有關學生實習報告模板合集五篇
在生活中，大家逐漸認識到報告的重要性，要注意報告在寫作時具有一定的格式。相信許多人會覺得報告很難寫吧，下面是小編幫大家整理的學生實習報告5篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
學生實習報告 篇1
一、實習單位基本情況：
我實習的單位是xx精密儀器配件工廠，該公司是一家生產精密測量儀器的企業(yè)，公司有一批專業(yè)生產工人，在生產產品時有豐富的經驗，產品銷往周圍地區(qū)及其他省份。公司在技術人員的培養(yǎng)方式上，實行定期召開技術研討會的方式來發(fā)現(xiàn)問題，發(fā)掘人才。公司的企業(yè)類型為私營股份有限公司，經營模式為生產型，公司主營產品為鋼絲螺套，各類彈性銷、鍵、擋圈、彈性墊圈、簧片螺母、扣緊螺母等產品，用于軍工、航天、航空、儀表、化工、汽車、機械、冶金、礦山等行業(yè)。XX年個人工作總結
實習崗位描述：
我在工廠的注塑間（部門）工作，注塑部門主要從事于在生產第一線生產并簡單加工產品。我被安排在該部門的一個小組工作，該部門有經理一名，主管一名，拉長兩名。車間的各個生產小組有組長一名，技術員一名，加料員一名，每個生產小組有生產員工十名左右。
二、主體
實習過程介紹：
(1)了解過程
起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術員給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單加工一種名叫黑色套管的產品，我按照技術員教我的.方法，運用操作工具開始慢慢學著加工該產品，在加工的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業(yè)實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產操作規(guī)程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(a、b班)，兩班的工作時間段為：早上8：30至晚上8：30;晚上8：30至早上8：30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
(2)摸索過程
對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關用具(比如：膠料袋子、脫模劑、產品標識單等)。在機臺位置上根據(jù)員工作業(yè)指導書上的操作流程進行正常作業(yè)，我運用工作所需的用具將機器生產出的產品加工包裝好，并將加工包裝好的產品貼好產品標識單存放在指定的位置。另外在工作中，機器生產出的產品有時會出現(xiàn)異常(比如：產品出現(xiàn)缺膠、料花、氣紋、色差等)。出現(xiàn)上述情況時，要及時告知小組組長、技術員，讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題，小組長、技術員通過對機器的調節(jié)讓生產出的產品恢復正常，符合檢驗的要求。
在工作期間有些產品的加工難度較大。剛開始加工起來還真棘手的，加工效率不高，加工出來的產品質量也不怎么的。讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事交流，向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著加工這有難度的產品，從中體會加工產品的效果。同時在加工中選擇適合的加工工具，也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產、加工產品的有效方法和技巧。有時在開關機生產、加工產品時，對產品應該怎樣包裝不明白，此時，我便向員工同事學習，向他們請教正確的加工包裝方式，另外也可以詢問評管(質檢員)，按評管提供的要求進行生產、加工包裝產品。
學生實習報告 篇2
從20xx年7月16日開始，我和另外兩位同學來到廣州市農科院進行暑期實習。我們所在的部門的全稱是農業(yè)環(huán)境與農產品檢測中心。我們被安排到楊敏老師身邊，負責食品、土壤、水等的重金屬（主要是Hg和As）的檢測工作。正常上班時間為8：00～12：00a。m。；14：00～17：00p。m。，我們的實習到了20xx年8月27日圓滿結束。
如今翻開筆記本，里面滿滿的記著好幾頁，那都是我這一個多月以來的工作，幾乎每天都有事做，每都有樣品要檢測，這讓我感到很充實，學到不少東西，雖然每次下班都挺累的。
過量的重金屬對人體的危害是不言而喻的。重金屬在人體中累積達到一定程度，會造成慢性中毒，所以對于與人生命息息相關的物質，都要經過嚴格的檢測通關，才能放行于市場，得到使用于生產生活的批準。這些檢測的物質一般有食品、土壤、灌溉水、飼料、肥料等。
我們剛開始接觸的時候，老師只讓我們做預處理的部分，包括土壤的研磨，隔水消解、食品的'微波消解、灌溉水的加酸處理等。其中，土壤的前處理，主要是將各地的土樣先經過研磨，按20目和100目的規(guī)格分裝到播磨薄膜袋中，接著就是消解的部分，一般土壤稱量0。2g左右，加5mL硝酸和5mL鹽酸，過夜預消解，待到第二天再進行水浴消解3小時，然后就是定容，這樣在靜置半個小時左右就可以上機測汞，而測砷就要從定容液中取5mL加5mL5%硫脲，再定容上機；食品的消解不同于土壤，它一般是使用微波系統(tǒng)來消解。它的預處理相對麻煩點，要用消解罐裝好放于微波系統(tǒng)中消解半個小時。灌溉水的處理相對簡單多了，汞直接就可以上機，而砷就要加（1+1）HCl和硫脲。
在日常的工作中，楊老師經常會跟我們討論實驗中的問題和操作規(guī)范，這讓我們獲益匪淺，學習到了不少新知識，也改正了一些不良的實驗習慣。而我們也在日常中，經常觀察老師對原子熒光光度計的操作，并通過詢問和查看書籍，慢慢學習該儀器的使用方法，這樣之后，在第二周，我就有機會自己參與儀器的操作。而且在星期五開始獨立負責整個實驗，雖然有點緊張，但還是自信地做完了。AFS—9130原子熒光光度計的原理是氣態(tài)自由原子吸收光源的特征輻射后，原子的外層電子躍遷到較高能級，然后又躍遷返回基態(tài)或較低能級，同時發(fā)射出與原激發(fā)波長相同或不同的發(fā)射即為原子熒光。原子熒光是光致發(fā)光，也是二次發(fā)光。當激發(fā)光源停止照射之后，再發(fā)射過程立即停止。儀器的操作比原理簡單多了，因為是全自動的，所以我需要做的也就是操作軟件。
原子熒光光度計由于所檢測的濃度小到ppb，所以靈敏度要求很高，稍微點風吹草動，對儀器的測量結果都會有很大的影響。所以在短短的一個多月里，我們基本都是在研究它，由于問題不斷出現(xiàn)，麻煩不斷，我們沒少花精神在上面，但是最終問題都被我們的團隊給解決了。這讓我感受到，探索的過程，探索的過程，戰(zhàn)勝困難的過程是多么讓人難忘。
在這次實習經歷中，一項工作讓我感受深刻，那就是出報告。別小看它，它里面卻是充滿學問。從第一天我最開始接觸，到最后一天，我都有做出報告的工作。在這一個多月的實習里，在我手里出錯的報告已經不計其數(shù)。其實所謂的出報告，也就是實驗完之后的項目，是每一次檢測的最終體現(xiàn)。樣品是否合格，食品是否在該項目是安全的，這都是報告的內容。出報告也就是將數(shù)據(jù)抄寫到實驗報告紙上，交付于領導蓋章。而出報告的過程需要非常細心，這里面要考慮的東西很多，不僅要書寫工整，而且要涉及到環(huán)境條件，格式要求，數(shù)字的修約，數(shù)據(jù)的歸類等，稍不注意，就會出錯，一出錯，就必須重寫。第一次接觸我還不以為然，結果當我花了一個上午才勉強完成任務的時候，我才知道我錯了。不斷地反省自己，粗心和驕傲是多么的要不得。我感覺作為一名工作者，不管從事什么工作，一定要認真細心，任何工作都不分輕重，要一視同仁，認真對待。
實習結束了，在這短短的時間里，我接觸了很多人和事，謙虛好學，平易近人的楊老師、率真爽朗的周師姐、憨厚老實，吃苦能干的謝師傅、還有負責洗具，嘮叨善良的潘阿姨，從他們身上，我看到的是普通平凡工作者的認真，善良還有敬業(yè)。特別是楊老師，在跟她接觸的這段時間里，我從她身上看到的是一種樸實和真誠，她毫不保留地跟我們交流她的經驗和所知。把我們當成她的弟弟般看待，這讓我們很感動。她雖然是一位工作經驗豐富的工作者，卻沒有高人一等的架子，她喜歡和我們討論問題，對我們的意見和建議都非常重視，這讓我們有種被重視的感覺。讓我們工作起來也更加主動和自信，她總是不斷地鼓勵我們，當我們有不懂的地方，她總能夠不厭其煩地教導我們，直到我們完全弄懂為止，這真的很讓我們感動，我們感謝她。
實習，不僅僅是將理論的東西運用到實踐中，不僅僅是在專業(yè)的領域擴充自己，不僅僅是體驗工作的感覺，更是學習跟社會的人和事打交道，學習做人。只有知識和精神都得到全面的提高，才能真正達到實習的目的。我想這份寶貴的經歷對自己以后的學習工作都會是一份財富，我會好好珍藏著，希望未來的路我會不斷學習，不斷進步。
學生實習報告 篇3
一.實習目的
此次認知實習，我們參觀了長沙新港，以了解船運在國際貿易過程中所起到的重要作用和操作方法，對國際貿易的運行過程有基本的了解。
二.實習情況
實習經過了三個階段。初期的實習動員強調了實習的重要性，使我在思想上對認知實習的意義有了更深層的認識。它要求我們將本專業(yè)的知識與實際國際貿易過程中的流程聯(lián)系起來，而對國際貿易中的環(huán)節(jié)的認識能使我們在以后的相關工作過程中更具備優(yōu)勢，對我們的前途具有很好的開拓作用。第二階段的師生研討會，老師們與同學近距離交流，回答同學們在學習本專業(yè)科目的過程中所遇到的問題，并對同學們所提出的國貿專業(yè)以后走入社會能做什么工作的問題進行了解答。研討會很好的解答了我心中的疑惑。在學習過程中，有時確實不知道當初選擇國貿專業(yè)是否真的適合我，甚至對國貿專業(yè)的具體內容，從事的具體工作一無所知，因而對自己以后的出路也非常的迷茫。聽了老師的解答，明白了國貿專業(yè)能夠從事的工作其實很多，它涉獵的知識范圍是相當廣泛的。銀行，物流，證券，海關等等都可以成為以后發(fā)展的方向。雖然，廣泛的知識面也局限了我們對某一特定方面知識的深入認識，但是我相信，只要愿意下功夫，一定能成為知識廣而深的全能型人才。第三節(jié)階段是本次認知實習的主要階段。1月8日，中南林業(yè)科技大學09級國貿班的同學在學院老師的帶領下參觀了位于湖南長沙開福區(qū)金霞經濟開發(fā)區(qū)的`長沙新港，在新港辦公樓的會議室內，一位在新港工作的校友為我們簡要介紹了港口的情況，使我對長沙新港有了一些具體的認識。
長沙港是全國內河28個主要港口之一。長沙港霞凝中心港區(qū)位于城北的開福區(qū)新港鎮(zhèn)，距離中心城區(qū)10公里，湘江中下游東岸，與長江干支線各港口相連;東靠貫穿南北的京廣大動脈，南依東西走向的長石鐵路，鐵路專線規(guī)劃進港;公路與京珠高速、上瑞高速、長常高速和107國道相連，可直達黃花機場，從而形成鐵、公、水、航空立體交通網絡，同時與毗鄰的金霞物流園以及金霞保稅物流中心形成一個強大的服務長沙區(qū)域經濟和湖南省外向型經濟的重要公共物流平臺。長沙新港總體規(guī)模：建設千噸級貨運泊位14個，碼頭岸線615米，港口設計貨物年吞吐能力為1000萬噸;規(guī)劃用地20xx畝，港口用地732畝，港區(qū)工程概算總投資6億元。一期工程已建4個千噸級泊位，起重集裝箱泊位2個，重件集裝箱泊位2個，碼頭岸線320米，1.4公里進港道路，占地334畝。設計年通過能力集裝箱10萬TEU，重、件貨150萬噸，共計投資2.268億元。一期和二期工程實現(xiàn)投資4.8億元，已建成8個千噸級泊位碼頭，現(xiàn)有裝卸大型起重設備17臺。三期工程規(guī)劃新建1000噸級(兼顧20xx噸級)多用途泊位6個工作船泊位1個，新建港區(qū)內專用鐵路線，并配套建設相應的庫場、道路和生產生活輔助設施，占地403畝，總投資估算為4.7億元。長沙新港20xx年7月投產。已發(fā)展有7條國際集裝箱內支運輸線，現(xiàn)開辟韓國、日本、美國、歐洲、澳洲、非洲、南美、地中海等數(shù)十條國際航線。承擔著長沙及湘中地區(qū)60%以上的內支線集裝箱裝卸任務。新港設施先進，安裝了8個電器控制柜，每個控制柜可供調
溫箱16個，可同時為120個國際集裝箱冷藏制冷，制冷能力是老港西湖橋，南湖港兩個制冷場地的10倍。然而作為國內內陸港口，長沙新港遭受著嚴重的挑戰(zhàn)，長沙新港位于湘江畔，每當湘江進入枯水期后，沿線航運受到嚴重影響。長沙新港采取“貨物裝卸保重點，科學配載保安全，疏浚河床泊位暢通”三大措施，港航聯(lián)手密切配合，確保上游入港出口貨物不滯港，出港船舶即時發(fā)航，保證了貨物暢通。第二個挑戰(zhàn)是由當前中部地區(qū)的經濟發(fā)展制約，中部工業(yè)不夠發(fā)達，出口商品不夠多，對港口發(fā)展起到一定的制約。不過隨著中部崛起的腳步，長沙新港會變得更為重要，港口設施也會變的更加完善。
三.實習體會與心得
半天的實習結束了，在這次的實習中我學到了很多在學校里根本就學不到的知識，獲益匪淺。
實習，是一次我們可以直接面對和接觸現(xiàn)實社會的機會。它會讓我們對真實的社會有一個大致的了解，見識我們以后將要面臨的世界 。在校園中，我們的思維和想法都太理想化，對現(xiàn)實社會中的一些“潛規(guī)則”都知之甚少，然而，我們需要的正是這種現(xiàn)實的沖擊。對于我們來說，我們還是處在被父母，老師，學校保護之中的沒有經過社會洗滌的知識分子，我們每一個人，沒有誰是天生注定要被洗滌掉的，但是如果我們害怕受傷而逃避社會的競爭，那注定將被社會所淘汰。物競天擇，適者生存，不要等到已經被社會所淘汰的時候才開始后悔，世上沒有后悔藥。通過這次實習，我學到了很多課堂上學不到的東西，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義，時間的寶貴。人的一生不可能一帆風順，我們要學著勇敢的面對現(xiàn)實的挑戰(zhàn)，面對競爭。這讓我清楚的認識到自己肩上的擔子的沉重，看清了努力的方向，也認識到國貿專業(yè)的工作應具備認真仔細的工作態(tài)度，要有一種平和的心態(tài)和不恥下問的精神，遇到問題首先應自己獨立的思考，要有自己的主見，同時，多聽取他人的建議。不要太急躁，做到言必信，行必果。指導老師詳細介紹了工作的步驟，增加了我的專業(yè)知識，對實際的國貿工作的相關環(huán)節(jié)有了新的認識，為日后的相關工作積累了經驗。實習期間，聽著校友對港口的介紹，我仔細觀察了港口的集裝箱堆放處，庫房，碼頭，起重機等設備，工人們的裝船環(huán)節(jié)等，并努力把理論和實際相結合，了解了國際貿易的相應環(huán)節(jié)的具體操作程序。這培養(yǎng)了我認真細致的學習精神和仔細觀察的學習習慣。
任何一項工作都應該投入我們最大的熱情，而且要具備吃苦耐勞的品質和持之以恒的精神，要么不做，要做就做最好。在這次實習期間里我覺得最重要的是，我第一次真正的融入了社會，在實踐中了解社會，掌握了一些與人交往的技能，還從指導老師那學到了怎樣與國外進行貿易交往，怎樣處理關系等。利用這次難得的機會，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實基礎。
學生實習報告 篇4
四年大學生活已接近尾聲,大學的生活讓我開心過失落過,平靜過瘋狂過,自卑過也自信過.我看到了什么叫真正的堅持和追求,看到了什么叫真正的奮斗與拼搏.同時也看到了什么叫頹廢什么叫墮落.大學的生活讓我明白了很多.當我看到身邊的人在社會的夾縫中通過自己的雙手自費求學時我被深深打動了;當我在課堂上聽到別人純英語的'專業(yè)表達時我被深深吸引了.我看到了家長送孩子上學時的自豪和不舍;我也看到了家長為了讓孩子讀書四處籌錢的焦急和無奈.我看到了
教室里學術爭論時的激烈和熱忱;我也看到了社會實踐時徘徊在大街上的膽怯和失落.我看到了圖書館里白天黑夜的堅持和追求;我也看到了宿舍里顯示器上成人影片的自殘和墮落.我看到了校園藝術節(jié)上青春的絢麗和多彩;我也看到了睡覺睡到自然醒的平淡和無味.我看到了ok廳里煙酒的麻木和揮霍;也看到了寄向希望工程的愛心和節(jié)約.沒有人告訴你哪是對的哪是錯的也沒有人告訴你哪是壞的哪是好的這些宣明的對比只有留給我們自己去思考.因為以后人生的路還很長,我們要辨別的還很多.也只有在這之中你才能體會什么是成長什么是
學生實習報告 篇5
在即將結束的大三學習中，我終于迎來了本專業(yè)第一次實習。實習之中，學院為我們這次實習能勝利圓滿的完成指導員老師和院領導交代了注意事項。第一重要的還是安全。畢竟安全第一！而實習也是大學生活的第二課堂,是知識發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。由于這次實習的時候錦江佳苑3棟才剛剛做完基礎，所以沒有參與基礎工程實習。以下是我通過這次實習的認識和收獲。
自1988年開始起步，隨著我國改革開放的不斷深入和交通事業(yè)的持續(xù)、快速發(fā)展，建設監(jiān)理制度已成為我國公路、水運工程建設中不可缺少的重要環(huán)節(jié)，所起的作用也越來越明顯。
建設工程監(jiān)理，即有資質的監(jiān)理單位接收業(yè)主的委托和授權，根據(jù)國家批準的工程項目文件、有關法律、法規(guī)和監(jiān)理合同及其他建設合同進行的監(jiān)理、管理活動。它由監(jiān)理單位對承包單位在施工質量、建設工期和資金使用等方面，代表建設單位實施監(jiān)督。監(jiān)理單位即監(jiān)理公司，是指具有法人資格、并取得交通主管部門頒發(fā)的公路工程施工監(jiān)理資質證書，從事工程監(jiān)理業(yè)務的經濟組織。它是監(jiān)理工程師的執(zhí)業(yè)機構。監(jiān)理工程師需經全國統(tǒng)一考試合格，取得《監(jiān)理工程師資格證書》并經注冊登記。他是代表業(yè)主監(jiān)控工程質量，是業(yè)主和承包商之間的橋梁，這不僅要求執(zhí)業(yè)者懂得工程技術知識、成本核算，還需要其非常清楚建筑法規(guī)。在監(jiān)理工作進行時，還需總監(jiān)理工程師一職，他由法定代表人書面授權，全面負責委托監(jiān)理合同的履行，主持項目監(jiān)理機構的監(jiān)理工程師。此外，監(jiān)理人員還包括專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理員，但對于信息系統(tǒng)工程建設的全過程監(jiān)理的質量，總監(jiān)理工程師的作用至關重要。總監(jiān)具體工程項目施工過程中，應做到誠信服務，事前予控，重視工程工地例會。
建設工程監(jiān)理經招投標，簽訂合同同時任命總監(jiān)、組成更建理班子，再由總監(jiān)監(jiān)理具體規(guī)劃，并按施工要求建立建立實施細則，便能進行質量監(jiān)控。在質量監(jiān)控過程中，需做到精心策劃，事前予控；認真履行事中檢查驗收；實事求是進行評定。建設工程監(jiān)理的主要內容是：控制工程建設的投資控制、建設工期控制、工程質量控制；進行信息管理、工程建設合同管理、安全管理；協(xié)調有關單位之間的工作關系，即“三控、三管、一協(xié)調”。其主要建理制度包括：開工申請，圖紙會審，材料報驗，分項驗收、屏蔽驗收，會議制度，資料管理和開工停工令。同時，監(jiān)理工作須具有服務性，獨立性，公開性和獨立性，以保證監(jiān)理工作正常而高效的進行。
目前，雖然建設監(jiān)理制度已經在全國范圍內推行，但業(yè)主、施工單位和質量監(jiān)督機構對實行工程監(jiān)理的意義及其重要性還是缺乏認識，對監(jiān)理人員的`地位及與各方的關系也不甚了解。有些業(yè)主認為監(jiān)理人員是自己的雇員，必須為自己的利益著想，按自己的要求辦事。質量監(jiān)督機構認為監(jiān)理人員代替了自己的職能，因而忽視了對工程質量的監(jiān)管。由于對監(jiān)理人員工作的模糊認識，使工程建設各方在關系的協(xié)調上不順暢，監(jiān)理人員的決定不能實施，監(jiān)理效果不夠理想，工程質量監(jiān)督工作出現(xiàn)漏洞。當工程出現(xiàn)質量問題時，還容易出現(xiàn)互相推諉扯皮的現(xiàn)象。
實行建設監(jiān)理制度是我國建設領域的一項重大改革，是我國對外開放、國際交往日益擴大的結果。通過實行建設監(jiān)理制度，我國建設工程的管理體制開始向社會化、專業(yè)化、規(guī)范化的先進管理模式轉變。這種管理模式，在項目法人與承包商之間引入了建設監(jiān)理單位作為中介服務的第三方，進而在項目法人與承包商、項目法人與監(jiān)理單位之間形成了以經濟合同為紐帶，以提高工程質量和建設水平為目的的相互制約、相互協(xié)作、相互促進的一種新的建設項目管理運行機制。這種機制為提高建設工程的質量、節(jié)約建筑工程的投資、縮短建筑工程的工期創(chuàng)造了有利條件。
在接下來的實習中，我們對給水排水工程工程施工進行了學習。
總所周知，在任何工程項目中，設計與施工都是創(chuàng)造性的工作，兩者相互配合，相輔相成。
設計工作是指工程建設目標，運用工程技術和經濟方法，對建設工程的工藝、土木、建筑、公用環(huán)境等系統(tǒng)進行綜合策劃，論證編制建設所需要的設計文件及相關活動。其主要內容包括：
1．基礎資料準備：包括工程概況、地形圖、地質資料、任務下達書、道路工程投資資料，并結合以上資料進行現(xiàn)場踏勘；
2．方案設計、比選：較多的與甲方、審批部門的溝通，項目建設書、可行性研究報告，管線敷設方案的比選，工程沿線可作為雨水、污水出入關取得確定；
3．施工圖設計：依照設計原則進行要求達到經濟效益最優(yōu)，主要設計參數(shù)分平面設計參數(shù)、縱斷面設計參數(shù)、橫斷面設計參數(shù)及各類孔口設計參數(shù)，設計過程中需專業(yè)協(xié)調，并遵循設計、施工、驗收規(guī)范，在施工中可采用新工藝，新材料，有必要時需繪制細部圖和大樣圖；
4．技術交流：以便對方案中存在問題進行改進和提高；
5．設計變更：針對施工中出現(xiàn)問題所采取的措施。
我們所學的給水排水工程專業(yè)，分為兩個大方向：市政和建筑。在接下來的實習中，我們針對市政工程設計這一方向進行了學習。市政工程項目建設過程由機會研究，初步可行性研究（項目建議書），可行性研究報告，方案設計（兩個以上可行方案，在進行經濟、環(huán)境、社會效益等方面的綜合比較選出最優(yōu)方案)，施工圖設計，工程施工，竣工驗收，項目管理等八項組成。工程設計內容包括方案設計，初步設計，施工圖設計。需注意，初步設計和施工圖設計最主要區(qū)別為施工圖設計帶大樣圖。工程設計須依據(jù)建設單位的委托、意見及要求，前期的項目建設書、可行性研究報告（評審），管線綜合、其他專業(yè)及相關資料、法律法規(guī)即專業(yè)設計規(guī)范進行。其步驟設計為：
1．現(xiàn)場踏勘：弄清現(xiàn)場諸如雨水排放、污染源等情況；
2．資料調查
3．依據(jù)規(guī)范、法規(guī)、設計經驗確定分水嶺，劃分排水區(qū)域，選擇設計參數(shù)；
4．應盡量按照管線綜合規(guī)劃設計；
5．現(xiàn)場施工過程中的技術服務；
6．設計變更：注明項目名稱、位置、數(shù)量、規(guī)模等，經業(yè)主、施工、監(jiān)理三方簽字方能生效。
再設計結束后，便可開始施工。管道工程施工的內容主要有設計交底（介紹工程項目，說明施工中需注意的問題和存在的疑問，并指出錯誤），收集資料（包括現(xiàn)場管線情況、地質水文、水電、機械等），施工組織（工程概況、施工方法、材料機械的供應、安全、工期計劃、環(huán)境保護等），測量（根據(jù)水準點確定井位）。在施工完成后，還需根據(jù)施工圖設計變更、中間驗收數(shù)據(jù)、材料合格證及驗收報告進行驗收方能投入使用。中間驗收數(shù)據(jù)是在施工中，也所做的中間驗收的記錄，包括管道、地基、基礎等。
【學生實習報告】相關文章：
學生的實習報告10-19
學生的實習報告11-27
學生的實習報告08-10
學生實習報告08-27
學生實習報告07-23
學生實習報告【熱】09-25
【精】學生實習報告10-04
【薦】學生實習報告10-27
【推薦】學生實習報告09-02
學生認識實習報告08-10