實用的大學(xué)生實習(xí)報告錦集5篇
在人們素養(yǎng)不斷提高的今天，報告使用的頻率越來越高，報告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無誤的。那么，報告到底怎么寫才合適呢？以下是小編幫大家整理的大學(xué)生實習(xí)報告5篇，歡迎大家分享。
大學(xué)生實習(xí)報告 篇1
一個月的實習(xí)期轉(zhuǎn)眼逝，通過一個月的實習(xí)，我得到了一次較全面的、系統(tǒng)的鍛煉，也學(xué)到了許多書本上所學(xué)不到的知識和技能。學(xué)習(xí)期間，我從班主任老師和老師那里學(xué)到了很多關(guān)于班級管理方面的經(jīng)驗，學(xué)會了怎樣運用學(xué)校所學(xué)知識結(jié)合帶班實際提高幼教工作。更學(xué)會了怎樣大膽地與小朋友溝通、建立自己在幼兒眼里的威信。
實習(xí)讓我增長了不少知識，積累了不少經(jīng)驗。記得在開始實習(xí)的第一周，帶班生活讓我感覺到很陌生，心里知道應(yīng)該先和小朋友一起玩，這樣才能較快與他們進(jìn)行溝通，才能讓他們了解和接受我。但由于膽怯，我始終沒能大膽的跨出夠與小朋友一起玩耍的第一部，心里也很怕以后的實習(xí)日子該怎么辦。每次一聽見老師叫我去與小朋友一起玩，我就害怕起來，因為我不知道應(yīng)該怎樣超越我自己心理障礙，才能與小朋友一起溝通一起游玩，更不用說讓我去試教了。經(jīng)過老師、老師的鼓勵和一段時間的適應(yīng)后，我漸漸地跨越了自己心理障礙，慢慢地進(jìn)入了教師的角色，能與小朋友一起游玩溝通并開始上課了。開始，我很有自信，心想：我才不怕上課呢，與小朋友上課多容易埃但是我的想法錯了，當(dāng)真的到了上課的時候我又開始害怕起來。指導(dǎo)老師幫我說了開頭語，接下來的課就由自己上了。由于害怕，上課時的說話聲音就越來越小，到一半的時候，小朋友就開始起哄了，是班主任出面才幫我收拾了殘局，通過與班主任指導(dǎo)老師的溝通后，我知道了怎樣建立自己在小朋友心目中的威信。上課時該怎樣與小朋友進(jìn)行溝通。到后來的幾個星期，我上課的時候就不用班主任的提醒和幫忙管理課堂紀(jì)律了，自己慢慢熟悉了幼兒的管理方式方法后，上課的時候就懂得怎樣吸引幼兒的目光，怎樣使幼兒集中注意力認(rèn)真聽課。不過在戶外活動和音樂活動課上，組織幼兒游戲前的隊伍整理方面，還需要多加努力。
幼兒園的實習(xí)生活，讓我受益不少。首先學(xué)會了怎樣與老師和幼兒的`溝通，學(xué)會了給幼兒上課和做游戲，學(xué)會了怎樣在備課寫教案。其次是越來越覺得與小朋友一起上課、做游戲是一件多么的開心的事。但我也深深地體會到，要想成為一名優(yōu)秀的教師，不僅要學(xué)識淵博，其它各方面如語言、表達(dá)方式、心理狀態(tài)以及動作神態(tài)等也都是要有講究的。在此，我衷心的感謝我的指導(dǎo)老師老師、老師和幼兒園的領(lǐng)導(dǎo);同時還要感謝關(guān)心和幫助過我其她老師阿姨們。
不覺就要實習(xí)完畢了，這個實習(xí)將會是我生命中最難忘的日子。須然一開始的時候很怕，但現(xiàn)在想來，日子還是過去了，以后不論遇到什么困難，我都不會再對自己失去信心。
大學(xué)生實習(xí)報告 篇2
一、實習(xí)目的：
通過對西柞高速公路、永咸高速公路的實地實習(xí)認(rèn)識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設(shè)計、公路橋梁的設(shè)計與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計與布置，有了一次全面的感性認(rèn)識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習(xí)和實踐相結(jié)合。
二、實習(xí)時間：
20xx年5月27日6月10日
三、實習(xí)地點：
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地
西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線全長64.714公里。
永壽至咸陽公路是國家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內(nèi)的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設(shè)計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經(jīng)西安咸陽國際機場。
四、實習(xí)內(nèi)容：
路基部分
路基的實習(xí)主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。
1.路基處理：
該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之后，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩(wěn)定性。于是對原設(shè)計進(jìn)行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進(jìn)行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在兩側(cè)設(shè)計盲溝。
對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。對比二者機能后，該路段全部強夯處理。處理方法工序是：首先進(jìn)行清表;然后就是按照設(shè)計要求打網(wǎng)格，進(jìn)行土方調(diào)配設(shè)計;最后確定機械的夯實機能(120噸米，60噸米)。
另外，對結(jié)構(gòu)物的處理。由于濕陷性黃土對結(jié)構(gòu)物會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用大噸級機械進(jìn)行強夯，保證結(jié)構(gòu)物安全。
對于路堤的處理，用碾壓夯實法。其機理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實整體，最終導(dǎo)致強度增加，穩(wěn)定性提高。
方法是先原地面進(jìn)行碾壓，用環(huán)刀法測定密實度;再進(jìn)行分層填土碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是應(yīng)注意：在機具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下，壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時，則宜先低后高)。壓實時，相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應(yīng)輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中，經(jīng)常檢查含水量和密實度，以達(dá)到符合規(guī)定壓實度的要求。
土方施工的工序是：粗平放樣打灰線精平測壓實度。
碾壓機械采用羊足碾壓實。
2.橋涵：
高速公路由于等級高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實習(xí)的主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋兩段。
這段咸陽機場高架橋全長980米全部采用預(yù)應(yīng)力組合箱梁和現(xiàn)澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內(nèi)布置預(yù)應(yīng)力鋼角線，減小形變增加承載力。
雙星溝大橋是一個2×85米T型鋼構(gòu)橋，其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法�，F(xiàn)在兩橋墩做到38米左右，設(shè)計高度為51.5米，下面樁基深達(dá)75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米為合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注，澆筑中有散熱設(shè)計。
路面部分
路面的實習(xí)主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路采用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細(xì)集料等�；鶎訛槎曳�(wěn)定碎石;底基層為二灰穩(wěn)定土。
熱拌瀝青混合料適用于各種等級道路的瀝青面層。高速公路、一級公路和城市快速路、主干路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應(yīng)采用瀝青混凝土混合料鋪筑。熱拌瀝青混合料材料種類應(yīng)根據(jù)具體條件和技術(shù)規(guī)范合理選用。應(yīng)滿足耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求，同時還需考慮施工機械、工程造價等實際情況。
廠拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎(礫)石等，施工過程可分為瀝青混合料的拌制與運輸及現(xiàn)場鋪筑兩個階段。
1.瀝青混合料的拌制與運輸
在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的'重量，而后者則在計量各種材料之后連續(xù)不斷地送進(jìn)拌和器中拌和。該拌和站采用的是3000間歇式拌和機。
在拌制瀝青混合料之前，應(yīng)根據(jù)確定的配合比進(jìn)行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴(yán)格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進(jìn)料口開啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度(連續(xù)式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進(jìn)行試驗之后，即可選定施工的配合比。
材料的運輸是靠卡車直接運到施工路段進(jìn)行攤鋪。
2.鋪筑
鋪筑工序如下：
(1)基層準(zhǔn)備和放樣
面層鋪筑前，應(yīng)對基層和路基進(jìn)行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。
為了控制混合料的攤鋪厚度，在準(zhǔn)備好基層之后進(jìn)行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁，標(biāo)出混合料的松鋪厚度。采用自動調(diào)平攤鋪機攤鋪時，還應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機運行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線。高速公路和一級公路在施工前應(yīng)鋪筑試驗段。試驗段的長度應(yīng)根據(jù)試驗?zāi)康拇_定，宜為100～200m。試驗段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時，路面結(jié)構(gòu)等條件應(yīng)相同，路面各結(jié)構(gòu)層的試驗可安排在不同的試驗段上。
(2)攤鋪
瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應(yīng)采用機械攤鋪。瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和技術(shù)性能大致相同。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈?zhǔn)絺魉推�、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動機等。
(3)碾壓
瀝青混合料攤鋪平整之后，應(yīng)趁熱及時進(jìn)行碾壓。碾壓的溫度應(yīng)符合規(guī)定的要求。壓實后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm。
瀝青混合料碾壓過程分為初壓、復(fù)壓和終壓三個階段。初壓用60～80KN雙輪壓路機以1.5～2.0km/h的速度先碾壓2遍，使混合料得以初步穩(wěn)定。隨即用100～120KN三輪壓路機或輪胎式壓路機復(fù)壓4～6遍。碾壓速度：三輪壓路機為3km/h;輪胎式壓路機為5km/h。復(fù)壓階段碾壓至穩(wěn)定無顯著輪跡為止。復(fù)壓是碾壓過程最重要的階段，混合料能否達(dá)到規(guī)定的密實度，關(guān)鍵全在于這階段的碾壓。終壓是在復(fù)壓之后用60～80KN雙輪壓路機以3km/h的碾壓速度碾壓2～4遍，以消除碾壓過程中產(chǎn)生的輪跡，并確保路面表面的平整。
大學(xué)生實習(xí)報告 篇3
這是第一次進(jìn)行會計的實習(xí)，因為學(xué)校課程安排的原因，目前結(jié)束的大二的功課，只學(xué)習(xí)了基礎(chǔ)會計這一門會計專業(yè)課，所以在去實習(xí)之前有些擔(dān)心自己會做不來，會計專業(yè)大學(xué)生暑期實習(xí)報告。
實習(xí)的第一天，剛好是工人發(fā)工資的時候，所以只幫忙發(fā)了工資。從第二天開始，有兩天多的時間是完工產(chǎn)品入庫并審核，這一部分比較的枯燥，做的是比較基礎(chǔ)的工作，因為有財務(wù)軟件，所以只要將各個車間近一個月來的生產(chǎn)的產(chǎn)成品的款號、完工數(shù)量以及經(jīng)手人員、日期等有關(guān)的信息錄入軟件的供應(yīng)鏈模塊中即可，但是做好這項工作是很需要耐心、而且要細(xì)心，不然很容易就可能輸入錯誤的信息。這一部分不僅涉及以后的產(chǎn)品銷售收入核算，也涉及工人工資的計算，影響成本的計算。在做這一部分的時候，覺得比較枯燥，但是也不敢懈怠，害怕出錯，體會到會計工作所需要的細(xì)心和耐心。
完成了產(chǎn)品的入庫，接下來做的是審核原始憑證、編制會計分錄、填制記帳憑證，這是一項連續(xù)的工作。剛開始審核原始憑證的時候有些無所適從，不知從何下手，幸虧有別人手把手教，審核原始憑證不想自己想象中的那樣只是需要核對一些信息而已，如果原始憑證登記合理、合規(guī)，審核起來就會比較省力。但是日常的業(yè)務(wù)中因為不是每個人都了解在業(yè)務(wù)發(fā)生時應(yīng)該進(jìn)行怎樣的填制手續(xù)，才能進(jìn)行會計的入賬。在我審核的時候，手續(xù)欠缺的`經(jīng)常發(fā)生在原料采購、辦公用品等的采購，經(jīng)常是缺少購買物料申請單和實物入庫單。如果發(fā)生這種情況，就必須與協(xié)調(diào)相關(guān)的部門補齊手續(xù)，因此審核起來，就比較費時費力，實習(xí)報告《會計專業(yè)大學(xué)生暑期實習(xí)報告》。
會計分錄的編制不像想象中的那么簡單：只是有借必有貸，借貸必相等。當(dāng)然這是大原則，但是要做好、做規(guī)范，只是這樣還是不夠的。在做會計分錄的時候?qū)W到的東西是最多的，在做一筆費用業(yè)務(wù)的時候，不知道是歸入制造費用還是管理費用，單就依據(jù)原始的單據(jù)二者均可。這時候問了那里的會計人員，她跟我講了一下有關(guān)這筆業(yè)務(wù)的發(fā)生，我才明白過來。公司車輛的運費處理問題：如果是運載物料和原材料用于產(chǎn)品的生產(chǎn)，必須歸入制造費用。而如果是公司人員的出差的車輛費則應(yīng)該作為管理費用處理。做完這筆業(yè)務(wù)，我發(fā)現(xiàn)能夠比較好地做好會計分錄必須對整個公司的生產(chǎn)運作有一定的了解，這樣才能夠處理好每一筆經(jīng)濟業(yè)務(wù)。接下來出現(xiàn)是一些細(xì)節(jié)的問題：做涉及兩個以上帳戶的會計分錄的時候，我總是把它做成兩個簡單會計分錄，雖然這不是原則性的錯誤，但是這明顯地是記帳手續(xù)復(fù)雜了，而且也不利于集中反映一項經(jīng)濟業(yè)務(wù)的全面情況。還有就是一些實務(wù)的問題：收付款項經(jīng)常有零頭，零頭一般都是沒有支付或收取，我在做分錄的時候，把這一點也忽略了，也沒有認(rèn)真再看一下這筆業(yè)務(wù)的款項到底是如何處理的，就直接地把款項做成銷售收入或是現(xiàn)金存款的減少，到最后去看他們原先已經(jīng)做好的記賬憑證，才知道零頭是這樣處理的：未收的零頭一般做成營業(yè)外支出，相應(yīng)地未支付的零頭做成營業(yè)外收入。而這時做好的記賬憑證已經(jīng)都打印出來了，我又回頭去軟件數(shù)據(jù)庫里先將會計分錄改正確，最后重新打印。本來這些應(yīng)該一個半天就能弄好，但是因為不熟悉、老出錯，又折騰了快一個下午。
因為原始憑證已審核好了，會計分錄也做完了，填制記帳憑帳就輕松許多（編制會計分錄和填制記帳憑證是同時進(jìn)行的）。記賬憑證中重要的是如何寫摘要才能簡明達(dá)意，我試寫了好幾筆業(yè)務(wù)后才覺得慢慢地上手了。這個比較容易。
銷售訂單入庫也相對簡單一些，也只是錄入相關(guān)的信息，金蝶K3財務(wù)軟件的使用，一些繁雜的處理都是由軟件自動生成，關(guān)于銷售稅，只要在訂單類型里輸入是否含稅就行，像一些含稅的訂單，系統(tǒng)就會自動生成產(chǎn)成品的含稅單價、總金額等等。
實習(xí)心得：
“紙上學(xué)得終覺淺，絕知此事要躬行”。短短十天的實習(xí)，學(xué)到了不少東西，了解了不少東西，看到了自己的對會計的專業(yè)知識掌握得很少。所謂會計行業(yè)越老越值錢，以前總認(rèn)為會計最重要還是經(jīng)驗，但是這次的實習(xí)改變了我的想法，理論是否扎實也是很關(guān)鍵的，畢竟會計的專業(yè)比較強，而且有一些比較死的東西是必須掌握的。如果沒打好理論基礎(chǔ)，真正到了工作會沒有頭緒的！ 其實無所謂說哪個更重要，哪個比較不重要，而是應(yīng)該兩者兼優(yōu)最好。
實習(xí)中發(fā)現(xiàn)了自己的許多不足：1、課上學(xué)習(xí)沒有把知識很好地串起來，而業(yè)務(wù)不是像書上一樣，是分塊進(jìn)行講解的，它是連續(xù)的，所以在處理一筆業(yè)務(wù)的時候，知道要做什么，但是卻不知道從何處開始。在學(xué)以致用方面很需要努力。2、畢竟只學(xué)習(xí)了基礎(chǔ)會計這門專業(yè)課，只能說是很皮毛的東西，專業(yè)知識還是很欠缺的，會計囊括的東西是很多。
實習(xí)的時候也有不少認(rèn)識：1、做會計需要理清思路，像在建賬的時候，要對整個建賬的輪廓有較清晰地了解，這樣具體工作起來有方向，效率比較高，否則很容易在一個問題上卡住，反反復(fù)復(fù)，總得不到解決。而理清思路后就是具體的一些工作，這些工作或許會重復(fù)，比較枯燥，很需要耐心。2、會計在一個公司涉及的范圍說小也不小，它不是僅僅是現(xiàn)金、財務(wù)的管理，會計從一個側(cè)面可以監(jiān)督一個公司的生產(chǎn)情況，比如從完工產(chǎn)品入庫單可以了解一個車間、組別的生產(chǎn)效率，生產(chǎn)進(jìn)度。會計一方面也很反映一個公司的制度是否完善，我實習(xí)的公司因為是剛成立5年，近年有整合，剛達(dá)到一般納稅企業(yè)的要求，企業(yè)剛建賬，很多會計制度還不是很完善，像老出現(xiàn)原始憑證中購買申請單和物料入庫驗收單手續(xù)不全的情況，也有制度不健全的因素。3、財務(wù)軟件在會計上的應(yīng)用已經(jīng)相當(dāng)廣了，可以省去人工地做許多簡單瑣碎的流程，也能完成一些比較復(fù)雜的處理，因此也需要掌握如何去利用財務(wù)軟件。
實習(xí)的時間很短，知道了以后如何去更好地學(xué)習(xí)專業(yè)知識，很關(guān)鍵的是了解到要多接觸實務(wù)、要多實習(xí)，才能發(fā)現(xiàn)自己的不足，加以改進(jìn)。也對會計也了更進(jìn)一步的了解。
大學(xué)生實習(xí)報告 篇4
在學(xué)習(xí)了一年的工程管理課程后，我深刻地認(rèn)識到，沒有實踐，我就根本無法體會到所學(xué)知識的精髓。因此，我十分感謝學(xué)院提供給我的這個將理論與實踐相結(jié)合的機會。實習(xí)過程，加深了我對社會的認(rèn)識，鍛煉了自身的各方面能力，也使我清楚地認(rèn)識到自身存在的種種不足，更激發(fā)了我在將來學(xué)習(xí)的熱情。20xx年7月30 日我來到貴陽新的行政中心金陽行政中心，開始了我的認(rèn)識實習(xí)。在學(xué)校的理論學(xué)習(xí)中，我們已經(jīng)知道工程質(zhì)量是根本，低質(zhì)量的工程根本就是爛工程，綦江虹橋，98年由劣質(zhì)水泥構(gòu)筑的長江大堤等，給了我們太多的血的教訓(xùn)。 金陽新區(qū)位于貴陽市域地理中心，地處百花山脈與黔靈山脈之間，環(huán)繞關(guān)山水庫，擁有山環(huán)水抱，藏風(fēng)聚氣的優(yōu)越自然環(huán)境;距市中心區(qū)12Km，與貴黃、貴遵高等級公路相連接，交通便利，地勢平坦，土地面積102平方公里。市級行政中心位于新區(qū)南部，占地73公頃。行政中心的規(guī)劃原則為，充分利用金陽新區(qū)自然環(huán)境，結(jié)合地形、地貌，使時代精神與地方特色相結(jié)合，總體規(guī)劃體現(xiàn)天人合一、自然有機的東方美學(xué)觀念，建筑布局、建筑風(fēng)格、環(huán)境建設(shè)和道路設(shè)施則充分體現(xiàn)西方建筑思想，使建筑空間張馳有度，嚴(yán)謹(jǐn)中富于變化，具有強烈的空間節(jié)奏感和韻律感。 金陽行政中心一期工程預(yù)計在10年完工，這樣一個浩大的工程設(shè)計者們居然只計劃用10年就可完工，真是太讓人驚嘆了，可是工程的工期卻縮短了一半，這無不讓我們每個在場的學(xué)生都為之折服。
現(xiàn)在二期工程已經(jīng)啟動了，預(yù)計在30年內(nèi)完工，這次不知道這些辛苦付出的設(shè)計者們能否再給我們帶來一次巨大的驚喜? 在金陽一位設(shè)計者的帶領(lǐng)與解說下，我們首先進(jìn)入了會議中心，內(nèi)飾讓每位同學(xué)都看的目瞪口呆，不住的叫漂亮，前衛(wèi)，外觀上已經(jīng)讓我們驚訝的建筑，想不帶在內(nèi)飾上更讓我們驚嘆，沒有一個不為之叫好的，多么先進(jìn)的設(shè)備，多么人性化的設(shè)計啊，讓我們對我們將來畢業(yè)后的工作產(chǎn)生了無限的遐想。 接著是自由參觀的時間，雖然天上下著雨，但同學(xué)們早已壓抑不住內(nèi)心的激動了，想一睹這浩大工程的每一個角落，每一根枝條!聽到自由參觀之后，所有同學(xué)都三五成群的向各處走去，我們順著花壇邊走，看著繁茂的花草，整齊的花壇，四周的建筑，便有了一種想用已有的知識來討論這群建筑的沖動了，可是我們的知識畢竟很有限，所以只有驚嘆的多，驚嘆工程的浩大，驚嘆工期的.短暫，驚嘆設(shè)計者的想象力，驚嘆驚嘆的有太多太多!!
金陽行政中心的建筑風(fēng)格總體原則是簡潔、明快、莊重、體現(xiàn)時代精神和現(xiàn)代化的設(shè)計風(fēng)格，在建筑設(shè)計和結(jié)構(gòu)上側(cè)重于反映現(xiàn)代感和節(jié)奏感。充分體現(xiàn)了行政中心的高效率、快節(jié)奏。行政中心整體建筑體現(xiàn)了辦公建筑嚴(yán)肅端莊和花園式的辦公環(huán)境，并強調(diào)其通透開敞，親近市民的特點。 金陽新區(qū)市級行政中心智能化建設(shè)一期工程嚴(yán)格按照市委、市政府提出的高起點規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，高效能管理的原則，結(jié)合國家建設(shè)部、信息產(chǎn)業(yè)部對樓宇智能化的有關(guān)定位和要求，遵循網(wǎng)絡(luò)設(shè)施寬帶化、行政辦公自動化、信息通訊方便快捷、工作環(huán)境安全舒適、物業(yè)管理高效科學(xué)的建設(shè)原則進(jìn)行設(shè)計和施工建設(shè)，工程在實施中引入了工程監(jiān)理和質(zhì)量監(jiān)督管理模式，保證了整個工程的建筑質(zhì)量，工程所包括的樓宇自控及集成系統(tǒng)、安全防范與無線對講系統(tǒng)、多媒體數(shù)字會議系統(tǒng)、機房及計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)工程、綜合布線工程等，基本滿足國家建設(shè)部、信息產(chǎn)業(yè)部公共建筑智能化要求，所使用的技術(shù)先進(jìn)，系統(tǒng)功能和性能均達(dá)到設(shè)計要求。 金陽行政中心總面積1.76萬平方米。是一個以先進(jìn)的現(xiàn)代化設(shè)施為基礎(chǔ)，方便快捷的信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為平臺，專業(yè)科學(xué)的管理為理念的集會議，展覽，休閑娛樂與一體的大型多功能會議展覽中心，同時也是省內(nèi)規(guī)模最大，設(shè)備設(shè)施最齊全，功能最完善，接待能力最強的會務(wù)會展中心。 金陽行政中心設(shè)展廳1個，主會場1個，大型會議室一間，中型會議室3間，小型會議室15間，貴賓休息室5間，多功能室1間。除此之外還設(shè)有咖啡休閑廳，茶點休閑廳以及提供給新聞機構(gòu)進(jìn)行會務(wù)活動報道的新聞中心。各廳，室內(nèi)各種設(shè)備設(shè)施一應(yīng)俱全，服務(wù)優(yōu)質(zhì)。除可承接各類大，中，小型會議，展覽，文藝演出外，同時可以提供電影放映，休閑飲品等配套服務(wù)。讓每一位會議參與者都能感受到優(yōu)質(zhì)，高效，便捷的全新會務(wù)管理模式和享受到專業(yè)化，高品質(zhì)的會務(wù)服務(wù)。
中心的主要建筑有市委、市政府、市人大、市政協(xié)四大領(lǐng)導(dǎo)班子辦公大樓，以及會議中心和接待中心等六棟大樓，此外還包括停車場、運動場、廣場等。整個建筑群設(shè)備眾多，功能分區(qū)復(fù)雜，分為辦公、會議、商務(wù)等多種功能區(qū)域，不同的區(qū)域因使用不同，使用的要求也不同,由于采用了全新的智能管理模式，進(jìn)行高效的管理和監(jiān)控，既能滿足了不同使用者的要求，又合理分配，以延長設(shè)備使用壽命和降低成本。其先進(jìn)性、智能化程度在當(dāng)前及未來若干年內(nèi)，都將保持先進(jìn)性。 行政中心一期入住單位為市委、人大、政府、政協(xié)、紀(jì)委辦公廳和37家市直單位，工作人員1700余人。 金陽主會場位于行政中心A區(qū)24樓，總面積1600平方米，主會場分為樓座 和池座兩層，共可容納1000余人。主要用于各類大型會議，文藝演出等各類大型會務(wù)活動，并帶有電影放映功能。該會場設(shè)保密系統(tǒng)等各種會議設(shè)備，同時擁有最先進(jìn)的舞臺燈光系統(tǒng)，數(shù)碼立體聲音響系統(tǒng)并有貴賓休息室2間，演員休息室，男女化裝間，電影放映房等配套設(shè)施。實際功能最齊全，設(shè)備最完善，技術(shù)含量最高的大型會場。
金陽大酒店位于行政區(qū)域，寬敞明亮的大廳，風(fēng)格高雅的行政套房，標(biāo)準(zhǔn)房，粵，川，黔美味佳肴，個性化的服務(wù)，將滿足您不同的個性化的需求。會展中心，酒店，與建設(shè)中的體育中心三位一體，發(fā)揮著會議，餐飲，住宿，娛樂，商展，電子信息等一體化功能。是貴陽市市級機關(guān)接待的重要基地，是金陽行政中心的窗口。為了滿足政治會議，學(xué)習(xí)會議，培訓(xùn)會議，展銷會議，度假會議，文化交流會議，單位例會等不同類型，不同規(guī)模的會務(wù)活動，各類政治，文化，經(jīng)濟展覽，展示活動及多種形式的文藝表演活動的需求，行政中心將為你提供LED彩色顯示屏，大屏幕等離子電視，高清晰背投顯示，同聲傳譯系統(tǒng)，寬帶接口，電視會議等各種會議設(shè)備和各類活動策劃;會標(biāo)，海報，豪華指示牌，代表證，座位牌，邀請卡等設(shè)計制作;活動的全程錄音，錄象，攝影等個項個性化服務(wù)。
金陽行政中心不僅氣派，技術(shù)含量高，工程浩大，工期短暫，更以優(yōu)質(zhì)的品質(zhì)，智能化的設(shè)施吸引著每位來貴陽觀光旅游的游客!!
這樣的優(yōu)質(zhì)工程讓我們認(rèn)識到我們要以高度的熱情來投入學(xué)習(xí)，并且要在學(xué)好專業(yè)知識的基礎(chǔ)上多讀些書，讓我們在未來發(fā)展的道路上走得更好，要像設(shè)計金陽行政中心的設(shè)計者們一樣做出好的東西，甚至要在自己的崗位上比他們做得更好，想得更多!!
這是一次美妙的體驗，同時也教會了我們許多書本上學(xué)不到的東西!!
大學(xué)生實習(xí)報告 篇5
在酷暑中我又迎來了一次社會實踐的機會。對于一個大學(xué)生而言，敢于接受挑戰(zhàn)是一種基本的素質(zhì)。雖天氣炎熱，烈日當(dāng)頭，我毅然踏上了社會實踐的道路。想通過親身體驗社會實踐讓自己更進(jìn)一步了解社會，在實踐中增長見識，鍛煉自己的才干，培養(yǎng)自己的韌性，想通過社會實踐，找出自己的不足和差距所在。在現(xiàn)今社會，招聘會上的大字報都總寫著“有經(jīng)驗者優(yōu)先”，可還在校園里面的我們這班學(xué)子社會經(jīng)驗又會擁有多少呢?為了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經(jīng)驗，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會，能夠適應(yīng)國內(nèi)外的經(jīng)濟形勢的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，我走進(jìn)了攀枝花公路建設(shè)有限公司，開始了我這個假期的社會實踐。在這里我是以技術(shù)員的身份實習(xí)，就是把我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學(xué)的理論知識有用武之地。只學(xué)不實踐，那么所學(xué)的就等于零。理論應(yīng)該與實踐相結(jié)合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。通過這段時間的實習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會從實踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實踐。我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學(xué)其它知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。 在大學(xué)里我的專業(yè)是主攻建筑工程方面的，也就是在將來畢業(yè)之后，我會走進(jìn)工地，對各種工程建設(shè)進(jìn)行指揮。圖紙繪畫以及工程設(shè)計這些方面我在學(xué)校一直在學(xué)，可是這些方面對我來說，都是紙上談兵，沒有真正的實踐過，這對我來說是一件很遺憾的事情，我相信在今后的工作中，我還是可以做的更好的，只要給我一次實習(xí)的機會。
這個暑假即將來臨之時，我便開始謀劃這個暑期的社會實踐活動。想到大學(xué)已經(jīng)過去了四年，而自己對自身所學(xué)專業(yè)知識的應(yīng)用仍是一知半解，于是我便根據(jù)自己所學(xué)專業(yè)，結(jié)合自身條件，來到了一家監(jiān)理單位開始了我的'暑期實習(xí)活動。
初到時，我以一個初學(xué)者的態(tài)度來對待自己的所見所聞。帶領(lǐng)自己實習(xí)的是一位花甲老人，退休后被返聘，在這家公司有很高的威望。接過他遞過來的安全帽，便開始了我一天的實踐活動。監(jiān)理的工作就是在施工期間監(jiān)督施工方施工，保證工程質(zhì)量。監(jiān)理每天巡視工地的過程就是我學(xué)習(xí)的機會。在學(xué)校的學(xué)習(xí)大多是圍繞書本，很難接觸到實際的施工過程以及具體的操作規(guī)范。雖然學(xué)校也曾組織大家去施工現(xiàn)場進(jìn)行感觀的認(rèn)識實習(xí)，但由于人數(shù)較多，很難像現(xiàn)在這樣一對一地講解，將每個人的問題都解釋清楚，所以我更加珍惜這次實踐的機會。
施工方的施工依據(jù)是圖紙，而監(jiān)理監(jiān)督施工質(zhì)量的依據(jù)也是圖紙。在本次實踐活動中，我接觸到了兩種圖紙，即建筑圖紙及結(jié)構(gòu)圖紙。建筑圖紙是上大學(xué)后接觸最多也是最早的圖紙，因此較為熟悉，而結(jié)構(gòu)圖紙則從未接觸過，僅有的有關(guān)表示方法的知識是課堂上老師用兩個課時講解的內(nèi)容，需要進(jìn)一步地學(xué)習(xí)，于是，每天在結(jié)束工地的巡視后，我都要熟悉結(jié)構(gòu)圖的表示方法。從圖中的標(biāo)注我了解了工程中我從未接觸到的結(jié)構(gòu)和設(shè)計。例如，從“梁下皮為板下皮”這段標(biāo)注中，我第一次知道了上反梁;“圈梁遇過梁用圈梁代替”這一設(shè)計等等。遇到不懂的問題時，我都會虛心請教。但是圖紙的表示畢竟過于抽象，如果想更具體更深刻地理解，就必須到工地上進(jìn)行感觀的認(rèn)識。于是，在第二天巡視工地的過程中，我都會帶著問題去看建筑的結(jié)構(gòu)，以求印象深刻。漸漸的，我也能夠大膽地提出一些自己的問題了。
在本次實踐中我第一次直接接觸到了各種常用的建筑材料，如不同型號的鋼筋，苯板，擠塑板·除了認(rèn)識材料的外觀，還了解了各種材料的功能，雖然是基本淺顯的了解，但為我今后的學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。在這次的實踐過程中我還了解了所學(xué)專業(yè)的就業(yè)信息。據(jù)介紹，工程造價專業(yè)的就業(yè)情況一直良好，雖然目前金融危機尚未結(jié)束，但國家加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的政策一直未有改變，對工民建專業(yè)人才一直保持著旺盛地需求。造價專業(yè)人才隨著國家建設(shè)的進(jìn)行也一直處于較好的就業(yè)形勢。但大學(xué)生就業(yè)仍有許多困難，最主要的便是沒有實際的工作經(jīng)驗，而實際工作中有些問題是在學(xué)校學(xué)習(xí)期間接觸不到的，這就要求大學(xué)生在剛畢業(yè)時找工作不能有過高要求，主要還是以積累經(jīng)驗為主。而一個富有經(jīng)驗的造價員的收入還是相當(dāng)可觀的。
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