倉庫報關(guān)員個人工作總結(jié)范文
總結(jié)是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而得出教訓和一些規(guī)律性認識的一種書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，讓我們抽出時間寫寫總結(jié)吧。那么總結(jié)有什么格式呢？下面是小編收集整理的倉庫報關(guān)員個人工作總結(jié)范文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
倉庫報關(guān)員個人工作總結(jié)范文1
一、現(xiàn)場人員
1、早上到海關(guān)把報關(guān)資料拉號。
2、等待號碼到。然后上去接單。有問題解決問題。
3、如果是全免的單子，沒有問題就能放行了。是照章的單子就拉出稅單。然后把稅交掉。等放行
4、等拿到提單看是放行還是查驗。如果放行就直接提貨去吧。如果是查驗，那就先去查驗。查驗好沒有問題回海關(guān)放行。有問題回海關(guān)待處理。
5、到科思達拉后置聯(lián)。也就是進口付匯聯(lián)。(這是進口，出口也差不多只不過放行后是把貨裝船!最后拉的是出口收匯聯(lián))
二、辦公室人員
把客戶傳真過來的資料整理后，填寫報關(guān)單。然后預錄入。等海關(guān)放單后拉出來。最后把拉出來的報關(guān)單和所有資料統(tǒng)統(tǒng)訂在一起。叫個快遞去現(xiàn)場!
個人評估：客觀的說,報關(guān)員的工資不高,特別是作為報關(guān)這一報關(guān)員職業(yè),其職業(yè)上升的空間相比于其它的行業(yè)來說是太窄了。所以個人認為做報關(guān)真的是沒有很好的前景。
本人從99年從事報關(guān)業(yè)務，一直在這行摸索，也走了很多地方，(珠海、東莞、深圳)，前前后后在四家全球500球的企業(yè)做過報關(guān)(美資、日資、韓資及美日合資)。這期間也招聘過不少的報關(guān)員，感覺現(xiàn)在這個行業(yè)高素質(zhì)的人員太少了(可能有些人會覺的不高興)，但事實確實如此。
其原因主要是由于報關(guān)員的門檻比較低，很多有經(jīng)驗的報關(guān)員文化水平又相對較低，而很多大學畢業(yè)的人雖然有報關(guān)員證卻沒有相應的經(jīng)驗。其實我說的經(jīng)驗并不僅僅限于單純的進出口報關(guān)、報檢，還包括你對企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務處理能力，比如報關(guān)部門和企業(yè)內(nèi)部采購、生產(chǎn)計劃、倉庫、財務、IT以及物控(pMC)等部門的溝通，很多人認為只要能保障日常進出口順利進行，合同能按時核銷就算做好了報關(guān)工作，其實這只是報關(guān)的基礎(chǔ)工作，只有這些是完全不夠的。我曾經(jīng)在東莞遇過一個老報關(guān)員，從92年開始做報關(guān)工作，到現(xiàn)在已經(jīng)做了十多年了，可仍然是一個普通的報關(guān)員，其原因很簡多，因為他所做的業(yè)務都是很簡單的，他只是在做其中的某一塊業(yè)務(比如車場報關(guān)這塊業(yè)務就做了七、八年)，對其它的業(yè)務卻不熟悉，所以一直不能做到主管的職位，而實際上他的主管就比他年輕了六、七歲。
我們知道，報關(guān)業(yè)務簡單來說可以分為內(nèi)勤和外勤業(yè)務，其中內(nèi)勤主要包括新合同資料的準備(和采購、計劃部門確認具體的訂單數(shù)量、機種類別、BOM資料、單價等)每日進出口發(fā)票、裝箱單的準備，車輛的安排和預訂，商檢資料的錄入，合同及進出口報關(guān)單的復印歸檔，進出口數(shù)據(jù)的平衡管理，報關(guān)軟件與企業(yè)內(nèi)部ERp軟件的數(shù)據(jù)對接，報關(guān)數(shù)據(jù)與倉庫、財務數(shù)據(jù)的差異分析，報關(guān)賬的管理，與國外總公司的聯(lián)絡。在有的公司報關(guān)也要承擔船務的工作，比如訂艙、船期安排、運輸跟蹤，付款管理，物流費用的節(jié)省及FORWARDER的評估與開發(fā)管理;(這主要是指較大型的外資企業(yè)，不適合貿(mào)易公司及報關(guān)行)。
外勤主要是合同外經(jīng)、海關(guān)的備案，合同變更及核銷;進出口轉(zhuǎn)廠;設備免稅證的辦理;機電產(chǎn)品證及3C等一些證的辦理;進出口商檢(含通關(guān)單、FORM A及CO);進出口現(xiàn)場報關(guān)及查驗等等。還包括相關(guān)部門一些最新政策、法規(guī)的了解。
在一些小企業(yè)，可能一兩個報關(guān)員就全部做完這些業(yè)務，但在一些大企業(yè)，則會將業(yè)務分得很細，一個人可能只從事其中的某一小塊。
其實，個人覺的在小企業(yè)相對來說所從事的業(yè)務較雜，什么都會一點，但個人的管理能力沒有很大的提升;而在大公司則業(yè)務相對窄而精一些，可相對來說可以學到很好的管理方法。在報關(guān)行則基本上學不到什么知識(個人觀點，請見諒)。
所以個人覺得，如果現(xiàn)在還沒有進入報關(guān)這個行業(yè)的，進入之前還請三思;如果已經(jīng)進入，暫時又還找不到其它更好的職業(yè)，那就請認真的做好它，而不要怨天憂人。雖然暫時工資不高，但只要你真的有本事，根本不用擔心找不到好的工作。
建議各位，如果想在外資企業(yè)做報關(guān)且希望能做到管理職位報關(guān)員，則請將自己的外語學好(特別是英語)，當然最重要的是有報關(guān)方面的管理經(jīng)驗，否則直接請一翻譯得了。
很多人對報關(guān)存在認識上的誤區(qū);
誤區(qū)一，報關(guān)不用懂外語：如果是在外資企業(yè)，特別是獨資企業(yè)(一般不含港資和臺資)，作為報關(guān)管理職位的人需要有良好的外語，很多時候報關(guān)管理人員需要與國外的總公司進行聯(lián)系，日常的郵件及電話聯(lián)系是很正常的，特別是涉及到物流這一塊，需要與很多的FORWARDER聯(lián)系，所有的'文件和資料都是英文的，甚至有的公司是由外藉管理人員間接管理報關(guān)業(yè)務，平常的溝通也必不可少。我所在的公司就是所有的文件和郵件都是純英文的，很多時候還需要將海關(guān)、商檢的一些規(guī)章制度翻譯成英文，所有的業(yè)務流程也需要翻譯成英文，而公司是沒有專職翻譯的。
誤區(qū)二，做報關(guān)時間久就一定熟悉報關(guān)業(yè)務：此認識比較片面，由于報關(guān)業(yè)務比較廣泛，如果只是單純從事其中某一小塊業(yè)務，而對全盤的業(yè)務不了解，則永遠也做不到管理的職位，做的時間久并不代表了解所有的業(yè)務知識。
誤區(qū)三，只要日常進出口報關(guān)做好了就可以了：那只是低層報關(guān)員的職責，作為管理者，還需要協(xié)調(diào)好報關(guān)部門與公司內(nèi)部各部門的關(guān)系，對于海關(guān)、商檢新的法律法規(guī)要能夠結(jié)合公司的實際情況給領(lǐng)導提供有效的應對方法。
誤區(qū)四，報關(guān)業(yè)務很簡單，沒有什么可學的：報關(guān)確實不復雜，但不等于不用充電，其實作為合格的報關(guān)管理者，還必須有良好的財務、稅務知識，了解物流、采購操作，精通貿(mào)易業(yè)務，熟悉公司內(nèi)部的業(yè)務流程和原材料及成品結(jié)構(gòu)。
誤區(qū)四，報關(guān)員有很多灰色收入，等遇好：不可否認，以前存在這種情況，現(xiàn)在也確實有一點，但比例較小，隨著電子化報關(guān)推進及海關(guān)操作的規(guī)范，慢慢的會越來越小，如果想靠報關(guān)發(fā)財，請各位及早醒過來。所謂的報關(guān)員待遇好，完全是假的，這都是那些培訓單位為騙取費用而吹出來的。(但小部份具有報關(guān)管理經(jīng)驗及有良好外語水平的管理者確實具有較高的薪水，可以拿到5K-7K)，本人知道之前有一外資企業(yè)招一報關(guān)主管，待遇6K左右，可一直招不到合適的人，因為很多人有報關(guān)管理經(jīng)驗，卻英文很差，有的人英文好，卻沒有報關(guān)管理經(jīng)驗。
應該說，現(xiàn)在的報關(guān)市場，低層的報關(guān)員處于供不應求的狀況，而真正有管理能力和經(jīng)驗的報關(guān)管理人員卻又不多。
但是隨著越來越多的大學生進入這個行業(yè)，應該說整體的水平會有一定的提升，兩三年后會涌現(xiàn)出越來越多的高層次報關(guān)管理人員，所以各位老報關(guān)員如果還想在這個行繼續(xù)混下去，需要加緊時間充電，否則又要落伍了。
同時由于報關(guān)員越來越多，很多初入行的人為了得到一個飯碗和學到經(jīng)驗報關(guān)員，不惜壓低工資，也導致現(xiàn)在的報關(guān)市場待遇很低。這也是很現(xiàn)實的，畢竟現(xiàn)在是市場經(jīng)濟，供過于求。
所以說，很多東西都是一把雙刃劍，關(guān)鍵是事在人為。
倉庫報關(guān)員個人工作總結(jié)范文2
時間過得真快，轉(zhuǎn)眼xxxx年即將結(jié)束，迎來的是20xx年新的開始，回顧xxxx年的工作，主要有以下幾條：
一、倉庫保管員的工作
1、負責倉庫大庫(原輔料區(qū).陰涼庫)、危庫、劇毒品庫、冷庫、中藥材庫及陰涼庫的日常衛(wèi)生和安全工作及各項;
2、責所有有關(guān)原輔材料、中藥材、危險品、化試、冷藏物品等的入庫、出庫工作，按標準操作程序和標準管理做好各項工作及記錄。
二、配合車間生產(chǎn)
1、生產(chǎn)計劃，負責制造部固體車間、液體車間、注射劑車間、原料藥車間、中藥提取車間、合成車間等的分料工作，及時填寫相關(guān)的`記錄;
2、配合以上各車間的領(lǐng)料工作，及時填寫貨位卡，分類帳，核準現(xiàn)場物料等，做到帳目清晰，可查。發(fā)現(xiàn)問題及時，改正。
三、配合gmp的認證
1、配合做好了各車間gmp認證所需大量的調(diào)帳工作;
2、完成了倉庫gmp認證期間的大量帳目清查、整理工作，做到了帳目一目了然，現(xiàn)場整潔，達到了帳、卡、物一致;
3、配合化驗中心做好現(xiàn)場核準工作。
四、負責倉庫潔凈區(qū)的管理和清潔工作
1、做好潔凈區(qū)空調(diào)機組的維護工作;
2、每個星期一做好潔凈區(qū)的清潔工作及填寫相關(guān)記錄;
3、化驗中心、質(zhì)保部取樣后，做好清潔工作;
4、分料后，做好清潔工作及清場記錄。
五、配合其他的工作
1、負責中藥材外加工所需材料的入庫，領(lǐng)料工作及相關(guān)記錄;
2、負責生命能在我廠合成時所需原輔材料的入庫、分料、領(lǐng)料工作及相關(guān)記錄;
3、負責技研部做小試或新產(chǎn)品開發(fā)所需物料的入庫、分料、領(lǐng)料工作及相關(guān)記錄;
4、配合化驗中心的取樣工作;
5、每月協(xié)助財務做好盤點工作;
6、配合成品保管員做好出庫、退貨、搬運工作，輔助包材保管員做好日常工作。
倉庫報關(guān)員個人工作總結(jié)范文3
企業(yè)進口的原材料、出口的產(chǎn)成品、三來一補的業(yè)務監(jiān)管，都離不開報關(guān)員與海關(guān)打交道，可以說報關(guān)員的工作好壞在很大程度上決定著企業(yè)的興衰。為了真正了解報關(guān)員工作的.酸甜苦辣，我們專程走訪了一位年僅28歲，但已從事報關(guān)行業(yè)數(shù)年的報關(guān)員。
我專科畢業(yè)后先后在幾家三資企業(yè)干過業(yè)務工作，也許是運氣不好，一直干得不順，只能掙到一份死工資，離自己三十歲前當百萬富翁的發(fā)財夢相去甚遠。而公司里的報關(guān)員雖然只是初中畢業(yè)，卻穿金戴銀，整天出入娛樂場所，好不瀟灑。在我第三次辭職后，便打定主意今后干報關(guān)員。仗著大學里扎實的理論功底和三資企業(yè)多年的工作經(jīng)驗，我僅僅復習了一周便順利地通過了報關(guān)員資格考試，開始了令人羨慕的報關(guān)員生涯，報關(guān)員的工作很瑣碎，環(huán)環(huán)節(jié)節(jié)都要考慮周到，有時業(yè)務員出錯，當前社會風氣欠佳，報關(guān)業(yè)也不能免俗，有關(guān)部門要經(jīng)常走動，逢年過節(jié)還要意思意思。因而我經(jīng)常陪這些人出入娛樂場所，手里有一筆數(shù)目不菲的交際費，整個人也用國際名牌全新包裝一番。
目前我是公司的高薪人士，年底還有一個大紅包，一個人干著三個人的活，公司可以沒有副經(jīng)理，但卻離不開我，就連老板見了我也是客客氣氣，在報銷上大開綠燈。我由于工作原因，對外貿(mào)行情很熟，每月也能做幾筆小生意，拿到數(shù)目不菲的傭金。加上多年的感情投資，和方方面面的關(guān)系很融洽，常常能幫公司和其他企業(yè)擺平一些棘手的事，掙點灰色收入。由于工作關(guān)系，公司給我配了車、手機和手提電腦，自己在市中心分期付款買了房，對此，我很知足，不像一些初入行的報關(guān)員整天挖空心思想飛料走私掙大錢，最后落得害人害己的下場。
最近國家嚴厲打擊xx，海關(guān)內(nèi)部大搞廉政建設，槍斃了幾個腐敗的關(guān)長，報關(guān)和辦事比以前順當多了，各項費用支出也大幅下降，我基本上每天都能按時下班，和女友共度甜蜜的倆人世界，我希望海關(guān)這次整風不是一陣風，而能長期堅持下去，這樣我便能抽空去讀在職MBA。現(xiàn)在從事進出口業(yè)務的企業(yè)越來越多，社會上缺乏大量合格的報關(guān)員，而且對于那些每月只有一兩單生意的小企業(yè)來說，養(yǎng)一個報關(guān)員并不合算，我準備再干兩年便自己成立一家報關(guān)行，早日實現(xiàn)自己的百萬富翁夢。
倉庫報關(guān)員個人工作總結(jié)范文4
一、現(xiàn)場人員
1、早上到海關(guān)把報關(guān)資料拉號。
2、等待號碼到。然后上去接單。有問題解決問題。
3、如果是全免的單子，沒有問題就能放行了。是照章的單子就拉出稅單。然后把稅交掉。等放行
4、等拿到提單看是放行還是查驗。如果放行就直接提貨去吧。如果是查驗，那就先去查驗。查驗好沒有問題回海關(guān)放行。有問題回海關(guān)待處理。
5、到科思達拉后置聯(lián)。也就是進口付匯聯(lián)。(這是進口，出口也差不多只不過放行后是把貨裝船!最后拉的是出口收匯聯(lián))
二、辦公室人員
把客戶傳真過來的資料整理后，填寫報關(guān)單。然后預錄入。等海關(guān)放單后拉出來。最后把拉出來的報關(guān)單和所有資料統(tǒng)統(tǒng)訂在一起。叫個快遞去現(xiàn)場!
個人評估：客觀的說,報關(guān)員的工資不高,特別是作為報關(guān)這一報關(guān)員職業(yè),其職業(yè)上升的空間相比于其它的行業(yè)來說是太窄了。所以個人認為做報關(guān)真的是沒有很好的前景。
本人從99年從事報關(guān)業(yè)務，一直在這行摸索，也走了很多地方，(珠海、東莞、深圳)，前前后后在四家全球500球的企業(yè)做過報關(guān)(美資、日資、韓資及美日合資)。這期間也招聘過不少的報關(guān)員，感覺現(xiàn)在這個行業(yè)高素質(zhì)的人員太少了(可能有些人會覺的不高興)，但事實確實如此。
其原因主要是由于報關(guān)員的門檻比較低，很多有經(jīng)驗的報關(guān)員文化水平又相對較低，而很多大學畢業(yè)的人雖然有報關(guān)員證卻沒有相應的經(jīng)驗。其實我說的經(jīng)驗并不僅僅限于單純的進出口報關(guān)、報檢，還包括你對企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務處理能力，比如報關(guān)部門和企業(yè)內(nèi)部采購、生產(chǎn)計劃、倉庫、財務、IT以及物控(pMC)等部門的溝通，很多人認為只要能保障日常進出口順利進行，合同能按時核銷就算做好了報關(guān)工作，其實這只是報關(guān)的基礎(chǔ)工作，只有這些是完全不夠的。我曾經(jīng)在東莞遇過一個老報關(guān)員，從92年開始做報關(guān)工作，到現(xiàn)在已經(jīng)做了十多年了，可仍然是一個普通的報關(guān)員，其原因很簡多，因為他所做的業(yè)務都是很簡單的，他只是在做其中的某一塊業(yè)務(比如車場報關(guān)這塊業(yè)務就做了七、八年)，對其它的業(yè)務卻不熟悉，所以一直不能做到主管的職位，而實際上他的主管就比他年輕了六、七歲。
我們知道，報關(guān)業(yè)務簡單來說可以分為內(nèi)勤和外勤業(yè)務，其中內(nèi)勤主要包括新合同資料的準備(和采購、計劃部門確認具體的訂單數(shù)量、機種類別、BOM資料、單價等)每日進出口發(fā)票、裝箱單的準備，車輛的安排和預訂，商檢資料的錄入，合同及進出口報關(guān)單的復印歸檔，進出口數(shù)據(jù)的平衡管理，報關(guān)軟件與企業(yè)內(nèi)部ERp軟件的數(shù)據(jù)對接，報關(guān)數(shù)據(jù)與倉庫、財務數(shù)據(jù)的差異分析，報關(guān)賬的管理，與國外總公司的聯(lián)絡。在有的公司報關(guān)也要承擔船務的工作，比如訂艙、船期安排、運輸跟蹤，付款管理，物流費用的節(jié)省及FORWARDER的評估與開發(fā)管理;(這主要是指較大型的外資企業(yè)，不適合貿(mào)易公司及報關(guān)行)。
外勤主要是合同外經(jīng)、海關(guān)的備案，合同變更及核銷;進出口轉(zhuǎn)廠;設備免稅證的辦理;機電產(chǎn)品證及3C等一些證的辦理;進出口商檢(含通關(guān)單、FORM A及CO);進出口現(xiàn)場報關(guān)及查驗等等。還包括相關(guān)部門一些最新政策、法規(guī)的了解。
在一些小企業(yè)，可能一兩個報關(guān)員就全部做完這些業(yè)務，但在一些大企業(yè)，則會將業(yè)務分得很細，一個人可能只從事其中的某一小塊。
其實，個人覺的在小企業(yè)相對來說所從事的業(yè)務較雜，什么都會一點，但個人的管理能力沒有很大的提升;而在大公司則業(yè)務相對窄而精一些，可相對來說可以學到很好的管理方法。在報關(guān)行則基本上學不到什么知識(個人觀點，請見諒)。
所以個人覺得，如果現(xiàn)在還沒有進入報關(guān)這個行業(yè)的，進入之前還請三思;如果已經(jīng)進入，暫時又還找不到其它更好的職業(yè)，那就請認真的做好它，而不要怨天憂人。雖然暫時工資不高，但只要你真的有本事，根本不用擔心找不到好的工作。
建議各位，如果想在外資企業(yè)做報關(guān)且希望能做到管理職位報關(guān)員，則請將自己的外語學好(特別是英語)，當然最重要的是有報關(guān)方面的管理經(jīng)驗，否則直接請一翻譯得了。
很多人對報關(guān)存在認識上的誤區(qū);
誤區(qū)一，報關(guān)不用懂外語：如果是在外資企業(yè)，特別是獨資企業(yè)(一般不含港資和臺資)，作為報關(guān)管理職位的人需要有良好的外語，很多時候報關(guān)管理人員需要與國外的總公司進行聯(lián)系，日常的郵件及電話聯(lián)系是很正常的，特別是涉及到物流這一塊，需要與很多的FORWARDER聯(lián)系，所有的文件和資料都是英文的，甚至有的公司是由外藉管理人員間接管理報關(guān)業(yè)務，平常的溝通也必不可少。我所在的公司就是所有的文件和郵件都是純英文的，很多時候還需要將海關(guān)、商檢的一些規(guī)章制度翻譯成英文，所有的業(yè)務流程也需要翻譯成英文，而公司是沒有專職翻譯的。
誤區(qū)二，做報關(guān)時間久就一定熟悉報關(guān)業(yè)務：此認識比較片面，由于報關(guān)業(yè)務比較廣泛，如果只是單純從事其中某一小塊業(yè)務，而對全盤的業(yè)務不了解，則永遠也做不到管理的職位，做的'時間久并不代表了解所有的業(yè)務知識。
誤區(qū)三，只要日常進出口報關(guān)做好了就可以了：那只是低層報關(guān)員的職責，作為管理者，還需要協(xié)調(diào)好報關(guān)部門與公司內(nèi)部各部門的關(guān)系，對于海關(guān)、商檢新的法律法規(guī)要能夠結(jié)合公司的實際情況給領(lǐng)導提供有效的應對方法。
誤區(qū)四，報關(guān)業(yè)務很簡單，沒有什么可學的：報關(guān)確實不復雜，但不等于不用充電，其實作為合格的報關(guān)管理者，還必須有良好的財務、稅務知識，了解物流、采購操作，精通貿(mào)易業(yè)務，熟悉公司內(nèi)部的業(yè)務流程和原材料及成品結(jié)構(gòu)。
誤區(qū)四，報關(guān)員有很多灰色收入，等遇好：不可否認，以前存在這種情況，現(xiàn)在也確實有一點，但比例較小，隨著電子化報關(guān)推進及海關(guān)操作的規(guī)范，慢慢的會越來越小，如果想靠報關(guān)發(fā)財，請各位及早醒過來。所謂的報關(guān)員待遇好，完全是假的，這都是那些培訓單位為騙取費用而吹出來的。(但小部份具有報關(guān)管理經(jīng)驗及有良好外語水平的管理者確實具有較高的薪水，可以拿到5K-7K)，本人知道之前有一外資企業(yè)招一報關(guān)主管，待遇6K左右，可一直招不到合適的人，因為很多人有報關(guān)管理經(jīng)驗，卻英文很差，有的人英文好，卻沒有報關(guān)管理經(jīng)驗。
應該說，現(xiàn)在的報關(guān)市場，低層的報關(guān)員處于供不應求的狀況，而真正有管理能力和經(jīng)驗的報關(guān)管理人員卻又不多。
但是隨著越來越多的大學生進入這個行業(yè)，應該說整體的水平會有一定的提升，兩三年后會涌現(xiàn)出越來越多的高層次報關(guān)管理人員，所以各位老報關(guān)員如果還想在這個行繼續(xù)混下去，需要加緊時間充電，否則又要落伍了。
同時由于報關(guān)員越來越多，很多初入行的人為了得到一個飯碗和學到經(jīng)驗報關(guān)員，不惜壓低工資，也導致現(xiàn)在的報關(guān)市場待遇很低。這也是很現(xiàn)實的，畢竟現(xiàn)在是市場經(jīng)濟，供過于求。
所以說，很多東西都是一把雙刃劍，關(guān)鍵是事在人為。
倉庫報關(guān)員個人工作總結(jié)范文5
企業(yè)進口的原材料、出口的產(chǎn)成品、三來一補的業(yè)務監(jiān)管，都離不開報關(guān)員與海關(guān)打交道，可以說報關(guān)員的工作好壞在很大程度上決定著企業(yè)的興衰。為了真正了解報關(guān)員工作的酸甜苦辣，我們專程走訪了一位年僅28歲，但已從事報關(guān)行業(yè)數(shù)年的報關(guān)員。
我專科畢業(yè)后先后在幾家三資企業(yè)干過業(yè)務工作，也許是運氣不好，一直干得不順，只能掙到一份死工資，離自己三十歲前當百萬富翁的發(fā)財夢相去甚遠。而公司里的報關(guān)員雖然只是初中畢業(yè)，卻穿金戴銀，整天出入娛樂場所，好不瀟灑。在我第三次辭職后，便打定主意今后干報關(guān)員。仗著大學里扎實的理論功底和三資企業(yè)多年的工作經(jīng)驗，我僅僅復習了一周便順利地通過了報關(guān)員資格考試，開始了令人羨慕的報關(guān)員生涯，報關(guān)員的工作很瑣碎，環(huán)環(huán)節(jié)節(jié)都要考慮周到，有時業(yè)務員出錯，當前社會風氣欠佳，報關(guān)業(yè)也不能免俗，有關(guān)部門要經(jīng)常走動，逢年過節(jié)還要意思意思。因而我經(jīng)常陪這些人出入娛樂場所，手里有一筆數(shù)目不菲的交際費，整個人也用國際名牌全新包裝一番。
目前我是公司的高薪人士，年底還有一個大紅包，一個人干著三個人的活，公司可以沒有副經(jīng)理，但卻離不開我，就連老板見了我也是客客氣氣，在報銷上大開綠燈。我由于工作原因，對外貿(mào)行情很熟，每月也能做幾筆小生意，拿到數(shù)目不菲的傭金。加上多年的感情投資，和方方面面的關(guān)系很融洽，常常能幫公司和其他企業(yè)擺平一些棘手的事，掙點灰色收入。由于工作關(guān)系，公司給我配了車、手機和手提電腦，自己在市中心分期付款買了房，對此，我很知足，不像一些初入行的'報關(guān)員整天挖空心思想飛料走s掙大錢，最后落得害人害己的下場。
最近國家嚴厲打擊走s，海關(guān)內(nèi)部大搞廉政建設，槍斃了幾個腐`的關(guān)長，報關(guān)和辦事比以前順當多了，各項費用支出也大幅下降，我基本上每天都能按時下班，和女友共度甜蜜的倆人世界，我希望海關(guān)這次整風不是一陣風，而能長期堅持下去，這樣我便能抽空去讀在職MBA。現(xiàn)在從事進出口業(yè)務的企業(yè)越來越多，社會上缺乏大量合格的報關(guān)員，而且對于那些每月只有一兩單生意的小企業(yè)來說，養(yǎng)一個報關(guān)員并不合算，我準備再干兩年便自己成立一家報關(guān)行，早日實現(xiàn)自己的百萬富翁夢。
倉庫報關(guān)員個人工作總結(jié)范文6
截止到今天我已經(jīng)實習將近兩個月了，現(xiàn)將我的實習情況總結(jié)報告如下：
從總體上感覺做報關(guān)工作還挺有趣味的。做報關(guān)工作既鍛煉了自己的能力又充實了自己的知識面。首先，你面對的是海關(guān)和往來的客戶，做為橋梁作用的報關(guān)員就要充分發(fā)揮兩者之間的協(xié)調(diào)和溝通作用了，這從另一個側(cè)面來看報關(guān)工作鍛煉你的交際和溝通能力;其次，隨時間的推移,海關(guān)的法規(guī)和海關(guān)通關(guān)作業(yè)的程序也在不斷的改變，為適應新的形勢的發(fā)展需要，能夠清楚的了解海關(guān)通關(guān)程序和法規(guī)及其他貿(mào)易管制措施，很多東西要靠自己在工作中去學習，積累，和實踐，從而不斷更新自己的知識面。
從我現(xiàn)在所擁有的這份工作，使我感受頗深的就是我始終堅信的一個恒等式工作=機會+能力+學習,工作是一種機會，那要看你去如何把握了。也許機會對每一個人都是平等的，一定要好好地珍惜。但如果你僅僅把握住了這個機會，而沒有相應的知識儲備(能力)和后天的學習，也就是說你放棄了能力和學習，那么等式還是不會成功的，因為你只抓住了走向成功的一半(等式成立，得到工作)，到最后你不得不承認摶崾俏兇急傅娜碩吹臄。所以一個人的能力和后天的學習在工作中和機會一樣至關(guān)重要，撌收呱鏀也許正是如此吧!當我們擁有一份工作后，一定要好好地去珍惜，在實踐中根據(jù)工作的要求去逐步完善自我。
我是一個人從學校直接到深圳來面試的，剛走出校門的我對外面的世界當然是充滿著好奇和向往。從大學校園生活直接步入社會，需要你去接觸的不再是那些熟悉的面孔，換之而來的是各行個業(yè)的人。對他們的了解要從頭開始，如何去了解一個人的內(nèi)心世界，如何去和一個人溝通，這一系列的問題都要你去探索和解答。但是最重要的是切記撊誦呢喜鈹，外面的.世界固然很誘人，而它不再像校園生活那樣單純了，所以你要時刻留心發(fā)生在自己身邊的每一件事，處理好發(fā)生在自己身邊的每一件事，同時搞好自己的人際關(guān)系網(wǎng)，與同事，與客戶，與海關(guān)，樹立良好的自我形象。通過在學校的知識積累和交際方面的經(jīng)驗的積累，我相信我一定能夠成功的。也許正是我的自信，使我向往外面的世界，勇于去接受現(xiàn)實的考驗。
實習的第一天我當然是先熟悉工作環(huán)境了。在辦公室看同事如何的工作，跟他們一起辦手續(xù)，看他們都需要去哪些地方。
在對環(huán)境基本上熟悉后就是實際的業(yè)務操作了首先是做進口了。以前在學校基本上對單椐很熟悉了，所以操作起來也就相對容易些了。有帶我的同事的指點，我很快就掌握了。在隨后的幾天里我相繼對有關(guān)的進口的單據(jù)，諸如提(運)單，發(fā)票，箱單等各類型的都做了學習，因為我們這里海運、空運和陸運都做的。要記的東西很多，起初做單是很慢的，有時候會把一些單弄反了順序的，不過下一次一定會牢記的。
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