機(jī)械實習(xí)報告12篇
隨著社會不斷地進(jìn)步，報告的使用成為日常生活的常態(tài)，要注意報告在寫作時具有一定的格式。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎？以下是小編為大家收集的機(jī)械實習(xí)報告，歡迎閱讀與收藏。
機(jī)械實習(xí)報告 篇1
一、實習(xí)目的
實習(xí)目的是，通過工程機(jī)械修理工相關(guān)工作崗位實習(xí)使我了解以后再工程機(jī)械修理工相關(guān)工作崗位工作的特點、性質(zhì)，學(xué)習(xí)體驗工程機(jī)械修理工相關(guān)崗位工作的實際情況，學(xué)習(xí)與積累工作經(jīng)驗，為以后真正走上工程機(jī)械修理工相關(guān)工作崗位做好崗前準(zhǔn)備。
同時通過工程機(jī)械修理工相關(guān)工作崗位的實習(xí)，熟悉實際工作過程的運(yùn)作體系和管理流程，把自己所學(xué)工程機(jī)械修理工工作崗位理論知識應(yīng)用于實際，鍛煉工程機(jī)械修理工工作崗位業(yè)務(wù)能力和社會交際實踐能力，并在工作中學(xué)習(xí)工程機(jī)械修理工相關(guān)工作崗位的新知識，對自己所學(xué)的知識進(jìn)行總結(jié)并提升，以指導(dǎo)未來在工程機(jī)械修理工相關(guān)工作崗位的學(xué)習(xí)重點和發(fā)展方向。
二、實習(xí)時間
201×年03月01日～201×年06月15日
(修改成自己工程機(jī)械修理工相關(guān)工作崗位實習(xí)時間)
三、實習(xí)地點
蘇州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)江南大道
(修改成自己工程機(jī)械修理工工作崗位實習(xí)地點)
四、實習(xí)單位
江蘇省蘇杭教育集團(tuán)(修改成自己工程機(jī)械修理工相關(guān)工作崗位實習(xí)單位) 此處可以繼續(xù)添加具體你工程機(jī)械修理工工作崗位實習(xí)單位的詳細(xì)介紹
五、實習(xí)主要內(nèi)容
我很榮幸進(jìn)入江蘇省蘇杭教育集團(tuán)(修改成自己工程機(jī)械修理工相關(guān)工作崗位實習(xí)單位)開展工程機(jī)械修理工崗位實習(xí)。為了更好地適應(yīng)從沒有工程機(jī)械修理工崗位工作經(jīng)驗到一個具備完善業(yè)務(wù)水平的工作人員，實習(xí)單位主管領(lǐng)導(dǎo)首先給我們分發(fā)工程機(jī)械修理工相關(guān)工作崗位從業(yè)相關(guān)知識材料進(jìn)行一些基礎(chǔ)知識的自主學(xué)習(xí)，并安排專門的老前輩對工程機(jī)械修理工崗位所涉及的相關(guān)知識進(jìn)行專項培訓(xùn)。
在實習(xí)過程，單位安排的了杜老師作為實習(xí)指導(dǎo)，杜老師是位非常和藹親切的人，他從事工程機(jī)械修理工相關(guān)工作崗位領(lǐng)域工作已經(jīng)有二十年。他先帶領(lǐng)我們熟悉實習(xí)工作環(huán)境和工程機(jī)械修理工相關(guān)工作崗位的工作職責(zé)和業(yè)務(wù)內(nèi)容，之后他親切的和我們交談關(guān)于實習(xí)工作具體性質(zhì)以及工程機(jī)械修理工相關(guān)工作崗位容易遇到的問題。杜老師帶領(lǐng)我們認(rèn)識實習(xí)單位的其他工作人員，并讓我們虛心地向這些辛勤地在工程機(jī)械修理工相關(guān)工作崗位上的前輩學(xué)習(xí)，在遇到不懂得問題后要積極請教前輩。
畢竟是人生第一次在工程機(jī)械修理工工作崗位上，所以真正掌握
這一份工作是需要一個過程的。一開始我對實際工程機(jī)械修理工崗位的`工作內(nèi)容比較陌生，都不太清楚自己的工作范圍和職責(zé)，對實習(xí)單位的情況也不太了解，不過杜老師會告訴我該怎樣處理自己在工程機(jī)械修理工崗位上遇到的問題。慢慢的我也就熟悉了自己的工程機(jī)械修理工崗位工作內(nèi)容，在工程機(jī)械修理工崗位上的一些棘手問題也能自己獨(dú)立解決，每天把工作做得井井有條。
在單位實習(xí)期間，我從事的工程機(jī)械修理工工作崗位相關(guān)的工作之外，還負(fù)責(zé)協(xié)助其他部門的日常工作，包括制定計劃，利用新學(xué)習(xí)的工程機(jī)械修理工相關(guān)工作崗位業(yè)務(wù)知識處理相關(guān)文書。
六、實習(xí)總結(jié)
對于第一次在工程機(jī)械修理工相關(guān)工作崗位的的我來說，還沒有足夠的社會經(jīng)驗。經(jīng)過了這半年來的工程機(jī)械修理工相關(guān)工作崗位實習(xí)，我學(xué)到了很多，感悟了很多。特別是在實習(xí)單位領(lǐng)導(dǎo)和工程機(jī)械修理工工作崗位的相關(guān)同事的關(guān)心和指導(dǎo)下，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交付的工作，和同事之間能夠通力合作，關(guān)系相處融洽而和睦。在工作中積極學(xué)習(xí)新知識、技能，注重自身發(fā)展和進(jìn)步，我學(xué)會了很多工程機(jī)械修理工相關(guān)工作崗位理論實踐技能，增加了工程機(jī)械修理工相關(guān)工作崗位相關(guān)工作經(jīng)驗。
機(jī)械實習(xí)報告 篇2
我們即將畢業(yè)走上工作崗位，我們憧憬著將來，對生活布滿信念，從校內(nèi)走出去，步入職業(yè)場，我們畢業(yè)前綻開實習(xí)，讓我們畢業(yè)后更好的從同學(xué)進(jìn)入職業(yè)工作狀態(tài)。猶如軍事行動前的演習(xí)。
一、實習(xí)目的
1.通過本次實習(xí)使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現(xiàn)理論和實踐的結(jié)合，為我以后的工作和學(xué)習(xí)奠定初步的學(xué)問。
2.通過本次實習(xí)使我能夠親身感受到由一個同學(xué)轉(zhuǎn)變到一個職業(yè)人的過程。
3.本次實習(xí)對我完成畢業(yè)設(shè)計和實習(xí)報告起到很重要的作用。
二、實習(xí)說明
�。�1）實習(xí)時間：20xx年x月1日至20xx年x月1日。
�。�2）實習(xí)地點：xx有限公司。
（3）實習(xí)性質(zhì)：畢業(yè)實習(xí)。
三、實習(xí)單位簡介
xx有限公司，前身為xx廠，具有40余年的機(jī)械制造和內(nèi)燃機(jī)用濾清制造歷史，是全國濾清器行業(yè)的骨干企業(yè)。本公司通過應(yīng)用CAD、ERP、CAPP技術(shù)，管理水平、產(chǎn)品開發(fā)力量、檢測水平和生產(chǎn)力量得到進(jìn)一步提高，已于20xx年通過ISO9001：1994國際標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量體系認(rèn)證，20xx年通過ISO/TS16949：20xx國際標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量體系認(rèn)證。 該公司占地面積130余畝，現(xiàn)有員工400余人。各類技術(shù)員110余人，其中有高、中級職稱人34人。企業(yè)下轄xx制品廠、xx過濾器廠和xx有限責(zé)任公司、xx房地產(chǎn)開發(fā)有限公司、xx物業(yè)管理有限責(zé)任公司等五個子公司。 公司擁有運(yùn)用國外及國內(nèi)先進(jìn)技術(shù)制造的多臺套生產(chǎn)專用線和完善的試驗檢測設(shè)備。主要產(chǎn)品有多種型號單級和多級空氣濾清器、旋裝整體可換機(jī)油濾清器和柴油濾清器、分流離心式機(jī)油濾清器，車用水泵，各類濾芯，各種工業(yè)橡膠制品和橡塑制品等。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車工程機(jī)械等行業(yè)，主要為xx汽車有限公司、xx集團(tuán)汽車廠、xx汽車有限責(zé)任公司等大型企業(yè)配套，同時大量供應(yīng)市場修理使用。
四、實習(xí)過程
在這段時間里我是一邊實習(xí)一邊做畢業(yè)設(shè)計，x月1日到公司人事部報到，人事部支配了我們熟識一下車間，起初，剛進(jìn)入車間的時候，車間里的一切對我來說都是生疏的。前半個月里我被支配在金工車間，在金工車間里，都是在加工沖壓件，有大量的模具，在車間一段時時間后，我發(fā)覺公司有許多不足之處，這也正是現(xiàn)在我們國內(nèi)民營企業(yè)和國有企業(yè)之間的差距，同時也是我們國內(nèi)的許多企業(yè)跟國外的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的差距，我在車間里發(fā)覺xx濾清器有限公司，許多時候都是靠閱歷來指導(dǎo)生產(chǎn)，這樣一來在肯定層度上阻礙公司的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)的推廣，沒有節(jié)省成本意識，使得生產(chǎn)效率很低，在肯定層度上使得成本增加，降低了公司的競爭力量。看到公司和國企、國外同行業(yè)的差距，在擔(dān)憂之余同時我也看到了這是一個機(jī)會，我們這也正是需要我們當(dāng)代高校生為我國機(jī)械行貢獻(xiàn)的時候。
下半月至x月，我被支配到涂裝車間，雖然與我所學(xué)的專業(yè)出入很大，這也同時給我學(xué)習(xí)的機(jī)會，在這里我學(xué)到了許多化工專業(yè)里的東西，同時也讓我看到了公司的落后，許多而且已經(jīng)很成熟的自動化技術(shù)生產(chǎn)模式在公司沒得到的運(yùn)用，更多時候公司還處在勞動力型生產(chǎn)模式，生產(chǎn)效率低，不過也算是為我國就業(yè)方面做出了貢獻(xiàn)。 在這期間，公司也在推行GMS、QSB、5S這些先進(jìn)的管理技術(shù)�？赡芄绢I(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)意識到要保持在激烈的競爭中優(yōu)勢，公司要在肯定層度上學(xué)習(xí)些先進(jìn)的管理技術(shù)，考慮成本允許下公司更新準(zhǔn)時的更新生產(chǎn)技術(shù)，更新生產(chǎn)設(shè)備，生產(chǎn)線。但不能盲目的跟技術(shù)潮流，這樣才能使得公司在激烈的經(jīng)濟(jì)市場中占據(jù)有利的優(yōu)勢。 在這段時間里，公司推廣的這幾個項目里，公司也讓我們參加進(jìn)去，跟進(jìn)幾個小項目，我們也從中學(xué)到了，在學(xué)校沒有學(xué)到的學(xué)問，也讓我們學(xué)問面拓寬了。為我們以后正式走上工作崗位上奠定了基礎(chǔ)。 總之，不管作為一般員工，還是公司領(lǐng)導(dǎo)，我們都要做好自己本職工作，時刻的保持自己學(xué)問更新，與時俱進(jìn)，聯(lián)合實際狀況解決所遇到問題。 我個人認(rèn)為，我們當(dāng)代畢業(yè)高校生從同學(xué)到員工，我們應(yīng)當(dāng)做到以下幾點：
第一是真誠，你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不行以忽視真誠的力氣。剛出社會心里不行避開的有些懷疑：不知道同事怎么樣，應(yīng)當(dāng)去怎么做啊，要去干些什么等等！所以我們要有一顆真誠的心和同事去相處。我們會有意想不到的收獲。 其次是溝通，要想在短暫的實習(xí)時間內(nèi)，盡可能多的學(xué)一些東西，這就需要跟領(lǐng)導(dǎo)和同事有很好的溝通，加深彼此的了解，領(lǐng)導(dǎo)并不了解我們的工作學(xué)習(xí)力量，不清晰你會做哪些工作，不清晰你想了解什么樣的學(xué)問，所以跟領(lǐng)導(dǎo)同事建立起很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不行獲缺的鑰匙。 第三是激情與急躁，激情與急躁，就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最漂亮的火花。在學(xué)校時，老師就跟我說，無論你想做什么，激情與急躁必不行少。在不斷更新的世界里，需要你有激情去發(fā)覺與制造，而你的急躁就要用到不斷的學(xué)習(xí)新學(xué)問，提高自己的專業(yè)水平當(dāng)中去。老師曾經(jīng)對我們說過，無論在哪個實習(xí)崗位都要細(xì)心負(fù)責(zé)，具有基本的專業(yè)素養(yǎng)，由于細(xì)心負(fù)責(zé)是做好每一件事情所必備的基本條件，基本的專業(yè)素養(yǎng)是做好工作的前提。 第四是"主動出擊'，當(dāng)你可以選擇的時候，把主動權(quán)握在自己手中。在公司的時候，主動地幫同事做一些力所能及的事情，并會樂觀地查找合適的時間，向同事請教問題，跟同事像伴侶那樣溝通，談生活學(xué)習(xí)以及將來的工作，通過這些我就和同事走的更近，在實習(xí)當(dāng)中，同事就會更情愿更多的指導(dǎo)我，使我獲得更大的收獲。當(dāng)同事有事時，我就很愿意的.去幫同事。我心里感覺很興奮，由于我的主動，我鞏固了我所學(xué)的學(xué)問，并且得到了同事的認(rèn)可。
第五是講究條理，假如你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂，就要養(yǎng)成講究條理性的好習(xí)慣。"做什么事情都要有條理，'這是從小爸爸給我的忠告。以免用的時候翻箱倒柜的去找，耽擱時間，鋪張精力，誤了事情。這一點對我感受很深，同時讓我聯(lián)想到在一本書上看到這么一個故事，一位在電視領(lǐng)域頗有成就的美籍華人當(dāng)部門經(jīng)理時，總裁驚異于他每天都能把如山的信件處理完畢，而其他經(jīng)理桌上總是亂糟糟堆滿信件。他說，"雖然每天信件許多，但我都按緊急性和重要性排序，再逐一處理。'總裁于是把這種做法推廣到全公司，整個公司的運(yùn)作變得有序，效率也提高了。所以說：養(yǎng)成講究條理的好習(xí)慣，能讓我們在工作中受益匪淺。
五、心得體會
此次畢業(yè)實習(xí)，我學(xué)會了運(yùn)用所學(xué)學(xué)問解決處理簡潔問題的方法與技巧，提升了自己的實踐技能，同時也學(xué)會了如何與同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的一些簡潔方法。 總之，雖然時間不長，但是從中學(xué)到了許多在課堂上沒學(xué)到的學(xué)問，而且是靠自己去感悟的，關(guān)于做人，做事，從校內(nèi)走向職業(yè)場。也感悟到了"在高校不僅是學(xué)習(xí)學(xué)問，更重要的是學(xué)習(xí)自學(xué)的力量'。
機(jī)械實習(xí)報告 篇3
一、實習(xí)目的
1、通過在南通市正鑫機(jī)床廠生產(chǎn)實習(xí)，深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和調(diào)查研究，獲取必要的感性知識和使自己全面地了解機(jī)正鑫機(jī)床廠的生產(chǎn)組織形式以及生產(chǎn)過程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實際知識，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識，并為后續(xù)專業(yè)課的教學(xué)，課程設(shè)計，畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)，機(jī)械實習(xí)報告。
2、在實習(xí)期間，通過對典型零件機(jī)械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機(jī)床，夾具、量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結(jié)合起來，讓我們的考察，分析和解決問題的工作能力得到有效的提高。
3、通過實習(xí)，廣泛接觸工人和聽工人技術(shù)人員的專題報告，學(xué)習(xí)他們的好的增產(chǎn)經(jīng)驗，技術(shù)革新和成果，實踐中的經(jīng)驗，學(xué)習(xí)他們在機(jī)械行中的無私貢獻(xiàn)精神。
4、通過參觀南通市正鑫機(jī)床廠，掌握一臺機(jī)床從毛坯到產(chǎn)品的整個生產(chǎn)過程，組織管理，設(shè)備選擇和車間布置等方面的知識，擴(kuò)大知識面，開闊了視野。
5、通過記實習(xí)日記，寫實習(xí)報告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的.能力，實習(xí)報告《機(jī)械實習(xí)報告》。
二、生產(chǎn)實習(xí)的要求
為了達(dá)到上述實習(xí)目的，生產(chǎn)實習(xí)的內(nèi)容和要求有、
1、機(jī)械零件的加工
根據(jù)實習(xí)工廠的產(chǎn)品，選定幾種典型零件作為實習(xí)對象，通過對典型零件機(jī)械加工工藝的學(xué)習(xí)，掌握各類機(jī)器零件加工工藝的特點，了解工藝在工廠中所用的機(jī)床，刀具，夾具的工作原理和機(jī)構(gòu)以及定位方式，在此基礎(chǔ)上指定其中幾個典型的零件進(jìn)行重點的分析研究，要求如下、
�。�1）閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖，了解該零件在機(jī)床中的功用及工作條件，零件的結(jié)構(gòu)特點及要求，分析此零件的加工工序、工藝。
（2）大致了解毛坯的制造工藝過程，找出鑄（鍛）件、型材的分型（模）面。
�。�3）深入了解零件的制造工藝過程以及零件的制造前所需要的哪些處理，找出現(xiàn)場加工工藝情況。
�。�4）對主要零件加工工序、工藝做進(jìn)一步的分析，并做好工序卡片、工藝卡片。
2、裝配工藝
�。�1）了解機(jī)械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求。
�。�2）了解個中裝配方法中的優(yōu)、缺點，如何避免缺點。及裝配方法使用類型、要求。
�。�3）了解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理，結(jié)構(gòu)特點和使用方法。
3、基本知識。銑削加工的特點、應(yīng)用范圍。
（1）所實習(xí)搖臂萬能銑床的基本結(jié)構(gòu)、加工范圍。
�。�2）搖臂萬能銑床中銑刀的種類、結(jié)構(gòu)、應(yīng)用及安裝。
（3）搖臂萬能銑床常用附件的工作原理、加工方法與應(yīng)用。
�。�4）搖臂萬能銑床工件的安裝及定位方式。
�。�5）平面、溝槽導(dǎo)軌面的銑削方法，尺寸以及一些重要精度的檢驗，銑削用量的選擇。
�。ㄈ┥a(chǎn)實習(xí)的時間安排
�。�1）第一周了解車間及工件大體情況
�。�2）第一周分析萬能搖臂銑床六大件的加工工藝
�。ㄋ模┥a(chǎn)實習(xí)的內(nèi)容
1、搖臂萬能銑床的主要特點是可以轉(zhuǎn)任何一個角度，所應(yīng)用的場合一般是單件小批量生產(chǎn)。
2、搖臂萬能銑床的六大件分別是懸梁、轉(zhuǎn)盤、床身、工作臺、床鞍、升降臺。該銑床的導(dǎo)軌分為移置導(dǎo)軌和滑動導(dǎo)軌兩種導(dǎo)軌，其中滑動導(dǎo)軌需要淬火處理，一般較長的導(dǎo)軌需要淬火。
3、搖臂萬能銑床在銑齒輪時需要裝分度頭，裝刀時刀具與主軸錐面緊密結(jié)合，這樣使不易變形。同時銑床的錐度有7、24不能自鎖，而莫氏錐度能自鎖、
4、牛頭刨床加工效率低，應(yīng)加工窄長面工件，萬能磨床可以磨軸類外圓柱、孔、和錐面。以及加工其他東西。
4、工作臺面加工需要注意、平行度，平面度，精度等。工作臺面表面需要進(jìn)行淬火處理。在安裝時需要用百分表進(jìn)行精度調(diào)整而且精度的調(diào)整要與國家標(biāo)準(zhǔn)來對照。
5、床鞍軸承上、下兩半圓在鏜床上安裝好以后再進(jìn)行加工。
6、升降臺之間設(shè)計迷宮形油槽的作用是為了讓潤滑油不易益處，使工作臺面能夠有效地潤滑。
7、萬能搖臂銑床X軸方向絲桿動，螺母不動。Y軸方向絲桿不動，螺母動。Z軸方向絲桿動，螺母不動。當(dāng)絲桿不動螺母不動時就是卡死現(xiàn)象。
機(jī)械實習(xí)報告 篇4
實習(xí)時間：20xx年8月29號到20xx年9月4號
實習(xí)地點
實習(xí)單位：
實習(xí)內(nèi)容：測繪一級錐齒輪減速器
一 實習(xí)目的：
機(jī)械制圖是機(jī)械類設(shè)計人員必須掌握的專業(yè)知識中一門實踐性較強(qiáng)的技術(shù)基礎(chǔ)知識，圖示方法的掌握、制圖標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用、繪圖技能的提高、制圖和讀圖能力的培養(yǎng)以及空間想象能力的增強(qiáng)，都是通過制圖習(xí)題和作業(yè)要求來實現(xiàn)的。多做練習(xí)是學(xué)好機(jī)械制圖的關(guān)鍵，因此要積極獨(dú)立多做各種練習(xí)。通過對一級錐齒輪減速器裝配的測繪，讓我們?nèi)娴�、系統(tǒng)的復(fù)習(xí)機(jī)械制圖課程所要求掌握的基礎(chǔ)理論、基本知識和基本技能，進(jìn)一步提高繪圖、讀圖的質(zhì)量和速度，為后續(xù)課程打下基礎(chǔ)。
實際生產(chǎn)中，在新產(chǎn)品設(shè)計、引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)以及對原有設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造和維修時，需要對現(xiàn)有的機(jī)器和零部件進(jìn)行測繪，畫出其裝配圖和零件圖，因此，掌握測繪技術(shù)對工程技術(shù)人員具備有重要意義。在機(jī)械制圖測繪實習(xí)中，通過對一級錐齒輪減速器的測繪，達(dá)到以下目的：
1、使我們掌握零件測繪的方法和步驟；
2、了解徒手畫草圖的意義；
3、掌握常用工量具的使用方法，能夠根據(jù)測量數(shù)據(jù)、有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和手冊、計算公式確定標(biāo)準(zhǔn)件的規(guī)格和齒輪參數(shù)；
4、能正確選擇配合、表面粗糙度和形位公差并進(jìn)行標(biāo)注；
5、進(jìn)一步鞏固《機(jī)械制圖》中掌握的繪圖技能，使識圖能力上一個新的臺階；
6、培養(yǎng)我們耐心細(xì)致工作作風(fēng)、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和團(tuán)隊精神。
7、在測繪中，注意培養(yǎng)認(rèn)真負(fù)責(zé)，踏實細(xì)致的工作作風(fēng)和保質(zhì)，保量按時完成任務(wù)的習(xí)慣，在測繪過程中要做到復(fù)習(xí)教材，查找資料，學(xué)以致用；
8、在零件的表達(dá)方法上有獨(dú)到的見解，視圖選擇正確、布置合理；
9、弄清所測繪的裝配體的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件間的裝配聯(lián)結(jié)關(guān)系
10、所繪圖樣要符合機(jī)械制圖的標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)件要按標(biāo)準(zhǔn)畫法、簡化畫法或比例畫法繪制，并要標(biāo)準(zhǔn)化，要有正確的、較完整的'尺寸標(biāo)注與技術(shù)要求；
11、 熟練掌握測量工具，準(zhǔn)確測出外圓，內(nèi)孔， 中心距，高度，深度，長度，孔距，齒頂圓，螺紋等有關(guān)尺寸。
12﹑學(xué)會用CAD熟練的畫圖。
二、實習(xí)要求
1、測繪前要認(rèn)真閱讀測繪指導(dǎo)書，明確測繪的目的、要求、 內(nèi)容及方法和步驟。
2、在測繪之前，對部件進(jìn)行全面的分析研究，通過觀察、研究、分析該部件的結(jié)構(gòu)和工作情況，及認(rèn)真閱讀指導(dǎo)書，這樣可以了解部件的用途、性能、工作原理、結(jié)構(gòu)特點，以及零件間的裝配關(guān)系。
3﹑先測繪出機(jī)器的各方面數(shù)據(jù)，繪制草圖，獨(dú)立按時完成CAD的繪圖。
三、實習(xí)內(nèi)容：
實訓(xùn)中無處不體現(xiàn)出團(tuán)隊合作精神，讓我體會到在學(xué)習(xí)工作中的團(tuán)隊力量，同時也學(xué)會了在工作中必須要有一個嚴(yán)謹(jǐn),認(rèn)真,仔細(xì)的態(tài)度和一定的耐性。為期7天的測繪實訓(xùn)結(jié)束了，在這一段時間里我付出了許多，也得到了很多。有時當(dāng)天任務(wù)白天沒完成，晚上就從衛(wèi)生間拉電出來畫CAD,幾天下來感覺很累，但當(dāng)一張張成形的圖紙呈現(xiàn)在自己面前時更多的喜悅和樂意一蓋過了疲憊和煩躁。 總之，付出了就會收獲。
機(jī)械實習(xí)報告 篇5
在大學(xué)的教育中理論教學(xué)和實踐教學(xué)擁有同等重要的地位，而實現(xiàn)實踐教學(xué)的重要途徑就是實習(xí)教育。通過實習(xí)可以使我們學(xué)到的理論知識得到應(yīng)用，從而加深我們對理論知識的理解，最終達(dá)到知行的統(tǒng)一。同時，進(jìn)行實習(xí)也是對我們學(xué)過的理論知識的檢驗和總結(jié)。參與實習(xí)是我們第一次接觸工廠生產(chǎn)實際過程，第一次將我們學(xué)習(xí)的知識轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，第一次接觸社會的方方面面，把握住這次機(jī)會提高自己的綜合能力，展示自己的才華，找到未來發(fā)展的方向是我參與xx第一拖拉機(jī)廠實習(xí)的目的。
xx第一拖拉機(jī)廠是一家擁有先進(jìn)技術(shù)設(shè)備和先進(jìn)研發(fā)能力的大型企業(yè)，生產(chǎn)的拖拉機(jī)占到全國產(chǎn)量的一半以上。在這里實習(xí)我們可以接觸到未來工作中要使用大部分儀器和設(shè)備，對我們未來的工作有很大的好處。xx重型機(jī)械公司是一家生產(chǎn)礦山重型機(jī)械的工廠，對他們電控公司的參觀使我們接觸到當(dāng)代中國最先進(jìn)的電控技術(shù)。
一、實習(xí)要求
�、俜䦶闹笇�(dǎo)教師的實習(xí)安排；
�、诋厴I(yè)實習(xí)期間，學(xué)生應(yīng)每日填寫實習(xí)日志，內(nèi)容包括：實習(xí)時間、地點、單位、內(nèi)容、收獲和體會，也可摘抄實習(xí)實測數(shù)據(jù)資料。
③實習(xí)結(jié)束后撰寫不少于20xx字的實習(xí)報告，并將實習(xí)日志、實習(xí)報告和實習(xí)單位意見鑒定在實習(xí)完成后交指導(dǎo)教師，作為畢業(yè)實習(xí)成績評定的依據(jù)。
二、實習(xí)內(nèi)容
1、實習(xí)前的安全教育
在到達(dá)xx的第一天我們進(jìn)行了安全教育，這是每個進(jìn)入工廠實習(xí)的大學(xué)生所必須接受的教育。在錄像中介紹了進(jìn)入工廠的著裝要求、安全生產(chǎn)和防護(hù)的知識、安全標(biāo)志的識別。
進(jìn)入廠區(qū)必須穿長褲、穿不漏腳趾的運(yùn)動鞋或皮鞋，女生要戴帽子并將過肩的長發(fā)放入帽子中。不允許穿無袖衫、汗衫、涼鞋、拖鞋進(jìn)入廠區(qū)，進(jìn)入特殊的車間進(jìn)行實習(xí)必須佩戴指定的防護(hù)用具。
在廠區(qū)內(nèi)可能造成的傷害有機(jī)械損傷、化學(xué)損傷、電氣損傷和其他損傷。如何避免這四種損傷在工廠里有嚴(yán)格的規(guī)定，對實習(xí)生而言，在參觀機(jī)床時不站在正在工作的工人師傅對面，不在沒有工人師傅或技術(shù)人員的指導(dǎo)下亂動設(shè)備，在塔吊經(jīng)過時讓開通道，不接觸危險化學(xué)品，不動存在電氣損傷危險的設(shè)備，一般就能保證我們的安全。
在知道一般的安全防護(hù)知識以后，對安全標(biāo)志的識別也是重要的。安全標(biāo)志是由安全色，幾何圖形和圖形符號構(gòu)成，用以表達(dá)特定的安全信息、使用安全標(biāo)志的目的是提醒人們注意不安全的因素，防止事故的發(fā)生，起到保障安全的的作用。當(dāng)然，安全標(biāo)志本身不能消除任何危險，也不能取代預(yù)防事故的相應(yīng)設(shè)施。
�、侔踩珮�(biāo)志類型
安全標(biāo)志分為禁止標(biāo)志，警告標(biāo)志，指令標(biāo)志和提示標(biāo)志四大類型、
�、诎踩珮�(biāo)志的含義
禁止標(biāo)志的含義是禁止人們不安全行為的圖形標(biāo)志。其基本形式為帶斜杠的圓形框。圓環(huán)和斜杠為紅色，圖形符號為黑色，襯底為白色。
警告標(biāo)志的含義是提醒人們對周圍環(huán)境引起注意，以避免可能發(fā)生危險的圖形標(biāo)志。其基本形式是正三角形邊框，三角形邊框及圖形為黑色，襯底為黃色。
指令標(biāo)志的含義是強(qiáng)制人們必須做出某種動作或采用防范做事的圖形標(biāo)志。其基本形式是圓形邊框，圖形符號為白色，襯底為藍(lán)色。
提示標(biāo)志的含義是向人們提供某種信息的圖形標(biāo)志。其基本型式是正方形邊框，圖形符號為白色，襯底為綠色。
2、在xx第一拖拉機(jī)廠的生產(chǎn)實習(xí)
到達(dá)xx的第二天我們開始進(jìn)入廠區(qū)進(jìn)行實習(xí)。我們進(jìn)入的第一個廠區(qū)是xx第一拖拉機(jī)廠的總裝廠，這里是中國第一臺拖拉機(jī)出廠的地方，擁有先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備，平均八分鐘就有一臺拖拉機(jī)駛下生產(chǎn)線。進(jìn)入廠區(qū)最常見到的設(shè)備就是機(jī)床和塔吊。在車間內(nèi)有各種各樣的機(jī)床像鉆床、刨床、銑床等等，其中手工操作的也有數(shù)控操作的�？粗と藥煾祩儗⒁粋�個毛坯加工成為一件件精巧的零件，我對工人師傅靈巧的技能不得不由衷的佩服。車間內(nèi)的塔吊有大塔吊和小塔吊，大塔吊由專人操作專門用于大型物件的搬運(yùn)，小塔吊由現(xiàn)場工人操作用于較大物件的搬運(yùn)。
在參觀的過程中，帶隊老師向我們講解了工廠供配電的一般知識。工廠供配電系統(tǒng)就像人的消化系統(tǒng)和循環(huán)系統(tǒng)一樣，供配電系統(tǒng)將從電廠引來的單一電壓的粗電變?yōu)橛卸喾N電壓、有交流有直流的精電用于工業(yè)生產(chǎn)，就像人的消化系統(tǒng)將食物變成人體所需的各種營養(yǎng)一樣。而供配電系統(tǒng)通過線纜為各種設(shè)備提供動力就像人的循環(huán)系統(tǒng)中心臟通過血液為身體提供力量一樣。
在這家工廠里工廠供配電系統(tǒng)先從外部引來380v的三相交流電進(jìn)入配電室，再由配電室分配出380v的三相交流電用于電機(jī)等設(shè)備的供電，220v的交流電用于工廠照明和電扇的運(yùn)轉(zhuǎn)，還有其他類型的交流電和直流電用于其他設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。由配電室引出來的線一部分直接供電如照明，另一部分接入每個工作區(qū)的配電箱。進(jìn)入配電箱的交流電和直流電經(jīng)過進(jìn)一步的'精細(xì)化，用于分配給不同的大型和小型設(shè)備，有的還要用于電控操作。
接下來我們參觀了xx的工裝廠，工裝廠是為xx各個分廠生產(chǎn)刀具和卡具的制造廠。這里的產(chǎn)品都異常的鋒利，進(jìn)廠前帶隊老師再三強(qiáng)調(diào)不要碰工廠生產(chǎn)出來的刀具，不要在機(jī)床還在運(yùn)轉(zhuǎn)的時候問工人師傅問題。進(jìn)入工廠以后，我看到大量的刀具的成品和半成品，還有生產(chǎn)刀具的圖紙。聽工人師傅說在以人為本、安全第一、預(yù)防為主、持續(xù)改進(jìn)的方法和原則下工廠的安全事故逐年呈下降趨勢。
在到達(dá)xx的第三天我們參觀了xx的齒輪廠和xx的動力機(jī)械有限公司。在齒輪廠由于齒輪是工廠生產(chǎn)的關(guān)鍵零部件，所以對加工的精度和質(zhì)量的要求都比較高。在這里機(jī)床的數(shù)量是我參觀的工廠中機(jī)床數(shù)量最多的，每臺機(jī)床都在完成不同的工序，或銑、或鉆、或刨，毛坯在經(jīng)過一道道工序后就變成一個個符合要求的齒輪。在這家工廠里還推行了5s管理，即整理、整頓、清潔、清掃、素養(yǎng)，這樣的管理是車間內(nèi)部的衛(wèi)生狀況很好、很整潔。
xx動力機(jī)械有限公司是一個專門為xx生產(chǎn)發(fā)動機(jī)的工廠，有著悠久的歷史和先進(jìn)的制造技術(shù)。他們與英國xx公司聯(lián)合設(shè)計的lr105系列柴油機(jī)，其排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了歐ii標(biāo)準(zhǔn)，已成為中國農(nóng)業(yè)機(jī)械和工程機(jī)械配套動力的選擇。公司在科技先導(dǎo)、品質(zhì)制勝、顧客至上、追求卓越的指導(dǎo)思想下不斷開拓進(jìn)取，生產(chǎn)的柴油機(jī)占據(jù)了國內(nèi)市場的大量份額并遠(yuǎn)銷海外，而發(fā)動機(jī)的國產(chǎn)化率不斷提高從30%一直發(fā)展到現(xiàn)在的70%到80%。進(jìn)入車間以后，看到每個工人都在緊張的忙碌著。他們生產(chǎn)各種不同規(guī)格不同用途的零件，再將這些零件按照不同的方式組合起來，最后蓋上外蓋生產(chǎn)出成品。
3、xx第一拖拉機(jī)廠的5s管理
5s是源于日本的企業(yè)管理制度并在日本取得了巨大的成功，因此xx將5s管理引入xx的企業(yè)管理。
5s具體內(nèi)容是指整理（seiri）、整頓（seiton）、清掃（seiso）、清潔（seiketsu），以及素養(yǎng)（shitsuke）這5個要素，它們的日語用羅馬文拼寫時，第一個字母都為s，所以日本人又稱之為5s。其中，
�、僬�，是指在工作現(xiàn)場，區(qū)別要與不要的東西，只保留有用的東西，撤除不需要的東西；
②整頓，是把要用的東西，按規(guī)定位置擺放整齊，并做好標(biāo)識進(jìn)行管理；
�、矍鍜撸菍⒉恍枰臇|西清除掉，保持工作現(xiàn)場無垃圾，無污穢狀態(tài)；
�、芮鍧崳蔷S持以上整理、整頓、清掃后的局面，使工作人員覺得整潔、衛(wèi)生；
�、菪摒B(yǎng)，是指通過進(jìn)行上述4s的活動，讓每個員工都自覺遵守各項規(guī)章制度，養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，達(dá)到以廠為家、以廠為榮的地步。
4、在xx重型機(jī)械公司的生產(chǎn)實習(xí)
到達(dá)xx的第四天我們參觀了xx重型機(jī)械公司下屬的一個專門生產(chǎn)電控系統(tǒng)的分公司。xx重型機(jī)械公司原來的名字叫做xx礦山機(jī)械廠，是一家專門為礦山生產(chǎn)重型設(shè)備的工廠。我們參觀的這家分公司是與德國xx公司合作采用當(dāng)今世界先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)礦山用的重型設(shè)備，主要包括礦井提升機(jī)、采掘機(jī)和一些液壓傳控設(shè)備及電控系統(tǒng)的公司。
進(jìn)入工廠我首先為工廠內(nèi)干凈整潔的環(huán)境感到吃驚，我們之前參觀的廠子都比較臟亂，但這家工廠的一切都很干凈整齊。在一樓的工廠里我看到工人們按照技術(shù)人員的要求將電控設(shè)備整齊有序的放入電控箱，再用導(dǎo)線連接起來經(jīng)技術(shù)人員檢查后進(jìn)入測試區(qū)進(jìn)行測試，最后檢驗合格后貼上合格標(biāo)簽出廠。在頂樓我們參觀了這家分公司的實驗室和設(shè)計中心。這家公司有四個與西門子合作的實驗室，分別是電氣傳動實驗室、自動控制（plc）實驗室、網(wǎng)絡(luò)工程實驗室、液壓實驗室。實驗室的工作人員向我們講解了交直交變頻技術(shù)、plc控制技術(shù)、遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)，還在現(xiàn)場給我們作了演示。對這些技術(shù)的了解令我大開眼界，因為這些技術(shù)是現(xiàn)在最先進(jìn)的自動化控制技術(shù)，對這些技術(shù)的了解將對我未來的發(fā)展有好處。
我們參觀的最后一個地點是xx工程機(jī)械有限公司。這家工廠以前是一家軍工企業(yè)，主要生產(chǎn)坦克、裝甲車等重型裝備，現(xiàn)在生產(chǎn)的主要是推土機(jī)、壓路機(jī)等重型機(jī)械。這家工廠一共有五個車間，分別是結(jié)構(gòu)車間（進(jìn)行切割）、鉚焊車間（進(jìn)行焊接）、機(jī)加車間（進(jìn)行加工）、涂裝車間、裝配車間。在車間里我看到很多沖剪壓設(shè)備和現(xiàn)代化的涂裝和裝配生產(chǎn)線。
三、實習(xí)結(jié)果
通過實習(xí)我知道了工廠安全生產(chǎn)的必要知識，這對我未來的工作和實習(xí)會有很大的幫助。通過對工廠的參觀和與工人師傅的交談使我了解了工業(yè)生產(chǎn)的流程和管理的方法，為我未來的發(fā)展積累了經(jīng)驗。在工廠的實習(xí)使我進(jìn)一步加深了對所學(xué)知識的理解，對我未來的學(xué)習(xí)很有幫助。在實習(xí)期間對先進(jìn)技術(shù)的參觀使我對現(xiàn)代化有了直觀的認(rèn)識，使我對未來的發(fā)展充滿信心。
四、實習(xí)總結(jié)和體會
生產(chǎn)實習(xí)很快就結(jié)束了，但我卻使我受益匪淺。俗話說：百聞不如一見，書本上的知識講的再明白也不如自己的親眼所見，通過實習(xí)使我加深了對書本上知識的理解，熟悉了工業(yè)生產(chǎn)的全過程。在生產(chǎn)實習(xí)的過程中我深刻的體會到合作的重要性，在現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)的今天沒有任何一件產(chǎn)品是由一個人生產(chǎn)出來的，每一件產(chǎn)品都凝結(jié)著成百上千人的汗水，每一道工序都影響著產(chǎn)品的質(zhì)量。對生產(chǎn)過程的嚴(yán)格管理，對產(chǎn)品質(zhì)量的精益求精是每一家企業(yè)生存和發(fā)展的法寶。在未來的工作中，學(xué)會和別人合作，學(xué)會與他人溝通，是每個人進(jìn)入社會的必修課。
機(jī)械實習(xí)報告 篇6
1、實習(xí)目的：
通過它讓我們鞏固、驗證已學(xué)過各技術(shù)基礎(chǔ)課（如機(jī)械制圖、材料成形技術(shù)、互換性與技術(shù)測量、機(jī)械設(shè)計、材料成形原理、控制工程基礎(chǔ)等）所獲得的基本理論及基本知識及其在生產(chǎn)實際中的應(yīng)用。
通過對機(jī)械產(chǎn)品的制造過程的觀察、了解，讓我們初步掌握機(jī)械制造技術(shù)（包括設(shè)備、工藝、刀具、液壓等）方面的基本知識及所要解決的基本問題，為今后的專業(yè)課學(xué)習(xí)和課程設(shè)計打下良好的基礎(chǔ)。
過現(xiàn)場實習(xí)、觀察，我們每個人的知識面擴(kuò)大了。實習(xí)使我們獲得了基本生產(chǎn)的感性知識，同時又鍛煉和培養(yǎng)了我們大學(xué)生吃苦耐勞的精神，也我們接觸社會、了解機(jī)械行業(yè)狀況、了解就業(yè)行情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，并且讓我們初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。
2、實習(xí)內(nèi)容：
�、僬莆諜C(jī)械加工工藝方面的知識及方法
�、诹私馇邢鞯毒叻矫娴闹R，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等
�、哿私鈾C(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的.知識，特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備
④了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法
⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及設(shè)備方面的知識
3、實習(xí)時間：
�、倭莨こ虣C(jī)械廠—————————————6月21日整天
②柳州東風(fēng)汽車廠—————————————6月22日下午
�、哿蒌撹F廠—————————————————6月23日上午
④柳州力風(fēng)塑料成型機(jī)廠———————6月23日下午
⑤上汽通用五菱公司———————————6月24日整天
⑥ 整理，寫實習(xí)報告———————————6月24日———7月2日定點實習(xí)廠
4、公司簡介
東風(fēng)柳汽公司是東風(fēng)汽車公司的控股子公司，也是東風(fēng)汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產(chǎn)基地，國家大型一檔企業(yè)。它還是國內(nèi)第一家生產(chǎn)中型柴油載重汽車的企業(yè)，贏得了“柴油東風(fēng)，柳汽正宗”的美譽(yù)。
1991年，東風(fēng)柳汽創(chuàng)出了“乘龍”品牌并迅速形成市場知名度，奠定了“一門雙杰，東風(fēng)乘龍”的產(chǎn)品格局。
自從1997年成為國內(nèi)最早通過ISO9000質(zhì)量認(rèn)證的汽車生產(chǎn)企業(yè)之后，東風(fēng)柳汽的事業(yè)就上了一個臺階。20xx年，東風(fēng)柳汽公司更是推出面向公務(wù)、商務(wù)和休閑旅游用車市場的新一代多功能輕型車—東風(fēng)“風(fēng)行”商旅車，吹響了進(jìn)軍國內(nèi)高檔輕型乘用車市場的號角。
目前，東風(fēng)柳汽已形成年產(chǎn)“東風(fēng)”和“乘龍”商用車60000輛、“風(fēng)行”乘用車30000輛的生產(chǎn)能力。
柳州汽車廠六個發(fā)展歷程
�。�1）建廠期：上世紀(jì)50年代，主要以農(nóng)用機(jī)械為主。
�。�2）1969年：生產(chǎn)出2、5T載用柳江牌卡車。
�。�3）1981年：生產(chǎn)出柴油翻斗車，同時加入了中國第二汽車制造廠，采用東風(fēng)品牌。
（4）1991年：柳汽生產(chǎn)出新品牌———乘龍（平頭車）。
（5）1997年：以75%的股權(quán)加入東風(fēng)集團(tuán)，成為其子公司，正式更名為東風(fēng)柳州汽車有限公司。
�。�6）20xx年，成立東風(fēng)集團(tuán)和雷諾公司
生產(chǎn)基地：
主廠、二基地（85年始建，位于柳江縣，占地為714畝）、三基地
七大車間：
車橋車間、機(jī)械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間
四大部件：
汽車前后橋、舉升器油缸、車架、車身
生產(chǎn)線：
重車線、大車線、小車線
20xx年生產(chǎn)能力：大車60000輛，小車30000輛
乘龍精神：
自立自強(qiáng)，創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新；同心同德，為國為民。
通過在柳汽公司車橋廠的實習(xí)，我們比較全面地了解機(jī)械加工及相關(guān)典型零件的生產(chǎn)技術(shù)過程。初步了解典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品和設(shè)備的生產(chǎn)過程、培養(yǎng)我們收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我們更好地學(xué)習(xí)、掌握機(jī)械工程專業(yè)知識。
機(jī)械加工工藝方面
我們重點了解了左殼–錐齒輪差速器這一典型零件的機(jī)械加工工藝過程，聽了有關(guān)技術(shù)人員對其的具體分析。并記下了該零件的工藝過程卡和工序卡等工藝文件。具體如下：（對應(yīng)的工藝過程卡、工藝簡圖和工序卡見附錄）
由于汽車轉(zhuǎn)彎時，左右兩邊輪子的行程不同，所以轉(zhuǎn)速不同，為防止轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)滑動、滑拖現(xiàn)象，必須使用差速器調(diào)節(jié)兩邊輪子的轉(zhuǎn)速。左殼–錐齒輪差速器是用來固定支承軸承，防止微塵和外來顆粒侵入到錐齒輪差速器里面和防止錐齒輪差速器里面的潤滑油外瀉。零件結(jié)構(gòu)比較簡單，在結(jié)構(gòu)上成對稱分布。生產(chǎn)綱領(lǐng)約為63000個，屬于大批量生產(chǎn)。
毛胚的選擇
零件一般是由毛胚加工而成。在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機(jī)械中，鑄件的重量大都占總機(jī)重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復(fù)雜的零件毛胚，特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。其缺點是在其生產(chǎn)過程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機(jī)械性能較差，鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內(nèi)部組織，從而具有良好的機(jī)械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機(jī)器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模！
機(jī)械實習(xí)報告 篇7
明確校外實習(xí)的目的，在于通過理論與實際的結(jié)合、學(xué)校與社會的溝通，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺悟、業(yè)務(wù)水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，以讓我培養(yǎng)成為具有較強(qiáng)實踐能力、良好職業(yè)道德、高技能、高素質(zhì)的，能夠主動適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才。校外實習(xí)、工學(xué)結(jié)合是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種學(xué)習(xí)模式，是把生產(chǎn)勞動和社會實踐相結(jié)合的一種人才培養(yǎng)模式。其基本形式是學(xué)校與企事業(yè)用人單位合作培養(yǎng)學(xué)生，學(xué)生通過工學(xué)交替完成學(xué)業(yè)。從一名學(xué)生到一名工人的角色轉(zhuǎn)變。十幾年的校園生活令我們思想單純，同時感到其生活乏味和升學(xué)的壓力，這使得他們向往社會、向往工作，渴望獨(dú)立的開拓一片天地，發(fā)揮了自己的才智。
一、實習(xí)目的
經(jīng)過這4周的生產(chǎn)實習(xí)，讓我對學(xué)習(xí)與實踐的有效結(jié)合這句話有了深刻的認(rèn)識和理解。學(xué)校把生產(chǎn)實習(xí)作為一個重要的學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)，其目的在于通過此次實習(xí)使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴(kuò)大知識面；同時生產(chǎn)實習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。
二、實習(xí)項目
1、車工2、焊接3、線切割
三、實習(xí)內(nèi)容
1，車工
第一次校外實習(xí)，對我們來說感覺很新鮮，一大早，我們迎著朝陽，興致勃勃地向?qū)嵙?xí)基地出發(fā)，在進(jìn)入工廠之前世，易老師給我們校外實習(xí)講解意義，作息時間安排，以及實習(xí)過程中的安全問題等。
我分在第三組，首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和xx的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的xx有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動為主的運(yùn)動，相對工件的橫向或縱向移動為進(jìn)給運(yùn)動。
師傅給我們細(xì)心的講解車床的各個部件的名稱和操作細(xì)則，我們逐漸熟悉車頭，進(jìn)給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進(jìn)行縱橫向手動進(jìn)給練習(xí)。要求達(dá)到進(jìn)退動作準(zhǔn)確、自如，且要做到進(jìn)給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習(xí)，每項操作都進(jìn)行到我們熟悉為止，接下來，老師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20mm，那么xx只能前進(jìn)10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準(zhǔn)工件調(diào)零，退刀調(diào)節(jié)xx要前進(jìn)10mm，開車，待走刀前進(jìn)到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練，我們已經(jīng)熟悉了本項操作。由于時間的原因，我們只能給這個任務(wù)，不過我們做的很認(rèn)真，心里非常重視很高興，相信自己在接下來的實習(xí)中會越做越好！
2，焊接
曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，這次實習(xí)，我們也要接觸到令很多同學(xué)畏懼的焊接，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。
今天，師傅給我們詳細(xì)介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護(hù)自己，穿上工作服，帶上面罩。從師傅的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運(yùn)條的速度，要求當(dāng)然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當(dāng)然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運(yùn)條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。每個同學(xué)都嘗試3根焊條，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀，心里那個著急啊，還好在自己多次焊接后，開始慢慢地找到手感，在最后的考試中以良的成績通過。通過此次焊接，我們已經(jīng)掌握了點焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標(biāo)準(zhǔn)，需要我們反復(fù)的練習(xí)，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以后有機(jī)會再好好實踐。
3，線切割
今天，我們進(jìn)行的車間里最先進(jìn)的工種之一電火花數(shù)控線切割加工。這對于我們來說比較陌生，由于其神奇而準(zhǔn)確的操作，讓我們產(chǎn)生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法，設(shè)備比較貴重，操作方法也較為復(fù)雜，萬一操作不當(dāng)，在進(jìn)行切割加工用的電極絲會斷掉，甚至發(fā)生人身和設(shè)備事故，所以今天老師在開始前給我們詳細(xì)介紹機(jī)床的四大組成部分及其主要作用：數(shù)控裝置、機(jī)床部分、運(yùn)絲機(jī)構(gòu)、絲架、拖板（X、Y方向）在計算機(jī)控制下，作協(xié)調(diào)的成型運(yùn)動、床身（固定各機(jī)械、傳動系統(tǒng)）組成；高頻沖電源。
數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是設(shè)計工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。準(zhǔn)確度高，不過速度比較慢，由于我們只有一個上午的時間，師傅直接給我們示范在電腦上畫出要加工的`圖形，將其輸入到切割機(jī)床，讓其自動切割。看者數(shù)控裝置上那么多的操作按扭，一時真不知從哪里下手，師傅反復(fù)的給我們講解，才漸漸熟悉一些基本的操作。最后我們從圖形庫中調(diào)用出一個心型圖形，將其送入切割系統(tǒng)，并在切割期間加冷卻液，看者鋼絲晌出的火花，工件的輪廓越來越清晰，不禁驚嘆工程技術(shù)的先進(jìn)，可惜由于自己在設(shè)計圖形時沒有調(diào)整好縮放大小。雖然在實習(xí)過程中很辛苦，但卻帶著我們甜美的微笑。
四、實習(xí)總結(jié)
短短的4周的實習(xí)生活結(jié)束了，我們的藍(lán)領(lǐng)之行也畫上了一個圓滿的句號，感謝學(xué)校為我們提供這樣的機(jī)會，同時更要深深感謝我們的老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到現(xiàn)在對各種機(jī)器的深刻認(rèn)識，并掌握一些基本操作。本次的金工實習(xí)令人難以忘懷。六次的金工實習(xí)帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)達(dá)到了真正目的。
在這4周我獲益匪淺，增長了人生閱歷和工作經(jīng)驗。我認(rèn)為我出色的完成了我的實習(xí)計劃。我徹底的利用了這4周，在這4周里，我對工作這個概念有了真正的了解，同時也學(xué)會了真正的獨(dú)立生活。
機(jī)械實習(xí)報告 篇8
一、實習(xí)目的與要求
實習(xí)目的：
⒈鞏固和加強(qiáng)汽車構(gòu)造和原理課程的理論知識，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。
�、彩箤W(xué)生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項；
�、硨W(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法；
�、戳私獍踩僮鞒ＷR，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣。
⒌鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的動手能力。
實習(xí)要求：
1、學(xué)會汽車常用拆裝工具和儀器設(shè)備的正確使用
2、學(xué)會汽車的總體拆裝、調(diào)整和各系統(tǒng)主要零部件的正確拆裝
3、學(xué)會汽車的主要零部件的檢查測量
4、掌握汽車的基本構(gòu)造與基本工作原理
5、理解汽車各組成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理
實習(xí)常用工具:
5、理解汽車各組成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理
實習(xí)常用工具:
普通扳手、螺釘旋具、錘子、手鉗。
二、實習(xí)基本內(nèi)容
�。�1）入門知識講授：
�、倭私獠鹧b實習(xí)的性質(zhì)、任務(wù)及要求。
�、谡莆詹鹧b設(shè)備和工具正確使用方法。
�、哿私獠鹧b實習(xí)的安全和文明操作的注意事項。
④講授汽車基本構(gòu)造及發(fā)動機(jī)基本構(gòu)造與工作原理。
�。�2）發(fā)動機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)及配氣機(jī)構(gòu)的拆裝：
�、儆^察并拆卸發(fā)動機(jī)的外部裝置，了解氣功能和其它機(jī)構(gòu)的連接關(guān)系。
�、诎错樞虿鹦稓飧咨w、活塞組、氣門組、凸輪軸、曲軸等曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)，認(rèn)識其名稱、作用、工作原理和連接關(guān)系，然后按技術(shù)要求裝復(fù)，并注意正時齒輪記號、連桿、活塞的標(biāo)記等，以保證正確安裝。
③在拆卸過程中了解潤滑油路和冷卻水的循環(huán)水路。
�。�3）發(fā)動機(jī)燃料供給系的拆裝：
①觀察發(fā)動機(jī)燃料系的組成，了解總成名稱、作用和連接關(guān)系。
�、诓鹧b燃油濾清器總成，了解其結(jié)構(gòu)和工作過程。
�。�4）發(fā)動機(jī)冷卻系、潤滑系總成：
�、俨鹧b水泵，了解其結(jié)構(gòu)、零件名稱和工作原理。
�、诓鹧b機(jī)油泵，了解其結(jié)構(gòu)、零件名稱和工作原理。
�、鄄鹧b機(jī)油濾清器，了解其結(jié)構(gòu)、零件名稱、工作原理和濾清油路。
�、苡^察節(jié)溫器、分水管、機(jī)油調(diào)壓閥、旁通閥和曲軸箱通風(fēng)、單向閥等結(jié)構(gòu)，弄清其工作原理。
�。�5）發(fā)動機(jī)主要零部件的測繪：
1、每人測繪一件發(fā)動機(jī)的主要零部件。
2、上機(jī)繪制測繪的零部件，要求標(biāo)柱尺寸及零部件名稱和材質(zhì)。
�。�6）裝復(fù)發(fā)動機(jī)總成：
根據(jù)拆裝過程按要求裝復(fù)發(fā)動機(jī)，裝復(fù)過程中要求注意安裝順序、每個螺栓的緊固力矩及裝配間隙的調(diào)整等。
�。�7）實習(xí)教學(xué)的基本要求與考核：
每6～7人為一組，一臺發(fā)動機(jī)；成套的拆裝工具一套；各種測量具齊全。
教學(xué)要求：
1、遵守安全操作規(guī)程，避免不安全事故的發(fā)生
2、獨(dú)立完成各機(jī)構(gòu)、總成、機(jī)件的拆裝，掌握它們相互間的裝配關(guān)系及調(diào)整方法。
2、熟悉各機(jī)構(gòu)裝置機(jī)件名稱、作用和結(jié)構(gòu)特點。了解所拆裝機(jī)械的性能，零部件設(shè)計原理、加工方法。
3、測繪關(guān)鍵零部件的圖。
4、學(xué)會判斷、分析、處理動力機(jī)械的常見故障及正確使用各種專用機(jī)、工、量具。
5、文明生產(chǎn)、杜絕亂拆、亂放、不講清潔的壞習(xí)慣。
三、實習(xí)過程
在老師的安排下，我們7個人一組進(jìn)行發(fā)動機(jī)的拆裝，然卸下分電器等外部零部件，拆下電動機(jī)和發(fā)電機(jī)等組件。然后拆下進(jìn)，排氣只管，卸下氣缸罩，然后把兩側(cè)的汽油泵以及節(jié)溫器，這樣發(fā)動機(jī)外部組件基本拆卸完畢。
1、拆卸機(jī)體組件
1）拆下氣缸蓋13固定螺釘，注意螺釘應(yīng)從兩端向中間交叉旋松，并且分3次
才卸下螺釘。
2）抬下氣缸蓋。
3）取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。
4）旋松油底殼20的放油螺釘，放出油底殼內(nèi)機(jī)油。
5）翻轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，拆卸油底殼固定螺釘（注意螺釘也應(yīng)從兩端向中間旋松）。拆下油底殼和油底殼密封墊。
6）旋松機(jī)油粗濾清器固定螺釘，拆卸機(jī)油濾清器、機(jī)油泵鏈輪和機(jī)油泵。
2、拆卸發(fā)動機(jī)活塞連桿組
1）轉(zhuǎn)動曲軸，使發(fā)動機(jī)1、 4缸活塞處于下止點。
2）分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母，去下連桿軸承蓋，注意連桿配對記號，并按順序放好。
3）用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。
4）將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調(diào)換。
5）用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。
3、拆卸發(fā)動機(jī)曲軸飛輪組
1）旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時注意安全。
2）拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封。
3）按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，并注意主軸承蓋的裝配記號與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調(diào)換。
4）抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，并將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。
4、凸輪軸的安裝
�。�1）在安裝進(jìn)氣凸輪軸到右邊氣缸蓋上之前，在凸輪軸的軸向部分涂以多功能潤滑脂。
�。�2）按下列步驟安裝進(jìn)氣凸輪軸。
①將凸輪軸齒輪上2個點記號定位在和氣缸蓋水平面呈
90°角，目的是安裝排氣凸輪軸時易于與齒輪上的2個點記號對準(zhǔn)。
②在第1軸承蓋上涂以密封劑。
③在軸承蓋螺栓外面涂以清潔機(jī)油。
④按正常順序逐個擰緊凸輪軸軸承蓋螺栓，擰緊力矩為16、5N〃m。
（3）在排氣凸輪軸的軸向部分涂以多功能潤滑脂。
（4）凸輪軸裝人缸蓋時，將驅(qū)動齒輪和從動齒輪上的2個點記號對準(zhǔn)，按正常順序裝上軸承蓋并擰緊螺栓，擰緊力矩為16、5N〃m。
（5）取下工作螺栓。
�。�6）在將進(jìn)氣凸輪軸安裝到左邊氣缸蓋以前，在軸的軸向部分涂以多功能潤滑脂。
�、賹⑼馆嗇S齒輪上的1個點記號定位在和氣缸蓋水平面呈90°角，目的是在安裝排氣凸輪軸時易于與齒輪上的1個點記號對準(zhǔn)。
�、谠诘�1軸承蓋上涂以密封劑。
�、墼谳S承蓋螺栓外面涂以清潔機(jī)油。
�、馨凑ｍ樞蛑饌�擰緊凸輪軸軸承蓋螺栓，擰緊力矩為16、5N〃m。
�。�7）在排氣凸輪軸的軸向部分涂以多功能潤滑脂。
�。�8）將凸輪軸裝入缸蓋時，將驅(qū)動齒輪和從齒輪上的2個點記號對準(zhǔn)，按正常順序裝上軸承蓋并擰緊螺栓，擰緊力短為16、5N〃m。
�。�9）取下工作螺栓。
�。�10）安裝好氣缸蓋上的氣門室蓋。
�。�11）起動發(fā)動機(jī)并檢查有無漏油現(xiàn)象。
（12）調(diào)整點火正時。
5、發(fā)動機(jī)總體安裝
1）按照發(fā)動機(jī)拆卸的相反順序安裝所有零部件。
2）安裝注意事項如下：
1、安裝活塞連桿組件和曲軸飛輪組件時，應(yīng)該特別注意互相配合運(yùn)動表面的高度清潔，并于裝配時在相互配合的運(yùn)動表面上涂抹機(jī)油。
2、各配對的零部件不能相互調(diào)換，安裝方向也應(yīng)該正確。
3、各零部件應(yīng)按規(guī)定力矩和方法擰緊，并且按兩到三次擰緊。
4、活塞連桿組件裝入氣缸前，應(yīng)使用專用工具將活塞環(huán)夾緊，再用錘子木柄將活塞組件推入氣缸。
5、安裝正時齒輪帶時，應(yīng)注意使曲軸正時齒形帶輪位置與機(jī)體記號對齊并與凸輪軸正時齒形帶輪的位置配合正確。
6、拆裝完后將所有工具及地面清理一遍，整個拆裝實習(xí)才基本結(jié)束。四、發(fā)動機(jī)介紹以及資料收集
1、曲柄連桿機(jī)構(gòu)由汽缸體、汽缸蓋、活塞、連桿曲軸和飛輪等機(jī)件組成，是發(fā)動機(jī)實現(xiàn)工作循環(huán)，完成能量轉(zhuǎn)換的主要運(yùn)動零件。在做功行程中，活塞承受燃?xì)鈮毫υ跉飧變?nèi)作直線運(yùn)動，通過連桿轉(zhuǎn)換成曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，并從曲軸對外輸出動力。而在進(jìn)氣、壓縮和排氣行程中，飛輪釋放能量又把曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)化成活塞的直線運(yùn)動。
實物圖：氣缸體
2、冷卻系。目前在汽車發(fā)動機(jī)上應(yīng)用最普遍的強(qiáng)制循環(huán)式水冷卻系統(tǒng)是利用水泵提高冷卻液的.壓力，強(qiáng)制冷卻液在冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動。強(qiáng)制循環(huán)式水冷卻系統(tǒng)的組成及水循環(huán)路徑如圖9、1所示。水冷式發(fā)動機(jī)的汽缸蓋和汽缸體中都鑄造出儲水的、相互連通的夾層空間6和7，稱為水套。水泵5將冷卻液吸入并加壓后，使之經(jīng)散熱器出水軟管10、分水管8進(jìn)入發(fā)動機(jī)的機(jī)體水套7。冷卻液從汽缸壁吸熱而升溫，然后流向汽缸蓋水套6，再次吸熱升溫之后經(jīng)節(jié)溫器4及散熱器進(jìn)水軟管流入散熱器1；同時空氣流由前向后流過散熱器，使冷卻液因散熱而降溫；冷卻了的冷卻液流到散熱器的下儲水室后，又在水泵5的作用下，經(jīng)分水管再進(jìn)入水套，如此不斷地循環(huán)。因此使得發(fā)動機(jī)中在高溫條件下工作的零件不斷地得到冷卻。
圖9、1發(fā)動機(jī)強(qiáng)制循環(huán)式水冷系統(tǒng)示意圖
1—散熱器2—散熱器蓋3—風(fēng)扇4—節(jié)溫器5－水泵6—汽缸蓋水套
7－機(jī)體水套8－分水管9－機(jī)油冷卻器10－散熱器出水軟管
3、潤滑系示意圖：
4、汽柴油發(fā)動機(jī)的共同點與不同點
汽油發(fā)動機(jī)一般將汽油噴入進(jìn)氣管同空氣混合成為可燃混合氣再進(jìn)入汽缸，經(jīng)火花塞點火燃燒膨脹作功。人們通常稱它為點燃式發(fā)動機(jī)。而柴油機(jī)一般是通過噴油泵和噴油咀將柴油直接噴入發(fā)動機(jī)氣缸，和在氣缸內(nèi)經(jīng)壓縮后的空氣均勻混合，在高溫、高壓下自燃，推動活塞作功。人們把這種發(fā)動機(jī)通常稱之為壓燃式發(fā)動機(jī)。
汽油機(jī)汽車具有轉(zhuǎn)速高（轎車用汽油機(jī)轉(zhuǎn)速可高達(dá)5000—6000轉(zhuǎn)/分，貨車用汽油機(jī)達(dá)4000轉(zhuǎn)/分左右）質(zhì)量輕、工作時噪聲小、起動容易、制造和維修費(fèi)用低等特點，故在轎車和中、小型貨車及軍用越野車上得到廣泛應(yīng)用。其不足之處是燃油消耗較高，因而燃油經(jīng)濟(jì)性較差。柴油機(jī)汽車因壓縮比高，燃油消耗平均比汽油機(jī)汽車低30%左右，所以燃油經(jīng)濟(jì)性較好。一般貨車大都采用柴油機(jī)。柴油機(jī)的弱點是轉(zhuǎn)速較汽油機(jī)低（一般最高轉(zhuǎn)速在2500—3000轉(zhuǎn)/分左右）、質(zhì)量大、制造和維修費(fèi)用高（因為噴油泵和噴油器加工精度要求高）。但目前柴油機(jī)的這些弱點正在逐漸得到克服，它的應(yīng)用范圍正在向中、輕型貨車擴(kuò)展。國外柴油轎車也有很快的發(fā)展，其最高轉(zhuǎn)速可達(dá)5000轉(zhuǎn)/分。通常，柴油發(fā)動機(jī)與汽油發(fā)動機(jī)相比熱效率高30%，因而從節(jié)約能源、降低燃料成本角度上講，柴油發(fā)動機(jī)轎車的推廣使用具有重大意義。柴油發(fā)動機(jī)與汽油發(fā)動機(jī)相比具有功率大，壽命長，動力性能好的特點，它排放產(chǎn)生的溫室效應(yīng)比汽油低45%，一氧化碳與碳?xì)渑欧乓驳�，在整車的使用壽命期氮氧化合物排放略大于汽油機(jī)。柴油機(jī)的不足之處是有害顆粒物排放大。近年來，柴油發(fā)動機(jī)采用渦輪增壓、中冷、直噴、尾氣催化轉(zhuǎn)換和顆粒捕集器等先進(jìn)技術(shù)，柴油發(fā)動機(jī)汽車的排放已達(dá)到歐III、歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)。在歐洲，柴油轎車比較普及，隨著環(huán)保與節(jié)能可持續(xù)發(fā)展的嚴(yán)格要求，今后汽車，特別是柴油小轎車將是一個發(fā)展趨勢。目前我國一汽大眾已經(jīng)開發(fā)出捷達(dá)、寶來柴油轎車，并已在國內(nèi)部分城市上市。
汽車在一定的使用條件下，以最小的燃料消耗量完成單位運(yùn)輸工作的能力稱為汽車的燃料經(jīng)濟(jì)性。汽車燃料經(jīng)濟(jì)性是汽車的主要使用性能之一。通常，燃料的消耗費(fèi)用占到汽車運(yùn)行費(fèi)用的37%左右。影響汽車燃料經(jīng)濟(jì)性的主要因素有：從汽車本身講，首先要提高發(fā)動機(jī)的熱效率、進(jìn)氣效率和降低摩擦損失。其次要減少車身重量，減少空氣阻力，減少車輪的滾動阻力。第三，提高傳動效率，合理匹配變速比。從使用方面講，不同等級的路面跑起來耗油不同。交通擁擠、堵塞嚴(yán)重的狀況與暢通行駛的耗油完全不同。風(fēng)、雨、氣候變化對汽車的耗油量都有影響。駕駛者的技術(shù)對耗油水平也有很重要的作用。影響汽車燃料油經(jīng)濟(jì)性的因素十分多，其中最主要的還是汽車發(fā)動機(jī)本身。
5、點火起動系。
上圖為點火起動系
五、實習(xí)心得體會
通過這次拆裝實習(xí)，讓我深刻的體會到做任何事情都必須認(rèn)真對待，都必須付出汗水和努力。當(dāng)然這次實習(xí)也達(dá)到了我預(yù)先的目的，讓我對發(fā)動機(jī)及變速器等汽車大型組件有了一個很深的認(rèn)識，以前只有在課本上的感觀性的認(rèn)識，這次則是實踐中的深入性的認(rèn)識。通過這次實習(xí)使我們學(xué)到很多書本上學(xué)不到的東西，多多少少的使我們加深了對課本知識的了解。這次拆裝實習(xí)不僅把理論和實踐緊密的結(jié)合起來，而且還加深了對汽車組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時也加深了對工具的使用和了解。提高了我們的動手能力，而且也增進(jìn)了我們團(tuán)隊中的合作意識，因為發(fā)動機(jī)不是一個人就能隨便能夠拆卸得下來的，這就需要我們的配合與相互間的學(xué)習(xí)，通過這次實習(xí)我們收獲頗豐，不僅是知識方面，而且在我們未來的工作之路上，它讓我們學(xué)會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷。
機(jī)械實習(xí)報告 篇9
實習(xí)項目: 采煤機(jī)與掩護(hù)式支架認(rèn)知實習(xí)
助學(xué)院校:平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
自考助學(xué)專業(yè):機(jī)電設(shè)備與管理
姓 名: XXX
自考助學(xué)學(xué)號: 040213200XXX
成 績:
導(dǎo)教師簽名:
河南理工大學(xué)成人高等教育
2OXX年 月 日
采煤機(jī)與掩護(hù)式支架認(rèn)知實習(xí)報告
1 認(rèn)知實習(xí)的目的與意義
現(xiàn)代采掘機(jī)械認(rèn)知實習(xí)，是我們鞏固和加深對各類采掘機(jī)械的理解和認(rèn)識的重要途徑。通過本次2周的認(rèn)知實習(xí)，使我們對采掘機(jī)械有了全面的感性認(rèn)識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，做到了理論學(xué)習(xí)和實踐相結(jié)合。
《采掘機(jī)械》認(rèn)知實習(xí)使我們了解和掌握各類采掘機(jī)械的工作原理、結(jié)構(gòu)特點和在實際生產(chǎn)中的運(yùn)用，提高了我們對采掘機(jī)械的認(rèn)知能力。進(jìn)一步熟悉其工作過程，為我們畢業(yè)后的實際工作選型、設(shè)計、運(yùn)用和維護(hù)等打下良好基礎(chǔ)。
2 實習(xí)單位介紹
平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院是國家示范性高職院校，位于河南省工業(yè)名城-平頂山市。 學(xué)院教學(xué)設(shè)備齊全，建有院士實驗樓、中央支持的煤礦安全實訓(xùn)基地、河南省政府支持建設(shè)的.瓦斯防治實驗室、中國平煤神馬集團(tuán)國家級技術(shù)中心重點實驗室和博士后科研工作站、國家二級安全培訓(xùn)基地。擁有與設(shè)置專業(yè)配套的、具有真實場景或仿真的綜采綜掘?qū)嵱?xùn)車間。其中學(xué)院綜采綜掘仿真實訓(xùn)車間在同類院校中具有較強(qiáng)的影響力。
根據(jù)煤礦開采技術(shù)專業(yè)高技能人才的培養(yǎng)特點，學(xué)院綜采綜掘?qū)嵱?xùn)車間，新增電牽引采煤機(jī)等配套的先進(jìn)采煤設(shè)備，增加模擬和仿真實訓(xùn)條件，營造真實生產(chǎn)工作環(huán)境；從平 煤集團(tuán)引進(jìn)單體支柱維修車間，突出學(xué)生實踐技能訓(xùn)練，使學(xué)生在實際的操作中學(xué)習(xí)真技術(shù)、增長真本領(lǐng)。綜采 綜掘?qū)嵱?xùn)車間面積達(dá) 1000m2,新增工位 40 個。建成配套設(shè)施完善，工位充足，集教學(xué)、培訓(xùn)、科研、技術(shù)服務(wù)與職業(yè)技能鑒定于一體，在同類院校處于領(lǐng)先水平的綜合實訓(xùn)基地。
學(xué)院通過央財引領(lǐng)、省財政和平煤集團(tuán)大力支持，更新綜采設(shè)備，模擬綜采工 作面工作場景，開設(shè)采煤機(jī)操作、維護(hù)與故障處理等生產(chǎn)服務(wù)性實訓(xùn)項目，培養(yǎng)學(xué)生 采掘機(jī)械操作與維護(hù)等核心能力， 為煤炭行業(yè)同類院校實訓(xùn)條件建設(shè)起到引領(lǐng)和示范 作用。主要綜采綜掘設(shè)備：①電牽引采煤機(jī) 1 臺、刮板輸送機(jī) 1 部、綜采工作面模擬裝置 1 套；②滿 足 60 人實訓(xùn)； ③新增采煤機(jī)維護(hù)與常見故障處理、 刮板輸送機(jī)維護(hù)與常見故障處理、 2 單體液壓支柱檢修 3 個；④實訓(xùn)面積達(dá) 1000平方米。
3 MG132/320-W型采煤機(jī)
該型采煤機(jī)吸收了國內(nèi)外同類產(chǎn)品的成熟的先進(jìn)結(jié)構(gòu)，集可靠性和先進(jìn)性于一體，具有適應(yīng)我國的國情，故障率低，方便維修保養(yǎng)，提高開機(jī)率，適用范圍廣的特點，能夠提高高檔普采工作面的單機(jī)效率。采高范圍：1.2～3米；最大生產(chǎn)能力：840噸/小時；適應(yīng)傾角: ≤35°；適應(yīng)煤層硬度: f≤4，是較薄煤層建設(shè)高產(chǎn)高效工作面的理想機(jī)型。 3.1組成和特點
3.1.1組成
本采煤機(jī)由牽引機(jī)構(gòu)、截割機(jī)構(gòu)、輔助裝置和電氣系統(tǒng)等構(gòu)成。
3.1.2主要特點
�。�1）本采煤機(jī)采用多部電機(jī)橫向布置的結(jié)構(gòu)方式，各部件縱向之間沒有直接的動力傳動，各部件的機(jī)械傳動分別獨(dú)立，改善了受力條件，提高了傳動件的運(yùn)動精度，并且簡單可靠，大大提高了機(jī)械傳動效率，降低了機(jī)體的發(fā)熱程度，從根本上克服了電機(jī)縱向布置傳動形式存在的漏油、噪聲大等諸多不足。
�。�2）為了增強(qiáng)機(jī)身的整體剛性及部件強(qiáng)度，液壓傳動部和電控箱合二為一設(shè)計，采用軋制鋼板焊接結(jié)構(gòu)，組焊后箱體整體回火處理，從而有效地增強(qiáng)了機(jī)身整體剛性和部件強(qiáng)度。
�。�3）整機(jī)無底托架，機(jī)身三大部件之間采用大直徑雙定位銷和四個楔形亞鈴銷以及螺釘聯(lián)接緊固，該結(jié)構(gòu)連接牢固可靠，同時降低了采煤機(jī)的高度，增加了過煤空間。
�。�4）液壓系統(tǒng)與MG150/375—W型采煤機(jī)完全相同，工作原理簡單，液壓元件可靠性高，系統(tǒng)工作裕度大，故障率低。
�。�5）搖臂內(nèi)傳動件全部借用MG150/375—W型采煤機(jī)，裕度大，可靠性高。
�。�6）調(diào)高油缸與液壓鎖采用分體式設(shè)計，方便故障處理及零部件的更換。
（7）操縱靈活方便，機(jī)身中間設(shè)有牽引，調(diào)高操作手把，機(jī)身兩端設(shè)有液控調(diào)高按鈕和急停按鈕。
�。�8）拖纜架采用可翻轉(zhuǎn)式設(shè)計，有效地解決了較薄煤層工作面出現(xiàn)的電纜彎轉(zhuǎn)與拖纜架干涉的問題。纜架干涉的問題。
�。�9）行走箱內(nèi)的行走輪采用了可實現(xiàn)自潤滑的軸承代替原鋼套或銅套的結(jié)構(gòu)，可不用注油潤滑，減少了維護(hù)的工作量，且提高了可靠性。
�。�10）牽引電機(jī)，截割 電機(jī)冷卻水冷卻電機(jī)后自由流出，提高了電機(jī)冷卻的可靠性，使電機(jī)工作更加可靠。
�。�11）將管路盡可能布置在機(jī)殼內(nèi)部，使膠管的防護(hù)可靠，整機(jī)無護(hù)罩。
�。�12）機(jī)面高度低，對開采較薄煤層有良好的適應(yīng)性。
（13）通過更換中間箱和液壓馬達(dá)，本采煤機(jī)即可改裝為電牽引形式的采煤機(jī)。
3.2主要技術(shù)參數(shù)
采煤機(jī)型號/技術(shù)特征MG132/320-W
采高（m）：1.3～3.0
截深（m）：0.6
適應(yīng)傾角：≤35°
滾筒直徑（m）：Φ1.25,Φ1.4,Φ1.6
轉(zhuǎn)數(shù)（r/min）： 46,52
搖臂長度（mm）：1700
搖臂擺動中心距（mm）： 5660
牽引力（KN）： 330
牽引速度（m/min）： 0～5.5
牽引型式：銷軌式無鏈牽
引機(jī)面高度（mm）：969（1069）
最小臥底量（mm）：306（206）
機(jī)械實習(xí)報告 篇10
終于等到了實習(xí)的時候了，很早以前就從師兄那里打聽到了有實習(xí)，那時候可以說是急切地期盼著這一天的到來，因為大家再也無法滿足于課堂教學(xué)，盡管從同學(xué)朋友那里了解到實習(xí)并非像想象中的那樣是一件快樂的事情。
驀然回首，轉(zhuǎn)眼為期一周的銑工實習(xí)結(jié)束了、在實習(xí)期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學(xué)到了作為一名銑工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力、而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵！我們實習(xí)的第一天看了關(guān)于銑工實習(xí)的有關(guān)的知識與我銑工實習(xí)過程中的注意事項的碟片、看到那飛轉(zhuǎn)的機(jī)器、飛濺的鐵花，令我既擔(dān)心又激動、擔(dān)心的是，如果那飛轉(zhuǎn)的機(jī)器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光芒令人眼花繚亂；激動的是，等待了將近一年的銑工實習(xí)就要開始了、這是作為學(xué)生的我們第一次進(jìn)入工廠當(dāng)令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學(xué)子一試身手的實習(xí)基地。
其實，對我們這些工科的學(xué)生來說這是一次理論與實踐相結(jié)合的絕好機(jī)會，又將全面地檢驗我們知識水平、銑工實習(xí)是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生必修的實踐性很強(qiáng)的技術(shù)基礎(chǔ)課、學(xué)生在銑工實習(xí)過程中通過獨(dú)立地實踐操作，將有關(guān)機(jī)械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機(jī)結(jié)合起來的，進(jìn)行工程實踐綜合能力的訓(xùn)練及進(jìn)行思想品德和素質(zhì)的培養(yǎng)與鍛練。
一、實習(xí)目的
銑工實習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑、又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生，院的學(xué)生的必修課，非常重要的也特別有銑工實習(xí)又是我們的一次實際掌握知識的機(jī)會，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛、同時也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加清醒地認(rèn)識到肩負(fù)的責(zé)任。
通過老師的講解、我終于明白了什么是銑工、同時也懂得了為什么有人說“當(dāng)銑工是最累的！”銑工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作、與機(jī)械加工相比，勞動強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作，同時設(shè)備簡單，故在機(jī)械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種、銑工的常用設(shè)備有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。
二、具體內(nèi)容
本次實習(xí)，我主要是做銑工，所謂銑工就是根據(jù)設(shè)計零件圖紙用銑床（加工零件的設(shè)備）進(jìn)行零件加工的技術(shù)工人，分為初級工、高級工、零件加工精度要求高。
銑工的操作要求如下：
1、銑臺要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣，以保證安全。
2、使用機(jī)床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。
3、臺虎銑夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
4、使用電動工具時，要有絕緣保護(hù)和安全接地措施、使用砂輪時，要戴好防護(hù)眼鏡、在銑臺上進(jìn)行操作加工時要有防護(hù)網(wǎng)。
5、毛坯和加工零件應(yīng)放置在規(guī)定的位置，排列整齊、安放平穩(wěn)，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。
6、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準(zhǔn)工作臺槽。
7、使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作、更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。
銑工的實習(xí)目的：
1、了解銑削加工的工藝特點及加工范圍。
2、了解常用銑床的組成、運(yùn)動和用途，了解銑床常用刀具和附件的大致結(jié)構(gòu)與用途。
3、熟悉銑削加工的加工方法和測量方法，了解用分度頭進(jìn)行簡單分度進(jìn)行的加工。
4、在銑床上正確安全工件、刀具并完成對平面、溝槽等的銑削。
以上是銑工的基本知識，實習(xí)時我時刻牢記的內(nèi)容，也是對書本知識的鞏固之處。
接下來說說我的實習(xí)經(jīng)歷了。
1、第一節(jié)理論課上，老師首先強(qiáng)調(diào)銑床操作過程中應(yīng)注意的事項，然后老師詳細(xì)介紹了銑削加工的概念、特點、加工范圍及有關(guān)的.物理量，并帶領(lǐng)我們參觀講解臥式、立式銑床的組成部分、聯(lián)系講解完上面的內(nèi)容，老師帶領(lǐng)我們來到銑床上，詳細(xì)介紹了如何裝夾工件及有關(guān)操作，如何進(jìn)行平面的銑削。
2、練習(xí)的時間到了，我們5個人一組，分別在銑床上銑削平面、從最簡單的開機(jī)、停機(jī)，到裝夾工件，再到對刀、吃刀直至最后完成對工件的加工，我們小組取得喜人的成績。
3、由于我們剛開始是在立式銑床上銑削平面，因此我們小組和別的小組交換機(jī)器，我們到臥式銑床上練習(xí)、臥式銑床銑削平面速度就是快，只可惜，學(xué)校的兩臺臥式銑床的油泵壞了，工作臺的橫、縱、垂直進(jìn)給三個方向的自動移動也都壞了，還好，我們?nèi)耸殖渥恪⒆罱K，在我們的齊心協(xié)力下，一個個合格的工件順利“誕生”。
4、第二天實習(xí)，難度有所提高、理論課上，老師講解了銑床上常用的刀具以及它們的特點和使用方法，講解了如何銑削溝槽后，我們就開始我們的“工作”、溝槽的加工可比平面難多了，為了保證工件的精度，我們處處小心，每一個操作都小心翼翼，結(jié)果有的工件還不合格，也許是刀具的原因吧！
5、平面、溝槽的聯(lián)系已告一段落，我們也開始了我們的小測試，在老師的規(guī)定時間內(nèi)，完成對工件的加工，經(jīng)過一番努力，終于順利通過測試。
6、第三天實習(xí)，難度更大了，本來既要練習(xí)銑削臺階面又要銑削等分零件的，但時間有限，我們只練習(xí)階梯的銑削，對了等分零件，我們只利用萬能分度頭進(jìn)行等分，并未在銑床上加工。
三、經(jīng)驗總結(jié)
1、通過實習(xí)，對銑削加工的特點、加工范圍，對銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解；已經(jīng)具備獨(dú)自完成對工件測量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的能力；已達(dá)到實習(xí)目的。
2、銑床的操作簡單易學(xué)，但操作過程中也不可松懈，以防止事故的發(fā)生。
3、我們知道了銑工的主要內(nèi)容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等、了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。
4、了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
5、銑工實習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對銑工實習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識，而且提高了我們的實踐動手能力、使我們更好的理論與實際相結(jié)合，鞏固了我們的所學(xué)的知識。
6、我們同時也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神、老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍、有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完美一點、有的老師會一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。
實習(xí)過程中我們也發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué)、動手能力強(qiáng)的同學(xué)幫助動手能力弱的同學(xué)，大家相互幫助相互學(xué)習(xí)，既學(xué)會了如何合作又增強(qiáng)了同學(xué)間的友誼。
7、在實習(xí)過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒赖穆菽浮⒙葆數(shù)�、這些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達(dá)的。
8、作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工，由于使用多刃多種類刀具銑刀的主運(yùn)動又是旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，故銑削加工效率高，加工范圍廣；另一方面，銑削加工的工件尺寸公差等級一般為IT9—IT7級，表面粗糙度值較低，又適合與大批量生產(chǎn)，成本較低，因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣。
我相信，隨著技術(shù)日新月異的發(fā)展，銑削加工一定會以其強(qiáng)大的生命力為工業(yè)生產(chǎn)開辟出新輝煌。
四、實習(xí)心得
在實習(xí)期間我有很深的感觸，很感謝學(xué)校能給我們提供這個實習(xí)的機(jī)會，讓我們提前體驗到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現(xiàn)在所學(xué)的知識和感受卻是終生難忘、雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果、
兩年后我們就業(yè)的時候，就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)、不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)、隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新、就像我們接觸到的銑工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣、另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細(xì)心觀察，反復(fù)實踐，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等、這次實習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)達(dá)到了他的真正目的、
在實習(xí)過程中，我真的明白了許多，許多在學(xué)校掌握不到的東西，我非常幸運(yùn)我能得到那么有效的實習(xí)、現(xiàn)在我的工作已經(jīng)找好了，畢業(yè)后就要去參加工作了，直接由校園走進(jìn)單位，由于之前我實習(xí)的已經(jīng)很出色了，我相信在新的工作崗位上，我能夠做的更好、實習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學(xué)的知識、銑工實習(xí)更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針！
機(jī)械實習(xí)報告 篇11
展開調(diào)研的原因
機(jī)械一看到這個詞大家都不免和工廠里滿身油污，手拿冰冷堅硬鐵疙瘩的工人聯(lián)想到一起,，這樣一來，使很多人就在機(jī)械類專業(yè)面前望而卻步了，也不少人認(rèn)為學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)計制造及自動化專業(yè)，在就業(yè)的時候找到的工作不體面，因此不愿意報考這個專業(yè)轉(zhuǎn)而去擠一些爆熱的專業(yè)。，而造成這種現(xiàn)象的真正原因是人們對機(jī)械專業(yè)的了解只停留在早期，沒有意識到隨著經(jīng)濟(jì)和科技的發(fā)展機(jī)械行業(yè)已經(jīng)不僅僅是靠人們徒手來操作機(jī)器而是更偏向于自動化遠(yuǎn)程控制。進(jìn)行這項調(diào)研希望人們可以消除對機(jī)械專業(yè)的了解的片面性，從而更客觀全面的看待機(jī)械專業(yè)的就業(yè)問題。
機(jī)械專業(yè)的現(xiàn)狀
機(jī)械制造及其自動化專業(yè)是由原來傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝與設(shè)備、機(jī)械設(shè)計及制造、汽車與拖拉機(jī)、機(jī)車車輛和機(jī)械電子工程等專業(yè)合并而成的，是以掌握機(jī)械設(shè)計制造基礎(chǔ)知識為依托，并且掌握一定的計算機(jī)技術(shù)、信息化技術(shù)和自動化技術(shù)，培養(yǎng)具有開發(fā)能力的數(shù)控人才。由于我國正處于發(fā)展為大型工業(yè)化國家的階段，機(jī)械類人才的需求量長期處于較大的程度。雖然外界對于機(jī)械類工作的看法仍然存在偏差，認(rèn)為機(jī)械類工作與工廠工人無異，但這是一種片面的看法。機(jī)械設(shè)計制造與
與自動化專業(yè)培養(yǎng)的是復(fù)合型人才，具有非常廣的適應(yīng)性，比如在設(shè)備維護(hù)、數(shù)控維修、環(huán)保設(shè)備設(shè)計等領(lǐng)域的應(yīng)用。同時，機(jī)械類機(jī)械專業(yè)還涉及不少交叉科，通過這些知識的積累，也為跨機(jī)械專業(yè)、跨行業(yè)就業(yè)提供了強(qiáng)有力的保障。現(xiàn)代機(jī)械工程中經(jīng)常出現(xiàn)涉及多方面技術(shù)領(lǐng)域的復(fù)雜問題，特別是隨著計算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，工業(yè)產(chǎn)品越來越向著智能化的方向發(fā)展，機(jī)械設(shè)計與自動化專業(yè)正是以培養(yǎng)跨越多學(xué)科的復(fù)合型人才為其特色，在掌握計算機(jī)技術(shù)和自動化控制技術(shù)的`基礎(chǔ)上，運(yùn)用先進(jìn)設(shè)計制造的理論與方法，實現(xiàn)現(xiàn)代化的機(jī)械工業(yè)生產(chǎn)。
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步，我們逐漸向創(chuàng)新型國家轉(zhuǎn)變并努力實現(xiàn)科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力的目標(biāo)�，F(xiàn)在社會上對于機(jī)械類人才的需求，并不像人們所想象的是那種整天與機(jī)器打交道，而是要掌握各種現(xiàn)代化信息技術(shù)。實際上，高端機(jī)械專業(yè)人才必須掌握操作系統(tǒng)、語言編程技能，了解內(nèi)核剪裁，精通驅(qū)動程序開發(fā)。具體來說，市場上對機(jī)械設(shè)計制造與自動化專業(yè)人才主要有以下幾點要求：熟練掌握機(jī)械設(shè)計制造的基礎(chǔ)理論知識與技能，具備一定的分析和設(shè)計多任務(wù)軟件系統(tǒng)的能力，能獨(dú)立完成項目系統(tǒng)的設(shè)計，精通計算機(jī)語言開發(fā)應(yīng)用。另外在此基礎(chǔ)上，要有一定的英文閱讀。目前，我們處在一個信息化的時代，未來對既有基礎(chǔ)機(jī)械設(shè)計制造知識，又能夠掌握多項現(xiàn)代化技術(shù)的機(jī)械類人才的需求量長期處于較大程度。
機(jī)械專業(yè)的就業(yè)方向
機(jī)械專業(yè)是傳統(tǒng)學(xué)科、基礎(chǔ)學(xué)科、也是近年和高新科技術(shù)結(jié)合緊密的一個學(xué)科。隨著世界制造業(yè)重心的轉(zhuǎn)移，我國對機(jī)械類專業(yè)的人才需求量長期處于較大程度。在20xx年國際機(jī)械工程教育大會上，教育部部長透露，20xx年機(jī)械類專業(yè)的社會需求位列總需求的第一位，而隨著機(jī)械行業(yè)進(jìn)入最佳發(fā)展，這種需求趨勢還會繼續(xù)上升。
機(jī)械類機(jī)械專業(yè)主要包括機(jī)械設(shè)計制造及其自動化、材料成型及控制工程、工業(yè)設(shè)計、過程裝備與控制工程等，它學(xué)習(xí)的課程主要包括：畫法幾何、機(jī)械制圖、大學(xué)物理、大學(xué)英語、C語言、高數(shù)、線性代數(shù)、工程材料、材料力學(xué)、液壓與氣動技術(shù)、專業(yè)英語、電工學(xué)、機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計、單片機(jī)基礎(chǔ)等等滲透到各行各業(yè)，因此就業(yè)也就變得多種多樣，除了教學(xué)、營銷外，常見的有生產(chǎn)總監(jiān)、物流管理、設(shè)備管理、質(zhì)量管理、項目管理、機(jī)電產(chǎn)品開發(fā)、機(jī)械產(chǎn)品開發(fā)、液壓產(chǎn)品開發(fā)、儀器儀表開發(fā)、武器開發(fā)、汽車工業(yè)、環(huán)保設(shè)備開發(fā)、礦業(yè)設(shè)備設(shè)計、模具設(shè)計制造、機(jī)械制造工藝師、CNC工程師等。據(jù)調(diào)查了
解當(dāng)下本科類機(jī)械專業(yè)的熱門就業(yè)方向：
1.設(shè)計工程師。模具、汽車、家電、工程機(jī)械、非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備等等各種機(jī)械設(shè)備的設(shè)計。需要熟練使用機(jī)械設(shè)計軟件，如AutoCAD、Proe、UG等工具做產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計或其他設(shè)計
2.設(shè)備工程師。就是在生產(chǎn)車間做設(shè)備維護(hù)，需要熟悉所管理設(shè)備的原理，以及設(shè)備相關(guān)的知識。但設(shè)備管理者可以轉(zhuǎn)做設(shè)計類職位，也可以做設(shè)備的技術(shù)支持或者銷售。
3.工藝工程師。發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)的工藝問題，統(tǒng)計不良，改善不良，提高生產(chǎn)效率，編制工藝文件，作業(yè)指導(dǎo)書。
4.管理方向。首先是車間管理，就是在車間轉(zhuǎn)為做生產(chǎn)管理，安排計劃，管理人員，提高合格率。然后做到部門主管，或者更高管理的職位。
5.采購。也就是常說的供貨商管理工程師(SQE)，必須擅長研究技術(shù)，又有較好的交際能力，還需要豐富的工作經(jīng)驗，各方面的知識，包括機(jī)械專業(yè)知識，生產(chǎn)管理知識，商務(wù)等等，
6.產(chǎn)品工程師(PE)。做新型號產(chǎn)品的開發(fā)–夾具制定–樣品生產(chǎn)–批量生產(chǎn)負(fù)責(zé)整個流程的各種問題的解決，職業(yè)生涯中可以向更高的管理層發(fā)展。
7.數(shù)控方向。與電子和電子信息、自動化等專業(yè)的就業(yè)交叉。具體方向很多，如PLC、單片機(jī)、嵌入式系統(tǒng)開發(fā)等。比較好的發(fā)展是結(jié)合機(jī)械的優(yōu)勢，為以后的發(fā)展提供了廣闊的空間，比如嵌入式系統(tǒng)方面，利用機(jī)械專業(yè)加工等知識的優(yōu)勢做機(jī)床數(shù)控。
機(jī)械實習(xí)報告 篇12
一、實習(xí)目的
1、生產(chǎn)實習(xí)是電子信息工程專業(yè)重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，生產(chǎn)實習(xí)是在學(xué)生已學(xué)習(xí)了專業(yè)基礎(chǔ)課和部分專業(yè)課后進(jìn)行的一個理論聯(lián)系實際的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。
2、通過生產(chǎn)實習(xí)，能夠使學(xué)生接觸生產(chǎn)、科研、企業(yè)管理，達(dá)到理論與實踐相結(jié)合的目的，加深對專業(yè)的了解，拓寬知識面，獲得基本操作訓(xùn)練，是培養(yǎng)學(xué)生分析問題和解決問題的重要途徑，是培養(yǎng)高素質(zhì)應(yīng)用型人才不可缺少的環(huán)節(jié)。
二、實習(xí)內(nèi)容及過程
本次實習(xí)共五天，五天的基本安排為：，
1、第一天：上午是實習(xí)場所的一些介紹，以及一些焊接技術(shù)的介紹，下午是對實習(xí)期間的實習(xí)所做的電話機(jī)的原理的一個介紹。
2、第二天：上午前面兩個小時左右時進(jìn)一步對幾種焊接技術(shù)的進(jìn)行介紹，重點是對手工焊接的一些要點和應(yīng)該注意的問題的介紹，為后面近兩天的手工焊接pcb板做準(zhǔn)備，后面兩個小時是就一些基本元件包括電容，電感，電阻，二極管和三極管的識別和分類的介紹，也是為在后面的作業(yè)做準(zhǔn)備。
下午就是進(jìn)行元件的分辨了，這個過程比較的耗時間。
3、第三天：根據(jù)具體的分組情況，模仿流水線作業(yè)，每個組員根據(jù)自己的所安排的工作，按需跟組員之間互相分類和查找自己工作時所需的元件，然后是用元件分完后，用數(shù)字萬用表檢測是否為自己所需，下午就是焊接過程了，由于我們平時在學(xué)校用到的都是通用板，焊接起來并沒有那么的費(fèi)力，以及相關(guān)的問題也不是那么的明顯，而在這次實習(xí)中，問題很嚴(yán)重，這個也直接導(dǎo)致了后面我們是電話機(jī)不能完全實現(xiàn)功能。
4、第四天：xx板的焊接基本結(jié)束，主要是進(jìn)行了一些補(bǔ)焊的工作，還有就是焊接了多引腳的液晶屏，這個焊接的過程中主要是在發(fā)揮了阻焊劑的作用的同時還有效的利用了液體的粘滯性，然后就是對主板的一些外圍設(shè)備的焊接。
5、第五天：上午跟同實習(xí)指導(dǎo)老師一同進(jìn)入車間進(jìn)行觀察，由于以前自己也參加過暑期的實地實習(xí)工作，對車間的相關(guān)有一定的認(rèn)識，所以后面的手工操作并沒有給予我太大的認(rèn)識，我更多的是關(guān)注那些機(jī)器設(shè)備的運(yùn)作了，感觸比較的深，因為自己大學(xué)期間也經(jīng)常關(guān)注到各種有關(guān)于xx的制作以及元件的焊接，但是沒能有機(jī)會進(jìn)行實地考察，這次算是有了相當(dāng)?shù)恼J(rèn)識。
下午我們對前面做的電話機(jī)進(jìn)行了故障排除工作，這個算是比較的涉及專業(yè)知識的，特別這塊兒基本是模擬的，讓我們對模擬電路的作用有了更深刻的認(rèn)識。
三、實習(xí)總結(jié)
1、嚴(yán)格遵守公司規(guī)章制度
在學(xué)習(xí)里學(xué)習(xí)生活，雖然有學(xué)校紀(jì)律約束自己的行為，但相對于在公司工作，還是非常懶散和不受控制的。因為這校園紀(jì)律大都是警告性質(zhì)的，不會對自己的發(fā)展有很大的影響。在公司里工作，在方方面面都有詳細(xì)的規(guī)章制度。這制度就像高壓線一樣，如果觸犯它們就要受到處罰，大多是扣工資之類的，嚴(yán)重點的話可能會對自己以后的發(fā)展帶來很壞的影響。同時，要成為一個非常職業(yè)，非常有素質(zhì)的職業(yè)者，必須積極去面對自己的工作，認(rèn)真刻苦的把工作做好，想盡一切辦法把自己的`工作做完美。而作為一個職業(yè)者，認(rèn)真負(fù)責(zé)，積極進(jìn)取的態(tài)度會是自己發(fā)奮工作的源動力。所以，要成功的進(jìn)行實習(xí)，就必須首先樹立認(rèn)真負(fù)責(zé)、刻苦、積極進(jìn)取的職業(yè)操守，像一個真正的職業(yè)者一樣要求自己，不能再像在學(xué)校那樣懶懶散散的了。
2、多聽，多看，多做
我們到公司工作之后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度好了，即使自己以前沒有學(xué)過的知識也可以在工作中逐漸掌握，態(tài)度不好，就算自己有知識基礎(chǔ)也不會把工作做好。我們剛到包裝部時，也不清楚要做些什么，而且這些和我們專業(yè)也沒有必然的聯(lián)系，可是我們看多了，聽師傅教了就知道做了，做多了到后來越來越熟練了，能夠幫師傅們做很多事了，心里感到很高興。
3、少埋怨
有的人會覺得包裝著工作很繁瑣、很機(jī)械、很無聊，而且與我們所學(xué)專業(yè)沒聯(lián)系，就經(jīng)常抱怨，這樣很影響自己的工作情緒，是自己心情不好，也做不好工作。所以，我們應(yīng)該少埋怨，畢竟很多工作都需要人來做，無論做什么工作，我們都應(yīng)該以良好的態(tài)度對待，相信總會有點收獲的，我們應(yīng)該多看到好的方面，這樣才能保持工作的激情。
4、虛心學(xué)習(xí)
在這次實習(xí)中過程中，我們會遇到很多問題，有的我們懂得了，也有很多我們不懂的，不懂的東西我們就要虛心向師傅同事請教了，當(dāng)別人教我們知識時候，我們應(yīng)該虛心接受，要不然就可能做錯，特別像我們包裝的，更應(yīng)該多聽師傅的話，做錯一點都不得，要保持認(rèn)真嚴(yán)肅的態(tài)度去做事。
5、細(xì)心加耐心，知錯就改
每個人都有犯錯的時候，工作中第一次犯錯不要緊，能夠馬上改過來就得了，但下次不要再犯同樣的錯誤，否則后果是很嚴(yán)重的，會給公司帶來一定的損失的。
此外，這次實習(xí)還讓我體驗了公司的正常工作，學(xué)會了如何與同事相處，還鍛煉了自己的耐力與毅力。也讓我認(rèn)識了工作的不容易，找工作更是很難，這也讓我在就業(yè)心態(tài)上有了很大的改變，以前我總是想找一份適合自己愛好和專業(yè)對口的工作，可現(xiàn)在我知道那是很難的，很多東西我們初到社會才接觸。所以我現(xiàn)在不能向以前那樣等待機(jī)會的到來，而是要建立起先就業(yè)后擇業(yè)的就業(yè)觀，盡量學(xué)會在社會上獨(dú)立，敢于接受社會的壓力與考驗，使自己能夠在社會上快速成長。我們要保持一顆學(xué)習(xí)、思考的心，在企業(yè)這樣一個新環(huán)境中，有很多我們值得學(xué)習(xí)很思考的地方。我們要認(rèn)真對待工作，要有一顆職業(yè)者的心態(tài)去對待工作，做好自己的每一份工作，還要注重學(xué)習(xí)企業(yè)先進(jìn)的管理和人文文化，一豐富自己的社會知識和管理文化知識，為自己日后的職業(yè)生涯打下良好的基礎(chǔ)。
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