關(guān)于總結(jié)實(shí)習(xí)報告匯編8篇
總結(jié)在一個時期、一個年度、一個階段對學(xué)習(xí)和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以有效鍛煉我們的語言組織能力，因此好好準(zhǔn)備一份總結(jié)吧。總結(jié)怎么寫才是正確的呢？以下是小編為大家整理的總結(jié)實(shí)習(xí)報告8篇，歡迎大家分享。
總結(jié)實(shí)習(xí)報告 篇1
北京交通大學(xué) 實(shí)習(xí)報告 年 級：20xx秋
專 業(yè)：鐵道機(jī)車車輛 層 次：高起專 學(xué) 號：12645350 姓 名：王磊磊 遠(yuǎn)程與繼續(xù)教育學(xué)院 實(shí)習(xí)單位評議表 實(shí)習(xí)報告成績評議實(shí)習(xí)報告
一、實(shí)習(xí)目的
在十周的實(shí)習(xí)中我們以課本上學(xué)習(xí)的知識為主要目的，來實(shí)踐我們在學(xué)校沒有辦法實(shí)踐
的東西。我們按照《電力機(jī)車維護(hù)保養(yǎng)制度》來保養(yǎng)和維護(hù)機(jī)車。 在實(shí)踐中負(fù)責(zé)帶我們的老
師教會我們在電力機(jī)車日常檢查由當(dāng)班司機(jī)實(shí)行，檢查中要做到：全面檢查、重點(diǎn)突出、認(rèn)
真負(fù)責(zé)。在接班后首先檢查交接日記所記載，如果有檢查出不良的地方，司機(jī)要酌情處理，
有礙運(yùn)轉(zhuǎn)或安全時要及時處理，處理不了報調(diào)度請示入庫修理。在檢查機(jī)車上一切材料、備
品備件、工具是否齊全或丟失，丟失工具者要按價賠償。我收獲了很多很多，不止是在專業(yè)
知識上，在處事的態(tài)度上也有了很多的收獲。所以非常感謝帶隊老師和所在相關(guān)部門的工作
人員對我的照顧和指導(dǎo)。
通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)可以讓我們將所學(xué)的理論知識與生產(chǎn)實(shí)際緊密結(jié)合，增強(qiáng)感性上的認(rèn)識；通過實(shí)習(xí)可以讓我們直接與生產(chǎn)一線的工人接觸，在實(shí)際中了解生產(chǎn)的有關(guān)內(nèi)容。通過
接觸提高社會交往能力，學(xué)習(xí)工人師傅和工程技術(shù)人員的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)精神，初步了解企
業(yè)管理的基本方法和技能，充分發(fā)揮學(xué)習(xí)的自覺性、主動性和創(chuàng)造性。將自己在課本上學(xué)到的知識在實(shí)際中進(jìn)行檢驗(yàn)，讓理論知識更加深入到我們的心中。培
養(yǎng)和提高應(yīng)用所學(xué)知識分析解決實(shí)際問題的綜合能力，為今后的學(xué)習(xí)、工作打下工藝知識的
基礎(chǔ)。
通過實(shí)習(xí)，讓自己學(xué)會在實(shí)際中注意觀察，并在觀察中發(fā)現(xiàn)問題，并嘗試解決問題。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程
（一）正、側(cè)受電弓檢查 1．主架與支架不得有裂紋、折損、彎曲 2．瓷瓶無裂紋、破
損。
（二）各部安裝合乎要求。 1.正受電弓誘導(dǎo)角是否折損、開焊、下垂45°。 2．正、
側(cè)受電弓磨銅板有無燒損、螺絲松動，出溝，磨銅板厚度不應(yīng)小于1.5毫米。 3.扁銅線是否
有燒損或折斷，折斷面積不準(zhǔn)超過三分之一。 4.各氣筒有無漏氣，保持作用是否良好。 5.
各部銷軸是否完整，間隙是否適當(dāng)。 6.各部安裝螺絲有無松弛，接頭是否松動。 7.正、側(cè)
受電弓升落必須靈活。 8.受電弓接觸網(wǎng)線電壓應(yīng)合乎要求：正受電弓升起后與架線接觸壓力
為6～10公斤。側(cè)受電弓升起后與架線接觸壓力為5.5～7公斤。 （三）機(jī)車附設(shè)裝置的檢
查：
1.機(jī)車頂棚有無漏雨，排水溝、管必須暢通無阻。
2.避雷器裝置螺絲是否牢固可靠。 3.主、補(bǔ)可熔片、絲是否合乎要求。消弧裝置應(yīng)完整，
瓷瓶無破損 4.前后照明燈、信號標(biāo)志燈是否良好。 5.各門窗、扶手、腳踏板是否牢固可靠。
（四）起動電阻的檢查：
1.電阻片有無變形、劣化、燒損 2.連接片有無燒損、松弛現(xiàn)象。 3.各部安裝螺絲連線
有無松弛。
（五）補(bǔ)助電動機(jī)及附屬裝置的檢查
1.電刷與刷架間隙要適當(dāng)，接觸壓力要合乎要求，電刷磨耗限度露出凹部5毫米。 2.
刷架無燒痕、裂紋，位置正確，導(dǎo)線螺絲牢固，刷架與整流子面的間隙2～4毫米。 3.整流
子面是否光潔、無污損、火花不大于3/2級（電刷一半有微弱蘭火花）。 4.油壺齊全、有無
漏油現(xiàn)象，潤滑部位油量充足，檢查油量時電機(jī)要停止轉(zhuǎn)動，以免發(fā)生危險。 5.電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中
有無振動或異音。 6.電機(jī)的檢查孔螺絲要齊全，緊固。 7.檢查主補(bǔ)電機(jī)時禁止帶金屬物件，
以免由檢查孔掉進(jìn)電機(jī)內(nèi)，電機(jī)內(nèi)如掉進(jìn)金屬物件，在未找到前，禁止起動電機(jī)，以免燒損。
（六）電器部件的檢查:
1.高低壓線端子有無燒損、脫焊。 2.各種緊固零件，如螺釘、螺帽、平墊、彈簧墊、銷
子等要齊全緊固。 3.各部動作要靈活（如：電控接觸器或電磁接觸器，逆轉(zhuǎn)器等）。 4.高低
壓接觸器良好，接觸子的接觸面積要75％以上。 （七）氣路系統(tǒng)的檢查
1.自閥，單閥作用良好，不漏氣。 2.調(diào)整器、各閥類作用好，各氣門位置正確。 3.各
管路的泄漏量每分鐘不得超過0.3kg/cm2 （八）走行部分的檢查
1.連接器作用良好，彈簧無折斷現(xiàn)象，各部螺絲不得松弛。 2.腳踏板安裝要合乎要求，
支架及螺栓緊固。腳踏板由木板下部至軌面200±20毫米。腳踏板長度由軌道中心至腳踏板
外段1125±50毫米。
3.引漲箱、臺柜、牽引梁有無裂紋，各制動軸承座有無開焊。 4.輪箍不準(zhǔn)松弛，輪緣有
無缺損，踏面擦傷不得超過： （1）機(jī)車一處擦傷長度60毫米，兩處擦傷每處50毫米。 （2）
擦傷深度為1毫米。 5.走行園簧、板簧及立柱有無彎曲及折斷。 6.撒砂管不得傾斜，砂壺
不得破損，管路不得堵塞，風(fēng)量適當(dāng)。 7.中心皿和側(cè)皿螺絲有無松動，油量要篇二：大連機(jī)
車實(shí)習(xí)報告
大連機(jī)車廠實(shí)習(xí)報告
20xx年9月，我來到了大連機(jī)車廠，這正是一個抓住機(jī)會、把握時機(jī)完善自我，提高專
業(yè)能力的最佳時期，在炎熱、嘈雜的檢修車間里，汗水是艱苦的見證，但是收獲也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)大
于付出的汗水，學(xué)到的方方面面才是至為重要的，它不僅提高了我的專業(yè)實(shí)踐能力，更重要
的是磨勵了我艱苦奮斗、辛勤勞作的精神品質(zhì)，為我日后開展工作、提升自己打下了堅實(shí)的
基礎(chǔ)。具體體現(xiàn)在以下兩個方面：
1、專業(yè)實(shí)踐能力的提升此次實(shí)習(xí)主要針對動車專業(yè)的學(xué)習(xí)工作，有目的性地在大連機(jī)車廠的車間進(jìn)行實(shí)習(xí)，一
周的時間短暫而充實(shí)。
在曲軸，連桿車間，環(huán)境惡劣，工作任務(wù)繁忙，終日與油污、噪聲為伍，是考驗(yàn)實(shí)習(xí)人
員最好的場所，在這里我檢查了下來，學(xué)到了許多書本上沒有的專業(yè)知識，最大的成就是清
楚了曲軸連桿生產(chǎn)和工作原理，理解怎么精益求精，最后是裝配車間，這里工作最多最雜，
主要有車頂空調(diào)安裝、車鉤檢修、車體表面修復(fù)、電氣箱檢查、管路檢查??，只要是有損傷
的部位就修理，收獲最大的是見到了許多檢修專用工具，并嘗試著學(xué)習(xí)使用，正在地做了一
回車輛檢修工。
我覺得在車間的實(shí)習(xí)生活可以用得上酸甜苦辣來形容，在酸、苦、辣中感受甜的快樂，
相信我會在接下來的動車所實(shí)習(xí)中繼續(xù)不斷地努力，繼續(xù)強(qiáng)化學(xué)習(xí)能力，繼續(xù)與車間人員和
諧相處，繼續(xù)做到不遲到不早退、兢兢業(yè)業(yè)的實(shí)習(xí)人員。在實(shí)習(xí)中做到實(shí)踐與理論緊密的結(jié)
合，通過已學(xué)的理論知識來聯(lián)系實(shí)際生產(chǎn)中問題使自己爭取有一個好的提升和質(zhì)的飛躍。
2、思想基礎(chǔ)的積累
此次實(shí)習(xí)，除了學(xué)生自身的專業(yè)實(shí)踐，我還利用實(shí)習(xí)的空間對自己來到實(shí)習(xí)數(shù)日的感受
以及日后的工作進(jìn)行了思考。在為期一周實(shí)里，每天比平時上學(xué)早，實(shí)習(xí)過程中我嚴(yán)格遵守
公司的各項(xiàng)制度，恪守車間的工作章程，虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅學(xué)習(xí)，認(rèn)真的完成每天的工作
任務(wù)，并把在學(xué)校里所學(xué)的專業(yè)知識運(yùn)用到工作當(dāng)中，下課休息之余擴(kuò)充自己的專業(yè)知識和
崗位安全知識，使自己更加深入地投入到實(shí)踐中。時間過得很快，實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)瞬即逝，這段時間的實(shí)踐讓我學(xué)到了很多東西，對我而言有著十
分重要的意義。它讓我提高溝通及人際關(guān)系處理能力，提高了認(rèn)知，豐富了自己的專業(yè)知識，
為以后生產(chǎn)更好地開展打下了堅實(shí)基礎(chǔ)，同時，還發(fā)現(xiàn)了自身的許多不足之處，亡羊補(bǔ)牢，
增強(qiáng)了自己適應(yīng)社會、適應(yīng)工作的能力。曾經(jīng)哲學(xué)課上講過“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”，
此次實(shí)習(xí)就是對這句名言的最好驗(yàn)證，車間的生產(chǎn)、檢修工作確實(shí)也驗(yàn)證了平時課本的知識，而且使我真正地做到了學(xué)以致用，讓課本知識融入
實(shí)踐，同時讓我學(xué)到了許多書本上學(xué)不到的東西，有效的鍛煉了自己，長了見識，開拓了視
野，實(shí)習(xí)是我把學(xué)校學(xué)到的理論知識應(yīng)用在實(shí)際中的一次嘗試。短暫的實(shí)踐時間里，學(xué)到了很多，也想了很多。所以，我必須改變一個思想觀念：大學(xué)
生活，不是學(xué)習(xí)的結(jié)束，而是另一階段學(xué)習(xí)的開始。也許時間短暫沒法讓我感悟得更深切，
但我相信我這十幾天的感受會更好的指導(dǎo)我往后的工作學(xué)習(xí)，因?yàn)榇丝涛乙鸦砣婚_朗篇三：
鐵路機(jī)車車輛專業(yè)實(shí)習(xí)報告 20xx屆網(wǎng)絡(luò)畢業(yè)生實(shí)習(xí)報告我的樣稿 鐵路機(jī)車車輛專業(yè)實(shí)習(xí)報告 導(dǎo)言——
20xx年1月10日至20xx年5月11日期間，我在烏魯木齊鐵路局烏魯木齊機(jī)務(wù)段哈密
運(yùn)用車間進(jìn)行了df4型內(nèi)燃機(jī)車應(yīng)急故障處理及貨車平穩(wěn)操縱的具體實(shí)習(xí)工作。在實(shí)習(xí)中，
我在車間各位司機(jī)師傅的熱心指導(dǎo)下，積極見習(xí)與行車有關(guān)的日常工作，注意把書本上學(xué)到
的關(guān)于行車和非正常故障處理的理論知識對照實(shí)際工作，用理論知識加深對實(shí)際工作的認(rèn)識，
用實(shí)踐驗(yàn)證所學(xué)的'理論，探求日常工作的本質(zhì)與規(guī)律。簡短的實(shí)習(xí)生活，既緊張，又收獲多，
反思也多。通過實(shí)習(xí)，使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性的認(rèn)識。實(shí)習(xí)報告
一、實(shí)習(xí)的基本要求
[報告人] **** 北京交大20xx級網(wǎng)絡(luò)鐵路鐵道機(jī)車車輛
[實(shí)習(xí)期間] 20xx年1月10日至20xx年4月10日
[實(shí)習(xí)地點(diǎn)] 烏魯木齊機(jī)務(wù)段哈密運(yùn)用車間
[實(shí)習(xí)目的及內(nèi)容] 通過在烏魯木齊機(jī)務(wù)段哈密運(yùn)用車間的認(rèn)識實(shí)習(xí)工作，對鐵路機(jī)務(wù)行
車工作以及日常的機(jī)車運(yùn)用的基本理論和實(shí)踐進(jìn)行初等調(diào)研。通過實(shí)習(xí)，使本人對機(jī)車的各
種技術(shù)設(shè)備的類型和運(yùn)用，車間的運(yùn)用生產(chǎn)過程以及生產(chǎn)機(jī)構(gòu)有一個基本的了解。為機(jī)務(wù)運(yùn)
用工作組織創(chuàng)造一個良好的基礎(chǔ)，從而提高工作效率及安全保障度。 實(shí)習(xí)項(xiàng)目一： 機(jī)務(wù)段概況
一、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹我于20xx年進(jìn)入北方交大《鐵道機(jī)車車輛》專科班學(xué)習(xí)，通過這三年的學(xué)習(xí)，我感到眼
界開闊了很多，專業(yè)理論知識得到了進(jìn)一步的補(bǔ)強(qiáng)，為我以后的工作打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。臨
近畢業(yè)，按照學(xué)校階段學(xué)習(xí)安排，在本單位進(jìn)行為期三個月的現(xiàn)場實(shí)習(xí)，現(xiàn)將實(shí)習(xí)情況匯報
如下：
烏魯木齊機(jī)務(wù)段哈密折返車間地處新疆與甘肅兩省區(qū)的交匯處,東有西北著名的安西風(fēng)
庫,西有舉世聞名的百里風(fēng)區(qū),自然環(huán)境十分惡劣。它座落在新疆維吾爾自治區(qū)哈密市新市區(qū)
北側(cè)，占地面積249100平方米，房屋建筑面積 61519.47平方米，生產(chǎn)房屋建筑面積50003.16
平方米，綠化面積68000平方米，段內(nèi)道路全部實(shí)現(xiàn)硬化。配屬內(nèi)燃機(jī)車138臺，主要擔(dān)當(dāng)
東至嘉峪關(guān)至西至烏魯木齊1122公里客運(yùn)列車及柳園至烏魯木齊825公里貨運(yùn)牽引任務(wù)。柳
園站、哈密站、柳樹泉站、列車編組任務(wù)以及東風(fēng)4b、東風(fēng)4c、東風(fēng)8b、東風(fēng)11型機(jī)車的
中修、輔小修和東風(fēng)4c機(jī)車的大修任務(wù)。 哈密機(jī)務(wù)折返車間現(xiàn)有運(yùn)轉(zhuǎn)、檢修、設(shè)備、燃整、監(jiān)控、救援、機(jī)關(guān)、三經(jīng)8個生產(chǎn)車
間和部門，有技術(shù)、驗(yàn)收、安監(jiān)、段辦、黨辦、經(jīng)營策劃、人事、教育、勞務(wù)中心、基建辦、
財務(wù)、材料、保衛(wèi)、電算中心、檢測中心、計量、化驗(yàn)17個股室，全段共有68個生產(chǎn)班組。
烏魯木齊機(jī)務(wù)段哈密折返車間是烏魯木齊鐵路局最大的運(yùn)輸生產(chǎn)站段和內(nèi)燃機(jī)車中修基地,
也是蘭新鐵路主要樞紐站段之一。我實(shí)習(xí)的崗位是內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員。機(jī)車乘務(wù)員是鐵路列車中機(jī)車上的工作人員，負(fù)責(zé)操
縱機(jī)車牽引貨物或旅客，從甲地安全正點(diǎn)的運(yùn)輸?shù)揭业亍Ｘ?fù)責(zé)列車的安全，服從運(yùn)轉(zhuǎn)車長、
車站、行車調(diào)度員的指揮，按圖行車保證列車安全正點(diǎn)，正確處理機(jī)車故障和突發(fā)情況。 實(shí)習(xí)項(xiàng)目二： 機(jī)車乘務(wù)員運(yùn)用
一、了解機(jī)務(wù)段運(yùn)轉(zhuǎn)車間的組織管理。
（一）、行車安全管理基本要求
（一）、行車安全管理基本要求《安全逐級負(fù)責(zé)制管理辦法》《經(jīng)濟(jì)責(zé)任制實(shí)施細(xì)則》
《機(jī)務(wù)行車安全管理規(guī)則實(shí)施細(xì)則》 《機(jī)務(wù)行車安全管理規(guī)則》對規(guī)自查實(shí)施辦法《各級干部深入現(xiàn)場、添乘檢查量化工作標(biāo)準(zhǔn)、各級干部深入現(xiàn)場、添乘檢查管理考核
辦法》 《關(guān)鍵地段分析控制管理辦法》 《關(guān)鍵人分析幫促管理辦法》《段安全例會制度》
《車間安全例會制度》
路局公布的《機(jī)車乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)》 《機(jī)車乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)》的執(zhí)行辦法和落實(shí)措施 《機(jī)車乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)》的檢查辦法
（二）、安全技術(shù)教育
《試卷命題及試卷分析制度》《培帶合同制度》
《兼課教師聘用制度》
（三）、指導(dǎo)司機(jī)管理
《指導(dǎo)司機(jī)崗位責(zé)任制、工作標(biāo)準(zhǔn)、工作質(zhì)量考核管理制度》 《指導(dǎo)司機(jī)招聘管理制度》《機(jī)車隊長崗位責(zé)任制、工作標(biāo)準(zhǔn)、工作質(zhì)量考核管理制度》
（四）、機(jī)車調(diào)度室管理
《機(jī)車調(diào)度室資料保管制度》《調(diào)度員職責(zé)范圍、工作標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)程序》 《行車調(diào)度命令管理辦法》《調(diào)度員對口交接制度》
《運(yùn)行揭示公布、傳達(dá)、交回、定期核對、撤除管理辦法》《ic卡使用管理辦法》
《機(jī)班待乘、出勤、退勤打卡（指紋確定）制度》
（五）、待乘休息管理《待乘休息制度》
《待乘室管理制度》
《干部檢查待乘制度》
《外公寓干部值班管理制度》《外公寓乘務(wù)員請銷假、外公寓學(xué)習(xí)制度》
（六）、重要施工機(jī)務(wù)行車安全控制《施工安全管理辦法》
《外段出勤“行車明示圖”發(fā)放轉(zhuǎn)交管理辦法》
（七）、防止超勞 《局、段防止超勞管理辦法》《機(jī)車調(diào)度員相互聯(lián)系通報制度》
（八）、行車安全裝備管理《行車安全裝備管理制度》《“三項(xiàng)設(shè)備”管、用、修工作聯(lián)席會議制度》 路局公布的機(jī)車乘務(wù)員監(jiān)控裝置操作使用手冊關(guān)于修訂《機(jī)車乘務(wù)員監(jiān)控裝置操作使用手冊》的通知 《機(jī)車監(jiān)控裝置運(yùn)行記錄分析制度》 《運(yùn)用干部檢索分析工作標(biāo)準(zhǔn)》《運(yùn)用干部逐級復(fù)檢、抽查檢索分析制度》 機(jī)車乘務(wù)員崗位知識涉及面很廣，需要掌握《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《行車組織管理規(guī)程》、
《機(jī)車運(yùn)用管理規(guī)程》、《機(jī)車操作管理規(guī)程》《鐵路行車事故管理規(guī)程》、《內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員專
業(yè)知識》、《機(jī)車乘務(wù)員通用知識》，還有《機(jī)車乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)》。 實(shí)習(xí)項(xiàng)目三： 機(jī)車乘務(wù)員作業(yè)由于本人在烏魯木齊機(jī)務(wù)段哈密運(yùn)用車間所擔(dān)當(dāng)?shù)膮^(qū)段是哈密至烏魯木齊的西線乘務(wù)工
作，該區(qū)段內(nèi)線路狀況復(fù)雜，從6‰至12.5‰的坡道都有。所值乘區(qū)段車種廣泛，但主要以
東風(fēng)4b、東風(fēng)4c貨運(yùn)機(jī)車駕駛為主。 這里側(cè)重闡述一下列車在長大下坡道運(yùn)行時的操縱方法及經(jīng)驗(yàn)： ⑴列車進(jìn)入長大下坡道前，必須按規(guī)定進(jìn)行制動機(jī)的全部試驗(yàn)和持續(xù)一定時間的保壓試
驗(yàn)。 ⑵運(yùn)行中應(yīng)隨時注意各風(fēng)表壓力的顯示及空氣壓縮機(jī)的工作情況。 ⑶緩解列車制動時，應(yīng)將自閥手把推至解位（須防過量），加速充風(fēng)后，不得用保持位充
風(fēng)。 ⑷使用“長波浪”制動法易造成閘瓦和輪箍過熱，造成閘瓦熔化，輪箍松馳，為此，
在有電阻或液力制動的機(jī)車要盡量利用動力制動創(chuàng)造涼閘條件。⑸在使用“短波浪”制動法時，因制動頻繁，空氣壓縮機(jī)工作量大，應(yīng)嚴(yán)格掌握緩解時
機(jī)，防止緩解過早使列車增速過快，充風(fēng)不足時再制動時無力，造成違章超速，甚至“放瘍”
事故。
操規(guī)第二十四條 施行常用制動時，應(yīng)考慮列車速度、線路情況、牽引輛數(shù)和噸數(shù)、車輛
種類以及閘瓦壓力等條件，準(zhǔn)確掌握制動時機(jī)和減壓量，保持列車均勻減速。進(jìn)入停車線停
車時，應(yīng)做到一次停妥。牽引列車時，不應(yīng)使用單閥制動停車，并遵守以下規(guī)定：
1．初次減壓量，不得少于50ｋｐａ。
2．追加減壓一般不應(yīng)超過兩次；一次追加減壓量，不得超過初次減壓量。
3．累計減壓量，不應(yīng)超過最大有效減壓量。
4．單閥緩解量，每次不得超過30ｋｐａ。
5．減壓時，自閥排風(fēng)未止不應(yīng)追加、停車或緩解列車制動。
6．牽引貨物列車運(yùn)行中，自閥減壓排風(fēng)未止，不得緩解機(jī)車制動；自閥減壓后至緩解、
停車前，機(jī)車制動缸壓力，不得少于50ｋｐａ。
7．禁止在制動保壓后，將自閥手柄由中立位推向緩解、運(yùn)轉(zhuǎn)、保持位后，又移回中立位
（牽引采用階段緩解裝置的列車除外）。
8．貨物列車速度在15ｋｍ／ｈ以下時，不應(yīng)緩解列車制動。長大下坡道區(qū)段因受制動
周期等因素限制，最低緩解速度不應(yīng)低于10ｋｍ／ｈ。重載貨物列車速度在30ｋｍ／ｈ以下
篇四：機(jī)車實(shí)習(xí)報告
篇一：鐵路機(jī)車實(shí)習(xí)報告
北京交通大學(xué)
實(shí)習(xí)報告
年 級：20xx秋
專 業(yè)：鐵道機(jī)車車輛 層 次：高起專 學(xué) 號：12645350 姓 名：王磊磊
遠(yuǎn)程與繼續(xù)教育學(xué)院
實(shí)習(xí)單位評議表實(shí)習(xí)報告成績評議
實(shí)習(xí)報告
一、實(shí)習(xí)目的
在十周的實(shí)習(xí)中我們以課本上學(xué)習(xí)的知識為主要目的，來實(shí)踐我們在學(xué)校沒有辦法實(shí)踐的東西。我們按照《電力機(jī)車維護(hù)保養(yǎng)制度》來保養(yǎng)和維護(hù)機(jī)車。 在實(shí)踐中負(fù)責(zé)帶我們的老師教會我們在電力機(jī)車日常檢查由當(dāng)班司機(jī)實(shí)行，檢查中要做到：全面檢查、重點(diǎn)突出、認(rèn)真負(fù)責(zé)。在接班后首先檢查交接日記所記載，如果有檢查出不良的地方，司機(jī)要酌情處理，有礙運(yùn)轉(zhuǎn)或安全時要及時處理，處理不了報調(diào)度請示入庫修理。在檢查機(jī)車上一切材料、備品備件、工具是否齊全或丟失，丟失工具者要按價賠償。我收獲了很多很多，不止是在專業(yè)知識上，在處事的態(tài)度上也有了很多的收獲。所以非常感謝帶隊老師和所在相關(guān)部門的工作人員對我的照顧和指導(dǎo)。
通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)可以讓我們將所學(xué)的理論知識與生產(chǎn)實(shí)際緊密結(jié)合，增強(qiáng)感性上的認(rèn)識； 通過實(shí)習(xí)可以讓我們直接與生產(chǎn)一線的工人接觸，在實(shí)際中了解生產(chǎn)的有關(guān)內(nèi)容。通過接觸提高社會交往能力，學(xué)習(xí)工人師傅和工程技術(shù)人員的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)精神，初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能，充分發(fā)揮學(xué)習(xí)的自覺性、主動性和創(chuàng)造性。
將自己在課本上學(xué)到的知識在實(shí)際中進(jìn)行檢驗(yàn)，讓理論知識更加深入到我們的心中。培養(yǎng)和提高應(yīng)用所學(xué)知識分析解決實(shí)際問題的綜合能力，為今后的學(xué)習(xí)、工作打下工藝知識的基礎(chǔ)。 通過實(shí)習(xí)，讓自己學(xué)會在實(shí)際中注意觀察，并在觀察中發(fā)現(xiàn)問題，并嘗試解決問題。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程
（一）正、側(cè)受電弓檢查 1．主架與支架不得有裂紋、折損、彎曲 2．瓷瓶無裂紋、破損。
（二）各部安裝合乎要求。 1.正受電弓誘導(dǎo)角是否折損、開焊、下垂45°。 2．正、側(cè)受電弓磨銅板有無燒損、螺絲松動，出溝，磨銅板厚度不應(yīng)小于1.5毫米。 3.扁銅線是否有燒損或折斷，折斷面積不準(zhǔn)超過三分之一。 4.各氣筒有無漏氣，保持作用是否良好。 5.各部銷軸是否完整，間隙是否適當(dāng)。 6.各部安裝螺絲有無松弛，接頭是否松動。 7.正、側(cè)受電弓升落必須靈活。 8.受電弓接觸網(wǎng)線電壓應(yīng)合乎要求：正受電弓升起后與架線接觸壓力為6～10公斤。側(cè)受電弓升起后與架線接觸壓力為5.5～7公斤。 （三）機(jī)車附設(shè)裝置的檢查：
1.機(jī)車頂棚有無漏雨，排水溝、管必須暢通無阻。
2.避雷器裝置螺絲是否牢固可靠。 3.主、補(bǔ)可熔片、絲是否合乎要求。消弧裝置應(yīng)完整，瓷瓶無破損 4.前后照明燈、信號標(biāo)志燈是否良好。 5.各門窗、扶手、腳踏板是否牢固可靠。
（四）起動電阻的檢查：
1.電阻片有無變形、劣化、燒損 2.連接片有無燒損、松弛現(xiàn)象。 3.各部安裝螺絲連線有無松弛。
（五）補(bǔ)助電動機(jī)及附屬裝置的檢查
1.電刷與刷架間隙要適當(dāng)，接觸壓力要合乎要求，電刷磨耗限度露出凹部5毫米。 2.刷架無燒痕、裂紋，位置正確，導(dǎo)線螺絲牢固，刷架與整流子面的間隙2～4毫米。 3.整流子面是否光潔、無污損、火花不大于3/2級（電刷一半有微弱蘭火花）。 4.油壺齊全、有無漏油現(xiàn)象，潤滑部位油量充足，檢查油量時電機(jī)要停止轉(zhuǎn)動，以免發(fā)生危險。 5.電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中有無振動或異音。 6.電機(jī)的檢查孔螺絲要齊全，緊固。 7.檢查主補(bǔ)電機(jī)時禁止帶金屬物件，以免
由檢查孔掉進(jìn)電機(jī)內(nèi)，電機(jī)內(nèi)如掉進(jìn)金屬物件，在未找到前，禁止起動電機(jī)，以免燒損。 （六）電器部件的檢查:
1.高低壓線端子有無燒損、脫焊。 2.各種緊固零件，如螺釘、螺帽、平墊、彈簧墊、銷子等要齊全緊固。 3.各部動作要靈活（如：電控接觸器或電磁接觸器，逆轉(zhuǎn)器等）。 4.高低壓接觸器良好，接觸子的接觸面積要75％以上。 （七）氣路系統(tǒng)的檢查
1.自閥，單閥作用良好，不漏氣。 2.調(diào)整器、各閥類作用好，各氣門位置正確。 3.各管路的泄漏量每分鐘不得超過0.3kg/cm2 （八）走行部分的檢查
1.連接器作用良好，彈簧無折斷現(xiàn)象，各部螺絲不得松弛。 2.腳踏板安裝要合乎要求，支架及螺栓緊固。腳踏板由木板下部至軌面200±20毫米。腳踏板長度由軌道中心至腳踏板外段1125±50毫米。
3.引漲箱、臺柜、牽引梁有無裂紋，各制動軸承座有無開焊。 4.輪箍不準(zhǔn)松弛，輪緣有無缺損，踏面擦傷不得超過： （1）機(jī)車一處擦傷長度60毫米，兩處擦傷每處50毫米。 （2）擦傷深度為1毫米。 5.走行園簧、板簧及立柱有無彎曲及折斷。 6.撒砂管不得傾斜，砂壺不得破損，管路不得堵塞，風(fēng)量適當(dāng)。 7.中心皿和側(cè)皿螺絲有無松動，油量要篇二：大連機(jī)車實(shí)習(xí)報告
大連機(jī)車廠實(shí)習(xí)報告
20xx年9月，我來到了大連機(jī)車廠，這正是一個抓住機(jī)會、把握時機(jī)完善自我，提高專業(yè)能力的最佳時期，在炎熱、嘈雜的檢修車間里，汗水是艱苦的見證，但是收獲也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于付出的汗水，學(xué)到的方方面面才是至為重要的，它不僅提高了我的專業(yè)實(shí)踐能力，更重要的是磨勵了我艱苦奮斗、辛勤勞作的精神品質(zhì)，為我日后開展工作、提升自己打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。具體體現(xiàn)在以下兩個方面：
1、專業(yè)實(shí)踐能力的提升
此次實(shí)習(xí)主要針對動車專業(yè)的學(xué)習(xí)工作，有目的性地在大連機(jī)車廠的車間進(jìn)行實(shí)習(xí)，一周的時間短暫而充實(shí)。
在曲軸，連桿車間，環(huán)境惡劣，工作任務(wù)繁忙，終日與油污、噪聲為伍，是考驗(yàn)實(shí)習(xí)人員最好的場所，在這里我檢查了下來，學(xué)到了許多書本上沒有的專業(yè)知識，最大的成就是清楚了曲軸連桿生產(chǎn)和工作原理，理解怎么精益求精，最后是裝配車間，這里工作最多最雜，主要有車頂空調(diào)安裝、車鉤檢修、車體表面修復(fù)、電氣箱檢查、管路檢查??，只要是有損傷的部位就修理，收獲最大的是見到了許多檢修專用工具，并嘗試著學(xué)習(xí)使用，正在地做了一回車輛檢修工。
我覺得在車間的實(shí)習(xí)生活可以用得上酸甜苦辣來形容，在酸、苦、辣中感受甜的快樂，相信我會在接下來的動車所實(shí)習(xí)中繼續(xù)不斷地努力，繼續(xù)強(qiáng)化學(xué)習(xí)能力，繼續(xù)與車間人員和諧相處，繼續(xù)做到不遲到不早退、兢兢業(yè)業(yè)的實(shí)習(xí)人員。在實(shí)習(xí)中做到實(shí)踐與理論緊密的結(jié)合，通過已學(xué)的理論知識來聯(lián)系實(shí)際生產(chǎn)中問題使自己爭取有一個好的提升和質(zhì)的飛躍。
2、思想基礎(chǔ)的積累
此次實(shí)習(xí)，除了學(xué)生自身的專業(yè)實(shí)踐，我還利用實(shí)習(xí)的空間對自己來到實(shí)習(xí)數(shù)日的感受以及日后的工作進(jìn)行了思考。在為期一周實(shí)里，每天比平時上學(xué)早，實(shí)習(xí)過程中我嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)制度，恪守車間的工作章程，虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅學(xué)習(xí)，認(rèn)真的完成每天的工作任務(wù)，并把在學(xué)校里所學(xué)的專業(yè)知識運(yùn)用到工作當(dāng)中，下課休息之余擴(kuò)充自己的專業(yè)知識和崗位安全知識，使自己更加深入地投入到實(shí)踐中。
時間過得很快，實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)瞬即逝，這段時間的實(shí)踐讓我學(xué)到了很多東西，對我而言有著十分重要的意義。它讓我提高溝通及人際關(guān)系處理能力，提高了認(rèn)知，豐富了自己的專業(yè)知識，為以后生產(chǎn)更好地開展打下了堅實(shí)基礎(chǔ)，同時，還發(fā)現(xiàn)了自身的許多不足之處，亡羊補(bǔ)牢，增強(qiáng)了自己適應(yīng)社會、適應(yīng)工作的能力。曾經(jīng)哲學(xué)課上講過“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”，此
次實(shí)習(xí)就是對這句名言的最好驗(yàn)證，車間的生產(chǎn)、檢修工作確實(shí)也驗(yàn)證了平時課本的知識，而且使我真正地做到了學(xué)以致用，讓課本知識融入實(shí)踐，同時讓我學(xué)到了許多書本上學(xué)不到的東西，有效的鍛煉了自己，長了見識，開拓了視野，實(shí)習(xí)是我把學(xué)校學(xué)到的理論知識應(yīng)用在實(shí)際中的一次嘗試。
短暫的實(shí)踐時間里，學(xué)到了很多，也想了很多。所以，我必須改變一個思想觀念：大學(xué)生活，不是學(xué)習(xí)的結(jié)束，而是另一階段學(xué)習(xí)的開始。也許時間短暫沒法讓我感悟得更深切，但我相信我這十幾天的感受會更好的指導(dǎo)我往后的工作學(xué)習(xí)，因?yàn)榇丝涛乙鸦砣婚_朗篇三：大連機(jī)車廠實(shí)習(xí)報告
實(shí)習(xí)報告
為期三個星期的實(shí)習(xí)結(jié)束了，在這期間里，我們?nèi)チ撕芏嗟胤剑矊W(xué)到了很多課本上沒有的知識。生產(chǎn)實(shí)習(xí)使我們了解和掌握基本生產(chǎn)知識，驗(yàn)證、鞏固和豐富已學(xué)過的專業(yè)課程，培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實(shí)際，提高其在生產(chǎn)實(shí)際中調(diào)查研究、觀察問題，分析問題以及解決問題的能力和方法，為后續(xù)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我們還了解了現(xiàn)代化生產(chǎn)方式和現(xiàn)代制造技術(shù)、培養(yǎng)熱愛專業(yè)、致力于祖國社會主義建設(shè)的思想。
在實(shí)習(xí)的這段時間內(nèi)，我們總共去過五個企業(yè)，分別是：大連機(jī)車車輛有限公司、大連朝勝自動化有限責(zé)任公司、大連智云輔機(jī)有限公司、大連金潤液壓工程有限公司和大連齊車軌道交通有限責(zé)任公司。
大連金潤液壓工程有限公司和大連朝勝自動化有限責(zé)任公司是專門做液壓站的公司。液壓站是由液壓泵、驅(qū)動用電動機(jī)、油箱、溢流閥等構(gòu)成的液壓源裝臵或包括控制閥在內(nèi)的液壓裝臵。液壓站是由泵裝臵、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成，泵裝臵上裝有電機(jī)和油泵，它是液壓站的動力源，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的動力能；集成塊是由液壓閥及通道體組合而成，它對液壓油實(shí)行方向、壓力、流量調(diào)節(jié)；閥組合是板式閥裝在立板上，板后管連接，與集成塊功能相同；油箱是鋼板焊的半封閉容器，上還裝有濾油網(wǎng)、空氣濾清器等，它用來儲油、油的冷卻及過濾；電器盒分兩種形式：一種設(shè)置外接引線的端子板，一種是配置了全套控制電器。液壓站的工作原理如下：電機(jī)帶動油泵旋轉(zhuǎn)，泵從油泵中吸油后打油，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能，液壓油通過集成塊（或閥組合）被液壓閥實(shí)現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路傳輸?shù)揭簤簷C(jī)械的油缸或油馬達(dá)中，從而控制了液動機(jī)方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動各種液壓機(jī)械做功。在老師的提示下，我們注意到液壓站之間也并非完全一樣的。有的液壓站具有冷卻裝臵，有的則沒有。根據(jù)企業(yè)車間內(nèi)的師傅介紹，如果液壓油的溫度過高，液壓油黏度、容積效率和液壓系統(tǒng)工作效率均下降，泄漏增加，甚至使機(jī)械設(shè)備無法正常工作。冷卻裝臵的有無要是要根據(jù)液壓站的存在環(huán)境和本身的工作狀況決定的。泵裝臵的機(jī)構(gòu)形式、安裝位臵也存在不同之處，分別有上臵立式、上臵臥式、旁臵式。泵裝臵立式安裝在油箱蓋板上，主要用于定量泵系統(tǒng)；泵裝臵臥式安裝在油箱蓋板上，主要用于變量泵系統(tǒng)，以便于流量調(diào)節(jié)；泵裝臵臥式安裝在油箱旁單獨(dú)的基礎(chǔ)上，旁臵式可裝備備用泵，主要用于油箱容量大250升，電機(jī)功率7.5千瓦以上的系統(tǒng)。集成塊和閥組合是這次實(shí)習(xí)中得到的液壓的知識中最具收獲的知識點(diǎn)。液壓集成塊是由板式元件與通道體組成，元件可根據(jù)要求自由選用。集成塊與其他連接方式相比，有利于實(shí)現(xiàn)液壓裝臵的標(biāo)準(zhǔn)化、通用化、系列化、能組織成批生產(chǎn)。集成塊最大限度的減少管道接頭使泄露減少到最小程度，提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性，并且結(jié)構(gòu)緊湊占 地面積較小，裝配與維修方便。由于是在小塊體上加工各種孔道，故制造簡單，工藝孔大為減少。閥組合是將某個工作原件的液壓閥組合而成的，通過這種方式，液壓閥之間的聯(lián)系更加簡單，并且每個工作原件對應(yīng)一組液壓閥組，也使得產(chǎn)品的設(shè)計更加的簡單明了。
大連智云輔機(jī)有限公司是一家提供自動化制造工藝系統(tǒng)研發(fā)及系統(tǒng)集成、自動化裝備的研發(fā)、設(shè)計、制造、技術(shù)咨詢及技術(shù)服務(wù)的公司。經(jīng)介紹，該公司的營業(yè)額99%都來自于自動化的
自主設(shè)計，這不經(jīng)讓人感嘆知識創(chuàng)造的重要性。在這里我們見識到了高度自動化裝備的裝配過程以及測試過程，高度的技術(shù)使用，使我們從外觀上并不能得到多少的知識，但是卻給了我們更多的震撼感，原來我們學(xué)到的知識競可以成長到這種地步。
大連齊車軌道交通有限責(zé)任公司是中國北車集團(tuán)的下屬公司，以鐵路貨車新造、修理、鐵路起重機(jī)造修、鐵路車輛配件制造四大單元為核心業(yè)務(wù)的大型企業(yè)集團(tuán)。我們主要對鐵路貨車的制作過程進(jìn)行參觀，在參觀的過程中我們看到了很多的自動焊接機(jī)器人。現(xiàn)代自動化技術(shù)主要依靠計算機(jī)控制技術(shù)來實(shí)現(xiàn)。焊接生產(chǎn)自動化是焊接結(jié)構(gòu)生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展的方向。現(xiàn)代焊接自動化技術(shù)將在高性能的微機(jī)波控焊接電源基礎(chǔ)上發(fā)展智能化焊接設(shè)備，在現(xiàn)有的焊接機(jī)器人基礎(chǔ)上發(fā)展柔性焊接工作站和焊接生產(chǎn)線，最終實(shí)現(xiàn)焊接計算機(jī)集成制造系統(tǒng)cims。 在焊接設(shè)備中發(fā)展應(yīng)用微機(jī)自動化控制技術(shù)，如數(shù)控焊接電源、智能焊機(jī)、全自動專用焊機(jī)和柔性焊接機(jī)器人工作站。微機(jī)控制系統(tǒng)在各種自動焊接與切割設(shè)備中的作用不僅是控制各項(xiàng)焊接參數(shù)，而且必須能夠自動協(xié)調(diào)成套焊接設(shè)備各組成部分的動作，實(shí)現(xiàn)無人操作，即實(shí)現(xiàn)焊接生產(chǎn)數(shù)控化、自動化與智能化。微機(jī)控制焊接電源已成為自動化專用焊機(jī)的主體和智能焊接設(shè)備的基礎(chǔ)。如微機(jī)控制的晶閘管弧焊電源、晶體管弧焊電源、逆變弧焊電源、多功能弧焊電源、脈沖弧焊電源等。微機(jī)控制的igbt式逆變焊接電源，是實(shí)現(xiàn)智能化控制的理想設(shè)備數(shù)控式的專用焊機(jī)大多為自動tig焊機(jī)，如全自動管/管tig焊機(jī)、全自動管/板tig焊機(jī)、自動tig焊接機(jī)床等。在焊接生產(chǎn)中經(jīng)常需要根據(jù)焊件特點(diǎn)設(shè)計與制造自動化的焊接工藝裝備，如焊接機(jī)床、焊接中心、焊接生產(chǎn)線等自制的成套焊接設(shè)備，大多可采用通用的焊接電源、自動焊機(jī)頭、送絲機(jī)構(gòu)、焊車等設(shè)備組合，并由一個可編程的微機(jī)控制系統(tǒng)將其統(tǒng)一協(xié)調(diào)成一個整體。
大連機(jī)車車輛有限公司是中國北車集團(tuán)的下屬公司，主要制造內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、城市軌道車輛及各種機(jī)車車輛配件產(chǎn)品，是國家重點(diǎn)大型企業(yè)，被譽(yù)為“機(jī)車搖籃”。在大連機(jī)車車輛有限公司，我們進(jìn)行了為期長達(dá)一星期的實(shí)習(xí)，主要對大型柴油機(jī)的各部分零件的制作過程和機(jī)車的整體裝配進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)，分別主要對連桿、柴油機(jī)機(jī)體、曲軸、凸輪軸、齒輪等的加工進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)。連桿的作用是將活塞承受的力傳給曲軸，并使活塞的往復(fù)運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。連桿由連桿體、連桿蓋、連桿螺栓和連桿軸瓦等零件組成，連桿體與連桿蓋分為連桿小頭、桿身和連桿大頭。桿小頭用來安裝活塞銷，以連接活塞。桿身通常做成“工”或“h”形斷面，以求在滿足強(qiáng)度和剛度要求的前提下減少質(zhì)量。連桿大頭與曲軸的連桿軸頸相連。一般做成分開式，與桿身切開的一半稱為連桿蓋，二者靠連桿螺栓連接為一體。連桿軸瓦安裝在連桿大頭孔座中，與曲軸上的連桿軸頸裝和在一起，是發(fā)動機(jī)中最重要的配合副之一。常用的減磨合金主要有白合金、銅鉛合金和鋁基合金。連桿本身的剛度比較低，在外力作用下容易變形；連桿是模鍛件，孔的加工余量較大，切削加工時易產(chǎn)生殘余應(yīng)力。因此，在安排工藝過程時，應(yīng)把各主要表面的粗、精加工工序分開。這樣，粗加工產(chǎn)生的變形就可以在半精加工中得到修正；半精加工中產(chǎn)生的變形可以在精加工中得到修正，最后達(dá)到零件的技術(shù)要求，同時在工序安排上先加工定位基準(zhǔn)。凸輪軸的主體是一根與汽缸組長度相同的圓柱形棒體。上面套有若干個凸輪，用于驅(qū)動氣門。凸輪軸的一端是軸承支撐點(diǎn)，另一端與驅(qū)動輪相連接。凸輪的側(cè)面呈雞蛋形。其設(shè)計的目的在于保證汽缸充分的進(jìn)氣和排氣，具體來說就是在盡可能短的時間內(nèi)完成氣門的開、閉動作。另外考慮到發(fā)動機(jī)的耐久性和運(yùn)轉(zhuǎn)的平順性，氣門也不能因開閉動作中的加減速過程產(chǎn)生過多過大的沖擊，否則就會造成氣門的嚴(yán)重磨損、噪聲增加或是其它嚴(yán)重后果。因此，凸輪和發(fā)動機(jī)的功率、扭矩輸出以及運(yùn)轉(zhuǎn)的平順性有很直接的關(guān)系。目前，國內(nèi)外生產(chǎn)凸輪軸的主要方法有：采用鋼質(zhì)鍛造毛坯經(jīng)切削加工后，凸輪桃尖部分經(jīng)高頻淬火形成馬氏體層的工藝。曲軸是引擎的主要旋轉(zhuǎn)機(jī)件，裝上連桿后，可承接連桿的上下(往復(fù))運(yùn)動變成循環(huán)(旋轉(zhuǎn))運(yùn)動。是發(fā)動機(jī)上的一個重要的機(jī)件，其材料是由碳素結(jié)構(gòu)鋼或球墨鑄鐵制成的，有兩個重要部位：主軸頸，連桿頸，（還有其他）。
主軸頸被安裝在缸體上，連桿頸與連桿大頭孔連接，連桿小頭孔與汽缸活塞連接，是一個典型的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)。曲軸的潤滑主要是指與搖臂間軸瓦的潤滑和兩頭固定點(diǎn)的潤滑． 曲軸的旋轉(zhuǎn)是發(fā)動機(jī)的動力源。也是整個機(jī)械系統(tǒng)的源動力。曲軸除了兩個重要的部分，在每個連桿軸頸的另一邊都有一個平衡塊，平衡塊保證在高速旋轉(zhuǎn)時連桿軸頸產(chǎn)生的離心力可以和平衡塊產(chǎn)生的離心力抵消，使旋轉(zhuǎn)的過程中曲軸不會產(chǎn)生過大的彎曲。曲軸的內(nèi)部具有一條連接所有軸頸的孔腔，孔腔內(nèi)將裝有潤滑油，供給曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)時需要的潤滑油。在參觀了機(jī)車裝配后，讓我對現(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)車的工作原理有所了解。機(jī)車內(nèi)具有一個電動機(jī)，首先由電動機(jī)帶動柴油機(jī)，是柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。柴油機(jī)的機(jī)械能通過聯(lián)軸器傳遞給發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)發(fā)電后將電供給電機(jī)，帶動輪對，從而使機(jī)車前進(jìn)。
為期三周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)結(jié)束了， 這次實(shí)習(xí)對即將畢業(yè)的我來說有著重要的意義，從實(shí)習(xí)中 學(xué)到了很多課堂上沒有學(xué)到的知識，獲益匪淺。 此次實(shí)習(xí)的目的在于通過實(shí)習(xí)使我們獲得了對基礎(chǔ)生產(chǎn)的感性認(rèn)識，理論聯(lián)系實(shí)際， 擴(kuò)大了我的知識面， 同時專業(yè)實(shí)習(xí)又培養(yǎng)了和鍛煉了我的業(yè)務(wù)能力和素質(zhì)的重要渠道， 培 養(yǎng)了我自身的吃苦耐勞的精神，也是接觸社會的最好機(jī)會，了解產(chǎn)業(yè)狀況，了解國情的重 要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)了我由校園走向社會的轉(zhuǎn)變。初步了解了企業(yè)管理的基本方法和技能， 體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法， 這些實(shí)際知識， 對我學(xué)習(xí)后面的課程以及以后的工作都是十 分必要的基礎(chǔ)。 本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我第一次親身感受所學(xué)的知識聯(lián)系實(shí)際的應(yīng)用， 理論與實(shí)際相結(jié)合， 讓我大開眼界。
總結(jié)實(shí)習(xí)報告 篇2
在這一年我學(xué)會了很多，見到了各種不同的病癥。無論什么病癥.首要的都是要靠防疫為主、找出病癥的出發(fā)點(diǎn)、隔離、治療、對癥下藥、如以下幾點(diǎn)都是常見的病癥。
雞的常見病癥
一、發(fā)現(xiàn)病不早治療
1雞發(fā)病后，不能在第一時間給予治療，等到出現(xiàn)了死雞，且死亡量不斷增加時才知道雞群染病了，此時用藥，療效當(dāng)然不好。
2混合感染，單純用藥
雞發(fā)病時體質(zhì)差，抵抗力下降，往往不單感染一種疾病，很多時候，往往幾種病并發(fā)，如法氏囊炎與雞新城疫并發(fā)，大腸桿菌病與支原體病并發(fā)等。養(yǎng)殖戶往往只用治療一種病的藥物進(jìn)行治療。多種疫病，單治其一，雞病是難以治好的。
3無的放矢，濫用藥物
不能不明病因地亂投藥。亂投藥不但不能治好雞病，反而會加重病情。凡雞咳嗽就用泰樂菌素等，凡雞拉稀就用恩諾沙星等都是濫用藥物的表現(xiàn)。事實(shí)上，雞的咳嗽癥狀不但患支原體病時有，患喉氣管炎、支氣管炎、新城疫和雞流感時也有；雞的拉稀癥狀不但患沙門氏桿菌病時有，患大腸桿菌病和各種病毒感染時也有。
4隨意加大用藥量
藥物不管采用口服還是注射，其作用于病原體直至抑制殺滅它須經(jīng)過一定的過程，這個過程稱為療程。一個療程一般為3~5 d。少數(shù)養(yǎng)殖戶誤認(rèn)為加大藥量喂服一餐或注射一次就可藥到病除，這樣做不但不能把病治好，還會因用藥量過大而引起副作用。
5不鞏固療效
有不少養(yǎng)殖戶為節(jié)約成本，見雞群病情有所好轉(zhuǎn)時，就立即停止用藥，結(jié)果停藥幾天后雞病情又加重了，死雞反而增加了，這就是不鞏固療效的結(jié)果。病情反復(fù)后，要將病治愈則難度更大，因?yàn)橹貜?fù)用藥往往會導(dǎo)致抗藥性產(chǎn)生。正確的做法是在雞病基本治愈后再繼續(xù)用藥一個療程，直至病雞完全康復(fù)。
6療效誤判
主要表現(xiàn)在兩個方面：其一，不了解藥物產(chǎn)生療效有一個時間過程。在正確用藥的情況下，發(fā)現(xiàn)雞只還繼續(xù)死亡或死亡增加，就片面認(rèn)為用藥無效；其二，當(dāng)原來所用的藥正在起效但未從根本上治愈雞病時改用他藥，實(shí)習(xí)總結(jié)《畜牧實(shí)習(xí)總結(jié)》。
7惜本誤醫(yī)
療效好的藥雖然價格上顯得貴些，但比無效或效差的藥實(shí)在得多。在計算藥費(fèi)的同時，最好算一算因療效差造成的死雞損失和病治不好、雞長不大(或不產(chǎn)蛋)而白耗的飼料開支及再次投藥的藥費(fèi)。養(yǎng)雞成本是一個綜合概念，成本不僅僅包括藥費(fèi)。治療雞病時，如舍質(zhì)求廉，定會貽誤治療。
二.豬瘟的診斷與防治方法的探討
摘要：豬瘟可分為急性、亞急性、慢性、不典型或不明顯型豬瘟。csf由強(qiáng)毒引起：高發(fā)病率、高死亡率.不典型豬瘟由弱毒引起、表現(xiàn)不明顯.豬瘟嚴(yán)重威脅養(yǎng)豬業(yè)的發(fā)展。近兩年來，豬瘟病的'發(fā)生在我市養(yǎng)豬業(yè)中有流行。
口蹄疫是一種以病毒為載體的疾病，主要受感對象為豬、牛等大型偶蹄獸類，老鼠和家兔也是高發(fā)種群，潛伏期有幾天至半個月不等，接觸、空氣、食物等均可導(dǎo)致疾病傳播，如遇大風(fēng)或獸群的大批運(yùn)輸則傳染更快。口蹄疫發(fā)病后一般不致死，但會導(dǎo)致病獸口、蹄部出現(xiàn)大量水泡、高燒不退，使實(shí)際產(chǎn)量銳減。另外，個別口蹄疫病毒的變種亦可傳染給人。因此，每次爆發(fā)后只能屠宰和集體焚毀以絕后患。由于口蹄疫傳播迅速，難于防治，補(bǔ)救措施少，被稱為"頭號殺手"。
口蹄疫可人畜共患。人因接觸口蹄疫病畜及其污染的毛皮，或誤飲病畜的奶，或誤食病畜的肉品等途徑感染。人一旦受到口蹄疫病毒傳染，經(jīng)2--18天潛伏期突然發(fā)病，表現(xiàn)為發(fā)燒、口腔干熱、唇、齒、舌邊頰部、咽部潮紅、出現(xiàn)水泡(皮膚水泡見于手指尖、手掌、腳趾)，同時伴有頭痛、惡心、嘔吐或腹瀉，患者數(shù)天痊愈，有時可并發(fā)心肌炎，患者對人基本無傳染性，但可把病毒傳染給牲畜動物，再度引起畜間口蹄疫流行.
總結(jié)實(shí)習(xí)報告 篇3
為確保09級動漫專業(yè)頂崗實(shí)習(xí)工作安全、穩(wěn)定、扎實(shí)、有序地進(jìn)行，根據(jù)學(xué)院本學(xué)期教學(xué)工作安排和動漫專業(yè)教學(xué)計劃要求，計算機(jī)系成立了動漫專業(yè)頂崗實(shí)習(xí)工作小組，統(tǒng)一管理和協(xié)調(diào)學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)工作。在學(xué)校各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持下，本專業(yè)圓滿完成了為期7個月（20xx年6月1日至20xx年5月30日）的頂崗實(shí)習(xí)工作，取得了一定的成績。現(xiàn)將本次頂崗實(shí)習(xí)工作總結(jié)如下：
一、頂崗實(shí)習(xí)基本情況
本次參加頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生有99人，其中有85人被實(shí)習(xí)單位錄用，被錄用學(xué)生占參加頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生的85％ 。頂崗實(shí)習(xí)使學(xué)生提前就業(yè)，順利找到了滿意的就業(yè)單位。
專業(yè)學(xué)生本次實(shí)習(xí)單位有15個，分布在不同的地區(qū)。主要在影視動畫片制作公司、廣告動畫制作公司、裝飾公司、游戲動畫制作公司、工業(yè)產(chǎn)品展示動畫制作公司、手機(jī)、網(wǎng)絡(luò)等媒體動畫制作公司及教育、培訓(xùn)動畫制作行業(yè)等單位進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)。頂崗實(shí)習(xí)辦公室、輔導(dǎo)員以及各組指導(dǎo)老師采取現(xiàn)場、電話、短信、QQ、郵件等多種方式對頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行聯(lián)系、檢查和指導(dǎo)。
本專業(yè)頂崗實(shí)習(xí)的工作流程是：各組指導(dǎo)老師負(fù)責(zé)聯(lián)系指導(dǎo)學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)，每周統(tǒng)計本組頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生信息及時發(fā)現(xiàn)問題，及時上報院頂崗實(shí)習(xí)工作小組，頂崗實(shí)習(xí)工作小組分別及時處理頂崗實(shí)習(xí)中存在的問題。
二、頂崗實(shí)習(xí)的具體做法
（一）進(jìn)一步完善了頂崗實(shí)習(xí)規(guī)章制度
本專業(yè)頂崗實(shí)習(xí)工作從20xx年開始，至今已積累了一些經(jīng)驗(yàn)。為確保我院頂崗實(shí)習(xí)工作順利的進(jìn)行，在原有的規(guī)章制度的基礎(chǔ)上進(jìn)行了補(bǔ)充和完善，主要針對以下兩方面的內(nèi)容：
① 頂崗實(shí)習(xí)的原則和要求；
② 頂崗實(shí)習(xí)的組織和管理。
（二）所有參加頂崗實(shí)習(xí)的學(xué)生必須買意外傷害保險
我院學(xué)生大部分在工程一線實(shí)習(xí)，危險性較大，要求所有參加頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生必須購買意外傷害保險，否則，不得參加頂崗實(shí)習(xí)。
（三）實(shí)行“自愿報崗，崗前培訓(xùn)、頂崗培訓(xùn)、穿插講座、定期匯報、校企共管”
頂崗實(shí)習(xí)以能力培養(yǎng)為主，知識傳授為輔。結(jié)合學(xué)生就業(yè)意向，采用“分流制”培養(yǎng)方式，實(shí)行 “自愿報崗，崗前培訓(xùn)、頂崗培訓(xùn)、穿插講座、定期匯報、校企共管”。
具體實(shí)施方案如下：
（1）自愿報崗。每位學(xué)生根據(jù)今后的就業(yè)意向填報志愿，確定實(shí)習(xí)崗位。
（2）帶薪頂崗實(shí)習(xí)。以技術(shù)員或工程管理人員的身份參加實(shí)際工程的施工和管理，并獲取一定的報酬。
（3）穿插講座。學(xué)生在實(shí)習(xí)結(jié)束，結(jié)合實(shí)習(xí)過程中接觸到的問題，進(jìn)行專題講座。
（4）定期匯報。要求學(xué)生每周都與指導(dǎo)教師、輔導(dǎo)員聯(lián)系一次，并根據(jù)指導(dǎo)教師所掌握情況隨機(jī)檢查學(xué)生實(shí)習(xí)情況。
（5）校企共管。學(xué)生在實(shí)習(xí)過程中，一方面由用人單位按照本單位職工進(jìn)行管理，另一方面由指導(dǎo)教師對其實(shí)習(xí)過程進(jìn)行全程指導(dǎo)和管理。
（四）召開實(shí)習(xí)動員會
針對上學(xué)年頂崗實(shí)習(xí)工作取得成績和存在問題的基礎(chǔ)上對學(xué)生進(jìn)行相關(guān)教育，特別是安全教育，同時布置本次頂崗實(shí)習(xí)的任務(wù)以及畢業(yè)實(shí)習(xí)設(shè)計的任務(wù)。
（五）采取各種措施積極聯(lián)系頂崗實(shí)習(xí)單位
由于本專業(yè)學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)單位比較分散，為使頂崗實(shí)習(xí)工作順利開展，采取以下六種措施聯(lián)系頂崗實(shí)習(xí)單位：
①利用已建立的實(shí)習(xí)基地。
②積極聯(lián)系并建立新的實(shí)習(xí)單位。
③指導(dǎo)教師積極聯(lián)系實(shí)習(xí)單位。
④學(xué)生自己聯(lián)系實(shí)習(xí)單位。
⑤收集網(wǎng)上用人信息，及時向?qū)W生發(fā)布。
⑥往屆畢業(yè)生推薦實(shí)習(xí)單位。
（六）頂崗實(shí)習(xí)情況的檢查落實(shí)
為及時了解、掌握學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)的情況，各指導(dǎo)老師多次深入頂崗實(shí)習(xí)單位檢查、指導(dǎo)學(xué)生實(shí)習(xí)。
（七）建立頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生檔案
頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生檔案包括6個方面的內(nèi)容。
① 學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)協(xié)議書（包括學(xué)校、學(xué)生、實(shí)習(xí)單位）；
② 頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生登記表；
③ 自主聯(lián)系頂崗實(shí)習(xí)單位登記表；
④ 頂崗實(shí)習(xí)報到回執(zhí)單；
⑤ 頂崗實(shí)習(xí)變更單位申請表；
⑥ 學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)手冊（頂崗實(shí)習(xí)管理規(guī)定、頂崗實(shí)習(xí)安全管理制度、實(shí)習(xí)鑒定、畢業(yè)設(shè)計和頂崗實(shí)習(xí)報告，實(shí)習(xí)報告是學(xué)生對頂崗實(shí)習(xí)的系統(tǒng)性總結(jié)，應(yīng)包括實(shí)習(xí)單位介紹、實(shí)習(xí)崗位、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容、實(shí)習(xí)主要過程、實(shí)習(xí)的主要收獲和體會，要求對問題有一定的分析。）
三、頂崗實(shí)習(xí)中存在的問題
1、學(xué)生缺乏基本的職業(yè)精神，對實(shí)習(xí)的認(rèn)識不夠。
（1）怕吃苦、怕累。實(shí)習(xí)畢竟是在工作，相對于在學(xué)校的學(xué)習(xí)生活而言，要辛苦得多。對于這些多半是獨(dú)生子女的學(xué)生來講，一時難以接受，特別是在剛開始的時候，因此也發(fā)了一些牢騷。
（2）掙錢思想較濃。因?yàn)閷?shí)習(xí)生的工資與正式職工的工資有差異，實(shí)習(xí)生與老員工的工作崗位相同，但工資卻少一些，學(xué)生常常因此而感到不公平。
（3）紀(jì)律意識不強(qiáng)。因?yàn)殡y以適應(yīng)較嚴(yán)格的企業(yè)管理，并且實(shí)習(xí)單位有時出于對實(shí)習(xí)生的照顧，有些獎懲措施特別是懲罰措施沒有照章執(zhí)行，因此，部分學(xué)生工作散漫、紀(jì)律意識淡薄。
（4）不能嚴(yán)格要求自己。把自己當(dāng)實(shí)習(xí)生，愛崗敬業(yè)的程度不夠。
2、實(shí)習(xí)態(tài)度不端正。沒有深刻的'認(rèn)識到“實(shí)習(xí)也是學(xué)習(xí)”，因此而產(chǎn)生一些消極的心理，工作的主動性不強(qiáng)。
3、受挫能力不強(qiáng)
在工作過程中難免會遇到一些不開心的事情，如工作成績沒有受到領(lǐng)導(dǎo)的肯定甚至是批評、與老員工之間的相處中發(fā)生的種種不快、認(rèn)為分配不公等等。常常因?yàn)檫@些問題而想不開、鬧情緒，甚至影響工作。
4、人際關(guān)系能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。與領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系，與老員工的關(guān)系，與客人的關(guān)系
四、幾點(diǎn)體會與建議
1、良好的職業(yè)精神與職業(yè)習(xí)慣應(yīng)該成為職業(yè)教育的一個重要內(nèi)容。專業(yè)技能和知識的學(xué)習(xí)尚在其次，更重要的是良好的職業(yè)精神、職業(yè)習(xí)慣的塑造和培養(yǎng)。因?yàn)閷I(yè)技能是因行業(yè)而異，而職業(yè)精神和職業(yè)習(xí)慣則是大同小異，是從事任何工作都需要的。這應(yīng)該是我們平時教學(xué)和頂崗實(shí)習(xí)的重要目的。
2、 學(xué)生的校外頂崗實(shí)習(xí)不僅僅是學(xué)校教學(xué)改革的一種措施，也不僅僅是學(xué)生學(xué)習(xí)的一種機(jī)會或方式，對學(xué)校而言也是一種宣傳促銷的機(jī)會。成功的校外頂崗實(shí)習(xí)可以起到提升學(xué)習(xí)影響力的積極作用。
3、承認(rèn)帶隊指導(dǎo)老師的工作量。頂崗實(shí)習(xí)工作的順利開展，與指導(dǎo)教師的辛勤勞動分不開，所以，在進(jìn)一步規(guī)范校外頂崗實(shí)習(xí)管理的同時，應(yīng)該肯定教師的工作量，才能激勵教師工作。
4、加大教學(xué)改革力度。以社會需求為導(dǎo)向，調(diào)整課程設(shè)置。從實(shí)習(xí)中了解目前社會需要大量的動漫設(shè)計與制作發(fā)人才；另外，實(shí)習(xí)的學(xué)生當(dāng)中，有些學(xué)生對本專業(yè)不感興趣將來不準(zhǔn)備從事本專業(yè)，其實(shí)習(xí)態(tài)度和工作效率存在問題，對這部分學(xué)生的教育和實(shí)習(xí)問題應(yīng)該予以重視。
5、重視學(xué)生關(guān)鍵能力的培養(yǎng)。從學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)中的存在的問題看，很多問題產(chǎn)生的根源就在于學(xué)生的關(guān)鍵能力不強(qiáng)，如溝通能力、團(tuán)隊合作能力、創(chuàng)新能力、計算機(jī)能力、語言能力、應(yīng)變能力等等。
動漫教研室
20xx 年 7 月5日
總結(jié)實(shí)習(xí)報告 篇4
隨著大二生活的結(jié)束，我們迎來了大學(xué)生活的最后一年的實(shí)習(xí)，我們也充分利用了這次實(shí)習(xí)進(jìn)行了實(shí)踐活動。這次實(shí)習(xí)是我們學(xué)習(xí)理論知識兩年以來的第一次接觸現(xiàn)場，可以想象其意義的重要性，我們第一次將理論知識與實(shí)際相結(jié)合。而理論與實(shí)踐是緊密相聯(lián)系的，這次的實(shí)習(xí)讓我很好的了解到實(shí)際操作能力，將理論知識全面的融會于工作實(shí)踐，我更好的在實(shí)際作中得到了鍛煉。我也不例外來到了施工現(xiàn)場進(jìn)行學(xué)習(xí)，從**年6月1日開始，到**年5月31日結(jié)束，歷時一年的實(shí)習(xí)讓自己學(xué)到了很多，也讓自己突破了書本上的限制，真正的把理論和實(shí)際相結(jié)合起來。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！緊張而辛苦的一年實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，在這一年里我還是有不少的收獲。我參加實(shí)習(xí)的建筑公司為浙江省湖州市湖州建工集團(tuán)有限公司第二建筑公司，該公司是一個有著五十年輝煌歷史和光榮傳統(tǒng)的企業(yè)，為省一級建筑施工企業(yè)。我在實(shí)習(xí)期間公司正在承建“中央府邸”項(xiàng)目，包括了4幢高層，7幢排屋，由于規(guī)模較大，所以在公司的實(shí)習(xí)期間我學(xué)到了很多東西，現(xiàn)在將其總結(jié)如下：
一、實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容和親身參加的具體工作過程：
我實(shí)習(xí)的崗位是施工員，由于實(shí)習(xí)的時間較久，所以我學(xué)到的東西也相對較多，從承臺到標(biāo)準(zhǔn)層的施工都有親身參加了工作。但是由于去的時候樁基已經(jīng)打完，所以沒能接觸到打樁，深感遺憾。整個工作流程如下所示：灌注樁蕊→澆筑墊層→安裝承臺、地基梁模板→安裝承臺、地梁鋼筋（包括插柱筋）→澆筑承臺砼→回填基礎(chǔ)→焊接柱筋→安裝柱、梁板模→澆筑柱砼→安裝梁板筋→澆筑梁板砼。整個施工過程中還需包括水平和高程的放樣。除了對單幢樓的施工學(xué)習(xí)之外，我還協(xié)助項(xiàng)目副經(jīng)理進(jìn)行施工進(jìn)度的控制。
整個混凝土結(jié)構(gòu)工程包括了基礎(chǔ)工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程。但是也由于時間的倉促，整個實(shí)習(xí)過程我沒有接觸到屋面工程，和裝修工程。以下將分別總結(jié)我在實(shí)習(xí)過程中所學(xué)習(xí)的知識以及我參加的工程：
基礎(chǔ)工程：
由于基礎(chǔ)是整幢樓最為關(guān)鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎(chǔ)至關(guān)重要，基礎(chǔ)工程包括了土方開挖，打樁，斷樁處理，承臺、地基梁的施工等等。
由于整個工程的土方開挖和打樁已經(jīng)基本結(jié)束，實(shí)習(xí)期間沒能接觸到。所以以下只做簡單的介紹。本工程由于土質(zhì)較為差，淤泥質(zhì)土較厚，造成打樁的過程中出現(xiàn)了大面積的斷樁，很多幢號都因?yàn)閿鄻抖鴩?yán)重影響了工程進(jìn)度。在這次實(shí)習(xí)的過程中學(xué)習(xí)了很多斷樁處理的方法，主要介紹一下工程上比較常用的人工挖孔樁的做法：
首先介紹一下斷樁的處理流程。打完樁，做完靜載實(shí)驗(yàn)后，做動測實(shí)驗(yàn)，動測報告出來以后就知道樁斷在幾米深的地方。若動測報告顯示樁斷在4m左右，然后進(jìn)行人工挖孔。在人工挖孔的過程中必須十分注意安全，洞口的保護(hù)至關(guān)重要。圍護(hù)結(jié)構(gòu)一般有二種，一種為±0、000m～-1、50m之間，用砼作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)，再往下一般用鋼護(hù)筒作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)。待挖至斷樁處再深20cm～50cm，用吊車將樁斷的部分取出，將預(yù)制好的鋼筋智籠吊下去，較正以后，開始澆筑砼。整個澆筑過程需要混凝土攪拌車、吊車、掛籃一起配合，工人還得用振動棒加以振動。在澆筑樁的過程中，將鋼護(hù)筒拔出要有相當(dāng)?shù)募夹g(shù)，大約澆筑2～3掛籃的砼時，就應(yīng)將鐵護(hù)筒取出。
斷樁處理完則進(jìn)入下一個流程為澆筑樁蕊和澆筑承臺墊層，在這一流程中要注意的問題是混凝土標(biāo)號的控制，用來澆灌的混凝土需要添加膨脹劑，因?yàn)檫@樣待混凝土凝結(jié)以后可以使承臺和樁更好的連接在一起。承臺的模板也需引起特別的注意，由于體積比較大，所以承臺模板的加固體系間距應(yīng)比較小，防止脹模的發(fā)生。承臺和地梁鋼筋安裝也比較復(fù)雜，特別是交接處的地方，由于屬于隱蔽工程，所以應(yīng)做好檢查驗(yàn)收工作。鋼筋工程：
鋼筋是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的骨架，依靠握裹力與混凝土結(jié)合成整體。鋼筋工程乃混凝土結(jié)構(gòu)工程的三大工程之一。鋼筋的分類一般可以按生產(chǎn)工藝的不同，直徑大小，鋼筋的強(qiáng)度進(jìn)行分類。生產(chǎn)工藝與一般可分為熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強(qiáng)度上鋼筋可分為HPB235、HPB335、HPB400、RRB400級鋼筋。其中HPB235、HPB335為最常用的兩種鋼筋。
因?yàn)榛炷翝仓螅摻畹馁|(zhì)量難以檢查，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程，需要在施工過程中嚴(yán)格檢查，并建立起必要的檢查與驗(yàn)收制度。為了確保混凝土結(jié)構(gòu)在使用階段正常工作鋼筋工程施工時，鋼筋的規(guī)格和位置必須與結(jié)構(gòu)施工圖一致。一般的鋼筋工程的施工過程如下：結(jié)構(gòu)施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫配料單→材料購入、檢查及保管→鋼筋加工→鋼筋連接與安裝→隱蔽工程檢查驗(yàn)收。鋼筋的安裝對工人的看圖能力要求較高，鋼筋的型號，數(shù)量，位置要求很高，一般應(yīng)和圖紙一致。工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環(huán)節(jié)。以下我簡單介紹下今天學(xué)習(xí)的三種連接方式：
1、綁扎連接：綁扎是目前仍為鋼筋連接的主要手段之一。采用綁扎連接時其位置和搭接長度必須滿足《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB50204-20xx）中的規(guī)定，軸心受拉及小偏心受拉構(gòu)件的縱向受力鋼筋不得采用綁扎接頭。鋼筋的綁扎接頭是采用20~22號火燒絲或鍍鋅絲，按規(guī)范規(guī)定的最小搭接鋼筋長度，綁扎在一起而成的鋼筋接頭。本工程中在梁、板鋼筋的連接上通常使用綁扎，但當(dāng)鋼筋的直徑過大時則不能采用綁扎連接，因?yàn)檫@樣會產(chǎn)生偏心作用的不良效果。
2、焊接連接：混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范規(guī)定，鋼筋的接頭宜優(yōu)先采用焊接接頭。焊接接頭的焊接質(zhì)量與鋼材的焊接性、焊接工藝有關(guān)。焊接又分為閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊。其中閃光對焊以及電渣壓力焊在工程上使用較為頻繁。本工程中柱筋的連接通常采用電渣壓力焊，而梁筋中直接較大的鋼筋則采用閃光對焊。
3、機(jī)械連接：鋼筋機(jī)械連接是通過機(jī)械手段將兩鋼筋端頭連接連接在一起。本工程中地下室的梁筋連接全部采用直螺紋套筒連接，機(jī)械連接質(zhì)量上會優(yōu)于焊接，但是在造價上處于劣勢，成本較高。
模板工程：
混凝土結(jié)構(gòu)的.模板工程，是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分。我們所說的模板其實(shí)包含了兩部分，其一是形成混凝土構(gòu)件形狀和設(shè)計尺寸的模板：其二是保證模板形狀，尺寸及其空間位置的支撐系統(tǒng)。模板應(yīng)具有一定的強(qiáng)度和剛度，以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側(cè)壓力作用下不破壞，不變形。支撐系統(tǒng)既要保證模板的空間位置的準(zhǔn)確性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載，因此也應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，以保證在上荷花載的作用下不沉陷，不變形，不破壞。
模板在材料與種類上也有很大的區(qū)別。一般可分為本模板、鋼模板、膠合板，本工程多數(shù)使用膠合板模板，在一些細(xì)部上部分使用鋼模板，比如樓梯踏步就使用鋼模板，這樣比較不容易變形。
模板的作用便是在結(jié)構(gòu)的施工過程中，剛從攪拌機(jī)中拌和出來的混凝土呈液態(tài)，需要澆筑在與構(gòu)件形狀尺寸相同的模型號內(nèi)，這樣砼凝結(jié)硬化之后，才能形成所需要的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，模板就是使鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件成型的模型。本工程模板多數(shù)為大跨梁模板，因此模板及其支撐系統(tǒng)必須符合下列規(guī)定：
1、安裝牢固、尺寸準(zhǔn)確，保證工程結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面尺寸及表觀質(zhì)量；
2、支撐系統(tǒng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆混凝土的重量和側(cè)壓力，以及在施工過程中產(chǎn)生的荷載；
3、構(gòu)造簡單、裝卸方便；并便于鋼筋的綁扎與安裝，和混凝土的澆筑及養(yǎng)護(hù)等工藝要求。
4、模板接縫應(yīng)嚴(yán)密，不得漏漿；
5、本工程用全新的膠合板投入施工；計劃周轉(zhuǎn)四次后逐步淘汰破損大、變形大的板塊。盡量在符合設(shè)計的要求上，節(jié)省用料，降低成本。
施工過程中，支撐系統(tǒng)的基礎(chǔ)部分經(jīng)常被忽略，特別是底層支撐基礎(chǔ)經(jīng)常沒整平，且泥沙沒有夯實(shí)，這樣在上部荷載作用下容易下沉，從而導(dǎo)致平板變形，平整度不夠。
模板的支撐系統(tǒng)是保證模板面板的形狀和位置，并承受模板、鋼筋、新澆筑混凝土自重以及施工荷載的臨時結(jié)構(gòu)。模板的垂直支撐主要有散拼裝的管支架，可獨(dú)立使用并帶有高度可調(diào)裝置的鋼支柱，及門型架。
模板在安裝之前，還需進(jìn)行模板的設(shè)計計算。常用定型模板在其適用范圍內(nèi)一般無需進(jìn)行設(shè)計或驗(yàn)算，一般比較有經(jīng)驗(yàn)的包工頭和工人都懂得怎么安裝。但對一些特殊結(jié)構(gòu)，新型體系的模板或超出適用范圍的一般模板，則應(yīng)進(jìn)行設(shè)計或驗(yàn)算。例如大的承臺，塔吊基礎(chǔ)等，否則很容易脹模。
混凝土工程：
混凝土工程包括制備、運(yùn)輸、澆筑、養(yǎng)護(hù)等施工過程，各施工過程既相互聯(lián)系，又相互影響，任一過程施工不當(dāng)都會影響混凝土工程的最終質(zhì)量。混凝土的制備包括了混凝土的配制與混凝土的攪拌，每一步都至關(guān)重要。混凝土的配制還包含了混凝土的設(shè)計配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根據(jù)實(shí)驗(yàn)室的設(shè)計配合比提高一個數(shù)值，并有95%的強(qiáng)度保證率。混凝土施工配料計量必須準(zhǔn)確，才能保證所拌制的混凝土滿足設(shè)計和施工的要求。其偏差不得超過規(guī)范規(guī)定。施工配合比與實(shí)驗(yàn)配合比的差別在于含水率的區(qū)別。由于混凝土強(qiáng)度值對水灰比的變化十分敏感。由于實(shí)驗(yàn)室在試配混凝土?xí)r的砂、石實(shí)際含水率。為保證現(xiàn)場混凝土準(zhǔn)確的水灰比，應(yīng)按現(xiàn)場砂、石實(shí)際含水率對用水量予以調(diào)整。
混凝土的攪拌，要獲得均勻一致的混凝土，必須對其原材料充分?jǐn)嚢瑁乖牧蠌氐谆旌稀９こ讨谢炷恋臄嚢枰话悴捎脵C(jī)械攪拌，一般要注意攪拌時間的控制，以及送料機(jī)時間的控制。
混凝土的澆筑是混凝土工程的重中之重，也只有合格的澆筑，才能保證混凝土的強(qiáng)度，密實(shí)性符合設(shè)計的要求，才能保證結(jié)構(gòu)的整體性和耐久性，尺寸準(zhǔn)確，才能保證拆模后混凝土表面平整光潔。
混凝土澆筑之前要做好隱蔽工程的驗(yàn)收，而且還檢查模板的尺寸，軸線及其支架承載力和穩(wěn)定性。澆筑質(zhì)量還以澆筑工人的技術(shù)水平有密切的關(guān)系。若澆筑過程中振搗不夠很容易產(chǎn)生離析現(xiàn)象，而且容易產(chǎn)生蜂窩、麻面，甚至產(chǎn)生露筋現(xiàn)象。
施工縫的留置也是混凝土澆筑的一種特殊工藝，由于某些原因，不能連續(xù)將結(jié)構(gòu)整體澆筑完成，且停歇時間可能超過混凝土的凝結(jié)時間，則應(yīng)預(yù)先確定在適當(dāng)?shù)牟课涣糁檬┕たp。一般施工縫應(yīng)留在結(jié)構(gòu)受剪力較小的部位，應(yīng)用時考慮施工的方便。進(jìn)度控制：
當(dāng)一名施工員很關(guān)鍵的在于如何控制進(jìn)度，如何把泥工班、鋼筋班、木工班的時間安排好，使他們的工作時間錯開，不會產(chǎn)生沖突。一般一個標(biāo)準(zhǔn)層下來的進(jìn)度如下所示：
柱筋立焊與柱箍安裝用1天→柱模與梁板模安裝用3天→柱混凝土澆筑用一天→梁板鋼筋綁扎用2天→澆注梁板砼用1天。其中涉及混凝土的澆筑一般要加班，甚至通宵。以上的進(jìn)度差不多以四套（500平方米）的商品房為例，共用8天。施工員要做的事，就是要調(diào)合好三個班組的工作時間，不能出現(xiàn)一方停工的現(xiàn)象。比如一天內(nèi)兩棟樓一幢要澆筑柱砼，一幢要澆筑板砼，應(yīng)先安排澆筑哪一幢才不會使進(jìn)度慢下來。只有先澆柱砼的方案會好一點(diǎn)，其實(shí)本應(yīng)避開兩幢樓一起澆混凝土的。實(shí)習(xí)了這么多天，幾乎天天去查進(jìn)度，自己在進(jìn)度的控制方面應(yīng)該會強(qiáng)一點(diǎn)，至少也會潛移默化。在進(jìn)度控制這方面我還學(xué)會了如何繪制進(jìn)度橫向圖以及進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖。高壓接樁：
斷樁處理的方法有兩種，一種為人工挖孔接樁，另一種則為高壓水泥灌蕊樁。人工挖孔樁則針對樁已斷得很明顯的接樁方法。高壓水泥灌蕊樁是針對樁已斷但是末出現(xiàn)偏差的樁。所以無需采用高成本的人工挖孔樁接樁。高壓水泥灌蕊樁的步驟大體有以下幾步：
一、若樁在400m處斷，則我們必須做一個6、50m左右的鋼筋籠，直徑小于樁的孔徑，插入樁的深度為6、00m左右，一般為大于斷的位置2m。
二、往樁的孔徑填入石料，直到滿為止。
三、砂漿用高壓機(jī)往樁蕊里面灌，直至充滿整根樁，差不多就能將樁斷的地方接好了。
但此過程也有可能存在一些問題，例如在操作過程中出現(xiàn)露漿，怎么灌都無法灌滿，而且流到隔壁的斷樁，待凝固之后，將在隔壁斷樁的周圍形成一道混凝土暗墻，從而導(dǎo)致隔壁在人工挖孔處理斷樁時無法將鋼護(hù)壁壓入。
施工現(xiàn)場存在的問題和改進(jìn)意見：
安全問題：
安全問題永遠(yuǎn)是工地的第一次重中之重的問題，對本工程的安全問題，則是我參加了第一次工地上的會議，這會議是總公司領(lǐng)導(dǎo)過來檢查安全問題的總結(jié)大會。
會議上主要提出了以下幾點(diǎn)：
1、臨電問題：攪拌機(jī)、鋼筋加工廠的電箱配置不夠完備，存在著漏電的危險，以及碰電的危險性。
2、部分七層幢號用的腳手架都是毛竹，班主都沒對毛竹的質(zhì)量進(jìn)行挑選就使用，這樣隨著層數(shù)的增高，荷載的加大，存在的危險性也就越大，特別是小橫桿，領(lǐng)導(dǎo)還指出雖改成鐵桿腳手架已不可能，但底層最好要挑選性的用料。
3、腳手架的、支模架的基礎(chǔ)不是很穩(wěn)，存在塌倒的可能性，特別是下雨天。
4、木頭房太多，而且不規(guī)范，工人隨處搭房住人，這使得工人的生命存在威脅，且使工地不能規(guī)范化管理。
以上的安全問題不僅是我所實(shí)習(xí)的這個地存在的問題，很多工程都存在著這些問題，所以施工現(xiàn)場安全仍需進(jìn)一步改進(jìn)，有關(guān)部門也應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)督的力度。地下室施工技術(shù)：
本工程地下室由三幢樓組成，形成一個地連體，規(guī)模較大，其建筑功能為停車場以及戰(zhàn)時人防備用。這個地連體的承臺與地梁是用磚墻砌成的模板（簡稱磚胎模）。而而且用800mm寬的后澆帶分成五塊分別澆筑以防止產(chǎn)生不均勻沉降。且設(shè)置了多個截水溝，因此工程量相當(dāng)龐大，由于去年接連幾天下雨的影響，地下室上部的土出現(xiàn)了塌方現(xiàn)象，磚砌模板被土給推倒了，一群工人正在重新修筑以及挖土。
由于地下室的施工技術(shù)水平有限，且機(jī)械化程度不高，安全措施不到位，也直接反映了我國地下室的施工水平，因此我們有必要提高其施工水平以及機(jī)械化程度，應(yīng)該多走出去向外國先進(jìn)水平學(xué)習(xí)，不能一味的閉門造車。
二、著重說明實(shí)習(xí)的收獲和體會：
在工地實(shí)習(xí)一年的期間里，對我來講是一個理論與實(shí)際相結(jié)合的過程，在工地現(xiàn)場施工員、技術(shù)負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)之下，以及自己的努力積極參與工作，讓自己對整個基礎(chǔ)的做法，標(biāo)準(zhǔn)層的施工有了深入的了解與掌握。而且對整個土木工程的各個方面也有了深刻的理解和認(rèn)識，并且鞏固了書本上的知識，將理論運(yùn)用到實(shí)際中去，從實(shí)際施工中豐富自己的理論知識。整個實(shí)習(xí)的過程時間雖短，但讓自己知道了如何當(dāng)一名好的施工員。整個實(shí)習(xí)的過程也讓自己發(fā)現(xiàn)了自己理論知識上的不足，也讓自己為以后的學(xué)習(xí)充滿了動力。工地雖說是苦了點(diǎn)，但也讓自己明白了一句話：“吃得苦中苦，方為人上人。”。
三、對本次實(shí)習(xí)的意見和建議：
非常感謝學(xué)院以及老師為自己提供了一個良好的實(shí)習(xí)機(jī)會，也讓自己第一次接觸現(xiàn)場，接觸社會，不僅讓自己學(xué)會了如何將理論與實(shí)際相結(jié)合，更重要的是讓自己學(xué)會了如何做人。
經(jīng)過了為期一年的實(shí)習(xí)，也讓自己成熟了許多，但獲得知識的同時也存在了一些問題，以下我將就這次實(shí)習(xí)總結(jié)四點(diǎn)意見和建議
（1）、實(shí)習(xí)時間可以適當(dāng)增長一點(diǎn)，畢竟僅僅一年雖然可以學(xué)到整個工作的流程如何施工，但是一些細(xì)節(jié)無法深入。
（2）、實(shí)習(xí)的過程中，可以適當(dāng)舉行一些交流會，如在實(shí)習(xí)中期可以分組舉行一些經(jīng)驗(yàn)交流會，老師可以指導(dǎo)一下同學(xué)們，這樣可以讓同學(xué)為下半程的實(shí)習(xí)更加有目的性，而不會存在漫無目的實(shí)習(xí)的現(xiàn)象。
（3）、同學(xué)們可以找個空閑時間（如周末），互相參觀一下對方的工程，看看別人是怎么做了，這樣可以防止成為井底之蛙，也可以促進(jìn)交流，取其精華，而棄其糟粕。
（4）、在條件允許的情況下，老師可以在同學(xué)們的實(shí)習(xí)期間去工地進(jìn)行調(diào)查指導(dǎo)，不僅可以杜絕同學(xué)偷懶現(xiàn)象，而且可以對同學(xué)們進(jìn)行有建設(shè)性的指導(dǎo)，讓我們的實(shí)習(xí)更加有效率。
總結(jié)實(shí)習(xí)報告 篇5
身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)，不止一次的被告知理論知識與實(shí)踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當(dāng)真，也沒有機(jī)會來驗(yàn)證這句話的實(shí)際差距到底有多少，實(shí)習(xí)總結(jié)報告。金工和本專業(yè)有著直接的聯(lián)系，但是通過金工實(shí)習(xí)能夠使我們接觸到生產(chǎn)實(shí)際，獲得機(jī)械制造一般過程的感性認(rèn)識，了解到一些先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)設(shè)備；進(jìn)行有關(guān)實(shí)踐技能訓(xùn)練，培養(yǎng)一定動手能力和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)；同時，在勞動觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念、理論聯(lián)系實(shí)際和科學(xué)作風(fēng)等工程技術(shù)人員應(yīng)具有的基本素質(zhì)方面受到培養(yǎng)和鍛煉。記得一個老師就說過，我們來這里有兩個目的，一是了解而非真正學(xué)習(xí)手藝，即獲得機(jī)械制造一般過程的感性認(rèn)識，二是體驗(yàn)生活鍛煉動手能力，即接觸真正的生產(chǎn)實(shí)際。我認(rèn)為這是非常正確的！機(jī)械制造生產(chǎn)過程實(shí)質(zhì)上是一個資源向產(chǎn)品或零件的轉(zhuǎn)變過程，是一個將大量設(shè)備、材料、人力和加工過程等有序結(jié)合的一個大的生產(chǎn)系統(tǒng)。兩個星期的時間不可能使我們完全的掌握這門技術(shù)。但是重要的是我們在金工實(shí)習(xí)過程中鍛煉得到能力和經(jīng)驗(yàn)！對于一名大學(xué)生，特別是一名華南理工大學(xué)理工科的大學(xué)生，實(shí)踐和理論相結(jié)合顯得尤其重要，而實(shí)習(xí)就直接提供了這個橋梁，它讓我們把從書本上學(xué)到的東西加以運(yùn)用，同時也讓我們學(xué)習(xí)到了從書本上學(xué)不到的東西。
金工實(shí)習(xí)給了我們一次實(shí)際掌握知識的機(jī)會，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作，構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景，工作總結(jié)《實(shí)習(xí)總結(jié)報告》。就在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實(shí)際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識體系的同時，熟練掌握實(shí)際能力，包括機(jī)械的操作和經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運(yùn)用到實(shí)際工作中。我國現(xiàn)行的教育體制，使得通過高考而進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生的動手實(shí)踐能力比較薄弱。因此，處于學(xué)校和社會過渡階段的大學(xué)就承擔(dān)了培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的任務(wù)。金工實(shí)習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。
金工實(shí)習(xí)過程中，安全第一！這句話誰都知道，但不一定放在心上，所以金工實(shí)習(xí)的第一天，我們便被安排去看一個實(shí)習(xí)安全方面的錄像，錄像里詳盡的播放了許多工種的實(shí)習(xí)要求，像電焊氣焊，熱處理等。看著許多因不按要求操作機(jī)器而發(fā)生的事故，再加上老師告訴我們的以前發(fā)生的類似事件，我真的有點(diǎn)害怕，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點(diǎn)，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領(lǐng)，是不會發(fā)生事故的，于是我明白了，規(guī)范的操作，是安全的重要保證！
因此兩周的金工實(shí)習(xí)我都一直把安全放在首位，嚴(yán)格按規(guī)操作，絕對不在車間打鬧嬉戲，認(rèn)真謹(jǐn)慎不敢有半點(diǎn)馬虎。
在第二天的鉗工實(shí)習(xí)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔，攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；當(dāng)我們用鋸條將鐵棒上的11mm長的鐵塊鋸下來時，我們是多么的欣慰啊。然而這還是第一步，我們接下來還要對其表面進(jìn)行處理并找出其中心，然后還是用手一步一步將它由圓柱狀磨成六面體狀。一切都是多么的艱辛！但甚感高興的是：我們還得到了勞動成果——自己親手做的六角螺冒。看著這最后的小咚咚，大家都笑了，都把它收藏起來了作為以后的美好的回憶！
于是，我學(xué)到了：做工業(yè)設(shè)計時，一定要耐心，不厭其煩的對進(jìn)行精加工！
在借下來的車工實(shí)習(xí)中，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能；知道了車刀的組成和主要幾何角度。在操作中，同學(xué)之間配合得委完美.從一開始的笨手笨腳，到后來熟悉后的速度加快，大家越車越來勁，越來興趣。很快，一個相當(dāng)光滑而有高精度的`圓柱轉(zhuǎn)軸工件就這樣誕生了！
其實(shí)在這么多的工種當(dāng)中，我最感興趣的是數(shù)控技術(shù)——微機(jī)數(shù)控車削加工、微機(jī)數(shù)控線切割加工、微機(jī)數(shù)控銑削加工.以前的我根本不知道那么多的精致零件、圖案等是如何生產(chǎn)出來的，看了數(shù)控技術(shù)所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品，真是打開眼界！原來人類利用機(jī)器生產(chǎn)的水平是如此之高，太令人興奮！這也讓我打心眼里想，這么先進(jìn)的設(shè)備，這么優(yōu)越的學(xué)習(xí)條件，我一定要更充分地利用好這一切，為自己儲備下一定的能量！
......
還有很多其他的工種，雖然印象不是很深刻，但也在無形中培養(yǎng)了我對金公實(shí)習(xí)的了解和熱愛！
經(jīng)過兩個星期的金工實(shí)習(xí),我初步掌握了金屬加工的基本知識、基本操作方法。在這兩星期的學(xué)習(xí)中，主要學(xué)習(xí)了以下幾方面的知識：金屬加工基本工種包括銑工、車工、電火花加工等的操作。我想任何人對新東西都有一種天生的好奇。同樣，面對那么復(fù)雜的機(jī)器，看著那些粗糙的原料在那里變成精美的工具。誰又不心動？希望自己能夠掌握它，至少能夠了解它。
總結(jié)實(shí)習(xí)報告 篇6
20xx年9月起到現(xiàn)在，轉(zhuǎn)眼間我在成長中又渡過半月。雖然只是短短的十幾天，但我很榮幸能與動物園的各位同事共同進(jìn)步、學(xué)習(xí)，我也在大家的身上學(xué)到不少的動物飼養(yǎng)和護(hù)理的知識。半月以來我心中最大的感受，便是要做一名合格的動物飼養(yǎng)員不難，但要做一名優(yōu)秀的動物飼養(yǎng)員就不那么簡單了。我認(rèn)為：一名好的動物飼養(yǎng)員不僅要勤勞肯干、細(xì)心耐心的對待動物,對同事師傅謙虛請教，而且在思想政治上、綜合管理能力上更要勤加學(xué)習(xí)專研。總結(jié)本段時間的工作如下：
一、思想修養(yǎng)
作為一名畜牧專業(yè)的學(xué)生，要想完成自己工作的責(zé)任，我認(rèn)為首先必須具備良好的專業(yè)知識和人生觀、價值觀。我清楚的知道，在學(xué)校中學(xué)習(xí)的專業(yè)知識就像一塊未經(jīng)打磨的玉石，粗糙沒有光澤，并不能體現(xiàn)其應(yīng)有的價值。因此，在這半月中，我認(rèn)真參加各種本館舍(斑馬館)的所有動物飼養(yǎng)生產(chǎn)工作，爭取在很短的時間內(nèi)從不懂到熟悉本館舍的所有工作任務(wù)和工作流程。在這期間，很感謝本班的同事們、領(lǐng)導(dǎo)們的虛心指導(dǎo)和幫助，使我能盡快的適應(yīng)本館舍的工作。我將會繼續(xù)學(xué)習(xí)，努力提高自身的專業(yè)技能和工作能力，讓自身所學(xué)能得到快速的提升。
通過實(shí)習(xí)前期動物園領(lǐng)導(dǎo)們的介紹，我了解XX市動物園是廣西乃至中國南部和東南亞一個獨(dú)具特色的旅游景點(diǎn)，同時也是南寧對外宣傳的一個重要的窗口，在廣西人特別是南寧人的心目中有舉足輕重的地位。因此，作為一名動物園的員工，應(yīng)當(dāng)具有榮耀感和社會使命感，在園內(nèi)工作，不僅體現(xiàn)的是自身的工作素質(zhì)，還承載著南寧人、廣西人的整體民眾素質(zhì)。在動物園的日常工作中，會經(jīng)常發(fā)現(xiàn)游客有不文明或是不妥當(dāng)?shù)呐e動，比如亂丟棄食品袋、飲料瓶等廢棄物;未經(jīng)允許進(jìn)入或誤入生產(chǎn)區(qū);跨越圍欄挑逗動物等。這時應(yīng)對游客進(jìn)行認(rèn)真的正確引導(dǎo)，在保證人員與動物安全的情況下力求順利解決此類不文明的舉動，遇到特殊情況不能處理的上報班長或其他領(lǐng)導(dǎo)處理。保證本館舍正常的生產(chǎn)秩序不被破壞。
在進(jìn)入動物園工作考核沒多久，便得到參加政治學(xué)習(xí)的機(jī)會，與園林局的其他同事們一同聽取和學(xué)習(xí)了“先進(jìn)黨員朱傳波同志的先進(jìn)事跡報告”，讓我清楚的認(rèn)識到了作為一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員的付出和努力是多么的不容易，也讓我深刻體會到了畢業(yè)時知道老師的那些話語：“干一行，愛一行;在一崗，愛一崗”。
在學(xué)習(xí)中我認(rèn)真聽取經(jīng)驗(yàn)，仔細(xì)記錄，并空余時間認(rèn)真思考推敲。在工作中，我認(rèn)真投入，認(rèn)真學(xué)習(xí)。我感到人人都是我的師長，我能學(xué)，要學(xué)的東西還很多
在空余時間，我會閱讀一些自己訂的雜志，看看一些流行的管理方法和勵志成功經(jīng)驗(yàn)談，
以及中國歷史傳記和經(jīng)典名著如三國、孫子兵法等，我深切的感受到學(xué)習(xí)對自己的幫助確實(shí)很大。
二、工作內(nèi)容
在工作考核的崗位上，我主要是在斑馬館擔(dān)任飼養(yǎng)員的一職，負(fù)責(zé)飼養(yǎng)、看斑馬、羚羊、鴕鳥和梅花鹿以及維持場館周邊正常的生產(chǎn)秩序。剛到場館的時候，通過同事們的介紹和學(xué)習(xí)館舍飼養(yǎng)員的操作規(guī)程，我首先了解到了我將要工作的主要對象是草食動物，喂料先粗后精是其飼養(yǎng)流程的特點(diǎn)。另外，草食動物對清潔的飲水和鹽分要求比較高，保持清潔的飲水和適當(dāng)?shù)奶砑欲}是我們?nèi)粘９ぷ鞯闹匾画h(huán)。再者，由于草食動物的營養(yǎng)來源主要是通過草料攝入，因此，微量元素如維生素、礦物質(zhì)的補(bǔ)充也是草食動物飼養(yǎng)中必不可少的一項(xiàng)重要工作，但是這項(xiàng)工作在目前本館舍進(jìn)行得過于簡單。
每天工作的第一件事，便是大體觀察館舍內(nèi)動物的精神狀況、排糞情況有無異常，接下來就和同事們一起做館舍內(nèi)的清潔衛(wèi)生工作，為每天迎來的大批游客整理出一個干凈衛(wèi)生的參觀環(huán)境，當(dāng)最后一道“揮汗”工序——添加精料干完后，我們便可以稍微的.休息和觀察動物的吃料情況了。雖然總是重復(fù)著同樣的工作，但是我每天都會有所收獲，同事們漸漸的信任也給了我更強(qiáng)的信心來獨(dú)立完成每項(xiàng)工作任務(wù)。
動物園的飼養(yǎng)工作任務(wù)并沒有我之前想的那樣乏味和單調(diào)，因?yàn)槌吮攫^飼養(yǎng)工作以外，閑暇之時，每個館舍的員工會經(jīng)常被抽調(diào)到其他館舍幫忙或參與園內(nèi)其他建設(shè)任務(wù)。本人有幸參與了海豚館海豚治療和接受新進(jìn)虎鯊的任務(wù)以及新兩棲爬行類館舍的裝修工作，讓我學(xué)到了更多從未接觸過的新知識和勞動技能，這將成為我永遠(yuǎn)的財富。
三、對工作的認(rèn)識和建議
通過這短短半個月的工作，我很幸運(yùn)學(xué)到了不少東西，但也存在這許多的不足，如在飼喂過程中對待不同動物的方式尚未研究透徹;對動物的脾性和習(xí)性的了解存在盲點(diǎn);專業(yè)知識缺乏;與同事們的工作配合生疏等，我希望我的同事、師傅、領(lǐng)導(dǎo)們能多多的批評指正，我將在未來繼續(xù)多學(xué)，多思、多試、多努力把工作做得更好。
“善于在工作中發(fā)現(xiàn)問題和解決問題”，這個職業(yè)要求一直是父母、老師、單位領(lǐng)導(dǎo)都鼓勵去做的一件事情，這能鍛煉員工的工作積極性和主
動性，能提升員工工作的創(chuàng)新思維能力，增強(qiáng)員工工作的信心和主人翁精神。幾乎所有的電視勵志節(jié)目、報刊雜志的名人經(jīng)驗(yàn)談、大小銷售管理培訓(xùn)課都幾乎將這句話視為至理名言了。勿容置疑，它讓很多人成功了，而我也恰好也很想成功，因此，我也試著在工作中總結(jié)了以下一些問題和建議，請領(lǐng)導(dǎo)老師們審閱，對不妥的地方給于批評指正。
1、動物飼養(yǎng)環(huán)境不合理 在斑馬館內(nèi)一共飼養(yǎng)了四種動物，每種動物都有其習(xí)性和生
活方式，但據(jù)我了解，我館中的四種動物均是群居性動物。很顯然，由于我們土地資源、繁殖技術(shù)等條件所限，未能使這四種動物都過上兒孫滿堂的幸福日子，但是現(xiàn)有的場館設(shè)施也未能保證動物的安全生長。問題一在于梅花鹿場地的設(shè)計不合理，運(yùn)動場地整體排水坡度不平整，導(dǎo)致逢雨天低洼處積水嚴(yán)重，污水橫流，容易滋生細(xì)菌，降低了梅花鹿場地的衛(wèi)生水平，同時也增加了飼養(yǎng)員和獸醫(yī)工作的難度，降低了其工作效率。問題二在于鹿場走廊和房間地面部分是已經(jīng)使用了很久的水泥地面，當(dāng)有糞尿附著時很容易使鹿和斑馬滑倒，對動物的健康存在較大的安全隱患。問題三在于鴕鳥園內(nèi)，部分的水泥地面使下在上面的鴕鳥蛋完整回收率大大降低，對于本關(guān)來說是個比較遺憾的事情。以上提到的幾個問題真要改造起來確是個大工程，實(shí)現(xiàn)度比較低，但是可以考慮一些經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的方法，雖不能一勞永逸，卻能立竿見影。如：引進(jìn)牛場常用的橡膠防滑墊鋪于鹿館走廊和房間地面以及鴕鳥園部分水泥地面，優(yōu)勢在于沖洗方便、防止動物滑倒、 避免鴕鳥下蛋撞爛風(fēng)險，且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，更換方便。運(yùn)動場低洼處可以組織人員進(jìn)行填土加高處理，避免大面積動工，節(jié)省成本又能緩解當(dāng)前窘境。游客參觀得舒心，員工干著不鬧心，一舉兩得。
2、生產(chǎn)工具更新速度慢 俗話說：“磨刀不誤砍柴工。”斑馬館日常使用的工具多是幾年的老古董。斗車破洞了我們拿編織袋來堵，垃圾鏟壞了我們拿鐵絲來扎，切草鍘刀沒了刀刃天天磨。但是編織袋哪有鐵皮來得嚴(yán)密，鐵絲哪有整塊鐵來得結(jié)實(shí)，沒了刀刃的鋼片手磨如何比得了機(jī)器打磨。當(dāng)每日清晨推著滴溜著糞水的斗車穿梭在園內(nèi)干凈整潔的林蔭小道，當(dāng)每次小心翼翼提著左右搖晃的垃圾鏟鏟起重達(dá)四五斤的剩草和動物糞便時，當(dāng)看見草農(nóng)大姐兩手壓著鈍如鐵皮的鍘刀大汗淋漓的切著兩百斤草料情景，心里自然就想著如果這些都是新的多好啊!其實(shí)這些工具不知被我們的員工修修整整過多少次，但是我覺得此問題已經(jīng)超出員工自行解決的能力，進(jìn)而影響了員工的工作效率，增加了工作的難度，希望領(lǐng)導(dǎo)們給于足夠的重視，更換一批新的勞動工具。其實(shí)我們的愿望很簡單，就圖個干活順手。
3、維生素、礦物質(zhì)等微量元素的補(bǔ)充工作力度小
但凡動物圈養(yǎng)，都會出現(xiàn)不同程度的微量元素缺失，尤其是草食動物，失去了廣闊的野外活動場所和多樣化的草料結(jié)構(gòu)，必然會缺乏某種微量元素。平時會反映出如被毛粗亂無光澤、繁殖率下降、異食癖等，嚴(yán)重時會導(dǎo)致機(jī)體抵抗力下降，易患疾病。現(xiàn)在館內(nèi)的梅花鹿和鴕鳥的被毛反映尤為明顯，適當(dāng)?shù)难a(bǔ)充精料和專用草食動物營養(yǎng)添加劑是必不可少的措施。偶蹄類草食動物可以考慮目前補(bǔ)充效果比較好的固型營養(yǎng)舔磚，任其自由舔食，這類產(chǎn)品可根據(jù)動物自身的需求同時補(bǔ)充鹽分和微量元素。斑馬館內(nèi)目前就掛有此類產(chǎn)品，但是據(jù)我觀察，此品種舔磚適口性較差。
4、園內(nèi)指示、警示類標(biāo)語不齊全
來了南寧許久，本月我是初次踏足動物園，在享受園內(nèi)風(fēng)光的同時，發(fā)現(xiàn)有準(zhǔn)確找到想
要去的場館仍然不是很方便。在工作的時候經(jīng)常會碰到游客闖入生產(chǎn)區(qū)來問路，我建議在動物園門票的背面附上園區(qū)的簡易地圖，方便游客游覽。另外，在我工作的斑馬館的工作規(guī)程上都明確有提出要設(shè)置生產(chǎn)區(qū)“游客止步”的警示標(biāo)語，但園內(nèi)多個場館未能按要求做好，建議統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)置，一則為了美觀，二則避免游人誤闖而對其和動物造成不必要的傷害。
四、對今后工作的展望
今后我如有幸成為動物園的一員，在工作上定會嚴(yán)于律已，自覺加強(qiáng)專業(yè)知識的學(xué)習(xí)和鍛煉，虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事們學(xué)習(xí)請教，努力工作，按時完成工作任務(wù)，爭取在專業(yè)工作能力上有更大的提升。同時加強(qiáng)各種理論知識的學(xué)習(xí)，不斷的提高自身綜合素質(zhì)。在思想上向黨內(nèi)優(yōu)秀的同志們學(xué)習(xí)，不斷的向黨組織靠攏，努力表現(xiàn)，爭取入黨。在生活上團(tuán)結(jié)各部門同事，以動物園為家，視領(lǐng)導(dǎo)、老師、同事們?yōu)橛H人，誠懇待人，熱心助人，為營造快樂、和諧的工作生活氛圍貢獻(xiàn)自己的一份力量。
以上是我本期實(shí)習(xí)工作的總結(jié),雖然在領(lǐng)導(dǎo)、同事們的幫助和指導(dǎo)下本職工作能力逐漸的提高，但我也認(rèn)識到自己的不足之處，深知自己離優(yōu)秀的員工還有距離，我會在日后的工作中繼續(xù)學(xué)習(xí)，與同事同行不斷地交流總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，努力使自己成為一名合格的動物飼養(yǎng)員和技術(shù)員。
總結(jié)實(shí)習(xí)報告 篇7
實(shí)習(xí)概況本次的韶關(guān)野外實(shí)習(xí)是在大學(xué)學(xué)習(xí)了《地質(zhì)學(xué)》與《地貌學(xué)基礎(chǔ)》課程，對各種地質(zhì)構(gòu)造，包括褶皺構(gòu)造、斷裂構(gòu)造等有一定的知識基礎(chǔ)，且對不同時代地層的巖性、化石特征、巖層接觸關(guān)系等了初步的知識儲備，以及學(xué)會如何使用地質(zhì)羅盤、作信手剖面圖、素描圖、標(biāo)本采集后，在唐曉春院長、李春生教授、葉浩老師和王芳老師等的帶領(lǐng)下，和人文地理與城鄉(xiāng)規(guī)劃兩個班的本科同學(xué)，在丹霞山、大峽谷、芙蓉山等地方，進(jìn)行主要針對各種地質(zhì)構(gòu)造和不同時代地層的巖性、化石特征、巖層接觸關(guān)系等的實(shí)習(xí)活動。實(shí)習(xí)目的 野外實(shí)習(xí)是我們自然地理專業(yè)學(xué)習(xí)的重要環(huán)節(jié)之一，在韶關(guān)地區(qū)進(jìn)行對于地質(zhì)和地貌的野外實(shí)習(xí)是學(xué)習(xí)自然地理學(xué)及地質(zhì)學(xué)的重要環(huán)節(jié)之一，一方面可使學(xué)生加深理解和鞏固課堂上所學(xué)的理論知識，另一方面通過實(shí)習(xí)，初步掌握野外工作方法和相關(guān)技能，并在實(shí)習(xí)中培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立觀察和分析地貌現(xiàn)象的初步能力和嚴(yán)肅、嚴(yán)格、嚴(yán)密和實(shí)事求是的科學(xué)修養(yǎng)，為將來參加地理調(diào)查或科研奠定
基礎(chǔ)，也為今后的專業(yè)學(xué)習(xí)提供實(shí)踐動力。實(shí)習(xí)內(nèi)容之一 芙蓉山礦山公園芙蓉山礦山公園是第一批二十八家國家礦山公園，其目的為了恢復(fù)原來開礦留下的礦業(yè)遺跡恢復(fù)破壞的生態(tài)，是具有礦山文化的礦山博物館。礦山公園屬向斜下部一翼，此向斜形成于晚古生代石炭紀(jì)下統(tǒng)的石磴子組，是原本水平的地層由于褶皺導(dǎo)致層面向上傾斜形成，巖性為灰黑色中層石灰?guī)r淺海相。用羅盤在出露巖層測產(chǎn)狀，測得該巖層傾向?yàn)楸睎|37度，傾角20度在礦山公園內(nèi)向斜剖面的礦層斷層中，從斷層面兩側(cè)，通過斷層面兩側(cè)巖層是否延續(xù)性判斷斷層上下盤，斷層面上部為上盤，斷層面下部為下盤，正斷層是上盤相對下降，下盤相對上升的斷層；逆斷層是上盤相對上升，下盤相對下降的斷層。在該斷層中找一個標(biāo)準(zhǔn)層，發(fā)現(xiàn)斷層面兩側(cè)上盤上升，下盤下降，所以為逆斷層。剖面上還有些裂縫，不過由于有些裂面兩端沒有發(fā)生錯動，因而不能是斷層，只能稱為節(jié)理。在向斜核部的芙蓉湖區(qū)域，由于巖性變?yōu)榘自茙r和石灰?guī)r，抗侵蝕能力下降，發(fā)育了地表和地下的喀斯特地貌，而芙蓉湖實(shí)際上就是一個受喀斯特溶蝕和侵蝕形成的.洼地。喀斯特地貌有三種組合，分別是峰林谷地，孤峰盆地和峰叢洼地，而芙蓉湖就是一個典型的峰叢洼地。在地表，湖對面有峰叢地貌，兩側(cè)還分布著不少石灰?guī)r孤峰；在地下，有許多溶蝕而成的喀斯特洞穴，有些洞穴被人工開挖成機(jī)耕道，而其中著名的芙蓉仙洞有三層結(jié)構(gòu)，是喀斯特溶蝕洞穴的典型。實(shí)習(xí)內(nèi)容之二 丹霞山丹霞山位于廣東省韶關(guān)市仁華縣和湞江區(qū)交界地帶，總面積約180km ?,由680多座頂平、身陡、麓緩的紅色砂礫巖構(gòu)成。早第三紀(jì)以后的喜山運(yùn)動期中，丹霞盆地基本上繼承了燕山晚期構(gòu)造運(yùn)動的特征，仍以較大規(guī)模的斷塊抬升為特征，而無明顯的褶皺運(yùn)動，因而丹霞組地層得以保持水平或近水平的產(chǎn)狀，在地塊抬升過程中，相對脆性的，主要由較堅硬的礫巖和砂礫巖組成的丹霞組形成了大量呈菱形的垂直節(jié)理。水流的不斷切割侵蝕使節(jié)理深度加大，同時，在懸崖峭壁的底部由堆積著許多由崩積物組成的山麓堆積物，形成了典型的丹霞地貌。丹霞山的丹霞組按巖性可劃分為三個巖性段，從山下到山頂巖性由粗到細(xì)再到粗，分下、中、上三段。下段為下景觀層，半山亭-錦石巖為主要景點(diǎn)，也是觀察丹霞組下段粗碎屑巖組成的巖溶及懸崖峭壁等地貌景觀的典型地點(diǎn)。上段為上景觀層，在長老峰的觀日亭不僅可以觀賞日出和晚霞，還可以觀賞丹霞組上段的砂礫巖。實(shí)習(xí)內(nèi)容之
三 乳源大峽谷乳源大峽谷位于廣東省韶關(guān)市乳源縣 城西南68km處的大布鎮(zhèn)。峽谷長約15km,深約300m.峽谷寬度介于100-1000m之間。該區(qū)域出露的巖層主要為泥盆系中下統(tǒng)的含礫砂巖、石英砂巖、石英巖、和第四系礫巖及砂質(zhì)粘土層，另有少量泥盆系中統(tǒng)的片巖、頁巖、灰?guī)r和泥盆系下統(tǒng)的生物灰?guī)r，地層傾角約為5度。實(shí)習(xí)內(nèi)容之四 馬壩人遺址 馬壩人博物館馬壩人為早期智人，馬壩人的化石是在獅子山發(fā)現(xiàn)的。獅子巖為可溶性 ,巨厚層（200m以上），屬于發(fā)育在水平流動帶的大型溶洞。洞內(nèi)含有的石鐘乳、石筍、石柱都比較少，石鐘乳少也許是因?yàn)槎错攲颖。锾妓徕}的含量少。獅子巖有3層溶洞，說明地殼階段性抬升。第一層溶洞有地下暗河，第二層溶洞有13萬年前的馬壩人頭骨化石及動物化石，第三層溶洞
里有生物化石。從獅子巖往下看，有喀斯特的地貌組合：孤峰和盆地。馬壩人博物館的內(nèi)容主要有兩部分：一樓為馬壩人遺址及附近同期化石地點(diǎn)出土的人類化石、文化遺物和動物化石；二樓為石峽遺址出土的各類人類文化遺存。實(shí)習(xí)心得在學(xué)完了大一的相應(yīng)地貌地質(zhì)基礎(chǔ)知識，我終于有機(jī)會把它應(yīng)用于實(shí)習(xí)中，但是在實(shí)際情況中，我們看到的地質(zhì)地貌基本都不是它的原始樣貌。由于受到多種因素干擾，特別是人工開鑿?fù)谌∩襟w，導(dǎo)致其受到了破壞。所以我們在鑒定考證某種地質(zhì)地貌時，要謹(jǐn)慎細(xì)微的從多方面觀察，才有可能判斷正確。理論知識是進(jìn)行戶外拓展的前提，但是不可生抄照搬，需結(jié)合具體場景綜合考慮。而且，野外實(shí)習(xí)是一種苦力活，考驗(yàn)的不單單是應(yīng)用實(shí)踐的能力，更是對意志信念力的磨練。至今在乳源大峽谷爬的那個1368級階梯攀爬過程仍歷歷在目，雖然中途真的筋疲力盡，但是登到了最頂級，那種喜悅那種快感難以言語。那是意志力的勝利勛章。
總結(jié)實(shí)習(xí)報告 篇8
順利完成了2年的醫(yī)學(xué)理論知識學(xué)習(xí)以后，現(xiàn)在把所學(xué)的知識一點(diǎn)一滴地用在了臨床上。我的實(shí)習(xí)生涯就這樣開始了。
臨床的實(shí)習(xí)是對理論學(xué)習(xí)階段的鞏固與加強(qiáng)，也是對臨床技能操作的培養(yǎng)和鍛煉，同時也是我就業(yè)崗前的最佳訓(xùn)練。盡管這段時間很短，但對我們每個人都很重要。我倍償珍惜這段時間，珍惜每一天的鍛煉和自我提高的機(jī)會，珍惜與老師們這段難得的師徒之情。
由于醫(yī)院安排我的實(shí)習(xí)生活將從兒科開始。第一天懷著忐忑的心情去兒科醫(yī)生辦公室報道，走近兒科住院部心里特別復(fù)雜，因?yàn)閺淖呃染吐犚姾⒆觽儫狒[的哭泣聲，一想到在要在這么熱鬧的環(huán)境中生活大半個月該如何是好？由于去得比較早，當(dāng)時辦公室除了值班醫(yī)生其他醫(yī)生還沒到，兒科的教學(xué)秘書是莫海蘭住院醫(yī)師，在等待教學(xué)秘書的同時我們很輕松的與值班醫(yī)師尹標(biāo)老師聊了起來，待莫老師到后便在她那里簽到，很幸運(yùn)我的帶教老師就是莫老師，外表看似嚴(yán)肅的她，跟她相處后才發(fā)覺她是一個耐心、細(xì)心、責(zé)任心極強(qiáng)的好老師。她把自己管床的病人的床號寫給我，第一天讓我先熟悉一下病人，看看病人的病例，然后跟她去看房，由于孩子們都還小，在查體時都特別不配合，但是莫老師總有辦法讓孩子們停止哭泣，乖乖聽話讓她檢查完，這讓我特佩服她。查完房后就開醫(yī)囑，每個病人要開什么藥莫老師都會一一跟我解釋，藥物的名稱及藥理作用，開完醫(yī)囑后辦理出院，如果有新入院還得接待新入院病人，寫入院病歷及當(dāng)天所有病人的病程記錄，這就是住院部醫(yī)師一天的工作程序。而我就在這樣一個程序中與老師學(xué)習(xí)。
兒科是一個獨(dú)特的科室，面對的是一個個脆弱的小生命。這更讓我意識到醫(yī)生不僅要醫(yī)術(shù)高，更要懂得如何和他們溝通。對待患兒和藹可親，態(tài)度良好，雖然有些時候會遇到很多焦慮的患兒家屬口不擇言，而我們醫(yī)護(hù)人員能做的就是寬容。我們可以體會他們的心情，孩子生病，誰的心里都會著急萬分的，說一些傷人的話我們是可以理解的。我們能做的就是繼續(xù)為患者服務(wù)，力爭做到最好。在兒科實(shí)習(xí)期間我明白了人生最大的財富不是金錢而是生命和健康，而我們的職責(zé)正是捍衛(wèi)健康的生命。雖然在這期間我做錯了很多事，但是老師絲毫沒有責(zé)怪我，反而安慰我，這讓我對自己更加有信心。經(jīng)過3個周的實(shí)習(xí)，我對兒科一些常見病、多發(fā)病的臨床表現(xiàn)、診斷、鑒別診斷、常用藥及其藥理作用都有了一定的了解，也學(xué)會了如何與孩子溝通他才會配合檢查，這對我以后的實(shí)習(xí)生活是一個好的開始。
兒科實(shí)習(xí)結(jié)束后我和我的搭檔將進(jìn)入內(nèi)科實(shí)習(xí)，我實(shí)習(xí)的醫(yī)院桂東人民醫(yī)院內(nèi)科分為內(nèi)一、內(nèi)二、內(nèi)三、呼吸內(nèi)科等幾個科室。由以上可見內(nèi)科需要學(xué)習(xí)的內(nèi)容之多。
由于內(nèi)科病人都比較多，我和我的搭檔每天提早半個小時到科室，到科室后將管床病歷整理出來，然后參加交班工作，認(rèn)真聽是否有特殊病號，如果有，在空閑的時候可以去學(xué)習(xí)一下；接下來跟著老師去查房，詢問病人是否出現(xiàn)不適，有那些不舒服，不舒服時服用過了什么藥，現(xiàn)在的感覺如何；老師經(jīng)常會提問，所以在此之前要對自己管床病人的'病情很了解，不會的要很快的查閱課本，對著病人重新學(xué)習(xí)書本上的知識可以獲得事半功倍的效果。記住老師所要開的醫(yī)囑。查完房后幫忙將病程記錄寫好，醫(yī)囑開好，化驗(yàn)單開好，請老師核對簽字后交予護(hù)士辦理。記住要出院的病號，協(xié)助辦理出院小結(jié)，填寫各項(xiàng)出院事宜，在第二天準(zhǔn)時辦理出院。最后如果有新入院病人就跟著老師收病人，學(xué)習(xí)老師如何與患者溝通，采集病史，進(jìn)行體格檢查，描記心電圖等。
在內(nèi)科的臨床實(shí)習(xí)過程中，我總結(jié)了一些臨床常見疾病有：腦出血，腦栓塞，蛛網(wǎng)膜下腔出血，小腦出血，急性冠脈綜合征，美尼爾氏綜合征，周圍性面癱，冠心病心絞痛，急性心肌梗死，高血壓病，頸椎病，類風(fēng)濕，結(jié)核性胸膜炎伴積液，慢性支氣管炎，肺氣腫，肺心病，肺結(jié)核，肺部感染，急性上呼吸道感染，上消化道出血，消化性潰瘍，慢性胃炎，貧血，糖尿病，低血糖昏迷，低血鉀病，脂肪肝，新生兒窒息，支氣管肺炎、肺炎、消化不良性腹瀉伴脫水、急性扁桃體炎、哮喘、腮腺炎、急性上呼吸道感染、川崎病等疾病。從上述臨床常見疾病觀察，我們可以得知當(dāng)前疾病存在以下特點(diǎn)。
一、老年性疾病常見，隨著人口逐漸老年化的趨勢，老年人臟腑功能衰弱，容易罹患各種內(nèi)科疾病。
二、多與個人生活密切相關(guān)，人們?nèi)粘Ｉ钏教岣撸嬍称诜矢屎衲仯盍?xí)慣與起居規(guī)律異常，“富貴病”，“三高征”常見，并有年輕化趨勢。三、病因多為外感，飲食，情志與體虛。四、農(nóng)村條件相對落后，診療費(fèi)用偏昂貴，因此病情多遷延加重。
由此觀之，關(guān)注老年人身體健康是一項(xiàng)重大的任務(wù)，合理飲食，提倡低鹽低脂飲食，改變不良生活衛(wèi)生習(xí)慣，提倡體育運(yùn)動，增強(qiáng)人體免疫力，能減少疾病的發(fā)生發(fā)展，提高農(nóng)村生活水平，完善農(nóng)村醫(yī)療建設(shè)，能促進(jìn)疾病早期診斷，早日康復(fù)，延緩病情的發(fā)展。
經(jīng)過為期三個月的內(nèi)科實(shí)習(xí)生活，我領(lǐng)悟到了內(nèi)科常見疾病在做出診斷之前應(yīng)掌握病史的采集及正確的體格檢查和了解心電圖的記錄和閱讀，胸部X線的閱讀，超聲心動圖結(jié)果及各種實(shí)驗(yàn)室檢查的判斷才能更好的做出臨床診斷和其相關(guān)疾病的鑒別。總之我覺得在內(nèi)科實(shí)習(xí)的這段日子里，我學(xué)到了很多，雖然我還只是學(xué)生，也許我的能力有限，但是我用我的努力充實(shí)我的知識與技能，盡管還有許多的不足之處，但我相信一定能克服的。在以后的實(shí)習(xí)生活中我更會加倍的努力，補(bǔ)充不足之處。
婦產(chǎn)科，我不得不承認(rèn)在進(jìn)入這個科室之前沒有調(diào)整好情緒，不能完全投入精力去學(xué)習(xí)，也有可能是本身對這個科室的排斥心理，以致出科后我感覺沒有學(xué)到什么知識。但是我不得不說一下這個科室的主任，她能干，做事麻利，動手能力超強(qiáng)。整個科室的病人幾乎都是她管的，其他醫(yī)生也就一兩個病人。
時間總是過得如此匆忙，很快就到了11月份，我的外科實(shí)習(xí)生活將有此開始。桂東醫(yī)院說大不大，說小不小，各科室都分得比較細(xì)，外科分為普外科，心胸腺體外科，神經(jīng)外科，骨外科，泌尿外科，中骨科等幾個科室。但是由于時間關(guān)系我輪轉(zhuǎn)了普外科，神經(jīng)外科，骨外科，泌尿外科。在這里我想特別說一下普外科給我的深刻印象。
普外科是整個外科中比較忙的科室，老師們分成2組，幸運(yùn)的我跟到我認(rèn)為比較好的那一組老師，他們熱情、耐心、細(xì)心，他們不會讓我每天為了干活而干活，而是會跟我講會多知識。我在外科的工作是1。為術(shù)后的病人換藥2。與老師一起上手術(shù)，做助手3。對新入院的病人要去詢問病史，然后寫病歷4。提前為出院的病人寫好出院記錄5。余下來的時間就寫病程記。在外科最重要的一個就是遵循無菌原則，每天都會去給術(shù)后的病人換藥，無菌觀念強(qiáng)不強(qiáng)對術(shù)后的病人很重要。與老師們一起上手術(shù)，有時候可以做一助，有時候做二助，大手術(shù)只能做三助，手術(shù)中老師會為我講解很多生理解剖結(jié)構(gòu)，特別是直腸Ca、肺Ca或胃腸穿孔的開復(fù)手術(shù)，術(shù)中可以大概知道腹腔內(nèi)各內(nèi)臟的具體位置、大小及鄰近器官等，這種手術(shù)是比較大的，一臺大概花2—3個小時甚至更長時間。當(dāng)手中出血時，老師們鎮(zhèn)靜的表情，讓我不得不佩服老師們極其豐富的臨床經(jīng)驗(yàn)。讓我記憶尤深的是與陳老師、孫老師、梁老師一起上的一臺肺Ca的手術(shù)，手術(shù)的開口是背部右側(cè)第七、第八肋間，剛開始時沒見什么異常，因?yàn)榉尾垦鼙容^多，老師們操作都很仔細(xì)，但是快要結(jié)束時突然大出血，嚇得我直接尖叫，但是老師們并沒有驚慌，趕快止血，一會兒就止住了，這給我狠狠的上了一課，以后碰到這種情況要鎮(zhèn)靜處理，如果作為醫(yī)務(wù)人員的驚慌了，你怎么讓病人放心。
在普外一般是我跟的那組老師斌個人比較多，手術(shù)也比較多。所以每天都很忙，正常情況下周一至周三都會從早上忙到下午2—3點(diǎn)，沒有午休可言，因?yàn)榕c老師們上完手術(shù)了，如果有新入院的病人，還得去問病史后寫病歷，有時候一天就新入院七、八個，所有的病例都自己寫，之后老師修改。在這里雖然累，但是很充實(shí)，這是我整個實(shí)習(xí)階段過得最充實(shí)的一段時間。非常感謝我的三位帶教老師，謝謝你們對我的肯定，我自知還有很多不足，今后我定會向你們看齊，學(xué)習(xí)你們對待病人友好的服務(wù)態(tài)度。
隨著外科實(shí)習(xí)的結(jié)束，我們也走到了實(shí)習(xí)后期。想想這8個月的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，我所做的一切都以病人的身體健康，疾病轉(zhuǎn)歸為目的，我嚴(yán)格遵守醫(yī)院的各項(xiàng)規(guī)章制度，所有操作都嚴(yán)格遵循無菌原則。我在內(nèi)、外、婦、兒各個科室里，都是認(rèn)真細(xì)心的做好各項(xiàng)工作，在帶教老師的指導(dǎo)下，對各種常見病，多發(fā)病能較正確地進(jìn)行預(yù)防、診斷和處理。比較熟練的掌握了臨床常用診療技能。本著三基、三嚴(yán)的精神，培養(yǎng)和提高了我們獨(dú)立思考和獨(dú)立工作的能力。
在這段短暫的時間里，我的收獲很多很多，如果用簡單的詞匯來概括就顯得言語的蒼白無力，至少不能很準(zhǔn)確和清晰的表達(dá)我受益匪淺。實(shí)習(xí)期間的收獲將為我今后工作和學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)。感謝桂東人民醫(yī)院各位帶教老師培養(yǎng)我們點(diǎn)點(diǎn)滴滴的收獲，今后我將以更積極主動的工作態(tài)度，更扎實(shí)牢固的操作技能，更豐富深厚的理論知識，走上我的工作崗位，提高臨床工作能力，對衛(wèi)生事業(yè)盡心盡責(zé)！
現(xiàn)在我的實(shí)習(xí)生涯即將結(jié)束，世界上最快而又最慢；最快而又最短；最平凡而又最珍貴；最易被忽視而又最令人后悔的就是時間。回顧這段時間的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，雖然說不上激情澎湃，但是畢竟我為此付出了諸多的心血，心里難免有著激動。現(xiàn)在要離開帶領(lǐng)我踏入醫(yī)生行列的老師們，心中的確有萬分的不舍，但天下無不散之筵席，此次的分別是為了下次更好的相聚。第一次作為醫(yī)生的經(jīng)歷會讓我銘記一生。
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