【推薦】畢業(yè)的實習(xí)報告3篇
在當(dāng)下社會，報告有著舉足輕重的地位，報告包含標(biāo)題、正文、結(jié)尾等。我們應(yīng)當(dāng)如何寫報告呢？下面是小編為大家整理的畢業(yè)的實習(xí)報告3篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
畢業(yè)的實習(xí)報告 篇1
一、實習(xí)單位及崗位簡介
在大四的最后一個學(xué)期，我迎來了畢業(yè)實習(xí)。本次實習(xí)安排在開學(xué)后的六周，其主要目的是讓我們把在學(xué)校所學(xué)知識與實踐相結(jié)合，通過對司法實踐的了解進(jìn)一步深化對所學(xué)法律知識的理解和掌握。
我此次在××縣人民法院實習(xí)。××縣人民法院是基層法院，共有四個民事審判庭、兩個刑事審判庭、一個行政審判庭以及六個派出法庭(分別是××村鎮(zhèn)派出法庭、××鎮(zhèn)派出法庭、××鎮(zhèn)派出法庭、××鎮(zhèn)派出法庭、××鎮(zhèn)派出法庭及××鎮(zhèn)派出法庭)，還有立案庭、高審?fù)ァ彵O(jiān)庭、執(zhí)行局等。我被分到民一審判庭，民一審判庭主要負(fù)責(zé)審理合同糾紛案件，后我又到執(zhí)行局呆了一段時間。我在這里的工作主要是整理卷宗、旁聽庭審、練習(xí)撰寫判決書，還有幾次與其他工作人員到當(dāng)事人住所地調(diào)查。
二、實習(xí)過程概述
去實習(xí)時老師對我們說實習(xí)能否學(xué)到東西，關(guān)鍵不在于老師和法官，而在于自己，只有你帶著一雙求知的眼睛去觀察、探求，才能學(xué)有所獲。而且老師反復(fù)強調(diào)實習(xí)的重要性，特別要求我們認(rèn)真對待實習(xí)。
實習(xí)的第一天，確定實習(xí)崗位后我到民一審判庭去報到。民一庭內(nèi)正在開庭，我便坐在旁聽席上旁聽。這是一起比較簡單的合同糾紛案件，庭審程序進(jìn)行得很快，在雙方當(dāng)事人拒絕調(diào)解后，法庭聽取了當(dāng)事人的最后陳述，法官宣布合議庭和議后擇日宣判，庭審結(jié)束。下午我被安排在庭內(nèi)整理卷宗。
從第二天開始，我每天8點15左右趕到法院，先把庭內(nèi)的衛(wèi)生打掃一下。我們庭基本上每天上午開庭，不開庭又沒什么具體工作時我就到其他庭里旁聽。中午11點40分結(jié)束工作去吃飯。下午很少開庭，只有一次因上午沒有審理完畢，下午繼續(xù)開庭。除此之外大部分工作是整理卷宗(主要是排序、裝訂、登記)。庭長還給我安排了練習(xí)撰寫判決書的工作，把經(jīng)過開庭審理的案卷讓我每三天寫一個判決書，寫完后再交庭長修改。在執(zhí)行局呆的幾天除了和執(zhí)行人員外出調(diào)查取證或送達(dá)傳票、執(zhí)行令外，也同樣是整理卷宗。
三、實習(xí)主要情況及體會
在實習(xí)期間，我主要做了以下工作：
1、整理卷宗。在實習(xí)期間幫助法官和書記員整理卷宗多份。在這些已經(jīng)審結(jié)的案件中有不少的典型案例，涉及到事實的認(rèn)定、證據(jù)的采信、責(zé)任的劃分等。在此過程中，通過對卷宗的翻閱和向書記員咨詢，我對合同糾紛案件從立案到審結(jié)的程序以及各種歸檔文書的分類有了詳細(xì)了解。
2、旁聽案件。市場經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的同時，人們法律權(quán)利意識不斷增強，再加上仲裁等非訴程序糾紛解決機構(gòu)較少，導(dǎo)致民一庭的案件相對較多，且呈逐年遞增趨勢。這對我來說是一件好事，有充足的案件旁聽。以前在學(xué)校我參加過刑事案件的模擬法庭，刑事案件很注重程序，法庭審理嚴(yán)肅。但在這里，旁聽民事審判后感覺庭審比較隨便，氣氛比較緩和，有些程序性問題也省略了。通過旁聽案件，我對民事審判的特點和程序有了詳細(xì)的了解，認(rèn)識到民事案件的審理關(guān)鍵在于化解當(dāng)事人之間的矛盾，促進(jìn)社會和諧。與刑事案件著重體現(xiàn)國家強制力懲罰犯罪不同，民事案件的理想結(jié)果應(yīng)該是讓雙方當(dāng)事人實現(xiàn)共贏而又不失法律的尊嚴(yán)，這一點對法官的個人素質(zhì)要求很高，這個素質(zhì)不僅僅是法律方面知識要淵博，更要求法官有很高的人格魅力。
3、書寫法律文書。在實習(xí)的6周中，幫助庭長草擬了7份民事判決書，在撰寫的過程中出現(xiàn)了不少的錯誤。判決書的基本格式是首部、事實、理由、判決結(jié)果、尾部。首部寫當(dāng)事人的`基本情況，然后是原告訴稱，寫原告的訴訟請求、事實和理由，再寫“被告辨稱”，其內(nèi)容是被告的抗辯理由和事實。然后是“經(jīng)審理查明”部分，寫法院對證據(jù)的采納和不予采納的理由及認(rèn)定的事實。此后是本院認(rèn)為，寫明判決的理由和所依據(jù)的法律，最后寫判決結(jié)果。我寫完第一個判決后交給庭長，他對我寫的判決書做了很多修改。
他說：“你前邊寫的還可以，但在‘經(jīng)審理查明’一部分存在問題較多，措辭不夠嚴(yán)謹(jǐn)，用語欠規(guī)范，陳述過于簡單，邏輯有失嚴(yán)密，說服力不足。”的確，我在寫“經(jīng)審理查明”部分時，寫得過于概括，庭長說這部分要把案件所有的相關(guān)事實都加以分析，寫出對證據(jù)采納和不采納的理由，因為判決要讓原告、被告雙方看，他們可能都不懂法律，作為一個法律文書撰寫者，你要讓訴訟雙方看了以后，通過對判決書中認(rèn)定事實的邏輯分析得出與判決書相同的判決，這樣才能讓判決具有說服力，才會是一個成功的判決。
而我的判決只是對原告、被告存在爭議的部分事實作了分析，并不能讓人從我的“經(jīng)審理查明”和“本院認(rèn)為”部分想當(dāng)然的得出我做的判決。法律文書寫作
畢業(yè)的實習(xí)報告 篇2
一 、走近你,讓我充滿向往
當(dāng)我在畢業(yè)生人才交流會上向海程邦達(dá)國際貨運代理有限公司投出我的求職簡歷時,我并不知道,這一份簡歷會把我?guī)нM(jìn)一個怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路。心底的自信強溢在臉上,又帶著那樣的迷惑,不安和好奇,參加過三次面試,見到的始終是充滿干勁的臉。我獲得了參加公司培訓(xùn)的機會。也曾有過很多故事,但命運還是讓我走近了你，海程邦達(dá)，走近了你,也更讓我充滿了向往和渴望。
短短的五天培訓(xùn),像一個小小的切口,通過它,我看到了什么是優(yōu)秀,什么是愛崗敬業(yè),什么是邦達(dá)的好員工。五天里,從海運到空運,從報關(guān)到報檢,那么多優(yōu)秀的主管熟練地講著自己工作中的經(jīng)驗。談到公司,談到工作,他 (她)們眼睛里閃爍著自信的光芒;談起未來,談起我們,他(她)們言語里盡是關(guān)照。
從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進(jìn)社會的的學(xué)生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機構(gòu)健全、社會口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。
是的,就是這樣, 僅僅三次面試, 五天的培訓(xùn), 就讓我對你充滿了向往, 邦達(dá), 你是好樣的!
二、走進(jìn)你，讓我斗志昂揚
4 月12日，星期一，我來到公司開始實習(xí)，實習(xí)部門是海運部。帶著些許敬畏和幾縷驚慌，我踏進(jìn)了海運部的辦公區(qū)域。第一站，4月12日至4月17日上午，定艙部;第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航線;第三站，4月26日至28日，美加整柜;第四站，4月29日、30日，美東、加拿大拼箱。
A 一步一步走向前——專業(yè)技能的學(xué)習(xí)
作為一個即將畢業(yè)的的大學(xué)生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學(xué)起、做起，比如發(fā)發(fā)傳真，接接電話什么的。4月12日，實習(xí)的第一天，我就在從座位到傳真機，從傳真機到座位的'腳步中度過了。但是我的心很平靜，盡管頭上一直冒著冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹(jǐn)慎。
從4月13日，也就是實習(xí)的第二天到4月17日上午，我在定艙部實習(xí)。這條代號為06的航線工作主要是從接受定艙委托書開始的。大致流程為：接受定艙委托后向船公司定艙，主要是通過傳真、電話或者EDI等途徑。然后等船公司回傳定艙確認(rèn)書，收到船公司的確認(rèn)后，給客戶發(fā)入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運價情況。
4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實習(xí)的。在這兩條航線上實習(xí)，主要是學(xué)習(xí)了如何準(zhǔn)備報關(guān)資料，打印下貨紙4-6聯(lián);怎樣檢查SHIPPING20xx里已輸入的資料，特別注意貨物的件、重、尺，然后給客戶發(fā)提單確認(rèn);制作入倉通知、國內(nèi)賬單、預(yù)配單及艙單等等。應(yīng)該說在這兩條航線上我動手實際操作的機會最多，當(dāng)然出錯的時候也不少啊。
4月26日到28日，實習(xí)范圍是美加整柜。這條航線上需要發(fā)的傳真比較多，但是我學(xué)會了不少東西。比如，我學(xué)會了寫派車單，還知道寫派車單時，“裝貨時間”一欄一定要寫明白什么時間到什么地點，是工廠還是貿(mào)易公司。我還學(xué)會了定艙單的制作和更改的書寫，留底文件的整理、歸檔等等。
總之，在上述四條航線上的實習(xí)，基本上完成了“實習(xí)指導(dǎo)書”里應(yīng)該實習(xí)的10條內(nèi)容，像了解航線基本情況，接受與審核委托書，繕制下貨紙，制作集卡聯(lián)系單等。我就是這樣一點一點地學(xué)習(xí)和請教，一步一步地向前走的。本著積極上進(jìn)的態(tài)度，認(rèn)真、努力地學(xué)習(xí)了海運出口操作的一些最基本的常識和技能，并且理論結(jié)合實際，鍛煉了自己的動手能力。
B 一點一滴的溫暖在心田——實習(xí)指導(dǎo)人的關(guān)照
十四天，短短的實習(xí)時間，卻讓我擁有了無數(shù)位師傅的關(guān)心和關(guān)照。
首先是牛兵和肖國暄師傅。他(她)們兩個工作挺認(rèn)真的，在指導(dǎo)我實習(xí)的時候也比較有耐心。
其次是萬娟娟、賈麗紅和鄭蕾蕾幾位師傅。她們幾個都很鼓勵我大膽地動手操作，不要怕出錯。尤其是萬娟娟和鄭蕾蕾，她們倆教會了我不少東西。
最后是吳梅和張家兩位師傅。因為她們這條航線一直很忙，所以，我的吳梅師傅每天都要加班，她和張家兩個人工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，有點工作狂的味道。在我實習(xí)期間，吳梅還給我補過課，給我系統(tǒng)地講解了操作整柜時易出現(xiàn)的問題和解決方法等等。
總之，那些個日子，每位師傅對我都能盡心盡力地指導(dǎo)和幫助，都盡可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處，一點一滴的溫暖讓我很感激她們。
三、海程邦達(dá)，我能為你做些什么
實習(xí)期間，除了淺層次地學(xué)習(xí)了專業(yè)技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是邦達(dá)人的敬業(yè)和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進(jìn)這樣的一個集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟著大家快起來，而你的工作態(tài)度更會變得努力、認(rèn)真，再認(rèn)真一些，再努力一點。也許，這就是一個集體的凝聚力，這就是一個企業(yè)寫在書面之外的“特殊文化”!
短期的實習(xí)，讓我學(xué)到了不少東西，自己呢，也有一些不成熟的話想說。實話實說， “物流”算是一個比較年輕的詞吧。目前，物流運輸仿佛處在“戰(zhàn)國時代”，足可以用一個“亂”字來形容。其實，打價格戰(zhàn)、無序競爭已經(jīng)使物流業(yè)成為一個微利行業(yè)了。也就是說，中國物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀是不容樂觀的。但是，要想長久的留住客戶，絕對不是靠壓低價格，還要靠品牌和實力，服務(wù)和硬件才是創(chuàng)造品牌、增強實力的途徑啊!競爭如激烈，我們靠什么勝出?最簡單的道理就是企業(yè)要跟隨市場的發(fā)展，市場需要什么，企業(yè)就要提供什么，我們必須提供給客戶1+100個最優(yōu)的服務(wù)!
從長遠(yuǎn)來講，我覺得公司應(yīng)該在海運方面做實體運輸，也就是不僅僅作無船承運人，我們應(yīng)該盡可能的克服困難，讓公司擁有運輸工具，有自己的實體，發(fā)展的空間才可能無限地拓寬。
其次，還有幾個小問題，我覺得應(yīng)該注意一下。第一，大家要盡量做到書寫字跡清楚，不能太草，應(yīng)該讓客戶比較容易辨認(rèn)。第二，其實公司有必要在必要的場合、必要的時候，要求員工穿工裝，比如召開大型的會議，
你正在瀏覽的實習(xí)報告是公司畢業(yè)實習(xí)報告 比如在招聘新員工的時候等等。
當(dāng)然，以上僅僅代表我個人的想法，是“井底之蛙”之見，如有冒犯之處，實屬無心，請多包涵。
在和邦達(dá)結(jié)緣之后，我一直在為自己“估價”，也一直在想我到底能為公司做些什么。我不敢驕傲、不敢妄言，我只能說，在以后的日子里，我會盡200%的努力，盡200%的熱情去工作，我希望公司能知人善任，同時也期盼著自己能夠很好的從最低點做起，一步一步扎扎實實地往前走，全心全意為成為一個合格，再到優(yōu)秀，直至出色的邦達(dá)人而努力!
四、謝辭
首先，感謝海程邦達(dá)給我這樣的機會，讓我為她而工作;同時也為給公司帶來的諸多不便，深感不安。
其次，我要深深感謝妥善安排并確保我的實習(xí)順利實施的管理部;我還要感謝海運部的各位師傅：牛兵、肖國暄、尹曉暉、吳梅、張家、萬娟娟、賈麗紅、鄭蕾蕾，感謝他(她)們給我的指導(dǎo)，謝謝!我也要對陳鑫經(jīng)理及各位主管說一聲謝謝，感謝他們對我的栽培!
盛夏七月再相會!
畢業(yè)的實習(xí)報告 篇3
實踐是真諦的檢修尺度，通過兩禮拜的機加實習(xí)，我了解到許多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快活，這是我大學(xué)生活中的又一筆可貴的財產(chǎn)，對我當(dāng)前的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。
很快一兩年后的我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴過細(xì)入微地把要做的工作告知我們，更多的是需要我們自己去察看、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任將來的挑釁。跟著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的普遍運用，會有良多范疇是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才干有所沖破，有所翻新。就像我們接觸到的車工，固然它的危險性很大，然而要求每個同窗都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的機加實習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過多少項工種所請求我們鍛煉的幾種能力，更多的則須要我們每個人在實習(xí)停止后依據(jù)自己的情形去感悟，去反思，勤時自勉，有所播種，使這次實習(xí)到達(dá)了他的真正目標(biāo)。
我們曉得，“機加實習(xí)”是一門實際性的技巧基本課，是高級院校工迷信生學(xué)習(xí)機械制造的基礎(chǔ)工藝辦法和技術(shù)，實現(xiàn)工程根本練習(xí)的重要必修課。它不僅能夠讓我們?nèi)〉昧藱C械制作的基礎(chǔ)常識,懂得了機械制造的個別操作,進(jìn)步了本人的操作技巧和著手才能,而且增強了實踐接洽實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培育了工程素質(zhì)。對我們來說,機加實習(xí)是一次很好的學(xué)習(xí)、錘煉的機會,甚至是我們生涯立場的教導(dǎo)的一次機遇!
在我以為實習(xí)的自身目的就是鍛煉我們的動手能力以及對工業(yè)知識的基本認(rèn)識。它不同于課本教育，由于它有我們動手操作的空間!我之所以對實習(xí)有一種說不出的迷戀，是因為我早已被老師們風(fēng)趣的講解和活潑的描寫所吸引。一個簡略的瓶瓶罐罐，要想知道它是怎么來的，是要頗費一番工夫的。生活在古代社會的我們，早已習(xí)慣了那些現(xiàn)成的東西，在用的同時，也不會多想它畢竟是如何得來的，如果偶然有人問起，也會很不認(rèn)為然的說，這不是我們所應(yīng)當(dāng)知道的。現(xiàn)在才知道這種主意是多么成熟，從而也讓我知道了為期兩周的機加實習(xí)對我們是如許重要!
●實習(xí)心得領(lǐng)會
“累并快樂著”用這句話來形容短短2周的機加實習(xí)再適當(dāng)不過。這次實習(xí)帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗，它還培養(yǎng)了我們刻苦的精神和謹(jǐn)嚴(yán)當(dāng)真的風(fēng)格。此次機加實習(xí)使我們學(xué)到了很多書中無奈學(xué)到的貨色。它使我們懂得視察生活，敢于探索生活，也為我們多方面去意識和了解生活供給了一個契機。它是生活的一種能源，增進(jìn)我們知、情、意、行的構(gòu)成和和諧的發(fā)展，贊助自我完美。有些老師不僅教我們機加實習(xí)的內(nèi)容，還教我們?nèi)绾螌W(xué)習(xí)，如何做人，讓我們學(xué)到了課本上學(xué)不到的知識。
任何理論和知識只有與實習(xí)相聯(lián)合，能力施展出作用。而作為思維可塑性大的我們，不能單純地依附書本，還必需到實踐中測驗、鍛煉、立異;去造就科學(xué)的精力，良好的品格，高貴的情操，文化的行動，健康的心理和解決問題的能力。
此時，我還在回想這次令人難忘的機加實習(xí)，它不僅讓我們了解到了實際出產(chǎn)中的各種技能，還讓我們清楚了一個深入的情理：紙上得來終覺淺，絕知此事要恭行。
為期兩周的機加實習(xí)在金屬的回響中落下了大幕，總的來說這次為期兩周的實習(xí)運動是一次有趣且必將影響我今后的學(xué)習(xí)工作的重要的教訓(xùn)。我想在未來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會了!!通過這次雖短而空虛的實習(xí)我理解了很多………
保險第一 , 在產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)中，安全要擺在第一位，是至關(guān)重要的!!這是每個老師給我們的第一忠告。有了足夠的器重，所以我平安的度過了實習(xí)的兩周!車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力。
首先老師讓我們看車床熟習(xí)車床的各個組成局部，車床重要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和把持桿組成。車床是通過各個手柄來進(jìn)行操作的，老師又向我們講授了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個兩邊是球形，旁邊是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方式，并加工了一部門，而后就讓咱們開端加工。車床加工中一個很主要的方面就是要抉擇準(zhǔn)確的刀，一開始我們要把所給圓柱的`端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀跟兩條副切削刀，它的刀頭較小，輕易折斷，故利用小切削用量。切槽的時候采取左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種素來不應(yīng)用過車床的人來說，真是個考驗。
機加實習(xí)有苦也有樂.“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也!”這句古人的話用來形容我們的機加實習(xí)是再好不外了!經(jīng)由了車工，銑工，磨工，刨工等一系列工種的磨難，我們終于完成了這門讓人歡樂讓人憂的機加實習(xí)課程。
現(xiàn)在想想從前的這段難忘時間，其中味道，只有親自閱歷的人才能體會得到。通過學(xué)習(xí)各種工種，我們了解了很多機加操作的原理和過程，大抵把握了一些操作工藝與方法，還有以前的那些生疏的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟悉親熱!機加實習(xí)給我們帶來的那些經(jīng)驗與感觸，卻是對我們每一個人的工作學(xué)習(xí)生活來說都是一筆無價之寶的財富。機加實習(xí)的作用與影響，就象《美國美人》里男主人公最后說的話那樣“有些東西你可能當(dāng)初沒有感到到它的價值，但最后仍是會的，每個人都有這樣一個進(jìn)程!”
一起實習(xí)的同學(xué)也讓我受益非淺。毫忘我心的輔助，真摯的彼此激勵加油，所有分擔(dān)工作的壓力，更一起分享勝利帶來的喜悅，機加實習(xí)更象是一個集體活動，拉近我們彼此的間隔，彌補了曾經(jīng)存在的距離，群體主義的魅力得到了徹徹底底的展示!大學(xué)里連同班同學(xué)相處的機會都很少，感激機加實習(xí)給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部分的鑒戒。
短短的2個星期時光，我們在實習(xí)中充實地渡過了，我們學(xué)習(xí)的知識雖然不是很多，但通過這次讓我們明確了我們需要實際學(xué)習(xí)控制的技能還很多、很多。假如我們不常常加入這方面的實習(xí)，我們這些大學(xué)生將來恐怕只能是趙括“夸夸其談”。社會需要人才，社會需要的是有能力的人才。我們新世紀(jì)的大學(xué)只有多參加實踐，才能保障在未來的社會競爭中有自己的地位。真的敢謝機加實習(xí)，我還想再有一次!
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