必備畢業(yè)實習報告
在人們素養(yǎng)不斷提高的今天，越來越多的事務(wù)都會使用到報告，報告包含標題、正文、結(jié)尾等。那么什么樣的報告才是有效的呢？下面是小編為大家整理的必備畢業(yè)實習報告，希望對大家有所幫助。
必備畢業(yè)實習報告1
實習目的
通過本次實習，掌握小地區(qū)控制測量的做法能熟練進行導線測量的選點、觀測與計算工作，熟練掌握四等水準測量和圖根水準測量的操作與計算方法；掌握大比例尺地形圖的方法與技能；掌握公路中計算與放樣的方法，掌握工業(yè)與民用建筑物的放樣方法。
同時，通過本實習，還可以培養(yǎng)吃苦耐勞的精神，進一步培養(yǎng)學生精益求精，一絲不茍的工作態(tài)度。
實習的任務(wù)及要求
（一）控制測量
（1）導線測量用水準儀和經(jīng)緯儀進行距離和角度的測量；全站儀測出控制點之間的距離。
（2）水準測量由已知水準點，用水準測量方法測出兩個未知水準點的高程；
（二）地形測繪測繪圖幅為50cm×50cm，比例尺為1500的平面圖一張。
（三）工程放樣測量
（1）公路中線測量測設(shè)兩條曲線（圓水準線加緩和曲線）
（2）房屋軸線測設(shè)求出建筑物的角點坐標，并用全站儀將建筑物的角點在實地測設(shè)出來。
實習過程中如何使用儀器
（一）水準儀的使用安置儀器，看各腳螺旋是否有松動，然后使架頭高度居中，大致水平，并且粗平，轉(zhuǎn)動角螺旋使圓水準器氣泡居中；鏡筒調(diào)焦是否易用，成像是否清晰，調(diào)制上中下叉絲清晰為止。
水準測量時應該注意的事項我們應該目標定線，看水準儀所放的點是否位于兩點的連線上，還有就是所放的點是否位于兩點的連線的中點附近，誤差不超過五米，而且所測兩點的距離不能太遠。
水準測量的誤差的產(chǎn)生消除的方法系統(tǒng)誤差（嚴格地檢校儀器和按水準測量技術(shù)要求限制視距差的長度）；讀數(shù)誤差（特別注意的）；外界環(huán)境的誤差，包括地球曲率的影響（這次實驗可忽略不計），大氣折光的影響（我們應該避免在高溫的中午測量，所以我們中午都是休息，為了儀器好。），溫度的影響（為儀器撐傘防曬），儀器是否有下沉（學校到處都是水泥地所以不予考慮）。
（二）經(jīng)緯儀的使用安置角架，看各腳螺旋是否有松動，然后使架頭高度居中，大致水平，大致看軸套是否與所測的點垂直，安置儀器，目視看是否對中控制點，升降角架使圓水準器氣泡居中，同時也要對中控制點，轉(zhuǎn)動角螺旋使使照準部水準管的氣泡居中，轉(zhuǎn)動180度，再調(diào)平使其居中，重復幾次，即可進行實驗。
經(jīng)緯儀測量注意的事項要以一條已知的直線水平角調(diào)零，可以減少計算量，如果部這樣的話還有乘以它角度的余弦值，還有就是十字叉絲是否垂直，所測的點是否位于豎直的叉絲上，要非常準確，否則畫出來的圖誤差很大。
經(jīng)緯儀的檢驗與校正照準部水準管軸垂直儀器豎軸的檢驗和校正；視準軸垂直儀器橫軸的校驗與校正；橫軸垂直于豎軸的檢驗與校正；十字絲豎絲垂直于橫軸的檢驗與校正；豎盤指標差的檢驗與校正；光學對儀器的檢驗與校正。
（三）全站儀的使用調(diào)平的步驟和經(jīng)緯儀的差不多，這次實習用全站儀主要是用來測控制點之間的距離，運用的比較少，相比前兩者了解少些。
實習感想總結(jié)這次實習的得與失。
在這次為期兩個星期的實習過程中，收獲最大的就是在對儀器的進一步熟練掌握和數(shù)據(jù)計算整理能力的進一步提高，通過地形測繪的實習，掌握了測繪的基本方法和繪圖方法，還有就是能夠比較熟練地對水準儀和經(jīng)緯儀進行對中整平。特別是在經(jīng)緯儀使用中，通過這次實習能夠在比較短的時間內(nèi)完成對中整平，之前老是調(diào)平了水泡，然而卻對不準所測的點，浪費了很多時間，而現(xiàn)在在這次實習中通過對經(jīng)緯儀的大量應用，我已經(jīng)熟練了經(jīng)緯儀對中整平的步驟，用經(jīng)緯儀測量也比較如魚得水。
我感覺到數(shù)據(jù)處理能力在這次實習中也得到了很大的提高，以前接觸的`數(shù)據(jù)都不是通過自己實際測量得到的結(jié)果，整理時往往誤差都在允許范圍內(nèi)，這次通過自己的實際測量練習得到的數(shù)據(jù)由于種種問題有些是超出誤差允許范圍的，這就需要我們能夠迅速分析錯誤原因來得到新的數(shù)據(jù)。
進而也對數(shù)據(jù)檢核的重要性有了新的認識。由于數(shù)據(jù)量大，而且數(shù)據(jù)計算整理是一項很繁瑣的工作，需要我們在整理計算的時候要格外認真小心。另外在記錄數(shù)據(jù)的過程中要隨時檢核數(shù)據(jù)是否可用，免得再最后整理時發(fā)現(xiàn)誤差過大而耽誤工程進度。當確定所有的所需數(shù)據(jù)都計算準確后可以開始進行新的操作。操作過程中要嚴格按照操作順序進行，組員要進行明確的分工，每項工作要有專人負責。
測量需要建立在準確的數(shù)據(jù)收集基礎(chǔ)上，所以在測各角值和量距的過程中要認真仔細，邊測量邊校核，確保數(shù)據(jù)準確無誤。如果測量結(jié)果出現(xiàn)超出誤差允許范圍，必須進行重新測量，認真科學地對待。同時我們所使用的儀器很多是很精密也很脆弱的，必須輕拿輕放，嚴格依照操作要求使用，必須時刻注意愛護儀器。
公路中線測量首先選定公路的起點、交點、終點，用鋼尺或測距儀測定距離，用經(jīng)緯儀測定右角，選定圓的曲率半徑，緩和曲線長度；用支距法、偏角法進行計算和中樁測設(shè)；將公路中線與導線聯(lián)測，求出公路的起點、交點、終點和中樁坐標，用全站儀以極坐標法放樣中樁；然后安比例將中線繪制在圖紙上，注明中樁的樁號、整樁、加樁等，計算記錄，最后繪出平公路中線平面圖。房屋軸線的測設(shè)就比較簡單點，在圖上規(guī)劃一建筑，假定一40米乘以30米的矩形建筑物，求出角點坐標，用全站儀將建筑物四個角點在實地測設(shè)出來，計算記錄，最后繪出平面圖。
這次實習我想最大成功之處就是我們小組的團對合作精神。因為任何一項小的工作一個人都不能完成，必須有大伴的同力合作才能順利完成每一項工作。應該說，沒有團隊就沒有我們今天的比較完美的實習成績。我們正是在這個一起努力完成好工作的目標支持下共同努力做好了每一件工作。我一直認為學習上爭論我們應該給與支持，但生活上我們互相給與諒解。
所以在測量過程中會爭論，發(fā)生分歧后大家都實事求是，一切為了把工作做好的態(tài)度認真聽取他人意見，并敢于說出自己的想法，堅決不能有任何私心。團隊精神對于我們?nèi)蘸蟮膶W習和工作也有著重要的作用，我們應該積極培養(yǎng)自己的團隊精神。團隊精神的意義和目的不僅僅是完成好一項工作，我們小組這次實習的團對合作精神是品質(zhì)和效率的保證，今后我們無論參加任何集體活動都用有這種團隊精神。
而讓我們比較不滿意的就是三、四等水準測量時，由于我們急于測完，沒有在現(xiàn)場邊測邊算，所以我們就它進行了三次測量，我們還是比較少的，有一個小組聽說他們測量了不少于四次，即使有一組邊測邊算，還是測量了兩次，而且他們花費的時間何止我們的兩倍，他們曾經(jīng)為此連續(xù)奮斗了12個小時，聽到這些話或許還可以得到一絲安慰，但是我們必須要進行自我批評。
測量學這門學科要求非常高，精確度不用說了，非常講究科學的一門課程，然而我們這一次開始測量時，就是沒有抱著科學的態(tài)度對待，不講究嚴謹求實、穩(wěn)健求實的精神，所以重測了三次，盡管數(shù)據(jù)最后正確，但是我們覺得心有所愧。經(jīng)過這次教訓以后，接下來的測量我們都本著科學的精神，一鼓作氣，基本沒有出現(xiàn)技術(shù)上的問題，中間的個把問題都是由于誤差累計而成，校正也很快就完成了。
還有這一次實驗給我的感受就是用水準儀和經(jīng)緯儀測繪太麻煩了，如果我們直接用全站儀測量，我們會比較輕松的，而且聽說現(xiàn)在基本上是淘汰了水準儀和經(jīng)緯儀，企業(yè)和有關(guān)單位都用全站儀了，我覺得學校是不是該多購幾臺呢這也有利于學生以后畢業(yè)工作啊，何況我們現(xiàn)在還是對全站儀不是很了解，不過我們還是希望有機會能夠系統(tǒng)學習全站儀的相關(guān)知識。
通過這次實習使我們養(yǎng)成了嚴謹求實、團結(jié)協(xié)作、吃苦耐勞、愛護儀器和遵守紀律的精神，我想這在以后對給我們無論是工作還是生活都會有莫大的幫助。
必備畢業(yè)實習報告2
一、實習目的
為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到**流配送中心進行為期3天的實習。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
二、實習要求
了解物流特點，物流工作流程，工作設(shè)備，并針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。
時光飛逝，如果將自己在公司實習的日子加上去，我在這個公司工作已快一年了。這一年，我經(jīng)歷了從學生到職業(yè)人的轉(zhuǎn)變，從父母的叮囑，老師的深深教誨，到自己的親身體驗，讓自己的對于這個社會有了更深刻的體會。
回顧我這一年的工作，我的總結(jié)分以下三個方面
一、努力學習，彌補在校學習知識上的不足
由于自己在大學的專業(yè)是物流管理，也通過了助理物流師資格并且掌握了供應鏈管理，物流配送等物流方面知識。當?shù)弥约杭磳⑦M入的公司為xxxx物流中心有限公司時，對能使自己所學的知識能學以致用，感到十分欣慰。可是理論和實踐的差別比我想象的大得多，書本所說的完美的供應鏈在實際工作中是不可能存在的，這也促使我努力地學習知識，以彌補學校理論知識上的欠缺。
我所屬的服務(wù)貿(mào)易部，經(jīng)營著公司的自營倉庫，雖然只有6300平方米，但是麻雀雖小五臟俱全，倉庫現(xiàn)場工作人員、單證操作人員和業(yè)務(wù)洽談人員，這三個部門組成了一個有機的整體，我不得不說能在服務(wù)貿(mào)易部工作是幸運的，因為在這個部門你能清晰地看到整個供應鏈的過程，而不是對每個部分片面的掌握。
考慮到部門發(fā)展的需要，我也參加了一些單證方面的考試，一方面能使得自己對單證有更深入、更具體的了解，另一方面，由于國家對于報關(guān)報檢行業(yè)在資格證方面的限制，也希望自己的證書能在企業(yè)注冊時，盡自己的綿薄之力。
二、細節(jié)決定成敗
由于自己的工作性質(zhì)，平時經(jīng)常有機會為領(lǐng)導做文字處理的工作。大概是自己太自信自己的水平，在曾參加的電腦考試中，超乎常人的打字速度，讓所有人側(cè)目而視。但工作和考試畢竟是不同，考試的差錯只是讓我的分數(shù)中少一、兩分而已，但實際工作中的差錯卻會帶來可怕的后果。所以現(xiàn)在每份稿件，我都會仔細地檢查幾遍再交給領(lǐng)導。
這就是人們常說的細節(jié)決定成敗，就拿物流管理鏈中著名的“**管理鏈”來說，豐田創(chuàng)造的“精細生產(chǎn)方式”一直是眾多物流公司所趨之若騖的目標。這種精益生產(chǎn)方式，就是用精益求精的態(tài)度和科學的方法來控制和管理汽車的設(shè)計開發(fā)、工程技術(shù)、采購、制造、貯運、銷售和銷后服務(wù)的每一個環(huán)節(jié)，從而達到以最小的投入創(chuàng)造出最大價值的目的。這其中的每一個環(huán)節(jié)以及各環(huán)節(jié)之間的銜接都是經(jīng)過精心籌化和計算的。豐田汽車社長認為，其公司最為難巨的工作不是汽車的'研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新，而是生產(chǎn)流程中一根繩索的擺放，要不高不矮、不偏不歪，而且要確保每位技術(shù)工人在操作這根繩索時都要無任何偏差。正是這種細節(jié)的力量，使得豐田汽車在銷售價格，油耗指標等各方面超越美系車、德系車，在汽車行業(yè)獨占鏊頭。
三、把握機會，提高自己
在我平時的工作中，也會涉及到客戶服務(wù)工作，在對報價和合同的制作過程中，使我了解了報價中各個項目的含義和合同中每個條款的意圖。在幫助財務(wù)部及時收取應收帳款的工作中，鍛煉了自己的口才，同時也積累了一點和形形色色的人溝通的經(jīng)驗。在與客戶的協(xié)調(diào)和溝通的工作中，不但使我對部門的業(yè)務(wù)有更深入地了解，也加強自己在緊急情況下的應變能力。忙碌而又干練的領(lǐng)導和同事們更是我學習的榜樣。
20xx年的鐘聲即將響起，回顧自己過去的一年，自己在工作上還有太多的不足之處，畢竟剛從學校畢業(yè)的我，在很多方面還很不成熟，希望自己能更快地融入這個集體，在今后的工作中虛心地向同事學習，與服務(wù)貿(mào)易部共同成長。
必備畢業(yè)實習報告3
一、實習時間
暑假期間，共計8周，畢業(yè)實習報告大綱。
二、實習方式及地點
1、西安地區(qū)部分集中實習，統(tǒng)一管理；
2、非西安地區(qū)分散實習，由學生聯(lián)系實習單位。
三、實習目的
1、熟悉對外經(jīng)貿(mào)易活動的程序和環(huán)節(jié)；
2、檢驗對國際經(jīng)濟貿(mào)易基本理論和實務(wù)技能的掌握和運用；
3、積極參與各種國際經(jīng)貿(mào)活動，掌握進行相關(guān)國際經(jīng)濟活動的技巧，提高協(xié)作或獨立進行外經(jīng)貿(mào)活動的能力；
4、學會理論聯(lián)系實際，學會觀察問題、分析問題的方法，能運用所學分析、研究并解決實際工作中問題；
5、深入進行調(diào)查，廣泛搜集資料，為畢業(yè)論文寫作積累素材。
四、實習內(nèi)容
1、進出口貿(mào)易實務(wù)
2、海關(guān)業(yè)務(wù)
3、進出口商品檢驗檢疫
4、外貿(mào)企業(yè)管理
5、涉外企業(yè)國際業(yè)務(wù)
6、跨國企業(yè)國際市場業(yè)務(wù)
7、其他相關(guān)國際貿(mào)易業(yè)務(wù)如倉儲、貨運、保險、結(jié)算等
8、相關(guān)政府職能部門（如外貿(mào)廳、局等）管理業(yè)務(wù)
五、實習要求
1、嚴格按規(guī)定時間進入畢業(yè)實習，分散實習的學生必須在8月5日前以信函形式將所在實習單位的情況匯報給系里（其內(nèi)容包括單位名稱、廠長經(jīng)理姓名、聯(lián)系方式、地址、工作性質(zhì)并加蓋單位公章）。
2、認真作好實習日記，如實記錄實習階段的工作、學習和生活。
3、深入進行調(diào)查研究，分析和解決實踐問題，寫好調(diào)查報告。
4、認真總結(jié)實習活動，按要求寫好實習報告和調(diào)查報告，并在返校時及時送交教研室。
5、按時返校，9月30日為最后期限。不按時返校者將按學校有關(guān)規(guī)定嚴肅處理。返校時上交實習單位實習鑒定，實習日記、實習報告、調(diào)查報告，四件缺一即不予登記實習成績。
六、指導教師職責
1、指導教師接受指導學生畢業(yè)實習任務(wù)后，要做要指導的一切準備工作，了解指導學生的情況，對學生進行組織紀律和安全教育，實習報告《畢業(yè)實習報告大綱》。
2、指導教師負責畢業(yè)實習全過程指導
（1）對于在西安地區(qū)畢業(yè)實習，指導教師應經(jīng)常走訪實習單位，了解和解決實習中問題。
（2）對于在非西安地區(qū)畢業(yè)實習，指導教師應通過電話、電郵等工具保持與實習單位和學生的聯(lián)系，進行畢業(yè)實習指導。
七、實習紀律和其它注意事項
1、嚴格遵守實習紀律，模范遵守實習單位的各項規(guī)章制度，服從管理，保守秘密，不遲到，不早退、不曠工。
2、工作要積極主動，踏實認真；要謙恭好學、不驕不躁；要尊敬師長、團結(jié)友愛、互助合作，積極參加單位的各項活動，熱愛集體，熱愛勞動；
3、注重在實踐中錘煉自己的意志品質(zhì)，不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想道德修養(yǎng)，樹立良好的當代大學生的形象。
4、和系里保持經(jīng)常的聯(lián)系，匯報自己的實習情況并接受專業(yè)教研室的指導和管理。
八、實習日記、實習報告的內(nèi)容和要求
實習日記
實習日記是學生實習報告的基本素材，要求學生將每天實習活動及主要收獲、感想等以日記的形式加以記錄。
實習報告
實習報告是評定實習成績的.主要依據(jù)，實習結(jié)束后應按實習大綱的要求，進行全面的分析和總結(jié)，及時寫出實習報告。實習報告內(nèi)容包括
①實習概況，包括實習單位、實習業(yè)務(wù)、實習的一般過程及內(nèi)容等。
②主要收獲（3000—5000字），包括
（1）實習業(yè)務(wù)中的主要收獲
（2）實習過程中調(diào)查研究的主要收獲
（3）實習中提出的合理化建議及被采納的情況
九、考核內(nèi)容和方式
實習成績考核
畢業(yè)實習考核內(nèi)容主要包括實習鑒定（含學生實習期間的考勤、紀律表現(xiàn)、工作完成情況）、實習報告、實習日記三部分，由實習指導教師按五級評分制綜合評定。
評分標準及考核辦法
1、實習鑒定占20%（20分）考核內(nèi)容有
（1）遵守實習紀律，遵紀守法，無缺勤，遲到和早退；
（2）遵守企業(yè)規(guī)章制度，保守企業(yè)秘密；
（3）工作態(tài)度好，吃苦耐勞，積極主動；
（4）謙虛謹慎，團結(jié)互助，以禮待人。
（5）能按時完成實習任務(wù)，認真寫實習日記；
（6）現(xiàn)場教學能認真聽講，作好筆記；
（7）對指導教師和指導人規(guī)定的學習內(nèi)容能基本掌握。
2、實習報告占50%（50分）考核內(nèi)容有
（1）能按時獨立完成實習報告；
（2）實報告內(nèi)容基本符合實習大綱要求；
（3）內(nèi)容論述無原則性錯誤
（4）文章層次分明，語言簡練，邏輯清楚，書寫整齊。
3、實習日記占30%（30分）
實習完畢后提交
1、實習報告（文字版包括封皮和電子版），實習報告用紙（16開）在教務(wù)處主頁——實踐教學——下載專欄內(nèi)下載
2、調(diào)查報告（A4，小4宋體打印），注意調(diào)查報告的寫作格式
3、西安建筑科技大學分散實習單位反饋意見表
4、西安建筑科技大學學生校外分散實習申請表
5、實習日記（32K軟皮本，1元）
注學生實習期間未經(jīng)過指導教師批準，累計耽誤實習時間達四分之一以上者，實習成績不及格；實習結(jié)束未按時交實習材料者，按“不及格”處理。
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