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物流的實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2026-01-13 01:18:24 實(shí)習(xí)報(bào)告

有關(guān)物流的實(shí)習(xí)報(bào)告范文匯總6篇

  在人們?cè)絹?lái)越注重自身素養(yǎng)的今天,報(bào)告使用的次數(shù)愈發(fā)增長(zhǎng),寫(xiě)報(bào)告的時(shí)候要注意內(nèi)容的完整。在寫(xiě)之前,可以先參考范文,以下是小編為大家收集的物流的實(shí)習(xí)報(bào)告6篇,僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。

有關(guān)物流的實(shí)習(xí)報(bào)告范文匯總6篇

物流的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

  一:實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx年12月—20xx年5月

  二:實(shí)習(xí)地點(diǎn):陜西書(shū)琳教育科技有限公司

  三:實(shí)習(xí)目的:

  為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,在本學(xué)期末,由學(xué)校統(tǒng)一安排利用物流管理軟件進(jìn)行實(shí)習(xí)。我們將所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合,以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解,物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,運(yùn)營(yíng)管理,增強(qiáng)同學(xué)們對(duì)所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認(rèn)識(shí),提高學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的興趣,深化對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解,以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)

  1. 物流配送中心簡(jiǎn)介:

  物流配送中心是社會(huì)物流網(wǎng)絡(luò)中處于主要位置的結(jié)點(diǎn),但不是所有物流結(jié)點(diǎn)都能稱(chēng)為物流中心。物流配送中心必須是具有較大規(guī)模的物資集散或轉(zhuǎn)運(yùn)地點(diǎn)。屬于物資集散類(lèi)型的如大型物資倉(cāng)庫(kù),它主要在物流系統(tǒng)中起調(diào)節(jié)和緩沖作用,解決供需節(jié)奏或批量不平衡的矛盾。又如商業(yè)連鎖系統(tǒng)的配送中心,主要是為了降低物流系統(tǒng)的成本,提高服務(wù)水平,提高物資輸送末端系統(tǒng)效率等。屬于轉(zhuǎn)運(yùn)類(lèi)型如港口碼頭、空港等,其作用是實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)換(海一陸。空一陸)。又如,鐵道貨車(chē)編組站和汽車(chē)貨運(yùn)終端站,其作用是將貨物重新組合,進(jìn)人下一階段的輸送。也有一種大規(guī)模的倉(cāng)庫(kù)群,形成以存儲(chǔ)功能為主的物流配送中心。

  2.陜西書(shū)琳教育科技有限公司簡(jiǎn)介:

  陜西書(shū)琳教育科技有限公司擁有全新教育理念和專(zhuān)業(yè)兒童教育培訓(xùn)學(xué)校,在西北擁有幾千所合作園所。國(guó)幼世紀(jì)教育科技(北京)有限公司是國(guó)幼世紀(jì)教育集團(tuán)所屬北京公司,國(guó)幼世紀(jì)教育集團(tuán)是一家集幼教教育科研、教育管理、教育培訓(xùn)、教育服務(wù)、教育產(chǎn)品、網(wǎng)絡(luò)推廣為一體的幼教產(chǎn)業(yè)集團(tuán),國(guó)幼世紀(jì)教育科技(北京)有限公司為國(guó)幼世紀(jì)教育集團(tuán)北京總部公司。

  國(guó)幼世紀(jì)教育集團(tuán)以“引領(lǐng)幼教,造福未來(lái)”為使命,旨在為全國(guó)范圍內(nèi)的各類(lèi)幼兒園、幼教中心、幼教企業(yè)、幼教行政管理等機(jī)構(gòu)提供幼教相關(guān)服務(wù),面向幼兒園園長(zhǎng)、教師、家長(zhǎng)、以及其他幼兒教育工作者群體,提供科學(xué)、優(yōu)秀、先進(jìn)的教育理念、教育方法、教育產(chǎn)品、教育培訓(xùn)和各種形式的教育服務(wù)。

  集團(tuán)目前在北京、重慶、呼和浩特、太原、保定、鄭州、合肥、常德、懷化、株洲、武漢、南昌、昆明、貴陽(yáng)、成都、烏魯木齊、西安、蘭州、銀川等地設(shè)有直屬分公司,并在全國(guó)各地?fù)碛?0多家辦事機(jī)構(gòu)、200多家經(jīng)銷(xiāo)商公司網(wǎng)絡(luò)體系。各地分公司、辦事機(jī)構(gòu)都擁有各自獨(dú)立的物流倉(cāng)儲(chǔ)體系,各級(jí)市場(chǎng)、銷(xiāo)售、教育服務(wù)、教師工作人員近千人。目前集團(tuán)長(zhǎng)年直接合作的幼兒園園所達(dá)3萬(wàn)多所,共有600多萬(wàn)幼兒園孩子及其家長(zhǎng)、近百萬(wàn)幼兒園園長(zhǎng)、教師及其他幼教工作者接受集團(tuán)提供的優(yōu)質(zhì)教育服務(wù)、教育產(chǎn)品、教育培訓(xùn)。集團(tuán)目前在北京、銀川各擁有一家教育培訓(xùn)學(xué)校,在保定、昆明各擁有一家幼兒園。

  四:實(shí)習(xí)內(nèi)容:

  “物流”作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),是一種新的生產(chǎn)力,是新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。針對(duì)對(duì)這一物流形式學(xué)校利用浙科物流管理軟件給我們一個(gè)更廣泛的了解機(jī)會(huì),軟件中分公司總經(jīng)理、調(diào)度中心、倉(cāng)庫(kù)中心、運(yùn)輸中心、四個(gè)角色來(lái)模擬現(xiàn)實(shí)的物流公司在一個(gè)模擬的市場(chǎng)環(huán)境中的實(shí)際操作。學(xué)生成立物流單位,各單位在同一市場(chǎng)下競(jìng)爭(zhēng)來(lái)完成訂單。通過(guò)路線(xiàn)優(yōu)化、運(yùn)輸陪送、倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃、危險(xiǎn)處理,加強(qiáng)實(shí)際業(yè)務(wù)操作能力。由教師控制和調(diào)整市場(chǎng)環(huán)境的各種因素來(lái)增加各物流公司操作難易度來(lái)增強(qiáng)學(xué)生實(shí)驗(yàn)興趣,使學(xué)生增強(qiáng)市場(chǎng)應(yīng)變能力,同時(shí)也使學(xué)生能更好的在實(shí)驗(yàn)的過(guò)程中與實(shí)際所學(xué)的物流知識(shí)相結(jié)合。

  1.系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)了解:

  通過(guò)對(duì)機(jī)房里計(jì)算機(jī)中物流實(shí)訓(xùn)上機(jī)手冊(cè)的閱讀,基本了解上機(jī)模擬實(shí)訓(xùn)的步驟,流程,各個(gè)只能部門(mén)的業(yè)務(wù)范圍與操作。要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求,對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠(chǎng)家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時(shí)銷(xiāo)毀,不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中,浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué).應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù),使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方儲(chǔ)存. 商品的`大類(lèi)要分清楚,如食品歸食品儲(chǔ)存,生活用品歸生活用品儲(chǔ)存.若把食品與化妝品放置在一起,化妝品包裝如若破裂,其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生.應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù),把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來(lái)抓,實(shí)現(xiàn)與工廠(chǎng),銷(xiāo)售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng),以及以舒蘭市區(qū)配送為主輻射東北地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò).應(yīng)多重視專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng),提高員工的綜合能力及素質(zhì).應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù),使企業(yè)更好地向前發(fā)展.目前物流中心正面臨許多問(wèn)題,批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn).產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流,銷(xiāo)售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系.國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低,僅占5%,如何把利潤(rùn)搞上去.面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益.

  2.業(yè)務(wù)流程:

  公司總經(jīng)理:合同管理、總經(jīng)理通過(guò)系統(tǒng)中合同的招標(biāo)進(jìn)行報(bào)價(jià),若中標(biāo)可對(duì)合同簽訂。訂單的受理;針對(duì)系統(tǒng)發(fā)放的訂單(托運(yùn)單,發(fā)運(yùn)單)進(jìn)行接受或拒絕處理,并把信息發(fā)給調(diào)度中心,由調(diào)度中心對(duì)訂單進(jìn)行處理。物流設(shè)備管理;首先要租借,自建,購(gòu)買(mǎi)倉(cāng)庫(kù)將信息發(fā)于倉(cāng)庫(kù)中心進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)分配,購(gòu)買(mǎi)或租借卡車(chē),招聘司機(jī),*車(chē),搬運(yùn)工等。還要開(kāi)通各種運(yùn)輸路線(xiàn)。進(jìn)行財(cái)務(wù)管理。

  調(diào)度中心:對(duì)總經(jīng)理發(fā)送過(guò)來(lái)的貨運(yùn)單,托運(yùn)單進(jìn)行處理,對(duì)貨運(yùn)單進(jìn)行補(bǔ)貨將貨源信息發(fā)布于倉(cāng)庫(kù)中心進(jìn)行補(bǔ)貨,對(duì)托運(yùn)單進(jìn)行暫存入庫(kù)或直接生成運(yùn)輸單將信息發(fā)送至運(yùn)輸中心,另外調(diào)度中心還擔(dān)有信息查詢(xún)、風(fēng)險(xiǎn)管理、報(bào)表、財(cái)務(wù)結(jié)算等職能。

  倉(cāng)庫(kù)中心:首先對(duì)總經(jīng)理發(fā)送來(lái)的倉(cāng)庫(kù)信息進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)設(shè)定、對(duì)調(diào)度中心發(fā)送過(guò)來(lái)的信息進(jìn)行入庫(kù)操作(入庫(kù)通知-運(yùn)輸單確認(rèn)-入庫(kù)卸貨-開(kāi)具入庫(kù)單)、出庫(kù)操作(出庫(kù)通知-出庫(kù)備貨-運(yùn)輸單確認(rèn)-出庫(kù)裝貨-開(kāi)具出庫(kù)單-發(fā)貨)、另外還但當(dāng)這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫(kù)、庫(kù)存查詢(xún)、倉(cāng)庫(kù)盤(pán)點(diǎn)、增值業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)結(jié)算、報(bào)表統(tǒng)計(jì)等工作。

  運(yùn)輸中心:對(duì)調(diào)度中心發(fā)送的運(yùn)輸單處理、車(chē)輛管理(是否要采用其他公司的回程車(chē))、當(dāng)所用的車(chē)源不足時(shí)向總經(jīng)理請(qǐng)求購(gòu)買(mǎi)或改變運(yùn)輸方式。對(duì)司機(jī)管理的要認(rèn)清是否有相匹配的司機(jī),車(chē)輛提醒、風(fēng)險(xiǎn)管理、報(bào)表等。

  五.實(shí)訓(xùn)小結(jié):

  經(jīng)過(guò)這幾天對(duì)物流管理上機(jī)模擬軟件的學(xué)習(xí),我們了解到物流工作的復(fù)雜性,但在在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序,增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí),并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式,將我們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合,以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解,對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí),增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認(rèn)識(shí),提高學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的興趣,切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系,對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì),而且發(fā)現(xiàn)了不同的問(wèn)題,使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí),為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。

  六:實(shí)訓(xùn)感受:

  以往對(duì)于物流管理概念的認(rèn)識(shí),僅僅是停留在淺顯的書(shū)本知識(shí)。對(duì)于物流的本身感到很神秘,難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對(duì)于物流,知道它是集:運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但在實(shí)際操作中卻沒(méi)有想象的那么的簡(jiǎn)單。通過(guò)這幾天上機(jī)實(shí)習(xí)的簡(jiǎn)單了解,使我對(duì)于物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。突破于書(shū)本上固定的理論知識(shí)充分認(rèn)識(shí)到實(shí)際操作中的繁瑣步驟,一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)所包含的諸多部門(mén)和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。作為一名物流管理專(zhuān)業(yè)的大二學(xué)生,在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會(huì)。平常我們?cè)趯W(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專(zhuān)業(yè)有關(guān)的理論知識(shí),然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢(shì)下,特別的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具尖銳的時(shí)期,我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí),更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合,掌握更多的經(jīng)驗(yàn),不至于到以后才感嘆“書(shū)到用時(shí)方恨少”。今天我們有機(jī)會(huì)在實(shí)訓(xùn)課上接處了浙科軟件,它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專(zhuān)業(yè)有關(guān)的知識(shí)緊密的接合了起來(lái),這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。,以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。

  總而言之,在上機(jī)實(shí)習(xí)的這幾天時(shí)間里,使我學(xué)到了書(shū)本上無(wú)法到的東西。是課本知識(shí)的再度升華,是從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)的過(guò)程。感謝學(xué)校給予我們的這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)和老師們的實(shí)習(xí)教導(dǎo)。

物流的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

  一、注意細(xì)節(jié)

  從事物流工作已有四年多了,我的經(jīng)驗(yàn)就是注意工作細(xì)節(jié)最重要,要細(xì)心,要有認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。**分廠(chǎng)物流工作現(xiàn)已是的水到渠成階段,工作流程已達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化要求。因此本人認(rèn)為現(xiàn)階段物流重點(diǎn)是注意“工作細(xì)節(jié)”問(wèn)題,也就是降低發(fā)生低級(jí)錯(cuò)誤的可能性,提高工作效率。對(duì)此淺談一下我個(gè)人的看法。

  1、對(duì)于總廠(chǎng)到貨首先登記單號(hào)到庫(kù)管員交接記錄本上,避免漏單,便于日后需要時(shí)查證。驗(yàn)收貨物時(shí)注意器具上的供貨單據(jù)、貨物與供貨清單用戶(hù)聯(lián)三者要一致,這是入庫(kù)中最重要的問(wèn)題。當(dāng)驗(yàn)收后在供貨清單上簽名及日期,并要按照總廠(chǎng)物資部的指示寫(xiě)上運(yùn)輸車(chē)輛到分廠(chǎng)時(shí)間與出分廠(chǎng)時(shí)間。同時(shí)把回執(zhí)交給運(yùn)輸此貨物的司機(jī),并讓其在《回執(zhí)薄》上確認(rèn)鑒字,這些由當(dāng)班庫(kù)管員完成。在此環(huán)節(jié)由物流工完成的重要工作是安全叉下貨物,放入指定卸貨地點(diǎn),配合庫(kù)管員驗(yàn)收貨物。以降低運(yùn)輸成本及運(yùn)輸效率為目標(biāo),物流工在裝箱時(shí)盡可能的把二號(hào)箱、小蘭箱、網(wǎng)箱及紙箱/木拖放入a4及2v器具內(nèi),不占用箱位。最后由管庫(kù)員填寫(xiě)《xx分廠(chǎng)返連車(chē)輛登記清單》,此記錄本須保證填寫(xiě)完整,無(wú)缺項(xiàng)目。

  2、無(wú)錫到貨時(shí)首先讓對(duì)方把貨物卸到相應(yīng)的空架子上,分類(lèi)擺放,作好標(biāo)識(shí)。驗(yàn)證來(lái)貨數(shù)量與單據(jù)數(shù)量是否一致,簽字確認(rèn),同時(shí)復(fù)印留存。

  3、xx貨物驗(yàn)收時(shí)主要是確認(rèn)貨物與供貨清單是否相符,再簽字確認(rèn)。第一聯(lián)給供貨廠(chǎng)家,第二三聯(lián)質(zhì)保部與物資部單據(jù)留下,作為對(duì)賬與結(jié)算依據(jù)。

  二、出庫(kù)方面

  從大的角度也是分為三部分。一是準(zhǔn)時(shí)化出庫(kù),二是售后及備品出庫(kù),三是中轉(zhuǎn)件出庫(kù)。

  1、準(zhǔn)時(shí)化出庫(kù)是庫(kù)管員工作的核心,須要注意的是制作打印《順序清單》時(shí)底盤(pán)號(hào)是否連續(xù),沒(méi)有丟/漏底盤(pán)號(hào)現(xiàn)象、無(wú)重復(fù)打印底盤(pán)號(hào)現(xiàn)象、并且保證數(shù)量合計(jì)無(wú)誤,打完此單據(jù)后“復(fù)檢”是確定無(wú)誤的關(guān)鍵。另外發(fā)車(chē)時(shí)間可以根據(jù)天氣情況、車(chē)輛情況、發(fā)貨數(shù)量等靈活調(diào)動(dòng)。當(dāng)班工作完成后要填寫(xiě)及檢查《供貨統(tǒng)計(jì)表》,這是與總廠(chǎng)物資部等部門(mén)溝通的關(guān)鍵,同時(shí)也是保證分廠(chǎng)正常供貨的關(guān)鍵。按照程序辦事、按照公司管理制度辦事、按照客觀(guān)規(guī)律辦事這是物流工作的重要依據(jù)。

  在準(zhǔn)時(shí)化出庫(kù)過(guò)程中由物流工完成的項(xiàng)目主要有擺件,裝車(chē)。不可以想當(dāng)然的工作,認(rèn)真做好每一步。所有的工作步驟完成之后都要自檢,再由庫(kù)管員檢驗(yàn)確定無(wú)誤后裝車(chē)發(fā)貨。

  2、售后及備品出庫(kù)主要有杭城售后、欣大洋售后、大眾備品、紅旗備品等幾部分組成。售后品發(fā)貨時(shí)要明確品種、數(shù)量,盡量一次性完成同一單據(jù),并要做好后續(xù)工作,如把相關(guān)單據(jù)返回大連總廠(chǎng)相關(guān)部門(mén)、驗(yàn)證此批次是否已輸入備品系統(tǒng)等。而大眾備品與紅旗備品由計(jì)劃員根據(jù)庫(kù)存情況共同確定是否可以送貨等相關(guān)情況。盡可能在對(duì)方限定時(shí)間內(nèi)提前把貨物按需求發(fā)出。當(dāng)班庫(kù)管員在出庫(kù)時(shí)要作好相應(yīng)記錄,便于日后需要時(shí)查證,相關(guān)人員作好輔助工作。

  3、中轉(zhuǎn)件出庫(kù)是指總廠(chǎng)技術(shù)部或其它部門(mén)給轎股或一汽大眾試制部門(mén)等提供的須由xx相關(guān)人員轉(zhuǎn)交的產(chǎn)品。接到后放于指定位置,作好相應(yīng)記錄并匯報(bào)給相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

  三、不要主觀(guān)

  若出現(xiàn)和以往不一致等異常的情況,要冷靜觀(guān)察,不可盲目去處理,認(rèn)真落實(shí)。不要強(qiáng)調(diào)“以自我為中心”,而應(yīng)該強(qiáng)調(diào)“整體利益優(yōu)先”,在工作中要發(fā)揚(yáng)“有人負(fù)責(zé)我服從,無(wú)人負(fù)責(zé)我負(fù)責(zé)”的精神。如驗(yàn)收貨物時(shí)、接收貨物時(shí)、接到領(lǐng)導(dǎo)指示的工作等不可憑主觀(guān)想像做事,按部就班,簡(jiǎn)單的事情更要認(rèn)真對(duì)待。記得有句話(huà)這樣說(shuō)的“簡(jiǎn)單的事情重復(fù)做,當(dāng)成功來(lái)臨時(shí)擋也擋不住”。對(duì)于物流來(lái)說(shuō)成功就是準(zhǔn)時(shí)、無(wú)誤、高效率。

  四、勇于承擔(dān)

  有兩位領(lǐng)導(dǎo)這樣說(shuō)過(guò),我認(rèn)為很有道理那就是“工作是先做人后做事。”“態(tài)度決定一切,溝通解決一切。”

  五、不可情緒化

  當(dāng)在工作中出現(xiàn)什么“攔路虎”了,生活中出現(xiàn)什么不開(kāi)心的`事,不可情緒化,不能影響工作或別人。把同事、領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)成朋友說(shuō)出自己的想法和建議。也許你提出的建議,說(shuō)出的想法還能得個(gè)建議獎(jiǎng)呢。因?yàn)槟銓㈦S時(shí)應(yīng)對(duì)意料之外的事情,所以物流工作要有一顆平常心,與人為善的心,說(shuō)出的話(huà)會(huì)不會(huì)傷害到人家,會(huì)不會(huì)產(chǎn)生矛盾等等,要增加集體榮譽(yù)感,增強(qiáng)集體凝聚力。

物流的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

  一.研究動(dòng)機(jī):

  經(jīng)過(guò)一學(xué)期物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí),對(duì)物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力.

  二.研究目的:

  了解物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行分析.并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見(jiàn).

  三.公司簡(jiǎn)介:

  1.基本情況:舒蘭市起重機(jī)配件有限責(zé)任公司座落于吉林省東北部的舒蘭市境內(nèi),地處舒蘭市中心,橫貫全鏡的省一級(jí)公路五樺線(xiàn)與吉長(zhǎng),吉琿高速公路相交,鐵路連接哈爾濱市,吉林市,公路,鐵路四通八達(dá),地理位置優(yōu)越.

  公司建于1954年,已有50多年的機(jī)械加工歷史,1998年改組為有限責(zé)任公司,吉林省重點(diǎn)中型企業(yè),是載重汽車(chē)后橋齒輪,半軸的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠(chǎng)家.

  公司占地面積83000平方米.現(xiàn)擁有固定資產(chǎn)凈值2992萬(wàn)元.已形成年產(chǎn)60萬(wàn)件各種汽車(chē)后橋齒輪的生產(chǎn)能力.公司自行物流配送及倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)并實(shí)行倉(cāng)庫(kù)租用及物流配送業(yè)務(wù).擁有各類(lèi)倉(cāng)庫(kù)兩萬(wàn)平方米配送專(zhuān)用貨車(chē)百余輛及其他運(yùn)輸設(shè)備.

  2.(物流)主要設(shè)施:

  機(jī)床,廠(chǎng)房擁有1.5噸至3噸的汽,柴油叉車(chē)和干充式電瓶叉車(chē)以及前移式高位貨架庫(kù)專(zhuān)用干充式電瓶叉車(chē)多輛.

  手推平板車(chē),擁有多輛手推平板車(chē),手推液壓車(chē)和登高車(chē)6輛,以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1M*1.2M地臺(tái)板.

  運(yùn)輸車(chē)輛,公司擁有多輛10噸全封閉廂型貨車(chē),8噸全封閉廂型貨車(chē),5噸全封閉廂型貨車(chē),及2噸以下的廂型貨車(chē).同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車(chē)隊(duì),可調(diào)動(dòng)車(chē)輛近百輛.

  鐵路專(zhuān)用線(xiàn),擁有1條共計(jì)長(zhǎng)度為1654米鐵路專(zhuān)用線(xiàn),是目前吉林省商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專(zhuān)用線(xiàn)的非物流企業(yè),具有10萬(wàn)噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)能力,以方便客戶(hù)的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地.

  4.倉(cāng)庫(kù)類(lèi)型:

  高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù).擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)4621平方米,可利用空間高度為7-8米,1700平方米的倉(cāng)庫(kù)已安裝了高位貨架,該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理,面積利用率高,防汛,防潮,隔熱性能良好,全部有雨棚和外平臺(tái),庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,便于商品裝卸及進(jìn)出倉(cāng).

  高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù).擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)16800平方米,可利用空間高度為6.5米,該類(lèi)型的倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是防汛,防潮性能良好,庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存.

  樓層恒溫庫(kù).擁有樓層恒溫庫(kù)8100平方米,可利用空間高度為5米,該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)的建筑條件為滿(mǎn)足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件.

  鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫(kù).擁有鋁合金板平房庫(kù)4700平方米,可利用空間高度為6米,該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存.

  易燃品倉(cāng)庫(kù).擁有可儲(chǔ)存易燃品倉(cāng)庫(kù)1000平方米,該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類(lèi)的特殊商品儲(chǔ)存.

  其它庫(kù)房3000平方米,該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu),單幢倉(cāng)庫(kù)面積小于上述倉(cāng)庫(kù)類(lèi)型,具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能.

  5.倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù):

  市內(nèi)/國(guó)內(nèi)配送,單品/綜合配送,常溫/冷藏配送.備有各式車(chē)型,承運(yùn)商品包括:百貨用品,冷藏保溫,特殊商品.

  貴重物品配送.提供門(mén)到門(mén)的服務(wù),確保商品的安全抵達(dá)用戶(hù)手中.

  隔日零擔(dān)配送.對(duì)于零擔(dān)配送,公司承諾貨物隔日上車(chē),發(fā)車(chē).

  上架陳列.對(duì)于市內(nèi)各大商場(chǎng),各類(lèi)超市,連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù),公司還提供協(xié)助客戶(hù)商品上架陳列的服務(wù).

  6.倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù):

  常溫/恒溫倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存,高層/堆垛貨架儲(chǔ)存.

  存貨即時(shí)控制.有效的貨卡登記制度,可隨時(shí)了解庫(kù)存商品的數(shù)量.確保商品質(zhì)量,隨時(shí)檢查,出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)上報(bào),調(diào)整.定時(shí)觀(guān)察庫(kù)房條件,確保庫(kù)房?jī)?nèi)溫濕度不超標(biāo).

  加工整理.提供完善的分揀,換包裝等加工服務(wù),物流中心內(nèi)還設(shè)有專(zhuān)門(mén)的包裝加工單位,可隨時(shí)滿(mǎn)足客戶(hù)的各種要求.

  訂單處理.對(duì)訂單處理要求做到及時(shí),準(zhǔn)確,高效,并承諾:單據(jù)收到15分鐘內(nèi),操作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),可開(kāi)始收發(fā)貨.

  退貨處理.全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè),并且填寫(xiě)收貨單和進(jìn)倉(cāng)單,并及時(shí)反饋貨主公司,以便貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理決定.退貨收貨時(shí),對(duì)于原封箱之產(chǎn)品如無(wú)貨主公司特別指令,即可作為商品入庫(kù)處理.非原封箱退貨按貨主公司指令要求,做到清點(diǎn),分類(lèi),整理后方能入庫(kù).

  7.信息系統(tǒng)服務(wù):

  物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì).分析客戶(hù)物流流程,提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì),系統(tǒng)咨詢(xún).

  倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì).依據(jù)客戶(hù)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn),進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì).

  運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì).針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng),專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化,以適應(yīng)各種客戶(hù)對(duì)配送的要求.

  銷(xiāo)售供貨分析.從客戶(hù)利益出發(fā),進(jìn)行常規(guī)供貨,出貨,流通周轉(zhuǎn),及安全庫(kù)存的定量分析,替客戶(hù)計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉(cāng)面積.

  其他信息管理需求.秉承客戶(hù)至上的服務(wù)理念,提供全方位的信息服務(wù):通過(guò)WMS,TMS系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過(guò)公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè),實(shí)現(xiàn)各倉(cāng)間庫(kù)存信息及時(shí)反饋,控制.客戶(hù)公司可通過(guò)電話(huà)撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng),實(shí)現(xiàn)客戶(hù)實(shí)時(shí)查閱商品庫(kù)存的信息.

  8.作業(yè)流程(以中國(guó)物流公司為例):

  進(jìn)倉(cāng):乙方提前一天將《入庫(kù)通知單》傳真給甲方確認(rèn);甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫(kù)通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì),(如貨損,貨差,貨單不符將記入《進(jìn)倉(cāng)單》);二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉(cāng)單》傳真回乙方后歸檔,月底制定報(bào)表.

  出倉(cāng):乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,寫(xiě)明出貨的時(shí)間,車(chē)隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào),數(shù)量;當(dāng)天車(chē)隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉(cāng),甲方根據(jù)乙方簽字樣本,《提貨通知單》與正本《提貨單》核對(duì)《出倉(cāng)單》,并由提貨方在《提貨單》和《出倉(cāng)單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,并把《提貨單》,《出倉(cāng)單》歸檔.

  四.研究結(jié)論及建議:

  1.SWOT分析

  優(yōu)勢(shì):企業(yè)在自行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的基礎(chǔ)上長(zhǎng)期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù),擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍,能為客戶(hù)提供各項(xiàng)物流服務(wù);倉(cāng)庫(kù)類(lèi)型齊全;作業(yè)場(chǎng)地寬敞.

  劣勢(shì):人員配置不盡合理,員工人數(shù)過(guò)于龐大,影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉(cāng)的出租形式過(guò)于單一,死板,租金較高.

  機(jī)遇:中央振興東北老工業(yè)基地必將給吉林物流業(yè)帶來(lái)前所未有的發(fā)展良機(jī),許多的跨國(guó)廠(chǎng)商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè).

  挑戰(zhàn):物流企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程,充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本.

  2.企業(yè)仍然依照老舊的倉(cāng)庫(kù)出租模式收取租金,以至于使得倉(cāng)庫(kù)的利用率浪費(fèi),造成客戶(hù)的流失,可根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的'實(shí)際加大空間利用率,根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費(fèi),這樣既提高了倉(cāng)庫(kù)的使用率又間接的降低了租金,爭(zhēng)取到了更多的客戶(hù).

  3.鐵路專(zhuān)用線(xiàn)的使用效率不高,只有少數(shù)客戶(hù)選擇這一運(yùn)輸方式,其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國(guó)現(xiàn)階段的長(zhǎng)距離,高密度的運(yùn)輸中,仍然有著其不可替代的作用,特別是這種門(mén)到門(mén)的運(yùn)輸,更可以降低企業(yè)的物流成本,提高商品的流通速度,企業(yè)應(yīng)主動(dòng)尋找適合的客戶(hù)推銷(xiāo)這一特色服務(wù).

  4.企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng),可以將一系列的商品信息,倉(cāng)庫(kù)狀態(tài),作業(yè)流程,養(yǎng)護(hù)情況及業(yè)務(wù)合同記入其中,但在實(shí)際操作中這一系統(tǒng)并沒(méi)有得到充分的利用,企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞.應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法,使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理.

  5.健全物流加工服務(wù),流通加工也是物流的一項(xiàng)重要功能,作為非純專(zhuān)業(yè)第三方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工,將其同其他服務(wù)一起視作一個(gè)重要的利潤(rùn)來(lái)源,提高服務(wù)的檔次與水平,重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理,吸引住長(zhǎng)期客戶(hù).

  五.建議:

  1.企業(yè)要發(fā)展,企業(yè)形象至關(guān)重要,因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象,寧可花多點(diǎn)的錢(qián)去租用昂貴的美觀(guān)的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù),也不愿去租用那些老式破舊的倉(cāng)庫(kù),因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉(cāng)庫(kù),使企業(yè)自己本身的形象提高,這樣客戶(hù)會(huì)更加愿意來(lái)租用倉(cāng)庫(kù)了.

  2.進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶(hù)的時(shí)間,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌.

  3.要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求,對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠(chǎng)家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時(shí)銷(xiāo)毀,不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中,浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué).應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù),使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方儲(chǔ)存.

  4.商品的大類(lèi)要分清楚,如食品歸食品儲(chǔ)存,生活用品歸生活用品儲(chǔ)存.若把食品與化妝品放置在一起,化妝品包裝如若破裂,其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生.

  5.應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù),把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來(lái)抓,實(shí)現(xiàn)與工廠(chǎng),銷(xiāo)售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng),以及以舒蘭市區(qū)配送為主輻射東北地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò).

  6.應(yīng)多重視專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng),提高員工的綜合能力及素質(zhì).應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù),使企業(yè)更好地向前發(fā)展.

  目前物流中心正面臨許多問(wèn)題,批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn).產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流,銷(xiāo)售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系.國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低,僅占5%,如何把利潤(rùn)搞上去.面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益.

物流的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4

  在本學(xué)期的期末,考試結(jié)束之后,學(xué)校組織了一次為期五天的實(shí)習(xí)活動(dòng)。通過(guò)對(duì)一些知名、且具有代表性的企業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)的參觀(guān),還有企業(yè)的代表對(duì)同學(xué)們的問(wèn)題進(jìn)行回答,使我們可以把課本上的內(nèi)容與現(xiàn)實(shí)的生產(chǎn)流程兩者相結(jié)合,對(duì)學(xué)習(xí)以及知識(shí)的理解與運(yùn)用都有莫大的幫助。

  (一)惠達(dá)陶瓷有限公司

  基本概況:唐山惠達(dá)陶瓷(集團(tuán))股份有限公司始建于1982年。惠達(dá)集團(tuán)擁有總資產(chǎn)11億元,職工8800人,14條天然氣隧道窯生產(chǎn)線(xiàn),年產(chǎn)“惠達(dá)”牌衛(wèi)生陶瓷750萬(wàn)件,產(chǎn)品已形成系列中高檔200多個(gè)品種,并逐步形成了衛(wèi)生陶瓷、墻地磚、塑料配件、壓克力浴缸、五金配件等多元化、系列化、多品種、全配套生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的全國(guó)大型陶瓷企業(yè)集團(tuán)。

  過(guò)程及感悟:到惠達(dá)公司需要倒車(chē)好幾次,距離很遠(yuǎn),當(dāng)時(shí)還未參觀(guān)之前就有一個(gè)很大的收獲:因?yàn)楣S(chǎng)的占地面積較大的緣故,為節(jié)省購(gòu)買(mǎi)土地所付出的資金,所以廠(chǎng)址都會(huì)布局在遠(yuǎn)離市區(qū),地價(jià)相對(duì)較低的地方,這和課本上講的廠(chǎng)商的長(zhǎng)期規(guī)劃、成本的考慮很切合。到了惠達(dá)之后參觀(guān)了兩個(gè)地方一個(gè)是惠達(dá)的展館,里面有惠達(dá)的一些具有代表性的產(chǎn)品,以及惠達(dá)的企業(yè)文化,企業(yè)精神的介紹:公司先后被評(píng)為全國(guó)首批520家“重合同、守信用”企業(yè)、全國(guó)質(zhì)量效益型先進(jìn)企業(yè)、全國(guó)質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè)、河北省質(zhì)量效益型先進(jìn)企業(yè),河北省質(zhì)量管理獎(jiǎng)、河北省先進(jìn)集體等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。被原國(guó)家經(jīng)貿(mào)委和建設(shè)部確認(rèn)為全國(guó)首批節(jié)水型便器定點(diǎn)生產(chǎn)管理企業(yè)。被國(guó)家科委、建設(shè)部等六大部委命名為“國(guó)家小康住宅建設(shè)推薦產(chǎn)品”,“惠達(dá)”牌衛(wèi)生潔具被中國(guó)建筑衛(wèi)生陶瓷協(xié)會(huì)評(píng)選為節(jié)水型潔具知名品牌。通過(guò)參觀(guān)惠達(dá)展館,知道了企業(yè)要想做大做強(qiáng),除了要有自己的主打、主攻方面,還要有許多延伸發(fā)展。展館中所有衛(wèi)浴中陶瓷類(lèi)的產(chǎn)品惠達(dá)幾乎都涉及到了,除此之外,真正優(yōu)秀的企業(yè)是懂得回報(bào)社會(huì)的企業(yè),企業(yè)的資金來(lái)自社會(huì),應(yīng)該為社會(huì)做出一些貢獻(xiàn),惠達(dá)企業(yè)有以企業(yè)名來(lái)命名的賓館、幼兒園、敬老院等。這些場(chǎng)所的建設(shè)一方面方便了人民生活,另一方面,在創(chuàng)造出公共公共效益的同時(shí),為企業(yè)樹(shù)立了一個(gè)非常好的形象,以此形成企業(yè)和社會(huì)的的一種和諧。溝通中了解到惠達(dá)的物流支出占總支出要占到一半多,可見(jiàn)物流的重要作用。并且了解到惠達(dá)的物流活動(dòng)一部分是自己完成,也會(huì)通過(guò)物流外包的形式從事一些物流活動(dòng)。廢棄物物流方面,惠達(dá)材料都是可回收的,可重復(fù)利用,對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)可以減少很多花費(fèi)。

  (二)蒙牛乳業(yè)

  基本概況:

  蒙牛乳業(yè)(唐山)有限責(zé)任公司是內(nèi)蒙古蒙牛乳業(yè)(集團(tuán))股份有限公司與河北省唐山市豐潤(rùn)區(qū)政府投資興建的企業(yè),屬蒙牛公司的子公司。于XX年3月開(kāi)始動(dòng)工興建并于XX年1月正式投產(chǎn),坐落于河北省唐山市外環(huán)路南側(cè)奶業(yè)科技園區(qū)內(nèi),占地面積6.67萬(wàn)平方米,建筑面積占40%,綠化面積占60%。目前擁有總資產(chǎn)2.8億元,主要生產(chǎn)液態(tài)奶系列產(chǎn)品。公司引進(jìn)世界上最先進(jìn)的9條利樂(lè)tba/22型無(wú)菌灌裝機(jī)生產(chǎn)線(xiàn),整個(gè)過(guò)程采用集中控制系統(tǒng),產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定且具有龐大的生產(chǎn)規(guī)模。

  蒙牛乳業(yè)(唐山)有限責(zé)任公司共設(shè)有企管處、財(cái)務(wù)處、品保處、生產(chǎn)處、設(shè)備處、供應(yīng)處、儲(chǔ)運(yùn)處、后勤處、計(jì)劃室、九個(gè)職能部門(mén)。目前員工總?cè)藬?shù)800余人,其中:技術(shù)人員80人、行政人員50人、普通員工600余人。年產(chǎn)值10億元,截止到XX年7月底,已經(jīng)上繳各項(xiàng)稅收955萬(wàn)多元。是目前唐山地區(qū)最大型的乳制品加工企業(yè)。

  目前公司已安裝完畢9條生產(chǎn)線(xiàn),并全部投產(chǎn),日生產(chǎn)能力800噸,產(chǎn)品銷(xiāo)往全國(guó)各地。公司所在豐潤(rùn)區(qū),農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境良好,奶源充足,素有“奶業(yè)之鄉(xiāng)”的美譽(yù)。奶源收購(gòu)由最初的6.5噸/日,發(fā)展到現(xiàn)在近370噸/日。公司的投產(chǎn)可扶持和發(fā)展養(yǎng)牛戶(hù)1萬(wàn)多戶(hù),對(duì)周邊地區(qū)的養(yǎng)殖業(yè)、種植業(yè)、運(yùn)輸業(yè)、旅游業(yè)起到積極的推動(dòng)作用,帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)的騰飛。

  過(guò)程及感悟:同第一次一樣,也是幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)才達(dá)到目的`地——蒙牛乳業(yè)。第一印象是廠(chǎng)區(qū)周?chē)芸諘纾紫瓤吹降氖橇鶄(gè)非常高的奶罐一樣的東西,罐身上用紅線(xiàn)標(biāo)注著逐年的產(chǎn)量與銷(xiāo)售量,成階梯狀上升,非常醒目非常震撼。這對(duì)企業(yè)員工有激勵(lì)的作用,同時(shí)也彰顯著這個(gè)企業(yè)的一種昂揚(yáng)向上的精神,也是一個(gè)非常好的企業(yè)宣傳。在廠(chǎng)區(qū)內(nèi)的參觀(guān),感覺(jué)非常明顯的是蒙牛企業(yè)文化的建設(shè),企業(yè)以蒙牛為名,是將牛的勤勞、堅(jiān)韌與奉獻(xiàn)作為一種崇高精神,喚起人們對(duì)牛的親近、敬畏,也是對(duì)真善美的一種積極向上的追求,更象征著孺子牛精神在企業(yè)的廣大。除此之外,蒙牛的管理非常現(xiàn)代化,采用oec管理模式。oec模式是海爾集團(tuán)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的摸索,從實(shí)踐中總結(jié)出來(lái)的一套科學(xué)全面的企業(yè)管理模式。oec的含義就是全方位的對(duì)每人,每天的每件事情進(jìn)行清理和控制。我公司學(xué)學(xué)習(xí)引進(jìn)oec管理模式。

物流的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5

  一、實(shí)習(xí)題目:

  二、實(shí)習(xí)時(shí)間:

  三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

  四、課程實(shí)習(xí)班級(jí):

  五、課程實(shí)習(xí)的領(lǐng)隊(duì)教師:

  六、課程實(shí)習(xí)的目的

  在學(xué)習(xí)完一學(xué)期的物流管理后,通過(guò)到港口實(shí)地考察,使學(xué)生能夠更深刻地了解海上運(yùn)輸以及國(guó)際物流等相關(guān)的內(nèi)容,用理論結(jié)合實(shí)踐的教學(xué)方式使學(xué)生能夠更好地消化物流管理這門(mén)課程,并做到在現(xiàn)實(shí)中融會(huì)貫通地運(yùn)用。

  七、課程實(shí)習(xí)的內(nèi)容

  這次物流實(shí)踐課的地點(diǎn)是北海四個(gè)碼頭中的石布嶺港區(qū),同學(xué)們到達(dá)目的地后可自行在指定范圍內(nèi)自由參觀(guān),有任何問(wèn)題都可以咨詢(xún)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)解答的顧經(jīng)理。

  根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)提問(wèn)和自行觀(guān)察,我了解了以下的一些情況:

  北海有四個(gè)碼頭,每個(gè)碼頭的貨運(yùn)和客運(yùn)都是不固定的,但是港區(qū)有分客貨區(qū)。

  我們所考察的石布嶺港區(qū)的碼頭全長(zhǎng)約453米, 建設(shè)規(guī)模有2萬(wàn)、3萬(wàn)、5萬(wàn)噸級(jí)雜貨泊位各一個(gè),年吞吐量在500萬(wàn)噸左右,屬中型港口。港區(qū)的船舶以散貨、雜貨船為主,港區(qū)的貨物多為銅、鐵、硫磺等礦產(chǎn),還有化肥。出口的貨物主要是化肥和一些礦產(chǎn),其中化肥多是云南、貴州的公司從該港出口。而進(jìn)口的主要是硫磺和礦產(chǎn),進(jìn)口多為美國(guó),加拿大,中東等國(guó)家,其中以巴拿馬的船舶為主,在硫磺進(jìn)口中以美國(guó)和加拿大為優(yōu)。從港區(qū)到美國(guó)和加拿大是30天左右,到中東是15天左右。同時(shí),外國(guó)船舶必須掛中國(guó)國(guó)旗在桅桿方可進(jìn)入國(guó)境。

  港區(qū)的淡季為11—4月,以春節(jié)前后為主,而旺季為5—10月。

  今天看到停泊在碼頭的有三艘貨輪,一艘是2萬(wàn)噸級(jí)的,一艘3萬(wàn)噸級(jí)的,一艘3.5萬(wàn)噸級(jí)的。而載重3.5萬(wàn)噸的貨輪正在卸貨,貨是硫磺,卸貨工具是以軌道移動(dòng)的吊車(chē),卸貨方式是用斗抓硫磺。岸邊有一個(gè)叫集裝箱岸邊橋的'起重設(shè)備,集裝箱大多以鐵軌運(yùn)輸,也用正面吊把集裝箱放到指定位置。另外,我們還到辦公大樓看了北海港—20xx的建設(shè)項(xiàng)目表,從而了解到北海港未來(lái)的建設(shè)方向和發(fā)展規(guī)模。

  八、課程實(shí)習(xí)的體會(huì)

  雖然此次物流實(shí)踐課在大雨中進(jìn)行,使我不能很好地參觀(guān)和考察,但是通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)提問(wèn),讓我更清楚地了解海上運(yùn)輸和國(guó)際物流的流程,也讓我能夠更好地理解物流的相關(guān)知識(shí),獲益匪淺。 但是,在考察中也發(fā)現(xiàn)港區(qū)存在著污染問(wèn)題,由于貨物泄露而導(dǎo)致碼頭附近海域大規(guī)模污染,是海水變色。這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該盡快加以解決以免造成更大的污染和貨物的損失。

物流的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6

  日月如梭,光陰荏苒,轉(zhuǎn)眼已經(jīng)開(kāi)學(xué)半個(gè)月了,回想暑假在蘇寧電器實(shí)習(xí)的那段經(jīng)歷,就好像發(fā)生在昨天。這個(gè)暑假,因?yàn)橛辛嗽谔K寧雨花物流基地一個(gè)多月的學(xué)習(xí)而變得格外充實(shí)格外值得回憶。從聽(tīng)說(shuō)蘇寧到認(rèn)識(shí)蘇寧,再到了解蘇寧融入蘇寧,這個(gè)過(guò)程中我受益匪淺。蘇寧的精神,蘇寧的文化,蘇寧的理念,無(wú)時(shí)無(wú)刻不在感染著我激勵(lì)著我。時(shí)間雖然不長(zhǎng),但回首看時(shí),每一天都記錄著成長(zhǎng)與收獲。下面就讓我敘述一下這一個(gè)多月的實(shí)踐所得所感。

  實(shí)習(xí)目的:

  積極響應(yīng)我的母校——南京農(nóng)業(yè)大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院的人才培養(yǎng)目標(biāo)和基本素質(zhì)要求,也為了使自己將來(lái)更好地適應(yīng)社會(huì),尋求社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷,積累工作經(jīng)驗(yàn),對(duì)比理論學(xué)習(xí)和社會(huì)現(xiàn)實(shí)之間的差距,發(fā)現(xiàn)自我在職業(yè)素質(zhì)及人際關(guān)系處理等方面的不足之處以求得改進(jìn)與完善,同時(shí)了解實(shí)習(xí)企業(yè)的精神文化、管理模式、組織體系建設(shè)等,感受公司氛圍、社會(huì)的高速發(fā)展與激烈競(jìng)爭(zhēng)。

  實(shí)習(xí)時(shí)間:

  實(shí)習(xí)b地點(diǎn):

  實(shí)習(xí)部門(mén):

  客戶(hù)關(guān)系維護(hù)管理部

  實(shí)習(xí)崗位:

  質(zhì)檢員

  實(shí)習(xí)內(nèi)容:

  先讓我簡(jiǎn)單介紹一下蘇寧電器吧。蘇寧電器1990年創(chuàng)立于江蘇南京,是中國(guó)3c(家電、電腦、通訊)家電連鎖零售企業(yè)的領(lǐng)先者,是國(guó)家商務(wù)部重點(diǎn)培育的“全國(guó)15家大型商業(yè)企業(yè)集團(tuán)”之一。品牌價(jià)值508.31億元,是中國(guó)最大的商業(yè)連鎖企業(yè),名列中國(guó)上規(guī)模民企前三,中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)第54位,入選《福布斯》亞洲企業(yè)50強(qiáng)、《福布斯》全球xx大企業(yè)中國(guó)零售企業(yè)第一。

  服務(wù)是蘇寧的唯一產(chǎn)品,顧客滿(mǎn)意是蘇寧服務(wù)的終極目標(biāo)。 雨花物流基地是蘇寧電器在南京地區(qū)最大的物流基地,這個(gè)物流基地構(gòu)建出了蘇寧不一樣的競(jìng)爭(zhēng)力,它的效果也是日益凸顯。而我們所在的客戶(hù)關(guān)系維護(hù)管理部方面,蘇寧電器建立了業(yè)內(nèi)首個(gè)以呼叫中心為平臺(tái)、以crm為管理目標(biāo)的客戶(hù)關(guān)系維護(hù)管理體系。xx年,蘇寧電器率先建立了業(yè)內(nèi)最大的南京呼叫中心,實(shí)現(xiàn)了全國(guó)統(tǒng)一受理與回訪(fǎng),全國(guó)統(tǒng)一服務(wù)熱線(xiàn)4008-365-365全天24小時(shí)真誠(chéng)守候。依托蘇寧sap、 crm、騰訊通等信息應(yīng)用系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了“供應(yīng)商、內(nèi)部員工、消費(fèi)者”三位一體“的全流程信息集中管理。

  通過(guò)我院張秋林老師的介紹,我和我們電子商務(wù)以及市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)的二十位同學(xué)有幸獲得了本次蘇寧暑期的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),從而進(jìn)入蘇寧,更全面更深入地了解這個(gè)大公司的精神文化和管理理念、服務(wù)宗旨。

  7月13日到7月15日是為期三天的培訓(xùn)。第一天,八點(diǎn)報(bào)到,可是由于雨花物流中心離我校很遠(yuǎn),要自己先到明故宮站,7:25會(huì)有班車(chē)接我們。因?yàn)閾?dān)心遲到,我們宿舍三人都定了六點(diǎn)的鬧鐘,生物鐘突然變動(dòng),有些不習(xí)慣呀,但是想到今天可以去蘇寧啦,那興奮勁兒促使一向喜歡賴(lài)會(huì)兒床的自己一股腦爬起來(lái),早早的趕到了明故宮等車(chē)。可是因?yàn)榇蠹叶紝?duì)明故宮附近站牌路線(xiàn)不熟悉,我們找錯(cuò)了站牌錯(cuò)過(guò)了班車(chē)。后來(lái)給蘇寧那邊負(fù)責(zé)人打電話(huà),在他們指示下又地鐵公交轉(zhuǎn)了好幾次,這才到達(dá)了目的地。此時(shí)已經(jīng)是上午九點(diǎn)多了,我們懷著遲到的不安和到達(dá)的欣喜見(jiàn)到了人力資源部的相關(guān)負(fù)責(zé)人。她給我們發(fā)放了工號(hào)牌,看到上面的自己名字字樣,真的很開(kāi)心,從現(xiàn)在起,我就是蘇寧的一份子啦!

  我們二十人被分成兩撥,我和其他十幾個(gè)同學(xué)在一起接受客服知識(shí)培訓(xùn)。高大的呼叫中心大樓,干凈的地毯,office風(fēng)格的皮質(zhì)轉(zhuǎn)椅。這幾天負(fù)責(zé)帶我們的薇姐很親切,她一面詢(xún)問(wèn)我們轉(zhuǎn)車(chē)情況一面給我們介紹這幾天安排。通過(guò)安排表我們知道,第一天,先是蘇寧基本的連鎖店、物流、售后、客服四大終端介紹,服務(wù)質(zhì)量鑒定,但后是傳統(tǒng)家電基本知識(shí)、三包法知識(shí)講解,跟著是crm操作系統(tǒng)介紹。所謂crm,指的是客戶(hù)關(guān)系管理,這個(gè)概念最初是由gartner group提出來(lái),而最近在企業(yè)電子商務(wù)中流行。主要含義就是通過(guò)對(duì)客戶(hù)詳細(xì)資料的深入分析,來(lái)提高客戶(hù)滿(mǎn)意程度,從而提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力的一種手段。顯然,只有非常了解客戶(hù)的需要并給予滿(mǎn)足,才能不斷的提高服務(wù)質(zhì)量,從而使得企業(yè)不斷壯大。

  一天時(shí)間很快就過(guò)去了,滿(mǎn)滿(mǎn)的筆記,很充實(shí)很開(kāi)心。回到宿舍已經(jīng)快八點(diǎn)了,洗洗漱漱很快接近十點(diǎn),躺在床上,只覺(jué)得什么都不想想了,這叫一個(gè)困啊。于是在蘇寧的第一天就這么結(jié)束了。

  第二天和第三天我們學(xué)習(xí)了怎樣和顧客溝通,怎樣回答一些常見(jiàn)問(wèn)題,薇姐還安排我們進(jìn)行模擬演習(xí),加深了我們的記憶。

  7月16日,蘇寧對(duì)我們進(jìn)行了分配。把大家三三兩兩分到不同的客服片區(qū),比如華北、東北等。由于臨時(shí)調(diào)動(dòng),我和另外兩個(gè)同學(xué)被分到了客戶(hù)關(guān)系維護(hù)管理部,負(fù)責(zé)未派工質(zhì)檢工作。對(duì)于對(duì)質(zhì)檢工作一無(wú)所知的我們來(lái)說(shuō),這無(wú)疑是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)。上面安排敏姐帶我們,于是我們成立了質(zhì)檢四人小組。

  雖然在前期客服培訓(xùn)中我們對(duì)crm系統(tǒng)、 spa系統(tǒng)有一定掌握,但是質(zhì)檢工作對(duì)系統(tǒng)的掌握要求非常高。于是我們必須在原基礎(chǔ)上學(xué)習(xí)更多。由于要記住的很多,又需要在不同系統(tǒng)中不停轉(zhuǎn)換,一開(kāi)始我們幾個(gè)都暈了頭。在一次次機(jī)械的、繁瑣的操作中,逐漸理解并能熟悉操作了。可是由于我們這種未派工質(zhì)檢工作以前并沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的人員負(fù)責(zé),所以對(duì)于導(dǎo)致未派工的原因,有許多都不好判定。敏姐很辛苦,一邊要多方查詢(xún)、咨詢(xún)?cè)颍环矫孢要帶我們。

  在幾天的摸索中,未派工的質(zhì)檢工作有了很大進(jìn)展。未派工責(zé)任判定表也越來(lái)越詳實(shí)。一有沒(méi)見(jiàn)過(guò)的情況,我們就一起討論,向相關(guān)人員咨詢(xún)。總部很重視我們的工作,叫工作人員給我們?nèi)齻(gè)實(shí)習(xí)生申請(qǐng)了蘇寧內(nèi)部聊天工具——騰通訊。這樣我們?cè)诓閱巫佑龅絾?wèn)題時(shí)就可以和全國(guó)各個(gè)地區(qū)的負(fù)責(zé)人聯(lián)系,對(duì)他們反饋的情況進(jìn)行記錄、匯總。

  慢慢的,門(mén)店商品訂單我們都能很好的處理了。總部要求對(duì)網(wǎng)城商品、商品支架也進(jìn)行未派工質(zhì)檢。這又是一個(gè)挑戰(zhàn),因?yàn)榫W(wǎng)城訂單牽扯到異地發(fā)貨送貨,有的中間會(huì)經(jīng)過(guò)總部發(fā)貨、地方入庫(kù)、地方送貨等好幾個(gè)環(huán)節(jié),由于有時(shí)候臨時(shí)天氣原因、客戶(hù)原因、派工員原因,所以比一般的商品更難查到問(wèn)題癥結(jié)。支架的話(huà)往往是和空調(diào)一起配送,不單送,有時(shí)空調(diào)裝好了不需要支架但是由于某些原因相關(guān)人員也沒(méi)有向客服反饋。而且有時(shí)系統(tǒng)也會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。我們查不到時(shí),經(jīng)常需要和當(dāng)?shù)刎?fù)責(zé)人核實(shí)。而在炎炎夏日,又是蘇寧大忙期,所以難免那些負(fù)責(zé)人也會(huì)難有耐心回答我們一次次的提問(wèn)。所以,每次我們?cè)谟抿v訊通聯(lián)系負(fù)責(zé)人時(shí),都格外注意。漸漸的也總結(jié)出一些規(guī)律,一般上午10到11點(diǎn),下午3到4點(diǎn)大家會(huì)比較有耐心而其他時(shí)間,要么是剛上班手頭事多,要么是臨近下班在趕工。而措辭方面,也要注意,不能太不專(zhuān)業(yè)太不嚴(yán)肅,也不能太嚴(yán)厲。

  在又是好幾天的摸索后,對(duì)于各種問(wèn)題,我們已經(jīng)討論確定出了判定標(biāo)準(zhǔn)。總部于是決定不再是簡(jiǎn)單的記錄未派工原因,對(duì)于出問(wèn)題環(huán)節(jié)的'相關(guān)負(fù)責(zé)人,下發(fā)處罰工單。這對(duì)于我們,是更為嚴(yán)格的要求。因?yàn)闋砍兜嚼鎲?wèn)題,各部門(mén)對(duì)于質(zhì)檢自然會(huì)格外重視,而從另一個(gè)角度來(lái)說(shuō),如果我們的工作出現(xiàn)一點(diǎn)點(diǎn)的紕漏,都會(huì)導(dǎo)致處罰工單下發(fā)錯(cuò)誤,而相關(guān)人員必然會(huì)向總部反映。質(zhì)檢的工作看起來(lái)沒(méi)有人監(jiān)督,而實(shí)際上,我們檢查的每一個(gè)環(huán)節(jié)的人員都會(huì)對(duì)我們的質(zhì)檢工作進(jìn)行監(jiān)督。有點(diǎn)壓力啊,我們?nèi)齻(gè)畢竟是實(shí)習(xí)生,雖然經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習(xí),可是對(duì)于蘇寧整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)作、各個(gè)環(huán)節(jié)的銜接,我們畢竟沒(méi)有正式員工了解。所以,只有在工作中加倍的認(rèn)真細(xì)心,對(duì)出現(xiàn)的狀況進(jìn)行更加全面的分析,才能承擔(dān)的起這個(gè)責(zé)任。

  在我們一起的努力下,各當(dāng)?shù)夭块T(mén)也加強(qiáng)了質(zhì)檢工作的力度。慢慢的,門(mén)店商品的未派工問(wèn)題越來(lái)越少了,而有的大區(qū)負(fù)責(zé)人還和我們成了工作中的好朋友,一有問(wèn)題就主動(dòng)向我們反饋,為我們帶來(lái)不少便利。敏姐說(shuō)我細(xì)心,經(jīng)常把支架單子和網(wǎng)城單子派給我,感覺(jué)就是比較上手了。有時(shí)當(dāng)天的工作完成地比較快,就幫幫其他人。有時(shí)某一天工作任務(wù)比較重,我們就一起晚一些下班。雖然是只有四個(gè)人的小團(tuán)隊(duì),但我們就像一家人一樣,有疑問(wèn)不會(huì)拐彎抹角,一起吃飯一起工作,幫忙打水幫忙端湯,雖然有時(shí)感覺(jué)工作挺辛苦,也會(huì)遇到麻煩,但是我卻從來(lái)沒(méi)有失去樂(lè)觀(guān)的心態(tài)。

  實(shí)習(xí)時(shí)期過(guò)去一大半時(shí),總部意識(shí)到我們?nèi)齻(gè)短期實(shí)習(xí)生就要離開(kāi),而相應(yīng)的工作需要有人員接替,老員工不便于調(diào)動(dòng),于是安排了一批長(zhǎng)期實(shí)習(xí)生來(lái)學(xué)習(xí)。敏姐那幾天很忙,分批次地教她們。于是未派工的質(zhì)檢工作就幾乎全部交給了我們?nèi)齻(gè)。接下來(lái)幾天,又安排我們每人帶幾個(gè)。說(shuō)起來(lái)還是小有成就感的,但是我也提醒自己時(shí)刻要保持謹(jǐn)慎,對(duì)于她們提出的問(wèn)題,都要詳細(xì)準(zhǔn)確地解答。而她們提出的一些問(wèn)題,也可以使我更好的總結(jié),學(xué)習(xí)怎樣把在操作中逐漸積累的經(jīng)驗(yàn)以一個(gè)容易理解的方式傳達(dá)給她們。

  最后幾天,總部又交給我們新任務(wù)了——通過(guò)電話(huà)和顧客約定送貨時(shí)間。當(dāng)聽(tīng)說(shuō)時(shí),敏姐問(wèn)我們是否緊張,我笑說(shuō)正好啊,都體驗(yàn)一下,一開(kāi)始就是學(xué)習(xí)了客服,一直都挺想嘗試和顧客交流的呢。其實(shí)還是有一些緊張的,畢竟是新手嘛。第一次打電話(huà),我仔細(xì)查出未派工原因,查詢(xún)到系統(tǒng)有貨,把顧客購(gòu)買(mǎi)資料都調(diào)出來(lái),查到顧客所在地址的配送方案,確定了最早能夠送貨的時(shí)間,然后撥通了客戶(hù)電話(huà)。呵呵,很順利的,客戶(hù)同意了我推薦的送貨時(shí)間。初戰(zhàn)告捷!

  接下來(lái)的幾天里,就沒(méi)有這么平順了。也遇到了客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)很久,系統(tǒng)缺貨好不容易有貨的情況;也遇到了相關(guān)人員和顧客沒(méi)有及時(shí)溝通,一而再再而三失約的情況;還有客戶(hù)講方言聽(tīng)得半懂不懂的情況;還有顧客要求退貨的情況……每一次,似乎都是有驚無(wú)險(xiǎn):客戶(hù)有氣,我便靜靜地聽(tīng)他們傾訴然后適時(shí)地道歉、解釋原因;客戶(hù)不滿(mǎn)意要投訴,我就詳細(xì)記錄原因制作投訴工單;聽(tīng)不懂時(shí)我就盡量掌握話(huà)語(yǔ)主動(dòng)權(quán),采用“這樣這樣安排還行呀?”的問(wèn)話(huà)方式,只要顧客表示認(rèn)同,就可以確定下來(lái)……這期間我又感覺(jué)收獲不少,作為一個(gè)客服客管人員,最重要的是語(yǔ)音一定要溫和親切、措辭清晰明了,遇到任何問(wèn)題都要避免和客戶(hù)起正面沖突,不管客戶(hù)多激動(dòng),我們都要鎮(zhèn)定冷靜的處理問(wèn)題。

  就在繼續(xù)的學(xué)習(xí)過(guò)程中,在蘇寧為期一個(gè)多月的暑期實(shí)習(xí)也接近尾聲了。和那些長(zhǎng)期實(shí)習(xí)生也成了好朋友,還有培訓(xùn)時(shí)帶我們一直照顧我們的薇姐,和我們每天在一起工作給予我們極多幫助的敏姐,還有其他一些機(jī)會(huì)認(rèn)識(shí)的朋友,確實(shí)有些舍不得。也不會(huì)每天六點(diǎn)的鬧鐘每天早餐吃飯團(tuán)包子了,也不會(huì)和一起的同學(xué)們擠在班車(chē)上依然談天說(shuō)地了,也不會(huì)在蘇寧熱鬧的排了長(zhǎng)龍隊(duì)伍的食堂尋找空座位了,也不會(huì)開(kāi)騰訊通向各個(gè)地區(qū)的負(fù)責(zé)人咨詢(xún)問(wèn)題了,當(dāng)然,也不會(huì)以蘇寧客服的身份打電話(huà)給客戶(hù)聯(lián)系送貨時(shí)間了。蘇寧,暫別了!

  實(shí)習(xí)總結(jié):

  在蘇寧的一個(gè)多月,又一次更深切的感受了蘇寧人的好品質(zhì):誠(chéng)實(shí)做人,勤奮工作,團(tuán)結(jié)合作。每個(gè)人在自己的崗位上都是盡職盡責(zé)的工作,身處其中時(shí)刻讓你意識(shí)到要好好做事,因?yàn)槟愕囊谎砸恍卸缄P(guān)注到一個(gè)公司的形象,你看似微薄的一點(diǎn)努力都將會(huì)促進(jìn)蘇寧更好的發(fā)展。在這里蘇寧給你一個(gè)實(shí)現(xiàn)自己人生價(jià)值的平臺(tái),你想有多大的收獲就需要付出相應(yīng)的努力。

  首先,無(wú)論什么時(shí)候,都要保持謙虛謹(jǐn)慎,稍微的疏忽就可能導(dǎo)致錯(cuò)誤,而一個(gè)小錯(cuò)誤也許會(huì)產(chǎn)生很大影響,而且需要學(xué)習(xí)的東西很多,比你先學(xué)的人在經(jīng)驗(yàn)上可以指導(dǎo)你,比你后學(xué)的人在思路上能使你更開(kāi)闊。像我們質(zhì)檢,一旦出錯(cuò)就不是一個(gè)人的問(wèn)題,而且必然會(huì)影響到其他員工的積極性。蘇寧那么大一個(gè)企業(yè),有那么多成就,都還在細(xì)微處如此下功夫,不斷提高服務(wù)質(zhì)量,我們應(yīng)該學(xué)習(xí)這種精神,謙虛謹(jǐn)慎,不斷完善自我。

  其次,不懂的問(wèn)題不要裝懂,一定要主動(dòng)的請(qǐng)教,沒(méi)有誰(shuí)是一開(kāi)始就什么都會(huì),不懂并不可怕,問(wèn)題一旦遺留下來(lái)或者是沒(méi)有弄清楚胡亂判定,后面的工作會(huì)受到很大影響。也許就是進(jìn)入一個(gè)誤區(qū)了,要再走出來(lái),需要耗費(fèi)好幾倍甚至更多的精力時(shí)間,而且還不一定有機(jī)會(huì)。

  再次,一定要保持鎮(zhèn)定冷靜,千萬(wàn)不能讓消極情緒影響工作,生活上的不良情緒不要帶到工作中來(lái),工作中的煩惱也要及時(shí)放開(kāi),只有你鎮(zhèn)定冷靜了,才能使顧客冷靜,別忘了,我們所做的一切,都是為了給顧客提供更好的服務(wù)。

  最后,團(tuán)隊(duì)的力量很重要,一個(gè)集體,當(dāng)大家都團(tuán)結(jié)一心時(shí),任何問(wèn)題都不是問(wèn)題;相反的,如果不團(tuán)結(jié),那么即使成員再優(yōu)秀,也難以把任務(wù)很好的完成。我們?cè)谔K寧的這次實(shí)習(xí),無(wú)論是和同學(xué)、和工友,配合和相互學(xué)習(xí)幫助都使得我們進(jìn)步更多。大家相互鼓勵(lì)著走向共同的目標(biāo)遠(yuǎn)比一個(gè)人踽踽獨(dú)行更有動(dòng)力。

  感謝母校——南京農(nóng)業(yè)大學(xué)對(duì)我們的鼓勵(lì),感謝張秋林老師的介紹,感謝和我一同走過(guò)這段實(shí)習(xí)時(shí)光的同學(xué)們,感謝父母和其他好友的理解支持。最后,感謝蘇寧電器南京總部的領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我們這一個(gè)多月的指導(dǎo)和照顧,我們?cè)谶@里學(xué)到了在課本上永遠(yuǎn)也學(xué)不到的寶貴實(shí)習(xí)經(jīng)歷,領(lǐng)悟了什么是企業(yè)文化,什么是團(tuán)隊(duì)協(xié)作,如何和同事、和客戶(hù)溝通,如何更好的完善自我。也期待蘇寧能在今后的歲月里不斷創(chuàng)新超越,擴(kuò)展市場(chǎng),引領(lǐng)行業(yè),開(kāi)創(chuàng)紀(jì)元。

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