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畢業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2024-08-02 14:40:55 實(shí)習(xí)報(bào)告

關(guān)于畢業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告3篇

  在我們平凡的日常里,接觸并使用報(bào)告的人越來越多,多數(shù)報(bào)告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。你知道怎樣寫報(bào)告才能寫的好嗎?下面是小編為大家整理的畢業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告3篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

關(guān)于畢業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告3篇

畢業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

  一、實(shí)習(xí)說明

  (1)實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx年12月19日至20xx年3月31日

  (2)實(shí)習(xí)地點(diǎn):廣東德豪潤(rùn)達(dá)電氣股份有限公司珠海制造中心

  (3)實(shí)習(xí)性質(zhì):畢業(yè)實(shí)習(xí)

  二、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介

  廣東德豪潤(rùn)達(dá)電氣股份有限公司成立于1996年,是一家專業(yè)從事智能化家用電器產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計(jì)、制造和銷售的企業(yè)。公司的產(chǎn)品全部銷往美國(guó)、加拿大和歐洲等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū),是珠海市最重要的出口創(chuàng)匯企業(yè)之一。 20xx年6月25日,公司2600萬(wàn)A股在深交所成功上市(股票代碼:002005),為公司長(zhǎng)遠(yuǎn)健康發(fā)展提供了強(qiáng)大動(dòng)力。作為行業(yè)內(nèi)具有影響力的制造商,德豪潤(rùn)達(dá)擁有強(qiáng)大的研發(fā)能力、制造能力和全球營(yíng)銷能力,十余家下屬工廠和控股子公司,現(xiàn)有員工23000余人。被廣東省授予“優(yōu)秀民營(yíng)企業(yè)”和珠海市“優(yōu)秀民營(yíng)企業(yè)”稱號(hào),也是珠海市唯一獲“廣東省外向型民營(yíng)先進(jìn)企業(yè)突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”的企業(yè)。20xx年度在國(guó)家商務(wù)部公布的全國(guó)進(jìn)出口額及出口額民營(yíng)企業(yè)百?gòu)?qiáng)中,出口額名列全國(guó)第三十一位。

  在日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,公司堅(jiān)持“以創(chuàng)新引導(dǎo)需求,以速度領(lǐng)先市場(chǎng),以質(zhì)量贏取信任,以成本推動(dòng)發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念。圍繞科研創(chuàng)新能力、一體化的制造能力、成本控制能力和全球市場(chǎng)銷售能力等四大核心競(jìng)爭(zhēng)力,經(jīng)過多年的不懈努力,德豪潤(rùn)達(dá)現(xiàn)已躋身于全球小家電主要供應(yīng)商的前列。

  我們的目標(biāo)是“成為全球最具競(jìng)爭(zhēng)力的智能型家用品供應(yīng)商”。

  我們秉承為用戶“提供最優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,提供最優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)宗旨,以強(qiáng)大的開發(fā)和制造能力服務(wù)于全球客戶,與眾多國(guó)際知名品牌、全球化公司形成了牢固的戰(zhàn)略同盟。

  我們尊重人、并為所有員工創(chuàng)造良好的工作和發(fā)展環(huán)境,為每一位員工提供良好的個(gè)人成長(zhǎng)機(jī)會(huì)和空間。

  三、實(shí)習(xí)環(huán)境

  實(shí)習(xí)期間,我在實(shí)習(xí)工廠的注塑車間(部門)工作,注塑部門主要從事于在生產(chǎn)第一線生產(chǎn)并簡(jiǎn)單加工產(chǎn)品。我被安排在該部門的一個(gè)小組工作,該部門有經(jīng)理1名,主管1名,拉長(zhǎng)2名。車間的各個(gè)生產(chǎn)小組有組長(zhǎng)1名,技術(shù)員1名,加料員1名。每個(gè)生產(chǎn)小組有生產(chǎn)員工10多名左右。

  四、實(shí)習(xí)過程

  (1)了解過程

  起初,剛進(jìn)入車間的時(shí)候,車間里的一切對(duì)我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好,呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然,即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個(gè)月。第一天進(jìn)入車間開始工作時(shí),所在小組的組長(zhǎng)、技術(shù)員給我安排工作任務(wù),分配給我的任務(wù)是簡(jiǎn)單加工一種名叫黑色套管的產(chǎn)品,我按照技術(shù)員教我的方法,運(yùn)用操作工具開始慢慢學(xué)著加工該產(chǎn)品,在加工的同時(shí)注意操作流程及有關(guān)注意事項(xiàng)等。畢業(yè)實(shí)習(xí)的第一天,我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品,體驗(yàn)首次在社會(huì)上工作的感覺。在工作的同時(shí)慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。

  作為初次到社會(huì)上去工作的學(xué)生來說,對(duì)社會(huì)的了解以及對(duì)工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的.。一開始我對(duì)車間里的各項(xiàng)規(guī)章制度,安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項(xiàng)等都不是很了解,于是我便閱讀實(shí)習(xí)單位下發(fā)給我們的員工手冊(cè),向小組里的員工同事請(qǐng)教了解工作的相關(guān)事項(xiàng),通過他們的幫助,我對(duì)車間的情況及開機(jī)生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。車間的工作實(shí)行兩班制(A、B班),兩班的工作時(shí)間段為:早上8:30至晚上8:30;晚上8:30至早上8:30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。

  (2)摸索過程

  對(duì)車間里的環(huán)境有所了解熟悉后,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,工作期間每天按時(shí)到廠上班,上班工作之前先到指定地點(diǎn)等待小組組長(zhǎng)集合員工開會(huì)強(qiáng)調(diào)工作中的有關(guān)事項(xiàng),同時(shí)給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后,則要做一下工作前的準(zhǔn)備工作,于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)用具(比如:膠料袋子、脫模劑、產(chǎn)品標(biāo)識(shí)單等)。在機(jī)臺(tái)位置上根據(jù)員工作業(yè)指導(dǎo)書上的操作流程進(jìn)行正常作業(yè),我運(yùn)用工作所需的用具將機(jī)器生產(chǎn)出的產(chǎn)品加工包裝好,并將加工包裝好的產(chǎn)品貼好產(chǎn)品標(biāo)識(shí)單存放在指定的位置。另外在工作中,機(jī)器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時(shí)會(huì)出現(xiàn)異常(比如:產(chǎn)品出現(xiàn)缺膠、料花、氣紋、色差等)。出現(xiàn)上述情況時(shí),要及時(shí)告知小組組長(zhǎng)、技術(shù)員,讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題,小組長(zhǎng)、技術(shù)員通過對(duì)機(jī)器的調(diào)節(jié)讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復(fù)正常,符合檢驗(yàn)的要求。

  在工作期間有些產(chǎn)品的加工難度較大。剛開始加工起來還真棘手的,加工效率不高,加工出來的產(chǎn)品質(zhì)量也不怎么的。讓人苦惱的,于是我便向小組里的員工同事交流,向他們請(qǐng)教簡(jiǎn)單快速的加工方法與技巧。運(yùn)用他們介紹的操作方法技巧慢慢學(xué)著加工這有難度的產(chǎn)品,從中體會(huì)加工產(chǎn)品的效果。同時(shí)在加工中選擇適合的加工工具,也有利于提高工作的效率。在平時(shí)工作過程中也要不斷摸索出生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的有效方法和技巧。有時(shí)在開關(guān)機(jī)生產(chǎn)、加工產(chǎn)品時(shí),對(duì)產(chǎn)品應(yīng)該怎樣包裝不明白,此時(shí),我便向員工同事學(xué)習(xí),向他們請(qǐng)教正確的加工包裝方式,另外也可以詢問評(píng)管(質(zhì)檢員),按評(píng)管提供的要求進(jìn)行生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品。

  (3)實(shí)際操作

  經(jīng)過一段時(shí)間開機(jī)生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的學(xué)習(xí),我對(duì)車間產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工包裝的整個(gè)流程已有了一個(gè)較詳細(xì)的了解與熟悉。對(duì)有些常加工的產(chǎn)品也比較熟悉了,對(duì)不良產(chǎn)品的識(shí)別力也有所提高了,生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的效率也在不斷提高。上班期間,聽從小組長(zhǎng)的安排,接受小組長(zhǎng)分配的工作任務(wù),在自己的工作區(qū)認(rèn)真地進(jìn)行作業(yè)。當(dāng)出現(xiàn)一些小的問題和困難時(shí),先自己嘗試著去解決,而當(dāng)問題較大自己獨(dú)自難以解決時(shí),則向小組長(zhǎng)、技術(shù)員反映情況,請(qǐng)求他們幫助解決。在他們的幫助下,出現(xiàn)的問題很快就被解決了,我有時(shí)也學(xué)著運(yùn)用他們的方法與技巧去處理些稍簡(jiǎn)單的問題,慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機(jī)器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時(shí)的自信心不斷增強(qiáng),對(duì)工作的積極性也有所提高。

畢業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

  本學(xué)期在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了線路撥道實(shí)訓(xùn)作業(yè),通過實(shí)習(xí),了解到線路撥道作業(yè)的作業(yè)目的、方法及安全要求和撥道作業(yè)流程,通過實(shí)踐,發(fā)現(xiàn)課堂上對(duì)線路起道、撥道的理論知識(shí)雖然了解不少,但實(shí)際操作和理論有一定的差別,這就要求我們必須理論與實(shí)踐相結(jié)合,從中找出不足,以便在以后的工作中改正與提高。

  一、作業(yè)目的與方法

  由于列車的橫向作用力使軌道方向發(fā)生變化為了行車的平穩(wěn)與安全,結(jié)合線路綜合維修,需全面撥正線路直線方向和曲線圓度,達(dá)到直線方向直順,曲線圓順。對(duì)直線方向及曲線正矢超限處所,應(yīng)安排緊急補(bǔ)修撥正。方法一般采用繩正法,它是利用曲線上正矢與半徑以及正矢與撥量的關(guān)系,計(jì)算應(yīng)撥動(dòng)的數(shù)量,將曲線撥正,使之圓順。

  二、作業(yè)條件

  (一)必須利用“維修天窗”或“故障修”進(jìn)行作業(yè)。

  (二)無縫線路軌溫在+20℃撥道量不超過10mm,軌溫在+15℃~-20℃撥道量不超過20mm。軌溫在±10℃撥道與普通線路相同。

  (三)電氣化區(qū)段撥道量超出線路中心位移規(guī)定值時(shí),必須先通知接觸網(wǎng)工區(qū)配合;影響道岔正常使用,必須先通知電務(wù)、車站工區(qū)配合。

  三、撥道作業(yè)時(shí)的安全要求

  (一)線路撥道作業(yè)負(fù)責(zé)人由工長(zhǎng)及以上人員擔(dān)任,特殊情況下,有工長(zhǎng)指定專人擔(dān)任,作業(yè)前,應(yīng)到車站辦理登記手續(xù),設(shè)駐站,工地防護(hù)。

  (二)上道前,工班長(zhǎng)必須根據(jù)當(dāng)天的作業(yè)環(huán)境、地點(diǎn)的不同開展有針對(duì)性的安全預(yù)想活動(dòng),在道岔部位作業(yè)時(shí),必須提前下發(fā)《工電配合通知單》,電務(wù)人員不到場(chǎng)不得開工。

  (三)必須遵照“天窗”修作業(yè)制度,嚴(yán)禁超范圍作業(yè)。根據(jù)施工行車條件,工地防護(hù)按《安規(guī)》第2.2.7條~第2.2.11條的規(guī)定對(duì)應(yīng)選擇防護(hù)辦法。本、鄰線來車下道避車,嚴(yán)格按照《安規(guī)》第3.2.3條規(guī)定執(zhí)行。

  (四)上道前必須對(duì)各種機(jī)具進(jìn)行檢查,確保機(jī)具技術(shù)性能良好,滿足作業(yè)要求,撬棍、起撥道器手柄必須加裝絕緣套管,取放金屬料具時(shí),不得搭接兩股鋼軌及絕緣接頭,引入線及軌距桿,軌距尺上道前必須檢查其軌距,水平誤差是否滿足要求,嚴(yán)禁帶病上道作業(yè)。

  (五)在電氣化鐵路撥道作業(yè),線路中心位移不得超過±30mm;一側(cè)撥道量年累計(jì)不得大于120mm,并不得侵入限界。超出上述規(guī)定時(shí),須事先通知接觸網(wǎng)工區(qū)予以配合。

  (六)作業(yè)人員下道規(guī)定

  1、在站內(nèi)其他線路作業(yè)來車時(shí),作業(yè)人員應(yīng)在距離列車不少于500m下道避車;臨線可不下道,但必須停止作業(yè)。

  2、作業(yè)人員下道后要面向列車,防止車上的車門或墜落物及繩索傷人,且人員、設(shè)備等應(yīng)撤至距鋼軌頭部外側(cè)2.5m意外,施工器械,物料堆碼必須放置牢固。

  (七)作業(yè)完成后必須嚴(yán)格落實(shí)回檢制度,確認(rèn)達(dá)到列車安全運(yùn)行條件、工完料凈、紅牌已撤除后,方準(zhǔn)離開工地。

  (八)無縫線路地段要認(rèn)真執(zhí)行“一準(zhǔn)、二清、三測(cè)、四不超、五不走”規(guī)定,并做好記錄。

  四、撥道作業(yè)流程

  (一)準(zhǔn)備作業(yè):

  施工人員至少8人,其中駐站1人,現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)1人,施工負(fù)責(zé)人1人,作業(yè)6人。工具備品:正矢繩、起撥道器2臺(tái),軌距尺1把、支距尺1把,鐵鍬、洋鎬(電鎬)若干。防護(hù)備品:信號(hào)旗2付,停車牌不少于2塊,對(duì)講機(jī)3臺(tái)。

  (二)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè):

  1、測(cè)量軌溫:作業(yè)前、中、后分別測(cè)量軌溫,并如實(shí)記錄當(dāng)日氣溫和軌溫。

  2、標(biāo)記作業(yè)量:按照《高速鐵路維修作業(yè)方案審批表》確定的超限處所在鋼軌上用石筆進(jìn)行標(biāo)記,標(biāo)清撥道方向和撥道量,用箭頭表示撥道方向,數(shù)字表示撥道量。

  3、現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核:用正矢繩、鋼板尺逐點(diǎn)核對(duì)超限處所,確認(rèn)無誤后,用5m卷尺測(cè)量道岔與另一線兩內(nèi)側(cè)鋼軌的.非作用邊的距離再加上撥道量后,并在鋼軌上做好標(biāo)記,用以控制軌道撥道量。

  4、確定基準(zhǔn)股:按照道岔與線路、道岔與道岔連接順暢的原則,曲線線路撥道應(yīng)以外直股為基準(zhǔn)股進(jìn)行撥道作業(yè)。

  (三)撥道作業(yè):

  1、首先用道鎬刨松撥道方向軌枕端頭的道砟,撥道量大或道床板結(jié)時(shí),應(yīng)在撥道前將軌枕頭的道砟挖開一些;撥道量不大時(shí),可用鎬尖將軌枕頭的道砟刨松,以減輕撥道阻力。

  2、松開需撥道位置的四股岔枕豎螺栓,使扣件扣壓力基本為零,然后進(jìn)行撥道作業(yè)。

  3、扒開放置撥道器地點(diǎn)軌枕盒內(nèi)的道砟,扒窩深度120xx0mm,用3臺(tái)撥道器相距23孔。局部小軌向可將撥道器集中放置在一空內(nèi)撥道,防止撬位過長(zhǎng)或反彎。

  4、放置撥道器,油缸與軌面夾角不大于45度,嚴(yán)禁放在絕緣接頭處,防止軌道電路發(fā)生短路;并注意撥道器把短路兩股鋼軌。

  5、用5m卷尺在兩線間按已標(biāo)記的撥道數(shù)據(jù)控制撥道量,留好回彈量,道床密實(shí)撥道量小的多留,反之少留;死彎多留,滿彎少留。根據(jù)相關(guān)人員在線路上做的撥道實(shí)驗(yàn),回彈量一般按2mm預(yù)留為宜。

  6、撥道量達(dá)到預(yù)定撥道量后,先將松開的岔枕豎螺栓擰緊,并達(dá)到規(guī)定的扣壓力。然后將撥道方向后面的撥道器先放下,并用道鎬鎬尖逐根軌枕頭竄實(shí),以減少回彈量;再放下?lián)艿婪较蚯懊娴膿艿榔鳎来螌⒌啦頁(yè)苷?/p>

  7、回填道床:撥道結(jié)束后,將扒出的道砟和撥道器窩整平,將撥道后離縫的一側(cè)軌枕頭道砟埋實(shí)、整平并夯實(shí),以保證作業(yè)質(zhì)量,床頂面應(yīng)低于軌枕承軌面不得小于40mm,同時(shí)不應(yīng)高于軌枕中部頂面。

  8、撥道作業(yè)完畢,用電子道尺檢查撥道范圍內(nèi)的水平、三角坑,用正矢繩、鋼板尺檢查高低,發(fā)現(xiàn)超限處所應(yīng)及時(shí)進(jìn)行整修。由于撥道作業(yè)引起其他作業(yè),按有關(guān)作業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行驗(yàn)收。

  (四)作業(yè)質(zhì)量回檢:

  維修作業(yè)后,作業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行檢查分析,是否達(dá)到維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。如果達(dá)到維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)就注銷本次整修計(jì)劃;如果沒有達(dá)到維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)就是整修不合格,須根據(jù)本次檢查分析結(jié)果,在次下達(dá)整修計(jì)劃交給維修作業(yè)人員進(jìn)行整修。

  作業(yè)質(zhì)量應(yīng)達(dá)到以下作業(yè)標(biāo)準(zhǔn):

  1、軌向1mm、軌向遞變率(兩根岔枕之間)0.3‰、水平2mm、水平變化率0.5‰、高低2mm、三角坑2mm。

  2、在線路全長(zhǎng)范圍內(nèi),用任意弦測(cè)量無大于2mm的軌向。

  3、扒開的道床應(yīng)回填平整并夯實(shí),撥道后離縫的一側(cè)軌枕端頭石砟埋實(shí)并夯實(shí);道床頂面應(yīng)低于岔枕頂面以下4050mm。

  4、由于撥道作業(yè)引起其他作業(yè),應(yīng)恢復(fù)到符合各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

  (五)作業(yè)結(jié)束

  作業(yè)質(zhì)量回檢完畢,清理線路上的工具、材料,進(jìn)行清點(diǎn),確認(rèn)工具、材料數(shù)量與進(jìn)網(wǎng)工具、材料數(shù)量一致,保持線路干凈無障礙物,達(dá)到放行列車條件。

  作業(yè)負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)作業(yè)人員一同下道出網(wǎng),出網(wǎng)前再次清點(diǎn)人員、工具、材料確認(rèn)與進(jìn)網(wǎng)數(shù)量一致,并與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員互相確認(rèn),并在《施工(作業(yè))攜帶工(料)具清點(diǎn)登記表》上簽字后,作業(yè)人員返回駐地。

  (六)質(zhì)量記錄

  1、《日作業(yè)計(jì)劃及完成情況》、《作業(yè)質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定記錄》應(yīng)有質(zhì)量回檢數(shù)據(jù)記錄和作業(yè)負(fù)責(zé)人簽字。

  2、《線路檢查記錄本》應(yīng)標(biāo)劃銷號(hào)日期和銷號(hào)人簽字。

  五、總結(jié)

  撥道不僅是體力活,也是技術(shù)活,在現(xiàn)場(chǎng)撥道時(shí),首先采用繩正法(10m弦或20m弦線)測(cè)出現(xiàn)場(chǎng)正矢,然后與計(jì)劃正矢推算出撥量,使用撬棍撥道時(shí),還有一些小的竅門,一般每人一根,分兩組,雙腳站在道床上,前后腳成60°角,上身前傾10°~20°,插入道床深不小于200mm,撥小彎集中,撥大彎一撬一撬往前倒,撬棍要插牢,聽從指揮,統(tǒng)一行動(dòng),撥道需要大家的團(tuán)結(jié)協(xié)作,在完成工作的同時(shí)還要注意自身的安全,作業(yè)結(jié)束后下道時(shí),不能把作業(yè)工具落在線上,這就要求我們?cè)谧龊帽韭毠ぷ鞯耐瑫r(shí),還要增強(qiáng)責(zé)任心。這次撥道實(shí)訓(xùn),對(duì)我以后的工作起到了舉足輕重的作用。在這次實(shí)習(xí)中,我也學(xué)到了很多課堂上無法學(xué)到的東西,很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦能力,拓展了與同學(xué)、同事之間的交流合作的能力,在以后的工作中,我要不斷加強(qiáng)自己專業(yè)技能的培養(yǎng),積累現(xiàn)場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn)。

  通過此次現(xiàn)場(chǎng)撥道,把自己在學(xué)校學(xué)習(xí)的到理論知識(shí)運(yùn)用到社會(huì)的實(shí)踐中去。鞏固所學(xué)知識(shí),提高處理實(shí)際問題的能力,并為自己能順利與以后的工作接軌做好準(zhǔn)備。畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們從學(xué)校走向社會(huì)的一個(gè)過渡,它為我們順利的走出校園,走向工作單位做好了準(zhǔn)備,總之,實(shí)習(xí)讓我收獲很大,不但提高了自己現(xiàn)場(chǎng)的動(dòng)手能力,對(duì)自己所學(xué)的專業(yè)知識(shí)有了深層次的了解,更為自己以后的工作積累了寶貴經(jīng)驗(yàn),為以后的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)!

畢業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

  一、20xx屆面臨的新情況

  1.隨著高一的繼續(xù)擴(kuò)班,高三的新班主任、第一次教高三的教師會(huì)增多。隨著班級(jí)的增多,平行班之間的差距會(huì)擴(kuò)大。

  2.隨著學(xué)校辦學(xué)規(guī)模的擴(kuò)大,信息的反饋?zhàn)兟I(lǐng)導(dǎo)與教師、教師與學(xué)生、教師與教師、教師與家長(zhǎng)之間的溝通會(huì)減弱,管理的難度明顯增大。

  3.優(yōu)秀生源集中在個(gè)別幾所學(xué)校,不利于我區(qū)辦學(xué)優(yōu)勢(shì)的發(fā)揮。

  4.兄弟縣市區(qū)近幾年進(jìn)步較快,已經(jīng)形成了激烈的競(jìng)賽態(tài)勢(shì)。

  二、我們的優(yōu)勢(shì):

  1.教育局領(lǐng)導(dǎo)重視,上下齊心協(xié)力,目標(biāo)一致。

  2.有一支很優(yōu)秀的經(jīng)驗(yàn)豐富的以校長(zhǎng)為首的學(xué)校干部隊(duì)伍。

  3.有一支很敬業(yè)的專業(yè)水平較高的高三骨干教師隊(duì)伍。

  4.有一套比較成熟的'適合我區(qū)教學(xué)實(shí)際的管理制度和教學(xué)管理方法。

  三、對(duì)策和措施

  1.加強(qiáng)教師的思想教育,敬業(yè)、奉獻(xiàn)、犧牲精神要繼續(xù)講。態(tài)度決定一切。

  2.要對(duì)本屆充滿信心,堅(jiān)信通過努力是能夠?qū)崿F(xiàn)目標(biāo)的。

  3.校長(zhǎng)要用更多的精力親自抓高三,聽課、談話、走訪教師。學(xué)校要盡量解決教師的生活困難,讓教師集中精力抓教學(xué)。

  4.目標(biāo)要具體明確,分解到班,落實(shí)到人,讓教師、學(xué)生人人有目標(biāo),人人有信心,人人想考進(jìn),人人想考好。

  5.學(xué)校的政策導(dǎo)向要有利于高三教學(xué)質(zhì)量的提高。如補(bǔ)貼、獎(jiǎng)金的發(fā)放,備課組、教研組、年級(jí)組工作的考核。加強(qiáng)對(duì)高三教師工作績(jī)效的考核,高考成績(jī)與年度考核等第、評(píng)優(yōu)、學(xué)校骨干教師的評(píng)定、職評(píng)、提干相掛鉤。

  6.學(xué)校情況不同,教學(xué)管理方式有所區(qū)別。教師個(gè)體水平較高的學(xué)校管理要細(xì)化、要落實(shí),教師個(gè)體水平不很高的學(xué)校要加強(qiáng)宏觀調(diào)控,集中學(xué)校的主要力量來抓高三。

  7.管理工作的重心要下移,以班級(jí)為主要工作單位。班主任多與任課教師溝通,要多與家長(zhǎng)溝通,定期研究班級(jí)教育教學(xué)情況。班級(jí)之間、學(xué)科之間要平衡,發(fā)現(xiàn)不平衡現(xiàn)象要及時(shí)采取措施。平行班之間要開展有序競(jìng)爭(zhēng)。

  8.校長(zhǎng)室、政教處、年級(jí)組要加強(qiáng)對(duì)班主任工作的具體指導(dǎo)。班主任工作至關(guān)重要。減輕高三班主任的事務(wù)性工作(如配備副班主任等),加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的個(gè)別思想工作和心理輔導(dǎo)教學(xué)。開好每周班會(huì)課,加強(qiáng)學(xué)生的理想前途教育和學(xué)習(xí)方法指導(dǎo),激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)力。勤激勵(lì)是高三班主任的法寶。

  9.加強(qiáng)考紀(jì)考風(fēng)教育,嚴(yán)格考務(wù)管理制度,重大考試杜絕作弊現(xiàn)象。

  10.加強(qiáng)住校生的管理,尤其是寢室紀(jì)律的管理,堅(jiān)決阻止學(xué)生網(wǎng)吧、打游戲(發(fā)短信)、賭博、公開談戀愛等違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生

  11.在關(guān)注高三的同時(shí),要抓好高二和高一,高一、高二要加強(qiáng)單元過關(guān)和年段過關(guān),可以初步確定高二的高考目標(biāo)。

  我們相信,在區(qū)府、區(qū)教育局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,經(jīng)過全體師生的共同努力,在確保組檔上線率和本科上線率全市第一的基礎(chǔ)上,一定能創(chuàng)造我區(qū)高考新輝煌。

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