障措施，廣泛宣傳、動(dòng)員和組織鐵路沿線群眾積極參與防洪抗災(zāi)工作，確保境內(nèi)鐵路行車安全暢通。
二、開(kāi)展防洪宣傳教育
利用群眾人熟、地熟、水系熟、情況熟的優(yōu)勢(shì)，結(jié)合《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》的有關(guān)規(guī)定，各縣（市）區(qū)護(hù)路辦積極開(kāi)展防洪抗災(zāi)知識(shí)宣傳教育，把易發(fā)災(zāi)害區(qū)段沿線人民群眾作為宣傳重點(diǎn)，增強(qiáng)沿線群眾的防洪抗災(zāi)意識(shí)和全員參與意識(shí)，在生產(chǎn)、生活中，積極主動(dòng)和善于發(fā)現(xiàn)、報(bào)告和處置各種危及鐵路運(yùn)輸安全的險(xiǎn)情。汛期到來(lái)之前，西山區(qū)馬街、碧雞和海口3個(gè)街道干部、護(hù)路隊(duì)員進(jìn)村入戶開(kāi)展防洪抗災(zāi)知識(shí)宣傳教育；五華區(qū)護(hù)路辦組織涉路街道干部、低保人員、青年志愿者等30余人對(duì)云冶鐵路沿線及正在修建的西北三環(huán)路周邊施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行隱患排查和開(kāi)展防洪知識(shí)宣傳教育，發(fā)放宣傳材料1066份，對(duì)地勢(shì)低洼的路段及時(shí)進(jìn)行清理疏通，清理鐵路沿線垃圾800余公斤，疏通溝渠近1200米。東川區(qū)在鐵路沿線易發(fā)災(zāi)害區(qū)段利用各村廣播宣傳旱澇交替為害的自然特點(diǎn)，暴雨洪水的突發(fā)性和嚴(yán)重性，特殊的防洪地位等，提高鐵路沿線群眾的防洪抗災(zāi)意識(shí)，破除對(duì)防汛抗洪的麻痹思想和僥幸心理；嵩明縣利用鐵路沿線各村鎮(zhèn)召開(kāi)的干部會(huì)、烤煙收購(gòu)會(huì)。戶長(zhǎng)會(huì)等，大力宣傳防洪抗災(zāi)知識(shí)，提高群眾防災(zāi)意識(shí)應(yīng)急預(yù)案，要求各村鎮(zhèn)一旦發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，要做到邊處置邊報(bào)告，不得拖延或推諉扯皮。
三、開(kāi)展拉網(wǎng)排查，做好防控工作
針對(duì)防洪形勢(shì)，各縣（市）區(qū)護(hù)路辦主動(dòng)出擊，及時(shí)組織沿線護(hù)路組織、護(hù)路隊(duì)員對(duì)各自河、溝的巡查，全面掌握河溝蓄水量、壩埂的牢固程度、河溝邊樹(shù)木栽種等情況，認(rèn)真排查存在的安全隱患的地方，特別是對(duì)易引發(fā)泥石流、塌方、落石、倒樹(shù)造成排水溝排水不暢、路基積水、山體滑坡、路基下陷等重點(diǎn)區(qū)段進(jìn)行拉網(wǎng)式排查，進(jìn)行重點(diǎn)布控，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)包保責(zé)任并安排專人進(jìn)行汛期24小時(shí)值班，做到分工明確，措施到位，有備而防，嚴(yán)防死守。安寧市護(hù)路辦通過(guò)3天的大排查，共排查出安全隱患6處；石林縣護(hù)路辦組織鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)護(hù)路辦汛期間對(duì)二排坡、密枝山、白土山的3個(gè)隧道、11座橋梁、2座天橋、3座公路橋等重點(diǎn)部位的防汛措施落實(shí)情況進(jìn)行檢查，要求護(hù)路隊(duì)員科學(xué)合理的安排上道巡護(hù)；經(jīng)開(kāi)區(qū)護(hù)路辦在汛期期間加強(qiáng)對(duì)2個(gè)河道、2個(gè)水庫(kù)的防護(hù)措施，堅(jiān)持每天對(duì)河道、水庫(kù)進(jìn)行清理、查看和測(cè)量水位的`升降；東川區(qū)護(hù)路辦汛期將至?xí)r深入到兩個(gè)涉路鄉(xiāng)鎮(zhèn)專題安排鐵路護(hù)路聯(lián)防防洪工作，實(shí)行主管領(lǐng)導(dǎo)親自負(fù)責(zé)、親自督促檢查，汛期領(lǐng)導(dǎo)帶班、專人值班制，堅(jiān)持汛期一周一排查，雨前雨后必排查制度，鐵路沿線村（居）委會(huì)要組織村義務(wù)巡邏隊(duì)對(duì)鐵路沿線展開(kāi)巡邏，做到早晚各上路一次。
汛期期間共組織人員深入一線檢查指導(dǎo)工作10余次，徒步檢查4次，先后3次召開(kāi)會(huì)議通報(bào)安全隱患及制定整改措施；嵩明縣護(hù)路辦分別對(duì)3個(gè)下穿涵洞、楊林云林村等容易發(fā)生積水、塌方、落石的重點(diǎn)地段進(jìn)行重點(diǎn)巡護(hù)；晉寧縣排查出安全隱患2起；尋甸縣排查險(xiǎn)情、安全隱患、地基變形等7起。針對(duì)以上排查出來(lái)的15余起安全隱患，相關(guān)縣（市）區(qū)護(hù)路辦分別制定了防汛抗災(zāi)應(yīng)急預(yù)案，并在汛期堅(jiān)持干部晝夜值班制度，隨時(shí)掌握雨情汛情動(dòng)態(tài)，要求全體義務(wù)護(hù)路隊(duì)員按照崗位職責(zé)的有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)線路的巡查。在現(xiàn)有巡查的基礎(chǔ)上，對(duì)排查確定的防洪重點(diǎn)區(qū)段，加強(qiáng)巡查次數(shù)，嚴(yán)格執(zhí)行雨中、雨后巡查制度，做到交叉巡查、互通情況。及時(shí)掌握雨情、水情、汛情，發(fā)生險(xiǎn)情，及時(shí)妥善處理，一時(shí)無(wú)法排除、情況緊急的，立即向護(hù)路辦和鐵路部門報(bào)告，并積極配合鐵路部門做好防洪抗災(zāi)搶險(xiǎn)工作。經(jīng)開(kāi)區(qū)、石林縣護(hù)路辦在做好汛期防洪巡查工作的同時(shí)，對(duì)護(hù)路隊(duì)員還集中進(jìn)行安全防范意識(shí)教育，提高他們防雷擊、防洪水、防崩塌、防落石的“四防能力”，在防洪期間為護(hù)路隊(duì)員購(gòu)買了雨衣。手電、雨鞋等物品。
鐵路工作總結(jié)9
根據(jù)公司下發(fā)《關(guān)于開(kāi)展消防安全大排查大整治大宣傳大培訓(xùn)大練兵工作的通知》要求，結(jié)合我站實(shí)際情況，在我站范圍內(nèi)開(kāi)展消防安全大排查、大整治、大宣傳、大培訓(xùn)、大練兵（五大活動(dòng)），現(xiàn)將開(kāi)展消防安全活動(dòng)的具體情況總結(jié)如下：
一、全面動(dòng)員，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，提高安全意識(shí)
按照上級(jí)文件要求，我站組織全體動(dòng)員大會(huì)，集體學(xué)習(xí)上級(jí)文件精神，使每個(gè)員工都能從思想上認(rèn)識(shí)到安全的重要性。大力開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)，宣傳黨和國(guó)家安全生產(chǎn)方針、政策、法律法規(guī)、安全知識(shí)、安全技能等，同時(shí)還深入宣傳落實(shí)各級(jí)人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制，增強(qiáng)員工的法制觀念，強(qiáng)化安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理，消除事故隱患，讓安全扎根于每一個(gè)人心中。堅(jiān)持安全發(fā)展觀和“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，為進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)意識(shí)，調(diào)動(dòng)上上下下、方方面面抓好安全生產(chǎn)工作的積極性和創(chuàng)造性，由崔站長(zhǎng)、夏站長(zhǎng)牽頭，相關(guān)班組負(fù)責(zé)人及專業(yè)技術(shù)人員配合，分步驟、按計(jì)劃組織人員對(duì)寧東鐵路站上上下下的`消防安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了全面自查，
二、完善安全體系、各項(xiàng)管理制度
在當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢(shì)下，我單位更是對(duì)安全工作倍加重視。從寧東鐵路站組建時(shí)就把安全管理工作作為項(xiàng)目管理的重中之
重，抽調(diào)了安全管理經(jīng)驗(yàn)豐富的精兵強(qiáng)將。進(jìn)站后，在安全管理工作方面更進(jìn)行了大量細(xì)致的工作：建立健全了安全保證體系、完善了各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度、制定了安全保證措施、組織全體員工進(jìn)行了安全教育培訓(xùn)，近期以消防安全活動(dòng)檢查為契機(jī)，多次組織各班組自查及人員到作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)檢查。重點(diǎn)介紹了此次大檢查的重要性和必要性。要求層層把關(guān)，逐級(jí)檢查，打消懈怠心理，積極行動(dòng)，查找安全隱患，從標(biāo)準(zhǔn)化管理及內(nèi)業(yè)資料抓起，全面落實(shí)大檢查各項(xiàng)要求；要找準(zhǔn)重點(diǎn)，特別是規(guī)章制度、臺(tái)帳、維護(hù)、操作規(guī)程、配置、設(shè)備管理、等要合符程序，有理有據(jù)，共同確認(rèn)；在自查自糾過(guò)程中，進(jìn)行拉網(wǎng)式檢查，如實(shí)填好記錄，并備案。
三、堅(jiān)持檢查原則，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)
各領(lǐng)導(dǎo)組對(duì)消防安全活動(dòng)檢查工作高度重視，將之做為當(dāng)前工作的重中之重來(lái)抓。按照安全工作小組工作要求將安全檢查任務(wù)責(zé)任劃分到人，對(duì)不能立即整改的，限期整改并指定具體的責(zé)任人負(fù)責(zé)跟蹤落實(shí)，確保每項(xiàng)檢查工作到位。在整個(gè)檢查過(guò)程中嚴(yán)格細(xì)致，始終堅(jiān)持檢查與整改相結(jié)合，堅(jiān)持邊檢查邊整改，以檢查促整改，對(duì)難于整改的實(shí)行了跟蹤管理、統(tǒng)一掛號(hào)、落實(shí)責(zé)任班組和責(zé)任人，并限期整改消號(hào)，對(duì)拒不整改的或整改不力的從嚴(yán)處理。確保了安全檢查工作人人肩上有責(zé)任，人人手中抓落實(shí)。
四、加大整改力度，全面排查隱患
安全工作小組根據(jù)安全檢查通知并整改的實(shí)際情況，深入現(xiàn)場(chǎng)對(duì)各班組、設(shè)備、機(jī)械室進(jìn)行了嚴(yán)格細(xì)致、突出重點(diǎn)的安全隱患檢查。主要檢查了: 消防設(shè)施、應(yīng)急照明、指示標(biāo)志、疏散通道、安全出口符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)情況、場(chǎng)內(nèi)設(shè)施設(shè)備維護(hù)及管理情況、辦公樓住宿、辦公場(chǎng)所用電消防安全隱患情況。此次消防安全活動(dòng)檢查開(kāi)展以來(lái)，我站高度重視，按照上級(jí)部門的消防大練兵要求，本著“安全第一、預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，積極探索練兵工作的新思路，不斷改進(jìn)新方法，完善新機(jī)制，活躍練兵氛圍，全面強(qiáng)化了員工素質(zhì)，提升了員工處置各類滅火救援事故能力。
從檢查結(jié)果來(lái)看，總體情況良好，安全生產(chǎn)制度和安全措施有保障，平時(shí)有檢查、有維護(hù)、有記錄、有安全檔案。
五、積極消除隱患，提升安全意識(shí)
但在檢查中也發(fā)現(xiàn)一些問(wèn)題，存在一定安全隱患。針對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，崔站長(zhǎng)、夏站長(zhǎng)對(duì)安全工作提出寶貴建議和要求，并責(zé)成相關(guān)班組負(fù)責(zé)人盡快落實(shí)整改處理，對(duì)在安全管理工作中有不負(fù)責(zé)任、玩忽職守、違章指揮的相關(guān)人員，將采取經(jīng)濟(jì)與行政雙重手段進(jìn)行嚴(yán)肅處理，并提出切實(shí)做好員工的安全管理以及安全教育工作，確保我站的安全。
以公司下發(fā)《關(guān)于開(kāi)展消防安全大排查大整治大宣傳大培訓(xùn)大練兵工作的活動(dòng)》要求工作為契機(jī)，大力開(kāi)展安全的宣傳教育，營(yíng)造和諧安全的氛圍，使全體人員全面提高安全防范意識(shí)，努力
做到人人講安全，事事講安全。把安全工作真正做到橫向到邊，縱向到底，使一切安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。
消防安全活動(dòng)后，我站全體干部職工齊心協(xié)力，嚴(yán)格按照上級(jí)工作要求，執(zhí)行大檢查的各項(xiàng)安全工作，目的就是要通過(guò)“安全消防活動(dòng)”工作使全體干部職工的安全意識(shí)真正有所提高，在執(zhí)行安全制度上真正嚴(yán)格起來(lái)，形成良好的綜合安全管理氛圍。
鐵路工作總結(jié)10
一.概況：
1.本工程有別于其他工程，呈現(xiàn)如下特點(diǎn)：
首先工期短，類似工程，國(guó)家工期定額應(yīng)在1年半到兩年之間，我們的實(shí)際建設(shè)工期遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國(guó)標(biāo)規(guī)定。
其次是我們是改造項(xiàng)目，開(kāi)工比較倉(cāng)促，是典型的四邊工程，即邊規(guī)劃、邊設(shè)計(jì)、邊施工、邊鑒定，四邊造成了很多銜接不到位，給工程組織帶來(lái)了極大的困難。
第三是原結(jié)構(gòu)的質(zhì)量狀況和設(shè)計(jì)的符合狀況超出我們的預(yù)估，包括倉(cāng)壁的垂直度、同心度、強(qiáng)度等；設(shè)計(jì)圖紙與實(shí)際不符，造成施工不能連續(xù)進(jìn)行且不能按圖施工。
第四是前期的鑒定工作比較粗糙，鑒定結(jié)論與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際差距大，造成工程量大增；如料倉(cāng)12米、17米、28米平臺(tái)以及1-6號(hào)倉(cāng)三層以上倉(cāng)壁等均是對(duì)原鑒定的顛覆性修改。
第五是設(shè)計(jì)單位多，對(duì)業(yè)主單位協(xié)調(diào)要求較高，需配備足夠的有經(jīng)驗(yàn)的人員，完成大量的設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)工作。
2.該工程的目前狀態(tài)：
該工程自20xx年12月31日開(kāi)始第一剪拆除至今，已近兩年，目前該工程進(jìn)入收尾驗(yàn)收階段。
二.監(jiān)理的施工進(jìn)度管理
1．對(duì)工期控制目標(biāo)進(jìn)行分解:工程開(kāi)工之初，監(jiān)理部組織業(yè)主單位、施工單位召開(kāi)了進(jìn)度計(jì)劃審核專題會(huì)，審核了二級(jí)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃， 提出了分階段控制目標(biāo)，確定了關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和關(guān)鍵線路。
2．進(jìn)度過(guò)程控制
A.建立了反映工程進(jìn)度的監(jiān)理日記：
計(jì)劃實(shí)施過(guò)程中，對(duì)承包單位實(shí)際進(jìn)度進(jìn)行跟蹤監(jiān)督，并對(duì)實(shí)施情況做出記錄，實(shí)施動(dòng)態(tài)控制，逐日如實(shí)記載每日形象部位及完成的實(shí)物量，如實(shí)記載了影響工程進(jìn)度的內(nèi)部、外部、人和自然的影響因素。
B.工程進(jìn)度的檢查：
每月月底對(duì)月進(jìn)度計(jì)劃完成情況進(jìn)行了檢查總結(jié)和分析，并對(duì)下一步計(jì)劃實(shí)施中可能出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行預(yù)警。
每周監(jiān)理例會(huì)檢查分析上一周計(jì)劃完成情況，對(duì)下周計(jì)劃安排進(jìn)行預(yù)警，并協(xié)調(diào)解決施工單位提出的確保條件，確保施工順利進(jìn)行；平衡施工存在問(wèn)題，如施工設(shè)計(jì)圖紙與設(shè)計(jì)變更，與甲方溝通進(jìn)行協(xié)調(diào)
C. 每月對(duì)工程進(jìn)度完成情況進(jìn)行評(píng)價(jià)分析：
發(fā)現(xiàn)偏離簽發(fā)了《監(jiān)理通知》，要求總承包單位及時(shí)采取措施積極趕工；如：去年
四、五月份進(jìn)度拖后嚴(yán)重時(shí)，向首建總
公司反映了情況，督促其加強(qiáng)了組織，收到了一定的效果。
發(fā)現(xiàn)趕工有可能造成質(zhì)量和安全失控時(shí)及時(shí)進(jìn)行了制止，如：去年七八月份瘋搶，可能造成安全事故和不可逆質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，及時(shí)進(jìn)行了制止。
D. 每月向業(yè)主報(bào)告有關(guān)工程進(jìn)度情況，對(duì)影響進(jìn)度業(yè)的主因素提請(qǐng)業(yè)主單位盡快消除；如排渣問(wèn)題、廢鋼問(wèn)題、設(shè)計(jì)問(wèn)題等均直接向業(yè)主單位主管領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了匯報(bào)。
E、采取提前預(yù)警方式，要求施工單位提前做好技術(shù)準(zhǔn)備工作等，如：對(duì)檢驗(yàn)周期長(zhǎng)的原材料，提醒施工單位提前做好檢試驗(yàn)工作，避免材料影響工程順利進(jìn)行，施工難度大的協(xié)助施工單位制定施工方案。
三.監(jiān)理的工程質(zhì)量管理
1.監(jiān)理部對(duì)質(zhì)量控制進(jìn)行了詳細(xì)的策劃
編寫了包括監(jiān)理規(guī)劃，土建、鋼結(jié)構(gòu)、強(qiáng)電、弱點(diǎn)、通風(fēng)空調(diào)、給排水管道等工程的監(jiān)理細(xì)則；
對(duì)關(guān)鍵部位，特殊部位編寫了旁站方案，明確旁站部位和方案完成時(shí)間以及旁站控制的重點(diǎn)內(nèi)容。
2.審查承包單位的質(zhì)量保證和質(zhì)量管理體系，施工單位保證體系不健全，或不能滿足工程需要，要求施工單位及時(shí)更換，如：針對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理資質(zhì)和能力問(wèn)題要求施工單位進(jìn)行了更換。
3.對(duì)工程使用的材料、半成品和設(shè)備嚴(yán)格執(zhí)行報(bào)驗(yàn)制，并
根據(jù)相關(guān)規(guī)定作見(jiàn)證檢驗(yàn)等，檢驗(yàn)、驗(yàn)收不合格的材料、構(gòu)件、設(shè)備等不得使用；未經(jīng)報(bào)驗(yàn)的工程材料、構(gòu)件、設(shè)備等不得使用，一旦發(fā)現(xiàn)使用未經(jīng)報(bào)驗(yàn)的材料、構(gòu)件、設(shè)備立即發(fā)暫停指令。
如：幕墻封閉用的水泥板，未經(jīng)報(bào)驗(yàn)即使用且監(jiān)理發(fā)現(xiàn)材料不合格，已安裝部位全部拆除進(jìn)行了更換。
4.審查了主要分部(分項(xiàng))工程施工方案，重點(diǎn)審核施工方案的報(bào)審程序是否正確，工序安排是否合理，重要節(jié)點(diǎn)處理是否滿足質(zhì)量要求，施工機(jī)械的選擇能否滿足工程需要，施工方法的選擇能否保證工程質(zhì)量、安全，技術(shù)質(zhì)量保證措施是否有針對(duì)性和可操作性。
如:能源樓地基處理，設(shè)計(jì)方案是CFG樁，施工單位報(bào)來(lái)了施工方案，我們認(rèn)為現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況無(wú)需做CFG樁，業(yè)主單位發(fā)文要求做強(qiáng)夯處理，施工單位報(bào)來(lái)了強(qiáng)夯方案，我們認(rèn)為現(xiàn)場(chǎng)不具備做強(qiáng)夯的施工條件，建議采用局部換填的方法處理，最后在地勘院的協(xié)助下采用了我們的建議，只用了兩天時(shí)間就完成了地基處理，同時(shí)也節(jié)約了投資。
5.對(duì)關(guān)鍵部位、特殊部位進(jìn)行了旁站，并認(rèn)真填寫旁站記錄，同時(shí)對(duì)隱蔽的關(guān)鍵部位拍照，保存圖像資料，并對(duì)圖像資料進(jìn)行分析有問(wèn)題部位每周發(fā)布。
6.根本本工程的特點(diǎn)和施工單位的總體管理水平，總監(jiān)、
監(jiān)理工程師加大了巡檢力度，巡檢的重點(diǎn)是工程在施部位所用的工程用料是否經(jīng)報(bào)驗(yàn)、在施部位是否按照方案施工、操作工藝是否正確，是否存在未經(jīng)隱蔽即進(jìn)行覆蓋的情況等等；對(duì)巡檢中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)拍攝了圖片資料并發(fā)監(jiān)理通知要求施工單位整改，并對(duì)整改情況跟蹤檢查，該工程中的大量的質(zhì)量問(wèn)題均是在巡檢中發(fā)現(xiàn)的，減少了返工成本和時(shí)間，對(duì)工程進(jìn)度起到了促進(jìn)作用。
7.對(duì)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)要求以及質(zhì)量有疑義的接頭、材料、部位等需要檢驗(yàn)的部位，由監(jiān)理工程師進(jìn)行了抽檢，并根據(jù)抽檢情況進(jìn)行處理；如玻璃幕墻的玻璃固定點(diǎn)我們巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)了缺釘?shù)那闆r，即要求施工單位進(jìn)行了剝離抽檢。
8.對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度進(jìn)行了平行檢驗(yàn)，根據(jù)北京地標(biāo)規(guī)定，監(jiān)理部在承包單位自檢的基礎(chǔ)上，按照規(guī)定的比例獨(dú)立進(jìn)行了混凝土工程回彈檢測(cè)。
9.工程進(jìn)度款的支付簽署質(zhì)量認(rèn)證意見(jiàn)，對(duì)違反程序施工、后道工序會(huì)對(duì)已完成工程造成破壞、不合格或未經(jīng)報(bào)驗(yàn)的工程不予支付工程款簽認(rèn)。如：綜合樓地磚工程，在設(shè)備安裝的同時(shí)進(jìn)行面磚施工，監(jiān)理部發(fā)了通知拒不執(zhí)行，造成地磚大面積不合格，監(jiān)理部未予以工程進(jìn)度款支付。
10.每月向業(yè)主提交工程監(jiān)理月報(bào)，報(bào)告有關(guān)工程質(zhì)量動(dòng)態(tài)情況，對(duì)業(yè)主決策可能對(duì)工程質(zhì)量造成影響部位及時(shí)予以提示。
11.每周監(jiān)理例會(huì)以幻燈片的形式發(fā)布上周質(zhì)量情況，對(duì)上期發(fā)布問(wèn)題整改處理情況進(jìn)行總結(jié)，同時(shí)對(duì)上周存在質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行發(fā)布，對(duì)于出現(xiàn)的質(zhì)量通病和一般問(wèn)題進(jìn)行分析，并提出整改要求，同時(shí)提出質(zhì)量預(yù)警。
四、工程款支付簽認(rèn)：
本工程，監(jiān)理公司對(duì)程投資的管理工作，主要包括現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的設(shè)計(jì)外工程量的計(jì)量工作和工程量清單完成確認(rèn)工作。
1.工程量增量的確認(rèn)：
該部分工作量包括設(shè)計(jì)與實(shí)際不符，需根據(jù)實(shí)際情況確認(rèn)以及設(shè)計(jì)變更造成的返工所帶來(lái)的工程量的增加；該部分工程量的確認(rèn)由施工單位提出申請(qǐng)，現(xiàn)場(chǎng)業(yè)主代表、設(shè)計(jì)代表以及監(jiān)理工程師等四方共同簽認(rèn)。
2.工程量清單完成量的確認(rèn)
該部分工作，是在清單得到業(yè)主單位批準(zhǔn)后，施工單位按照?qǐng)D紙施工完成，原材料質(zhì)量合格，具備驗(yàn)收條件，施工質(zhì)量合格后，監(jiān)理部對(duì)工程量予以確認(rèn)，不合格或未經(jīng)報(bào)驗(yàn)或違反程序施工下道工序施工會(huì)對(duì)已完工程造成破壞的工程，不予支付工程款。
3.按合同支付條件，及時(shí)對(duì)已到場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)量。 五.監(jiān)理安全管理工作
1.審查施工單位資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證是否合法有效。
2.檢查施工單位在工程項(xiàng)目上的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)的建立、健全及專職安全生產(chǎn)管理人員配備情況，督促施工單位檢查各分包單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度的建立情況；檢查總包和分包單位的`安全協(xié)議。
3.審查項(xiàng)目經(jīng)理和專職安全生產(chǎn)管理人員是否具備合法資格，是否與投標(biāo)文件相一致。
4.審核特種作業(yè)人員的特種作業(yè)操作資格證書是否合法有效并進(jìn)行定期抽查。
5.審查施工單位編制的施工組織設(shè)計(jì)、施工方案中的安全技術(shù)措施和危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案是否符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)不能保證安全的方案不予批準(zhǔn)。
如：轉(zhuǎn)運(yùn)站與1號(hào)倉(cāng)連廊拆除方案，施工單位采取空中解體方案，在方案審核中我們發(fā)現(xiàn)該方案不符合原結(jié)構(gòu)工作原理，空中解體很有可能造成結(jié)構(gòu)垮塌，我們要求施工單位重新編寫了施工方案，避免了重大安全事故的發(fā)生。
6.安全管理工作的重點(diǎn)是危險(xiǎn)性較大工程，杜絕重大安全事故；該工程我們對(duì)以下部位進(jìn)行了的重點(diǎn)控制：
深基坑 、高大腳手架（8米以上）及高大模板支撐體系、塔式起重機(jī)、施工升降機(jī)、電動(dòng)吊籃、臨時(shí)用電、 “三寶”、 7
“四口”安全防護(hù)情況、30m以上高空作業(yè)工程安全措施落實(shí)情況。
7.日常巡檢
根據(jù)該工程的特點(diǎn)以及施工單位的管理能力，監(jiān)理部加大了日常巡檢的力度，監(jiān)理部每日對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡檢，全面檢查安全防護(hù)措施落實(shí)情況，施工單位安全員到崗工作情況，特種作業(yè)人員持證作業(yè)情況，，安全技術(shù)措施和專項(xiàng)施工方案落實(shí)情況，并對(duì)日常巡查過(guò)程的部位進(jìn)行詳細(xì)記錄，存在問(wèn)題部位拍攝圖片資料，并根據(jù)問(wèn)題情況，及時(shí)發(fā)監(jiān)理通知直至?xí)和Ｊ┕げ?bào)業(yè)主單位和相關(guān)部門。
8.安全聯(lián)檢、安全發(fā)布
每月月底和節(jié)假日前均組織了安全聯(lián)合大查，堅(jiān)持每周監(jiān)理例會(huì)以幻燈片形式發(fā)布上周安全與文明施工問(wèn)題，提出下周安全與文明施工預(yù)警，會(huì)后督促施工單位整改完善并進(jìn)行復(fù)查，直至隱患消除。
9.監(jiān)理通知及暫停施工
對(duì)于多次口頭督促仍不整改的問(wèn)題發(fā)監(jiān)理通知，存在較大隱患時(shí)、及出現(xiàn)安全事故時(shí)發(fā)暫停指令。
六.監(jiān)理工作不足
1.在工程管理上，在總包不能很好的發(fā)揮作用的情況下，在多次要求總包加強(qiáng)管理無(wú)果的情況下，沒(méi)有理直氣壯向上級(jí)
單位反映，直接對(duì)分包單位進(jìn)行了管理，大大增加了監(jiān)理工作量，還得到了業(yè)主單位的批評(píng)。
2.對(duì)施工單位技術(shù)力量配備不足問(wèn)題上，同為首鋼人，沒(méi)有堅(jiān)持原則到底，有遷就現(xiàn)象。
3.針對(duì)業(yè)主單位現(xiàn)場(chǎng)管理工作存在的問(wèn)題采取回避的態(tài)度。
4.在工程管理上，根據(jù)施工單位的管理能力和工期要求，有時(shí)不得不放棄一些程序，這給監(jiān)理增加了大量的工作，同時(shí)對(duì)業(yè)主單位的提醒未予以高度重視，造成一些誤解；
如：按照規(guī)程要求所有驗(yàn)收工作，應(yīng)堅(jiān)持先由施工單位自檢合格后監(jiān)理工程師方進(jìn)行驗(yàn)收，有時(shí)為了工期，不得不在施工單位沒(méi)有自檢的情況下進(jìn)行驗(yàn)收。
由于工期壓力大，為避免返工影響工期，我們不得不加大巡檢力度，充當(dāng)了施工單位的質(zhì)量員和安全員。
5.在設(shè)計(jì)變更手續(xù)上未能堅(jiān)持原則，按照規(guī)定施工過(guò)程中需要修改設(shè)計(jì)的工程，要先辦理變更手續(xù)，這一點(diǎn)執(zhí)行的不到位，有時(shí)甚至給施工單位出處理意見(jiàn)，后補(bǔ)手續(xù)的情況時(shí)有發(fā)生。
6.監(jiān)理人員配備上，年齡結(jié)構(gòu)不夠合理；監(jiān)理公司在用人上主要考核專業(yè)技能、責(zé)任意識(shí)、組織協(xié)調(diào)能力、職業(yè)道德意識(shí)等，在滿足前四項(xiàng)條件的前提下，我們配備了一定數(shù)量的退
休返聘人員。
八.對(duì)業(yè)主單位的幾點(diǎn)建議
（一）.工程設(shè)計(jì)管理
1.建筑的功能定位：建筑的功能定位應(yīng)該在方案設(shè)計(jì)階段完成，業(yè)主單位關(guān)于工程的構(gòu)想應(yīng)該在此階段充分體現(xiàn)，應(yīng)避免施工圖階段對(duì)方案進(jìn)行顛覆性的修改；所有的建設(shè)工程的管理工作，應(yīng)圍繞實(shí)現(xiàn)建筑功能定位的實(shí)現(xiàn)來(lái)進(jìn)行。
目前我們的功能定位存在不確定因素，如我們做樣板間的目的，我們的出租對(duì)象等等。
2.方案設(shè)計(jì)的深度和可行性的充分論證：方案設(shè)計(jì)的深度要能夠覆蓋工程的基本功能，可行性要進(jìn)行充分論證，方案設(shè)計(jì)一旦批準(zhǔn)不應(yīng)隨便修改；該工程啟動(dòng)明顯倉(cāng)促，料倉(cāng)和筒倉(cāng)倉(cāng)頂通廊的設(shè)計(jì)方案以及轉(zhuǎn)運(yùn)站的方案設(shè)計(jì)等論證不夠充分。
3.施工圖設(shè)計(jì)與方案設(shè)計(jì)的關(guān)系：該工程設(shè)計(jì)單位較多，方案設(shè)計(jì)方和施工圖設(shè)計(jì)方及精裝設(shè)計(jì)方的協(xié)調(diào)上，有待改進(jìn)；
我們認(rèn)為施工圖紙應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)方案設(shè)計(jì)的思想，要確保設(shè)計(jì)方案得到充分落實(shí)。
為此，施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)階段要充分與方案方設(shè)計(jì)溝通，施工圖特別是建筑圖，應(yīng)該設(shè)定審查程序，應(yīng)得到方案設(shè)計(jì)方的簽認(rèn)。
4.建筑設(shè)計(jì)與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的關(guān)系：結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要為建筑設(shè)計(jì)服
務(wù)，要服從建筑造型需要。
5.暖通、空調(diào)、消防、電氣等專業(yè)與建筑設(shè)計(jì)的關(guān)系：暖通、空調(diào)、消防、電氣等設(shè)計(jì)的功能包括本專業(yè)的使用功能，滿足建筑觀感也是其功能的一部分，不能只強(qiáng)調(diào)本專業(yè)的使用功能，這是公共建筑和工業(yè)建筑在專業(yè)設(shè)計(jì)方面的不同之處。
本工程3#、4#筒倉(cāng)的通風(fēng)與消防專業(yè)設(shè)計(jì)，沒(méi)有充分理解建筑師的設(shè)計(jì)思想，在20xx年9月6日監(jiān)理部提出問(wèn)題后，經(jīng)過(guò)一周的研究仍決定按照原設(shè)計(jì)施工， 11月初總工公司領(lǐng)導(dǎo)看后不滿意，造成了全面返工的損失。
6.施工圖設(shè)計(jì)的深度:本工程施工圖紙的深度不夠，造成施工前后銜接漏洞較大，缺少節(jié)點(diǎn)詳圖，與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際結(jié)合不足。
如：料倉(cāng)幕墻設(shè)計(jì)缺少節(jié)點(diǎn)詳圖，節(jié)點(diǎn)施工粗糙，降低工程品味。
7.建筑設(shè)計(jì)與幕墻設(shè)計(jì)、精裝設(shè)計(jì)關(guān)系等：專業(yè)設(shè)計(jì)的深度要保證實(shí)施需要，避免或減少實(shí)施過(guò)程對(duì)原設(shè)計(jì)修改；精裝設(shè)計(jì)、幕墻專業(yè)設(shè)計(jì)等應(yīng)經(jīng)建筑設(shè)計(jì)方確認(rèn)。
8.業(yè)主單位的現(xiàn)場(chǎng)的管理，重點(diǎn)應(yīng)是施工條件的開(kāi)拓，如設(shè)計(jì)圖紙的到位、設(shè)計(jì)方案的確認(rèn)、甲供材的及時(shí)供應(yīng)等。
（二）.關(guān)于工程利舊
1.利舊的必要性：現(xiàn)有建構(gòu)筑物如何利用，應(yīng)首先有一個(gè)整體構(gòu)想，對(duì)確定為工業(yè)遺產(chǎn)的建構(gòu)筑物，與一般的建構(gòu)筑物
要區(qū)分對(duì)待。
利舊要在鑒定的基礎(chǔ)上做可行性評(píng)價(jià)；建議評(píng)價(jià)應(yīng)從施工技術(shù)、施工工期、施工質(zhì)量與后期使用維護(hù)、施工經(jīng)濟(jì)等因素綜合進(jìn)行。本工程在轉(zhuǎn)運(yùn)站的利舊、倉(cāng)頂通廊的利舊、料倉(cāng)20米平臺(tái)利舊等問(wèn)題上留有遺憾。
2.結(jié)構(gòu)鑒定與設(shè)計(jì)鑒定工作與設(shè)計(jì)工作充分結(jié)合，設(shè)計(jì)不能僅憑一個(gè)鑒定結(jié)論做施工圖，施工圖要保證實(shí)施的可行性、經(jīng)濟(jì)性以及建筑美觀等。
本工程在料倉(cāng)12米、17米、28米平臺(tái)利舊問(wèn)題上鑒定與設(shè)計(jì)銜接不暢，影響了工程順利進(jìn)行。
（三）.管理體系的建立與運(yùn)行
首鋼的工程建設(shè)不同于建筑市場(chǎng)的其他工程，在總公司領(lǐng)導(dǎo)下的甲乙丙丁各單位如何有效運(yùn)行，應(yīng)建立一個(gè)有效的體系，即分工也要有協(xié)作，職責(zé)界定要清晰，也要避免缺位，提高辦事效率。
工程啟動(dòng)初期，廢鋼的問(wèn)題、排渣的問(wèn)題、進(jìn)出廠門的問(wèn)題以及后期施工圖紙及設(shè)計(jì)配合問(wèn)題等，均對(duì)工程順利進(jìn)行造成了一定的影響，均與組織機(jī)構(gòu)的建立與運(yùn)行相關(guān)；工程的組織機(jī)構(gòu)，應(yīng)該代表首鋼總公司，應(yīng)得到任命和授權(quán)，應(yīng)得到首鋼各單位的大力支持，而不是互相制約。
（四）.施工過(guò)程的管理
1.目標(biāo)的確定：要科學(xué)留有空間，要有階段性目標(biāo)；該工程只有二級(jí)網(wǎng)絡(luò)圖，無(wú)一級(jí)網(wǎng)絡(luò)控制節(jié)點(diǎn)圖；二級(jí)網(wǎng)審核時(shí)應(yīng)進(jìn)行有效控制，落實(shí)到書面，避免事后無(wú)原則要求。
2.過(guò)程中的綜合會(huì)議：首鋼的特點(diǎn)決定，需要定期召開(kāi)綜合例會(huì)，協(xié)調(diào)進(jìn)度、質(zhì)量、安全、投資等設(shè)計(jì)方和業(yè)主方的保的條件；并根據(jù)一級(jí)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)完成情況，分階段進(jìn)行分析總結(jié)，必要時(shí)可做獎(jiǎng)懲鼓勵(lì)和戒告；建議總公司領(lǐng)導(dǎo)級(jí)別的會(huì)議只針對(duì)重大問(wèn)題專題會(huì)議。
3.敢于擔(dān)當(dāng)：過(guò)程中大量的問(wèn)題要得到及時(shí)決策解決，各級(jí)的決策權(quán)限要清晰，各級(jí)應(yīng)在職責(zé)范圍內(nèi)行駛職責(zé)，責(zé)任擔(dān)當(dāng)意識(shí)有待提高。
4.工程組應(yīng)進(jìn)行綜合管理：該工程的重大制約因素是設(shè)計(jì)問(wèn)題，對(duì)設(shè)計(jì)的管理工作要與現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際要結(jié)合起來(lái)，避免脫節(jié)。
5.業(yè)主行駛權(quán)利要規(guī)范，避免口頭指令造成失誤。
（五）.特殊專業(yè)分包
建筑法規(guī)定不允許肢解分包，但可以指定分包；對(duì)特殊專業(yè)可按照指定分包來(lái)處理，避免施工總包的制約；如：電梯等。
首建雖然是總承包資質(zhì)，但其擅長(zhǎng)冶金建設(shè)工程，公共工程是短板，幕墻工程效果直接關(guān)系工程的品位，需要站在較高的位置進(jìn)行設(shè)計(jì)；該工程幕墻設(shè)計(jì)，方案方的作用發(fā)揮不充分，
首建的思維受工程經(jīng)濟(jì)的影響，制約工程的整體效果。
該工程部分是業(yè)主指定分包，但業(yè)主卻不執(zhí)行指定分包的管理，出現(xiàn)了部分的分包，總包單位無(wú)力管理不管，監(jiān)理不得不按指定分包管理，但又受到業(yè)主單位的批評(píng)的尷尬現(xiàn)象。
（六）.其他管理
合同與工程量清單，應(yīng)在工程開(kāi)工前確定，即可消除施工單位的顧慮，也避免施工單位事中停工要挾，事后漫天要價(jià)。
該工程至20xx年8月才簽訂合同，施工單位組織工程在清單確定前顧慮重重，是工程進(jìn)展不理想的原因之一。
工程量清單滯后，是工程管理中的另一個(gè)問(wèn)題；改造工程變更多，一些變更涉及工程量的增減，清單不能及時(shí)跟進(jìn)，直接影響工程進(jìn)度款的支付。
工程量清單是一個(gè)很重要的文件，電子版清單，缺乏嚴(yán)謹(jǐn)性，建議建立一個(gè)清單形成程序，變更圖紙發(fā)放后一周內(nèi)，清單應(yīng)到位。
九.對(duì)施工單位的幾點(diǎn)建議
1.觀念的轉(zhuǎn)型：首建的管理工作，首先思想觀念要轉(zhuǎn)型，由工業(yè)建筑粗放型管理向公共工程精細(xì)化管理轉(zhuǎn)型，由服務(wù)生產(chǎn)功能為核心向服務(wù)社會(huì)精英人員需要轉(zhuǎn)型；根據(jù)工程特點(diǎn)有針對(duì)性的組織工程；粗放的管理造就土豪工程，精品工程需要精細(xì)管理，精細(xì)才能造就高品位。
2.項(xiàng)目經(jīng)理部的組建和責(zé)權(quán)利的落實(shí)及人員的資質(zhì)：項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制落實(shí)不到位，項(xiàng)目經(jīng)理部的組織機(jī)構(gòu)及人員配備不充分等應(yīng)該很好總結(jié)。
3.工程施工組織的策劃：工程施工組織的策劃是工程組織的基礎(chǔ)，這部分有較大的提升空間。
4.關(guān)于技術(shù)和質(zhì)量管理：技術(shù)和質(zhì)量管理是改造工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)，是工程順利進(jìn)行的保證，從業(yè)者要具備一定的理論基礎(chǔ)同時(shí)還要有一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，要保證工作有一定的前瞻性。
本工程技術(shù)人員特別是一線技術(shù)人員投入不足，管理機(jī)構(gòu)運(yùn)行疲于應(yīng)付；如很多部位確定了修改設(shè)計(jì)，不能及時(shí)形成文字資料，靠口頭傳達(dá)施工，很容易造成失誤。
5.關(guān)于勞務(wù)分包：勞務(wù)隊(duì)伍應(yīng)建制齊全，保持基本穩(wěn)定，應(yīng)具備基本素質(zhì)；勞務(wù)人員要具備相關(guān)工程施工經(jīng)驗(yàn)。
本工程勞務(wù)隊(duì)伍流動(dòng)性大，建制不全，整體素質(zhì)差。 以上是我部一些不成熟的總結(jié)，不當(dāng)之處請(qǐng)各方批評(píng)指正，謝謝。
北京誠(chéng)信工程監(jiān)理有限公司
鐵路工作總結(jié)11
一。領(lǐng)導(dǎo)重視，工作責(zé)任落實(shí)
為加強(qiáng)我市春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，創(chuàng)建遂寧和諧春運(yùn)，市。區(qū)縣進(jìn)一步完善了春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，相關(guān)部門和運(yùn)輸企業(yè)建立了春運(yùn)工作機(jī)構(gòu)，各級(jí)各部門結(jié)合本地。本部門實(shí)際，卓有成效地開(kāi)展工作。一是制定了春運(yùn)工作方案和應(yīng)對(duì)措施，加強(qiáng)了客貨運(yùn)輸組織與協(xié)調(diào)；二是制定了緊急預(yù)案和對(duì)策，以備各種突發(fā)事件和異常情況；三是建立了信息網(wǎng)絡(luò)，及時(shí)掌握春運(yùn)動(dòng)態(tài)和反饋信息，及時(shí)處理春運(yùn)。安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種重大問(wèn)題；四是完善了日常工作制度和值班制度。1月17日，全省春運(yùn)工作電視電話會(huì)后，我市立即召開(kāi)了全市春運(yùn)工作會(huì)。市人民政府副市長(zhǎng)趙洪武對(duì)貫徹落實(shí)省春運(yùn)工作電視電話會(huì)精神提出了我市的貫徹意見(jiàn)，對(duì)全市春運(yùn)工作進(jìn)行動(dòng)員和部署。會(huì)后，各區(qū)縣。市級(jí)有關(guān)職能部門和運(yùn)輸企業(yè)也分別召開(kāi)了春運(yùn)工作動(dòng)員部署會(huì)。簽訂目標(biāo)責(zé)任書，層層落實(shí)責(zé)任，形成一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)，一級(jí)抓一級(jí)的工作機(jī)制。
二。合理調(diào)運(yùn)，滿足客貨營(yíng)運(yùn)
由于休假制度的調(diào)整和強(qiáng)降溫雨雪惡劣氣候的影響，對(duì)我市鐵路。公路。水運(yùn)等交通運(yùn)能提出嚴(yán)峻考驗(yàn)。各區(qū)。縣，鐵路。公路。水運(yùn)等部門和各運(yùn)輸企業(yè)根據(jù)春運(yùn)期間的正常客流。高峰客流和突發(fā)客流的變化規(guī)律，統(tǒng)籌安排，合理配置運(yùn)力，保證了重點(diǎn)地區(qū)。重點(diǎn)線路和重點(diǎn)方向的旅客運(yùn)輸，沒(méi)有出現(xiàn)旅客集聚和貨物積壓情況，滿足了旅客出行和貨物運(yùn)輸需要。
遂寧火車站加強(qiáng)售票組織，及時(shí)解決春運(yùn)期間發(fā)生的各種“急。難。險(xiǎn)”情況，保證了學(xué)生流。民工流等重點(diǎn)客流的出行需求。公路和水運(yùn)部門在保證正常班次的基礎(chǔ)上，積極預(yù)備充足的機(jī)動(dòng)運(yùn)力，交通部門主動(dòng)與成都。阿壩州等地協(xié)調(diào)，調(diào)用部分符合客運(yùn)資質(zhì)的客運(yùn)車輛參加春運(yùn)加班和包車客運(yùn)。春運(yùn)期間，共開(kāi)行客運(yùn)總班次194826班，運(yùn)送旅客315.82萬(wàn)人次，其中加班車次數(shù)3842班次，開(kāi)行進(jìn)出川3451班次，運(yùn)送旅客8.99萬(wàn)人次，進(jìn)出廣東1082班次，運(yùn)送旅客2.89萬(wàn)人次；投入營(yíng)運(yùn)船舶2.9萬(wàn)艘次。城市公交部門加強(qiáng)了與火車站。長(zhǎng)途汽車站等客流集散點(diǎn)以及大型娛樂(lè)場(chǎng)所。風(fēng)景區(qū)。旅游熱線的運(yùn)力組織和銜接，城市公交日均運(yùn)載量達(dá)13萬(wàn)人次，滿足了人民群眾的出行中轉(zhuǎn)與換乘。旅游部門加強(qiáng)旅游線路路況排查和路面檢查，狠抓旅行社團(tuán)及涉旅單位的春運(yùn)管理和駕駛員教育。培訓(xùn)，確保春運(yùn)旅游安全。春節(jié)黃金周，全市共接待游客90.1萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)9.88%，實(shí)現(xiàn)旅游收入2.35億元，增長(zhǎng)26.12%。其中中國(guó)觀音故里旅游區(qū)廣德風(fēng)景區(qū)接待游客創(chuàng)歷史新高，共接待游客18.7萬(wàn)人次，增長(zhǎng)315%。
為保證節(jié)日期間企業(yè)的生產(chǎn)和城鄉(xiāng)居民生活用電。用氣。用煤。用油的需要，保障節(jié)日市場(chǎng)貨物供應(yīng)，經(jīng)委。鐵路。交通。電力。石油等部門克服困難，積極配合與協(xié)作，科學(xué)安排生產(chǎn)與運(yùn)輸組織，促使市內(nèi)重點(diǎn)物資。重點(diǎn)企業(yè)的產(chǎn)品。原材料及時(shí)運(yùn)輸，確保了全市工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步快速發(fā)展。今年1-2月全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值12.89億元，同比增長(zhǎng)35.7%。
三。強(qiáng)化監(jiān)管，確保運(yùn)輸安全
市委。市府領(lǐng)導(dǎo)高度重視春運(yùn)安全，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把運(yùn)輸安全作為春運(yùn)工作的重中之重，強(qiáng)化安全監(jiān)管。春運(yùn)期間市委。市政府主要領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)經(jīng)委。公安。交通。安監(jiān)。農(nóng)機(jī)。旅游等市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組的成員單位，對(duì)市城區(qū)的春運(yùn)道路交通安全工作進(jìn)行了督查。各區(qū)縣。鐵路。交通。公安。城建（市政）。旅游。安監(jiān)等部門加大了路檢路查力度，及時(shí)糾正客運(yùn)車輛超載超速。客貨混裝。貨運(yùn)車輛載人等違章行為；堅(jiān)決禁止不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛。船舶參加春運(yùn)；嚴(yán)格公眾聚集場(chǎng)所管理，加強(qiáng)綜合整治；堅(jiān)決查堵攜帶易燃。易爆。危險(xiǎn)品以及其它危險(xiǎn)品乘坐車。船；堅(jiān)持道路運(yùn)輸“三把關(guān)一監(jiān)管”，嚴(yán)格車輛“五不出站”和反超載等安全管理規(guī)定，加強(qiáng)超長(zhǎng)客運(yùn)和農(nóng)村客運(yùn)安全管理，加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)督管理，加強(qiáng)船舶簽單責(zé)任制度，集中整治旅游線路。交通干線的危險(xiǎn)路段和橋梁安全隱患，增加人員執(zhí)守；加強(qiáng)客運(yùn)市場(chǎng)的.規(guī)范管理，整頓運(yùn)輸秩序；加強(qiáng)運(yùn)價(jià)管理和執(zhí)法監(jiān)督，切實(shí)保護(hù)廣大消費(fèi)者和守法經(jīng)營(yíng)者的合法權(quán)益。春運(yùn)期間，全市各區(qū)。縣設(shè)立了6個(gè)春運(yùn)固定執(zhí)勤點(diǎn)和服務(wù)站，各執(zhí)勤點(diǎn)不折不扣地落實(shí)了勤務(wù)計(jì)劃，一級(jí)固定執(zhí)勤點(diǎn)，堅(jiān)持了24小時(shí)執(zhí)勤，加大了對(duì)7座以上客運(yùn)車輛的安全檢查，杜絕超載客車上路行駛；加大路面管控力度，確保安全暢通，對(duì)重點(diǎn)路段。危險(xiǎn)路段和臨水。臨崖垂直高度超過(guò)10米路段以及旅游熱點(diǎn)路線的巡邏監(jiān)控強(qiáng)化路面管理，嚴(yán)厲查處交通違法行為，使路面行車秩序做到了平安。暢通。有序。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全市共出動(dòng)警力13654次。警車3105臺(tái)次，檢查各類機(jī)動(dòng)車87956臺(tái)，其中：客運(yùn)車輛38506臺(tái)，其它車輛49450臺(tái)；查處交通違法行為9525次，其中：酒后駕駛48次，超速行駛3267次，客車超員56次，其它6154次。春運(yùn)期間全市交通安全形勢(shì)平穩(wěn)。
四。以客為主，提高服務(wù)質(zhì)量
春運(yùn)期間，各部門。運(yùn)輸企業(yè)。車站。港口。路橋收費(fèi)站牢固樹(shù)立和落實(shí)以客為主的服務(wù)理念，采取切實(shí)有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。各執(zhí)法部門樹(shù)立“親民。為民。便民。利民”的形象。運(yùn)輸企業(yè)。港站加強(qiáng)了對(duì)站務(wù)人員。司乘人員的教育與管理，推行規(guī)范化服務(wù)，保持站容站貌。車（船）容車（船）貌整潔衛(wèi)生，秩序良好。采取預(yù)售和預(yù)訂客票。增設(shè)售票窗口。延長(zhǎng)售票時(shí)間，增設(shè)便民措施，為老。弱。病。殘及軍人提供專項(xiàng)服務(wù)，加強(qiáng)了運(yùn)輸調(diào)度指揮，保證車船的正班正點(diǎn)。客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)值班，及時(shí)幫助有困難的旅客。各收費(fèi)站在春運(yùn)高峰期，采取有效措施，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，保證車輛快速通行。公交部門在保證正常班次的基礎(chǔ)上，預(yù)備了充足的機(jī)動(dòng)運(yùn)力，實(shí)現(xiàn)了除夕夜無(wú)旅客滯站，“黃金周”無(wú)旅客滯留景區(qū)的目標(biāo)。交通部門努力為旅客營(yíng)造溫馨。舒適的出行環(huán)境，受到了社會(huì)各界的肯定和好評(píng)。
五。注重宣傳，接受社會(huì)監(jiān)督
春運(yùn)期間，各有關(guān)部門廣泛利用電視。廣播。報(bào)紙。網(wǎng)站等媒體，以組織春運(yùn)學(xué)生流。民工流有序流動(dòng)為重點(diǎn)，及時(shí)向社會(huì)發(fā)布春運(yùn)動(dòng)態(tài)，及時(shí)提供交通安全法規(guī)，車船。氣象。旅游景點(diǎn)狀況。安全注意事項(xiàng)。勞動(dòng)力市場(chǎng)需求等信息，為廣大旅客出行提供參考和幫助，正確引導(dǎo)旅客出行，保證旅行安全。1月23日，市交警支隊(duì)在市城北客運(yùn)站舉行了20xx年春運(yùn)啟動(dòng)儀式，春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位在街道以發(fā)資料。明信片。文藝表演。播放光碟等形式廣泛宣傳。啟動(dòng)儀式結(jié)束后，副市長(zhǎng)趙洪武帶領(lǐng)經(jīng)委。公安。安監(jiān)。交通等安委會(huì)成員單位的領(lǐng)導(dǎo)，到城北客運(yùn)中心站，檢查客運(yùn)站的春運(yùn)安全責(zé)任制度落實(shí)情況。趙副市長(zhǎng)一行向旅客發(fā)放了掛歷。宣傳單，向駕乘人員宣講了安全常識(shí)等，使城北客運(yùn)中心站的旅客和駕駛員在寒冬中感到春的暖意。遂寧電視臺(tái)。遂寧日?qǐng)?bào)。各區(qū)縣新聞媒體增設(shè)專欄。專訪，加大宣傳力度，為圓滿完成全市春運(yùn)工作任務(wù)發(fā)揮了重要促進(jìn)作用和監(jiān)督作用。春運(yùn)期間發(fā)放宣傳資料3萬(wàn)余份，印制交通安全年畫10萬(wàn)張。
20xx年年的春運(yùn)工作雖然取的了比較圓滿的成效，但安全形勢(shì)仍然嚴(yán)峻。春運(yùn)期間，轄區(qū)發(fā)生道路交通事故56件，死亡4人，受傷72人，直接經(jīng)濟(jì)損失9.12萬(wàn)元，春運(yùn)工作中還存在些薄弱環(huán)節(jié)和安全隱患。各市。區(qū)縣政府主管部門要加大監(jiān)管力度，鐵路。交通。安監(jiān)。運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)部門要采取強(qiáng)有力的措施，切實(shí)督促整改，消除事故隱患，努力提高運(yùn)輸能力和服務(wù)質(zhì)量。
鐵路工作總結(jié)12
20xx年以來(lái)，上海一組在車隊(duì)黨政正職的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞運(yùn)輸生產(chǎn)工作目標(biāo)，狠抓日常基礎(chǔ)管理，完善管理制度，認(rèn)真開(kāi)展各類安全專項(xiàng)活動(dòng)，以落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)有效控制為切入點(diǎn)，突出關(guān)鍵，把握重點(diǎn)工作，實(shí)現(xiàn)了全年安全和效益雙豐收。同時(shí)，以“創(chuàng)建精品班組”活動(dòng)為載體，全面提高服務(wù)質(zhì)量和業(yè)務(wù)素質(zhì)，取得了豐碩的成果。截止至10月31日發(fā)送旅客xxxxxx人，客運(yùn)進(jìn)款收入完成xxxxxxx元。
一、全員抓營(yíng)銷，在第一季度收入百日競(jìng)賽中，我班組勇奪第一。
在2月3日至3月14日的40天春運(yùn)里我班組完成進(jìn)款xxxxxx元。取得了全年開(kāi)門紅的好成績(jī)。由于南方普降大雪，使全國(guó)的交通受阻。江蘇省遭遇到百年不遇一次的降雪，公路、民航停運(yùn)，致使客流到涌到了鐵路，使客流猛增了好幾倍。
列車從鄭州始發(fā)時(shí)就超員，一路上只見(jiàn)上的客流，下的卻很少。列車長(zhǎng)能夠及時(shí)啟動(dòng)列車超員，來(lái)應(yīng)對(duì)突發(fā)客流。在保證旅客安全的前提下不放松收入工作，列車長(zhǎng)堅(jiān)持查驗(yàn)車票，往往一次查票就要4、5個(gè)小時(shí)，堅(jiān)持不懈、持之以恒的工作讓我班組超額完成了進(jìn)款任務(wù)。
二、20xx年xx月xx日，我們國(guó)家遭遇了x地震，其烈度之高、破壞力之大、波及范圍之廣，是共和國(guó)歷史上前所未有的。在這次規(guī)模空前的抗震救災(zāi)活動(dòng)中，我班組有幸參加了運(yùn)送英雄部隊(duì)返鄉(xiāng)的任務(wù)。
7月17日，由車隊(duì)康書記帶隊(duì)我班組隨車底空放成都，在成都從新編組共值乘了8個(gè)車次運(yùn)送救災(zāi)英雄至武漢、開(kāi)封、信陽(yáng)、南陽(yáng)、新鄉(xiāng)等地，一路上黨員和班組骨干發(fā)揮帶頭作用，用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為英雄服務(wù)，克服列車設(shè)備陳舊的困難，指派專人負(fù)責(zé)燒茶爐，保證英雄們能夠喝上熱水吃上熱飯，自己卻顧不得吃喝，以自己的行動(dòng)贏得了部隊(duì)首長(zhǎng)和戰(zhàn)士的感動(dòng)，返程后收到部隊(duì)的錦旗和，光榮地完成了上級(jí)交給的任務(wù)！
三、服務(wù)“x”盛會(huì)，展示鐵路良好形象。
7月份開(kāi)始，為了做好x分會(huì)場(chǎng)的旅客運(yùn)輸工作，根據(jù)段的統(tǒng)一安排，提前籌備，做到了接待熱心、安排細(xì)心、服務(wù)貼心，保證了所有乘車旅客來(lái)的高興，走的滿意，圓滿完成了x期間的運(yùn)輸工作。在x班組同志克服運(yùn)輸任務(wù)繁忙，積極參加段“應(yīng)急民兵小組”，負(fù)責(zé)段部的巡邏和日常安全工作。并且班組還負(fù)責(zé)了x期間的xxxx次的`套跑任務(wù)，期間同志們能夠做到臨時(shí)不放松，把上海的標(biāo)準(zhǔn)帶到西安去，受到了廣大旅客的一致好評(píng)。
四、餐車經(jīng)營(yíng)是列車服務(wù)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。
列車餐營(yíng)經(jīng)營(yíng)長(zhǎng)期滯后于客運(yùn)服務(wù)提升的速度，原因很多：人員成分較雜、管理上沒(méi)有針對(duì)性……事實(shí)是，列車餐營(yíng)經(jīng)營(yíng)在一定程度上已經(jīng)影響了客運(yùn)服務(wù)整體質(zhì)量，列車餐售行為和經(jīng)營(yíng)秩序是旅客反響較大，矛盾較為突出的問(wèn)題。
針對(duì)這一問(wèn)題段提出了餐營(yíng)一體化的思路，我班組是第一批示范班組，班組認(rèn)真貫徹段、車隊(duì)的改革措施，認(rèn)真完成各項(xiàng)任務(wù)，做好淡季挖潛旺、季增效工作，在班組內(nèi)部指派專人任餐車監(jiān)督員，并做到全員營(yíng)銷，全力調(diào)動(dòng)職工的營(yíng)銷意識(shí)并和收入掛鉤，以服務(wù)彌補(bǔ)硬件的不足，緊抓旅客需求，使餐營(yíng)收入大幅提高，取得顯著成績(jī)，并被段樹(shù)做典型。
五、完善管理制度，從整章建制入手。
十月份，對(duì)臺(tái)賬、規(guī)章、預(yù)案和管理制度統(tǒng)一進(jìn)行了修改和核對(duì)，另外，集中向各種日常工作中勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方面的慣性違章“開(kāi)火”。針對(duì)著裝不規(guī)范，離崗、竄崗、服務(wù)質(zhì)量不高等問(wèn)題要求當(dāng)班的乘務(wù)員加強(qiáng)巡視，巡視時(shí)要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并勸導(dǎo)吸煙旅客到風(fēng)擋吸煙處，發(fā)現(xiàn)重點(diǎn)旅客進(jìn)行重點(diǎn)照顧，并對(duì)照規(guī)定抓落實(shí)，每月對(duì)乘務(wù)員量化違章指標(biāo)，嚴(yán)格考核。通過(guò)一系列完善的管理制度，在筑牢安全防線，規(guī)范日常管理方面發(fā)揮了積極作用。
六、夯實(shí)安全基礎(chǔ)管理，確保專項(xiàng)整治收到實(shí)效。
今年以來(lái)，車班按照車隊(duì)要求認(rèn)真開(kāi)展了“大檢查大反思”、“重溫4、27”、“隱患治理年”、“勞動(dòng)安全專項(xiàng)整治”“火災(zāi)預(yù)防”等各項(xiàng)活動(dòng)，為夯實(shí)安全基礎(chǔ)，與各項(xiàng)活動(dòng)有機(jī)結(jié)合，車班成立活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，通過(guò)板報(bào)、出乘會(huì)、學(xué)習(xí)會(huì)等形式使安全教育常學(xué)常新，使安全條例深入人心，收到實(shí)效。
吸取以往經(jīng)驗(yàn)，采取邊查邊整改邊落實(shí)的方式，認(rèn)真對(duì)待查出的每一個(gè)問(wèn)題，做到所有問(wèn)題都有整改措施，都有責(zé)任人，都有整改期限和消號(hào)時(shí)間。對(duì)安全隱患突出的問(wèn)題納入“安全隱患問(wèn)題庫(kù)”，進(jìn)行重點(diǎn)攻關(guān)，制定過(guò)渡措施，確保安全生產(chǎn)；此次共發(fā)現(xiàn)各類安全隱患和問(wèn)題18個(gè)，全部進(jìn)行了整改。通過(guò)認(rèn)真開(kāi)展專項(xiàng)整治活動(dòng)，確保了日常工作的持續(xù)可控。
七、注重業(yè)務(wù)培訓(xùn)，全面提高職工素質(zhì)。
客運(yùn)工作是鐵路的窗口和形象，必須注重職工整體素質(zhì)的提升。車班狠抓全員性“對(duì)規(guī)達(dá)標(biāo)貫標(biāo)”。通過(guò)加大職工貫標(biāo)和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化的力度，采取有效的方式推進(jìn)“三標(biāo)”工作。
鐵路工作總結(jié)13
今天我利用車間一屆一次大會(huì)，向大家報(bào)告車間工會(huì)在過(guò)去的一年里有關(guān)工會(huì)工作的情況。請(qǐng)大家審議：
一、車間嚴(yán)格按照組織程序，2010年8月組織全體會(huì)員投票選舉，民主選舉產(chǎn)生車間工會(huì)委員會(huì)委員，分別是黃堅(jiān)、尹敏、范紅斌，并報(bào)上級(jí)批準(zhǔn)任命我兼任車間工會(huì)主席。選舉產(chǎn)生段職工代表3人，分別是張益明、黃堅(jiān)、范紅斌。
二、積極參加段組織培訓(xùn)，加強(qiáng)對(duì)上級(jí)有關(guān)文件的學(xué)習(xí)，提高自身履職能力。轉(zhuǎn)發(fā)、學(xué)習(xí)路局工會(huì)有關(guān)文件，傳達(dá)上級(jí)工會(huì)相關(guān)文件，使廣大會(huì)員逐步適應(yīng)鐵路工會(huì)的各項(xiàng)要求。
三、積極參加段開(kāi)展的勞動(dòng)競(jìng)賽，確保工程質(zhì)量。落實(shí)段黨委“四保一促”活動(dòng)有關(guān)要求，參加段組織開(kāi)展的“沖刺滬寧、獻(xiàn)禮世博”、“決戰(zhàn)滬杭、獻(xiàn)禮國(guó)慶”和滬杭高鐵施工配合、聯(lián)調(diào)聯(lián)試等立功競(jìng)賽活動(dòng)，為確保滬寧、滬杭高鐵的按期開(kāi)通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
四、組織我車間符合“廉租”房申請(qǐng)的職工們上報(bào)各類表格，并積極與段相關(guān)部門溝通，了解具體情況，為職工們相關(guān)咨詢問(wèn)題進(jìn)行答疑解惑。
四、做好“三不讓”承諾工作。按照段“三不讓”承諾工作實(shí)施細(xì)則、考核辦法和“送溫暖”活動(dòng)辦法，積極為車間所有符合條件的職工申請(qǐng)補(bǔ)助或慰問(wèn)。 一是做好日常補(bǔ)助工作。為困
難職工申請(qǐng)臨時(shí)困難補(bǔ)助，為兩位義務(wù)獻(xiàn)血同志申請(qǐng)慰問(wèn)補(bǔ)助。二是做好節(jié)日送溫暖工作。其中申請(qǐng)慰問(wèn)四名困難職工。“兩節(jié)”期間對(duì)九個(gè)班組以及11位節(jié)日值班人員分別進(jìn)行了慰問(wèn)。三是通過(guò)“金秋助學(xué)”行動(dòng)，為兩位職工申請(qǐng)了補(bǔ)助。
五、推進(jìn)三線建設(shè)，改善職工生產(chǎn)生活條件。為松江、新橋電纜、嘉善、海寧、龍華、四團(tuán)等工區(qū)申請(qǐng)配置了空調(diào)、洗衣機(jī)、冰箱、熱水器和微波爐等電器，工區(qū)既有電器如不能使用再另行申請(qǐng)配置。同時(shí)，車間前期向段上報(bào)了部分工區(qū)生產(chǎn)用房整治的報(bào)告，一旦批復(fù)，馬上實(shí)施。
回顧總結(jié)過(guò)去的工作，我的體會(huì)是：只有自覺(jué)接受段黨委和段工會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)，全面依靠廣大會(huì)員的積極參與，工會(huì)事業(yè)才能不斷地發(fā)展壯大。只有堅(jiān)持融入中心、服務(wù)大局，在段改革發(fā)展中積極開(kāi)展工作，促進(jìn)勞動(dòng)關(guān)系和諧、企業(yè)和諧，開(kāi)拓創(chuàng)新，發(fā)揮作用，有所作為，工會(huì)工作才能充滿生機(jī)和活力。只有堅(jiān)持為職工群眾服務(wù)，認(rèn)真履行基本職責(zé)，依法維護(hù)職工合法權(quán)益，把提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益同維護(hù)職工合法權(quán)益統(tǒng)一起來(lái)，始終保持工會(huì)干部良好的精神狀態(tài)和優(yōu)良的工作作風(fēng)，工會(huì)組織才能贏得職工的信賴。只有堅(jiān)持圍繞改革、發(fā)展、穩(wěn)定，扎根車間班組，增強(qiáng)基層活力，依靠職工辦會(huì)，尊重廣大會(huì)員的意愿，得到職工的支持和參與，不斷適應(yīng)鐵路現(xiàn)代化建設(shè)的需要，工會(huì)作用才能得到充分發(fā)揮。
在肯定成績(jī)的同時(shí)，我們清醒地認(rèn)識(shí)到，在生產(chǎn)力布局調(diào)整的`新體制下，車間的工會(huì)管理工作還有待進(jìn)一步規(guī)范；工會(huì)工作機(jī)制還有待進(jìn)一步健全；工會(huì)干部能力還有待進(jìn)一步提高；工會(huì)
工作還要發(fā)揮廣大會(huì)員的積極性；工會(huì)工作方法還有待于進(jìn)一步完善。總結(jié)去年的工作成績(jī)和不足，面對(duì)2011年的工作，車間工會(huì)要做好以下幾個(gè)方面工作。
20xx年全年工作的總體目標(biāo)是：
一、圍繞中心工作，推進(jìn)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)深入開(kāi)展
二、凝聚職工智慧，促進(jìn)安全生產(chǎn)穩(wěn)定
三、加強(qiáng)民主管理，維護(hù)職工合法權(quán)益
四、履行維護(hù)職能，實(shí)現(xiàn)和諧勞動(dòng)關(guān)系
五、建設(shè)和諧文化，促進(jìn)車間健康發(fā)展
六、加強(qiáng)自身建設(shè)，提高工會(huì)工作水平
以上是車間工會(huì)過(guò)去一年的工作情況，請(qǐng)審議。謝謝大家。
鐵路工作總結(jié)14
九月份加格達(dá)奇紅外線車間勞動(dòng)安全工作是根據(jù)段勞動(dòng)安全工作重點(diǎn)，結(jié)合車間的實(shí)際情況——迎接局檢測(cè)車，紅外線設(shè)備加密更型工程、設(shè)備周月檢等工作為重點(diǎn)，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控力度，加大對(duì)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的抽查，確保施工現(xiàn)場(chǎng)的人身安全及設(shè)備的正常運(yùn)行。車間學(xué)習(xí)各種事故及人身傷害事故為教訓(xùn)，舉一反三，強(qiáng)化職工勞動(dòng)安全意識(shí)，開(kāi)展好勞動(dòng)安全攻關(guān)活動(dòng)，確保人身安全絕對(duì)穩(wěn)定。
一、九月份勞動(dòng)安全工作情況
1、深入開(kāi)展“三查”活動(dòng)：
按照段繼續(xù)深入開(kāi)展“三查”活動(dòng)的文件要求，車間在9月16日和9月29日先后兩次深入到現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，共查出問(wèn)題24件，已利用整改階段對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行了認(rèn)真的整改。9月16日，車間主任帶領(lǐng)包機(jī)班組工長(zhǎng)對(duì)南部線設(shè)備逐臺(tái)進(jìn)行了檢查，重點(diǎn)是探頭探照點(diǎn)的位置及頭定標(biāo)情況，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的探頭保護(hù)門檔板出現(xiàn)的裂紋及探頭支架倒角裂紋，直接影響行車安全的隱患問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了解決。9月29日，車間又組織人員對(duì)林海8臺(tái)設(shè)備進(jìn)行了節(jié)前檢查，發(fā)現(xiàn)林海維修人員在月檢檢修過(guò)程中有脫標(biāo)現(xiàn)象，當(dāng)即對(duì)檢修人員進(jìn)行了考核，并要求班組對(duì)車間發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題立即進(jìn)行整改。
2、紅外線加密工程及設(shè)備更型的前期準(zhǔn)備工作。
9月10日至18日，車間組織人員對(duì)加密工程的探測(cè)站防雷地線進(jìn)行了施工。局撥設(shè)備的室外分線箱到后，車間又將維修分成三組，按施工計(jì)劃的要求，逐臺(tái)安裝室外分線箱和敷設(shè)1#磁鋼電纜，在設(shè)備到之前，做好加密和更型前安裝的.一切準(zhǔn)備工作。
3、迎接了局紅外線動(dòng)態(tài)檢測(cè)車。
9月20日，車間迎接了局紅外線動(dòng)態(tài)檢測(cè)車對(duì)南部線設(shè)備的檢查驗(yàn)收，在車間的周密安排下，本次檢查結(jié)果各項(xiàng)數(shù)據(jù)全部符合標(biāo)準(zhǔn)，朝陽(yáng)村上下行探測(cè)站取得了各項(xiàng)指標(biāo)全部?jī)?yōu)秀的好成績(jī)，除大楊樹(shù)上行左側(cè)、紅彥上行右側(cè)的探頭定標(biāo)得到良以外，其它各項(xiàng)測(cè)試指標(biāo)全部為優(yōu)秀。檢測(cè)車過(guò)后，包機(jī)班組迅速召開(kāi)專題會(huì)議，分析探頭定標(biāo)存在問(wèn)題的原因及下一步整改措施。通過(guò)分析，包機(jī)班組總結(jié)出了探頭定標(biāo)在各種天氣情況下的探頭曲線變化規(guī)律，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的證明對(duì)現(xiàn)場(chǎng)定標(biāo)有很大的幫助。
4、設(shè)備秋季整備準(zhǔn)備工作。
9月份車間及時(shí)對(duì)各班組下達(dá)了設(shè)備秋季整備計(jì)劃，確定了重點(diǎn)設(shè)備、重點(diǎn)部位、重點(diǎn)防范的辦法，由中心班組按照各維修班組提報(bào)的秋整用料，已于9月20日前下發(fā)到各班組。
5、組織開(kāi)展設(shè)備質(zhì)量鑒定活動(dòng)。
按照段的整體工作要求，結(jié)合開(kāi)展的安全百日攻關(guān)活動(dòng)，本月14日到19日，車間組織檢查組人員對(duì)管內(nèi)紅外線及車號(hào)設(shè)備進(jìn)行了全面檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題13件，突出問(wèn)題是作業(yè)人員周、月檢檢修不到位，設(shè)備灰塵大，部分螺絲松動(dòng)及對(duì)aei車號(hào)周檢不認(rèn)真等問(wèn)題，已采取措施反饋相關(guān)班組進(jìn)行認(rèn)真整改。
6、加強(qiáng)職工“兩紀(jì)”，搞好人身安全教育。
車間及時(shí)傳達(dá)了段發(fā)“職工作業(yè)勞動(dòng)紀(jì)律”的有關(guān)通報(bào)，使職工明確了思想認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了遵章守紀(jì)的自覺(jué)性，在人身安全上，加強(qiáng)了作業(yè)的檢查監(jiān)控，人身安（全制度落實(shí)較好。本月安全較為穩(wěn)定。
二、九月份安全分析：
本月共收到信息24件，較上月相比增加2件，其中考核信息9件，占信息總件數(shù)的37.5%；a類3件，占信息總件數(shù)的12.5%；b類3件，占信息總件數(shù)的12.5%；c類3件，占總件數(shù)12.5%。
三、傾向性問(wèn)題、關(guān)鍵性問(wèn)題及對(duì)策：
1、安全信息反映的傾向性問(wèn)題
（1）、安全管理方面，存在著現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)，工具、儀表亂扔亂放現(xiàn)象；職工作業(yè)未按規(guī)定著裝；勞動(dòng)安全工作日志填記不及時(shí)。
（2）、運(yùn)用管理方面：主要是設(shè)備有灰塵，帳項(xiàng)填記不符現(xiàn)象仍然存在，主要原因是作業(yè)人員日常維護(hù)不到位、填記不認(rèn)真所致。
2、設(shè)備質(zhì)量?jī)A向性問(wèn)題：存在的主要問(wèn)題是探測(cè)指標(biāo)與實(shí)測(cè)不符，主要是維修人員對(duì)運(yùn)用設(shè)備檢修不到位，測(cè)試不認(rèn)真，突出是車號(hào)測(cè)試；由于新職人員素質(zhì)低，周、月檢標(biāo)準(zhǔn)低，造成設(shè)備檢修質(zhì)量不高。
3、車間存在的傾向性、關(guān)鍵性問(wèn)題。
從本月考核的3件a類信息中，管理問(wèn)題占2件，設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題占1件，傾向性問(wèn)題主要是管理問(wèn)題，包機(jī)人員對(duì)設(shè)備包保不明確，車間卡控措施落實(shí)不到位，關(guān)鍵性問(wèn)題是設(shè)備檢修質(zhì)量不高，表現(xiàn)在朝陽(yáng)下行探測(cè)站左下探角度偏差7毫米。
4、對(duì)策措施。
（1）、加強(qiáng)職工安全第一思想教育，不斷提高安全意識(shí)。
（2）、強(qiáng)化安全管理，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)制度及控制措施，加大現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控力度及考核力度。
（3）、嚴(yán)格落實(shí)好各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化周、月檢質(zhì)量，開(kāi)展好設(shè)備質(zhì)量鑒定和設(shè)備質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng)，不斷提高設(shè)備質(zhì)量。
（4）、加強(qiáng)人員技術(shù)技術(shù)培訓(xùn)，以“十個(gè)工作日”培訓(xùn)和“職工競(jìng)爭(zhēng)上崗”考試為契機(jī)，加大職工技術(shù)培訓(xùn)力度，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。
四、十月份主要工作：
1、實(shí)施加塔間紅外線設(shè)備加密工程。
在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，繼續(xù)推進(jìn)加密、更型工程的施工進(jìn)度，完成最后階段的設(shè)備安裝、配線及調(diào)試工作，中心班組要積極備料，按照車間要求，組成兩個(gè)設(shè)備安裝攻關(guān)小組，由專人負(fù)責(zé)，對(duì)21臺(tái)設(shè)備進(jìn)行安裝，包機(jī)組做好人員選派，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，熟知設(shè)備安裝方法、步驟，確保安裝質(zhì)量及人身安全。
2、加快對(duì)新職人員的培訓(xùn)工作。
車間本月從基礎(chǔ)知識(shí)入手，重點(diǎn)強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)實(shí)做和獨(dú)立處理臨時(shí)故障能力的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，把學(xué)習(xí)培訓(xùn)同此次加密、更型設(shè)備安裝結(jié)合起來(lái)，分期、分批組織新職人員到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地教學(xué)，提高職工對(duì)設(shè)備的安裝配線技術(shù)。
3、加強(qiáng)紅外線、車號(hào)設(shè)備的周月檢，提高設(shè)備維護(hù)質(zhì)量。
包機(jī)班組要認(rèn)真落實(shí)好周月檢標(biāo)準(zhǔn)，逐項(xiàng)檢查維護(hù)，保證質(zhì)量，工長(zhǎng)要加強(qiáng)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)糾正存在的問(wèn)題，不能只重視紅外線設(shè)備，輕視車號(hào)設(shè)備，對(duì)aei車號(hào)要重點(diǎn)監(jiān)控，引起重視；中心班組積極檢修故障摸板，保證設(shè)備發(fā)生故障能及時(shí)提供備板、備件。
4、加強(qiáng)人身安全教育，抓好施工作業(yè)安全。
十月份天氣轉(zhuǎn)冷，晝夜溫差大，給現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)帶來(lái)一定難度，車間、班組要加強(qiáng)作業(yè)前的安全教育，搞好安全預(yù)想，抓好作業(yè)中的控制，認(rèn)真落實(shí)好各項(xiàng)安全卡控措施，確保施工作業(yè)中的人身安全。
鐵路工作總結(jié)15
彈指間，見(jiàn)習(xí)期已滿一年，期間先后經(jīng)歷懷化車站所屬的新晃站運(yùn)轉(zhuǎn)、貨運(yùn)等多個(gè)部門各工種的工作和學(xué)習(xí)，在整個(gè)見(jiàn)習(xí)過(guò)程中，通過(guò)各位領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的殷切關(guān)懷和耐心指導(dǎo)，并結(jié)合書本、規(guī)章上所掌握的理論知識(shí)，學(xué)到了不少東西，并產(chǎn)生了諸多感觸。入路一年，在刻苦學(xué)習(xí)中提升，在磨練意志中成長(zhǎng)，在勤奮工作中健全。靜下心認(rèn)真整理、總結(jié)這一年見(jiàn)習(xí)的所得所失所感所觸，這段寶貴的經(jīng)歷在以后的學(xué)習(xí)、工作中定有裨益。
一.積極調(diào)整心態(tài)、快速適應(yīng)身份的轉(zhuǎn)變
剛畢業(yè)的我們，有著對(duì)未來(lái)無(wú)限的遐想。然而進(jìn)入社會(huì)，投身鐵路行業(yè)，來(lái)到懷化車站，我們首先面臨的是思想上的落差，角色的轉(zhuǎn)變。在大學(xué)里只需要認(rèn)真的學(xué)習(xí)好功課，以及少量的社交，并且大多數(shù)都是和同齡人的交往。在單位里要主動(dòng)去了解摸索鐵路各工種的職責(zé)，認(rèn)真學(xué)習(xí)車站現(xiàn)場(chǎng)具體的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和程序，處理各年齡段復(fù)雜的人際關(guān)系，承擔(dān)肩負(fù)的責(zé)任，同時(shí)，在鐵路基層比較苦比較累，要有心理準(zhǔn)備，懂得寶劍鋒從磨礪出的真諦。到了懷化車站，我積極的調(diào)整心態(tài)，給自身準(zhǔn)確的定位，認(rèn)清所處的位置，明白自身該做什么，不該做什么，并快速的投入到工作和學(xué)習(xí)中。
二.認(rèn)真虛心向師傅們學(xué)習(xí)、重視理論聯(lián)系實(shí)際
在懷化車站報(bào)到后，經(jīng)過(guò)7天的安全教育，根據(jù)車站領(lǐng)導(dǎo)的安排，我分到新晃站，開(kāi)始了為期1年的見(jiàn)習(xí)生活。見(jiàn)習(xí)期間，我積極的去了解車站現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序和規(guī)章制度，輪班制跟著師傅們分別學(xué)習(xí)了助理值班員、信號(hào)員、貨運(yùn)員(內(nèi)勤)，并能單獨(dú)作業(yè)。
依然記得車站把我們送到新晃的那天，天很熱，候車廳前的一排小矮房很破，我們4個(gè)人擠在一個(gè)2室一廳的老樓房里，沒(méi)有任何抱怨的情緒，一直在心理激勵(lì)自身：經(jīng)歷都是財(cái)富，努力總有回報(bào)。
按照見(jiàn)習(xí)計(jì)劃，到新晃站后第4天我開(kāi)始跟著程師傅學(xué)習(xí)助理值班員。第一個(gè)班，程師傅就把對(duì)講機(jī)、信號(hào)旗、帽子、臂章、口笛遞給我，叫我穿戴好，然后讓我親自操作接發(fā)列車，他站在旁邊看著，時(shí)不時(shí)的提醒我應(yīng)該怎么做。剛開(kāi)始很多作業(yè)不怎么標(biāo)準(zhǔn)，程師傅都耐心指出并親身示范標(biāo)準(zhǔn)的程序，做得好的地方，他常笑著鼓勵(lì)我。
雖然在學(xué)校時(shí)在向塘西站實(shí)習(xí)的時(shí)候，我考過(guò)了助理值班員，還必修得虛心向程師傅請(qǐng)教學(xué)習(xí)，尤其是在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作中程序到標(biāo)準(zhǔn)化，遇到非正常情況怎么緊急處理等。在見(jiàn)習(xí)期間跟著師傅每個(gè)班都去，剛開(kāi)始2點(diǎn)鐘的早班確實(shí)很難熬，心理發(fā)誓一定不能退縮，要做就做更好。跟了幾個(gè)班后，正常情況下的接發(fā)列車是毫無(wú)問(wèn)題。但有個(gè)小“插曲”我很難忘懷，那天45031在新晃站調(diào)完車后折返開(kāi)45032回懷南，由于列尾故障，司機(jī)用電臺(tái)通知我好幾遍到列車尾部去，準(zhǔn)備打風(fēng)，叫我看尾部通風(fēng)是否不錯(cuò)。第一次碰到這種情況，一直以為司機(jī)叫我發(fā)車，我用電臺(tái)喊了幾遍：450323道發(fā)車。
這事對(duì)我的觸動(dòng)蠻大的，極簡(jiǎn)單的一件事，不懂處理或沒(méi)經(jīng)歷過(guò)輕則影響正常接發(fā)列車，重則構(gòu)成事故。從那以后，看《技規(guī)》《行規(guī)》時(shí)對(duì)非正常情況接發(fā)列車特別關(guān)注，也經(jīng)常請(qǐng)教師傅關(guān)于非正常情況下接發(fā)列車的問(wèn)題。行車固然要靠理論知識(shí)做鋪墊，但長(zhǎng)期積累的豐富經(jīng)驗(yàn)是個(gè)難得的'財(cái)富，吸取消化師傅們用歲月壘成的寶貴經(jīng)驗(yàn)對(duì)我們剛?cè)肼返哪贻p人在今后了解崗位、處理問(wèn)題定能少走彎路。
因此，在接車空閑的時(shí)候，我常主動(dòng)“引誘”程師傅談他以前的一些行車經(jīng)歷、經(jīng)驗(yàn)，他很熱情，很多時(shí)候他也主動(dòng)把他經(jīng)歷過(guò)的行車崗位一些應(yīng)特別注意的事項(xiàng)、突發(fā)情況怎么處理、如何自我保護(hù)等說(shuō)給我，使我受益匪淺。接觸多了，發(fā)現(xiàn)列尾故障是常見(jiàn)的，在后來(lái)的作業(yè)中，處理那問(wèn)題游刃有余。
經(jīng)過(guò)一個(gè)多月虛心學(xué)習(xí)和師傅的耐心教導(dǎo)，助理值班員這個(gè)崗位已能單獨(dú)作業(yè)。很感謝程師傅，除了業(yè)務(wù)上的知識(shí)，他還教我很多很多做人處世的道理。
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