加工制作鋼梁合同書
在人民愈發(fā)重視法律的社會(huì)中，隨時(shí)隨地，各種場景都有可能使用到合同，在達(dá)成意見一致時(shí)，制定合同可以享有一定的自由。那么一般合同是怎么起草的呢？以下是小編為大家收集的加工制作鋼梁合同書，歡迎大家分享。
定做方：____________
承攬方：____________
根據(jù)《中華人民共和國民法典》規(guī)定，結(jié)合本工程的實(shí)際情況，雙方經(jīng)友好協(xié)商簽訂本合同，以共同遵守。
一、加工制作內(nèi)容：
1.制作內(nèi)容：
主鋼構(gòu)：鋼梁材質(zhì)為235。鋼構(gòu)必須進(jìn)行除銹。刷中灰面添一道、中灰底漆一道。
二、合同價(jià)格及結(jié)算方式：
1.合同造價(jià)按/噸。合同總價(jià)款為，以實(shí)際決算為準(zhǔn)。
2.合同簽訂三日內(nèi)甲方付款
3.提貨：
第一次送齊二十八架鋼架，甲方不付貨款，提第二次貨時(shí)付清前次貨款，依次類推，至此全部提清，最后一次提貨時(shí)甲方全部付清貨款。
4.結(jié)算方式：按合同規(guī)定及甲方圖紙制作，成品按理論重量進(jìn)行決算。
三、質(zhì)量要求：
乙方必須按照國家現(xiàn)行鋼結(jié)構(gòu)制作、驗(yàn)收規(guī)范認(rèn)真加工制作，確保構(gòu)件質(zhì)量達(dá)到鋼結(jié)構(gòu)規(guī)范要求。
四、交貨地點(diǎn)和時(shí)間：
1.交貨地點(diǎn)：甲方在乙方廠房內(nèi)提貨；運(yùn)費(fèi)由甲方負(fù)責(zé)，裝車由乙方負(fù)責(zé)。
2.交貨時(shí)間：
五、包裝及運(yùn)輸：
1.乙方負(fù)責(zé)裝車。裝車時(shí)應(yīng)按照規(guī)范要求進(jìn)行裝運(yùn)，要求運(yùn)輸公司使用足夠數(shù)量的墊木，盡量避免運(yùn)輸過程中出現(xiàn)構(gòu)件變形、油漆損傷，裝車費(fèi)含在合同價(jià)內(nèi)。
2.甲方負(fù)責(zé)運(yùn)輸，運(yùn)輸標(biāo)志應(yīng)按甲方要求實(shí)施。
3.運(yùn)輸費(fèi)用由甲方承擔(dān)，構(gòu)件到位后甲方負(fù)責(zé)卸車。
六、雙方權(quán)利及義務(wù)：
1.甲方向乙方提供完整的構(gòu)建加工圖紙一套，并簽字認(rèn)可。由乙方認(rèn)真完善后按照甲方圖紙進(jìn)行加工制作。
2.甲方應(yīng)對乙方加工制作過程中的疑問及時(shí)給予解答，并提供修改和變更通知。否則由此引起的工期延誤以順延。
3.乙方必須接受甲方的質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)，不得擅自外協(xié)加工，乙方應(yīng)按甲方委派的現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)理的合理要求制作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正。
4.甲方如現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)通知乙方進(jìn)行整改，乙方接到通知后24小時(shí)內(nèi)趕到現(xiàn)場協(xié)助解決。
5.乙方質(zhì)量問題導(dǎo)致返工，乙方負(fù)責(zé)修復(fù)，并承擔(dān)返工費(fèi)及直接費(fèi)用。
七、違約責(zé)任：
按《民法典》相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
八、合同糾紛處理方式：
甲乙雙方在合作過程中，如發(fā)生糾紛，應(yīng)由雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，則由提交當(dāng)?shù)刂俨梦瘑T會(huì)仲裁。
九、附則：
1.本合同
2.本合同由甲乙雙方簽字蓋章，甲方定金到賬后生效。此合同有效期為_____年_____月_____日至_____年_____月_____日。
3.未盡事宜，雙方協(xié)商解決或另立補(bǔ)充合同。
甲方：___________乙方：____________
委托代理人：委托代理人：____________
聯(lián)系方式：聯(lián)系方式：____________
開戶行：開戶行：____________
賬號(hào)：賬號(hào)：____________
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