機修車間工作總結
總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究，做出帶有規(guī)律性結論的書面材料，它可以幫助我們有尋找學習和工作中的規(guī)律，為此要我們寫一份總結。那么我們該怎么去寫總結呢？以下是小編精心整理的機修車間工作總結，希望能夠幫助到大家。
機修車間工作總結1
20xx年結束了，回首這一年，我們車間的收獲有太多太多。伴隨著公司的成長與發(fā)展，我們也在不停的進步。特別是在公司領導的指導和幫助下，我們對設備維護與管理的水平也上了一個臺階。有領導的關懷和支持，我們車間攻堅克難，全年工作順利，下面就本車間全年的工作，做如下總結：
一、設備管理方面
1.1.我們的人員每天對設備的維修作業(yè)進行記錄，每周收集各班組設備巡查記錄，及時全面掌握設備運行狀態(tài)，做好備品備件工作，同時制定或安排相應的技改、維修和保養(yǎng)計劃。如：爐內翻渣堵料管現象，在各領導的指導下，我們對料管進一步技術改造，成功解決了這一老大難問題，避免每個月都停爐打料管，造成不必要的停電，為生產節(jié)約了寶貴的時間。就爐蓋長期電壓高，易漏電打弧，影響了正常生產，也損壞了設備，我們根據電爐工況，在料管、導電銅管、煙道、電極導向裝置、壓放系統(tǒng)等做了有效的絕緣，現在電爐打弧現象明顯減少。
2.2.及時正確處理設備突發(fā)事件(重大設備故障)，部門協(xié)調，人員調度，組織搶修，同時分析原因，總結經驗，目標是減少甚至消除因設備原因兒引起的電爐分閘現象。
二、設備維修方面
2.1.對設備出現故障能夠快速的作出反應，認真分析故障，迅速排除故障，從沒出現拖修的現象;對設備出現重大故障隱患與車間協(xié)商，安排停機時間組織大修;配合生產部門提出的各項以往累積的老毛病，老大難問題，一一落實整改到位，以滿足工藝、生產、安全要求，提高設備的使用效益和安全性能。
2.2.對一些維修設備無圖紙的急缺零件，測量繪圖或者提供樣品，配合外協(xié)單位按質按時完成。
2.3.20xx年我們維修的項目有很多，小項目無數，大項目：如：1#、2#爐的幾次爐蓋坍塌，我們的人員在爐蓋高溫下搶修制作模板，經輪翻上陣，每次都提早完工，為爐蓋澆筑爭取時間，使電爐正常送電生產。2#爐南面出鐵口漏鐵事故，造成兩輛鋼包車燒壞，被卡在軌道上，經全體機修人員無日無夜的奮戰(zhàn)下，拉出了鋼包車，修復了軌道，等一系列工作。
三、各班組風采
今年三月，機修車間“合二為一”，有效的利用了人力資源，在廠長和主管廠長的直接領導下，有針對性的對全場設備做了測評，成立了七個精英班組。
3.1上配料維修班：他們在默默的耕耘者我們的上配料系統(tǒng)，在這一年里，根據設備運轉情況改進不合理之處，使我們的上配料系統(tǒng)順暢的運轉，;面臨長期破損維護的加濕機，在領導的指導下，最終把要投入10萬多的設備，改成了只投入2萬多，而且生產效率比舊設備翻了一翻，人員的操作減少了一倍，實現了躍進。
3.2大窯維修班：他們精心的呵護著我們XX的八條青龍，也就說我們說的4條回轉窯和4條干燥窯，全年無大故障，運轉順利，為電爐源源不斷的提供爐料，無一差錯。
3.3電爐維修班：他們每次在電爐大小檢修都沖鋒在前，無懼高溫酷暑，爐蓋絕緣更換、新料管安裝、下料閥維修等工作他們是大功臣;平時配合爐前工作，電爐的正常生產，他們功不可沒。
3.4液壓氣動班：他們每天在“奔波”，維護著我們的液壓氣動設備，電極升降缸的絕緣油管改接、抱閘維修、走油路，接氣管。礦熱爐、回轉干燥窯、配料，全場都是他們的身影。
3.5焊工班：他們是一個焊接手法高超的團隊，在1#、2#爐料管自身設備密封設計不足的條件下，又在高溫、高空、高粉塵的條件下，完成了密封焊接任務及1#爐大面積的爐蓋吊掛件的組對焊接;他們爭分奪秒，每次都提前完成領導交予的大量焊接任務。
3.6綜合班：他們兢兢業(yè)業(yè)，維護著立磨和布袋除塵，使煤粉能正常供應;在沒有經驗的情況下，很成功的地按照領導的'思路完美的跟換了磨機磨套。
3.7電極殼班：他們默默的守候在28.5米，完成加糊工作，無論電極消耗如何，他們總能準確有序的完成工作。
四、學習提升
我們車間以“人”為本，以增強員工個人綜合素質、及職業(yè)技能為本。這一年里，在領導們的精心安排下，給了我們車間員工很多的學習機會。如：安全技術培訓，關于潤滑的講座，焊工、鉗工培訓，金牌班組長培訓，電極自動升降的宣講會等。這讓我們對我們的生產工藝有了進一步的了解，為以后的維修能得心應手。
五、安全工作
回顧20xx年，我們廠相對其他同類型廠，發(fā)生的安全事故是較少的，我們車秉承公司XX管理制度，積極開展工作，把安全放在第一位，在幾個月的酷熱條件下，我們及時預防中暑，也因此沒有高溫引起的事故。我們將鉗工、焊工操作規(guī)程裝貼在每個班組的休息室內，方便班組學習，預防事故。在安全生產上我們車間雖然取得了一些成績，但我們會戒驕戒躁，繼續(xù)把安全生產放在首位，真正做到“安全生產，預防為主，綜合治理”。
總結全年，我們機修車間上下同心同德，在各方面都取得了一定的成績，也得到了上級領導的充分肯定。我們會繼續(xù)加倍努力，保障設備正常有序的運行，順利生產。寒冷的冬季不會撲滅我們工作的熱情，我們會繼續(xù)發(fā)揚優(yōu)點，彌補不足，不斷終結，不斷進步。把我們的車間建設成一只極具戰(zhàn)斗力的隊伍，為XX的不斷發(fā)展做貢獻。
機修車間工作總結2
維修車間20xx年，在甲醇廠廠領導的正確領導下，在兄弟部門的配合下，通過維修車間全體員工的共同努力，圓滿地完成了20xx年上級下達的各工程標任務，全年平安無事故。 20xx年維修車間始終堅持以平安生產為中心，效勞生產為理念，以抓好車間根底建設和設備維護為重點，努力控制各項維修任務的目標指標�，F將20xx年工作總結如下：
一、20xx年車間維修車間平安、生產方面主要工作
1、20xx年維修車間努力做好生產、維護工作，通過生產運行中發(fā)現問題，及時進行檢修、技改等工作，保證甲醇廠20xx年度機電儀設備平安、穩(wěn)定運行。
（1）20xx年7月，甲醇廠進行大檢修工作，維修車間全體員工共同努力，圓滿完成廠下達的各項任務。在檢修過程中，加強對登高、動火、臨時用電作業(yè)等作業(yè)票的'辦理工作，從票證的辦理到置換，各項防護措施的安排，都要做到心中有數，忙而不亂，保證檢修工作平安進行，無一例違反平安操作規(guī)程的作業(yè)。
�。�2）20xx年維修度車間認真進行隱患檢查、排除工作，積極處理各級檢查發(fā)現的隱患。維修車間建立、健全了各項制度，采取逐級負責制，將設備承包到人，以確保裝置的平安、穩(wěn)定生產。20xx年度積極完善本質平安體系建設、實施工作，配合甲醇廠本安體系要求，完成了各種制度、臺賬、票據的管理、更新等工作。
（3）在每月組織維修車間員工對消防應急器材進行演練，經過演練，保證了員工在緊急情況下的應急器材的使用。
（4）加強鍋爐、除鹽水站電儀設備管理工作。由于將鍋爐房、除鹽水電儀設備劃歸維修車間，維修車間組織力量，集中對電儀設備隱患、問題排查處理，保證了鍋爐、除鹽水裝置的平安運行。如對鍋爐DCS系統(tǒng)進行改造，徹底解決了鍋爐DCS系統(tǒng)死機問題，保證了鍋爐平安運行，對除鹽水各種酸、堿設備進行重新選型、改造，保證了系統(tǒng)正常運行。
�。�6）整改消防火災系統(tǒng)問題，氣柜、轉化及罐區(qū)裝置火災線路進行重新布置、安裝、調試，以便于今后的檢查和維修工作，確保整個控制系統(tǒng)平安穩(wěn)定運行。
2、組織員工認真完成各項檢修工作，確保機電儀設備檢修標準。
3、車間技改工作
維修車間根據現場實際情況，積極組織員工進行技術改造工作，使機電儀設備根據平安、穩(wěn)定運行，保證了裝置平安運行。如焦爐氣壓縮機現場電流指示改造、鍋爐車間配電室1#、2#低壓進線柜電源控制回路抗晃電改造、空壓機、氧壓機機組油泵控制回路抗晃電改造、空分車間循環(huán)水上塔管道增加回流管改造、合成車間合壓機放空管的改造、合成車間常壓塔回流槽氣相增加冷凝器、焦爐氣壓縮機入口過濾器改造等，其中多項或西煤化公司技改二等獎、鼓勵獎等榮譽。
二、維修車間管理、培訓工作
三、維修車間存在問題
20xx年度、維修車間取得了一些成績，但也存在許多缺乏，一是車間各項管理制度還需根據實際情況不斷完善，尤其是設備承包、工資二次分配、各種獎懲制度等需進一步完善，使其更能反映員工意見，表達員工想法。二是培訓方面，加強特殊設備的技術培訓，盡快培養(yǎng)出更多一專多能的技術人才，保證甲醇廠不斷開展過程中機電人才的需求，加強技術人員各種標準的培訓，提高管理、技術人員自身素質，使員工素質能夠滿足公司開展的需求。三是設備維護管理工作，維修車間通過與兄弟單位對標、學習，發(fā)現自身還存在一些缺乏，今后工作中繼續(xù)提高員工、管理人員的專業(yè)素養(yǎng)，使認識更加提高，使現場設備管理上一個臺階。
機修車間工作總結3
機修車間自十一月份成立以來，我們在各級領導的親切關懷大力幫助下，在車間全體職工的共同努力下現已初步完成培訓的理論學習到公司的實際操作的蛻變過程，雛行基本形式，現
把XX月份的工作總結如下：
1、 制定健全車間內部管理制度及其考核辦法。
XX月份，我們建立了固定資產臺帳，個人工具臺帳，輪休加班換休制度及實施辦法，勞動管理制度及考核辦法等。
2、協(xié)助吊車卸貨：
在卸貨期間，我們著重卸貨的安全問題與保護貨物不變損壞，安全管理人員親臨現傷檢查監(jiān)督、真正做到‘安全第一’。卸貨做到隨隨叫隨到，優(yōu)質服務。
3、 脫鹽水采暖的`維修：
XX月薪安裝的脫鹽水采暖凍爛之后，我們機修車間在今冬最冷的天氣，不分晝夜、加班加點奮戰(zhàn)三天，才得以修復，并投入運行。
4、裝備自身力量，為往后的檢修擴好基礎：
XX月份，我們制作完成了工具箱10個，氧氣瓶手推車1輛，拉貨小平車1輛，同時裝備了電焊機2臺氣割、氣焊工具2套，以及各種檢修用工具等。
5、車間廠房內部，6160車床已經到貨，場地準備就緒，基礎的放線，電纜溝的開挖已能進行。
總之，XX月份是本年度的最后一個月，我們雖然取得了一些成績，但距公司要求相差甚遠，工作中還存在一定偏差，我們一定虛心學習，不斷校正。
20xx年，我們將以更高漲的激情，投身公司的建設當中，繼續(xù)健全各項管理制度，努力提升自身素質，不斷提升服務質量，與服務水平，端正態(tài)度，接受各方面監(jiān)督，以安全第一，質量第一位宗旨，做到隨叫隨到，招之即來，來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝 ，為公司的早日投產作出更大的貢獻。
機修車間工作總結4
送走了綠葉紅花，迎來了白雪蒼茫，伴隨著飛快的節(jié)奏，充當著社會的螺絲釘，懷揣著對企業(yè)的期望，在時光轉瞬間，xx的歲月就這樣悄無聲息的擦肩而過�；剡^頭來看看想想，還真有種說不明白，道不清楚的神傷。xx這一年對我的人生旅程不算有大的起伏，但也濃墨重彩點綴了不少。自從踏上來到這里的火車，就注定了我今年的方向，當然是xx公司很真誠的做了接待我的東道主，我也很榮幸的感受到了xx的魅力。回顧這一年的工作歷程，我們機修的大集體在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風上艱苦樸素、務真求實，認真地完成領導和各級部門安排的各項任務。作為機修車間的一員，時刻牢記公司的宗旨，明白自己所肩負的責任；積極參與各項工作，嚴格要求自己在工作上一絲不茍，配合大家?guī)Ш妙^，同時，認真學習相關專業(yè)知識，不斷提高自己的專業(yè)理論水平和綜合素質。
20xx年在領導和各位師傅的悉心關懷和指導下，和大家搞好同事關系的前提下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，當然少不了各位師傅的引導，但也存在了諸多不足。回顧過去的一年，現將工作總結：
一、領略企業(yè)文化感受企業(yè)魅力
企業(yè)時刻牢記“安全第一，預防為主”的思想。在我剛入職的時候，做好了我的三級安全教育，并定期的對我總結考核，堅持每天班前班后會安全學習不動搖。強化我的安全意識，無論是老員工還是新員工，都要求我們從自身做起，有則改之，無則加勉，使安全生產的理念深入人心。
在工作上，在以任群亮為班長的工作小組的帶領下，把原料區(qū)域的工作做的井井有條，領導更是因人所施，物盡其用。充分了解我們每個人的性格、愛好和特長，充分利用我們年輕人身上的資源優(yōu)勢，及時對工作中比較棘手的難題做出討論和協(xié)商，并很有耐心很愜心的對我們做技能強化和工作積極性的引導，使得工作得以有序穩(wěn)步的開展，我們的團隊得以健康積極的成長。
領導高度重視我們班組建設，不斷強化措施，使我們班組建設沿著正確軌道前進，在這過程中，讓我學到了很多，怎樣做好個人，怎樣顧及團隊的集體榮辱觀。要求我們在思想上明確統(tǒng)一，堅持做到多通氣、勤商量，把工作決策建立在體現集體智慧的基礎上，使每個人都有展示自己的機會，使每個人都能有說話的權力。在工作上有領導下屬，在工作方案的制定實施上，可以借鑒討論，人人平等，給大家一個自由寬松的工作氛圍。行動上瞄準一致的目標，各司其職、各負其責，始終保持一流的工作精神風貌和旺盛的斗志，不斷開創(chuàng)工作新局面。
公司能夠很好的貫徹落實以人為本的精神，弘揚扶貧濟困的優(yōu)良風尚，動員全廠全部力量共同促進困難職工幫扶工作，在全公司范圍內開展幫扶困難職工募捐活動。公司在今年8月份得知童滿飛車禍事故后，得知家境困難，傷情嚴重，第一時間拿出了三萬元，還積極組織干部、員工響應此項活動。募捐活動進行得如火如荼，大家的積極性空前高漲。雖然金額不多，但足已體現出xx公司全體員工對此項工作的積極態(tài)度和對社會貧困人士的無限愛心。這都是公司教導的結果。
二、對公司的貢獻
融入新的環(huán)境，感受新的格局，一切從陌生慢慢地進入我的生活，和我交織在一起，我的一舉一動，一言一行都有了新的意義。對于新的工作，我除了學習，的是想辦法解決，用自己所學的知識，結合現狀，借助天時地利人和，盡我所能。我是原料小組的一員，當然原料的行車啊，抓斗啊，皮帶廊啊，各大除塵系統(tǒng)，風機房電機，減速機......所有的設備都參與了維修。這中間也穿插了焙燒組和成品組，可以說整個廠區(qū)都曾有過我的身影，雖然我的力量很綿薄，但是價值同樣是等效的。
兼職安全員一直，從另一個層面更加要求了我的責任。我要配合車間規(guī)程，做好每天班前班后安全會議記錄，并組織輔導大家積極展開安全學習，及時與大家溝通，分享新的安全生產知識。定期的組織安全考試，分享自己所想，所感所悟，彌補自己的不足，把安全計劃也列入到工作計劃中去執(zhí)行。
在生產過程中，除了做好每天的點巡檢工作，在新成立的加油小組中，我扮演的角色也不可小覷。機械潤滑如同人的.血液，如果設備的潤滑保養(yǎng)不到位，面臨的后果那是相當的嚴重，所以我們的工作就顯得尤為重要，尤為必要，一刻不能馬虎大意，時刻做好記錄，不定期的抽查巡視，細到每個死角，每個轉動部件，每個運轉設備。可以說有時候不止一次的轉遍整個廠區(qū)，相當于走好幾公里地呢！
后期新工地的奮斗浪潮中，更是我人生新的一頁，之前我從未在工地上干過活，也從沒想過會在工地上干活。這種新的模式考驗了我，這種艱苦的條件歷練了我，讓我多少有點吃不消。我不能說我做的有多好，一根鋼筋也好，一袋水泥也罷，哪怕是一塊磚頭，我要不去搬，他很可能就會放在哪。少了這些基礎型材，工程還會順利嗎，所以我也盡了綿薄之力，也確實只能做到這些。
三、工作中的不足
企業(yè)制度逐漸趨于完善，改革創(chuàng)新勢在必行，勢必需要諫言獻策，但我在這方面的貢獻還是相當的少，信心是百分百的。
工作中很多細微的地方和領域做的還是不夠仔細。當然任何事都不可能做到百分之百，但是我相信沒有最好，只有更好，只要始終堅持這種不變的信念和不放過的決心，任何的紕漏在我們的監(jiān)督和巡視下都會消聲匿跡。
四、來年的希望
安全方面，在順利完成工作任務的的情況下，搜集更豐富的安全知識，營造良好的學習氛圍，希望公司在安全方面的投入應該在加大，確保公司更穩(wěn)健的成長。
技能方面，積極參加公司組織的各項活動，積極參加培訓學習，增長知識，豐富閱歷，提高技能。
改善意見方面，一切從實際出發(fā)，無論是生產還是生活，只要有好的想法和建議，一定踴躍諫言。
出于家庭的負擔，個人婚姻的緊迫，希望工資能夠適當的增加，當然個人貢獻會。
總之，在xx年的工作中，我會繼續(xù)努力，認真學習樹立正確的科學發(fā)展和人生觀，彌補不足的同時爭取更大的進步，明明白白做人，踏踏實實做事。努力提高文化素質和各種專業(yè)技能，為xx做出應有的貢獻！
機修車間工作總結5
20xx年結束了，回首這一年，我們車間的收獲有太多太多。伴隨著公司的成長與發(fā)展，我們也在不停的進步；特別是在公司領導的指導和幫助下，我們對設備維護與管理的水平也上了一個臺階。有領導的關懷和支持，我們車間攻堅克難，全年工作順利，下面就本車間全年的工作，做如下總結：
1.設備管理方面
1.1. 我們的人員每天對設備的維修作業(yè)進行記錄，每周收集各班組設備巡查記錄，及時全面掌握設備運行狀態(tài)，做好備品備件工作，同時制定或安排相應的技改、維修和保養(yǎng)計劃。如：爐內翻渣堵料管現象，在各領導的指導下，我們對料管進一步技術改造，成功解決了這一老大難問題，避免每個月都停爐打料管，造成不必要的停電，為生產節(jié)約了寶貴的時間。就爐蓋長期電壓高，易漏電打弧，影響了正常生產，也損壞了設備，我們根據電爐工況，在料管、導電銅管、煙道、電極導向裝置、壓放系統(tǒng)等做了有效的絕緣，現在電爐打弧現象明顯減少。
2.2.及時正確處理設備突發(fā)事件（重大設備故障），部門協(xié)調，人員調度，組織搶修，同時分析原因，總結經驗，目標是減少甚至消除因設備原因兒引起的電爐分閘現象。
2．設備維修方面
2.1.對設備出現故障能夠快速的作出反應，認真分析故障，迅速排除故障，從沒出現拖修的現象；對設備出現重大故障隱患與車間協(xié)商，安排停機時間組織大修；配合生產部門提出的各項以往累積的老毛病，老大難問題，一一落實整改到位，以滿足工藝、生產、安全要求，提高設備的使用效益和安全性能。
2.2.對一些維修設備無圖紙的急缺零件，測量繪圖或者提供樣品，
配合外協(xié)單位按質按時完成。
2.3. 20xx年我們維修的項目有很多，小項目無數，大項目：如：1#、2#爐的幾次爐蓋坍塌，我們的人員在爐蓋高溫下搶修制作模板，經輪翻上陣，每次都提早完工，為爐蓋澆筑爭取時間，使電爐正常送電生產。2#爐南面出鐵口漏鐵事故，造成兩輛鋼包車燒壞，被卡在軌道上，經全體機修人員無日無夜的奮戰(zhàn)下，拉出了鋼包車，修復了軌道，等一系列工作。
3.各班組風采
今年三月，機修車間“合二為一”，有效的利用了人力資源，在廠長和主管廠長的直接領導下，有針對性的對全場設備做了測評，成立了七個精英班組。
3.1上配料維修班：他們在默默的耕耘者我們的上配料系統(tǒng)，在這一年里，根據設備運轉情況改進不合理之處，使我們的上配料系統(tǒng)順暢的運轉，；面臨長期破損維護的加濕機，在領導的指導下，最終把要投入10萬多的設備，改成了只投入2萬多，而且生產效率比舊設備翻了一翻，人員的操作減少了一倍，實現了大躍進。
3.2 大窯維修班：他們精心的呵護著我們世紀青山的八條青龍，也就說我們說的4條回轉窯和4條干燥窯，全年無大故障，運轉順利，為電爐源源不斷的提供爐料，無一差錯。
3.3電爐維修班：他們每次在電爐大小檢修都沖鋒在前，無懼高溫酷暑，爐蓋絕緣更換、新料管安裝、下料閥維修等工作他們是大功臣；平時配合爐前工作，電爐的正常生產，他們功不可沒。
3.4液壓氣動班：他們每天在“奔波”，維護著我們的液壓氣動設備，電極升降缸的'絕緣油管改接、抱閘維修、走油路，接氣管。礦熱爐、回轉干燥窯、配料，全場都是他們的身影。
3.5焊工班：他們是一個焊接手法高超的團隊，在1#、2#爐料管自身設備密封設計不足的條件下，又在高溫、高空、高粉塵的條件下，完成了密封焊接任務及1#爐大面積的爐蓋吊掛件的組對焊接；他們爭分奪秒，每次都提前完成領導交予的大量焊接任務。
3.6綜合班：他們兢兢業(yè)業(yè)，維護著立磨和布袋除塵，使煤粉能
正常供應；在沒有經驗的情況下，很成功的地按照領導的思路完美的跟換了磨機磨套。
3.7電極殼班：他們默默的守候在28.5米，完成加糊工作，無論電極消耗如何，他們總能準確有序的完成工作。
4.學習提升
我們車間以“人”為本，以增強員工個人綜合素質、及職業(yè)技能為本。這一年里，在領導們的精心安排下，給了我們車間員工很多的學習機會。如：安全技術培訓，關于潤滑的講座，焊工、鉗工培訓，金牌班組長培訓，電極自動升降的宣講會等。這讓我們對我們的生產工藝有了進一步的了解，為以后的維修能得心應手。
5.安全工作
回顧20xx年，我們廠相對其他同類型廠，發(fā)生的安全事故是較少的，我們車秉承公司6S管理制度，積極開展工作，把安全放在第一位，在幾個月的酷熱條件下，我們及時預防中暑，也因此沒有高溫引起的事故。我們將鉗工、焊工操作規(guī)程裝貼在每個班組的休息室內，方便班組學習，預防事故。在安全生產上我們車間雖然取得了一些成績，但我們會戒驕戒躁，繼續(xù)把安全生產放在首位，真正做到“安全生產，預防為主，綜合治理”。
總結全年，我們機修車間上下同心同德，在各方面都取得了一定的成績，也得到了上級領導的充分肯定。我們會繼續(xù)加倍努力，保障設備正常有序的運行，順利生產。寒冷的冬季不會撲滅我們工作的熱情，我們會繼續(xù)發(fā)揚優(yōu)點，彌補不足，不斷終結，不斷進步。把我們的車間建設成一只極具戰(zhàn)斗力的隊伍，為世紀青山的不斷發(fā)展做貢獻。
機修車間
20xx年12月20日
機修車間工作總結6
機修車間11年安全工作在公司領導及車間領導的重視下、在公司安監(jiān)處正確指導下，在全車間各級管理人員及全體員工的共同努力下，通過全員、全方位、全過程、全天候的監(jiān)督和齊抓共管，實現機修車間全年無一起重大人身、設備事故的發(fā)生。基本上實現了年初制定的安全目標。但全年的安全生產形勢不容樂觀，微小事故還是發(fā)生了2起（一起人身傷害事故和一起著火事故）。為穩(wěn)定生產，完成全年生產任務及車間各項工作的順利開展提供了有力的保障。具體工作總結如下：
一、繼續(xù)修訂、補充、健全和鞏固車間安全管理制度、各崗位風險評價及特種設備的考核辦法。
1、車間安全管理是一項綜合性的管理工作，建立和保持與時俱進的安全管理制度是做好安全工作的關鍵所在。車間在原有考核制度的基礎又先后補充、健全了《機修車間安全績效考評條例》、《春節(jié)安全管理制度》、《安全學習教育、考核制度》、《班組長、安全員安全考核制度》、《車間級安全合格班組的評比標準及考核細則》、《檢維修、項目現場安全考核制度》、《機修車間應急預案》等。車間針對以上制度重在落實上下大功夫，讓廣大員工有制度可依，有制度必依。切實有效地約束工人的習慣性違章和為廣大員工創(chuàng)造不錯的作業(yè)環(huán)境。
2、結合我車間人員多、工作環(huán)境復雜、現場多、工種雜、交叉作多、新項目介入多、新設備投入多等情況，在去年的基礎上又新增、修訂、健全崗位的《各崗位安全風險評價及預防措施》并裝定成冊，下發(fā)到個班組，要求員工學習、領會并掌握。在實際工作當中對本崗位存在的風險做到“知風險，懂防范”。
3、車間增加對特種設備及移動式電動工具管理、考核力度，加強員工對設備的愛惜程度。并制定了考核辦法。
1）、對起重車輛實行包機制，做到一班一檢，實現各車輛能安全穩(wěn)定運行及安全吊裝。車間對吊叉車建立臺帳，并定期的檢查、維護和保養(yǎng)，堅決杜絕任何特種設備帶病運行的現象發(fā)生。
2）、每月對各焊機進行一次全面徹底的專項隱患排查，對存在問題的焊機，抽調專人進行集中維修，消除隱患，全年共發(fā)現整改焊機隱患39項，大修焊機25臺；同時為了保障焊機的作業(yè)環(huán)境安全和防潮遮雨，車間特為加工的焊機加工了焊機工具房，車間在原有的基礎上今年又新增焊機活動房1座，這樣既保障了焊機作業(yè)時設備、人身安全也減少了電工接線的次數。
二、增加安全宣傳力度，加強員工安全教育，拓寬安全知識面，提升安全技能，加強職工安全意識，嚴防生產安全事故。
安全宣傳、教育就是拓寬職工的安全知識面，提升職工安全意識和防范事故的能力。通過宣傳教育，讓廣大員工牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全理念；進一步提升從業(yè)人員的安全素質，掌握職業(yè)安全技能、自救、互救知識及事故的應急處理能力。為實際的安全操作打下了堅實的基礎，我車間具體做法有以下幾點：
�。ㄒ唬⒓訌姲踩麄�，提升安全意識。
1、在公司安監(jiān)處的協(xié)助下做到各種警示標語及時上墻。全年共張貼上墻標語16幅。
2、全年共出安全板報52期，張貼《安全生產報》48張。
3、做好安全月期間的安全宣傳教育工作，達到以月促年的不錯效果。
1）、車間利用板報出四期安全月特刊，宣傳安全月主體：
“安全責任、重在落實”。著力加強全車間員工的安全責任意識、發(fā)展意識。為此，我們特別攝制了《安全責任、重在落實》專題宣傳。
2）、張貼安全宣傳畫16幅。
3）、開展貼近工作、貼近崗位實際的安全演講、安全征文競賽活動，進一步提升大家的安全素質，掌握安全技術，加強安全意識和安全氛圍。確實達到以月促年的成效，有力的推動安全工作穩(wěn)步發(fā)展，再上新臺階。
4）、在安全月期間要求各班對本崗位進行全面的隱患排查，共查隱患43項，得到了及時的整改，鞏固、穩(wěn)定了公司的安全生產。
5）、在安全月期間組織員工觀看了安全電教片5場次。
�。ǘ押脝T工安全教育關口，加強員工安全綜合素質。
1、安全教育從源頭抓起，狠抓新員工安全入職教育關。
針對本車間實際、各崗位的作業(yè)環(huán)境及特點，各崗位安全知識、危險因素分析及預防措施、公司重大危險源的分布位置及防范措施、觸電、中毒急救知識等為教材，對新工人進行實際理論知識教育和現場模擬示范演練，這樣既加強了理論知識也提升了他們動手的救護能力。然后嚴格考試，合格后方可上崗。車間安全教育合格后既使分到一線崗位，也繼續(xù)關注新員工安全再教育的跟蹤和服務，為做好新員工的管理和監(jiān)護，及時的與他們找?guī)煾�、簽合同。并借此機會也明確了師徒雙雙的安全責任和義務。有力的保障了新學員因好奇、好動、誤動引發(fā)事故的發(fā)生。全年車間共教育新工人63名，其中包含新分配的大中專生14名，中專實習生34忙，新疆實習生8名，安固公司新工人5名，新招臨工2名。通過以上教育方式的得力實施，保證了他們安全上崗。
2、抓好日常教育工作。
1）、我車間全年共收集典型的事故案例123起、安全技術知識23項；安全法律、法規(guī)8條。教育貼合本車間實際、崗位實際，車間定于每月5號在東五樓舉行一次2小時的安全知識、安全技能的培訓及教育。全年共學習25次，共達50個學時，受教育人數達5000多人次，讓員工學習并掌握安全知識及本領，工作起來才能安全規(guī)范，為安全文明檢修提供了可靠的保障。也讓廣大員工從思想上得到我“我要安全到我能安全、我會安全”的轉變。
2）、車間每月28日按時召開車間安全例會，有主任、分管主任、車間各管理人員、各班組長、班組安全員參加，積極宣傳貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針、政策。牢固樹立“安全高于一切，一切服從安全”這一核心理念。這是指導集團公司安全生產的靈魂。也是我們一線車間的安全生產的靈魂。讓管理人員、班組長意識到安全生產事關職工群眾生命財產，事關企業(yè)的形象和聲譽。重視安全生產，怎樣強調都不為過；抓好安全生產，任何時候都不能疏忽。我們必須清醒地認識到，我們發(fā)展的最終目的就是讓職工群眾過上更好的生活。發(fā)展是硬道理，但發(fā)展并非不計代價。我們必須把人的安全放到第一位，正確處理好工作進度、質量、安全、效益的關系，堅決把各項安全規(guī)章制度落實到生產、管理的全過程，守住安全生產這條紅線。同時對管理人員、班組長、安全員也灌輸對于安全工作要有耐心。安全生產是一個老生常談的話題，時間長了很容易令人乏味枯燥、麻痹松懈。但安全生產又是一項系統(tǒng)工程，涉及方方面面的工作，沒有任何捷徑可走，不可能一勞永逸、高枕無憂，在任何時候都是一項“零起點”的工作。為此，我們必須本著“安全生產只有起點，沒有終點”的態(tài)度，永遠從零開始，不折不扣、老老實實、不厭其煩地抓好這項工作。會上，要求各班組在安全、設備、管理及現場方面存在的問題反映到車間，由車間出面協(xié)助解決一些隱患和班組解決不了崗位難題。通過安全例會的開展、交流、溝通及總結各班組上月的安全工作情況，好的工作方法和經驗大家分享推廣，差的進行批評、教育和引導。
3）、加強現場查違、糾違、治違教育的'力度。車間管理人員每日必開展兩次以上的安全巡檢，在巡檢中發(fā)現的違章違紀及時的糾正和教育，動之以情、曉之以理讓他們知道違章的后果和厲害。時實實地的教育，能使工人記憶猶新，不再重犯。
4）、年末，對公司和車間去年發(fā)生的事故進行匯總、分類、分析總結。組織職工學習，反思。舉一反三，將身邊人的事故作為我們自己的警示，從中吸取教訓，避免類似事故發(fā)生。
5）、積極學習、宣傳國務院發(fā)布的22、23號文件，及國家安監(jiān)局下發(fā)的41號文件《危險化學品企業(yè)安全生產許可證實施辦法》，20xx年集團公司、我公司的1號文件，集團公司下發(fā)的《11、22會議精神和安全生產工作十四條措施的通知》。讓廣大員工學法、知法、守法。
6）、繼續(xù)組織員工學習落實集團公司下發(fā)的“五想五不干”、“三基調研”、安全技術“會診”、安全生產百日大檢查、安全質量標準化的達標驗收等一系列的措施和指示精神。讓廣大員工及時的學習和掌握集團公司的新標準，一切按標準作業(yè)，規(guī)范行為；使員工上標準崗，干標準活。
三、重視現場監(jiān)管，治理隱患、防范事故。
安全管理工作重在現場、一線班組。因此，我們非常重視現場安全監(jiān)督和管理。牢固樹立“工作在現場，管理在現場”的思想觀念。有了各種規(guī)章制度，規(guī)章制度到底有沒有實施？實施了，效果怎么樣？現場是不是安全？存在哪些問題？如何解決？這些問題坐在辦公室是無法真正解決的�！靶某料聛�，人深入下去，問題才能浮起來”。管理人員要真正深入基層、深入現場，抓執(zhí)行、抓落實。對于存在的安全問題，不要“捂著”、“蓋著”，這樣問題永遠解決不了，累加到一定程度，必然會出事故。要敢于亮“家丑”，與大家一道分析、解決。結合公司的現場安全管理制度、安全方針和安全隱患治理目標具體做了以下工作：
1、堅持每日督促各班做好“三講教育”不錯習慣。讓班組長利用班前、班后的時間對生產安全進行布置和總結，通過班前班后會有意識地灌輸各種安全思想，把班組安全教育融入日常的工作中，就能潛移默化地提升每個職工的安全意識和安全知識水平。班長要在安排落實每一項工作前先交安全底、先念安全經，安全交底要有針對性、可操作性，安全措施可靠、可行。
2、按時督查各班組安全活動開展情況，并且主任及安全員每月也參加班組安全活動一次，并對每月的安全活動進行認真的查閱及簽字。
3、加強現場管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控，事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的，都要經過萌芽、發(fā)展到發(fā)生這樣一個過程。“海恩法則”指出：“每一起嚴重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能重視，超前預防，管理前移，重心下移，在源頭上下功夫，及時發(fā)現各種苗頭和征兆，及時處理各類隱患，任何事故都是可以預防的。因此，車間增加現場安全檢查和隱患治理工作。車間每月組織管理人員對設備、現場、安全進行綜合檢查2次，特種設備、行車、焊機的專項檢查各2次；全年綜合檢查36次，專項檢查40次，季節(jié)性檢查4次；全年共查設備隱患130項，均已得到及時整改，避免了重特大事故的發(fā)生，無形為公司帶來了效益。查違章違紀112人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統(tǒng)的安全檢查，絕不流于形勢，敢抓敢管，查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩，保證機修一方平安。
4、全年共參加公司組織的技術、專業(yè)性檢查18次，每次檢查都本著對公司、對員工、對社會高度負責的態(tài)度，全年歷次檢查共查隱患196項，每次檢查都仔細認真，不留死角、不走過場、不流于形式。
5、我車間全年按時、按質、按量共整改了上級下發(fā)的隱患36項，100%得到整改，并進行了復查，及時反饋到安監(jiān)處。還制定了考核辦法。
6、在公司擴建及技改現場監(jiān)督與管理方面。
全年擴建工作重點放到公司新增20萬噸氨醇技改項目上，1~XX月份，3#尿素新上三臺6M32壓縮機的安裝、調試；西廠5#、9#、15#和東廠7#、10#爐技改；1#造氣新上風機的安裝、配管；西廠新上脫硫塔的吊裝、就位和氣、液相管的預制、配置和內件的安裝； 7~XX月份，3#尿素新上三臺6M32壓縮機的調試、空運轉、試運轉及投入生產；新增20萬噸氨醇技改項目部分設備的單機安裝；低壓醇裝置吹凈、調試和試運行。9~XX月份，型煤裝置設備的安裝、就位、調試、試生產、投入生產。新增20萬噸氨醇技改項目部分設備的試車、塔內件、填料、觸媒的裝填、管道吹除、盲板的加拆及裝置的開車等。車間增加對擴建、技改現場的監(jiān)督檢查力度。并對以上所有項目都成立項目組，確立負責人，也就是安全第一負責人；對所有項目都制定安裝方案和風險分析及組織項目組成員學習、領會和簽字后放大張貼。通過以上措施的落實和強有力的安全監(jiān)督，保證各項目、技改工作都能做到安全施工。
7、做好檢、維修現場的監(jiān)督及檢查工作。
全年公司共系統(tǒng)停車檢修6次，事故停車應急檢修2次（我車間參與的）；限電檢修2次，更換甲醇、聯合觸媒2次，爐底大修18臺次；壓縮機檢修123臺次；帶堵漏11次。在每次檢修前，我車間都召開檢修碰頭會，確立項目負責人，也就是安全責任人；車間都制定了周密的檢修計劃及檢修方案，加強風險分析，落實預防措施。要求作業(yè)人員學習作業(yè)組制定的危險因素分析及周密的預防措施，并張貼于眾；讓參與檢修的人員都能“知風險、懂防范”。同時車間領導也在檢修現場，檢查、監(jiān)督各種措施的落實情況及為項目檢修做好指導和服務工作，實現了各大修、項修工作按時完成又保證無重大事故的發(fā)生。
四、做好夏季的防暑降溫和冬季三防工作。
由于我車間的工作性質，流動作業(yè)、高危作業(yè)、漏天作業(yè)較多，稍有不慎，極易發(fā)生中暑、中毒事故。因此，我車間做好夏季防暑降溫和冬季三防工作顯得尤為重要，堅決杜絕此類事故的發(fā)生，必須把此項工作做實做細，具體做了一下工作： 1、有益避讓高溫期，在特別三暑天的時候，我車間加工工段根據工作需要調整上班及作息時間。
2、學習宣傳夏季防暑降溫知識和冬季三防知識的教育，并對各班組進行防中暑和防中毒事故演練，在演練時特強調對中暑者、中毒者的現場救護模擬上的知識和要點。
3、為響應公司“戰(zhàn)高溫、保安全”的號召，我車間分1#系統(tǒng)、2#系統(tǒng)和單醇系統(tǒng)三塊抽調專人負責此項工作。為每塊發(fā)放防暑降溫藥物，并購買了200斤綠豆和120斤白糖，要求三塊抽出專人員來熬綠豆湯，每天至少兩次以上的把新鮮的綠豆湯送到各個作業(yè)組、每個作業(yè)點；有力的保障了夏季的安全生產和員工的身體健康。杜絕了中暑事故的發(fā)生。
4、在冬季為各班組接通了采暖管，使員工在作息學習時不至于受凍。
5、為兩個壓縮班領了適量的軸流風機，在更換活門時能及時置換作業(yè)者周圍的煤氣和熱浪，以防在更換活門時發(fā)生中毒和中暑，并監(jiān)督他們在檢修時軸流風機的使用情況。
6、在夏季及寒冷的冬季，大修及項修期間，采取人員流動制，大力抽調一切能調動的人員進行大修及搶修，增多作業(yè)人員數量，提升工作效率，減輕作業(yè)人員的勞動量及縮短在惡劣環(huán)境的作業(yè)時間，達到人本安全。
機修車間工作總結7
x年即將過去，這一年是公司發(fā)展壯大，也是實施技造的一年，我們車間在公司領導和有關部門的大力支持下，克服種種困難，完成了公司交給的各項任務，保障了設備的正常運行，為公司的試生產和生產奠定了基礎，同時也使我們自身素質得到了很大的提高，但是車間有些方面依然存在著不足之處，現將這一年的工作總結如下：
一、基礎管理方面
1、車間健全并實施了各項管理制度，包括《車間考核制度》、《交接班制度》、《庫房管理制度》、《檢維修管理制度》、《安全管理制度》等，完善了各。
2、車間每周召開班組長以上及后勤人員例會，及時了解員工動態(tài)，及時解決工作中的問題，進一步加強車間的勞動紀律，提高車間的凝聚力。
3、車間更繼續(xù)進一步推進“六型班組”建設和“比、學、趕、幫、超”活動，使班組員工端正學習態(tài)度，樹立終身學習理念，主動學習新業(yè)務，新知識、把所學到的技能能夠運用到工作中去，使工作質量和工作效率得到提高。
4、全面實行“6S”管理，制訂并落實了實施方案，使全體員工，尤其是現場作業(yè)人員，能更安全、更輕松、更愉快、更有效的完成工作任務。
5、將技能培訓和“學習圈”活動落到實處，切實有效的對每位員工進行技能培訓，營造了良好的學習氛圍，創(chuàng)造了有利的學習條件，使每位員工自覺主動的學習，使車間整體維修水平有了很大的提高。
6、庫房管理基本進入正規(guī)化，對物資進行了分類存放，并對保管員進行培訓，庫房管理嚴格按照各項庫房制度。
二、黨建方面
1、建立健全了學習制度，落實了“三會一課”，通過集中學習和自學等方式完成理論學習，認真落實建設學習型組織的目標要求。
2、每月召開一次民主生活會，認真組織批評與自我批評，提高了黨員自身素質，提升了支部形象，加大了黨員影響力。
3、認真執(zhí)行公司黨委的各項決定，積極組織各項活動，保持黨員先進性，并獲得了x年先進基層黨支部。
4、積極做好新黨員的發(fā)展工作，今年車間群眾共遞交13份，支部發(fā)展新黨員3名。
5、認真組織開展黨的群眾路線教育實踐活動，按照上級要求，通過制訂方案，逐步實施，切切實實進行查擺問題和整改落實，支部和車間取得了一定的成績。
三、安全管理方面
1、嚴格執(zhí)行“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，加強檢維修作業(yè)安全管理工作，強化強化車間員工自我保護意識，堅持把安全工作放在首位。
2、認真組織各項安全活動，認真開展“自檢自查”，杜絕安全事故，積極檢查和完善安全管理制度，并嚴格實施。
3、對車間兼職安全員、群眾安全員和員工進行每周一次安全培訓，包括安全操作規(guī)程、習慣性違章、反三違、各類票據辦理等的學習，使每位員工切實提高安全意識，杜絕違章作業(yè)。
4、完善我車間安全標準化，積極推進安全標準化作業(yè)，明確個人崗位職責，掌握安全操作規(guī)程。對動火作業(yè)、高處作業(yè)、受限空間作業(yè)等作業(yè)票的辦理，加大監(jiān)管力度和培訓力度，使員工票據的規(guī)范辦理程序和注意事項。
四、設備儀表檢維修方面
1、每天對設備、儀表維修和巡檢做好記錄，并建立臺賬，及時全面掌握設備運行狀態(tài)，做好備品備件計劃工作，做好技改、維修和保養(yǎng)工作。
2、今年各施工單位陸續(xù)撤走，所以全廠的各類塑料管、板焊接，鈦材焊接等以前由施工單位處理的工作都由我車間自己進行處理。
3、正確處理設備突發(fā)事件，及時協(xié)調組織人員搶修，并分析原因總結經驗，及時消除設備隱患，把設備故障停機時間縮短在最小范圍。
4、實行“工分制”，極大的提高了員工的積極性和保證了維修質量。嚴格把握各設備的維修質量，降低維修率，極大地減少了因設備停車而影響生產。
5、節(jié)約成本，降低消耗。提高效益不僅要保證質量還要節(jié)能降耗，車間嚴格遵循“能修不換，修必修好”的原則，倡導大家節(jié)約材料，并且執(zhí)行成本核算。
五、主要完成的設備儀表檢維修工作
1、技改各類泵、風機，主要包括：
1.1、燒堿車間二鹽崗位：鹽酸泵：CQB65-50-160B和2/1.5B-AH共2臺。
1.2.、燒堿車間一鹽崗位：濾液泵：2/1.5B-AH共1臺。
1.3、動力車間35kv整流變：管道離心泵1臺。
1.4、動力車間鍋爐房：管道離心泵1臺。
1.5、水合肼車間次鈉崗位：次鈉循環(huán)泵：100ZJ-I-A42渣漿泵5臺。
1.6、水合肼車間次鈉崗位：更換風機3臺。
1.7、ADC車間硫酸泵房：硫酸泵：100FSB-40L型氟塑料化工泵2臺。
1.8、ADC車間聯二脲崗位：打漿泵：65ZJ-I-A42共2臺。
1.9、ADC車間無酸ADC和氧化崗位：廢酸泵：UHB-zk50-32/40共5臺;帶機上料泵：UHB-zk65-50/40共2臺
2、其他維修作業(yè)，主要包括：維修安裝泵類2500余次;維修風機類50余次;維護維修縮合釜100余次;拆裝人孔蓋500余次;維護維修尾氣塔10余次;維修帶式過濾機100余次;維修換熱器類30余次;安裝焊接及調試皮帶30余次;進行焊接作業(yè)20xx余次;配制技改管線(包括PE、PVC管線等3000余米，更換安裝暖氣200余次。
3、本年度對儀表更換和維修作業(yè)合計3000余次，特別是對氣動調節(jié)閥、糾偏開關和壓力表的維修和更換較多。
4、按照年初制定計劃，校驗工作一直持續(xù)進行，包括各類儀表和安全閥校驗�；灸鼙ＷC各類儀表鑒定工作。
5、完成公司各項儀表技改計劃。
六、車間存在的問題
1、基礎管理方面還存在不足，對員工思想動態(tài)了解不夠。
2、對員工的技能培訓還需加強，繼續(xù)提高員工技能水平和思想素質。
3、員工的安全意識還不是很高，自我保護能力還不是很強。
4、少部分員工缺少工作熱情和責任心，需加以引導和教育。
5、繼續(xù)增進員工之間的感情，提高車間凝聚力。
七、下一步改進的措施和目標
1、認真發(fā)揮各人員崗位職責，特別是管理崗，對車間暴露出來的各種違反勞動紀律和違章情況的問題嚴肅認真處理。
2、要隨時掌握員工的思想動態(tài)及特長優(yōu)勢，讓每一位員工能在舒心的環(huán)境中工作，給每一位員工能發(fā)揮自己優(yōu)勢的空間，積極引導大家樹立正確的人生觀和價值觀。
3、繼續(xù)加強員工的安全培訓，著力提高員工的安全意識與自我保護能力。
4、督促各工段、各崗位嚴格執(zhí)行車間各項管理制度。
5、人員素質和水平參差不齊，要進一步加大力度進行培訓。
6、多開展一些有意義的活動，增進員工之間的相互信任、相互幫助，增進大家的.集體榮譽感。
x年是我們公司尋求穩(wěn)定生產之路的一年，隨著各項技改項目的實施，我們覺得肩上的擔子更重了。企業(yè)內新設備、設施不斷增加，對車間管理和維修人員的技術水平的要求也隨之提高。維修人員不能只是一個單純工程技術人員，而應該通過學習提高自身素質，將自己培養(yǎng)成為全面復合型人才，以便運用自己的知識為企業(yè)創(chuàng)造更大的利潤。
在新的一年里，車間的工作重心是構筑五道防線，實現四化管理。五道防線指全員維護、預防檢修、快速搶修、確保安全、持續(xù)創(chuàng)新。四化管理就是做到生產保障最大化、運行成本最低化、安全風險最小化、創(chuàng)新增值常態(tài)化。努力做到讓每一位機修工成為設備管理者。
車間的日常管理需要從點滴做起，謹小慎微，精心組織，合理計劃，著眼全局，責任重于泰山!在公司領導的正確帶領下，我們相信，x年車間各項工作會邁入一個新的臺階。
機修車間工作總結8
20xx年，在公司各級領導的指導下，我車間認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，做到安全生產思想到位，安全措施到位，責任落實到位，確保了安全生產各項目標的實現，現將我車間20xx年度的安全生產工作情況匯報如下：
一、20xx年發(fā)生的安全事故總結
20xx年機修廠共發(fā)生工傷事故5起：微傷4起、輕傷1起，工傷事故所造成的醫(yī)療費用為7915元。
二、20xx安全工作的整改內容
1、對車間內的所有物品進行合理擺放，進行分區(qū)管理，嚴格按照上級下發(fā)的文件執(zhí)行對物品的“定制管理”
2、對車間內部的`消防設備進行定期檢查、更換，確保在發(fā)生火情事故后可進行及時處理
3、對車間的高空作業(yè)設備進行定期檢查，確保高空作業(yè)的安全，避免出現安全事故
4、對車間所有的氧氣、乙炔進行嚴格管理，并對所有從事氣割作業(yè)的人員進行強化培訓，嚴格遵守安全操作規(guī)程進行作業(yè)
5、對車間所有的吊裝設備進行定期的檢查、維護，確保吊裝作業(yè)使用的鋼絲繩、吊裝帶無短股，無損壞，確保吊裝作業(yè)安全正常的進行。
三、20xx年安全工作目標及計劃
1、 認真貫徹落實“安全第一，預防為主”的安全生產方針。
2、 加強領導，進一步落實安全生產責任制。做到安全生產檢查目標管理落實到位，責任落實到人。
3、加強對車間各種崗位作業(yè)人員進行安全操作規(guī)程的學習。
對車間所有的員工進行安全培訓及考試，強化每位員工的安全意識，提高安全教育思想，減少安全事故的發(fā)生。加強管理員工的安全意識，強抓可能造成工傷事故的安全隱患，對發(fā)現的安全隱患進行及時整改，避免事故的發(fā)生。
在新的一年里，機修廠將嚴格按照上級領導的要求和指示精神，進一步狠抓安全管理，為實現全年無重大安全事故做出更大的貢獻。
機修車間工作總結9
20xx年機修車間克服了人員少、工作量大等困難，全體員工在廠領導的正確指揮下，發(fā)揮特別能戰(zhàn)斗的團隊精神，以良好的工作態(tài)度，克服重重困難，圓滿完成了上級下達的各項生產任務，年終向公司交了一份滿意的答卷。一年來不論工作任務怎么重，始終把安全放在第一位。逢8開會，雷打不動。對新進員工進行崗前培訓。機修人員鉗工、焊工多。整天和設備、板手、大錘、氧氣、乙炔瓶、焊機打交道，有時檢修還要進入煤氣區(qū)域，危險系數比其他車間相對要大得多。我們從安全教育入手，一切按公司和廠安全員的要求去做。進入零線以下檢修安排兩人以上，并有專人監(jiān)護，做到安全生產萬無一失。一年中沒有發(fā)生大小事故，對公司安全工作沒有造成經濟損失，做出了實實在在的貢獻。
20xx年x月xx日高線一次點火成功。x月x日順利過鋼并投產，給xx集團帶來了可觀的經濟效益，同時也給機修加大了很多工作量。在高線收尾工作中，機修和其他車間都做了大量的工作，檢修調整了全部設備，改正了安裝時遺漏的各類缺陷。使設備使用完好率在98%以上。保證了高線設備在冬季也能正常運行生產。跟班鉗工在班長的帶領下，克服種種困難，為高線生產付出了辛勤的汗水。
一年來機修車間對保證帶鋼生產做了大量有效的工作：對主要大冷床3條爬坡處進行了改造，減少了停車率，提高了生產率。對板坯輥道進行了較好的維修，提高了出材率。對24米跨機組進行有效保養(yǎng)，保證了正常運行。拆裝了天井xx風機和精軋xxx風機。多次拆裝旋流井xx泵，和其他泵，包括各處各類油泵水泵。技術改造給旋流井x臺自吸泵加上壓板，成倍提高使用周期，減少了檢修次數，節(jié)省了很多人工。對沉淀池啟動流程重新進行編排，減少了啟動時間。多次拆裝精軋軸承、萬向節(jié)頭、大小聯軸器。并配合檢修各型號吊車，保證了生產吊裝需求。檢修粗軋電動輥道，檢修xx人字齒輪座，拆裝減速機大聯軸器。x次冒險搶修老加熱爐、鐵廠、高線加熱爐x個煤氣眼鏡閥。
修舊利廢無處不在，修補各種型號輥道、電動輥道上百條。萬向節(jié)修復xx多件，每件進階xx千多元。各種零部件翻新修復使用彌補了公司備件供應不及時帶來的影響生產的不便。給公司節(jié)約了幾十萬元的材料資金。對升降臺臺面輥道技術改造，xx出爐輥道大修時改造，都提高了生產能力。
xx月份對帶鋼加熱爐、生產線設備進行全面檢修。廣大員工在正副主任的帶領下，起早貪晚，克服各種困難，不叫苦和累，在公司規(guī)定的檢修工期內，安全、圓滿的完成了任務。
在生產線跟班的.鉗工、焊工，頂污染，戰(zhàn)高溫，在班長的帶領下，一身油、一身汗地為一線生產付出了艱辛。
各輔助工種的女工，在班長帶領下，克服上三班倒等各種困難，出色完成了各項保障工作，為一線生產做出了積極貢獻，軋鋼廠不能忘了她們。
今年又解決了加熱爐20個爐門的漏氣問題。并有專人拉運氧氣、乙炔，保證了全廠安全使用。年初扒舊加熱爐，擴大了廠房使用面積。在干好本職工作的同時，干了很多廠內零活：如多次裝卸倉庫物資、給高線設備加油保養(yǎng)。安裝大部分高線暖氣。換水泵房閥門方向。改建浴池、焊水箱、解決了職工洗澡大難題。
在抓好生產的同時，狠抓勞動紀律，每天3次考勤，使每個員工都保持最佳的工作狀態(tài)。
在新的一年即將開始之際，我們將發(fā)揚優(yōu)點、再接再厲、克服不足、勇闖難關。虛心學習其他車間的先進經驗，在20xx年的工作中再創(chuàng)輝煌.
機修車間工作總結10
20xx年即將過去，回顧這一年來，機修車間在公司的正確領導下，認真貫徹落實公司下達的各項檢修任務目標，通過全體職工的不懈努力，順利的完成各項檢修任務，始終做好服務后勤兵，保障了各車間的正常運行，現將這一年來的主要工作總結如下：
一、強化管理、確保安全生產
“安全第一”是企業(yè)生產的基礎，是我們做好各項工作的前提條件，我車間主要負擔著重大設備檢修和技改工作，工作作業(yè)點多面廣，各工種交叉作業(yè)、高空作業(yè)、吊裝作業(yè)、煤氣動火作業(yè)等危險點較多，給安全工作帶來很大困難，安全生產對我車間更尤為重要，為此我車間逢會必講安全，廣泛宣傳安全生產的重要性，時時提醒和督促班組必須重視安全，嚴格執(zhí)行“兩票、三制”制度，強化現場監(jiān)護人員安全意識，落實施工檢修現場安全措施，消除安全隱患使安全警鐘長鳴，并制定了工段安全責任制度，職工的安全意識和安全素質逐步提高，堅持每周召開安全例會，每月進行一次安全考核，我車間還多次組織職工進行國內重大安全事故案例分析，討論和總結活動，鼓勵大家通過學習，積極結合實際情況，仔細查找身邊的安全隱患和危險源，將安全隱患扼殺在萌芽中，從而杜絕安全事故發(fā)生，把安全落實到班組，真抓實干的把安全工作放在一切工作的首位。
二、公共設施維護、檢修方面
1、9月根據領導的指示安排，我們對車棚進行全面整改，四周全部封閉，并安裝推拉門，上班期間保衛(wèi)人員全部閉門（對車輛管理）既加強車輛的管理又對車輛起到防塵作用。
2、抽調專人進行噴涂刷漆工作，對主路兩側煤氣管道及支架、罐體、過路管道、運焦系統(tǒng)及電纜橋架安全門噴漆，延長了設備使用壽命。
3、對辦公區(qū)域、電儀高壓運行綠化帶鋪設草坪噴灑水管道。
4、本年度我車間保溫工作較之去年取得了很大進步，快速精確的制作工藝，加大了保溫效率，全廠保溫管道計2299m，罐體保溫213m，既有效的節(jié)約余熱利用，又起到美化亮化工作。
三、重大設備維修、技改方面
1、節(jié)能降耗，修舊利廢保溫工作
本著節(jié)能降耗、減少開支原則，自3月份以來成立了修舊利廢小組，對全廠各生產車間退庫回收的設備舊件配件進行分類拆修裝配，現修復的.舊閥門類、電力推動器類等都已投入使用，效果良好，大大降低了生產費用，為公司創(chuàng)造了較好的經濟效益（錘桿全年維修298根，費用節(jié)約50余萬元；各車間舊配件修復閥門、舊液力推動器達40萬元）。
2、克服困難埋頭苦干，促進生產任務的全面完成
截止現在，本年度我車間共修復搗固機錘桿278根，強有力的保障了1#-5#爐搗固機的使用情況，節(jié)約成本顯著，我車間繼續(xù)發(fā)揚機修優(yōu)良傳統(tǒng)，埋頭苦干，扎實穩(wěn)進，順利完成多項較大的檢修項目。
3月份完成備用煤氣管線的安裝調試工作。
4月份完成化產涼水塔管道更換；架設風機房空壓機循環(huán)水管道，整改鋪設污水處理廠的處理水分流管道，全部用于煉焦熄焦使用，現已全部投入使用，效果良好。
5月份完成1#2#大車軌道更換及2#除塵車滑線的整改，有利的推動了煉焦車間的生產效率。
6月份完成了化產蒸氨塔30層安裝及化產一期循環(huán)水泵和架設管道工作。
7月份首先完成粗苯二停產大修更換老終冷器四個DN150閘閥及新終冷器水系統(tǒng)安裝開口循環(huán)水制冷水管道四個DN200閘閥。我車間全員又克服高溫、高空、技術難點等困難對鼓冷二電捕焦油器進行拆除更換制作，車間員工同心協(xié)力，歷時1個月于7月17日下午18：30順利安全完成投入生產使用。同月我們又接到了新的工作任務，8月的天氣高溫多雨、火熱難耐，我們克服了重重困難，歷時1個多月順利完成公司領導安排的對化產粗苯二新終冷器的煤氣進出口管道（DN900），循環(huán)水管道、制冷水管道、蒸汽管道、退液管道、萘渣管道的配置安裝工作及東西飽和器不銹鋼DN900的煤氣交通管道的整改工作，增設DN900蝶閥、組合閥的安裝工作。
8月4日、17日兩次停產全廠沂河水檢修生產水總水表，校驗正常使用。
9月21日、22日兩次抽調人員加班加點連夜拆除原料車間取料機皮帶及機尾設備。
10月份對煉焦車間熄焦車道軌進行基座整改，在確保正常生產的情況下與時間爭時間搶時間，整改的道軌現運行良好。
11月份20日至23日組織全體人員對2#3#爐攔焦車軌道進行徹底檢修更換并整改了2#爐滑線支架，由于長時間使用受高溫影響，軌道高差大彎曲變型嚴重，無正確的高程作依據，我車間發(fā)揮技術優(yōu)勢，通過大量計算，廣泛討論，順利超時完成。
同月26日至29日我車間人員分黑白兩班，夜以繼日對二期焦場焦13皮帶系統(tǒng)進行全面改造施工，圓滿完成改造任務。
12月9日開始組織人員對污水處理廠蒸汽管道施工工作正在緊張有序的進行中，預計20天完成。
3、本年度我車間外協(xié)工作較多：多次抽調人員外出到江興宿舍樓、木業(yè)公司、美食城職工樓安裝拆除安裝架子床，到沈泉莊社區(qū)進行搬遷工作，又屢次抽調人員對油脂廠、熱電廠、供水廠、肉聯廠、生化廠進行檢修工作，抽調人員恪盡職守、勤苦辛勞，發(fā)揚燁華精神，樹立焦化形象，弘揚機修風采，一次次圓滿完成任務，受到各單位領導的一致好評和認可。
四、以提高職工的素質為目標，抓好職工教育工作
培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞穆毠り犖橐恢笔俏覀儥C修車間工作的重點之一，車間始終將職工培訓工作放在首位常抓不懈，早在年初，我車間就制定了全年的職工培訓計劃，力爭將工作做到有條不紊，為了提高工作的技術水平，增強職工的實際操作能力，特對機修車間的焊工鉗工進行“學理論、重實際”的全方位培訓，為了確保培訓質量，不讓培訓走過場，又針對檢修繁忙的實際情況，組織大家輪流培訓的方式，讓大家生產學習兩不誤，如今大家的業(yè)務能力及專業(yè)水平都得到較大的提高。
五、加強職工思想政治工作，充分調動職工積極性
在日常生產活動中，我們始終把思想政治工作的立足點放在圍繞生產建設，極大調動職工積極性，今年初我車間制定了考核辦法的效益方案，充分調動職工的積極性，取得一定的效果。
在精神文明創(chuàng)建活動中，充分發(fā)揮職工的基本道德素質，利用宣傳欄、黑板報向職工進行思想教育，積極組織職工響應公司及廠部的各類集團活動，職工運動會、文藝會演等比賽活動，這些有益職工身心健康的活動，能夠增強職工們的集體主義觀念和集體榮譽感，充分調動職工積極性和創(chuàng)造性。
六、工作中存在的問題和不足
1、隨著企業(yè)發(fā)展，設備檢修日益增加，在人員少、任務多的同時，臨時性任務較多，打亂正常生產安排。
2、職工的技術還存在缺陷，希望公司在今后的職業(yè)培訓方面著重于技術工人專業(yè)培訓，使技術工人有機會學習新技術、新知識，提高整體水平更好更快的為公司多做貢獻。
七、20xx年度工作安排及重點工作計劃
1、我車間將繼續(xù)圍繞安全生產為中心，認真貫徹執(zhí)行，廠部領導下達的各項生產檢修計劃，把安全生產放在首位，保質保量完成上級下達的工作計劃。
2、負責安裝新增設備、技改項目及處理各種突發(fā)事件。
3、加強浴池洗浴設施維護及公共水系統(tǒng)的維修工作。
4、修舊利廢、節(jié)能降耗，繼續(xù)加大對各車間退庫的舊件進行維修，實現二次利用，加強維修制作焦爐搗固機錘桿，創(chuàng)造效益，減少成本，確保正產生產運行。
5、繼續(xù)加強職工隊伍建設，提高職工隊伍的戰(zhàn)斗力，使管理水平再上一個新臺階，鑒于目前員工業(yè)務素質和思想素質有待提高，我們在明年將繼續(xù)采取理論培訓、現場培訓、技能考核等方式進行培訓。
6、日常事務正常處理，按時抄報各車間用水情況及申報協(xié)調各部門吊車使用情況。
20xx年是我們在激烈的市場競爭中尋求發(fā)展壯大的一年，風險與危機同在，挑戰(zhàn)和機遇并存。隨著干熄焦的開工，我們肩上的擔子更重了，企業(yè)的新設備不斷增加，舊設備日趨老化，對檢修操作人員的技術水平要求也隨之提高。新形勢下，檢修人員應該通過學習提高自身素質將自己培養(yǎng)成為技術經濟復合型人才，以便用自己的技術知識和經濟知識更好的為企業(yè)創(chuàng)造更大的利潤。
新的一年里我車間日常管理要從點滴做起，謹小慎微、精心組織，合理計劃、著眼大局，責任重于泰山。在公司決策層的正確領導下，我相信20xx年各項工作會走進一個新天地。
機修車間工作總結11
歲月如梭，光陰荏苒。又是一年冬將去，在這辭舊迎新的日子里，回首工作，百感交集。在各級領導的關懷和支持下，各項工作取得了很大進步�，F在從xx和施工監(jiān)督兩方面做一簡單總結。
20xx年主要進行了生產部四大類28項施工項目的全日制跟蹤質量檢驗。
1、車間土建工程的監(jiān)督
2、鋼結構平臺和循環(huán)水路焊接的監(jiān)督。
我成功監(jiān)督完成了車間XX平米鋼平臺和配電室400平米的鋼平臺，以及各泵房的鋼梯和小鋼平臺;完成了xx車間循環(huán)水路純水和自來水管路的焊接監(jiān)督;完成了真空泵房、板換泵房、管道泵房、制冷機房管路的焊接施工檢驗;以及xx車間的純水和自來水管路的焊接施工檢驗。我都一一認真監(jiān)督。為了更好得檢驗除銹、焊接與涂裝質量，我自學了鋼結構，焊接質量檢驗標準，焊縫的等級分類標準和常見焊接缺陷的檢驗與處理，以及除銹等級xx、xx的標準，掌握了焊接缺陷與除銹等級的規(guī)范，應用于施工中檢驗質量，使施工質量進一步提高。
3、裝修吊頂與自流平樹脂地面工程的監(jiān)督
我監(jiān)督完成了xx車間天花板的更換，和xx車間墻體裝修與吊頂。與xx公司結下了良好的友誼。與xx公司完成了x車間鋼平臺自流平樹脂地面，以及爐臺面、車間下層地面、真空泵房、空調器室的樹脂地面和純水池環(huán)氧xx內壁的施工檢驗。發(fā)現了許多質量方面的問題。杜絕了施工托工減料、在材料上作文章、在時間上求速度的弊端。為公司挽回了損失，提高了施工質量。
4、對配套設備安裝調試的質量檢驗
我嚴格對冷卻塔、氬氣罐、高低壓銅排、板換與循環(huán)泵、變壓器、制冷機、中央空調以及風管的安裝調試質量檢驗。特別是冷卻塔包括x車間和x車間的，中央空調包括x車間和x車間風管的檢驗。我找出冷卻塔存在的問題20多項。已和xx集團多次協(xié)商，大部分問題已解決，個別問題正在解決中�？照{風管更是令人頭疼的事，為了確保質量、不掉粉塵，我們改送風風管為有機內層，但目前國內生產工藝還不成熟，且沒有一個廠家的風管不修補就合格。面對這一現實，我看實物、找問題與xx集團和xx公司協(xié)商。重新制定檢驗標準和現場拉力實驗、耐酸實驗要求，將xx車間的.228根有機風管和五車間的230根有機風管逐根檢驗，并編上號。將無機風管也一一檢驗。有機該修補的修補，該重做的重做，合格檢驗寫號后才可安裝。為達到這一目的我還多次加班，為了趕工期不誤安裝，并且后半夜2次冒雨、1次冒著暴雪到公司檢驗風管。受到了施工單位的夸獎和領導的好評。
5、對單晶爐設備到貨、安裝和調試的檢驗
6、生產部其他項目的監(jiān)督
包括各車間制冷機的維修和保養(yǎng)，各車間氬氣罐的除銹與防腐，各車間彩鋼板房頂漏雨的多次修補，冷卻塔的防水項目以及修改核對xx工序作業(yè)指導書等。每項工作我都認認真真的做。還有領導去青島的那幾天，我在百忙中抽出時間，每天白天對各xx車間和各配電室查崗兩次，每天夜晚從家騎自行車來公司查崗一次。盡職盡責的完成了領導交給我的任務。
我對每項工作，除了做好每日黑皮本活頁記錄外，還每天向領導匯報工作，并不定期以書面形式反映問題。自己設計了一套完整詳細的表格，記錄每項工程的詳細情況：包括日期、施工內容、發(fā)現問題及處理方法等，還有表頭項目施工單位、負責人、開工時間、結束時間、特殊問題記錄等。將發(fā)現的問題具體分析，自己解決或聯系領導解決。第一時間處理，減少了費工費料和返工的成本，為公司節(jié)約了開支，受到了領導的好評。
過去一年存在的不足主要有：
①xx建筑施工圖的繪制，還需進一步加強。
�、趯I(yè)施工知識需要進一步提高，以適應各項工程監(jiān)理的需要。
�、劢M織協(xié)調能力，解決問題的能力，需要進一步加強，培養(yǎng)自己獨立解決問題的能力，縮短問題處理周期。
今后的努力方向：
將以上成績發(fā)揚光大，進一步做好做強;將存在問題努力解決;不斷學習專業(yè)知識，提高業(yè)務素質和辦事效率。高標準、高效率的嚴把每項工程質量關，切實做到“百年大計，質量第一”，把公司各項工程質量，提高到一個新的臺階。
總之，嚴于律己，寬以待人是我的為人之道。做事堅持原則，廉潔奉公是我的處事標準。遇事沉著冷靜，處事干練果斷，思路條理清晰，工作認真負責。愛崗敬業(yè)是我對自己干好每項工作的基本要求�；厥鬃蛱欤铱梢苑Q得上是問心無愧;面對今天，我更是信心百倍的;展望明天，一片光明，任重而道遠-------我要努力取人之長，補己之短。團結同事、和諧發(fā)展，在各級管理者的正確領導下，相信我以后的工作，會給領導帶來新的喜悅。
機修車間工作總結12
為了更好地總結這半年來的工作，剖析工作中的不足，更好的做好下半年的車間管理工作， 現對上個月的工作總結如下：
一、 常項工作方面。
常項工作方面我們主要圍繞以下工作進行;
1、嚴格執(zhí)行公司的各項管理制度。
2、要求各班組的班前會必須進行安全提醒，使它成為安全理念、 安全知識的第一宣講陣地，同時也能使公司的各項制度、決議、通知 及時上傳下達到位。為了使這項工作規(guī)范化，標準化我們車間
5 月份試行了每周進行兩宣講六強調的每日班前班后會的主題活動。
3、利用工作的空閑時間采取視頻，下發(fā)考試卷等手段加強對員工的安全、 業(yè)務技術知識的培訓。同時規(guī)定每月的 6 號和 16 號為必須學習培訓的時間。
4、及時參加公司的各類集體活動和學習培訓活動。
5、每月 10 召開班組長會議，每月 28 號召開全車間的工作總結及下個月主要工作計劃布置安排會，及時溝通和處理工作中存在的問 題。
6、深入現場及時發(fā)現問題，現場的問題現場辦以提升工作的效 率。
二、 安全作方面。
1 在 20xx年上半年的工作中，我們在“時時講安全、事事要安 全”的安全理念指導下，車間重視安全培訓和日常提醒工作，實現了零事故的奮斗目標。今年我們車間明確提出了“關注細節(jié)，安全第一，加強執(zhí)行，持續(xù)創(chuàng)新”的機修人工作理念。但我們時刻清醒地認識到 安全工作任重而道遠，只有不遺余力，時刻關注安全防范，才能使安全工作不斷邁向新臺階，最終杜絕安全事故的發(fā)生。
三、 制度建設方面。
1、x月份車間健全和補充了車間班組及個人考核評優(yōu)細則。按照公司班組建設要求，進行了班組建設的推進工作，利用一切手段充分挖掘班組長的技術和管理潛能，通過提升班組長的管理水平不斷提升全員的戰(zhàn)斗力，進而提升車間全面的管理水平和工作效率。
2、 隨著試生產期的結束，我們要求員工從思想認識上和實際工 作上都要向“為焦化生產保駕護航，想方設法為保生產，保穩(wěn)定，保連續(xù)”上轉變，同時要搞好后勤及生活設施的完好通暢。本車間內各設備的管理制度、運行制度、潤滑制度等都已落實到位， 保證人員安全操作，設備平穩(wěn)連續(xù)長周期地運行。
四、 具體工作方面。
今年x月份我們進行了已下工作：
1、完成了煉焦車間晾焦臺刮板機刮板更換及機件固定工作。
2、協(xié)助廠家處理完鍋爐遺留問題。
3、完成了總經辦下達的 136 塊廣告牌的制作、安裝工作。
4、完成了 1#、4#運焦皮帶加護板工作。
5、完成了 2#受煤坑的技改工作。
6、完成了兩臺熄焦車車筐的大修工作(更換螺栓、底板及氣缸修 理) 。
7、完成了 1#空壓機的搬遷安裝工作。
8、 完成了 1#焦爐地下室污水及上升管水封回水的導流總管的鋪設工作，減輕了污水對熄焦車軌道的侵蝕腐化，延長了使用壽命。
9、完成了搗固機導向輪，涼焦臺刮板托輥及生產所需的急件的加工工作。
10、及時完成各車間各部門要求的各項檢修維護配合協(xié)調工作。
11、按時完成了上級領導交辦的各項臨時新增工作任務。
五、工作中的不足和感受。
1、 管理還不細不實， 還有待有待于在關注細節(jié)方面繼續(xù)努力。
在平常的工作中我們深刻地體會到， 管理不但僅要強有力地執(zhí)行制度，還要積極地做好日常的提醒、整理、整合工作。管理有時更多的就是服務，諸如安全提醒、業(yè)務培訓、安全培訓、公司制度的宣講貫徹、 工作容易出現的問題的提前告知， 這些都是管理的范疇和手段， 它也是對管理過程的一種控制。過程出現了錯誤 那我們就難以得到想要的結果。
2、對員工的培訓的方式、方法還有待于進一步的轉變。在公司生產系統(tǒng)的逐步健全下一步要更多地采用現場培訓的方式， 讓大家在身臨其境中感悟和提升。
3、在人性化管理的理念下，要更進一步的提升常項管理工作的水平， 使車間的基礎管理工作更扎實， 更好的服務于以后的生產。
4、在人員思想的引導教育上還需更加努力。思想不轉變工效減 “ 一半” ，可見思想教育的重要性。因此抓思想，抓觀念 抓工作態(tài) 度應該是我們管理工作時刻不能放松的重要方面。通過這些手段如果能使廣大員工有了“把工作放到心上，把心放到工作上”的工作作風，那車間的管理就達到了事半功倍的效果。
5、車間管理的重點是現場管理，現場發(fā)現問題，現場就地解決 問題才能更好的提升管理的效率和時效性。
細節(jié)在現場， 只有勤于現場的巡查我們才能把握細節(jié)，及時發(fā)現工作中存在的問題， 少走或不走彎路。同時多在現場巡查也能及時發(fā)現事故的苗頭， 這樣我們才能把事故消滅在萌芽狀態(tài)�，F場就是我們的戰(zhàn)場。
6、工作中的溝通機制還有待于健全和改善，溝通通暢才能捕捉 到第一手生產實際的準確信息，信息真實才能有的放矢針對根本。
7、工作中的執(zhí)行力還必須大力提升，隨著產能的.不斷增加，突發(fā)事故的增加的可能性在不斷增加，因此提升事故的預判能力，提升突發(fā)事故的應急處置能力， 都需要在加強執(zhí)行力上不斷突破 和提升，否則就要處處被動或者束手無策。
下個月的工作計劃
一、總的思路：
1、 不斷提升常項工作的質量和效率，增加安全培訓和教育的力度 牢固樹立全員的”我要安全、我會安全“和全員的“時時講安全、事 事要安全”的安全理念，努力實現零事故。
2、搞好班組的陣地建設，充實班組建設內容，積極配合公司搞好 班組的學習培訓工作，充分挖掘班組長的技術和管理潛能，通過提升 班組長的管理水平提升班組全員的戰(zhàn)斗力， 從而提升車間全面的管理水平和工作效率。
3、加強業(yè)務技術的培訓力度，不斷提升員工的業(yè)務理論素質。
4、努力把機修隊伍打造成一支“反應敏捷，不怕吃苦;團結奉獻， 互幫友愛;招之即來，戰(zhàn)之必勝; ”的服務型團隊。
二、具體工作方面：
1、穩(wěn)定水處理各項工藝指標，穩(wěn)定鍋爐運行，保證生產和生活用汽。
2、關注管理細節(jié)，努力降低各項消耗指標。
3、及時配合各車間完成各項檢修及新增工作任務。
4、穩(wěn)定員工隊伍，提升服務水平。
5、加強安全培訓和日常提醒工作杜絕各類安全事故。
6、健全鍋爐房的標識化管理，積極推進“6s”管理。
7、積極配合各車間各部門搞好防凍保暖的前期準備工作，保證冬季生產的穩(wěn)定通暢運行。
8、x月底前完成板房生活區(qū)的暖氣系統(tǒng)的維修改造工作。
機修車間工作總結13
20xx年是公司生產最高產穩(wěn)產的一年，機修車間員工為保障生產部正常生產、儲運部順暢出貨發(fā)揮了積極作用。
20xx年全年計劃停機16次，共計87天，在此期間機修車間完成檢修項目累計達407項。詳見下表：
20xx年全年開機6781.2小時，機械設備故障停機率平均為5.12%；20xx年全年開機6178.1小時，機械設備故障停機率平均為0.71%，20xx年設備故障停機率比20xx年有很大程度的下降。詳見下表：
20xx年設備典型故障和事故有七起：1.10A刮板斷鏈故障；
2.鍋爐2#引風機振動劇烈故障；3.鍋爐碎煤機聯軸器損壞故障；4.浸出P1泵軸承損壞故障；5.TP22刮板頭軸斷裂事故；6.DT偶合器漏油故障；
7.浸出器履帶鏈板磨損故障。
除10A刮板斷鏈和浸出器履帶鏈板磨損問題未徹底解決外，其它問題都得到一一解決，掌握了一套行之有效的.維修方法。
自20xx年底到20xx年初對預處理幾臺輸送刮板機座進行更換加固后，全年未發(fā)生一起因機座強度不夠引發(fā)的設備損壞故障，偶合器彈性墊的使用壽命也大為提高。
20xx年機修車間新增車床一臺，所有聯軸器用尼龍棒全部自己加工，簡單的零配件修理也不必送外加工。
20xx年南沙工廠破碎輥拉絲40多件，給新塘工廠破碎輥拉絲10件，為新塘工廠節(jié)省費用3萬元。
20xx年因建油品小包裝庫需要，機修車間進行了搬遷。
20xx年制定了設備檢修操作手冊，對提高機修工整體理論水平、指導設備維修具有重要作用。
20xx年完成了機修工的培訓計劃，詳見下表：
20xx年2月發(fā)生了機修工李艷勇因違章作業(yè)造成髕骨骨折的安全事故一起，今后一定引以為戒，做到安全零事故。
20xx年，公司二期項目將完工投產，給我們設備維修和管理帶來了新的要求，二期設備檔案和設備臺帳的建立、新設備調試，等待我們去完成。按于總的要求，做到無縫對接。
保質保量完成20xx年春節(jié)設備檢修工作。徹底解決10A刮板斷鏈問題。
機修車間工作總結14
即將過去的XX年是充實忙碌而又快樂的一年。在這歲末年初之際，我回首過去、展望未來。過去的一年里，在公司的指引下，在上級領導的關心幫助及同事之間的友好合作下，我在工作上、學習上得到了很大的進步。在這一年里，總的來說我在公司還算順利、平穩(wěn)。XX年對我來說，是有意義、有價值、有收獲的一年。一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記為客戶服務的宗旨，在平凡而普通的工作崗位上，努力做好自己的本職工作，在上級領導和同事們悉心關懷的指導下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但是也存在有一定的問題和不足;
1、工作中有急躁情緒，有時生產任務急于完成，反而影響了生產進度和質量。
2、處理一些工作關系時，還不能得心應手，工作起來顯得措手不及，無從著手。
20xx年，我的主要任務是負責噴畫生產進度，派車出貨和處理一些客戶的要求意見，以及公司里面噴畫所發(fā)生的問題，同時還要負責跟好天地寬廣告的所有噴畫安裝業(yè)務，以及一些其他散戶的跟蹤服務。xxx廣告XX年的總業(yè)務量已突破萬，去年萬，比去年增長了萬，在公司客戶業(yè)績排行榜上名列前三名，當然，這些都不是我個人的工作成績，是經過大家的共同努力而來的成績。在此，我要感謝甘總、甘主任、以及工程部的全體人員，公司的各部門領導、員工對我的大力支持和幫助，沒有你們的支持和幫助，也就沒有我今天的成績，今天我在這里借此機會向在座的各位領導、各位同事說一聲，謝謝你們!
回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，也認識到了自己的不足之處，理論知識水平還比較底，電腦辦公技能還不夠強，針對自己經驗不足及知識面薄弱的問題，我對來年的'工作作好自步的設想。
1、加強理論學習;
2、加強現場管理力度;
3、提高溝通能力。一定要認真克服自己的缺點，發(fā)揚成績，自覺地把自己置于上級領導和同仁的監(jiān)督之下，刻苦學習，勤奮工作，做一名對太陽村有力量的人，為太陽村的發(fā)展作出自己的貢獻。最后,感謝大家的辛勤工作以及各位對我的大力支持，在此我在這里先給大家拜個早年，祝大家牛年吉祥、合家歡樂、在新的一年里工作順利、萬事如意、謝謝大家!
20xx年，是我來到國華公司的第一個年頭，在公司各級領導的親切關懷和正確領導之下，我圓滿完成了實習隊安排的各項任務，現就自己一年來的工作和學習，做一個總結，便于梳理，有助于自己在下一步學習過程中，改正缺點，繼續(xù)進步。
一、20xx年主要工作回顧：
1、完成主要工作
20xx年我參加了港電組織的兩次深入電廠的專業(yè)培訓，通過自己的努力學習，我抓住重點，找出與原來機組不同之處，進行重點攻關，達到了公司的各項培訓要求。20xx年2月23日到達國華滄東電廠4月7日結束，為期43天的滄東電廠就地實習，實習期間我們一行20個人，分到熱工專業(yè)車間爐控和機控兩個班組，跟蹤了滄電二期機組的調試，期間正趕上滄電一期機組的各種臨修和小修。在這43天的時間里，我首先廣泛收集滄東電廠熱工專業(yè)的資料，包括就地熱控設備的說明書和集控控制系統(tǒng)的的各種文字記錄。20xx年4月9日到達華電望亭電廠5月27日結束，為期48天的望亭電廠就地實習。20xx年下半年主要參加了八輔熱工設備的招評標工作。
2、總結經驗
在望亭電廠參加調試期間，我和設備廠家通過交流，廣泛收集廠家的資料。通過這些資料的收集和研究，我逐漸對上汽的汽輪機控制有了總體的認識，就在日常的巡檢當中我認真觀察發(fā)現了許多與原先機組的不同之處。1、送風機入口無暖風器使用的是從大風箱引出的再循環(huán)管路2、送風機和一次風機風機電機無油站，根據機務專業(yè)人員的解釋是因為其使用的是滾動軸承而不是滑動軸承。
3、上汽無調節(jié)級，因此協(xié)調的邏輯沒有使用調節(jié)級壓力計算出來的能量需求，同時上汽機組也就無蒸汽流量的參數進行監(jiān)視。
4、直流鍋爐無汽包，但是有啟動分離器，在濕態(tài)運行的時候就是亞臨界的控制手段，一旦轉換為干態(tài)運行就完全與汽包爐不同的控制手段。
5、我認真研究了微油與等離子的區(qū)別，我個人認為等離子更有效和節(jié)能。
6、上汽的機組設置了低加疏冷器，七號和八號低加疏水直接進低加疏冷器。
7、上鍋和上汽的機組設置低加疏水泵和儲水箱疏水泵打至凝汽器，與我以前亞臨界機組區(qū)別挺大。
8、上汽總計九個油動機，主要區(qū)別在于增加了補汽閥，更利于機組的一次調頻和機組調壓的穩(wěn)定性。
9、上汽的汽輪機設置了凝汽器立管和高低壓擴容器，并且和凝汽器分體安裝。
10、上汽的deh范圍廣，因為西門子要實現一鍵啟動，在整個順控過程中運行參與的操作只有兩步，deh將整個順控操作涉及的步序都進行組態(tài)在相同的控制器中實現了數據的快速采集，如果deh只進行調門的控制與邏輯組態(tài)，而其它涉及的子組都通過與dcs進行通訊從而獲取數據的話，實現全程自動就比較困難。
11、望亭的吹灰程序采用與主機系統(tǒng)進行分別獨立，減輕了dcs的測點負擔，只與dcs進行通訊，而且省煤器采用壓縮空氣聲波吹灰，與激波吹灰和空氣炮有比較大的區(qū)別。
12、爐膛火焰電視不是對稱布置爐左中部有一個，爐右下部有一個，這種非對稱布置的結構。我還是第一次見到。上汽熱力機組的除氧器布置在汽機平臺以上。
13、望亭機組大小機tsi采用韋伯公司生產的vm600監(jiān)測系統(tǒng)和阿爾斯通的s8000振動分析系統(tǒng)。
14、上汽66萬超超臨界汽輪機有背包減溫，相當于低旁二級減溫。
15、上汽機組沒有opc超速電磁閥，而是使用電子超速保護系統(tǒng)，無機械超速和危急遮斷電磁閥。
16、望亭機組未設脹差測點，而是在#5軸承處設置低壓缸缸脹。同時也沒有設置偏心測點，偏心靠計算得出。
17、汽輪機組無主油泵，采用的是交直流油泵一直處于運行狀態(tài)。
18、望亭汽輪機組盤車是液壓盤車，手動盤車在#3軸承處。
20、望亭汽輪機組高中壓分缸無bdv，以前我們采取高中壓缸合缸，中間設置了緊急泄放閥。
xx、高排逆止閥有兩個，不同也以前機組采用一個高排逆止閥。
22、望亭機組采用變頻凝結水泵控制，有利于機組的經濟性。
23、望亭汽輪機組大小機eh油站分別獨立，有效地減少了系統(tǒng)之間由于相互交叉引起的不安全因素。
24、望亭鍋爐在燃盡風擋板處設有燃盡風水平擺角，更有利于燃盡風的控制和控制燃燒的充分性。
25、干式撈渣機的使用，使我認識到不僅僅是采用水封的撈渣機才能滿足生產的需要。
26、望亭鍋爐在省煤器后還有落灰斗，在進脫硝之前先初步輸灰，利于脫硝的充分反映。不僅僅是上面提到幾點，還有跟蹤廠家就地處理問題，調試設備等等，總之通過自己的努力，和公司提供的機會，我進一步充實了自己，一定將自己的所學應用于港電如火如荼的建設當中去。
3、存在不足
從上述總結的經驗中，我深深的感到了熱工專業(yè)發(fā)展的快速性，感到了自己知識的缺乏，一旦自己松懈，放松自己，那就如同逆水行舟，只有不斷地學習，不斷地充實自己，才能在激烈的競爭中立于不敗之地。
二、20xx年工作謀劃：
1、積極響應公司號召，完成上級領導安排的各項工作。
2、繼續(xù)深入開展生產準備工作。
三、建議
1、建議熱工專業(yè)內部提前進行所屬設備分工，便于以后學習和維護。
2、建議熱工專業(yè)繼續(xù)加強自身培訓，提高自身業(yè)務水平。
的年終工作總結頻道希望在寫作方面解決您的問題，也希望我們的創(chuàng)作和收集整理《20xx機修車間年終工作總結》內容給您帶來幫助。同時，如您需更多總結范文可以訪問“年終工作總結”專題。
機修車間工作總結15
20xx年即將過去，這一年是公司發(fā)展壯大，也是實施技造的一年，我們車間在公司領導和有關部門的大力支持下，克服種種困難，完成了公司交給的各項任務，保障了設備的正常運行，為公司的試生產和生產奠定了基礎，同時也使我們自身素質得到了很大的提高，但是車間有些方面依然存在著不足之處，現將這一年的工作總結如下：
一、基礎管理方面
1、車間健全并實施了各項管理制度，包括《車間考核制度》、《交接班制度》、《庫房管理制度》、《檢維修管理制度》、《安全管理制度》等，完善了各崗位職責。
2、車間每周召開班組長以上及后勤人員例會，及時了解員工動態(tài)，及時解決工作中的問題，進一步加強車間的勞動紀律，提高車間的凝聚力。
3、車間更繼續(xù)進一步推進“六型班組”建設和“比、學、趕、幫、超”活動，使班組員工端正學習態(tài)度，樹立終身學習理念，主動學習新業(yè)務，新知識、把所學到的技能能夠運用到工作中去，使工作質量和工作效率得到提高。
4、全面實行“6S”管理，制訂并落實了實施方案，使全體員工，尤其是現場作業(yè)人員，能更安全、更輕松、更愉快、更有效的完成工作任務。
5、將技能培訓和“學習圈”活動落到實處，切實有效的對每位員工進行技能培訓，營造了良好的學習氛圍，創(chuàng)造了有利的學習條件，使每位員工自覺主動的學習，使車間整體維修水平有了很大的提高。
6、庫房管理基本進入正規(guī)化，對物資進行了分類存放，并對保管員進行培訓，庫房管理嚴格按照各項庫房制度。
二、黨建方面
1、建立健全了學習制度，落實了“三會一課”，通過集中學習和自學等方式完成理論學習，認真落實建設學習型組織的目標要求。
2、每月召開一次民主生活會，認真組織批評與自我批評，提高了黨員自身素質，提升了支部形象，加大了黨員影響力。
3、認真執(zhí)行公司黨委的各項決定，積極組織各項活動，保持黨員先進性，并獲得了20xx年先進基層黨支部。
4、積極做好新黨員的發(fā)展工作，今年車間群眾共遞交入黨申請書13份，支部發(fā)展新黨員3名。
5、認真組織開展黨的群眾路線教育實踐活動，按照上級要求，通過制訂方案，逐步實施，切切實實進行查擺問題和整改落實，支部和車間取得了一定的成績。
三、安全管理方面
1、嚴格執(zhí)行“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，加強檢維修作業(yè)安全管理工作，強化強化車間員工自我保護意識，堅持把安全工作放在首位。
2、認真組織各項安全活動，認真開展“自檢自查”，杜絕安全事故，積極檢查和完善安全管理制度，并嚴格實施。
3、對車間兼職安全員、群眾安全員和員工進行每周一次安全培訓，
包括安全操作規(guī)程、習慣性違章、反三違、各類票據辦理等的學習，使每位員工切實提高安全意識，杜絕違章作業(yè)。
4、完善我車間安全標準化，積極推進安全標準化作業(yè)，明確個人崗位職責，掌握安全操作規(guī)程。對動火作業(yè)、高處作業(yè)、受限空間作業(yè)等作業(yè)票的辦理，加大監(jiān)管力度和培訓力度，使員工票據的規(guī)范辦理程序和注意事項。
四、設備儀表檢維修方面
1、每天對設備、儀表維修和巡檢做好記錄，并建立臺賬，及時全面掌握設備運行狀態(tài)，做好備品備件計劃工作，做好技改、維修和保養(yǎng)工作。
2、今年各施工單位陸續(xù)撤走，所以全廠的各類塑料管、板焊接，鈦材焊接等以前由施工單位處理的工作都由我車間自己進行處理。
3、正確處理設備突發(fā)事件，及時協(xié)調組織人員搶修，并分析原因總結經驗，及時消除設備隱患，把設備故障停機時間縮短在最小范圍。
4、實行“工分制”，極大的提高了員工的積極性和保證了維修質量。嚴格把握各設備的.維修質量，降低維修率，極大地減少了因設備停車而影響生產。
5、節(jié)約成本，降低消耗。提高效益不僅要保證質量還要節(jié)能降耗，車間嚴格遵循“能修不換，修必修好”的原則，倡導大家節(jié)約材料，并且執(zhí)行成本核算。
五、主要完成的設備儀表檢維修工作
1、技改各類泵、風機，主要包括：
1）、燒堿車間二鹽崗位：鹽酸泵：CQB65-50-160B和2/1.5B-AH共2臺。
2）、燒堿車間一鹽崗位：濾液泵：2/1.5B-AH共1臺。
3）、動力車間35kv整流變：管道離心泵1臺。
4）、動力車間鍋爐房：管道離心泵1臺。
5）、水合肼車間次鈉崗位：次鈉循環(huán)泵：100ZJ-I-A42渣漿泵5臺。
6）、水合肼車間次鈉崗位：更換風機3臺。
7）、ADC車間硫酸泵房：硫酸泵：100FSB-40L型氟塑料化工泵2臺。
8）、ADC車間聯二脲崗位：打漿泵：65ZJ-I-A42共2臺。
9）、ADC車間1#、2#無酸ADC和氧化崗位：廢酸泵：UHB-zk50-32/40共5臺；帶機上料泵：UHB-zk65-50/40共2臺
2、其他維修作業(yè)，主要包括：維修安裝泵類2500余次；維修風機類50余次；維護維修縮合釜100余次；拆裝人孔蓋500余次；維護維修尾氣塔10余次；維修帶式過濾機100余次；維修換熱器類30余次；安裝焊接及調試皮帶30余次；進行焊接作業(yè)20xx余次；配制技改管線（包括PE、PVC管線等）3000余米，更換安裝暖氣200余次。
3、本年度對儀表更換和維修作業(yè)合計3000余次，特別是對氣動調節(jié)閥、糾偏開關和壓力表的維修和更換較多。
4、按照年初制定計劃，校驗工作一直持續(xù)進行，包括各類儀表和安全閥校驗�；灸鼙ＷC各類儀表鑒定工作。
5、完成公司各項儀表技改計劃。
六、車間存在的問題
1、基礎管理方面還存在不足，對員工思想動態(tài)了解不夠。
2、對員工的技能培訓還需加強，繼續(xù)提高員工技能水平和思想素質。
3、員工的安全意識還不是很高，自我保護能力還不是很強。
4、少部分員工缺少工作熱情和責任心，需加以引導和教育。
5、繼續(xù)增進員工之間的感情，提高車間凝聚力。
七、下一步改進的措施和目標
1、認真發(fā)揮各人員崗位職責，特別是管理崗，對車間暴露出來的各種違反勞動紀律和違章情況的問題嚴肅認真處理。
2、要隨時掌握員工的思想動態(tài)及特長優(yōu)勢，讓每一位員工能在舒心的環(huán)境中工作，給每一位員工能發(fā)揮自己優(yōu)勢的空間，積極引導大家樹立正確的人生觀和價值觀。
3、繼續(xù)加強員工的安全培訓，著力提高員工的安全意識與自我保護能力。
4、督促各工段、各崗位嚴格執(zhí)行車間各項管理制度。
5、人員素質和水平參差不齊，要進一步加大力度進行培訓。
6、多開展一些有意義的活動，增進員工之間的相互信任、相互幫助，增進大家的集體榮譽感。
20xx年是我們公司尋求穩(wěn)定生產之路的一年，隨著各項技改項目的實施，我們覺得肩上的擔子更重了。企業(yè)內新設備、設施不斷增加，對車間管理和維修人員的技術水平的要求也隨之提高。維修人員不能只是一個單純工程技術人員，而應該通過學習提高自身素質，將自己培養(yǎng)成為全面復合型人才，以便運用自己的知識為企業(yè)創(chuàng)造更大。
【機修車間工作總結】相關文章：
機修車間工作總結10-29
機修車間工作總結范文09-01
機修車間工作總結(集錦15篇)01-27
機修車間年終工作總結05-31
機修車間年終工作總結10篇07-05
計量員工作總結_工作總結01-09
文藝部工作總結_工作總結05-14
【經典】工作總結05-19
IT工作總結06-27
it工作總結01-06