關(guān)于學(xué)生的實(shí)習(xí)報(bào)告模板匯編7篇
在不斷進(jìn)步的時(shí)代，報(bào)告的使用頻率呈上升趨勢(shì)，我們?cè)趯憟?bào)告的時(shí)候要注意邏輯的合理性。為了讓您不再為寫報(bào)告頭疼，以下是小編為大家整理的學(xué)生的實(shí)習(xí)報(bào)告7篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
學(xué)生的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
大學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告（繪圖員實(shí)習(xí)時(shí)間201年XX月1日—201年XX月1日
實(shí)習(xí)生姓名陳XX實(shí)習(xí)崗位繪圖員
實(shí)習(xí)單位XX市艾奕康咨詢有限公司
現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)人吳XX
實(shí)習(xí)內(nèi)容
道路改擴(kuò)建
道路改擴(kuò)建已經(jīng)成為當(dāng)前乃至今后較長(zhǎng)時(shí)期我國道路建設(shè)的重點(diǎn)，目前國內(nèi)對(duì)于道路的改擴(kuò)建工程設(shè)計(jì)還在實(shí)踐完善中，暫時(shí)還沒有制定專門的規(guī)范，同時(shí)也在不斷吸收國外美，英，德，日，韓等道路發(fā)展比較完善的國家的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。道路改擴(kuò)建工程的定義:是在原有道路的基礎(chǔ)上提高道路的等級(jí)和抵抗荷載的強(qiáng)度而進(jìn)行的改擴(kuò)建工程。分為道路幾何線形和結(jié)構(gòu)的改擴(kuò)建工程，一般需要對(duì)原有路基路面進(jìn)行加寬，及對(duì)道路平縱線形進(jìn)行改善或改線；或需要對(duì)原有結(jié)構(gòu)層進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)或廢棄原有結(jié)構(gòu)層進(jìn)行改建。
道路改擴(kuò)建工程按其工作性質(zhì)說屬于道路養(yǎng)護(hù)管理的范疇，但與常規(guī)的道路養(yǎng)護(hù)管理工作還是有著較明顯的區(qū)別，養(yǎng)護(hù)工程的依據(jù)就是道路的原始設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計(jì)服務(wù)水平；道路改擴(kuò)建的目的在于提高原有道路的技術(shù)等級(jí)，屬于對(duì)原有道路進(jìn)行改善提高的范疇，其原則應(yīng)符合高于原道路等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。注意從設(shè)計(jì)和施工等方面看，養(yǎng)護(hù)中的大修工程與改擴(kuò)建工程具有極大的相似性，他們的區(qū)別也是相對(duì)的。由于道路的改擴(kuò)建工程是在原有道路的基礎(chǔ)上進(jìn)行的建設(shè)工程，不可避免地與原有道路條發(fā)生種種聯(lián)系，因此與新建道路相比還是有以下特點(diǎn):
1與原有道路條和基礎(chǔ)密切相關(guān)，所謂相關(guān)指施工組織管理等
2需要考慮施工期間不中斷交通，需進(jìn)行工程交通組織設(shè)計(jì)，并作出最合理的交通組織安排。
需要考慮原有道路的利用價(jià)值(按實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)分析一般道路改擴(kuò)建工程對(duì)原有道路的利用率大約為60%-70%)。
所以改擴(kuò)建工程對(duì)于新建道路說各方面的難度會(huì)更多改擴(kuò)建道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的確定要以現(xiàn)有道路的幾何線形為基礎(chǔ)，遵照利用與改造相結(jié)合的原則，合理充分地利用現(xiàn)有的道路資，而不應(yīng)追求高指標(biāo)，對(duì)一些次要的指標(biāo)宜放松控制(見路線指標(biāo)運(yùn)用總表)，利用原有路段時(shí)經(jīng)論證局部路段可維持原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，改線路段則應(yīng)按新建道路標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，所以在決定道路改擴(kuò)建方案時(shí)，應(yīng)結(jié)合各路段的實(shí)際情況，進(jìn)行反復(fù)地技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證和比較，對(duì)所有的超標(biāo)設(shè)計(jì)必須以一定的方式加以論證并備有論證說明。
道路改擴(kuò)建工程平面設(shè)計(jì):是在既有的路線的前提下進(jìn)行的，其大的設(shè)計(jì)原則是在滿足相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范的前提下，應(yīng)充分考慮利用原有道路，以減少征地和路基土方工程量。對(duì)原有道路沿線地質(zhì)狀況進(jìn)行充分調(diào)查，以決定改擴(kuò)建工程的拓展方式；對(duì)平縱組合不當(dāng)?shù)穆范卧O(shè)計(jì)調(diào)整，平面線形的布設(shè)對(duì)道路改擴(kuò)建說尤為重要。在具體實(shí)施時(shí)，要做到統(tǒng)籌兼顧，必要時(shí)改變平面線形走向或廢棄部分道路，以獲得教完美的效果，另外在平面線形設(shè)計(jì)時(shí)，還應(yīng)充分考慮道路沿線建筑，規(guī)劃等情況。
對(duì)舊路平面線形的`改善，當(dāng)增加工程量不大，而又能顯著提高舊路標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，則應(yīng)以提高為主，當(dāng)增加工程量過多，而又對(duì)提高舊路線形標(biāo)準(zhǔn)不顯著時(shí)，則以利用為主。
另外在改擴(kuò)建道路的選線上，應(yīng)避免兩種極端的做法：其一是不對(duì)舊路線形進(jìn)行綜合分析，照搬工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，只要是不滿足改擴(kuò)建等級(jí)要求的就進(jìn)行改善，其結(jié)果是付出不必要的經(jīng)濟(jì)代價(jià)。其二是不想增加改擴(kuò)建道路的工程造價(jià)，完全采用舊路，而不管技術(shù)上是否可行。
綜上所述，在具體決定被改擴(kuò)建道路的取舍時(shí)，應(yīng)兼顧改擴(kuò)建工程的技術(shù)性和經(jīng)濟(jì)性兩個(gè)方面，一般應(yīng)綜合考慮以下問題：
1改擴(kuò)建道路總體上應(yīng)能夠滿足等級(jí)道路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，條允許時(shí)，其曲線半徑應(yīng)大于“一般最小半徑”，當(dāng)條受限制時(shí)，應(yīng)設(shè)法滿足“極限最小半徑”
2為了控制工程造價(jià)，減少征占耕地和拆遷建筑物的數(shù)量，在基本滿足行駛要求的前提下，應(yīng)盡量利用舊路
應(yīng)與道路沿線的村鎮(zhèn)和農(nóng)田，水利規(guī)劃結(jié)合起
4應(yīng)考慮道路在本地區(qū)路網(wǎng)中的重要性和發(fā)展前景，對(duì)占據(jù)重要地位和今后仍可能提高等級(jí)的道路，應(yīng)盡可能采用較高的技術(shù)指標(biāo)，否則，可取低值
道路改擴(kuò)建工程縱斷面設(shè)計(jì)，就是要處理好縱斷面上兩條線的關(guān)系：一條是原有道路設(shè)計(jì)線，另一條是道路改擴(kuò)建設(shè)計(jì)線（依據(jù)現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范指標(biāo)進(jìn)行）。改建道路縱段面調(diào)整對(duì)道路的視距，行車，街道排水影響較大，同時(shí)也是改擴(kuò)建工程的一項(xiàng)重要工作，平縱橫相輔相成，如在不顯著增加工程的前提下，盡量采用較高標(biāo)準(zhǔn)，但也不能過分強(qiáng)調(diào)縱坡平緩，線形順直，在縱坡設(shè)計(jì)中采用大填大挖割線設(shè)計(jì)，而使原有較好的路基遭到破壞。
實(shí)習(xí)體會(huì)
為了保證新路面的正常使用，應(yīng)將老的水泥混凝土路面或基層破碎掉并重碾壓實(shí)，壓實(shí)后原水泥混凝土路面的表面要降低4-8。道路改建最應(yīng)該注意的問題是地理環(huán)境與水條。
學(xué)生的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
剛開學(xué)各個(gè)處事依然忙碌，輔導(dǎo)室也不例外，所以這周我處理了不少的行政事務(wù)，像是影印、傳真等事務(wù)，雖然這些事務(wù)較繁雜，但是我卻因此學(xué)到了如何傳真，否則我真的還沒使用過傳真機(jī)呢！
另外，我還協(xié)助做懇親會(huì)的紀(jì)錄簿，因?yàn)槿ツ甑臋n案還存在，所以我只是將各處室已打好的新資料過更新的動(dòng)作，再送至教具室，請(qǐng)管理的小姐影印就可，故這項(xiàng)事務(wù)并不會(huì)很難！
制作緊急事件通報(bào)流程的冊(cè)子
這個(gè)部分由于沒有電子檔，只有紙本資料，所以要修改的話必須使用電腦列印、手工編排的方式，來剪貼完成，過程中遇到列印機(jī)墨水不足的情形，結(jié)果我就用別種顏色代替，想說這最終是要送至影印室印的，印出來一定是黑白的，所以我就挑較深的顏色代替，只要影印機(jī)印的出來就行，因此我也學(xué)到一項(xiàng)排解疑難的技巧。
最后還有要做目錄與封面的部分，由于電腦的關(guān)系，沒有非常好色或是其他繪圖軟體，所以我就用word來制作封面，幸好在大學(xué)時(shí)知道網(wǎng)路上有哪些圖庫資源，故在不用搜尋的狀況下，全部我只花了三節(jié)課就完成，藉著這件事讓我知道之前我們所累積的知識(shí)與技能之重要性，我想在這實(shí)習(xí)的一年中，一定會(huì)陸續(xù)用上，而派上用場(chǎng)的。
小一闖關(guān)活動(dòng)
因?yàn)殚_學(xué)第一周遇到臺(tái)風(fēng)，風(fēng)雨太大的關(guān)系，所以小一的闖關(guān)活到延至這周才開始，我的工作是負(fù)責(zé)時(shí)間的掌控，提醒各關(guān)的關(guān)主在時(shí)間內(nèi)結(jié)束，所以我可以看到各關(guān)卡的活動(dòng)情況，真的非常幸運(yùn)！
這次的闖關(guān)活動(dòng)，主要是要讓新生認(rèn)識(shí)校園，讓新生知道健康中心、各大處室、合作社、廁所等的位置，其中有幾個(gè)關(guān)卡是跟一年級(jí)新生說明如何垃圾分類以及服裝和常規(guī)該注意的事項(xiàng)，而且每個(gè)關(guān)卡都有有獎(jiǎng)?wù)鞔穑梢宰寣W(xué)生在游戲中了解并學(xué)會(huì)應(yīng)該知道的事情，是個(gè)很棒的活動(dòng)！
第一次的全校升旗
上周因?yàn)榕_(tái)風(fēng)停課的關(guān)系，所以這周才有第一次全校的升旗，這次的升旗主要是介紹各個(gè)處是剛上任的主任，另外教務(wù)處也特別安排介紹每位實(shí)習(xí)老師，除此之外，連在校門口的替代役先生也有一起介紹，雖然在每個(gè)人都很緊張的在臺(tái)上說了短短的幾句話，但是這卻是我第一次站在這么多小朋友面前說話，這個(gè)感覺真的很不一樣，然而，這小小的介紹相信也讓我們這些實(shí)習(xí)老師有了學(xué)校重視我們的感覺，真的使我們對(duì)于武林國小更有歸屬感了！
反省
這周依然很長(zhǎng)的時(shí)間待在輔導(dǎo)室行政見習(xí)，所以在班上觀看老師教學(xué)的'時(shí)間真的很少，常常回到教室又遇上科任課，看老師在學(xué)期初如此的忙碌，就都留下來協(xié)助老師批改作業(yè)、整理級(jí)務(wù)等，故在教學(xué)見習(xí)的節(jié)數(shù)上真是少之又少。因此我做了一些思考，我想是否先以教學(xué)為重，等有科任課時(shí)在去協(xié)助處室，慢慢的等老師的教學(xué)較為熟悉時(shí)，我再去看看科任課或是其他班級(jí)的課，不過，要如何與處室老師們溝通、協(xié)調(diào)，這真是我要學(xué)習(xí)的一項(xiàng)大課題啊！
教室布置
因?yàn)槔蠋熞恢辈缓靡馑冀形覅f(xié)助做事，所以我在上周就主動(dòng)和老師提說要代學(xué)生做教室布置，故這周我就利用老師美勞課或是午休的時(shí)間讓學(xué)生做，該開始時(shí)，我還不懂該如何讓學(xué)生安靜地只動(dòng)手或是小聲的討論，所以開始我代的不是很好、有點(diǎn)吵鬧，不過在當(dāng)天我有觀察婉琦老師如何帶美勞課的情形，主要就是當(dāng)學(xué)生在畫畫時(shí)，可以小聲的討論，不可以讓第三個(gè)人聽到，否則就會(huì)被抓起來當(dāng)鬼，最后一個(gè)被抓起來的會(huì)有一個(gè)小小的懲罰(像勞動(dòng)服務(wù)之類的)，第一次實(shí)習(xí)學(xué)生還不知道會(huì)有懲罰，所以沒有很在乎，秩序還是有點(diǎn)亂，但是在第二次美勞課時(shí)，因?yàn)橐呀?jīng)實(shí)施過懲罰，所以學(xué)生就比較知道規(guī)矩，也就不會(huì)這么亂了。
然而我在這次帶教室布置時(shí)，也略有改變方式，我讓學(xué)生以一個(gè)人或者兩個(gè)人為單位，來做各式的配件，像葉子的話，就一個(gè)人畫葉子，一個(gè)人剪，如此以配件為單位，每個(gè)學(xué)生都會(huì)知道自己該做的事，若要討論的話也是可以和旁邊的人小聲的討論，故這周帶學(xué)生做教室布置真的讓我學(xué)到了，該如何讓學(xué)生在動(dòng)態(tài)的活動(dòng)下，依舊讓教室保持井然有序的秩序。
如何處理打架事件
這周有六年級(jí)的學(xué)生來打我們班的一位學(xué)生，是在早上老師還未到教室的時(shí)候，不過因?yàn)橛衅渌嗬蠋煴容^早到事先發(fā)現(xiàn)，所以阻止了事件。不過，婉琦老師并沒有因此就算了，她用了一節(jié)的時(shí)間機(jī)會(huì)教育，不過我因?yàn)樾姓娏?xí)而錯(cuò)過，所以只能聽老師口述！除此之外，中午老師有請(qǐng)那位六年級(jí)的學(xué)生來班上說明原由，最后似乎兩位學(xué)生都有錯(cuò)，所以就罰學(xué)生洗養(yǎng)蝴蝶的盒子，這種方式除了可以警惕學(xué)生之外，還可以為其他同學(xué)服務(wù)，其實(shí)是很棒的方式。
我們班的學(xué)生總喜歡有肢體上的接觸，所以常常會(huì)有一些摩擦沖突，婉琦老師在看到這種事發(fā)生會(huì)請(qǐng)學(xué)生抱在一起，讓他們相親相愛，當(dāng)然只限于同性(大多是男生較常發(fā)生)，再跟學(xué)生說明若不小心有什么意外，是沒有人能負(fù)擔(dān)的起責(zé)任的，如此學(xué)生會(huì)知道為何老師不希望他們有肢體接觸，另外也會(huì)因面子的關(guān)系而減少肢體沖突，我想只要學(xué)生改正這應(yīng)該算是一個(gè)無傷大雅的懲罰吧！
懇親會(huì)
這次的懇親會(huì)來了十七位家長(zhǎng)，老師一開始先說明她的上課方式，還有她會(huì)帶學(xué)生參管展覽，基本上每次都會(huì)帶不同的學(xué)生，藉此可以鼓勵(lì)學(xué)生，也可讓學(xué)生增廣見聞;因?yàn)槔蠋煴旧硪蚕矚g戶外活動(dòng)，會(huì)帶學(xué)生去爬山，讓學(xué)生到戶外走走;在語文方面，老師希望每位學(xué)生都能寫到字體與標(biāo)準(zhǔn)字一樣工整，所以該開始會(huì)比較辛苦，要請(qǐng)家長(zhǎng)多加幫忙;最后，老師有聲明說因?yàn)樗桥蠋煟仨氁婚_始就很嚴(yán)格，訂下規(guī)矩來讓學(xué)生習(xí)慣，不然六年級(jí)會(huì)管不住，希望家長(zhǎng)在這段期間能夠辛苦一點(diǎn)讓學(xué)生與老師配合。
學(xué)生的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
當(dāng)今社會(huì)的關(guān)鍵詞是什么，人才，應(yīng)用型人才。我正處在知識(shí)型人才過渡到應(yīng)用型人才的轉(zhuǎn)變期。作為一名學(xué)生，擁有的僅僅是理論知識(shí)。理論指導(dǎo)實(shí)踐，但只有在實(shí)踐中才能檢驗(yàn)發(fā)展真知。所以我選擇去施工一線學(xué)習(xí)。
銀洲建筑裝飾公司在竺山湖度假村主要負(fù)責(zé)的施工項(xiàng)目有，竺山湖浴室，竺山湖公寓的室內(nèi)裝修。經(jīng)過一個(gè)月的學(xué)習(xí)，對(duì)項(xiàng)目的施工流程有了新的認(rèn)識(shí)和了解。
看過了整套的建筑施工圖，以自己的專業(yè)知識(shí)開始去了解工程隊(duì)施工要做什么。主要分為幾個(gè)方面：基礎(chǔ)工程，安裝工程，裝飾工程。
一、施工安全：
進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須要戴安全帽，以及不能赤膊，抽煙，酗酒，穿拖鞋等。
施工現(xiàn)場(chǎng)施工用線不得大于5米，5米以外需要使用電箱。
二、施工技術(shù)：
我仔細(xì)觀察過瓷磚的粘貼方法。
測(cè)量放線——根據(jù)瓷磚吸水率吸水——拌水泥砂漿——瓷磚鋪貼
首先是先在墻上用紅外鐳射確定水平高度，然后用墨線在墻上拉出來。在墻上一個(gè)平面需要貼瓷磚的最高點(diǎn)上釘釘子，左右各一個(gè)，然后在釘上拉鉛垂線。在兩線之間拉水平線形成一個(gè)平面。用一個(gè)小塊的碎瓷磚，背面均勻涂上C32.5的水泥砂漿，貼在墻上來擬定一個(gè)貼上瓷磚后的平面，以這個(gè)厚度為標(biāo)準(zhǔn)，調(diào)整水平線，形成一個(gè)貼瓷磚后的一個(gè)平面，以后貼的瓷磚都是以這個(gè)平面為標(biāo)準(zhǔn)。在貼瓷磚的時(shí)候要按照?qǐng)D紙上貼。
注意事項(xiàng)：
如果遇到墻角的位置，瓷磚如果必須進(jìn)行加工，短邊的長(zhǎng)度不得小于長(zhǎng)邊的`三分之一。
在貼瓷磚的時(shí)候要注意留踢腳線。
每貼完一片瓷磚都要把殘留在瓷磚表面的水泥砂漿清理干凈。
瓷磚貼的最高點(diǎn)一般是吊頂?shù)淖畹忘c(diǎn)。
貼地磚的方法和瓷磚的方法類似，不過要注意地面的找平和泛水的做法。地磚下面的素土厚度至少要5cm.注意坡度的做法。
三、常見問題與分析：
1.下雨天，需要把所有的窗戶關(guān)上。
原因：由于窗框是木制等板材做成，進(jìn)水受潮易發(fā)生霉變，變形，起泡，影響美觀及使用壽命。
2.我發(fā)現(xiàn)廚房，浴室沒有消防噴頭。
原因：原則上如果就近有水源的地方就不需要做消防噴頭。
3.酒店獨(dú)立衛(wèi)生間門口的地面門檻門套出現(xiàn)滲水現(xiàn)象，開始有起拱，發(fā)泡。
原因：地面找平?jīng)]有做好，積水沒有都往地漏口方向滲漏
四、知識(shí)拓展：
1.仔細(xì)觀察了粘貼瓷磚的方法，我又考慮到選擇瓷磚時(shí)質(zhì)量的區(qū)分。請(qǐng)教過瓦工，我有了一下體會(huì)。
學(xué)生的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
對(duì)于酒店等服務(wù)行業(yè)來講，服務(wù)質(zhì)量無疑是其核心競(jìng)爭(zhēng)力之一，是它的生命線。高水平的服務(wù)質(zhì)量不僅能夠?yàn)轭櫩土粝律羁痰挠∠螅瑸槠湓俅喂馀R打下基礎(chǔ)，而且能夠使顧客倍感尊榮，為酒店樹立良好的品牌和形象。通過酒店的學(xué)習(xí)和平時(shí)的強(qiáng)化練習(xí)，鍛煉了我的服務(wù)意識(shí)，養(yǎng)成了面對(duì)客人保持微笑的好習(xí)慣，也學(xué)會(huì)了用標(biāo)準(zhǔn)的禮儀禮貌待客。
通過這次實(shí)習(xí)，我比較全面地了解了酒店的組織構(gòu)架和業(yè)務(wù)經(jīng)營，接觸了形形色色的客人，同時(shí)還結(jié)識(shí)了很多很好的同事和朋友，他們讓我更深刻地了解社會(huì)，他們拓寬了我的視野，也教會(huì)了我如何去適應(yīng)社會(huì)融入社會(huì)。 在實(shí)習(xí)中，我對(duì)酒店的客房，餐飲，娛樂都有了了解，對(duì)大酒店的規(guī)章制度，管理模式也有了感性認(rèn)識(shí)，我從一個(gè)實(shí)習(xí)員工的角度來看大酒店的資本優(yōu)勢(shì)。
(一)永遠(yuǎn)做創(chuàng)新者，做領(lǐng)頭羊 在大力推行創(chuàng)新的.年代，無論做什么行會(huì)什么工作，創(chuàng)新始終是靈魂。酒店工作更要作好創(chuàng)新工作，不能一味的學(xué)習(xí)別人，模仿別人，要從自己與別人的不同點(diǎn)充分挖掘自己的優(yōu)勢(shì)，這樣才能立于不敗之地。
(二)始終如一堅(jiān)持客人永遠(yuǎn)是對(duì)的的方針 客人是酒店業(yè)的靈魂，沒客人那么酒店就不會(huì)存在了。“客人永遠(yuǎn)是對(duì)的”這句話向服務(wù)人員提出了什么樣的要求呢?簡(jiǎn)單的說，就是作為服務(wù)人員應(yīng)該記住，不要說客人“不對(duì)”。即使事實(shí)上客人是不對(duì)的，你也不要說客人“不對(duì)”。客人是來“花錢買享受”的，是來接受服務(wù)的，而不是來接受批評(píng)的。如果服務(wù)人員批評(píng)客人，說客人“不對(duì)”，客人就會(huì)認(rèn)為這是把“花錢買享受”變成了“花錢買氣受”所以服務(wù)人員不應(yīng)該批評(píng)客人，說客人“不對(duì)”。
(三)員工的服務(wù)意識(shí)強(qiáng) 酒店員工是直接提給客人提供服務(wù)的，員工每天會(huì)接觸不同檔次，不同籍貫的人，針對(duì)不同對(duì)象進(jìn)行個(gè)性化服務(wù)是酒店提高服務(wù)質(zhì)量的根本。以預(yù)訂部員工為例，員工雖然很少見客人面，但是從聲音來辨別出客人是誰，然后進(jìn)行預(yù)訂登記，然后記下他來店次數(shù)，以及客人愛好等等，這些無不體現(xiàn)了服務(wù)意識(shí)。
(四)各部門聯(lián)系緊密 拙耕園賓館作為一個(gè)三星級(jí)賓館，包括銷售部，餐飲部，客房部，保安部，工程部，人力部財(cái)務(wù)部等部門。各部門的聯(lián)系無處不在。比如預(yù)訂下的各種單子好多都是跨部門的，比如團(tuán)隊(duì)餐單，行李單，果藍(lán)單，定餐單，還有訂房中心過來的返傭單，這些都需要與各大部門合作，協(xié)調(diào)。
酒店存在不足及建議
1、加強(qiáng)酒店服務(wù)特色
酒店里，管理文化、裝飾文化、服務(wù)文化、餐飲文化、休閑文化、環(huán)境文化，到處都能感受到文化的感染與熏陶。在室內(nèi)外裝修中，他特別追求綠色面積的增多與適度，同時(shí)重視
文化氛圍的營造和高檔次、合理性。動(dòng)用資金千萬元美化庭院，使布局更加合理。賓客在品嘗一道菜式，而耳邊是服務(wù)員小姐用甜美的聲音介紹有關(guān)菜式的知識(shí)，包括起源、流傳、特色、新意等等，不僅更增添了品菜的樂趣，也讓客人接收到一些新的知識(shí)和信息，讓他們從另一個(gè)層面上覺得不虛此行。
2、缺少凝聚人心的企業(yè)文化。一個(gè)民族有它自己的民族文化，一個(gè)企業(yè)同樣也需要有它自己的企業(yè)文化。企業(yè)文化的建設(shè)不是可有可無的，而是企業(yè)生存發(fā)展所必需的。當(dāng)企業(yè)面臨各種各樣的挑戰(zhàn)時(shí)，又需要企業(yè)中所有的人能夠群策群力，團(tuán)結(jié)一致，共度難關(guān)。
3、缺少獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制和晉升制度。酒店的激勵(lì)機(jī)制中過多的注重于物質(zhì)上的激勵(lì)，而忽視了精神上的激勵(lì)。事實(shí)上，除了傳統(tǒng)的獎(jiǎng)懲激勵(lì)外，還有很多的激勵(lì)方式值得我們管理者借鑒。有些時(shí)候領(lǐng)導(dǎo)對(duì)員工的一個(gè)微笑或是一句贊賞的收效強(qiáng)于對(duì)其進(jìn)行加薪獎(jiǎng)勵(lì)!
酒店作為服務(wù)行業(yè)的典范，服務(wù)質(zhì)量無疑是其核心競(jìng)爭(zhēng)力和生命線。作為一個(gè)酒店管理專業(yè)的大學(xué)生，如何有效提高酒店的服務(wù)意識(shí)和質(zhì)量？
學(xué)生的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
實(shí)習(xí)目的：
為了很好的運(yùn)用書本的知識(shí)和更早地對(duì)本專業(yè)的認(rèn)識(shí)，為此，學(xué)院為了讓我們對(duì)本專業(yè)有更好的認(rèn)識(shí)，在我們大四開學(xué)伊始，組織了一次外出實(shí)習(xí)，好讓大家可以將平時(shí)在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際生產(chǎn)中去。讓我們了解到橋梁工程的學(xué)習(xí)，不僅要注意知識(shí)的積累，更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng)。 在6月23號(hào)，學(xué)院召開動(dòng)員大會(huì)，指導(dǎo)老師為大家概要地介紹了一些道路與橋梁的基本常識(shí)，簡(jiǎn)要的說明未來一個(gè)星期實(shí)習(xí)的地點(diǎn)和任務(wù)。除了要求同學(xué)們要多聽多問多看多記外，更特別地強(qiáng)調(diào)了安全問題。實(shí)習(xí)前2天我因?yàn)橛惺聸]能和大家一起去杭州，錯(cuò)過了看高鐵、曹娥江大橋、水泥拌合現(xiàn)場(chǎng)、中隧橋波形鋼腹板、嘉紹跨江大橋等等一些內(nèi)容，只能借助同學(xué)在現(xiàn)場(chǎng)所拍照片和網(wǎng)上查閱的相關(guān)資料了解一些知識(shí)，略有遺憾。
實(shí)習(xí)時(shí)間：6月24號(hào)~7月1號(hào)
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
6.24 高鐵 曹娥江大橋
6.25 中隧橋波形鋼腹板 嘉紹跨江大橋 九堡大橋
6.26 泰州長(zhǎng)江大橋 懸索橋施工場(chǎng)地
6.27 江六高速公路
6.30 潤揚(yáng)大橋(展覽室+監(jiān)控室) 丹陽九曲河特大橋
6.31 路橋華南馬鞍山長(zhǎng)江大橋MQ-10標(biāo)
7.1 京滬高速鐵路南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋
實(shí)習(xí)任務(wù)：
到各個(gè)實(shí)習(xí)地點(diǎn)認(rèn)真觀察、學(xué)習(xí)、了解各個(gè)施工流程、工藝、技術(shù)等方面內(nèi)容，專心聽施工人員以及老師的講解，思考研究，記錄各個(gè)要點(diǎn)和實(shí)習(xí)體會(huì)，整理成實(shí)習(xí)報(bào)告。
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
一、 高鐵橋梁
實(shí)習(xí)的第一天和最后一天都參觀了高鐵的施工。鐵路橋梁，尤其是高速鐵路橋梁設(shè)計(jì)建設(shè)技術(shù)的發(fā)展極為迅速。 20世紀(jì)90年代以來，中國鐵路橋梁進(jìn)入發(fā)展上升期，21世紀(jì)迎來了橋梁發(fā)展的飛躍。中國鐵路橋梁，特別是高速鐵路橋梁結(jié)構(gòu)有很大突破。國外沒有我們這樣復(fù)雜的地質(zhì)條件，沒有我們?cè)谶@么高速度建設(shè)條件下的大跨度橋梁，沒有我們這么高的橋梁比重。前些年，還感覺高速公路橋發(fā)展快于鐵路，而近年來中國高速鐵路橋梁的發(fā)展突飛猛進(jìn)，讓世界刮目相看。現(xiàn)在，我國高速鐵路橋梁的設(shè)計(jì)建設(shè)技術(shù)都可以說達(dá)到了世界先進(jìn)水平。由于高速鐵路的運(yùn)營密度及對(duì)舒適性、安全性的要求均高于普通線路，因此高速列車對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的動(dòng)力作用也就更大。在這個(gè)前提下，高速鐵路橋梁在設(shè)計(jì)、施工中形成了自己的特色。
高鐵橋梁比例大，高架長(zhǎng)橋多。高速鐵路設(shè)計(jì)參數(shù)限制嚴(yán)格，曲線半徑大、坡度小，并需要全封閉行車，因而橋梁建筑物大大多于普通鐵路，高架長(zhǎng)橋的數(shù)量也很多。由于高速鐵路對(duì)線路、橋梁、隧道等土建工程的剛度要求嚴(yán)格，因此，高速鐵路橋梁跨度以中小跨度為主。高速鐵路橋梁必須具有足夠大的剛度和良好的整體性，以防止橋梁出現(xiàn)較大撓度和振幅。同時(shí)，必須限制橋梁的預(yù)應(yīng)力徐變上拱和不均勻溫差引起的結(jié)構(gòu)變形，以保證軌道的高平順行。一般來說，高速鐵路橋梁設(shè)計(jì)主要由剛度控制，強(qiáng)度基本上不控制其設(shè)計(jì)。高速鐵路要求依次鋪設(shè)跨區(qū)間無縫線路，而橋上無縫線路鋼軌的受力狀態(tài)不同于路基，結(jié)構(gòu)的溫度變化、列車制動(dòng)、橋梁撓曲會(huì)使橋梁在縱向產(chǎn)生一定位移，引起橋上鋼軌產(chǎn)生附加應(yīng)力。過大的附加應(yīng)力會(huì)造成橋上無縫線路失穩(wěn)，影響行車安全。因此，墩臺(tái)基礎(chǔ)要有足夠的縱向剛度，以盡量減少鋼軌附加應(yīng)力和梁軌間的.相對(duì)位移。高速鐵路的中斷行車會(huì)造成很大的經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)影響，因此高速鐵路橋梁一方面要盡量減少維修，另一方面要便于日常檢查和維修。
二、 中隧橋波形鋼腹板
6月25號(hào)參觀了中隧橋波形鋼腹板集團(tuán)，讓我們對(duì)波形鋼腹板這種新興技術(shù)產(chǎn)品有了更多的了解。
波形鋼腹板箱梁是一種新型的鋼與混凝土組合結(jié)構(gòu)，它充分利用了鋼與混凝土的優(yōu)點(diǎn)，提高了結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性、強(qiáng)度及材料的使用效率。
應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁橋是橋梁工程中應(yīng)用最多的橋型，但隨著跨度的増大其本身自重成倍增多，再設(shè)計(jì)成簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)已不經(jīng)濟(jì)，為減輕自重各國嘗試采取多種形式，其中有效方法之一是采用波紋鋼腹板，即將自重大的預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁中的腹板用波紋鋼板替代。據(jù)有關(guān)資料介紹，同等跨度波紋鋼腹板組合箱梁與一般的PC 梁相比重量減輕20 %以上，且可改善結(jié)構(gòu)性能(提高預(yù)應(yīng)力效率、大大提高腹板的抗剪強(qiáng)度) ，對(duì)收縮徐變和溫度變化的影響小。我國近年對(duì)這種結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能、工程設(shè)計(jì)和施工方法等方面的研究取得了重要的進(jìn)展。
三、 大橋
由于實(shí)習(xí)前2天我有事并沒有隨班級(jí)一起去參觀曹娥江大橋、嘉紹跨江大橋和九堡大橋現(xiàn)場(chǎng)，只能通過同學(xué)那邊的一些資料和自己網(wǎng)上搜索得知一些知識(shí)匯集如下。
1、嘉紹跨江大橋
嘉紹跨江大橋，又稱嘉紹大橋，是繼杭州灣跨海大橋后，又一座橫跨杭州灣的大橋，加上今年一月開工的錢江隧道，錢江喇叭口呈現(xiàn)出“一灣三橋”的格局，終端均北指上海。
嘉紹跨江工程北起嘉興海寧，南接紹興上虞，由三部分組成：嘉興地界43公里的高速連接線，連接滬杭和乍嘉蘇高速公路交叉口處;在紹興地界有13公里的高速公路，與杭甬和上三高速公路交匯;中間跨江部分就是嘉紹大橋。與36公里長(zhǎng)杭州灣跨海大橋相比，嘉紹大橋的跨江距離要短許多，大橋橋長(zhǎng)只有10公里，僅杭州灣跨海大橋的1/3長(zhǎng)度。但是橋面更為寬敞，從設(shè)計(jì)到最后規(guī)劃確定，橋面寬40.5米，由6車道改成了8車道，大橋設(shè)計(jì)速度為100公里/小時(shí)。
嘉紹大橋采用典型的斜拉橋設(shè)計(jì)，主橋由連續(xù)的5跨斜拉橋組成，每跨428米，懸索的橋塔，采用錢江三橋一樣的獨(dú)柱設(shè)計(jì)，只不過錢江三橋是兩面懸索，而嘉紹跨江大橋是四面懸索，造型更宏偉。據(jù)了解，這一技術(shù)、造型的橋，目前在國內(nèi)還是首創(chuàng)。建成后，大橋主通航孔可達(dá)到通航3000噸級(jí)集裝箱船的需要。大橋主航道橋采用技術(shù)含量最高的6塔獨(dú)柱斜拉橋方案(目前國內(nèi)外修建的多塔斜拉橋多為3塔)，這使主橋長(zhǎng)度達(dá)2680米，分出5個(gè)主通航道，索塔數(shù)量、主橋長(zhǎng)度規(guī)模位居世界第一;大橋采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，主橋總寬度達(dá)55.6米(含布索區(qū))。
2九堡大橋
九堡大橋，即錢江八橋，大橋全長(zhǎng)1855米，設(shè)置雙向六車道，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。20xx年12月18日正式開工建設(shè)，預(yù)計(jì)20xx年底竣工，項(xiàng)目總投資約9.7億。大橋北接江干，南連蕭山，跨越錢塘江，是杭州市“兩繞三縱五橫”城市快速路網(wǎng)中最東邊“一縱”的主要部分。一旦建成，將使杭州主城與臨平、下沙和蕭山三個(gè)副城聯(lián)為一體，從而極大地?cái)U(kuò)展杭州向錢塘江以東的空間。
學(xué)生的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
馬上就要大三了，好快呀，本來是想在大三暑假的時(shí)候找一個(gè)好些的公司實(shí)習(xí)，可是沒想到大二就做到了，真的有很多東西是沒法想到的。不知道這回的實(shí)習(xí)是否符合本次學(xué)校實(shí)習(xí)的要求，可是我確實(shí)是這么做的，我想真實(shí)記錄的東西遠(yuǎn)遠(yuǎn)比到網(wǎng)上下的重要得多。
現(xiàn)在我已經(jīng)將我所學(xué)的專業(yè)學(xué)習(xí)的插補(bǔ)所了，我需要一次實(shí)習(xí)來鞏固我的學(xué)習(xí)，然后在實(shí)習(xí)中找到自己的不足之處，加以改正。
不多廢話了，下面就是這回的思想感悟，我把河北卓達(dá)集團(tuán)的簡(jiǎn)介放在了附錄上，如果想了解的話可以查一下，簡(jiǎn)單來說就是河北最大的房地產(chǎn)公司（私企），有著較正規(guī)的公司體系。而我在的部門是全稱叫人力資源與個(gè)人發(fā)展部，其實(shí)就是我們常說的人力部。現(xiàn)在我把一些我覺得對(duì)我還算重要一些東西記錄下來。由于是一些感想類的東西，可能比較混亂，見諒。
一 書是百寶箱，證是硬通貨
這個(gè)不想多談，多看書誰都知道有好處。而各種各樣的證書，往往就是我們剛進(jìn)公司最好的個(gè)人簡(jiǎn)歷，絕對(duì)的人才“硬通貨”。
二 選好“舞臺(tái)”
一個(gè)人無論多么有才，但是如果無法找到能夠充分發(fā)揮自己的舞臺(tái)，那不過就是空談。同時(shí)對(duì)我們每一個(gè)人來說，沒有最好的舞臺(tái)，只有最適合地。而同時(shí)隨著時(shí)間的改變我們的最好的舞臺(tái)又會(huì)不斷改變，每時(shí)每刻關(guān)注自己，知道自己現(xiàn)在應(yīng)該做什么很重要。
在開始實(shí)習(xí)的時(shí)候，公司的指導(dǎo)老師要我們自己選擇實(shí)習(xí)崗位。我是學(xué)土木的，作為一個(gè)房地產(chǎn)公司可以說正好適合我的專業(yè)，可是結(jié)合實(shí)習(xí)時(shí)間，實(shí)習(xí)目的等因素我并沒有選擇在工程部門實(shí)習(xí)，而是選擇了當(dāng)時(shí)并沒有其他人選擇的人力資源部。事后，我覺得當(dāng)時(shí)很慶幸，因?yàn)樽约哼x對(duì)了，在這里很忙，學(xué)到的東西很多，人很好，能相對(duì)容易的橫向了解整個(gè)公司。總體來說，就是一個(gè)字——值！
三 “看”和“背”
相信每一個(gè)剛進(jìn)社會(huì)的同學(xué)都明白“看”是什么意思。由于剛剛步入社會(huì)，我們還比較謹(jǐn)慎，明白多看別人做什么，多學(xué)別人怎么做，在此就不用過多贅言了。
下面我只說一說我覺得剛進(jìn)公司最應(yīng)該“背”的幾件事。
1）部門人員人名，這個(gè)就不用解釋了，最基本的；
2）通訊錄，大公司一般會(huì)有很多很多部門，我們就要提一下筆記本的重要性了，把每一件需要背的東西都記錄在筆記本上，對(duì)自己絕對(duì)是一個(gè)幫助。
四 動(dòng)腦很重要
工作時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)發(fā)現(xiàn)我們每天必做的工作其實(shí)就那么幾樣，而且一般都總結(jié)出了一些工作經(jīng)驗(yàn)。我們剛進(jìn)公司的那股沖勁，那股動(dòng)腦筋就慢慢開始消失了，記住，千萬不要這樣，只有用心，才能精通，只有精通，才能創(chuàng)造另一些奇跡，沒有最好的，只有更好的.，用的時(shí)間越來越短，做的事情越來越多，我們會(huì)的也就越來越多。藝多不壓身，總有一天會(huì)有用的。
同時(shí)，我們多動(dòng)動(dòng)腦，往往在工作中會(huì)有意外的發(fā)現(xiàn)，那是會(huì)有很多樂趣的。
五 創(chuàng)造“運(yùn)氣”
以下本想一條一條說，后來想想，總覺得有些老生常談，還是綜合的說說吧。
1） 身體：努力可以，不能玩命。
2） 精神：沒錯(cuò)，我是是為了快樂而工作，同時(shí)，我們也要工作的同時(shí)很快樂。
3） 人緣：與人方便與己方便。
4） 氣氛：青年人多的地方?jīng)_勁大，往往后勁不足。老年人多的地方，考慮的問題全，可就有些過于瑣碎，經(jīng)常還有一些倚老賣老的。
5） 領(lǐng)袖氣質(zhì)：領(lǐng)袖有什么樣，他的部隊(duì)基本就是什么樣。
6） 膽量：能說方能做，能做就要?jiǎng)倱?dān)當(dāng)。膽大心細(xì)，方能就夢(mèng)想。
7） 對(duì)錯(cuò)：追究事物本身的對(duì)錯(cuò)本來就是一種錯(cuò)誤，我們需要做的只是想一想接下來要做么做。
8） 追求：千萬不要有一輩子就死在一個(gè)崗位上的想法，做好職業(yè)規(guī)劃，尋找好追求，有了動(dòng)力，就有了樂趣，應(yīng)該就是有了一切吧。
9） 眼光：未來是光明的，只是我們都缺少一種發(fā)現(xiàn)光明的眼光。
10） 運(yùn)氣：這個(gè)往往就是決定人的生死的，不過，我想做到以上那些，一個(gè)人的運(yùn)氣也不會(huì)差到哪去了吧。
六 不僅僅是工作
相信有一部分人會(huì)在某一工作職位上工作一輩子，而其他大多數(shù)人卻會(huì)隨著時(shí)間的推移，不斷改變自己的工作崗位和角色，這就需要我們永遠(yuǎn)做好準(zhǔn)備接受新的挑戰(zhàn)和壓力。我們?cè)诠ぷ鳎瑫r(shí)我們也在學(xué)習(xí)，特別是開始工作的三年，一定把工作當(dāng)成學(xué)習(xí)，時(shí)刻保持一個(gè)學(xué)習(xí)的心。也許下一刻我們會(huì)失業(yè)或者升職，但是只要我們時(shí)刻做好準(zhǔn)備就永遠(yuǎn)沒有適應(yīng)不了的情況。具體來說，就是“吃著碗里的，想著鍋里的”—做著自己應(yīng)該做的，看著別人怎么做的。不僅深度發(fā)展發(fā)展自己的本職工作，同時(shí)要涉獵廣泛，橫度擴(kuò)展。
學(xué)習(xí)，我們總會(huì)提到，我們是學(xué)生，可是我們卻很少看一看很久以前我們到底學(xué)了什么。很久以后，我們用這些東西做了什么。也許，很多人都說學(xué)習(xí)就是一個(gè)過程，但是卻是缺少回憶的過程，有時(shí)候，我們真的需要回憶一下很久以前所學(xué)的東西。記錄一下我們現(xiàn)在學(xué)的東西，也許很久很久以后，這就是我們最珍貴的唯一財(cái)富。
大三結(jié)束后，我相信我還是會(huì)繼續(xù)實(shí)習(xí)的，直到大學(xué)畢業(yè)前，我都會(huì)努力出去實(shí)習(xí)，不在于賺錢，主要在于提高自己的能力。我已經(jīng)遲到了實(shí)習(xí)的甜頭了，我想在以后的學(xué)習(xí)中還是會(huì)不斷的實(shí)習(xí)的！
活到老，學(xué)到老，這就是我們一直以來不斷提倡的，在學(xué)校中學(xué)習(xí)的并不足以讓我們?cè)诠ぷ髦惺褂茫嗟纳鐣?huì)實(shí)習(xí)才能提高我們的能力，路在腳下，只要你不斷的前進(jìn)，就會(huì)有一個(gè)光明的未來！
學(xué)生的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7
一、走近你,讓我充滿向往
當(dāng)我在畢業(yè)生人才交流會(huì)上向海程邦達(dá)國際貨運(yùn)代理有限公司投出我的求職簡(jiǎn)歷時(shí),我并不知道,這一份簡(jiǎn)歷會(huì)把我?guī)нM(jìn)一個(gè)怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路。心底的自信強(qiáng)溢在臉上,又帶著那樣的迷惑,不安和好奇,參加過三次面試,見到的始終是充滿干勁的臉。我獲得了參加公司培訓(xùn)的機(jī)會(huì)。也曾有過很多故事,但命運(yùn)還是讓我走近了你，海程邦達(dá)，走近了你,也更讓我充滿了向往和渴望。
短短的五天培訓(xùn),像一個(gè)小小的切口,通過它,我看到了什么是優(yōu)秀,什么是愛崗敬業(yè),什么是邦達(dá)的好員工。五天里,從海運(yùn)到空運(yùn),從報(bào)關(guān)到報(bào)檢,那么多優(yōu)秀的主管熟練地講著自己工作中的經(jīng)驗(yàn)。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著自信的光芒；談起未來,談起我們,他(她)們言語里盡是關(guān)照。
從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進(jìn)社會(huì)的的學(xué)生心生敬佩呢！十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機(jī)構(gòu)健全、社會(huì)口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。
是的,就是這樣,僅僅三次面試,五天的培訓(xùn),就讓我對(duì)你充滿了向往,邦達(dá),你是好樣的!
二、走進(jìn)你，讓我斗志昂揚(yáng)
1、一步一步走向前專業(yè)技能的學(xué)習(xí)
作為一個(gè)即將畢業(yè)的的大學(xué)生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動(dòng)手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學(xué)起、做起，比如發(fā)發(fā)傳真，接接電話什么的。4月12日，實(shí)習(xí)的第一天，我就在從座位到傳真機(jī)，從傳真機(jī)到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜，盡管頭上一直冒著冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹(jǐn)慎。
從4月13日，也就是實(shí)習(xí)的第二天到4月17日上午，我在定艙部實(shí)
習(xí)。這條代號(hào)為06的航線工作主要是從接受定艙委托書開始的。大致流程為：接受定艙委托后向船公司定艙，主要是通過傳真、電話或者edi等途徑。然后等船公司回傳定艙確認(rèn)書，收到船公司的確認(rèn)后，給客戶發(fā)入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運(yùn)價(jià)情況。
4月26日到28日，實(shí)習(xí)范圍是美加整柜。這條航線上需要發(fā)的傳真比較多，但是我學(xué)會(huì)了不少東西。比如，我學(xué)會(huì)了寫派車單，還知道寫派車單時(shí)，裝貨時(shí)間一欄一定要寫明白什么時(shí)間到什么地點(diǎn)，是工廠還是貿(mào)易公司。我還學(xué)會(huì)了定艙單的制作和更改的書寫，留底文件的.整理、歸檔等等。
總之，在上述四條航線上的實(shí)習(xí)，基本上完成了實(shí)習(xí)指導(dǎo)書里應(yīng)該實(shí)習(xí)的10條內(nèi)容，像了解航線基本情況，接受與審核委托書，繕制下貨紙，制作集卡聯(lián)系單等。我就是這樣一點(diǎn)一點(diǎn)地學(xué)習(xí)和請(qǐng)教，一步一步地向前走的。本著積極上進(jìn)的態(tài)度，認(rèn)真、努力地學(xué)習(xí)了海運(yùn)出口操作的一些最基本的常識(shí)和技能，并且理論結(jié)合實(shí)際，鍛煉了自己的動(dòng)手能力。
2、一點(diǎn)一滴的溫暖在心田實(shí)習(xí)指導(dǎo)人的關(guān)照十四天，短短的實(shí)習(xí)時(shí)間，卻讓我擁有了無數(shù)位師傅的關(guān)心和關(guān)照。
首先是牛兵和肖國暄師傅。他她們兩個(gè)工作挺認(rèn)真的，在指導(dǎo)我實(shí)習(xí)的時(shí)候也比較有耐心。
其次是萬娟娟、賈麗紅和鄭蕾蕾幾位師傅。她們幾個(gè)都很鼓勵(lì)我大膽地動(dòng)手操作，不要怕出錯(cuò)。尤其是萬娟娟和鄭蕾蕾，她們倆教會(huì)了我不少東西。
最后是吳梅和張家兩位師傅。因?yàn)樗齻冞@條航線一直很忙，所以，我的吳梅師傅每天都要加班，她和張家兩個(gè)人工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，有點(diǎn)工作狂的味道。在我實(shí)習(xí)期間，吳梅還給我補(bǔ)過課，給我系統(tǒng)地講解了操作整柜時(shí)易出現(xiàn)
的問題和解決方法等等。
總之，那些個(gè)日子，每位師傅對(duì)我都能盡心盡力地指導(dǎo)和幫助，都盡可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處，一點(diǎn)一滴的溫暖讓我很感激她們。
三、海程邦達(dá)，我能為你做些什么
實(shí)習(xí)期間，除了淺層次地學(xué)習(xí)了專業(yè)技能外，我還感受和體會(huì)到了很多技能之外的東西。首先是邦達(dá)人的敬業(yè)和那種生機(jī)蓬勃的工作氛圍。走進(jìn)這樣的一個(gè)集體中，你的心會(huì)不由自主地年輕起來，你的腳步會(huì)不由自主地跟著大家快起來，而你的工作態(tài)度更會(huì)變得努力、認(rèn)真，再認(rèn)真一些，再努力一點(diǎn)。也許，這就是一個(gè)集體的凝聚力，這就是一個(gè)企業(yè)寫在書面之外的特殊文化！
短期的實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到了不少東西，自己呢，也有一些不成熟的話想說。實(shí)話實(shí)說，物流算是一個(gè)比較年輕的詞吧。目前，物流運(yùn)輸仿佛處在戰(zhàn)國時(shí)代，足可以用一個(gè)亂字來形容。其實(shí)，打價(jià)格戰(zhàn)、無序競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)使物流業(yè)成為一個(gè)微利行業(yè)了。也就是說，中國物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀是不容樂觀的。但是，要想長(zhǎng)久的留住客戶，絕對(duì)不是靠壓低價(jià)格，還要靠品牌和實(shí)力，服務(wù)和硬件才是創(chuàng)造品牌、增強(qiáng)實(shí)力的途徑啊！競(jìng)爭(zhēng)如激烈，我們靠什么勝出？最簡(jiǎn)單的道理就是企業(yè)要跟隨市場(chǎng)的發(fā)展，市場(chǎng)需要什么，企業(yè)就要提供什么，我們必須提供給客戶１＋１００個(gè)最優(yōu)的服務(wù)！
從長(zhǎng)遠(yuǎn)來講，我覺得公司應(yīng)該在海運(yùn)方面做實(shí)體運(yùn)輸，也就是不僅僅作無船承運(yùn)人，我們應(yīng)該盡可能的克服困難，讓公司擁有運(yùn)輸工具，有自己的實(shí)體，發(fā)展的空間才可能無限地拓寬。
其次，還有幾個(gè)小問題，我覺得應(yīng)該注意一下。第一，大家要盡量做到書寫字跡清楚，不能太草，應(yīng)該讓客戶比較容易辨認(rèn)。第二，其實(shí)公司有必要在必要的場(chǎng)合、必要的時(shí)候，要求員工穿工裝，比如召開大型的會(huì)議，比如在招聘新員工的時(shí)候等等。
當(dāng)然，以上僅僅代表我個(gè)人的想法，是井底之蛙之見，如有冒犯之處，實(shí)屬無心，請(qǐng)多包涵。
在和邦達(dá)結(jié)緣之后，我一直在為自己估價(jià)，也一直在想我到底能為公司做些什么。我不敢驕傲、不敢妄言，我只能說，在以后的日子里，我會(huì)盡２００％的努力，盡２００％的熱情去工作，我希望公司能知人善任，同時(shí)也期盼著自己能夠很好的從最低點(diǎn)做起，一步一步扎扎實(shí)實(shí)地往前走，全心全意為成為一個(gè)合格，再到優(yōu)秀，直至出色的邦達(dá)人而努力！
四、謝辭
首先，感謝海程邦達(dá)給我這樣的機(jī)會(huì)，讓我為她而工作；同時(shí)也為給公司帶來的諸多不便，深感不安。
其次，我要深深感謝妥善安排并確保我的實(shí)習(xí)順利實(shí)施的管理部；我還要感謝海運(yùn)部的各位師傅：牛兵、肖國暄、尹曉暉、吳梅、張家、萬娟娟、賈麗紅、鄭蕾蕾，感謝他她們給我的指導(dǎo)，謝謝！我也要對(duì)陳鑫經(jīng)理及各位主管說一聲謝謝，感謝他們對(duì)我的栽培！
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