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施工實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2024-10-06 10:23:56 實(shí)習(xí)報(bào)告

關(guān)于施工實(shí)習(xí)報(bào)告集錦七篇

  我們眼下的社會(huì),報(bào)告的適用范圍越來越廣泛,其在寫作上具有一定的竅門。你知道怎樣寫報(bào)告才能寫的好嗎?下面是小編整理的施工實(shí)習(xí)報(bào)告7篇,僅供參考,大家一起來看看吧。

關(guān)于施工實(shí)習(xí)報(bào)告集錦七篇

施工實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

  一、實(shí)習(xí)目的:

  通過對(duì)武咸一級(jí)公路的實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí),使我們對(duì)公路的路基部分處理、道路的設(shè)計(jì)與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)與布置,有了一次全面的感性認(rèn)識(shí),加深了我們對(duì)所學(xué)課程知識(shí)的理解,使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。

  二、實(shí)習(xí)時(shí)間:

  20xx年4月6日--20xx年 4月26日

  三、實(shí)習(xí)地點(diǎn):

  武咸一級(jí)公路(咸寧段)賀勝橋鎮(zhèn)萬秀村

  四、實(shí)習(xí)內(nèi)容:

  實(shí)習(xí),雖然不是真正的工作,但卻是我工作生涯的一個(gè)起點(diǎn),也是過度到工作人士的一個(gè)不可或缺的必經(jīng)階段。當(dāng)我第一天到工地時(shí),面對(duì)這工作的環(huán)境顯的是那么的無助,但工程類的實(shí)習(xí)似乎都是這樣的,只有親身體會(huì)才會(huì)懂,同時(shí)也會(huì)讓你受益匪淺。雖然我們是路基部分隊(duì)的,在這么短暫的實(shí)習(xí)中沒能接觸到路面的知識(shí),但作為一名內(nèi)業(yè)員,對(duì)外業(yè)我更有幾分的好感。通過相關(guān)的資料和現(xiàn)場(chǎng)的觀摩等讓我更加了解公路路基部分部分的施工。

  道路施工是實(shí)現(xiàn)理想設(shè)計(jì)方案的重要過程,道路施工是檢驗(yàn)設(shè)計(jì)合理性的手段。精心設(shè)計(jì)、精心施工是一個(gè)完整的過程。

  (一)施工時(shí)應(yīng)實(shí)現(xiàn)的基本要求:

  1、路基部分的位置、標(biāo)高、斷面尺寸、材料規(guī)格及壓實(shí)或砌筑等質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件和有關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定,以保證路基部分良好的使用性能。

  2、根據(jù)條件,選擇適用的施工方法,合理的調(diào)配和使用勞力、機(jī)具與材料,做到“人盡其才,物盡其用”,以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,降低建筑成本和確保工程質(zhì)量。

  3、道路施工的各項(xiàng)工作要緊密配合,路基部分工程同其它工程也要相互協(xié)調(diào),并服從整個(gè)道路施工組織與計(jì)劃的統(tǒng)一安排,以便按時(shí)或提前完成施工任務(wù)。

  4、道路施工必須貫徹安全生產(chǎn)的方針,制定安全技術(shù)措施,嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,做好事故的預(yù)防工作,確保施工安全。

  總之,為實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)、快速、安全的要求,必須重視施工技術(shù)與組織管理。

  (二)施工前的準(zhǔn)備工作:組織準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備、物質(zhì)準(zhǔn)備工作。

  (三)施工要點(diǎn)

  1、基本要求

  (1)必須搞好施工排水;

  (2)路基部分挖填范圍內(nèi)的地表障礙物,事先應(yīng)予以清除;

  (3)路基部分取土與填筑,必須有條不紊,有計(jì)劃有步驟地進(jìn)行操作;

  (4)路塹開挖,應(yīng)在全橫斷面進(jìn)行,自上而下一次成型,注意按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確放樣,不斷檢查校正,邊坡表面削齊拍平;

  (5)土質(zhì)路堤,應(yīng)視路基部分高度及設(shè)計(jì)要求,先著手清理或加固地基;

  (6)土路堤分層填平壓實(shí),是確保施工質(zhì)量的關(guān)鍵;

  (7)路基部分原定設(shè)計(jì)要求及施工操作規(guī)程,是道路施工的依據(jù)及質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn),必須嚴(yán)格執(zhí)行。

  2、填挖方案

  填挖方案— —沿路基部分深度或?qū)挾鹊氖┕ろ樞颉?/p>

  方案的選擇依據(jù):當(dāng)?shù)刈匀磺闆r、工程量大小和分布、施工機(jī)具的性能及施工要求等條件。

  (1)路堤的填筑應(yīng)注意的問題。路堤基底(地基與堤身的接觸部分)的處理;填料選擇:填料要求強(qiáng)度高、水穩(wěn)性好、壓縮性小、便于施工壓實(shí)以及運(yùn)距短的土、石材料;填土壓實(shí)-保證質(zhì)量的關(guān)鍵。

  (2)填筑規(guī)則。不同性質(zhì)的土要分層鋪筑;各類土層的安排,應(yīng)考慮路基部分工作條件;透水性較小的土填在下層時(shí),其頂面應(yīng)做成4%的雙向橫坡,以保證上層透水土有排水出路;保證水分蒸發(fā)和排除,路堤不宜被透水性差的土層封閉;上下兩部分填料的顆粒尺寸相差較大時(shí),其間應(yīng)加設(shè)由砂石等材料鋪成的反濾層,以防止細(xì)顆粒土擠入石塊間的空隙中,引起路堤沉陷;相鄰兩段用不同類土填筑的路堤,應(yīng)力求采用斜面連接,以免交接處產(chǎn)生明顯的不均勻變形(差異沉陷)。

  (四)路基部分壓實(shí)

  路基部分壓實(shí)工作是施工過程中一個(gè)重要工序,也是提高強(qiáng)度與穩(wěn)定性的有效的經(jīng)濟(jì)的根本技術(shù)措施。

  目的:通過對(duì)路基部分進(jìn)行認(rèn)真的壓實(shí)使土基獲得一定的密實(shí)度,以提高其強(qiáng)度與穩(wěn)定性。

  1、機(jī)具選擇與操作

  壓實(shí)機(jī)具大致有碾壓式、夯擊式和振動(dòng)式。不同壓實(shí)機(jī)具,適用于不同土質(zhì)及不同土層厚度等條件。

  對(duì)于砂性土:振動(dòng)式較好、夯擊式次之、碾壓式較差。

  對(duì)于粘性土:碾壓式或夯擊式較好,振動(dòng)式較差甚至無效。

  壓實(shí)方法:先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段,先低后高)。

  2、壓實(shí)次數(shù)

  壓實(shí)機(jī)具重復(fù)作用下,土層壓實(shí)變形的累積過程服從對(duì)數(shù)規(guī)律。也即,初次作用的壓實(shí)變形大,隨后壓實(shí)變形隨作用次數(shù)的增加而迅速降低。一般,可采用“薄層少壓”的辦法,也即減薄層厚,僅用少數(shù)幾遍就達(dá)到要求壓實(shí)度。這種方法可收到很經(jīng)濟(jì)的效果。

  3、壓實(shí)土層的濕度

  施工時(shí),土的天然濕度不可能總是拾好等于最佳值。這時(shí),必須采取措施,或者改變土的天然濕度,或者改變壓實(shí)方法,使壓實(shí)工作能經(jīng)濟(jì)有效地進(jìn)行。實(shí)際進(jìn)行壓實(shí)時(shí),的'濕度允許比最佳值大或小1%~2%。

  (五)特殊道路施工技術(shù)

  1、軟土道路施工技術(shù)

  所謂軟土,從廣義上講,就是強(qiáng)度低、壓縮性高的軟弱土層。在軟土地基上修筑路基部分,若不加處理,往往會(huì)發(fā)生路基部分失穩(wěn)或過量沉陷,導(dǎo)致公路破壞或不能正常使用。習(xí)慣上常把淤泥、淤泥質(zhì)土、軟粘性土總稱為軟土。軟土的特性主要表現(xiàn)為天然含水率高、孔隙比大。含水量在34%—72%之間,孔隙比在1.0—1.9之間,飽和度一般大于95%,液限一般為35%—60%,塑性指數(shù)為13—30。

  2、施工現(xiàn)場(chǎng)常用處理軟土路基部分及彈簧土方法:

  在施工中經(jīng)常碰到的情況多數(shù)不是軟土地基,因?yàn)槿绻熊浲恋鼗话闱闆r在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該根據(jù)地質(zhì)資料,提出處理方法。多數(shù)情況是有局部地段地質(zhì)情況和原來設(shè)計(jì)不同,出現(xiàn)局部地基承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,或者由于局部地段含水量過大(原有排水系統(tǒng)不暢,原有地基土質(zhì)滲水性不好)造成地基軟彈(翻漿,彈簧土地段)。根據(jù)出現(xiàn)的這些情況一般常用的方法主要有:

  (1)換填。 這是最常用的方法。這種方法最大有效處理深度3米。采用人工或機(jī)械挖除路堤下全部軟土,換填強(qiáng)度較高的粘性土或砂、礫、卵石、片石等滲水性材料。換填的深度要根據(jù)承載力確定。

  (2)拋石擠淤。片石不小于30cm,自中向兩側(cè)拋,橫坡陡于1:10時(shí),自高向低拋,拋出水面后用小石子填塞墊平,重型壓路機(jī)碾壓,再鋪反濾層,再填土。

  (3)盲溝。就是在要處理的路段根據(jù)要處理的路段的長(zhǎng)度,在橫向或縱向挖盲溝,盲溝通常用滲水性大孔隙填料或片石砌筑而成。也可以填入不同級(jí)配的石塊起到排水的功能。注意盲溝的出口要與排水溝連接,以便把路基部分中的水排出路基部分。

  (4)排水砂墊層。排水砂墊層是在路堤底部地面上鋪設(shè)一層砂層,作用是在軟土頂面增加一個(gè)排水面,在填土的過程中,荷載逐漸增加,促使軟土地基排水固結(jié)滲出的水就可以從砂墊層中排走。為確保砂墊層能通暢排水,要采用滲水性良好的材料。砂墊層一般的厚度為0.6-1.0米。為了保證砂墊層的滲水作用,在砂墊層上應(yīng)該填一層粘性土封住水不讓水返上路基部分。在路基部分兩側(cè)要修好排水溝,通過砂墊層滲出的水通過排水溝排出路基部分外,保持路基部分的穩(wěn)定。

  以上介紹的幾種工地常用的處理軟基礎(chǔ)以及彈簧土的方法,還要根據(jù)工地的具體情況選用那種方法施工,有時(shí)幾種方法可以交替或一起使用。目的主要是要保證工程質(zhì)量,保證工期。

  五、實(shí)習(xí)總結(jié)

  道路施工是實(shí)現(xiàn)理想設(shè)計(jì)方案的重要過程,道路施工是檢驗(yàn)設(shè)計(jì)合理性的手段。精心設(shè)計(jì)、精心施工是一個(gè)完整的過程。通過這次的道路實(shí)習(xí),使我對(duì)高速公路的路基部分設(shè)計(jì)與施工有了一次比較全面的感性認(rèn)識(shí),進(jìn)一步理解接受課堂上的知識(shí),使理論在實(shí)際的生產(chǎn)中得到了運(yùn)用。近年來,我國(guó)的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展,并且其需求也越來越大,這對(duì)于從事道路的工作者來說,既是一個(gè)機(jī)遇,也是一個(gè)挑戰(zhàn)。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來說,更應(yīng)該在有限的時(shí)間內(nèi),掌握更多的專業(yè)知識(shí),加強(qiáng)實(shí)踐和設(shè)計(jì)能力,這樣更有利于將來的發(fā)展,使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。

施工實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

  一.前言

  本次實(shí)習(xí)目的:理論聯(lián)系實(shí)際,進(jìn)一步深化所學(xué)專業(yè)知識(shí)的認(rèn)知,把握與運(yùn)用,結(jié)合具體的生產(chǎn)對(duì)象,發(fā)現(xiàn)問題,分析問題,解決問題,培養(yǎng)專業(yè)學(xué)術(shù)的創(chuàng)新能力;熟知工程中生產(chǎn)的特點(diǎn),規(guī)律,豐富與發(fā)展工程生產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)。

  (1) 工程名稱:新市區(qū)與204國(guó)道連接線工程

  (2) 施工單位:日照市政工程有限公司

  (3) 地點(diǎn):南起點(diǎn)為王家皂,終點(diǎn)為兩城王家灘北204國(guó)道交點(diǎn)處

  (4) 時(shí)間:20xx—12—1—20xx—12—31

  二、工程概況

  新市區(qū)與204國(guó)道連接線工程南起點(diǎn)為王家皂,終點(diǎn)為兩城王家灘北204國(guó)道交點(diǎn)處,道路全長(zhǎng)17。42km,斷面線寬度為40m,控制綠線為每側(cè)10m。線路走向?yàn)橥跫以怼埣遗_(tái)、李家臺(tái)、肥家莊、吳家臺(tái)、森林公園、肖家村、安家莊,與王家灘北接入204國(guó)道。森林公園以南線路位于青島路和現(xiàn)狀沿海路之間,距海岸線約300—600m。

  主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):

  1、道路等級(jí):城市主干路

  2、計(jì)算車速:60km/h

  3、路面設(shè)計(jì)荷載:BZZ—100

  道路平面設(shè)計(jì):

  本次設(shè)計(jì)結(jié)合日照規(guī)劃設(shè)計(jì)院最新修訂路網(wǎng)進(jìn)行設(shè)計(jì),平面線形主要依據(jù)新市區(qū)與204國(guó)道連接線工程道路。工程可研報(bào)告中的選線走向,在穿越張家臺(tái)村處、肥家莊至吳家臺(tái)村段考慮拆遷等客觀原因,局部線型進(jìn)行調(diào)整。人大培訓(xùn)中心處因平曲線半徑不能滿足要求,在改曲線處設(shè)置了超高和加寬段。沿路設(shè)置專用的港灣式停靠站,并考慮到該路穿過濱海旅游地帶,在主要觀點(diǎn)處沿路兩側(cè)設(shè)置了自駕車停車場(chǎng)以滿足人性化需求,同時(shí)減少自駕旅游車輛隨意停車道道路交通的干擾。所有交叉口人行橫道、人行道均采用無障礙式設(shè)計(jì)。

  道路橫斷面設(shè)計(jì):

  新市區(qū)與204國(guó)道連接線工程道路紅線寬度為40米,兩側(cè)控制綠線寬度為10米,根據(jù)道路兩側(cè)用地性質(zhì)和現(xiàn)狀建設(shè)情況,新市區(qū)與204國(guó)道連接線工程紅線內(nèi)道路橫斷面共分為三種模式。

  1、王家皂至山海路(A0+000至A1+180)

  該段為現(xiàn)狀建成區(qū)域,道路橫斷面型式沿用南段碧海路模式,為一塊板道路斷面,設(shè)計(jì)斷面形式為:2*(6。5m綠化帶+4。5m人行道+9m車行道)=40m。。

  2、山海路至桃花島三路(K0+000至K3+360)

  此段為規(guī)劃控制區(qū)域,道路橫斷面型式為兩塊板,設(shè)計(jì)斷面形式為:2*(2。5m綠化帶+4。5m人行道+10m機(jī)動(dòng)車道+3m綠化帶)=40m。

  3、桃花島三路至204國(guó)道(K3+360至K16+240)

  該段道路穿越區(qū)域?yàn)楦亍⒋迩f、林地等,道路橫斷面為兩塊板,與模式2 相似,但取消了人行道,設(shè)計(jì)斷面形式為:2{5m綠化帶(挖方和低填方區(qū)域含排水明溝)+2m土路肩+10m機(jī)動(dòng)車道+3m綠化帶}=40m。

  兩塊板道路斷面區(qū)域中央綠化帶均種植為中低灌木間景觀樹種,加強(qiáng)噪音分隔作用,美化景觀。機(jī)動(dòng)車道橫坡為1。5%,采用直接拋物線路拱,人行道和綠化帶橫坡為2%,均采用直線型路拱。路口處路面豎向設(shè)計(jì)見路口豎向設(shè)計(jì)圖。

  三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  在實(shí)習(xí)的期間我主要負(fù)責(zé)路兩側(cè)污雨水管的施工管理。排水管道施工應(yīng)遵循由深到淺的施工原則,排水管道應(yīng)嚴(yán)格按《給水排水管道施工及驗(yàn)收規(guī)范》, 本工程采用開槽施工的方法,其工藝流程如下:

  溝槽開挖→基礎(chǔ)澆筑→管道鋪設(shè)→砼護(hù)管→管道接口→窨井砌筑→閉水試驗(yàn)→溝槽回填。

  施工方法:

  (一)、大開挖施工

  1、本工程管道直接采用大開挖的施工方法,放坡系數(shù)為1:0。5。基坑開挖擬采用挖掘機(jī),以機(jī)械為主,人工為輔的方法,測(cè)量人員測(cè)出基坑開挖范圍后,灑石灰線標(biāo)識(shí),現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人指揮,確保開挖的順利、安全。但挖掘機(jī)挖至槽底以上20cm 時(shí),則采用人工修整,嚴(yán)禁超挖,擾動(dòng)基底原狀土,如有超挖,則用級(jí)配碎石回填。

  2、溝槽開挖施工時(shí),應(yīng)及時(shí)排除溝槽內(nèi)的積水,盡量使槽底保持無積水。

  3、溝槽一側(cè)堆土?xí)r,應(yīng)距溝槽邊1。5m外,堆土高度不可以超過2。0m。

  4、管道如位于暗河浜中,施工時(shí)必須清除淤泥至原狀土,超挖部分用7:3砂夾碎石分層振實(shí),填至管基設(shè)計(jì)高程,壓實(shí)度≥0。95,并在暗河浜兩側(cè)管道方向各按1:2放坡,以減緩地基變形。如在施工中遇不良地基時(shí),應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)部門聯(lián)系,以作不良地基的特殊處理。

  (二)、管道基礎(chǔ)

  當(dāng)基槽開挖后,嚴(yán)禁發(fā)生晾槽的情況,應(yīng)立即進(jìn)入管道墊層和基礎(chǔ)的施工。

  1、管道基礎(chǔ)按《給排水施工及驗(yàn)收規(guī)范》進(jìn)行施工。管道基礎(chǔ)采用10cm厚C10砼墊層+1350C20砼基礎(chǔ),當(dāng)管徑≥1000時(shí),管道基礎(chǔ)調(diào)整為鋼筋砼基礎(chǔ)。

  2、在砼墊層上放出管道基礎(chǔ)的中心線,清除雜物后再立模板,模板應(yīng)支立牢固,并檢驗(yàn)?zāi)0宓母叱蹋?jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核后方可綁扎鋼筋,再澆筑砼基礎(chǔ),澆筑砼時(shí)應(yīng)振搗密實(shí)。管道基礎(chǔ)具體尺寸、寬度均根據(jù)不同的管徑,安排通圖分別列出。混凝土的級(jí)配應(yīng)由試驗(yàn)人員按設(shè)計(jì)規(guī)定的混凝土強(qiáng)度進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。

  3、砼墊層面上有水時(shí),不可以澆筑混凝土。混凝土應(yīng)用拍板并用振動(dòng)器振實(shí)。砼采用自拌砼,機(jī)械振密實(shí)。對(duì)于在檢查井前后第一節(jié)管道基礎(chǔ)應(yīng)斷開2cm,在管道基礎(chǔ)斷開處設(shè)置沉降縫。在澆筑管道砼基礎(chǔ)時(shí),如基槽高度大于2m時(shí),應(yīng)采用串筒進(jìn)行澆筑,以防砼產(chǎn)生離析,影響質(zhì)量。

  混凝土基礎(chǔ)澆筑完成后,12小時(shí)內(nèi)不可以浸水,并進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。混凝土強(qiáng)度達(dá)到

  2。5Mpa以上后,方可拆模。

  (三)、管道鋪設(shè)

  本工程鋪設(shè)的管道采用鋼筋砼管,待安裝的管道運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后,經(jīng)檢測(cè)合格,垂直溝槽均勻有序排于溝槽一側(cè),用經(jīng)緯儀在砼基礎(chǔ)上放出管道中心線,并復(fù)核標(biāo)高。

  1、待用的管節(jié)必須按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行逐節(jié)質(zhì)量檢驗(yàn),不符合標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)禁使用,并做好記號(hào),另行處理。

  2、排管前應(yīng)復(fù)核高程樣板,確保高程無誤。

  3、管節(jié)在溝槽內(nèi)移動(dòng)時(shí),操作人員應(yīng)密切配合。

  4、排管時(shí),應(yīng)以管內(nèi)底標(biāo)高為準(zhǔn),管內(nèi)底標(biāo)高用“龍門板”進(jìn)行控制。

  5、在井位處排管時(shí),應(yīng)控制好窨井的.內(nèi)凈尺寸。

  6、根據(jù)高程樣板上定出的管道中心位置,垂直引至撐柱上,至中心線,吊上垂線。

  7、管道管徑大于200時(shí),管道下管應(yīng)采用起重機(jī)吊裝,管道安裝采用導(dǎo)鏈葫蘆進(jìn)行鋪設(shè)。

  排管前,符合高程樣板,清掃基礎(chǔ)污泥,承插管內(nèi)表和叉口外表應(yīng)保持清潔。管道鋪設(shè)的標(biāo)高以管口底標(biāo)高(流水標(biāo)高)為準(zhǔn),水平尺校正坡度,用管邊直線校正管道中心線,每排兩節(jié),用“龍門板”復(fù)核一次管底標(biāo)高。穩(wěn)管墊塊應(yīng)涂摸水泥砂漿,窨井底板離承口的管端或尾部距離大于25cm時(shí),應(yīng)加設(shè)管枕及枕板。

  (四)、接口

  污水管道采用柔性接口,橡膠圈連接,橡膠圈在管道鋪設(shè)前先套好;雨水管道采用1:2水泥砂漿接口。承插管第一節(jié)鋪設(shè),定位完畢,然后鋪設(shè)第二節(jié)管道。吊起將要鋪設(shè)的管道,將插口插入上一節(jié)管道承口,用管枕作為臨時(shí)支座,然后用鋼絲繩將上一節(jié)管道中的鋼絲繩與本節(jié)管道的1/2承口處綁好,用手拉葫蘆繃緊,使管道緩慢滑如前一節(jié)的承口內(nèi)。確保橡膠圈入槽內(nèi),無扭曲的情況。按設(shè)計(jì)要求對(duì)接口進(jìn)行處理。

  安裝時(shí)不可以帶動(dòng)已安裝的好的管節(jié),務(wù)求做到相管節(jié)對(duì)準(zhǔn)中心,標(biāo)高符合要求,管節(jié)墊實(shí)穩(wěn)定,承口與插口的間隙小于規(guī)范要求,拉力放松時(shí)管節(jié)無回彈情況,若不合格則重排。

  管道與檢查井的連接采用短管連接,管道承口應(yīng)排在檢查井的進(jìn)水方向,管道插口應(yīng)排在檢查井的出水方向。

  (五)、護(hù)管

  本工程管道護(hù)管采用砼護(hù)管,護(hù)管澆筑前,立好模板,模板安裝必須直順、牢固,必要時(shí)打木樁進(jìn)行固定,確保護(hù)管拆模后,外觀要直順、美觀,模板支立方法同管道的基礎(chǔ)。澆筑護(hù)管所用C20砼,采用機(jī)械拌和,人工澆筑,機(jī)械振搗密實(shí)。

  (六)、檢查井砌筑

  檢查井為磚砌檢查井,井底須做流槽,雨污交匯井及管道轉(zhuǎn)折處應(yīng)做落底檢查井,落底高度為50cm。井身采用M10水泥砂漿砌MU10機(jī)磚,勾縫、座漿、抹面及抹三角灰均用1:2水泥砂漿,井內(nèi)外壁抹砂漿厚2cm,墊層采用10cmC10砼墊層+25cm(30cm)C20鋼筋砼底板。雨水口采用側(cè)立式雨水口,交叉口處雨水口根

  據(jù)道路交叉口豎向設(shè)計(jì)圖進(jìn)行調(diào)整。雨污水交匯井中,污水管不斷開,并保證交匯井中污水管不可以有接口,雨水管進(jìn)水一端要求井壁與管壁凈距小于0。6m。 砌筑窨井時(shí)應(yīng)先沖洗打掃基礎(chǔ)表面,清除雜物,并保持基礎(chǔ)面無積水和泥漿。還應(yīng)檢查溝管是否穩(wěn)定,標(biāo)高軸線是否正確,并根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定的位置和尺寸,做好放樣及復(fù)核工作。

  砌筑砂漿采用M10水泥砂漿,現(xiàn)場(chǎng)用機(jī)械拌和,并隨拌隨用。砌筑磚采用mu10機(jī)磚,并砌筑前用水濕潤(rùn)。

  砌磚應(yīng)做到墻面平直,邊角整齊,寬度一致,井體不走樣,夾角整齊、上下錯(cuò)縫,內(nèi)外搭接。磚縫砂漿應(yīng)飽灌,無通縫。

  溝管上半圈墻體應(yīng)砌筑磚拱圈,砌筑時(shí)由二側(cè)向頂部合攏,并保證磚位正確,管口潔凈,砂漿厚度均勻,填嵌密實(shí)。當(dāng)管道D小于800時(shí),券高為125mm,當(dāng)管道D大于1000時(shí),券高為250mm。

  磚墻砌筑至一定高度時(shí),采用1:2水泥砂漿進(jìn)行墻體抹面。抹面時(shí),將磚墻面灑水濕潤(rùn),先刮糙打底后抹光,先外壁后內(nèi)壁。抹面終了后必須做好濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù),無起殼、裂縫。一般情況,井室高度自井底至蓋板一般為1800mm,當(dāng)時(shí)深不足時(shí)可酌情減小,但通常情況下不可小于1500mm,如按設(shè)計(jì)要求無法完成時(shí),應(yīng)遵循以下原則:首先降低井筒高度,最大可降為0,如仍達(dá)不到要求,再降低井室高度,當(dāng)井筒高度小于600mm時(shí),井頂板厚度相應(yīng)增加30mm,基結(jié)構(gòu)尺寸及配筋均不變。

  砌筑檢查井時(shí)的注意事項(xiàng):

  1、預(yù)制或現(xiàn)澆蓋板必須保證底面平整光潔,不得有蜂窩麻面的情況。

  2、安裝井座須座漿,井蓋頂板要求與道路面平行。

  (七)、閉水試驗(yàn)

  為確保管道施工質(zhì)量,管道在回土以前均需做閉水試驗(yàn),檢查管道及檢查井滲水是否在規(guī)定允許值內(nèi)。

  1、管頭封堵:將試驗(yàn)段管道的下游及上游檢查井的進(jìn)水管給予封堵,封堵采用磚砌水泥漿抹面,然后利用上游檢查井進(jìn)行閉水。

  2、注水:試驗(yàn)管段從上游井注水,待管段注滿水后,經(jīng)24h浸泡,使管壁充分吸水。使水位下降與穩(wěn)定。

施工實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

  xx年12月至xx年6月,我在湖北新天地工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司進(jìn)行為期半年的畢業(yè)實(shí)習(xí),期間被安排的工作崗位為武漢創(chuàng)意天地工程做現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理員。由于面臨大學(xué)畢業(yè)走上工作崗位,而自己的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)、社會(huì)經(jīng)驗(yàn)及各方面的能力均十分欠缺,因此,為了強(qiáng)化對(duì)大學(xué)所學(xué)基本理論知識(shí)的理解,提高實(shí)際動(dòng)手操作能力,增加自身素質(zhì)能力,同時(shí)也通過實(shí)習(xí)積累一定的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)為畢業(yè)后正式走上工作崗位做準(zhǔn)備,故進(jìn)行此次實(shí)習(xí)。

  本工程名稱為武漢創(chuàng)意天地建筑工程位于武漢市南湖,它融商場(chǎng)、居住、車庫、人防、公園、體育館、藝術(shù)館、劇場(chǎng)、酒店為一體的多功能大型建筑。我們主要采用巡視檢查、平行檢驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)見證、旁站監(jiān)理的方法對(duì)工程的材料、管道安裝、試壓沖洗過程質(zhì)量進(jìn)行全方位控制。嚴(yán)格檢查驗(yàn)收程序,每完成一道工序,施工單位自檢,總包復(fù)查,監(jiān)理檢查驗(yàn)收的程序進(jìn)行,未經(jīng)檢查驗(yàn)收或檢查驗(yàn)收不合格者,不準(zhǔn)進(jìn)行下一道工序。對(duì)施工中出現(xiàn)的影響質(zhì)量的行為,施工中出現(xiàn)的質(zhì)量通病,監(jiān)理以口頭通知,旁站敦促整改,或以監(jiān)理工作聯(lián)系單,監(jiān)理通知單形式,責(zé)令施工單位進(jìn)行整改。每周主持召開工程例會(huì)對(duì)出現(xiàn)質(zhì)量問題與針對(duì)重要質(zhì)量問題召開專題會(huì)議而做出的決議,責(zé)令施工單位進(jìn)行整改執(zhí)行。

  通過這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造過程,認(rèn)識(shí)了許多建筑機(jī)械,學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識(shí)。

  塔吊,塔吊是保證建筑順利進(jìn)行必不可少的機(jī)械。安裝位置靠近建筑物,具有較大的起重高度和工作幅度,工作速度快,效率高使用拆裝方便。一般用于高層及高層裝配式結(jié)構(gòu)的施工。由于塔吊和電梯是高空作業(yè),所以施工時(shí)必須按操作規(guī)范操作。

  腳手架是土木工程施工中堆放材料和工人進(jìn)行操作的臨時(shí)設(shè)備。按其搭設(shè)的位置分為外腳手架和里腳手架。工地技術(shù)員告訴我們鋼管扣件式腳手架用的鋼管直徑為48mm,厚度為3.5mm,長(zhǎng)度有1.5m,2m,3.5m,4m,6m。腳手架工程必須遵循下列安全要求:

  1、材料的規(guī)格、質(zhì)量必須符合有關(guān)技術(shù)規(guī)定的要求;

  2、嚴(yán)格控制使用荷載,確保有較大的安全儲(chǔ)備;

  3、砌筑腳手架均布使用荷載不超過xxN/m2;

  4、裝飾腳手架均布荷載不超出xxN/m2;

  5、在腳手架上不允許堆磚,所有外墻砌筑工程均在室內(nèi)完成。

  6、立桿間距橫向1.5米,縱向1.8米,步距1.8米;

  7、應(yīng)有牢固的和足夠的連墻點(diǎn),以保證整個(gè)腳手架的穩(wěn)定性;

  8、搭設(shè)過程中要及時(shí)設(shè)置聯(lián)墻桿、斜撐、剪力撐和必要的纜繩、吊索、避免在搭設(shè)中發(fā)生偏斜和傾倒;

  9、腳手板要鋪滿、鋪平、鋪穩(wěn),不得有探頭板;

  10、搭設(shè)完結(jié)后應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收,檢查合格后才能使用;

  11、作業(yè)層的外側(cè)面應(yīng)竹片圍護(hù),并掛設(shè)密目式安全網(wǎng);

  12、每隔四層設(shè)一道斜挑網(wǎng);

  13、設(shè)置斜道以供人員上下,斜道上設(shè)置防滑條;

  14、架子工必須熟悉和嚴(yán)格遵守安全技術(shù)操作規(guī)程,佩戴和使用勞動(dòng)保護(hù)用品;

  15、必須有良好的防電、防雷裝置,可靠的`接地裝置,同時(shí)設(shè)置避雷裝置;

  16、六級(jí)以上大風(fēng)、大雪等天氣條件時(shí),應(yīng)暫停腳手架上作業(yè)。

  模板是使混凝土構(gòu)件按幾何尺寸成型的模型板。支持和固定模板的桿件、桁架、聯(lián)結(jié)件、金屬附件、工作便橋等構(gòu)成支承體系,對(duì)于滑動(dòng)模板,自升模板則增設(shè)提升動(dòng)力以及提升架、平臺(tái)等構(gòu)成。模板的選用要因地制宜、就地取材,要求形狀、尺寸準(zhǔn)確,接縫嚴(yán)密,有足夠的強(qiáng)度和剛度,穩(wěn)定性好,并且拆裝方便、靈活,能多次周轉(zhuǎn)使用。

  混凝土工程包括配料、攪拌、運(yùn)輸、澆搗、養(yǎng)護(hù)等過程。在整個(gè)工藝過程中,各工序緊密聯(lián)系又相互影響,如其中任一工序處理不當(dāng),都會(huì)影響混凝土工程的最終質(zhì)量。混凝土是由膠凝材料、骨料和水(有些品種的混凝土中可不加水),按適當(dāng)?shù)谋壤韬投傻幕旌衔铮?jīng)一定時(shí)間后硬化而成的人造石材。鋼筋混凝土(簡(jiǎn)稱RC),是經(jīng)由水泥、粒料級(jí)配、加水拌和而成混凝土,在其中加入一些抗拉鋼筋,在經(jīng)過一段時(shí)間的養(yǎng)護(hù),達(dá)到建筑設(shè)計(jì)所需的強(qiáng)度。

  混凝土的早期養(yǎng)護(hù),主要目的在于保持適宜的溫濕條件,以達(dá)到兩個(gè)方面的效果,一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲,防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進(jìn)行,以期達(dá)到設(shè)計(jì)的強(qiáng)度和抗裂能力。適宜的溫濕度條件是相互關(guān)聯(lián)的。混凝上的保溫措施常常也有保濕的效果。從理論上分析,新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失,從而推遲或防礙水泥的水化,表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵時(shí)期,在施工中應(yīng)切實(shí)重視起來。所以在施工時(shí)我們要謹(jǐn)慎的處理這些事件,根據(jù)不同情況不同處理。這些問題都是在施工事要注意的,在施工時(shí)采用何種水泥,用量都是要注意的。

  鋼筋工程是鋼筋混凝土工程中很關(guān)鍵的一個(gè)分項(xiàng),鋼筋的設(shè)計(jì)、加工及安裝的好壞,直接影響工程的質(zhì)量.鋼筋加工制作時(shí),要將鋼筋加工表與設(shè)計(jì)圖復(fù)核,檢查下料表是否有錯(cuò)誤和遺漏,對(duì)每種鋼筋要按下料表檢查是否達(dá)到要求,經(jīng)過這兩道檢查后,再按下料表放出實(shí)樣,試制合格后方可成批制作,加工好的鋼筋要掛牌堆放整齊有序。

  (1)鋼筋表面應(yīng)潔凈,粘著的油污、泥土、浮銹使用前必須清理干凈,可結(jié)合冷拉工藝除銹。

  (2)鋼筋調(diào)直,可用機(jī)械或人工調(diào)直。經(jīng)調(diào)直后的鋼筋不得有局部彎曲、死彎、小波浪形,其表面?zhèn)鄄粦?yīng)使鋼筋截面減小5%.

  (3)鋼筋切斷應(yīng)根據(jù)鋼筋號(hào)、直徑、長(zhǎng)度和數(shù)量,長(zhǎng)短搭配,先斷長(zhǎng)料后斷短料,盡量減少和縮短鋼筋短頭,以節(jié)約鋼材。

  (4)鋼筋彎鉤形式有三種,分別為半圓彎鉤、直彎鉤及斜彎鉤。鋼筋彎曲后,彎曲處內(nèi)皮收縮、外皮延伸、軸線長(zhǎng)度不變,彎曲處形成圓弧,彎起后尺寸不大于下料尺寸,應(yīng)考慮彎曲調(diào)整值。鋼筋彎心直徑為2.5d,平直部分為3d.鋼筋彎鉤增加長(zhǎng)度的理論計(jì)算值:對(duì)轉(zhuǎn)半圓彎鉤為6.25d,對(duì)直彎鉤為3.5d,對(duì)斜彎鉤為4.9d.

  鋼筋綁扎前先認(rèn)真熟悉圖紙,檢查配料表與圖紙、設(shè)計(jì)是否有出入,仔細(xì)檢查成品尺寸、心頭是否與下料表相符。核對(duì)無誤后方可進(jìn)行綁扎。采用20#鐵絲綁扎直徑12以上鋼筋,22#鐵絲綁扎直徑10以下鋼筋。

  根據(jù)設(shè)計(jì)要求,本工程直徑≥18的鋼筋優(yōu)先采用機(jī)械接長(zhǎng),套筒擠壓連接技術(shù),其余鋼筋接長(zhǎng),水平筋采用對(duì)焊與電弧焊,豎向筋優(yōu)先采用電渣壓力焊。大于Φ25豎向鋼筋采用套筒連接。

  在實(shí)習(xí)過程中,我在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下,從熟悉施工圖紙、施工合同、監(jiān)理工作制度、監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理實(shí)施細(xì)則、相關(guān)規(guī)程規(guī)范開始,逐步熟悉了本工程建設(shè)情況,初步掌握了工程監(jiān)理工作的基本知識(shí)及操作的基本程序。隨后積極跟隨指導(dǎo)人上工地,通過現(xiàn)場(chǎng)直接參與,學(xué)習(xí)怎樣發(fā)現(xiàn)、管理、處理實(shí)際工程問題;參加每月監(jiān)理例會(huì),學(xué)習(xí)怎樣協(xié)調(diào)各方關(guān)系。現(xiàn)在在現(xiàn)場(chǎng)做現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理員,負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全巡檢;檢查承包單位每日投入工程項(xiàng)目的人力、機(jī)械等;按設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工單位施工過程進(jìn)行檢查和記錄。通過這些工作實(shí)踐,使我加深了對(duì)工程監(jiān)理的認(rèn)識(shí),明確了自己在實(shí)習(xí)中應(yīng)該學(xué)習(xí)掌握的知識(shí),同時(shí)通過實(shí)踐也一定程度上加深了在學(xué)校學(xué)習(xí)到的相關(guān)理論知識(shí)的理解和運(yùn)用,基本達(dá)到了實(shí)習(xí)的目的。

  經(jīng)過實(shí)踐,使我認(rèn)識(shí)到工程建設(shè)監(jiān)理是一項(xiàng)社會(huì)化、專業(yè)化的高智能服務(wù)工作,要求監(jiān)理工程師在建設(shè)過程中利用自己的工程建設(shè)方面的知識(shí)、技能和經(jīng)驗(yàn)為客戶提供工程監(jiān)督管理服務(wù),妥善協(xié)助處理好工程建設(shè)過程中遇到的各種問題,實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)目標(biāo)。因此,作為一個(gè)合格的監(jiān)理工程師必須具備扎實(shí)的專業(yè)技能、工程經(jīng)濟(jì)學(xué)知識(shí)、工程管理學(xué)及相關(guān)法律法規(guī)等各類知識(shí),同時(shí)要求監(jiān)理工程師較強(qiáng)的組織協(xié)調(diào)及應(yīng)變能力,從而能夠從容面對(duì)工程建設(shè)中各種各樣的問題。

施工實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4

  實(shí)習(xí)可稱為實(shí)踐,學(xué)習(xí)。也許真是我們從大學(xué)踏入社會(huì)的必經(jīng)之路,也是開啟我們踏入工作,適應(yīng)社會(huì)的鑰匙,是我們?nèi)松胁豢扇鄙俚囊徊糠帧?shí)踐與學(xué)習(xí),我們每一天都在接觸不同的事物,每一天都在學(xué)習(xí),同樣我們每一天都在做不同的事,每一天都在實(shí)踐。有哪件事不是從實(shí)踐開始認(rèn)識(shí)的呢?我們的第一次自己洗臉,第一次自己刷牙,第一次自己穿衣服等等,只因我們不斷的在學(xué)習(xí),不斷的在實(shí)踐,所以我們?cè)诓粩喑砷L(zhǎng),不斷的將所學(xué)到的變成自己的。

  作為一名大學(xué)生,社會(huì)實(shí)踐是我們?cè)诖髮W(xué)生活中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。這個(gè)暑假,過的真的很快,我不僅去了工地,也去了公司,在將近一個(gè)半月的實(shí)習(xí)里,我初步接觸了建筑的一些基礎(chǔ)知識(shí),同時(shí)也積累了不少社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。實(shí)習(xí),不僅是學(xué)習(xí),更多的是體驗(yàn)生活,在實(shí)習(xí)開始之前我就想:這次去實(shí)習(xí),我不僅是去學(xué)習(xí)實(shí)踐,更重要的是去觀察那些在工地上生活的人們,不論是民工、施工員還是老板。雖然他們的稱呼不一樣,但我相信在他們每一個(gè)人的身上都有值得我學(xué)習(xí)的東西。

  第一次到工地實(shí)習(xí),非常期待,也很好奇,還想著到底該怎樣與別人相處,早早的就到了工地的項(xiàng)目部,老板給我指定了個(gè)師傅,之后什么都要看自己了,師傅她是做資料的,第一天我都不知道要做什么,師傅給了我一套圖紙讓我自己看,說如果有什么不明白的都可以問的,拿到一套圖紙,我按著老師上課講的摸索了起來,說明、建施、結(jié)施,大概的東西都還是可以看懂的,可是有些細(xì)部的節(jié)點(diǎn)構(gòu)造還是不怎么對(duì)應(yīng)的起來,第一天就在翻閱圖紙中度過,一個(gè)人靜靜的,明白了不管做什么,基本功一定要很扎實(shí)。當(dāng)遇到不明白的地方時(shí),一定要多問,在問的同時(shí),就增添了和師傅交流的`機(jī)會(huì),這樣,不僅問題解決,也很快融入了集體。現(xiàn)在的社會(huì)是很現(xiàn)實(shí)的,一定要勤學(xué)好問,多與人交流,以誠(chéng)待人。

  在工地實(shí)習(xí)的這段時(shí)間,我踏入過現(xiàn)場(chǎng),在師傅的悉心教導(dǎo)下,使我熟悉了工地上許多最基本的知識(shí),師傅結(jié)合我在學(xué)校學(xué)習(xí)的內(nèi)容和我講解了關(guān)于鋼筋這一塊的知識(shí),梁與柱子的箍筋加密與非加密,當(dāng)柱子高度不大于1.2米時(shí),箍筋不分加密密和分加密,也可以說是全部加密,當(dāng)梁與柱子交接時(shí),箍筋不需要重復(fù)設(shè)置,只要在豎直方向設(shè)置就可以,梁一般箍筋加密不得少于5個(gè),樓板的鋼筋一般情況是根據(jù)兩塊板之間的凈距除以鋼筋的間距再加上1計(jì)算而來的。鋼筋是一項(xiàng)隱蔽工程,是工地里最該嚴(yán)格把關(guān)的一項(xiàng)東西,師傅說我們?cè)趯?shí)地現(xiàn)場(chǎng)看到的與我們根據(jù)圖紙計(jì)算得來的數(shù)量往往會(huì)有很大差異,作為一名造價(jià)專業(yè)的學(xué)生更應(yīng)該注意這一細(xì)節(jié),因?yàn)檫@關(guān)系到經(jīng)濟(jì)的問題,所以看似簡(jiǎn)單的東西就更應(yīng)該仔細(xì)。師傅簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的幾句話講的都是現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作非常需要的東西,使我對(duì)專業(yè)的基礎(chǔ)知識(shí)也更為了解。

施工實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5

  在即將結(jié)束的大三學(xué)習(xí)中,我終于迎來了本專業(yè)第一次實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)之中,學(xué)院為我們這次實(shí)習(xí)能勝利圓滿的完成指導(dǎo)員老師和院領(lǐng)導(dǎo)交代了注意事項(xiàng)。第一重要的還是安全。畢竟安全第一!而實(shí)習(xí)也是大學(xué)生活的第二課堂,是知識(shí)發(fā)展的源泉,是檢驗(yàn)真理的試金石,也是鍛煉成長(zhǎng)的有效途徑。一個(gè)人的知識(shí)和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。由于這次實(shí)習(xí)的時(shí)候錦江佳苑3棟才剛剛做完基礎(chǔ),所以沒有參與基礎(chǔ)工程實(shí)習(xí)。以下是我通過這次實(shí)習(xí)的認(rèn)識(shí)和收獲。

  自1988年開始起步,隨著我國(guó)改革開放的不斷深入和交通事業(yè)的持續(xù)、快速發(fā)展,建設(shè)監(jiān)理制度已成為我國(guó)公路、水運(yùn)工程建設(shè)中不可缺少的重要環(huán)節(jié),所起的作用也越來越明顯。

  建設(shè)工程監(jiān)理,即有資質(zhì)的監(jiān)理單位接收業(yè)主的委托和授權(quán),根據(jù)國(guó)家批準(zhǔn)的工程項(xiàng)目文件、有關(guān)法律、法規(guī)和監(jiān)理合同及其他建設(shè)合同進(jìn)行的監(jiān)理、管理活動(dòng)。它由監(jiān)理單位對(duì)承包單位在施工質(zhì)量、建設(shè)工期和資金使用等方面,代表建設(shè)單位實(shí)施監(jiān)督。監(jiān)理單位即監(jiān)理公司,是指具有法人資格、并取得交通主管部門頒發(fā)的公路工程施工監(jiān)理資質(zhì)證書,從事工程監(jiān)理業(yè)務(wù)的經(jīng)濟(jì)組織。它是監(jiān)理工程師的執(zhí)業(yè)機(jī)構(gòu)。監(jiān)理工程師需經(jīng)全國(guó)統(tǒng)一考試合格,取得《監(jiān)理工程師資格證書》并經(jīng)注冊(cè)登記。他是代表業(yè)主監(jiān)控工程質(zhì)量,是業(yè)主和承包商之間的橋梁,這不僅要求執(zhí)業(yè)者懂得工程技術(shù)知識(shí)、成本核算,還需要其非常清楚建筑法規(guī)。在監(jiān)理工作進(jìn)行時(shí),還需總監(jiān)理工程師一職,他由法定代表人書面授權(quán),全面負(fù)責(zé)委托監(jiān)理合同的履行,主持項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的監(jiān)理工程師。此外,監(jiān)理人員還包括專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理員,但對(duì)于信息系統(tǒng)工程建設(shè)的全過程監(jiān)理的質(zhì)量,總監(jiān)理工程師的作用至關(guān)重要。總監(jiān)具體工程項(xiàng)目施工過程中,應(yīng)做到誠(chéng)信服務(wù),事前予控,重視工程工地例會(huì)。

  建設(shè)工程監(jiān)理經(jīng)招投標(biāo),簽訂合同同時(shí)任命總監(jiān)、組成更建理班子,再由總監(jiān)監(jiān)理具體規(guī)劃,并按施工要求建立建立實(shí)施細(xì)則,便能進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控。在質(zhì)量監(jiān)控過程中,需做到精心策劃,事前予控;認(rèn)真履行事中檢查驗(yàn)收;實(shí)事求是進(jìn)行評(píng)定。建設(shè)工程監(jiān)理的主要內(nèi)容是:控制工程建設(shè)的投資控制、建設(shè)工期控制、工程質(zhì)量控制;進(jìn)行信息管理、工程建設(shè)合同管理、安全管理;協(xié)調(diào)有關(guān)單位之間的工作關(guān)系,即“三控、三管、一協(xié)調(diào)”。其主要建理制度包括:開工申請(qǐng),圖紙會(huì)審,材料報(bào)驗(yàn),分項(xiàng)驗(yàn)收、屏蔽驗(yàn)收,會(huì)議制度,資料管理和開工停工令。同時(shí),監(jiān)理工作須具有服務(wù)性,獨(dú)立性,公開性和獨(dú)立性,以保證監(jiān)理工作正常而高效的進(jìn)行。

  目前,雖然建設(shè)監(jiān)理制度已經(jīng)在全國(guó)范圍內(nèi)推行,但業(yè)主、施工單位和質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)對(duì)實(shí)行工程監(jiān)理的意義及其重要性還是缺乏認(rèn)識(shí),對(duì)監(jiān)理人員的地位及與各方的關(guān)系也不甚了解。有些業(yè)主認(rèn)為監(jiān)理人員是自己的雇員,必須為自己的利益著想,按自己的要求辦事。質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)認(rèn)為監(jiān)理人員代替了自己的職能,因而忽視了對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān)管。由于對(duì)監(jiān)理人員工作的模糊認(rèn)識(shí),使工程建設(shè)各方在關(guān)系的協(xié)調(diào)上不順暢,監(jiān)理人員的決定不能實(shí)施,監(jiān)理效果不夠理想,工程質(zhì)量監(jiān)督工作出現(xiàn)漏洞。當(dāng)工程出現(xiàn)質(zhì)量問題時(shí),還容易出現(xiàn)互相推諉扯皮的現(xiàn)象。

  實(shí)行建設(shè)監(jiān)理制度是我國(guó)建設(shè)領(lǐng)域的一項(xiàng)重大改革,是我國(guó)對(duì)外開放、國(guó)際交往日益擴(kuò)大的結(jié)果。通過實(shí)行建設(shè)監(jiān)理制度,我國(guó)建設(shè)工程的管理體制開始向社會(huì)化、專業(yè)化、規(guī)范化的`先進(jìn)管理模式轉(zhuǎn)變。這種管理模式,在項(xiàng)目法人與承包商之間引入了建設(shè)監(jiān)理單位作為中介服務(wù)的第三方,進(jìn)而在項(xiàng)目法人與承包商、項(xiàng)目法人與監(jiān)理單位之間形成了以經(jīng)濟(jì)合同為紐帶,以提高工程質(zhì)量和建設(shè)水平為目的的相互制約、相互協(xié)作、相互促進(jìn)的一種新的建設(shè)項(xiàng)目管理運(yùn)行機(jī)制。這種機(jī)制為提高建設(shè)工程的質(zhì)量、節(jié)約建筑工程的投資、縮短建筑工程的工期創(chuàng)造了有利條件。

  在接下來的實(shí)習(xí)中,我們對(duì)給水排水工程工程施工進(jìn)行了學(xué)習(xí)。

  總所周知,在任何工程項(xiàng)目中,設(shè)計(jì)與施工都是創(chuàng)造性的工作,兩者相互配合,相輔相成。

  設(shè)計(jì)工作是指工程建設(shè)目標(biāo),運(yùn)用工程技術(shù)和經(jīng)濟(jì)方法,對(duì)建設(shè)工程的工藝、土木、建筑、公用環(huán)境等系統(tǒng)進(jìn)行綜合策劃,論證編制建設(shè)所需要的設(shè)計(jì)文件及相關(guān)活動(dòng)。其主要內(nèi)容包括:

  1.基礎(chǔ)資料準(zhǔn)備:包括工程概況、地形圖、地質(zhì)資料、任務(wù)下達(dá)書、道路工程投資資料,并結(jié)合以上資料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘;

  2.方案設(shè)計(jì)、比選:較多的與甲方、審批部門的溝通,項(xiàng)目建設(shè)書、可行性研究報(bào)告,管線敷設(shè)方案的比選,工程沿線可作為雨水、污水出入關(guān)取得確定;

  3.施工圖設(shè)計(jì):依照設(shè)計(jì)原則進(jìn)行要求達(dá)到經(jīng)濟(jì)效益最優(yōu),主要設(shè)計(jì)參數(shù)分平面設(shè)計(jì)參數(shù)、縱斷面設(shè)計(jì)參數(shù)、橫斷面設(shè)計(jì)參數(shù)及各類孔口設(shè)計(jì)參數(shù),設(shè)計(jì)過程中需專業(yè)協(xié)調(diào),并遵循設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收規(guī)范,在施工中可采用新工藝,新材料,有必要時(shí)需繪制細(xì)部圖和大樣圖;

  4.技術(shù)交流:以便對(duì)方案中存在問題進(jìn)行改進(jìn)和提高;

  5.設(shè)計(jì)變更:針對(duì)施工中出現(xiàn)問題所采取的措施。

  我們所學(xué)的給水排水工程專業(yè),分為兩個(gè)大方向:市政和建筑。在接下來的實(shí)習(xí)中,我們針對(duì)市政工程設(shè)計(jì)這一方向進(jìn)行了學(xué)習(xí)。市政工程項(xiàng)目建設(shè)過程由機(jī)會(huì)研究,初步可行性研究(項(xiàng)目建議書),可行性研究報(bào)告,方案設(shè)計(jì)(兩個(gè)以上可行方案,在進(jìn)行經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、社會(huì)效益等方面的綜合比較選出最優(yōu)方案),施工圖設(shè)計(jì),工程施工,竣工驗(yàn)收,項(xiàng)目管理等八項(xiàng)組成。工程設(shè)計(jì)內(nèi)容包括方案設(shè)計(jì),初步設(shè)計(jì),施工圖設(shè)計(jì)。需注意,初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)最主要區(qū)別為施工圖設(shè)計(jì)帶大樣圖。工程設(shè)計(jì)須依據(jù)建設(shè)單位的委托、意見及要求,前期的項(xiàng)目建設(shè)書、可行性研究報(bào)告(評(píng)審),管線綜合、其他專業(yè)及相關(guān)資料、法律法規(guī)即專業(yè)設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行。其步驟設(shè)計(jì)為:

  1.現(xiàn)場(chǎng)踏勘:弄清現(xiàn)場(chǎng)諸如雨水排放、污染源等情況;

  2.資料調(diào)查

  3.依據(jù)規(guī)范、法規(guī)、設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)確定分水嶺,劃分排水區(qū)域,選擇設(shè)計(jì)參數(shù);

  4.應(yīng)盡量按照管線綜合規(guī)劃設(shè)計(jì);

  5.現(xiàn)場(chǎng)施工過程中的技術(shù)服務(wù);

  6.設(shè)計(jì)變更:注明項(xiàng)目名稱、位置、數(shù)量、規(guī)模等,經(jīng)業(yè)主、施工、監(jiān)理三方簽字方能生效。

  再設(shè)計(jì)結(jié)束后,便可開始施工。管道工程施工的內(nèi)容主要有設(shè)計(jì)交底(介紹工程項(xiàng)目,說明施工中需注意的問題和存在的疑問,并指出錯(cuò)誤),收集資料(包括現(xiàn)場(chǎng)管線情況、地質(zhì)水文、水電、機(jī)械等),施工組織(工程概況、施工方法、材料機(jī)械的供應(yīng)、安全、工期計(jì)劃、環(huán)境保護(hù)等),測(cè)量(根據(jù)水準(zhǔn)點(diǎn)確定井位)。在施工完成后,還需根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)變更、中間驗(yàn)收數(shù)據(jù)、材料合格證及驗(yàn)收?qǐng)?bào)告進(jìn)行驗(yàn)收方能投入使用。中間驗(yàn)收數(shù)據(jù)是在施工中,也所做的中間驗(yàn)收的記錄,包括管道、地基、基礎(chǔ)等。

施工實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6

  實(shí)習(xí)起止時(shí)間:XX年xx月xx日

  實(shí)習(xí)班級(jí):xxxxxxxx

  實(shí)習(xí)組號(hào):測(cè)量小組

  姓名:xxx

  學(xué)號(hào):xxxxxx

  指導(dǎo)教師:xxx

  前言

  實(shí)習(xí)目的:

  1、掌握極坐標(biāo)的方法放樣。

  2、培養(yǎng)同學(xué)們的基本功,充分鍛煉同學(xué)們?cè)跍y(cè),記,算,繪各方面的能力。

  3、幫助同學(xué)們形成良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)和個(gè)人責(zé)任感。

  4、充分認(rèn)識(shí)到測(cè)量工作的科學(xué)性,精密性,引導(dǎo)專業(yè)素質(zhì)的養(yǎng)成。

  5、培養(yǎng)同學(xué)們快速,嚴(yán)謹(jǐn)而有創(chuàng)造性的解決實(shí)際問題的能力。

  實(shí)習(xí)任務(wù):

  在施工場(chǎng)地用測(cè)量?jī)x器把圖紙上設(shè)計(jì)好的建筑物或者構(gòu)造物的平面位置與高程測(cè)設(shè)放樣在地面上。

  實(shí)習(xí)要求:

  1、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙上的測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)進(jìn)行建筑物的放樣。

  2、在放樣的過程中要嚴(yán)格按照要求來進(jìn)行測(cè)設(shè)放樣。

  實(shí)習(xí)儀器、工具:

  經(jīng)緯儀、鋼卷尺、皮尺、鉛筆、草稿紙。

  實(shí)習(xí)內(nèi)容:

  實(shí)習(xí)過程中的方法主要用到的有測(cè)設(shè)放樣的極坐標(biāo)方法放樣,在測(cè)設(shè)放樣中主要用到了坐標(biāo)的反算方法進(jìn)行推算,在實(shí)習(xí)的過程中必須掌握坐標(biāo)的反算方法,在測(cè)繪中主要是在已知兩個(gè)坐標(biāo)的前提下,利用兩個(gè)已知的坐標(biāo)反算出兩個(gè)已知坐標(biāo)之間的距離及已知坐標(biāo)與水平角之間的夾角,在求出兩個(gè)已知坐標(biāo)之間的距離及已知坐標(biāo)與水平角之間的夾角之后,在利用架設(shè)儀器的那一個(gè)已知坐標(biāo)的待定點(diǎn)之間的坐標(biāo),同樣利用坐標(biāo)的反算原理及推理,從而求出架設(shè)儀器(已知點(diǎn))與待定點(diǎn)的(放樣的主體的位置)的主體之間的`夾角及方向,定好角度及方向之后,則可用卷尺從架設(shè)儀器的地方開始量出先前通過已知架設(shè)儀器(已知坐標(biāo))與待定點(diǎn)(放樣的主體的位置)的坐標(biāo)之間的那一個(gè)距離,量好距離之后,再叫本組的一名隊(duì)員走到測(cè)出的距離的末端左右擺動(dòng),以便通過經(jīng)緯儀確定待定點(diǎn)(放樣的具體的位置)的具體的位置,從而就能完成測(cè)設(shè)放樣的全過程。

施工實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7

  20xx年7月畢業(yè)于武漢鐵路橋梁學(xué)校建筑工程系工業(yè)與民用建筑專業(yè),20xx年5月進(jìn)入東客站實(shí)習(xí),現(xiàn)就職于成都東客站第一項(xiàng)目部施工部。

  自參加實(shí)習(xí)以來,遵守公司及所在項(xiàng)目部的各項(xiàng)規(guī)章制度,積極服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排,圓滿完成工作任務(wù),維護(hù)集體榮譽(yù),思想上要求進(jìn)步,積極響應(yīng)公司的號(hào)召,認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司文件及會(huì)議精神。工作積極努力,任勞任怨,認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)試驗(yàn)知識(shí),不斷充實(shí)完善自己。

  回顧過去一年的工作,20xx年既是忙碌又是充實(shí)的一年,在學(xué)校課本上所學(xué)的知都是理論性的知識(shí),現(xiàn)在工作中一點(diǎn)一滴積累起來的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),才是我一生享受不盡的寶藏。在這一年里,有困難也有收獲,認(rèn)真工作的結(jié)果,是完成了個(gè)人職責(zé),也加強(qiáng)了自身能力。將這一年工作簡(jiǎn)要總結(jié)如下:

  一、 政治、思想

  我身著強(qiáng)烈的主人翁意識(shí),隨時(shí)關(guān)注中鐵建工集團(tuán)西南分公司的發(fā)展,切身想到成都東客站地鐵項(xiàng)目部及試驗(yàn)室的利益,堅(jiān)定西南分公司會(huì)不斷的發(fā)展、壯大,對(duì)中鐵建工集團(tuán)西南分公司的未來充滿了熱情與期望。雖然我現(xiàn)在還未加入中國(guó)共產(chǎn)黨,但我也將以黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,自覺接受黨員和同事們的監(jiān)督和幫助,堅(jiān)持不懈地克服自身的缺點(diǎn),彌補(bǔ)自己的不足,爭(zhēng)取在以后漫長(zhǎng)的歲月中經(jīng)得起考驗(yàn),早日加入偉大的中國(guó)共產(chǎn)黨。

  我從做好本職工作和日常工作入手,從我做起,從現(xiàn)在做起,從身邊小事做起并持之以恒,在本職工作中盡心盡力,孜孜不倦地作出成績(jī),我要不斷的提高自己的崗位本領(lǐng),努力精通本職的崗位知識(shí),做本職工作的骨干和行家里手,腳踏實(shí)地的做好本職工作。

  二、 工作態(tài)度

  無論在工作還是生活當(dāng)中,我一直相信一份耕耘,一份收獲,所以我一直在努力,不斷努力學(xué)習(xí),不斷努力工作。熱愛自己本職工作能夠正確認(rèn)真對(duì)待每一項(xiàng)工作,工作投入,按時(shí)出勤,有效利用工作時(shí)間,堅(jiān)守崗位。工期緊,人員少,任務(wù)繁多,能夠做到跟班作業(yè),保證按時(shí)完成檢驗(yàn)任務(wù),保證工程檢驗(yàn)暢通,表現(xiàn)出我們?cè)囼?yàn)人員責(zé)任心強(qiáng),發(fā)揚(yáng)了我們?cè)囼?yàn)人員連續(xù)工作、吃苦耐勞精神。

  三、 具體工作

  建設(shè)施工過程是一項(xiàng)十分復(fù)雜的生產(chǎn)活動(dòng)。不但包括組織成千上萬的各種專業(yè)建筑工人和數(shù)量眾多的各類建筑機(jī)械、設(shè)備有條不紊地投入工程施工中,而且還包括組織種類繁多的,數(shù)以幾十甚至幾百萬噸計(jì)的建筑材料、制品和構(gòu)配件的生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存和供應(yīng)工作,組織施工機(jī)具的'供應(yīng)、維修和保養(yǎng)工作,以及安排施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)和生活所需要的各種臨時(shí)建筑物等工作。這些工作的組織與協(xié)調(diào),對(duì)于多快好省地進(jìn)行工程建設(shè)具有十分重要的意義。

  建設(shè)工程也具有時(shí)效性的特別,各種規(guī)范不斷的更新和發(fā)展,我不僅需要自己不斷學(xué)習(xí),更應(yīng)該主動(dòng)、互相交流、互相學(xué)習(xí)、取長(zhǎng)補(bǔ)短,不斷增強(qiáng)自身業(yè)務(wù)知識(shí)和技術(shù)

  今后我們要切實(shí)提高自身綜合素質(zhì),樹立自覺的學(xué)習(xí)意識(shí),循序漸進(jìn),溫故知新,持之以恒,堅(jiān)持不懈,扎扎實(shí)實(shí)地學(xué)習(xí),才能學(xué)到真才實(shí)學(xué),才能把學(xué)到的知識(shí)融會(huì)貫通到我們的具體工作中去。

  四 小結(jié)

  這一年當(dāng)中雖然我有了一定的進(jìn)步和成績(jī),但在一些方面還存在著不足,相對(duì)于公司及上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)們對(duì)我的重托和期望還相差甚遠(yuǎn)。在以后的工作中,我會(huì)更加的努力,不斷提高自己的專業(yè)技術(shù)水平,更好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)。拓寬思路,深化細(xì)化本職工作,努力為中鐵建工集團(tuán)西南分公司這支強(qiáng)大的鐵軍作出更大的貢獻(xiàn)。

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