關(guān)于銷售的實(shí)習(xí)報(bào)告范文集錦五篇
在學(xué)習(xí)、工作生活中，報(bào)告的適用范圍越來越廣泛，報(bào)告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無誤的。一起來參考報(bào)告是怎么寫的吧，下面是小編收集整理的銷售的實(shí)習(xí)報(bào)告6篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
銷售的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
剛剛到公司，我和其他幾名同事接受了兩天簡單的銷售培訓(xùn)，通過學(xué)習(xí)資料、視頻授課、老員工授課等方式，初步學(xué)習(xí)了些銷售技能，對將要開始的工作有了大致的了解，雖說大學(xué)期間也學(xué)習(xí)過市場營銷，以前也做過銷售類的兼職，可對能否做好將要開始的工作還是有些不確定。
培訓(xùn)結(jié)束之后，正式走上崗位開始接觸銷售了。在短短一個(gè)多月的實(shí)習(xí)中，確實(shí)讓自己成長了許多。在實(shí)習(xí)過程中我會(huì)遇到各種不同的顧客，他們會(huì)用各種各樣的態(tài)度來對待你，這就要求你有很強(qiáng)的應(yīng)變能力。實(shí)習(xí)中不僅要面對顧客，還要搞好和同事與上級的關(guān)系，要自己自動(dòng)自覺的去做事，才能得到大家的肯定。
在實(shí)習(xí)期間，我學(xué)到了許多東西，在公司部門領(lǐng)導(dǎo)和同事們的熱心幫助及關(guān)愛下取得了一定的進(jìn)步，也看到了自己本身存在著許多問題。綜合看來，我覺得自己還有以下的不足之處：思想上個(gè)人主義較強(qiáng)，隨意性較大;有時(shí)候辦事不夠干練;工作主動(dòng)性發(fā)揮的還是不夠，對工作的預(yù)見性和創(chuàng)造性不夠;業(yè)務(wù)知識方面特別是與客戶接觸溝通方面沒有足夠的經(jīng)驗(yàn)，所掌握的溝通技巧還不夠扎實(shí)等等。
雖然開始認(rèn)為銷售不是一個(gè)太難的職業(yè)，但是親臨其境才意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。實(shí)習(xí)期間，我拓寬了視野，增長了見識，也體驗(yàn)到社會(huì)競爭的殘酷。
通過這一段時(shí)間的學(xué)習(xí)鍛煉，我對銷售有了一定的了解，掌握了一些基本的銷售技巧：
一、良好的服務(wù)態(tài)度是銷售成功進(jìn)行的'前提
銷售的目的就是把東西賣出去以換取利潤，顧客就是上帝，良好的服務(wù)態(tài)度是必須的，要想獲得更多的利潤就必須提高銷售量。這就要求我們想顧客之所想，急顧客之所急，提高服務(wù)質(zhì)量語言要禮貌文明，待客要熱情周到，要盡可能滿足顧客的要求。這一點(diǎn)我深有感觸,在實(shí)踐的初期我就就是因?yàn)閼B(tài)度不夠好,服務(wù)不夠耐心而錯(cuò)過了很多顧客! 在開始上班的時(shí)候,由于態(tài)度不好和缺少耐心。在上班的第一天，我就遇到了一位顧客，我把店里的所有產(chǎn)品逐一給他介紹，在介紹的過程中，他一直頻頻點(diǎn)頭，我心里暗自高興，原來賣東西不過如此!可等介紹完了我才知道自己錯(cuò)了，那顧客只說了一句都不怎么樣就揚(yáng)長而去了!我當(dāng)時(shí)很生氣，就沖他瞪了瞪眼，沒想到被經(jīng)理看到了，把我狠狠地批了一頓，一再向我強(qiáng)調(diào)服務(wù)態(tài)度的重要性。后來又遇到了幾個(gè)這樣的的顧客，但因?yàn)橛星败囍b，我一直努力保持面帶微笑，再加上老店員傳授的一些經(jīng)驗(yàn)，我終于成功了。這樣到實(shí)踐結(jié)束的時(shí)候，成績還很不錯(cuò)，經(jīng)理直夸我進(jìn)步快。
二、高超的銷售技能是銷售成功的關(guān)鍵
在當(dāng)營業(yè)員以前的培訓(xùn)中，比較注重的是禮儀上的訓(xùn)練，而等到真正接近實(shí)戰(zhàn)的時(shí)候,我才發(fā)現(xiàn)如果不掌握一定的銷售技巧，僅僅依靠良好的服務(wù)態(tài)度和禮儀是不能成功的完成交易的。
以下是一些老店員向我介紹和我在工作中總結(jié)出來的一些銷售技巧：
1、溝通技術(shù)的應(yīng)用
1)通過顧客需求調(diào)查，觸及顧客的購買問題。顧客的問題才是顧客的需求之母，需求是顧客自己對問題的解決要求，很多問題是需要營業(yè)員發(fā)掘出來展示給顧客的;
2)了解顧客購買心理，通過對顧客問題原因?qū)I(yè)化的表達(dá)，使顧客產(chǎn)生信任;既而進(jìn)一步表述出顧客問題所引發(fā)的不良性后果，使顧客產(chǎn)生強(qiáng)烈關(guān)注，最終造成顧客的購買興趣;
3)掌握對從眾型顧客的溝通制約，即提前說出顧客要說的話，以此制約顧客的潛在思維方向，讓銷售朝對賣方有利的方向發(fā)展;
4)應(yīng)對主動(dòng)提問的顧客時(shí)，要合理運(yùn)用先去評價(jià)一下顧客問題，然后尋找顧客提問原因，再找一個(gè)“墊子”引導(dǎo)顧客說出其真實(shí)需求的方法。
2、展示產(chǎn)品的技巧
1)了解顧客購買的思維方式，根據(jù)營銷理論中的排除法，顧客會(huì)購買價(jià)格兩個(gè)極端的商品，通過體驗(yàn)銷售，不斷排除顧客認(rèn)為不符合其要求的品牌和產(chǎn)品;
2)加強(qiáng)主題，突出三個(gè)賣點(diǎn)，提供正面的展示或負(fù)面不良的暗示，使顧客積極參與到產(chǎn)品的性能體驗(yàn)中來。
3、排除異議的方法
(1)異議包括銷售異議與售后異議。銷售異議是指在購買過程中顧客對產(chǎn)品與服務(wù)的異議，例如懷疑性能、認(rèn)為價(jià)格超過價(jià)值、懷疑質(zhì)量、懷疑售后服務(wù)等。售后異議是指由于多種原因造成售后顧客不滿意而產(chǎn)生的異議。
(2)處理異議的幾個(gè)要點(diǎn)：
盡早獲得主動(dòng)，顧客總是對自己有點(diǎn)熟悉的東西感興趣;
銷售過程中關(guān)注技術(shù)問題，嘗試衡量標(biāo)準(zhǔn);
不要貶低競爭對手，在讓步中強(qiáng)調(diào)自身獨(dú)到的競爭優(yōu)勢和產(chǎn)品利益;
承認(rèn)顧客提及的事實(shí)，轉(zhuǎn)移顧客可能忽略的自身性價(jià)比的結(jié)果。
(3)處理售后異議的幾個(gè)要點(diǎn)：
傾聽的要點(diǎn)：急于辯解等于火上澆油;
分析的要點(diǎn)：證實(shí)你理解了顧客的異議，可以在顧客面前重復(fù)一次;
引導(dǎo)的要點(diǎn)：不要爭論，重在引導(dǎo);
轉(zhuǎn)移的要點(diǎn)：立場轉(zhuǎn)移，事態(tài)轉(zhuǎn)移;
解決要點(diǎn)：答復(fù)異議，努力成交。
4、把握成交的控制
(1)掌握成交締結(jié)的技巧，在多數(shù)銷售中，營業(yè)員如何控制銷售過程的發(fā)展，在每一個(gè)階段及時(shí)幫助顧客做出決定即成交締結(jié)，對不同的顧客應(yīng)該采取不同的方法。
(2)成交的要訣：多看、少說;一問一答; 不急不忙;保持態(tài)度。
銷售的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
20xx年3月24日，帶著滿腔激情，冶金141班的五個(gè)同學(xué)踏上了去往湖南婁底市漣鋼集團(tuán)總公司的火車。大家都表現(xiàn)得十分開心，也十分激動(dòng)，一上幾乎是說著笑著并且吃著走過去的。
18日上午11點(diǎn)左右，我們順利到達(dá)了婁底西客站，并在校友的指導(dǎo)下找到了他預(yù)先為我們找好的旅店——漣鋼職工第三招待所。
19日我們正式開始了漣鋼之行的觀察實(shí)踐和采訪。首先，我們訪問了漣鋼煉鋼廠。19日上午8時(shí)許，由漣鋼煉鐵廠派來的一輛面包車將我們接到了漣鋼煉鋼廠。據(jù)以前的聯(lián)系，我們首先找到了煉鋼廠的廠長，也是我們北京科技大學(xué)的校友——郝志忠廠長，可時(shí)遇不巧，此時(shí)正值漣鋼集團(tuán)公司進(jìn)行全體的保持黨員先進(jìn)性教育，所以，各個(gè)領(lǐng)導(dǎo)都很忙，因此，我們的活動(dòng)安排也就由郝廠長交給了廠主任來安排。 在齊主任的安排下，我們首先參觀了漣鋼第三煉鋼廠的高爐運(yùn)行。在參觀和對漣鋼煉鋼廠的工人的.采訪中我們了解到，漣鋼煉鋼廠有四座7426立方米的高爐，其中，四號高爐是 90年代新建成的現(xiàn)代化大型高爐，無論其安全性還是產(chǎn)鋼量都是很先進(jìn)的，其直徑大約為10.5米左右，每天出爐鋼鐵18次左右，雖然不是世界最先進(jìn)的，但各方面性能對漣鋼這樣一個(gè)中型企業(yè)來說已經(jīng)是富足有余了。
離開煉鐵廠嘈雜悶熱的高爐，我們走向了高爐南面的主控室。一進(jìn)主控室立刻有一種逃離火海的涼快愜意的感覺，而且?guī)ш?duì)的工人師傅也很快給我們幾個(gè)人每人拿了一瓶礦泉水，坐在計(jì)算機(jī)旁邊喝著清涼的水看著顯示器才意識到一墻之隔的外面的工人師傅是多么辛苦。在炎熱的夏天，站在幾千度高溫的高爐旁，雖然爐外的的溫度遠(yuǎn)不及爐內(nèi)，但對人來說的確受不了啊�？墒抢锩娴墓と藥煾祩儏s喝著水，享受著空調(diào)的涼風(fēng)，并且坐在機(jī)子旁邊，對比之下，“科技就是第一生產(chǎn)力”的確是再正確不過了。再仔細(xì)想想，落在我們當(dāng)代大學(xué)生，尤其是當(dāng)代北京科技大學(xué)冶金與生態(tài)工程學(xué)院的大學(xué)生肩上的擔(dān)子的確不輕啊 ，我們決不能辜負(fù)“冶金學(xué)院”這一光榮稱號，更不能辜負(fù)我們“北京鋼鐵學(xué)院”這一有著50幾年培育英雄，冠以“鋼鐵搖籃”美譽(yù)的母校啊。 接下來我們?nèi)チ酥骺厥摇?在這里，我們采訪了一位來自重慶的工人師傅，他是兩年前來到漣鋼的， 據(jù)他介紹，經(jīng)過這兩年來的鍛煉實(shí)踐，他對漣鋼煉鋼廠的運(yùn)行模式已經(jīng)有了一個(gè)比較全面的認(rèn)識，工作起來也輕松了許多，當(dāng)然，這要?dú)w功于進(jìn)廠之初老工人師傅的幫助和教誨第二天也就是X月20日，我們再次踏進(jìn)了漣鋼，這天我們主要去的是燒結(jié)車間和供煤車間。在這里，張師傅帶領(lǐng)大家從儲(chǔ)煤車間一直到球磨機(jī)粉碎車間在到主控室，一路參觀下來，我們對其他的不怎么感興趣，倒是對球磨機(jī)有很大的興趣，因?yàn)槁犂蠋熣f我們假期的機(jī)械制圖實(shí)習(xí)就是要畫球磨機(jī)，所以大家都很激動(dòng)，那個(gè)想象中的東西此時(shí)就在我們眼前，我們一定要好好看個(gè)夠，回去實(shí)習(xí)也好有個(gè)印象，畫起來也就會(huì)容易了吧。
X月21日下了一天的雨。 第四天也就是X月22日，雨停了，我們第三次走進(jìn)漣鋼，開始了對漣鋼煉鋼廠的參觀采訪。而此時(shí)，對于X月的北京也許正是驕陽肆虐之時(shí)，而遠(yuǎn)在千里外的包頭的暑氣卻在一天一天的消散。我們漣鋼實(shí)踐團(tuán)一行5人來到漣鋼煉鋼廠，經(jīng)過兩天的鐵廠參觀，大家都已倍感疲倦，然而想起這次參觀實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)的來之不易，也都提起十二分的精神。這些天里，先有煉鐵廠工人師傅王師傅放下自己手中的工作，頂著炎炎烈日陪我們參觀四號高爐，耐心細(xì)致的給我們做向?qū)�，由于我們只是大二學(xué)生專業(yè)知識方面受限，因此也總有問不完的問題。老師傅卻一點(diǎn)沒有嫌煩的意思，從來都是有問必答。漣鋼煉鐵廠的郝廠長是我們北科大的校友，我們?nèi)サ哪菐滋烨∏蓾i鋼搞保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)。郝廠長在百忙之中還能細(xì)致的幫我們聯(lián)系到漣鋼煉鋼廠的參觀事宜 。直到后來我們才得知幸得他們的聯(lián)系與溝通，如若我們自己貿(mào)然前去，即便不是吃了個(gè)閉門羹，也肯定是沒法完成我們的任務(wù)。通過這次的經(jīng)歷也至少讓我們明白原來校園與企業(yè)的氛圍和環(huán)境竟是如此的不同。也讓我們這些即將踏入社會(huì)的青年學(xué)生提前準(zhǔn)備了一個(gè)生動(dòng)的社會(huì)素材。
銷售的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
一、前言。
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間大學(xué)四年的時(shí)光就要過去，我們也要步入社會(huì)了。在畢業(yè)之前鍛煉一下自己是必不可少的，也是學(xué)業(yè)的必備功課。思慮再三，我覺得現(xiàn)在是一個(gè)市場經(jīng)濟(jì)時(shí)代，而當(dāng)前的市場經(jīng)濟(jì)早已轉(zhuǎn)到買方市場。怎樣了解客戶，把生產(chǎn)出來的產(chǎn)品賣給客戶，并讓客戶滿意，是當(dāng)前最需要的一種工作。
所以說，在當(dāng)前，銷售工作是必不可收的一種非常重要的工作。從另一方面來講，由于在當(dāng)前世界，各種各樣的產(chǎn)品滿天飛，怎樣讓客戶選擇自己的產(chǎn)品，也是一種硬功夫，所以銷售工作也是非常鍛煉人的一種工作。銷售不光是需要良好的口才的，同時(shí)要有縝密的思維，需要了解客戶的思想。我雖然不是學(xué)習(xí)的銷售專業(yè)，但是我是數(shù)學(xué)功底出身，我有著縝密的思維，平時(shí)又善于思考，所以我認(rèn)為做銷售工作我是有一定優(yōu)勢的。再者，銷售也是一個(gè)很鍛煉人的職位。如果能在這方面做得好的話，對以后的發(fā)展有很大的好處。于是我在20xx年xx月xx日走進(jìn)了商丘宏騰汽車銷售服務(wù)有限公司實(shí)習(xí)。
二、目的和要求。
了解汽車銷售模式與過程，普及一些平時(shí)缺乏的汽車方面的知識。同時(shí)，將理論知識應(yīng)用于社會(huì)實(shí)踐中，挑戰(zhàn)自己的工作和實(shí)習(xí)能力，養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，積累工作經(jīng)驗(yàn)，接受社會(huì)的檢閱，讓自己盡快的適應(yīng)這個(gè)日新月異的社會(huì)。另外，增強(qiáng)自身的勞動(dòng)觀點(diǎn)和社會(huì)主義事業(yè)心、責(zé)任感也是我此次實(shí)習(xí)的目的。同時(shí)，加強(qiáng)自身素質(zhì)，學(xué)習(xí)更多的銷售技巧，學(xué)會(huì)與顧客接觸，交流；了解銷售公司的管理模式，進(jìn)一步加深對書本知識的理解，進(jìn)一步熟悉理論和技能在實(shí)踐中的應(yīng)用；加深自己對汽車在國民生活中的地位和作用的認(rèn)識，鞏固思想，激發(fā)激情。
具體要求包括：
1、培養(yǎng)從事汽車銷售人員工作的業(yè)務(wù)能力，了解汽車銷售中的日常業(yè)務(wù)和工作流程，學(xué)會(huì)怎樣做好一個(gè)好員工，怎樣和同事相處。
2、理論聯(lián)系實(shí)際，運(yùn)用平時(shí)所養(yǎng)成的素養(yǎng)去解決工作實(shí)踐中的具體問題。
3、虛心學(xué)習(xí)，全面提高個(gè)人綜合素質(zhì)。在實(shí)習(xí)中虛心向廣大工作人員請教，虛心學(xué)習(xí)他們的良好品質(zhì)以及良好的工作作風(fēng)，提高自己的綜合素質(zhì)，把自己培養(yǎng)成一名優(yōu)秀的銷售人員。
4、培養(yǎng)艱苦創(chuàng)業(yè)精神和社會(huì)責(zé)任感，形成愛崗敬業(yè)、熱愛勞動(dòng)的良好品德。
5、為就業(yè)做好鋪墊，找出自身素質(zhì)與社會(huì)實(shí)踐之間的差距，并在以后的學(xué)習(xí)期間及時(shí)補(bǔ)充自己，武裝自己，為求職與將來的工作做好充分的知識積累和能力儲(chǔ)備。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容與過程。
從20xx年xx月xx日開始在商丘宏騰汽車銷售服務(wù)有限公司進(jìn)行實(shí)習(xí)。我是信息與計(jì)算科學(xué)專業(yè)，與汽車沒有什么關(guān)聯(lián)，所以剛開始，我現(xiàn)在公司做了一下簡單的培訓(xùn)。了解了一下xx汽車與本公司的發(fā)展歷史。與此同時(shí)，還要了解車型性能及優(yōu)缺點(diǎn)。在銷售經(jīng)理王經(jīng)理的指導(dǎo)下，循序漸進(jìn)的加深了對xx汽車的了解。又通過在售后維修部門的實(shí)習(xí)參觀，對xx汽車的內(nèi)部零件及構(gòu)造有一個(gè)更深的認(rèn)識。通過第一個(gè)星期的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，我從一個(gè)對汽車一無所知的門外漢變成了一個(gè)有一定功底的銷售人員。
1、汽車銷售專業(yè)流程。
通過學(xué)習(xí)我知道了汽車銷售的8個(gè)流程：接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報(bào)價(jià)協(xié)商——簽約——成交——交車——售后跟蹤。
通過前期的公司簡單培訓(xùn)以及對老員工的觀摩、自己的親身實(shí)踐、師傅王經(jīng)理的時(shí)常教導(dǎo)，我對汽車銷售的流程很快就有了一個(gè)基本的了解。再后來，每一個(gè)環(huán)節(jié)我都親身參與其中，對流程的基本形式、目的和要求了然于胸。
�。�1）接待：
接待客戶一般說的.是展廳接待，有兩種情況。一是完全陌生的客戶拜訪，而是已經(jīng)預(yù)約的客戶拜訪。對于陌生的客戶拜訪，注重的是第一印象。為客戶樹立一個(gè)好的第一印象，由于客戶通常對購車經(jīng)歷抱有負(fù)面的想法，因此殷勤有禮的專業(yè)人員的接待會(huì)消除客戶的負(fù)面情緒，為購買過程奠定愉快和諧的基調(diào)。二對于已經(jīng)預(yù)約好的客戶，則根據(jù)流程來走就可。當(dāng)然，也要在接待過程呈現(xiàn)出專業(yè)、禮貌的精神面貌。
�。�2）咨詢：
咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準(zhǔn)確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好，這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時(shí)服務(wù)的適度性要有很好的把握，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過度。這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見，并認(rèn)真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開始便拿上相應(yīng)的宣傳資料，供客戶查閱。
（3）車輛介紹：
要點(diǎn)是針對客戶的個(gè)性化需求進(jìn)行產(chǎn)品介紹，以獲得客戶的信任感。銷售人員必須向客戶傳達(dá)與其需求有關(guān)的相關(guān)產(chǎn)品特性，幫助客戶了解公司的產(chǎn)品是如何滿足其需求的，只有這樣客戶才會(huì)認(rèn)識產(chǎn)品的價(jià)值。直至銷售人員獲得客戶認(rèn)可，挑選到了合意的車，這一步驟才算完成。
�。�4）試乘試駕：
這是客戶獲得有關(guān)車的第一手材料的最好機(jī)會(huì)。在試車過程中，銷售人員應(yīng)讓客戶集中精神對車進(jìn)行體檢，避免過多講話。銷售人員應(yīng)針對客戶的需求和購買動(dòng)機(jī)進(jìn)行解釋說明，以建立客戶的信任感。
�。�5）報(bào)價(jià)協(xié)商：
為了避免在協(xié)商階段引起客戶的疑慮，對銷售人員來說，重要的是要使客戶感到他已了解到所有必要的信息并控制著這個(gè)重要步驟。如果銷售人員已明了客戶在價(jià)格和其他條件上的要求，然后提出銷售議案，那么客戶將會(huì)感到他是在和一位誠實(shí)和值得信賴的銷售人員打交道，會(huì)全盤考慮到他的財(cái)務(wù)需求和關(guān)心的問題。
（6）簽約成交：
在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向，而應(yīng)讓客戶有更充分的時(shí)間考慮和做出決定，但銷售人員應(yīng)巧妙地加強(qiáng)客戶對于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時(shí)，銷售人員應(yīng)努力營造輕松的簽約氣氛。
�。�7）交車：
交車步驟是客戶感到興奮的時(shí)刻，如果客戶有愉快的交車體驗(yàn)，那么就為長期關(guān)系奠定了積極的基礎(chǔ)。在這一步驟中，按約定的日期和時(shí)間交付潔凈、無缺陷的車是我們的宗旨和目標(biāo)，這會(huì)使客戶滿意并加強(qiáng)他對經(jīng)銷商的信任感。重要的是此時(shí)需注意客戶在交車時(shí)的時(shí)間有限，應(yīng)抓緊時(shí)間回答任何問題。
�。�8）售后跟蹤：
最重要的是認(rèn)識到，對于一位購買了新車的客戶來說，第一次維修服務(wù)是他親身體驗(yàn)經(jīng)銷商服務(wù)流程的第一次機(jī)會(huì)。跟蹤步驟的要點(diǎn)是在客戶
購買新車與第一次維修服務(wù)之間繼續(xù)促進(jìn)雙方的關(guān)系，以保證客戶會(huì)返回經(jīng)銷商處進(jìn)行第一次維護(hù)保養(yǎng)。新車出售后對客戶的跟蹤是聯(lián)系客戶與服務(wù)部門的橋梁，因而這一跟蹤動(dòng)作十分重要，這是服務(wù)部門的責(zé)任。
2、汽車售后服務(wù)流程。
汽車售后服務(wù)流程主要有10個(gè)步驟：預(yù)約、接待、咨詢、派工、診斷、客戶認(rèn)可追加項(xiàng)目、維修、質(zhì)檢、交車、跟蹤。在短短的1個(gè)月的實(shí)習(xí)中，汽車售后服務(wù)的每個(gè)流程都有有所了解，但是只參與了預(yù)約、接待、咨詢這三個(gè)環(huán)節(jié)的工作，感觸頗深。我深切的知道了有效的預(yù)約系統(tǒng)能保證客戶在其需要的時(shí)候能獲得服務(wù)，也可最大限度減少客戶在接受服務(wù)前的等待時(shí)間。預(yù)約安排可以避開峰值時(shí)間，以便使服務(wù)接待有更多的時(shí)間與客戶接觸。；在客戶來訪的最初時(shí)刻，最重要的是使他放心。在客戶到來時(shí)，接待人員應(yīng)微笑示人，以舒緩客戶的情緒，便于更好的和客戶進(jìn)行溝通并理解其要求。，這就是接待的重要作用；咨詢是整個(gè)服務(wù)流程種最重要的步驟之一，是建立客戶對服務(wù)人員和服務(wù)部門的信心的良機(jī)。通過體現(xiàn)誠摯的服務(wù)態(tài)度，傳達(dá)提供其所需服務(wù)的意愿以及對客戶個(gè)性化需求的關(guān)注，服務(wù)人員會(huì)贏得客戶的信任。這有助于消除客戶的疑慮和不安，并能讓他們更坦率地描述其愛車所遇到的問題。以上是我實(shí)際的感受，其實(shí)說起來短短百字，但是做起來卻是難，想要做得好，那就得加倍努力。
3、汽車日常保養(yǎng)。
對于汽車而言，日常保養(yǎng)是非常重要的。有些客戶是第一次買車，第一次用車，不太懂得保養(yǎng)。這就需要我們向他們講解。通過一個(gè)月的實(shí)習(xí)，我對汽車的保養(yǎng)知識有了一個(gè)初步的了解。
汽車保養(yǎng)的目的：
（1）汽車如果長期不保養(yǎng)的話，很可能出現(xiàn)事故，經(jīng)常保養(yǎng)的汽車可以避免一些事故。
�。�2）法規(guī)對汽車有一定的規(guī)定，保養(yǎng)可以不違規(guī)。
�。�3）延長汽車的壽命，保持較好的車況，這是我們普遍知道的。所以汽車就像我們的皮膚一樣，需要經(jīng)常的保養(yǎng)。那么汽車怎樣保養(yǎng)呢？汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。
檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。如果出現(xiàn)問題，可以找售后，當(dāng)然自己可以解決的也可以自己解決。
4、實(shí)習(xí)心得與收獲。
實(shí)習(xí)單位在我的家鄉(xiāng)，雖然我在鄉(xiāng)下，但一個(gè)半小時(shí)的車程就把我送到了這個(gè)社會(huì)旅途開始的地方。曾經(jīng)的期盼，曾經(jīng)的害怕，在這一刻消失，迎接我的是這一個(gè)月的錘煉。
來到宏騰后，無論領(lǐng)導(dǎo)還是同事都比較熱情。這讓本以為社會(huì)會(huì)冷漠一點(diǎn)的我心里暖暖的。剛開始，我接受了公司的培訓(xùn)，了解一下公司的文化以及xx汽車的歷史。培訓(xùn)下面，還會(huì)發(fā)給我一些書，是關(guān)于汽車的基礎(chǔ)參數(shù)的，這些對我來說是很陌生的，只有努力的去記憶，去學(xué)習(xí)。除了基本的禮儀我還了解一些，其他的有關(guān)汽車銷售的知識我?guī)缀跻粺o所知。不過同事們以及師傅都愿意幫助我，我在學(xué)習(xí)中不斷的完善自己。這里不比學(xué)校里輕松的環(huán)境，但也是這種緊張的環(huán)境點(diǎn)燃了我的激情。我渴望不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進(jìn)步。在這里我分到一個(gè)師傅：王經(jīng)理，但其實(shí)，這里每一個(gè)人都是我的師傅。每天除了王師傅的言傳身教，還要靠自己去想、去問，只有這樣才能得到更多的知識。在這一個(gè)月里，我基本上每天白天跟在師傅后面學(xué)習(xí)怎樣與客戶交流，怎樣讓客戶滿意，在哪個(gè)階段可以引導(dǎo)客戶簽訂單……到了晚上就要背資料，因?yàn)榘滋斓膶W(xué)習(xí)是不夠的，也需要鞏固與加深。有時(shí)感覺自己真是個(gè)菜鳥，好多知識都不知道，特別是其他公司競爭車型的資料。所以在平時(shí)的學(xué)習(xí)中不僅要埋頭了解自己，還要了解對手，了解市場。還記得剛跟師傅學(xué)習(xí)的時(shí)候，我只能給師傅打下手，做一些簡單的工作。第一次開發(fā)票還要師傅逐條交代。不過師傅很好，當(dāng)我學(xué)習(xí)不理想時(shí)，師傅不僅沒有責(zé)備，而且給的更多的是鼓勵(lì)。在師傅和同事們的幫助下，我慢慢的成長起來，現(xiàn)在還記得和一個(gè)同事談成一個(gè)客戶時(shí)的喜悅之情。
通過這一個(gè)月的實(shí)習(xí)，收獲的不僅僅是汽車銷售方面的知識，更多的是對學(xué)習(xí)的新的感悟，以及對社會(huì)的體驗(yàn)。在社會(huì)中的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)的更快，而測驗(yàn)不再是一張張?jiān)嚲�，而是真正的成果。社�?huì)中的學(xué)習(xí)也不再是一個(gè)人的學(xué)習(xí)，而是大家共同的學(xué)習(xí)，每一個(gè)人都可能是自己的老師。在這里我要非常感謝實(shí)習(xí)期間的師傅以及同事們，謝謝他們的關(guān)照和教導(dǎo)。未來的我不一定會(huì)從事汽車銷售方面的工作，但我相信：在這里一個(gè)月得到的知識會(huì)讓我受用終生。
銷售的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
我這次實(shí)習(xí)的崗位是冶金科技有限公司設(shè)備管理部部長助理。在近一個(gè)月的實(shí)習(xí)中，通過參與設(shè)備管理部的工作，我對企業(yè)的設(shè)備管理有了更進(jìn)一步的觀察、學(xué)習(xí)和理解；我接觸到的設(shè)備管理部領(lǐng)導(dǎo)及員工工作認(rèn)真、積極向上，我了解到各生產(chǎn)部門的設(shè)備基本上能保持較好的完好率使生產(chǎn)安全順利進(jìn)行。從中我感到公司各部門對設(shè)備管理比較重視，企業(yè)的設(shè)備管理有著良好的基礎(chǔ)，我也從中學(xué)到了設(shè)備管理的知識和方法，現(xiàn)將實(shí)習(xí)情況總結(jié)如下。
1 實(shí)習(xí)中做的工作
我在實(shí)習(xí)中做了以下工作：
（1）認(rèn)真學(xué)習(xí)了設(shè)備管理部的各項(xiàng)規(guī)章制度，了解了設(shè)備管理部的組織結(jié)構(gòu)、崗位職責(zé)和工作流程。
�。�2）參觀了公司的生產(chǎn)設(shè)備，學(xué)習(xí)了配煤煉焦及化產(chǎn)回收的生產(chǎn)工藝流程，調(diào)查了生產(chǎn)部門對生產(chǎn)設(shè)備的使用管理。
�。�3）參加了設(shè)備管理部的各項(xiàng)工作例會(huì)，對部領(lǐng)導(dǎo)主持設(shè)備管理會(huì)進(jìn)行了觀摩。
�。�4）參觀了備品備件倉庫，對設(shè)備備品備件的采購、庫管進(jìn)行了了解。
�。�5）參加了設(shè)備管理部組織的每月定期設(shè)備大檢查，對設(shè)備的密封、潤滑、保養(yǎng)、防腐、保溫等管理內(nèi)容有了深切的認(rèn)識。
�。�6）跟班參加了設(shè)備管理部巡檢人員的設(shè)備巡檢，了解了巡檢的方法及對巡檢中發(fā)現(xiàn)問題的處理。
（7）根據(jù)設(shè)備管理部的工作計(jì)劃安排，對全廠的設(shè)備維護(hù)管理人員進(jìn)行了5課次的液壓傳動(dòng)技術(shù)培訓(xùn)。
�。�8）利用自己的專業(yè)知識，結(jié)合設(shè)備具體問題為有關(guān)設(shè)備維修人員現(xiàn)場講解了設(shè)備液壓故障的分析排除方法，并對新設(shè)備的設(shè)計(jì)安裝提出了改進(jìn)建議。
�。�9）參加了設(shè)備管理部技改項(xiàng)目的現(xiàn)場檢查評定。
2 實(shí)習(xí)的收獲
2.1 認(rèn)識了設(shè)備管理的意義——為什么要進(jìn)行設(shè)備管理
2.1.1 設(shè)備管理是企業(yè)管理的重要內(nèi)容
企業(yè)購進(jìn)的原材料經(jīng)過生產(chǎn)設(shè)備的加工而成為產(chǎn)品。生產(chǎn)設(shè)備是企業(yè)從事生產(chǎn)經(jīng)營的重要工具和手段，是企業(yè)生存與發(fā)展的重要物質(zhì)財(cái)富，也是企業(yè)市場競爭力的重要體現(xiàn)。
管好用好生產(chǎn)設(shè)備，提高設(shè)備管理水平對促進(jìn)企業(yè)進(jìn)步與發(fā)展有著十分重要的意義。 隨著科技的不斷進(jìn)步和生產(chǎn)的不斷發(fā)展，生產(chǎn)過程設(shè)備的技術(shù)性能和自動(dòng)化程度越來越高，企業(yè)生產(chǎn)操作的技術(shù)含量將逐漸下降，而設(shè)備維修的技術(shù)含量將逐步提升，企業(yè)生產(chǎn)主體將日漸由生產(chǎn)操作人員方面轉(zhuǎn)向設(shè)備管理維修方面。因此，設(shè)備管理已成為企業(yè)管理的重要部分。
2.1.2 設(shè)備管理是企業(yè)生產(chǎn)的保證
在企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中，設(shè)備管理的主要任務(wù)是為企業(yè)提供優(yōu)良而又經(jīng)濟(jì)的技術(shù)裝備，使企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)建立在最佳的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)之上，保證生產(chǎn)經(jīng)營順利進(jìn)行，以確保企業(yè)提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，進(jìn)行安全文明生產(chǎn)，獲得最高經(jīng)濟(jì)效益。如果設(shè)備管理不當(dāng)就會(huì)使生產(chǎn)成本增加，如停工和故障、換裝和調(diào)試、空轉(zhuǎn)和瞬間停機(jī)、降低速度、再啟動(dòng)至穩(wěn)定，這些情況都會(huì)加大設(shè)備的運(yùn)行投入，造成額外的成本負(fù)擔(dān)，使生產(chǎn)效率降低，成本增大，削弱產(chǎn)品的市場競爭能力。
設(shè)備管理是企業(yè)產(chǎn)量、質(zhì)量、效率和交貨期的保證。如果沒有較高的設(shè)備管理水平和良好的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)作保證，是不可能很好地履行產(chǎn)品合同規(guī)定。一旦違約，給企業(yè)帶來的就不僅僅是經(jīng)濟(jì)上的損失，還往往失去市場，對企業(yè)的發(fā)展帶來嚴(yán)重的影響。
設(shè)備管理是企業(yè)安全生產(chǎn)的保證。安全生產(chǎn)是企業(yè)搞好生產(chǎn)經(jīng)營的前提，沒有安全生產(chǎn)，一切工作都可能是無用之功。根據(jù)有關(guān)安全事故的統(tǒng)計(jì)，絕大多數(shù)是設(shè)備不安全因素造成的，特別是一些壓力容器、動(dòng)力運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備、電器設(shè)備等管理不好則更是事故的隱患。要確保安全生產(chǎn)，必須有運(yùn)轉(zhuǎn)良好的設(shè)備，而良好的設(shè)備管理，也就消除了大多數(shù)事故隱患，杜絕了大多數(shù)安全事故的發(fā)生。
2.1.3 設(shè)備管理是企業(yè)提高效益的基礎(chǔ)
獲取最大經(jīng)濟(jì)效益是企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營的必然要求，要提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，一方面是增加產(chǎn)品產(chǎn)量，提高勞動(dòng)生產(chǎn)效益；另一方面是減少消耗，降低生產(chǎn)成本。在這一系列的管理活動(dòng)中，設(shè)備管理占有特別突出的地位，設(shè)備管理是提高經(jīng)濟(jì)效益的基礎(chǔ)。
產(chǎn)品的質(zhì)量和產(chǎn)量要靠設(shè)備來保證；提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，關(guān)鍵是要提高設(shè)備的生產(chǎn)效率；減少消耗、降低生產(chǎn)成本更是設(shè)備管理的主要內(nèi)容。設(shè)備狀態(tài)不好會(huì)增大原材料消耗，如出現(xiàn)廢品，原材料浪費(fèi)更大。設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)需要消耗能源，同時(shí)為維護(hù)設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)還要進(jìn)行維修與保養(yǎng)，這本身也需要一定的物資消耗。設(shè)備管理抓得好，就能保持高的設(shè)備利用率，預(yù)防和發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障隱患，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益；對于老設(shè)備，通過技術(shù)改造和更新，改善和提高裝備素質(zhì)，增強(qiáng)設(shè)備性能，延長設(shè)備使用壽命，從而達(dá)到提高效益的目的`。
2.2 熟悉了設(shè)備管理的內(nèi)容——設(shè)備管理管什么
設(shè)備管理包括了從設(shè)備的技術(shù)開發(fā)、編制規(guī)劃、研究、方案論證、定型、設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試（試運(yùn)行）、使用、維修、改造、更新直至廢棄的全過程，它是對設(shè)備生命周期全過程的綜合管理。冶金科技有限公司的設(shè)備管理分為了前期管理和使用期管理兩個(gè)階段。
設(shè)備的前期管理是指設(shè)備在規(guī)劃選型至正式投產(chǎn)運(yùn)行前的一系列管理工作。設(shè)備的使用期管理分設(shè)備初期管理、中期管理和后期管理。設(shè)備的初期管理一般指設(shè)備自驗(yàn)收之日起、使用半年或一年時(shí)間內(nèi)的管理工作，設(shè)備的中期管理是設(shè)備過保修期后的管理工作，設(shè)備的后期管理指設(shè)備的更新、改造和報(bào)廢階段的管理工作。
因此，設(shè)備管理部的工作包括了以下內(nèi)容：
（1）設(shè)備前期管理：規(guī)劃方案、選型與購置、自制設(shè)備管理、到貨驗(yàn)收、安裝調(diào)試等。設(shè)備在選型購置時(shí)，應(yīng)進(jìn)行充分的交流、調(diào)研、比較、招標(biāo)和選型，加強(qiáng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證，充分考慮售后技術(shù)支持和運(yùn)行維護(hù)，選用綜合效率高的技術(shù)裝備。
�。�2）設(shè)備使用與維護(hù)管理：制定并執(zhí)行設(shè)備使用和維護(hù)的規(guī)章制度、做好使用人員的培訓(xùn)教育、做好使用過程中的維護(hù)保養(yǎng)與潤滑管理等。
�。�3）設(shè)備資產(chǎn)管理：所有設(shè)備的安裝驗(yàn)收、移交生產(chǎn)、移裝調(diào)撥、閑置封存、借用租賃、報(bào)廢處理等要建立固定資產(chǎn)檔案、技術(shù)檔案和運(yùn)行維護(hù)原始記錄等。
�。�4）設(shè)備技術(shù)狀態(tài)與故障管理：建立設(shè)備技術(shù)狀態(tài)管理的原始數(shù)據(jù)，制定狀態(tài)管理標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)狀態(tài)檢測與檢查，了解故障征兆，采取消除隱患的措施，積極處理設(shè)備故障和事故等。
�。�5）設(shè)備維修管理：發(fā)生故障后，為恢復(fù)其功能，更換、修復(fù)已磨損、失效、失靈的零部件、對修復(fù)后的設(shè)備進(jìn)行檢查、調(diào)試和驗(yàn)收等。
�。�6）設(shè)備備品備件管理：備品備件的計(jì)劃、生產(chǎn)、采購、入庫保管與領(lǐng)用、庫存管控等。
�。�7）設(shè)備改造與更新管理：對性能落后，不能滿足生產(chǎn)需要，以及設(shè)備老化、故障不斷，需要大量維修費(fèi)用的設(shè)備應(yīng)進(jìn)行改造更新，進(jìn)行更新改造時(shí)要有充分的分析和論證，完成后要進(jìn)行安裝調(diào)試和試運(yùn)行。
�。�8）設(shè)備動(dòng)力管理：除主設(shè)備外的水、電、氣及其附屬設(shè)備的運(yùn)行管理。
�。�9）設(shè)備管理費(fèi)用控制。
2.3 了解了設(shè)備管理的方法——設(shè)備管理如何管
通過學(xué)習(xí)與訪談，了解了冶金科技有限公司設(shè)備管理的一些方法，由于時(shí)間短、工作深入不夠，了解得也不夠全面，印象深刻的大體有如下幾種：
2.3.1 制度
公司建立了較為完善的設(shè)備管理制度，明確了設(shè)備管理各崗位的職責(zé)，規(guī)范了設(shè)備管理工作程序、流程，對設(shè)備技術(shù)資料的收集、保管與使用，對設(shè)備的密封、潤滑、維護(hù)保養(yǎng)、修舊利廢、防腐保溫，對塔罐槽類設(shè)備、外協(xié)車輛等設(shè)備管理工作做出了明確規(guī)定。
2.3.2 計(jì)劃
設(shè)備管理部對各項(xiàng)例行工作和專項(xiàng)工作都編制了較為詳細(xì)的工作計(jì)劃并組織實(shí)施，如設(shè)備年度大中小修計(jì)劃、月檢修計(jì)劃、更新改造計(jì)劃、化產(chǎn)回收設(shè)備的防腐保溫計(jì)劃、備品備件采購計(jì)劃、教育培訓(xùn)計(jì)劃等。
2.3.3 會(huì)議
設(shè)備管理部定期召開設(shè)備例會(huì)，如每周召開全廠設(shè)備例會(huì)、每周有部門工作例會(huì)、每天有部領(lǐng)導(dǎo)碰頭會(huì)。通過會(huì)議，分析設(shè)備管理形勢，布置落實(shí)管理措施，溝通設(shè)備管理信息，使事情有人干、有人抓、有人管。
2.3.4 檢查考核
設(shè)備管理部每月組織設(shè)備大檢查，對生產(chǎn)設(shè)備的完好率進(jìn)行界定，對生產(chǎn)部門的設(shè)備使用管理及外保公司所進(jìn)行的設(shè)備維護(hù)工作進(jìn)行百分制考核，視情下發(fā)整改通知并跟蹤改進(jìn)，將考核結(jié)果與相關(guān)方的經(jīng)濟(jì)利益掛鉤。設(shè)備日常管理的落實(shí)情況由設(shè)備管理部下屬的巡檢工段每天檢查，對特定區(qū)域、重點(diǎn)部位、關(guān)鍵設(shè)備每天巡檢，并填寫設(shè)備巡檢日報(bào)表，對發(fā)現(xiàn)的泄漏、連接松動(dòng)、潤滑不足等缺陷及設(shè)備管理不到位情況進(jìn)行指正。設(shè)備管理的專項(xiàng)檢查，分管領(lǐng)導(dǎo)親自到場進(jìn)行跟蹤監(jiān)督與指導(dǎo)。
2.3.5 安全
針對企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的特點(diǎn)，對容易造成設(shè)備、人員傷害的部位采取技術(shù)預(yù)防措施，如熄焦水沉淀池的四周加裝了鐵欄桿圍欄，室外電機(jī)加裝了防護(hù)罩，危險(xiǎn)設(shè)備周圍設(shè)置了警示看板，生產(chǎn)現(xiàn)場貫徹“5S”；督促各部門做好對操作人員的安全教育與檢查，增強(qiáng)安全意識，學(xué)會(huì)安全操作的方法；同時(shí)，制定重大事故預(yù)防和應(yīng)急救援預(yù)案，適時(shí)開展防事故演練。
2.3.6 教育培訓(xùn)
教育與培訓(xùn)是提高設(shè)備管理水平的重要手段。設(shè)備管理部根據(jù)年度計(jì)劃安排和企業(yè)遇到的現(xiàn)實(shí)問題，請企業(yè)內(nèi)外的專家對設(shè)備管理員進(jìn)行多項(xiàng)專業(yè)培訓(xùn)，提高其管理設(shè)備的水平。
2.3.7 外協(xié)與招標(biāo)
企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的日常維護(hù)與計(jì)劃修理外包給梅隆公司和五冶公司，由他們出人、出力、出技術(shù)來具體實(shí)施，所用物料由公司提供；外包公司做不了的（如新設(shè)備安裝、專項(xiàng)設(shè)備技改等），由公司根據(jù)工程性質(zhì)和工程量的大小選擇外協(xié)單位實(shí)施，五萬元以上的工程采用招標(biāo)的方式選擇施工方；所有外包工程要簽訂施工合同和技術(shù)協(xié)議，由設(shè)備管理部負(fù)責(zé)施工管理、督促施工進(jìn)度及質(zhì)量并進(jìn)行驗(yàn)收及成本核算，施工前對施工隊(duì)進(jìn)行安全教育、監(jiān)督其高空作業(yè)、化工管道執(zhí)行行業(yè)操作規(guī)程。
2.3.8 備品備件
設(shè)備的備品備件管理由設(shè)備管理部組織實(shí)施，包括備品備件的分類及信息收集、備件計(jì)劃、使用及庫存管理等方面的內(nèi)容。設(shè)備管理部根據(jù)生產(chǎn)需要，制定備品備件采購計(jì)劃進(jìn)行比價(jià)采購，建立供貨檔案，加強(qiáng)合同管理，認(rèn)真操作備品備件ERP系統(tǒng)。 3 實(shí)習(xí)中的思考
公司的設(shè)備管理基本上做到了制度化，設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)有序進(jìn)行，這給我留下了良好的印象，同時(shí)實(shí)習(xí)中遇到的一些問題也引起了我的思考。
3.1 要充分利用設(shè)備信息
公司生產(chǎn)設(shè)備的維護(hù)及修理一般有計(jì)劃、有報(bào)告，每天的巡檢也有記錄，這些設(shè)備信息除了登記在冊，還應(yīng)該進(jìn)一步發(fā)揮其在設(shè)備管理中的價(jià)值。
�。�1）對檢查出的設(shè)備故障及缺陷進(jìn)行視情維修。
�。�2）對出現(xiàn)故障、損壞的部件進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析，把定性分析與定量計(jì)算相結(jié)合。當(dāng)同樣的故障不斷重復(fù)，當(dāng)同一個(gè)部位反復(fù)發(fā)生故障，當(dāng)同一個(gè)部件總是損壞時(shí)，就要研究它們背后的原因，查明原因，摸清規(guī)律，主動(dòng)進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)及修理，而不是被動(dòng)地待故障出現(xiàn)了去“搶修”。
�。�3）根據(jù)零部件損壞及修理更換的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來制定備品備件計(jì)劃，使備品備件計(jì)劃更加符合實(shí)際需要的規(guī)律，這樣會(huì)減少備品備件的資金積壓，提高經(jīng)濟(jì)效益。
（4）對統(tǒng)計(jì)出的經(jīng)常性設(shè)備故障，制定維護(hù)修理技術(shù)手冊，使故障處理標(biāo)準(zhǔn)化。
3.2 搞好基礎(chǔ)管理
3.2.1 關(guān)于會(huì)議管理
從參加的管理例會(huì)看，基本上是領(lǐng)導(dǎo)宣布開會(huì)，然后各部門匯報(bào)做了什么、沒做什么及下一步要做什么，最后領(lǐng)導(dǎo)安排工作并提要求。這樣的會(huì)議，其效益似可更進(jìn)一步提高。
第一，會(huì)議的主題要明確。既然要發(fā)揮會(huì)議的管理效能，那就要解決問題，而各部門的工作內(nèi)容匯報(bào)可以書面上報(bào)（比如用電子郵件發(fā)到管理部門），如果自己的工作內(nèi)容和其他部門無關(guān)、又不需要協(xié)調(diào)，就沒有必要在會(huì)議上泛泛而談，這樣太浪費(fèi)時(shí)間。
第二，會(huì)議不要拘泥于形式，否則就成了走過場。可以讓有關(guān)人員介紹一個(gè)好的做法，講授一個(gè)好的理論觀點(diǎn)，共同分析解決一個(gè)設(shè)備管理中的普遍問題，每人提幾條好的建議等等。這樣，通過會(huì)議讓與會(huì)人員有收獲、有提高。
第三，要發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)與激勵(lì)作用。領(lǐng)導(dǎo)要能從日�，F(xiàn)象中發(fā)現(xiàn)問題的本質(zhì)，找出規(guī)律和解決之道，通過會(huì)議對管理工作進(jìn)行具體指導(dǎo)，不僅要提要求，還要教方法、指方向，通過激勵(lì)的語言和措施促進(jìn)設(shè)備管理工作的開展。
第四，會(huì)議要有記錄和結(jié)論。會(huì)議形成的結(jié)論要制成書面文件，并明確完成工作的時(shí)間、標(biāo)準(zhǔn)和負(fù)責(zé)人，便于落實(shí)跟蹤。
3.2.2 關(guān)于工作匯報(bào)
實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)，設(shè)備管理人員的工作匯報(bào)都太簡單，只是就事論事：做了什么、沒做什么及下一步要做什么。
從管理的角度看，似可提出更高一點(diǎn)的要求，比如說明計(jì)劃目標(biāo)是什么？完成了哪些工作？做到什么程度？有關(guān)數(shù)據(jù)和特別好的做法是什么？哪些工作沒完成？離計(jì)劃目標(biāo)的差距還有多大？存在問題是什么？原因是什么？準(zhǔn)備怎么解決？時(shí)限如何？誰負(fù)責(zé)？怎么跟蹤檢查？通過工作總結(jié)出的把設(shè)備管理工作做得更好、更快、更省的建議是什么？??
這些匯報(bào)的內(nèi)容可以制成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的表格，各部門或有關(guān)人員填寫好后把電子文檔發(fā)到管理部門，這樣領(lǐng)導(dǎo)對各部門的工作可以一目了然；同時(shí)用這種方式促使有關(guān)人員對自己的工作負(fù)起責(zé)任，便于檢查考核與績效追蹤。
銷售的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
__集團(tuán)公司(原_x車制造廠)簡稱“_x”，__年_月_日破土動(dòng)工，中國汽車工業(yè)從這里起步，52年來，_x車肩負(fù)中國汽車工業(yè)發(fā)展重任，經(jīng)歷了建廠創(chuàng)業(yè)、產(chǎn)品換型和工廠改造、上輕型車和轎車三次大規(guī)模發(fā)展階段。產(chǎn)品生產(chǎn)由單一卡車向輕型車和轎車方面發(fā)展;__年，與__公司合資建立15萬輛轎車基地。__年，與天津汽車工業(yè)(集團(tuán))有限公司聯(lián)合重組。與日本豐田汽車公司實(shí)現(xiàn)合作，目前，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)已形成以轎車為主的新格局。
_x車擁有全資子公司32家，控股子公司17家，其中包括一汽解放汽車有限公司、富奧汽車零部件有限公司等全資子公司和一汽轎車股份有限公司、天津一汽夏利汽車股份有限公司、一汽四環(huán)股份有限公司等上市公司及一汽-大眾汽車有限公司、天津一汽豐田汽車有限公司等中外合資企業(yè);在東北、華北和膠東、西南形成布局合理的三大生產(chǎn)基地，以及在國內(nèi)汽車行業(yè)具有產(chǎn)品開發(fā)和工藝材料開發(fā)領(lǐng)先水平的技術(shù)中心。資產(chǎn)總額1058億元，員工13.33萬人。
_年實(shí)現(xiàn)銷售入1183億元(145.11億美元)，列“世界最大500家公司”第470位;“中國機(jī)械500強(qiáng)”第1位;“世界機(jī)械500強(qiáng)”第71位。20_年公司品牌價(jià)值達(dá)到424.21億元。
至今，_x車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷中、重、輕、轎、客、微各類汽車860余萬輛。在鞏固和發(fā)展國內(nèi)市場的同時(shí)，不斷開拓國際市場，逐步建立起全球營銷和采購體系。
遵循“_x車，第一伙伴”核心價(jià)值觀和“用戶第一”的經(jīng)營理念，踐行“讓中國每一個(gè)家庭都擁有自己的汽車”的產(chǎn)業(yè)夢想，一汽人正為建設(shè)“規(guī)模百萬化、管理數(shù)字化、經(jīng)營國際化”的新一汽而努力奮斗。
經(jīng)過一夜的旅行，8月1日早上，我們抵達(dá)了目的地--長春;下了火車，還有一絲涼意，但這絲毫不影響我們的熱情，在這個(gè)地方，我們將進(jìn)行為期十天的機(jī)械制造工藝學(xué)的課程實(shí)習(xí)，這也是我們第一次走出學(xué)校、走出北京來到大型公司實(shí)習(xí)。
還沒出車站，就迫不及待的買了一張地圖，想看看長春是什么樣子。拿到地圖，另我們驚訝的是一汽的工廠及輔助的零件廠竟然占了長春市區(qū)的近三分之一，難怪長春會(huì)被稱作是汽車城，果然名不虛傳。
來到長春，來到一汽，就不能不對一汽有所了解;長春_x車集團(tuán)公司----我國第一家汽車制造廠于1953年在長春由毛主席奠基開始建設(shè)，自此中國有了自己的汽車工業(yè)。汽車工業(yè)從無到有，從小到大，現(xiàn)在已經(jīng)成為國民經(jīng)濟(jì)中的重要產(chǎn)業(yè)部門。經(jīng)過三次創(chuàng)業(yè)的長春一汽完成了三個(gè)具有戰(zhàn)略意義的轉(zhuǎn)變，即在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上從以中型載貨汽車為主的單一品種向以轎車為主的多品種全系列的轉(zhuǎn)變，在企業(yè)結(jié)構(gòu)上從單一工廠體制向企業(yè)集團(tuán)體制的轉(zhuǎn)變，在市場目標(biāo)上從國內(nèi)市場向國內(nèi)，外兩個(gè)市場轉(zhuǎn)變。長春一汽已經(jīng)建設(shè)成為一個(gè)以生產(chǎn)轎車為主，卡車兼容，系列齊全產(chǎn)品水平高，競爭能力強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)效益好，科研和管理水平領(lǐng)先的現(xiàn)代化汽車工業(yè)聯(lián)合企業(yè)。
在實(shí)習(xí)的幾天里，我們感嘆于一汽某些設(shè)備的先進(jìn)，而有時(shí)候，卻感嘆一汽某些車間工作環(huán)境的惡劣。
在一汽國際物流中心實(shí)習(xí)的短短兩周時(shí)間中，我們既忙碌又愉快，在與一汽國際物流中心親密接觸的日子里，我們了解了一汽國際物流中心，了解了一汽大眾集團(tuán)，學(xué)到了很多知識，掌握了很多的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。把課堂中學(xué)到的知識真真正正的應(yīng)用到了實(shí)際的操作之中，我們得到很多，感恩很多。然而，給我留下最深印象的還是一汽國際物流人身上的種種精神與能量。
在一汽國際物流人身上我看見了這樣一種精神，那就是永遠(yuǎn)用飽滿的熱情與能量對待身邊的一切，無論工作還是學(xué)習(xí)。指導(dǎo)我們的齊師傅就是這樣一個(gè)人，他只是國際物流之中的一個(gè)普通員工。然而，他普通的身份卻從事著極為不平凡的工作，在對我們進(jìn)行培訓(xùn)的日子里，他總是不厭其煩的對我們進(jìn)行講解，事無巨細(xì)，他不求我們對他感激，他只想竭盡自己所有的力量，把他所知道的物流知識毫無保留的傳達(dá)給我們，無論我們多么麻煩，多么調(diào)皮，他只是對我們微笑，不斷的鼓勵(lì)我們，促使我們進(jìn)步。齊師-父只是國際物流之中的一粒沙土，像齊師傅這樣，在自己崗位上不知疲倦的貢獻(xiàn)著自己的光和熱的人還有很多，他們沒有所求什么，只想把自己的熱情發(fā)揮在自己熱愛的崗位之上，因?yàn)樗麄冎�，只有將大家的力量凝聚起來，才能有國際物流更美好的未來。
學(xué)無止境，這樣一句古話，在國際物流得到了最為充分的體現(xiàn)。上至管理層的領(lǐng)導(dǎo)，下至基層作業(yè)人員，都秉承著這樣一種學(xué)習(xí)與改進(jìn)的精神。標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)卡，是很多大型公司通用的一種作業(yè)管理模式，主要對作業(yè)的工序流程做出規(guī)范的演示與約束，這種管理模式在很大程度上杜絕了作業(yè)過程中的不規(guī)范操作，降低了作業(yè)危險(xiǎn)，減少了資源的浪費(fèi)，同時(shí)提高了作業(yè)效率，降低了物流成本。國際物流中心的目視看板包含了標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)卡和貨物存儲(chǔ)貨位的基本信息，無論是新人還是陌生人，都能在最短的時(shí)間內(nèi)查找到所需信息，方便快捷。在生產(chǎn)的過程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些不完美的細(xì)節(jié)，針對這些問題，國際物流專門成立了專項(xiàng)小組，對工作中出現(xiàn)的問題進(jìn)行仔細(xì)的記錄，分析，利用一切可用資源，尋求最佳解決方案 ，并加以試用，直至問題解決。國際物流永遠(yuǎn)以一種學(xué)習(xí)的態(tài)度，立足長遠(yuǎn)，采用一流的管理方法、引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備，以嚴(yán)謹(jǐn)謙虛的工作精神迎接未來的一切挑戰(zhàn)。
精益求精，永續(xù)服務(wù)，創(chuàng)新無限是國際物流人最終的追求，創(chuàng)新是國際物流不斷發(fā)展的精髓。在日常的工作之中，我們不乏看到創(chuàng)新的影子。以小筐組揀選作業(yè)為例，在小筐組閑置工具存放區(qū)，我們看到了很多被閑置的貨架，然而，在作業(yè)現(xiàn)場，我們看到的卻是另外一種景象，滑輪貨架取代了以前的作業(yè)功臣，這種貨架，指在框架結(jié)構(gòu)中安置了很多滑輪，科學(xué)的傾斜角度能夠使貨物受慣性的作用順利滑行到裝貨區(qū)域，不需人力的搬運(yùn)，靈活方便。R3管理信息系統(tǒng)，是國際物流創(chuàng)新實(shí)踐的另一法寶之一，R3系統(tǒng)將生產(chǎn)與物流作業(yè)緊密的聯(lián)系起來，以供應(yīng)生產(chǎn)為原則，層層發(fā)布需求供貨信息，物流作業(yè)以FIS單為依據(jù)，進(jìn)行貨物的出、入庫存管理，對貨物進(jìn)行存儲(chǔ)、檢驗(yàn)、包裝、運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)。以最大的.努力保證正常生產(chǎn)。在庫存管理環(huán)節(jié)中，R3系統(tǒng)的功效得到了最大的發(fā)揮，它能夠?qū)ω浳镞M(jìn)行分類管理，篩選存在危險(xiǎn)庫存量的貨物，使庫存保管員能在第一時(shí)間了解貨物需求，及時(shí)通知供應(yīng)商進(jìn)行供貨，保質(zhì)保量的滿足生產(chǎn)的需求。
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間，兩周的時(shí)間就這樣結(jié)束了，收獲很多，感悟很多，然而心里最難以割舍的還是我們十個(gè)人建立起來的深厚友誼，在實(shí)習(xí)之前我們彼此之間還很陌生，都不熟識，不甚了解，雖然我們相處的時(shí)間很短暫，我們之間也時(shí)有爭歧，但是，青春的語言是永遠(yuǎn)相通的，團(tuán)結(jié)奮斗是我們們之間永遠(yuǎn)的旋律，我們用我們怒放的青春、炙熱的情感在國際物流唱響了一首生動(dòng)的青春之歌。因?yàn)槟贻p，我們擁有活力，因?yàn)榧で�，我們潛能無限，因?yàn)閳F(tuán)結(jié)，我們固若金剛。
在實(shí)習(xí)的期間，需要感謝的人太多，最讓我感動(dòng)的還是指導(dǎo)老師的敬業(yè)精神，他們放棄了自己寶貴的假期，將精力投入在我們的身上，像對待親子般的關(guān)心我們，竭盡所能為我們提供生活工作上的便利，我謹(jǐn)代表所有實(shí)習(xí)的同學(xué)對這些可敬的人說一聲誠摯的謝謝。最后我還要感謝學(xué)校以及一汽國際物流中心各位領(lǐng)導(dǎo)對我們的支持與栽培，正是因?yàn)槟銈兊年P(guān)注，才有了我們更加輝煌的明天。
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