精選年終的述職報告集錦十篇
隨著社會一步步向前發(fā)展，報告使用的頻率越來越高，報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。那么，報告到底怎么寫才合適呢？以下是小編精心整理的年終的述職報告10篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
年終的述職報告 篇1
最敬愛的夫人:
過去的一年中，我在您的直接領導下，在岳父岳母的英明指導下，在舅子姨子的集體關懷和大力支持下，遵照您的指示，按照您的部署，兢兢業(yè)業(yè)、恪盡職守，摸爬滾打、積極進取,各項家庭工作均取得顯著成效。據(jù)統(tǒng)計，至去年底，咱家的.銀行存款、股票市值、固定資產(chǎn)三項指標分別比前年增長了18％、19％、20％。超額完成了去年初制定的“三項指標增幅要達到12％”的任務，同時咱家還被本胡同評“五好家庭”,我被本樓道評為“最稱職老公”,您則光榮當選“最幸福太太”,實現(xiàn)了物質(zhì)文明、精神文明的雙豐收。
現(xiàn)將本人一年來的工作情況總結如下:
一、以“服務夫人”為工作重心,抓好家庭日常工作。
二、以“夫人旨意”為工作重點，抓好家庭經(jīng)濟建設。過去的一年中，我認真貫徹夫人年初作出“要把家庭經(jīng)濟搞上去”的重要指示,采取得力措施，加大工作力度,狠抓經(jīng)濟建設，終有所成，家庭三項經(jīng)濟指標均比前年大幅度增長。
我的主要做法是:
1、嚴格遵守財經(jīng)紀律。去年，我不折不扣地執(zhí)行了工資、獎金等主營收入悉數(shù)上交,再由夫人回撥零用錢的收支兩條線政策，其余副業(yè)收入納入預算資金管理，向夫人打報告審批使用，在過去的一年中，由于我財經(jīng)紀律，做到了不截留挪用，不擠占亂花,不隱瞞收入，不設小金庫，使夫人總攬大權的地位得到了進一步鞏固，家庭收入管理規(guī)范，資金專項使用。
2、厲行個人節(jié)約，注重自我節(jié)流.過去的一年中，我戒煙、戒酒、戒茶、戒零食、戒請客,總之，將個人吃穿用度費用降至最底,每月零用錢均有剩余，積蓄一定時日，購買首飾、衣物若干贈于夫人，既增加家庭固定資產(chǎn)，又給夫人帶來驚喜,一舉兩得。
3、積極探索，廣開財路.一是充分發(fā)揮自身所長,筆耕不輟,投稿報刊、雜志賺取稿費。二是深入領會《麻將致勝大全》要點，掌握致勝技藝,與同事親友小賭怡情,勝多負少，小有斬獲.三是苦心鉆研炒股方法，向夫人申請專項資金投身股海,一級市場守株待兔，二級市場低買高賣,一年下來贏利頗多。
三、以“夫人喜好”為出發(fā)點，抓好家庭安定團結。過去的一年，我始終以“夫人喜好”為標準,一切聽從夫人,聽從夫人一切，不斷規(guī)范自身行為，搞好家庭安定團結，主要有:
1、婚前死黨小黃、小李、小謝、小軍、小楊諸人一向好吃懶做，行事全無章法，經(jīng)常來家騙吃騙喝,以夫人不喜,我遂將彼等列入損友名單，遂一割袍斷義,中斷往來(注:小李因欠我債務的緣故，暫還保持聯(lián)系)。
2、過去我好吸煙，一天兩包不在話下，夫人惡之,去年伊始,我便痛下決心，誓與煙絕。如今,癮來時,我至多點蚊香一支嗅其味以解饞。
3、去年我看望父母次數(shù)多于看望岳父岳母一次，夫人不悅,去年我遂積極整改，以實際行動糾正偏差，據(jù)統(tǒng)計，至去年底,我看望岳父岳母次數(shù)超出看望父母次數(shù)兩次，在時間總量上超出45分鐘，在孝敬財物總額上超出21元人民幣。
4、央視主持人劉儀偉,風格清新，廚藝一絕,夫人愛甚,視為新好男人，我遂理一板寸頭，學一口鳥腔普通話，苦研《天天廚藝》菜譜,每日推出一樣特色小菜。
由于我緊緊把握“夫人永遠是對的,如果夫人錯了，我請參照上句執(zhí)行”的方針，認真貫徹“打不還手,罵不還口,夫人一腳踹過來，我就躲著走”的基本原 則，家庭安定團結局面一派大好，夫妻相敬如賓，居家氣氛溫馨。在過去的一年 里，我主持家庭日常工作雖取得一定成績，但離夫人的要求仍存在不小差距，如:工 作主觀能動性還有待加強，工作前瞻性不足;工作尚存在畏難情緒等,在新的一年中，我將克服缺點、發(fā)揚優(yōu)點，在鞏固去年成績的基礎上，百尺竿頭更進一步,使咱家的生活水準芝麻開花節(jié)節(jié)高，夫妻恩愛此情綿綿無絕期。
二○XX年一月一日
年終的述職報告 篇2
各位領導、同事：
本人于20xx年3月來到北京xx分公司客服部投訴理賠科從事保險理賠專員一職。本職位主要負責山東分公司保險、保價推廣；保險、保價理賠；為投保貨物出險后進行理賠提供所需的各項單據(jù)；對分公司工作人員及各營業(yè)所（廳、點）相關工作人員進行保險、保價業(yè)務培訓。要做一個稱職的保險理賠專員需要熟練掌握本公司的保險、保價業(yè)務知識以及保險、保價理賠的業(yè)務程序，深刻認識合作保險公司的各項條款，并認真搜集所需各項單據(jù)，作事有條理，有良好的溝通能力與應變能力，具有一定的寫作能力，能針對保險公司和分公司保險、保價業(yè)務現(xiàn)狀及時調(diào)整工作重心。本崗位主要考核在途案件的處理情況和本單位的投保率情況并對各營業(yè)所客服主管做績效考核。
目前本人從事此崗位剛有月余，對崗位的認識還不夠全面，目前以學習保險理賠流程和理賠知識為主，以了解前期和當下保險案件為輔。我的報告主要從崗位認識，工作思路、工作規(guī)劃、工作建設展開。
通過這一個月的學習與實踐，對公司的保險、保價業(yè)務有了更深一層的理解，對保險理賠崗位也有了更深的認識。
首先，明確了公司設立保險、保價業(yè)務及保險理賠專員的目的。其目的是以經(jīng)濟手段及時補償在運輸過程中的貨物因災害事故而遭受的經(jīng)濟損失，.把不定的災害事故損失變?yōu)楣潭ǖ倪\輸保險費支出，并將此項費用計入生產(chǎn)或營業(yè)成本，從而增強企業(yè)經(jīng)營的財務穩(wěn)定性，完善經(jīng)濟核算制，.通過開展保險、保價業(yè)、承保和理賠，宣傳防災防損的意義，檢查事故隱患，積累有關資料，總結經(jīng)驗教訓，對各單位有受理業(yè)務時對貨物的包裝等提出合理建議，從而促進貨物運輸?shù)陌踩瑴p少災害事故損失。
其次，明確了保險理賠專員的職責定位。
1、保險、保價推廣職責。負責對山東分公司全體客服人員和各受理單位取件人員、受理人員進行保險、保價業(yè)務推廣培訓、宣傳。每月對各營業(yè)所（廳、點）保險、保價業(yè)務推廣情況進行通報并兌現(xiàn)獎勵。
2、保險、保價理賠職責。負責對每起案件的真實怕進行嚴格把關審核；負責對分公司出港貨物出險案件在案后48小時內(nèi)以郵件等書面形式向保險公司專業(yè)團隊報險，并與對方確認；按照公司規(guī)定自報險之日起50天內(nèi)，處理完成本單位在途理賠案件；負責理賠資料的收集，提交保險公司審核并跟進理賠進度；跟進各類理賠案件賠款下?lián)芄厩闆r。
3、單據(jù)提供職責。在規(guī)定時間內(nèi)收集工作單原件、理賠所需的.客戶方所有資料；必要時可請總公司協(xié)調(diào)中轉公司、基地、運轉中心提供所需第三方責任證明及鐵路、零但、航空運單。
4、保險、保價培訓職責。負責對分司客服、各營業(yè)所（廳、點）取件人員和受理人員進行保險保價業(yè)務的培訓工作，以便于更好地了解總公司和保險公司對保險、保價業(yè)務的新規(guī)定，加大保險、保價業(yè)務的推廣。
最后，明確了保險理賠崗位的考核指標及相關獎勵機制。考核原則是：每月將涉及應收賬款的理賠案件100%及時清理完畢；將規(guī)定期限內(nèi)在途理賠案件100%清理完畢（除破損案件和法律訴訟案件）。考核指標是：投保率＝（委托投保票數(shù)+保價票數(shù)）/發(fā)貨總票數(shù)。
以上是我從事保險理賠崗位近一個月的認識和理解，當然有些還是停留在理論階段，需在今后的工作中不斷提高認識，加大實踐，作好與前任保險理賠專員的銜接工作，認真學習前任保險理賠專員總結的流程與經(jīng)驗，以及處理的案例，加大分公司的保險、保價業(yè)務的推廣力度，提高保險業(yè)務收入。
因為目前處在學習階段，沒有具體的實際操作保險、保價理賠業(yè)務，所以未來一段時間仍以學習保險理賠工作為主，逐步從見習到實習再到獨立操作。
首先，要對保險公司各項保險條款有更深的理解，并做好傳達工作。對保險公司的賠償限額，免賠額和不承保范圍要記憶清楚并能運用到實際工作中，對報險時間，案件受理時限等問題要心中清楚，杜絕因為不清楚保險公司規(guī)定導致保險公司拒賠的情況發(fā)生；對保險、保價管理規(guī)定和總公司下發(fā)的關于保險、保價業(yè)務的通知文件要及時傳達給一線取件人員和受理員，避免因文件傳達不及時造成受理業(yè)務時操作不規(guī)范及后期理賠困難甚至無法理賠的情況發(fā)生。
其次，要進一步熟悉理賠程序，對每一步都了然于胸。目前已基本掌握保險、保價理賠流程，但缺少實際操作經(jīng)驗。接下來的學習將以實際操作為主，從向報險審核開始，在前輩同事的指導下一步步熟悉保險理賠專員的工作流程和內(nèi)容，對理賠流程有更加深刻的學習，努力在最短的時間內(nèi)做到可以獨立操作。
第三，要積極改進與客戶交流方式。在做保險理賠專員前做過一段時間受理員工作，有了一定與客戶交流的能力，但現(xiàn)崗位對與客戶交流溝通能力要求更高，因為面對的都是財產(chǎn)受到損失的客戶，考慮客戶當時的心情因素，有時候交流會出現(xiàn)困難，這時就要以巧妙的方式與客戶要流，既能讓客戶配合自己的工作，準備理賠所需的相關單據(jù)，又能讓客戶安心。所以工作之余會看相關培訓書籍和視頻提高自身能力。
第四，在學習處理保險、保價理賠案件前通過做基礎工作加深對工作的了解和認識。主要是對各營所（廳、點）的保險、保價投保率進行統(tǒng)計，并下發(fā)相應獎罰通報；針對前期分公司所下文件加大到付業(yè)務投保的推廣和統(tǒng)計工作；按公司規(guī)定為每個取貨人員統(tǒng)計保險、保價獎勵提成；每半月做一次保險申報表；每日進行報險和聲價值超十萬元的貨物進行報備；為各所客服主管做績效考核；逐步掌握公文的寫作和文件的審批原則與流程。
最后，要做事細心、有條理。對每一步工作都要作到細致入微，避免因前期粗心導致后期工作產(chǎn)生困難。
以上是對保險理賠專員崗位的近期工作思路。
關于本崗位的工作規(guī)劃，由于從事保險理賠崗位不久，對保險理賠專員這一崗位的工作職責還不能夠全面把握，無法對工作做出較長期的規(guī)劃，但我有信心做好這一工作并在以后的工作中制定與完善中長期規(guī)劃。
首先，對前期案件進行清理。對時間較長的案件通過調(diào)查了解，對缺少的資料盡快準備齊全提交保險公司；已提交案件，但客戶對結果不滿意的與客戶進行協(xié)商，已期盡快理賠。
其次，對已報險但未提交資料的案件與客戶聯(lián)系，以便盡快準備好理賠資料，盡早為客戶挽回損失。
第三，增加對一線取貨人員和受理員的培訓，避免因操作不規(guī)范造成出險后無法理賠的情況，同時也可為后期理賠提高效率。
第四，加大對各營業(yè)所（廳、點）保險、保價業(yè)務的推廣，提高分公司整體投保率，增加保險收入，減少因不投保造成通融賠付等情況的發(fā)生。
第五，提高做事效率，合理按排時間。
以上是我的述職報告，報告內(nèi)容里的想法或觀點有些也許不很成熟，有待在以后得工作中繼續(xù)改進錘煉，請大家多提出寶貴意見和建議。我會認真聽取、總結，爭取快速融入保險理賠專員這一崗位，高效、準確的完成保險理賠工作。請領導、同事們批評指正。謝謝大家。
年終的述職報告 篇3
在xx工作九年了，這九年中，讓我懂得了自強、奮斗、拼搏、責任、感恩……每年到這個時候都是反思的好時候，下面我想從三個方面來思考我這學期的工作，向各位領導做一匯報。
大賽感謝
從XX年x月開始，我就投入到了全國大賽的準備中。在上半年的前兩個月，我一直在為全國大賽奮斗著、煎熬著、興奮著……用大家的話說這是100天的煉獄生活。忘不了書記、校長在中秋節(jié)和我一起備課的情景；忘不了xx、xx、xx校長我們在一起磨課到11、2點的情景；忘不了xx校長忙里忙外招待專家的情景、xx校長幫我找課件的'情景；更忘不了在座的每一位領導問候的情景……100天煉獄生活過去了，終于迎來了朝陽。這節(jié)課為北京市、朝陽區(qū)、xx爭得了榮譽。
辦公室服務
回首這一年，感慨頗多。辦公室工作頭緒繁多而紛雜，公文整理、撰寫稿件、復印通知、迎來送往、組織會議、臨時處理問題、上傳下達等等。面對這些工作，我都盡職盡責地完成。因為我深深地知道，無論在哪一個崗位都要把它當成一次鍛煉的機會，無論干什么都要把服務于大家放在首位。這學期，我和尚菲一起盡職盡責的完成了辦公室工作。
在組織學校大型的會議中，我們竭盡全力不讓會議出現(xiàn)紕漏；
在接待實習校長、各種領導時，我們盡量做到周全、細致；
在各口需要辦公室的協(xié)調(diào)配合時，我們都全力以赴；
在解決棘手的問題時，需要給教委打報告時，我們都精心斟酌每個詞語；
各校區(qū)上報的信息，每次我都給信息中心的王老師打個電話，立刻登在教委網(wǎng)站上；
特別是搬到xx校區(qū)后，所有的通知都要到xx去取，教委所有的傳真都要到xx去拿，由于沒有座機，我有時候一天要接教委7、8個電話，比如區(qū)政府準備創(chuàng)文材料時需要學校的人事匯編這本書，我們要立刻給送去；教委辦、工委辦、督導室、小教科、法規(guī)科、職成科、統(tǒng)宣科、國際交流科等等，接到這些電話時，能解決的我們就解決了，解決不了的我們向書記校長匯報，總之，辦公室接到的任務我們都能夠盡最大努力去完成。
辦公室這份工作需要的是細心、愛心、耐心、精心。在這一年中，我特別要感謝集團的每一位領導對我的支持與幫助，更要感謝每一位主管對我的支持，可能在工作中，會出現(xiàn)一些問題和疏漏，我在這里向大家表示歉意。
教學責任
這學期，我還是三三班的語文教師，作為一名教師我始終把愛和責任放在首位。沒有愛是不合格的教師（教師個人20xx年度工作小結及總結），光有愛沒有責任肩負不起教師的重任。接班后，由于種種原因，我知道班級成績不很理想，于是我通過電話、飛信和每個家長建立了聯(lián)系，我和家長牢牢地綁在了一起，我把自己當做班主任，我讓每個學生制定了奮斗目標、考試成績目標、通過各種方法激發(fā)他們的內(nèi)驅(qū)力、盯住每一個學生，關注每一個學生、拉住每一個學生。
在對待學生方面，我永遠不惜力，家長既然把孩子交給了我，我就必須要擔起這個責任，在語文的學習中，把孩子們的語文素養(yǎng)與能力培養(yǎng)好是必須的。只有這樣才能對得起教師這個光榮稱號在期末階段，我每天給學困生補課兩個小時，沒有特殊情況，雷打不動。
最后，語文成績由上學期的第十名上升到全校第二名。有的領導開玩笑說：你是不是長了天眼了？能看到期末試卷，為什么每接一個班一段時間后，成績都能有一個飛躍。我想，教育可能是精神、智慧、責任與愛的集結吧！
在教學方面，這學年除了參加全國大賽做課《最后一頭戰(zhàn)象》之外，我還做了市級課五年級的《橋》，以及三年級區(qū)級研究課《女媧補天》《她是我的朋友》。此外，這一學年我受邀到杭州、福建、內(nèi)蒙古、山東、廣東、天津等15個省市做研究課與報告；為西藏考察團的老師們做課；到宣武、崇文、海淀、延慶、以及本區(qū)等12個區(qū)縣送教做課，共計30多節(jié)次。
通過到各地講課以及觀摩大師的課之后，感覺自己研究課的能力有所提升。這學期我還獲得了北京市教育系統(tǒng)優(yōu)秀黨員，朝陽區(qū)委及教工委優(yōu)秀黨員，朝陽區(qū)教育系統(tǒng)十大年度人物；六篇文章發(fā)表獲獎，被評為北京市農(nóng)村研修站指導教師。
我想，是芳草地這個大舞臺給予了我能量與自信，如果沒有這個平臺做基礎，再好的種子也不會生根發(fā)芽，開花，結果。
年終的述職報告 篇4
我們在公司領導的指導與大力支持下，按照公司的工作要求，本著“您的滿意，是我們永久的追求”的物業(yè)服務宗旨，“以人為本，以客為尊，以誠為源，以質(zhì)為先”的公司管理理念，以“上水平，創(chuàng)效益，樹品牌”作為公司的發(fā)展目標，“服務第一、客戶至上”作為每一位員工的信條。經(jīng)過部門全體員工的共同努力，開展了一系列的優(yōu)質(zhì)服務工作，在此對一年的工作做以簡要總結。總結經(jīng)驗和教訓，找出不足，為XXXX年的工作打好基礎。
1.人員管理
保潔實行夜班后，員工情緒波動，開展工作十分困難，為此和員工多方面溝通，穩(wěn)定員工情緒，沒有影響到工作質(zhì)量。根據(jù)各崗位工作需求狀況，重點加強了人員的合理配置和工作負荷量之考核，實際運作特點和要求，調(diào)整了班次和值班時間，在不增加人員的狀況下，基本滿足了保潔的運行要求。
現(xiàn)有人員14人，本年度共有9人離職和調(diào)職0
其中1人調(diào)職到庫區(qū)，8人離職。
2.培訓
對新入職保潔人員進行了清潔理論培訓并針對不同崗位進行實際操作培訓，使保潔員掌握保潔工作知識，到達寫字樓保潔工作的要求。
在對保潔員進行《保潔工作手冊》培訓的前提下，結合工作中的實際狀況著重了以下培訓：清潔劑的分類和使用，清潔程序，清潔不銹鋼飾物，家具的'清潔，清潔煙灰盅，清潔壁紙，電梯的清潔保養(yǎng)，銹的處理。
加強了員工考核制度的培訓，創(chuàng)優(yōu)和有關貫標知識的培訓，建立了員工工作的職責心，目前員工已經(jīng)能夠努力工作并按規(guī)定標準完成，但在遵守工作紀律，行為舉止等細節(jié)方面還需監(jiān)督管理，下一步將加強這方面培訓并使之成為習慣。
經(jīng)過不斷的培訓與磨合，保潔員工已適應現(xiàn)有管理摸式和工作程序，人員基本穩(wěn)定。
3保潔工作模式方面
在集團公司領導指導下實行“無人清潔”，“本色清潔”取得了良好的效果。
在原有的白班基礎上分成兩個班次，主要清潔工作放在夜班進行。在實施“無人清潔”的同時為保證衛(wèi)生質(zhì)量，加強了保潔巡查清潔頻率。現(xiàn)有人員配置7f-16f一名保潔員基本能夠到達將隨時產(chǎn)生的衛(wèi)生問題在30分鐘內(nèi)解決，但在高峰期11f16f經(jīng)常存在1小時保潔員無法進入男衛(wèi)生間現(xiàn)象，導致衛(wèi)生間較臟。
在“本色清潔”方面加強清潔頻率，將原先的固定的計劃清潔改為此刻的隨時清潔，發(fā)現(xiàn)污臟立即清潔，恢復原有本色，取的了較好的效果，但清潔成本有所增加。近一時期因二建施工和市政道路施工，整體環(huán)境灰塵較大，雖然加強了清潔但整體衛(wèi)生狀況沒有到達要求，而且清潔成本有所增加，隨著施工的結束將進行徹底清潔，以到達衛(wèi)生標準。
在保證電梯地毯衛(wèi)生到達標準的要求，每20分鐘吸塵一次。
4保潔工作完成方面
(1)完成了保潔人員編制及工作模式的及時修訂
(2)完成對大廈公共區(qū)域衛(wèi)生日常維護工作。
(3)完成對新入駐樓層的開荒工作。
(4)完成大廈石材晶硬處理，地毯保養(yǎng)工作。
(5)完成大廈垃圾的清運工作。
(6)完成大廈外墻的2次清洗。
(7)完成外圍地面沖刷工作。
(8)對b1車場每月兩次的清洗工作。(不負責日常保潔工作)
(9)完成特約清潔服務。庫區(qū)石材地面2次晶面處理和地毯，床頭，沙發(fā)的清洗工作。3樓地毯的清洗工作。
(10)完成每季度木質(zhì)上蠟保養(yǎng)工作。
年終的述職報告 篇5
本人于20xx年xx月xx日在龍口港上某輪任輪機長，20xx年xx月xx號交班離船，在船工作近7個半月。就本人在船期間所做的主要工作和機艙今后需要注意的事項向公司報告如下：
1、安全管理體系在本部門的總體運行情況。對公司規(guī)章制度及通函的執(zhí)行情況。
安全管理體系在本部門的總體運行良好。根據(jù)公司對文件的修改及時更新，本部門定期集體針對性地學習培訓公司的安全管理體系文件。按照各有關的檢查清單的要求逐項檢查，試驗，保養(yǎng)并做好相應的記錄或存檔備查。在有船員換班時盡可能早地安排集體學習公司有關的規(guī)章制度及通函。公司新發(fā)船的通電通函及時組織好學習并簽字確認。
2、安全生產(chǎn)情況匯報，是否有失職原因的停航，做好安全工作的體會，存在的安全隱患。
自上船本人就以公司的安全管理體系和有關規(guī)章制度及各設備操作規(guī)程為指引緊盯安全生產(chǎn)這項工作。從人身安全，設備安全到船舶安全和環(huán)境安全不斷對部門員工進行培訓提醒。每次工前會本人都會對當天要做的工作進行風險評估，分析所做工作那些方面可能對人身造成傷害，那些不正常的拆卸和裝配可能對部件和機械造成損壞。重要的維修保養(yǎng)工作都能在現(xiàn)場和大家一起完成，遇到不規(guī)范不安全的行為及時制止和糾正。
在船期間沒有因為本人或其他機艙人員的失職造成船舶停航。做好安全工作的基本前提是嚴格執(zhí)行公司的安全管理體系和各項規(guī)章同時也要有過硬的基礎知識。 如果對設備的基本結構、工作原理、特點特性、故障的分析和排除、基本的修理工藝和方法、操作方法規(guī)程不熟悉，對材料的物理特性和化學特性不了解，對工作環(huán)境和工作過程中所存在的風險認識不足，就很難保證在工作中不出現(xiàn)人身和設備的安全問題。工作細致、不粗放、不走捷徑對安全工作也是必不可少的。根據(jù)每個人的特點在安排工作時要把握好，因人而宜。
主機由于以前氣缸油量減得過小使缸壁損傷，氣密性下降。 V6航次出現(xiàn)個別缸掃氣溫度突然升高和掃氣箱著火的故障。V7航次接班國內(nèi)開出后又出現(xiàn)第三缸掃氣箱著火的故障。通過對第三缸吊缸和以后的保養(yǎng)及加大氣缸油注油率HMI到100，到目前沒發(fā)生過掃氣溫度突升的現(xiàn)象。但在平時的維護保養(yǎng)上要注意檢查活塞、活塞環(huán)、氣缸壁的狀況，保證換氣系統(tǒng)的暢通，保證中央冷卻器的效用進而保證掃氣溫度不能過高。以防止掃氣箱著火故障的再次發(fā)生。
3、船舶防污染工作的總結。
對船舶防污染主要抓以下幾方面工作：
（1）加強防污染設備的維修保養(yǎng)，使之處于良好的.工作狀態(tài)。
先后對油水分離器進行打開清潔，內(nèi)部除銹油漆并通過船級社年檢。焚燒爐工作不穩(wěn)定，焚燒能力差。 對焚燒爐燃燒器進行解體發(fā)現(xiàn)布風道被油泥和煙灰堵塞，將其徹底清潔后，燃燒狀況良好。對兩個焚燒爐日用柜內(nèi)部油泥清掏，使焚燒爐的工作連續(xù)性大大提高。焚燒爐爐膛內(nèi)耐火泥脫落嚴重，以前修過幾次，但糊上的耐火泥沒用多久就又脫落。采用多焊鐵蒺藜加鐵絲網(wǎng)使爐膛沒再出現(xiàn)過耐火泥脫落的現(xiàn)象，工作穩(wěn)定可靠性得到保證。生活污水處理裝置以前常出現(xiàn)高位報警，對腔室清掏，排水泵解體修理消除了故障。同時對銹蝕部分挖補，使之處于良好的工作狀態(tài)。
（2）認真按公司體系要求對防污設備進行檢查試驗并做好相應的記錄。
（3）在部門內(nèi)部進行防污染方面的培訓，提高大家防止污染愛護環(huán)境的意識。
4、PSC、RIGHT SHIP、船旗國及其他第三方檢查和公司檢查情況。
在船期間分別在煙臺港和幾內(nèi)亞兩次港口國檢查，只有一項小缺陷在開航前就解決了（應急發(fā)電機間防火探頭沒有IMO標示）通過了NKK船級社的年檢，完成了一些循環(huán)檢驗（CMS）項目。接受了公司監(jiān)督檢查，所提的缺陷都按時整改完畢。輪機部沒有未完成的整改項目。
5、設備的維修保養(yǎng)工作及存在的問題。
兩個非洲航次，帶領機艙員工做了大量的維修保養(yǎng)工作。特別是對主機及有關的系統(tǒng)進行大面積的維護和保養(yǎng)，使前期主機掃氣箱著火和排氣閥卡死不動作故障頻繁發(fā)生的局面得到徹底改變。
（1）在龍口接班后針對當時主機的狀況，在機務總管的指導下，對引起故障的主要原因進行逐項排查。引起本輪主機掃氣箱著火的原因是多方面的：
①長時間氣缸油量不足，使活塞環(huán)磨損加劇張力變小，氣密下降，廢氣倒灌。
②中央淡水冷卻器臟污嚴重，中央淡水溫度高，使掃氣溫度高。
③主機一直保持經(jīng)濟轉速（50%負荷）運行，沒有按規(guī)定加速干洗透平和廢氣鍋爐，很少的幾次沖洗所用的干洗材料量沒達到說明書規(guī)定的數(shù)量，造成換氣系統(tǒng)污染。
④掃氣箱放殘系統(tǒng)不暢，掃氣箱內(nèi)積聚了大量的可燃物。
根據(jù)存在的問題抓住機會對引起掃氣箱著火：
a、根據(jù)機務總管從廠家的到指導意見將主機氣缸油量從前任設的HMI=75的量又調(diào)回到100。
b、本合同共進行了六次主機吊缸；
c、對中央淡水冷卻器進行清洗，使中央淡水冷卻器出口溫度保持災38℃之內(nèi)。一旦升溫及時清洗內(nèi)部濾器。每航次航行途中在好望角附近海水溫度較低時，使用一臺冷卻器清洗另一臺仍能滿足主機正常速度運轉。這樣中央淡水冷卻器一直處在良好的工作狀態(tài)，不會因中央淡水溫度高而使主機不能加速沖透平。
d、每航次對主機空冷器空氣面進行清洗，使前后壓差始終保持在說明書規(guī)定的范圍內(nèi)。
e、每次停泊都對掃氣箱進行清潔，并通過掃氣口對缸套內(nèi)壁、活塞、活塞環(huán)進行檢查，對第一道活塞環(huán)泄壓槽深度進測量記錄，以監(jiān)控活塞環(huán)的磨損量。對掃氣箱放殘柜進行清掏，使該系統(tǒng)處于良好的狀態(tài)。
f、每天主機加速到80%負荷運行半小時燒掉主機低負荷運行時產(chǎn)生的不完全燃燒的物質(zhì)，并用碎核桃殼沖洗透平和廢棄鍋爐。
（2）自20xx年xx月接船以來，主機排氣閥總是在運行3000多小時的時候，出現(xiàn)關閥氣缸下部和閥桿之間的密封件老化或過度磨損，使關閥氣缸內(nèi)的壓縮空氣漏泄而導致排氣閥關不到位和該缸不工作。密封件的老化和過度磨損造成的關閥氣缸內(nèi)的空氣漏泄，往往在主機低速時比較嚴重，因此這種故障又常發(fā)生在船舶備車減速的關鍵時間段。針對這種情況機務總管在我崗前培訓時提醒我上船后對有關系統(tǒng)進行檢查，查找原因。
接班后翻閱了主機說明書的有關內(nèi)容，對排氣閥氣封空氣系統(tǒng)的減壓閥和濾器進行拆檢發(fā)現(xiàn)減壓閥膜片破損，濾器臟堵。之前閥桿導套根本沒有氣封氣供應，關閥氣缸下部和閥桿之間的密封件受高溫廢氣的熏烤老化速度加快。用塑料板加工膜片，各件清潔后裝復，并調(diào)到說明書上規(guī)定的壓力。
原因找到后，為了避免再次出現(xiàn)被廢氣烤過的密封件失去密封功能而造成停車故障，V7航次，抓住時機接連更換主機六個缸的排氣閥，并及時對換下的排氣閥進行解體。后期換下的排氣閥解體時檢查閥桿密封件磨損量和彈性明顯好轉。自從恢復氣封氣后沒有出現(xiàn)過氣閥卡死的故障。最長的運行時間已超過4300小時。
（3）對下列其它設備進行了維修保養(yǎng)，并解決了一些存在的問題：
①2號副機透平拆下解體，空冷器拆下化學清洗。
②對機艙蒸汽回水系統(tǒng)進行全面檢修。之前回水系統(tǒng)的汽水分離器（阻汽器）銹蝕嚴重，阻擋不了蒸汽回流。既在回水總管路和冷凝器中產(chǎn)生液擊和敲擊聲，又降低加熱能力損失蒸汽能量，造成鍋爐燒個不停浪費燃油。通過對阻汽器的保養(yǎng)，敲擊聲消除。之后再沒有出現(xiàn)過蒸汽回水系統(tǒng)由于液擊而漏水的故障。
③大氣冷凝器解體試壓查出漏管15根，并車制塞子30只封管，使中央淡水漏入鍋爐水系統(tǒng)的問題得到解決。上船后發(fā)現(xiàn)膨脹水柜補水頻繁，檢查主機發(fā)現(xiàn)缸套和機體間的連接套管由于橡皮令老化漏水。但將所有漏水的套管拆下?lián)Q橡皮令滅漏后，膨脹水柜還是補水頻繁。關閉熱水井自動補水閥后，熱水井幾天不需補水也不低位，溢流管還溢流。最后判斷大氣冷凝器漏。這樣的漏泄使冷卻水和鍋爐水的投藥量很大的情況下水質(zhì)都無法保持。這種情況既冷費了大量的淡水和化學劑，又由于水質(zhì)不能保持造成主副機和鍋爐腐蝕加劇。根除了漏水后現(xiàn)在化學劑和淡水消耗明顯減少，冷卻水和鍋爐水水質(zhì)一直保持在推薦的水平。
④對造水機進行了徹底修理和保養(yǎng)，上船時造水機蒸發(fā)器已送岸修理清通蒸發(fā)管。開航后造水機產(chǎn)量并不能達到理想的產(chǎn)量。補水閥開度大一點，蒸發(fā)室鹽水就排不及，一段時間補水不足使剛修過的蒸發(fā)器再次堵住。航行途中反復停下修理，所做的維修保養(yǎng)工作包括：噴射泵解體；蒸發(fā)器拆下清通化學浸泡；冷凝器海水面定期清通；底蓋銹穿修補；排鹽水單向閥被垢結住不動作，化學浸泡后回復正常。最終將造水機產(chǎn)量回復到每天空載17—18噸，滿載13—14噸。V8航次由于造的水柜滿出而停造20多天。
⑤空調(diào)壓縮機是和電機一體的。在V5航次曾出現(xiàn)過電機繞組過熱燒壞而不能運行。船舶在熱帶航行沒有冷氣，給船員生活造成影響。公司為解決空調(diào)的事也花費了大量的人力物力。為此機務總管對我們崗前培訓時一再強調(diào)要加強空調(diào)冰機的管理。V7航次船航行在不需開空調(diào)的區(qū)域?qū)嚎s機進行了解體。更換不良的部件，清潔滑油濾器和曲拐箱，使之處于良好的工作狀態(tài)，也大大的提高了工作可靠性。
⑥冰機：V8航次由一號冰機轉換使用2號冰機時發(fā)現(xiàn)2號冰機不泵氣。對其進行大解體后回復工作。
⑦舵機液壓油缸盤更漏油，以前一行次大約消耗200升液壓油。對四個油缸盤更收緊后一個非洲航次消耗大約50升液壓油。
（4）需注意的問題：
①主機運行轉速63.5—64RPM只有主機最大負荷的50%。屬于低負荷運行，透平在這個負荷時效率不高，燃油燃燒不完善，排氣系統(tǒng)中不完全燃燒產(chǎn)物多。最好主機每天加速至72—73RPM運行至少半小時，并用3升碎核桃殼沖洗透平。這樣既可燒掉排氣系統(tǒng)的不完全燃燒產(chǎn)物，又可防止透平廢氣側和廢氣鍋爐煙道上結煙垢。當完成透平?jīng)_洗后準備減速時，打開掃氣箱放殘柜上的透氣管大閥，使掃氣箱和放殘柜間的壓差加大，掃氣箱內(nèi)的污物能徹底吹出。
②鑒于V4、5、6航次經(jīng)歷了調(diào)小氣缸油長時間運行特別是V6發(fā)生的廢氣倒灌和掃氣箱著火，各缸缸壁狀況都不是很好，特別是第五缸缸徑接近極限值。每航次在國內(nèi)和非洲停泊時一定要打開掃氣總管對缸壁，活塞，活塞環(huán)等進行檢查拍照，測量第一道活塞環(huán)泄壓槽深度并記錄比較。一旦發(fā)現(xiàn)哪個缸活塞環(huán)磨損快，查找原因，及時安排吊缸。以防掃氣箱著火的再次發(fā)生。
③中央淡水冷卻器的冷卻效果好壞直接影響主機、副機、空調(diào)、冰機的運行安全。當中央冷卻淡水溫度高時，主機的掃氣溫度、排煙溫度、滑油溫度都會升高。副機的滑油溫度和排煙溫度也會提高。冰機、空調(diào)壓縮機高壓和負荷都增高，制冷效果下降。每當中央淡水冷卻器冷卻能力不能滿足主機加車要求，就要立即安排清洗中央淡水冷卻器的濾器。在水溫較低的海域一臺冷卻器能滿足所有機械運行冷卻量需求，每航次航行中對兩臺冷卻器清洗既安全又有充足時間。
④現(xiàn)在2號壓載水泵的出口閥閥桿和閥板間的固定銷斷，無法開關。系統(tǒng)閥件又不能完全關死而漏水，滿載時無法進行修理。空載時需拆下?lián)Q銷子。
6、人員管理、輪機部船員適任情況、團結協(xié)作。
在人員管理上，按照公司體系的規(guī)定要求進行大膽的管理。首先明確職責分工，同時倡導協(xié)作精神。在各設備管理落實到每個人負責時，按公司體系文件中船員崗位職責的要求落實到人。考慮到具體工程的工作量和所需人手不同，安排成小組形式進行協(xié)作保養(yǎng)。為了達到輪機員之間業(yè)務的交叉學習并都能夠掌握機艙設備管理技術，關鍵設備的解體修理工作盡可能安排全部輪機員參與。輪機實習生多參與三管輪所主管的保養(yǎng)工作。電氣實習生多參與電機員的所主管的保養(yǎng)工作。嚴格勞動紀律，每天早上04—08班電話叫白天班。0745準時開工前會。
落實值班制度，本輪安排機工值班，輪機員輪換安全班。以前機工值班過于放心，輪機員對機艙定期巡回檢查不重視，安全班輪機員甚至不巡回檢查。本人上船后制了值班巡回檢查路線圖，自己帶頭每天按規(guī)定巡回檢查機艙三到四次，同時督促安全班輪機員下機艙檢查。在工作中大膽管理的同時，生活上對員工關心。當出現(xiàn)員工生病發(fā)燒時，安排休息，給與關心，并安排伙房做病號飯。
輪機部員工現(xiàn)在基本都能適任他們的工作。個別剛上船或剛做不能馬上適任的，我會親自或安排人員培訓和帶班。部門內(nèi)的有良好的團結協(xié)作，基本是分工不分家。每個人都能把輪機部看成一個整體。積極配合甲板工作，安排機工長完成大副安排的電氣焊工作。三管輪對甲板消防水閥進行解體研磨滅漏。
7、船員在船培訓開展情況，包括學生的培養(yǎng)，如實推薦人員提升情況。
在船期間本人重視人員的業(yè)務培訓，利用安全會，每天的工前會等時間安排培訓。培訓的內(nèi)容以不同時間具體安排，如月檢和周檢前的培訓，港口國/船旗國/船級社等檢查檢驗的內(nèi)容，要求標準，操作試驗作為重點培訓內(nèi)容。作為輪機長每航次第一次安全檢查試驗前對機艙安全設備的檢查檢驗的內(nèi)容，要求標準，檢查試驗方法進行逐一講解，然后再一起去逐項檢查試驗。下一次檢查試驗前，由每個輪機員對檢查的內(nèi)容，試驗方法，檢查試驗的標準分類敘述，敘述不全的，大家互相補充，使每個人都能掌握安全和防污設備檢查試驗和保養(yǎng)的內(nèi)容，標準和方法。使之在迎檢的準備上能全面準確，在陪同檢查時熟練操作。
在重大設備的解體保養(yǎng)工作前，要求主管輪機員先敘述解體程序，注意事項，測量項目，我再作補充。使每個輪機員在重要的維修保養(yǎng)工作中得到學習培訓。對設備的故障排除經(jīng)常坐在一起研討：如柴油機總體排溫高和單缸排溫高的原因/造水機造水產(chǎn)量低的原因/離心泵泵效低/分油機跑油/空調(diào)冰機制冷能力低等常見故障有主管輪機員敘述其他輪機員補充。最后再翻開說明書的有關章節(jié)進行對照閱讀。使每個輪機員分析問題和解決問題的能力有一定的提高。對要提職的輪機員出考題進行開卷考試，既可以考查能力，又可通過做題使之的得到培訓和提高。在職期間推薦提升了一個二管輪接任大管輪，推薦一名大管輪提升輪機長。
8、成本控制。
備件物料管理和增收節(jié)支是輪機部成本控制的核心。既能保證各設備正常運行，合理的消耗備件物料是機艙管理的細功夫。粗放型的輪機員判斷能力差，一般解體設備只要有新備件就換，造成不必要的浪費。所以在船期間要求輪機員在更換備件前一定要在我檢查后才能決定是否換新。關鍵設備的解體我一般都在現(xiàn)場。一些不關鍵的，易磨損消耗的部件提供尺寸給機務總管岸上加工也能省費用。如一些水泵的水封環(huán)和葉輪間隙大后，泵效就下降和震動穴蝕。
由于葉輪也有磨損，裝上新水封環(huán)，泵效還是不能恢復到額定值。根據(jù)間隙大小加工內(nèi)徑適當減小的水封環(huán)，就能使泵效大大的提高。并能節(jié)約購買葉輪的大費用。物料管理上按照船上缺少和消耗什么物料就申請什么物料。平時在集控室放一個專門記錄要用時倉庫和機艙都找不到船上缺少的物料的本子，下次申請時補上。對破布棉紗消耗量較大，根據(jù)用處不同干凈程度要求不同，將破布棉紗分裝在標有干凈和回收再用兩種。同時將開包的破布分割成小塊。上次半年物料供應是在xx月xx日到這次回煙臺，雖然已經(jīng)7個半月。船上的破布還有50公斤。棉紗還有一包。
9、個人工作體會及建議。
第一次在韋立船舶上工作，體會到公司管理正規(guī)，岸基支持完善到位。自覺在該輪上工作順手順心。 希望有機會繼續(xù)為韋立服務。
年終的述職報告 篇6
各位領導:
大家下午好!
本人于20xx年6月加盟到公司以來,一直分管客服中心的經(jīng)理工作,主要做了如下幾個方面的工作。
一、基礎性工作
由于我們支公司成立時間不久,加之人力、物力等方面的局限,使整個基礎工作很薄弱,因此,首先抓好客服中心的基礎工作。
1、建立健全各項制度。如:內(nèi)控制度、管理規(guī)定、實施細則及各種辦法20多個,初步形成一套完整的管理制度,使整個客服工作和人的行為均在制度的管控范圍之內(nèi),做到有法可依,有章可循。
2、規(guī)范流程。采取科學、合理、實用的流程,規(guī)范和制約整個理賠工作,如:《理賠工作實務》、《查勘定損工作流程》等。
3、招兵買馬,強化培訓。我們通過各種渠道,廣泛招聘和吸納理賠人才,從保險同業(yè)和應屆大學畢業(yè)生中優(yōu)中選優(yōu),采取現(xiàn)招現(xiàn)用、培訓提高、和人才儲備,保證短期和中長期的人力資源。一年來,參加公開招聘3次,組織達的培訓2次,小的培訓5次。受到良好的效果。
4、協(xié)調(diào)關系,加強溝通。包括公安、交通隊、公估公司、律師、修配廠等部門,為理賠工作打下良好基礎。
二、各項指標情況
1、共立案:件
2、已決案件:件,已決進額:萬元。
3、未決案件:件,未決金額:萬元。
4、賠付率:%。
5、結案率:%。
6、人傷調(diào)查率:(5000元以上的98%)。
7、告破騙賠案件:件,挽回賠償金額:萬元。
8、拒賠案件:件,拒賠金額:萬元。
9、核價剔除金額:萬元。
10、人傷剔除金額:45.81萬元(其中車險22.61萬)。
上述合計為公司減少賠付:萬元。
三、幾項主要工作
1、抓管理。客服的管理工作,是非常重要的工作,它包括人的管理、業(yè)務的管理、和服務的管理。在對人的管理上,一是抓制度建設,建立健全各項規(guī)章制度,做到有章可循、有法可依;二是做好人的思想工作,提高理賠人員的積極性、責任心和責任感;在業(yè)務管理上,主要是規(guī)范理賠流程和監(jiān)督檢查,使理賠流程科學、合理和實用,同時加強對各個環(huán)節(jié)的監(jiān)督檢查,從而提高整個理賠水平。
2、抓服務。服務是保險企業(yè)的宗旨,是缺課服中心工作的核心內(nèi)容,服務主要是為員工服務、為公司服務、為客戶服務。在為員工的服務上,為了公司業(yè)務的發(fā)展,我們力爭做到方便、快捷和周到;在對客戶服務上我們力爭做到主動、迅速、合理、簡捷、周到,急客戶之所急、想客戶之所想,做到該賠的一定賠到位,不該賠的決不濫賠,不該賠的也力爭讓客戶滿意,通過我們的思想工作和處事藝術,使理賠工作更拉近與客戶的距離,更促進業(yè)務的發(fā)展,使員工滿意、公司滿意,客戶也滿意。
3、抓培訓。為了提高理賠人員的服務水平,必須強化崗位培訓。主要的培訓內(nèi)容是:有關法律法規(guī)、保險條款、公司規(guī)定、汽車專業(yè)知識、定損技術及有關的知識。培訓的方式是:集中培訓和個別培訓相結合,理論培訓和實際操作相結合,外請培訓和自我培訓相結合。每次培訓都有測試,每次測試都和業(yè)績掛鉤,年終將進行綜合評價。
4、抓理賠質(zhì)量。一年來,我們很抓理賠質(zhì)量,首先把住定損關,做到既嚴又準;其次,把住核價關,做到準確、合理;最后,把住責任關,即準確界定保險責任,嚴格洞察騙賠案件,慎重處理拒賠案件,嚴格剔除不合理賠付。一年來,據(jù)上述統(tǒng)計,告破騙賠案件、拒賠案件、剔除不合理賠付,共為公司減少賠付萬元,實際為公司創(chuàng)造利潤萬元。
四、存在的問題和不足
1、思想意識保守,工作不夠大膽和創(chuàng)新,工作雖然到職,但沒到位,工作力度不大,工作不夠細,思想工作也不到位,組織、協(xié)調(diào)和溝通不夠。
2、客服的.基礎工作有一定的差距,如:制度建設、人員配備、工作流程、服務網(wǎng)絡和信息支持等都不夠。
3對各種制度、規(guī)定貫徹和執(zhí)行的不利、不嚴、不細、不徹底,如:獎懲辦法等。
4、服務意識不強、措施不利,全省的服務體系和服務網(wǎng)絡不夠健全,服務的辦法不多,也沒什么特色。
五、今后的打算
1、加強思想政治工作,加強學習,認真貫徹執(zhí)行總公司的各項方針政策,樹立服務的觀念、管理的觀念。
2、加強管理工作,一是加強對人的管理,制度管理和思想工作,提高部門員工的思想覺悟、工作責任心和責任感;二是業(yè)務的管理,管好業(yè)務流程,管好理賠質(zhì)量,使整個業(yè)務在規(guī)范有序中進行。
述職人:
20xx年xx月xx日
年終的述職報告 篇7
又到年底了,現(xiàn)在回想起來,時間過的好快,作為一頭驢我也需要一個年終述職報告，感覺這一年什么事都還沒有開頭呢,卻要送別20xx年了,回顧過去的這些日子，不能不感慨今年是個多事之秋：雪災、地震、疫情、生產(chǎn)事故、食品安全、股災，如此種種，無一不在考驗著我們的應變能力。而我在這百無聊賴的日子里變成了一頭驢，踏上了驢行之路，從此愛上不可收拾。
20xx年本人堅持以“安全第一”為方針，費用AA”為指導，按照“長短線相結合、自虐為主的出行思路，履行“絕對服從組織安排，準時，守時，守信，積極參與環(huán)保活動，不亂扔垃圾遵循自愿”的原則，創(chuàng)造了"熟路走成迷路.有路走到絕路.盤山公路走成海岸線.ZN走成FB.休閑走成挑戰(zhàn).等等最高戶外境界 ，并為此默默行走。
變成一頭驢需要若干勇氣。要敢于起早貪黑、吃苦耐勞、不貪圖享樂、能與勞苦大眾為伍，還要有超強的腳力、百毒不侵的腸胃。經(jīng)過一年的修煉，我以為我基本已是一頭名符其實的驢。
一頭驢提倡的是花最少的錢，走最遠的路，看別人難以看到的風景。實施的手段是自助，是一種體驗，這種體驗貫穿于驢途全程。驢子出行，不僅僅是去某個地方看風景，旅途本身就是很重要的體驗。 “移舟泊煙渚，日暮客愁新。野曠天低樹,江清月近人”這首詩反映了多少旅人的思緒。
一年來，不斷地東奔西走，感慨體會頗多，概括起來是：視野更加開闊，心胸更加博大，意志更加堅定，精神更加飽滿，經(jīng)驗更加豐富。出行的基本經(jīng)驗是：沒有時間，擠時間；沒有條件，創(chuàng)造條件。存在的不足是：有些該去的地方還沒有去；有些能去的地方也沒有去；還遠遠做不到，隨叫隨到，想走就走等等。
回憶過往發(fā)現(xiàn)因為有了戶外，生活并不孤單，留住精彩的同時也給自己一點紀念！一年的戶外歷程不算長，其中經(jīng)歷了艱辛，領略過痛苦，但更多的是享受著幸福，因為路上的風景而快樂,因為同路的朋友而快樂，也因為飛揚的心情而快樂！寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來，戶外是挑戰(zhàn)更是鍛煉，不存在征服，不刻意冒險，融入它的`其中接受它的賜予，走千里路，看萬處景，懷著感恩的心吸納一切，取精去糟，受益無窮！
一年又一年，一天又一天，心，已經(jīng)不再年輕，但離滄桑還遠。在人生的路上，我始終在博弈。在博弈中上升，也在博弈中沉淪。生命，便在這喜與悲、風和雨中綿延。
行走，是一種喜歡，也是一種選擇，是對生命最好的詮釋與禮贊。既然上蒼給了我以行走的方式存在，我便別無他選。有人說：“假如給我一個支點，我就能推動地球。”我沒有這膽魄，我只是尋常之人，但是，既然上蒼賦予了我生命，給我一個行走的機會，讓我親歷歷史，丈量大地，那么，我便有理由乘著風，沐著雨，一路走好。
20xx年我的戶外活動宗旨是回歸大自然，擁抱大自然，沐浴陽光，享受美食，讓身心得到徹底的放松，在“高”字上求突破，在“遠”字上謀發(fā)展，在歡聲笑語中和更多的驢友相識，相知。
歷次戶外的PP，每次看見它們的同時我都會想起那些背后的故事……人生只有單行道，這條道上熙熙攘攘，來來往往，行走著的都是老朋友我和你。我們一路行走，感受和觸摸著生活，無論風雨，無論陽光，也無論愉悅和困難，我們始終向前。
年終的述職報告 篇8
從20xx年7月份我應聘到公司上班到現(xiàn)在已有7個月，在7個月的工作中，我非常感謝公司對我的關照和愛護，是公司給予了我的工作平臺和機會，讓我學有所用，學以致用，讓我用自己所學的知識為客戶服務，為公司創(chuàng)造價值，讓我在人生的坐標中找到了方向，在此我非常感謝關心和支持我的公司領導和各位同事，是你們的關心、關愛、關注和培育讓我在理想中放飛自己希望夢想的種子，我想：能夠與大家共事是我一生的榮耀，也迫切的期望大家能夠在今后的日子對我更加關心和支持，讓我夢想的種子能夠茁壯成長并開花結果。
在7個月的'工作中，我新開期貨帳戶8個，引資金近20萬元，交易手續(xù)費5000多元，但這與公司給我的期望是遠遠不夠的。也辜負了公司領導對我的關心、愛護和信任。我想在今后的工作中，我將要認真工作、積極學習、開拓進取、努力發(fā)掘營銷市場，為多開發(fā)客戶，完成公司考核任務，實現(xiàn)目標成績而倍加奮斗，在將來的實際工作中我擬定以下工作方法，希望能以取得好的工作成績來回報公司對我的厚望：
1.努力學好專業(yè)知識，修練“內(nèi)功”，不斷加強業(yè)務水平素養(yǎng)，用專業(yè)知識為客戶當好參謀，提出合規(guī)合理可行的建議，使客戶的資產(chǎn)不斷增值，進一步取得客戶信任，以留住客戶，穩(wěn)住客戶，介紹客戶，開發(fā)客戶，從而達到讓這些客戶永遠是我們公司忠實的客戶。
2.在xx駐點時努力做好自己的本職工作，完成公司給我的各項考核指標和目標任務，在xx營業(yè)部沒有建立之前充分利用銀行這個工作平臺開發(fā)業(yè)務，為公司創(chuàng)造價值。
3.多開辟營銷網(wǎng)點和渠道，廣交朋友，做一些戶外營銷活動和其它營銷開發(fā)渠道，多參與一些社會活動以達到“同流才會交流，交流才會交心，交心才有交易”的開發(fā)客戶的目的。
4.以公司的自有資源，業(yè)務優(yōu)勢，服務優(yōu)勢，多作宣傳，多作溝通，合規(guī)運作，從而多從同行中開發(fā)客戶。
5.積極開發(fā)和培育一些新的期貨愛好者，讓他們了解期貨，熟悉期貨，掌握期貨并參與期貨，使之成為公司業(yè)務的新的增長點，也讓他們從期貨之中得到回報。
年終的述職報告 篇9
入職半個月以來，在領導和同事的幫忙下，本人對淘寶客服工作職責及資料有了較好了解和基本掌握，并已開始正式上崗。現(xiàn)就工作學習心得，工作的資料要點及工作中出現(xiàn)的問題作一個階段性的總結，以為日子不斷對自己工作進行完善做參考和準備。淘寶客服作為網(wǎng)店的一個重要組成部分。其重要性不可忽視。
首先它是店鋪和顧客之間的紐帶和橋梁，一名合格的客服首先要做到認真、負責、誠信、熱情的去接待每一位顧客。其次是要有良好的語言溝通技巧，這樣能夠讓客戶理解你的產(chǎn)品，最終達成交易。再次，作為客服同時要對自己店內(nèi)的商品有足夠的了解和認識，這樣才能夠給客戶帶給更多的購物推薦，更完善的解答客戶的疑問。本人在這半個月的工作已經(jīng)清楚的認識到自己工作的職責及其重要性，工作中也在不斷學習如何提高自己工作的技能，雖然此前沒有相關工作經(jīng)驗但期望能從零學起，爭取早日成為一名合格的淘寶客服。下面就本人售前導購，售中客服，還有售后服務工作進行初步解析。首先是售前導購。售前導購的重要必不僅僅在于它能夠為顧客答疑解惑，更在于它能夠引導顧客購買，促成交易，提高客單價。在售前溝通中一般包括打招呼、詢問、推薦、議價、道別等這幾個方面。在打招呼方面，無論旺旺是在線或都其它狀態(tài)，自動回復這項必不可少。自動回復能夠讓我們做到及時快速回復，讓顧客第一時間感受到我們的熱情，同時自動回復里附加有我們店名能夠強化顧客的'印象。除了自動回復，自己也要在第一時間回復詢問顧客有什么需要幫忙的。在詢問答疑方面，無論是什么狀況都銘記第一時間關注旺旺顯示顧客在關注店里的哪款包包，打開相應的頁面，時刻準備著回答親們提出的任何咨詢。在議價環(huán)節(jié)則十分考驗一個人的溝通水平和談判潛力，何如才能做到巧妙的跟客人周旋，既能保住價格堡壘又能讓客人感覺到我們的價格是最低實在不能再降，這個需要自己在工作中不斷去學習提高自己溝通潛力。道別步驟也必不可少，無論是成交或沒有成交都要持續(xù)統(tǒng)一的熱情態(tài)度去對待每一位客人。
年終的述職報告 篇10
尊敬的領導：
您好!
我從20xx年底入職_公司以來，首先感謝各級領導的信任和栽培，在公司_總和分公司_經(jīng)理的領導下，積極配合_總、_經(jīng)理做好公司上市前的基礎數(shù)據(jù)統(tǒng)計匯總工作。
我以前一直從事的就是財務工作，十多年的工作歷練，讓我從浮躁走向了沉穩(wěn)。金融、財務是企業(yè)的命脈，是企業(yè)管理的風向標，為領導提供決策準確依據(jù)，為企業(yè)發(fā)展完善后勤保障，是我們財務工作者的職責。
從起初的現(xiàn)金出納會計到總帳會計;從統(tǒng)計證書到初級會計師證的逐步進取，給我的工作積累了厚實的基礎。其間5年混凝土企業(yè)總帳磨礪，感受到財務工作的責任重大!
入職近一年來，在兩級領導的指導下，我和同事們先后負責固定資產(chǎn)臺帳、往來臺帳、材料出入庫臺帳、費用審批等方面財務檔案梳理，負責對公司的大數(shù)據(jù)匯總以及年終的匯算清繳工作，為總公司的上市鋪成作出我們應有的貢獻。
為了確保9月份的審計得以順利完成，目前我又在_分公司負責總帳工作，積極配合褚經(jīng)理整理會計檔案、憑證，開戶資料。因為調(diào)帳一些資料要重新裝訂，加之交織的業(yè)務多，還有今年1—8月份的原始費用錄用工作需要整理，可以說財務工作是瑣碎而又繁雜，但為了公司的跨越轉型、興旺發(fā)展，我們加班加點，毫無怨言!
我們財務部門在于、褚兩位領導的統(tǒng)籌下，方向明確、目標一致，各項工作開展起來有條不紊。我們的工作雖然是緊張和忙碌的，但擁有更多的是充實和快樂的!
不可否認，由于時間緊、任務重，我們的財務工作還面臨巨大的壓力，具體表現(xiàn)以下幾方面：
1、因之前由代帳公司處理帳務工作，很多數(shù)據(jù)及資料不完善，需要再次整理、匯總，理清各公司現(xiàn)在資產(chǎn)及往來帳。
2、因財務軟件到3月底才開始正式使用，網(wǎng)絡又非常不穩(wěn)定，_月份是匯算清繳的最后一月，為了不影響各項工作順利完成，經(jīng)常早上7：00來加班，務求盡早完成上半年的各項申報工作。
3、由于20xx年工作中部分匯款是從私人帳戶付款，不符合審計要求，更不能享受到稅收優(yōu)惠政策，所以工作中要不斷的協(xié)商，力求把帳做到完美。
概而言之，目前現(xiàn)有注冊公司15家，雖有很多是零申報企業(yè)，可是季度及年報工商/稅務申報的工作壓力非常大，需要經(jīng)常加班加點。因公司不僅僅是_公司及_分公司兩個公司業(yè)務，還負責_公司、_公司等15家公司，鑒于目前獨立完成做帳及申報的會計僅三人，但實際工作已是超負荷運行。
以上是我近一年來所做工作的簡要概括，基本達到了總帳會計的職位要求!但我深知，要想成為一名優(yōu)秀的財務管理人員，不僅要愛崗敬業(yè)、更要有職業(yè)道德和系統(tǒng)的財務知識。
學習的過程就是提高的過程，如果有幸能夠成為一名會計主管，我將在不斷努力提高自身素質(zhì)的同時，再從以下幾個方面來開展工作，真正做領導的`好幫手、好參謀：
1、建立一套完整的財務會計核算體系，形成財務管理大格局。這需要根據(jù)公司具體的業(yè)態(tài)、規(guī)模以及核算形式來定詳實的標準。
2、建立一套會計人員崗職描述，定人定崗，明確工作方向。將每個會計崗位的工作人員應該做什么、怎樣做，干到什么程度都給予量化、做好規(guī)范。
3、在財務部門創(chuàng)造一個積極向上、充滿活力的環(huán)境，在干好工作的同時，努力提高每一個人的綜合素質(zhì)，大家互幫互助，團結協(xié)作，力爭團隊整體升級，因為我深深知道：學無止境!
我希望以這次述職為契機，超越過去，挑戰(zhàn)自我，虛心接受評議意見，以更加飽滿的熱情、端正的工作姿態(tài)，認真鉆研業(yè)務知識，不斷提高自己的業(yè)務水平及業(yè)務素質(zhì)，爭取實現(xiàn)工作中的理想目標!
述職人：_
20xx年_月_日
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