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乘務(wù)管理員工作報(bào)告

時(shí)間:2023-11-28 07:02:38 工作報(bào)告

乘務(wù)管理員工作報(bào)告

  在現(xiàn)實(shí)生活中,報(bào)告使用的次數(shù)愈發(fā)增長(zhǎng),不同種類的報(bào)告具有不同的用途。相信很多朋友都對(duì)寫報(bào)告感到非常苦惱吧,以下是小編幫大家整理的乘務(wù)管理員工作報(bào)告,希望能夠幫助到大家。

乘務(wù)管理員工作報(bào)告

乘務(wù)管理員工作報(bào)告1

  這是一個(gè)與眾不同的職業(yè),但現(xiàn)實(shí)和我們的夢(mèng)想還是有一定的差距。現(xiàn)在的我作為一名有4年工作經(jīng)驗(yàn)的空乘,有很多的業(yè)務(wù)知識(shí)和生活常識(shí)需要我們鞏固和學(xué)習(xí):一旦出現(xiàn)緊急情況會(huì)應(yīng)用到的特殊用語;飛機(jī)上如有乘客需要緊急醫(yī)療救助,那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識(shí);不論飛國(guó)內(nèi)還是國(guó)際航班都需要流利的中英文;機(jī)上服務(wù)用的各類飲料要熟悉,這些都需要平時(shí)的慢慢積累。當(dāng)然對(duì)于我們乘務(wù)員來說最重要的就是飛機(jī)處于緊急情況時(shí)的用語,而且要說得相當(dāng)?shù)氖炀殹W鳛橐幻粘艘簿痛碇粋(gè)公司、一個(gè)地區(qū)乃至于一個(gè)國(guó)家。比如有乘客想了解一些當(dāng)?shù)氐臍v史名勝、旅游景點(diǎn)、風(fēng)土人情等,就需要我們對(duì)他們進(jìn)行概括或詳盡的介紹。飛國(guó)際航班的就要對(duì)兩國(guó)的國(guó)情有一些大體的了解。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機(jī)上面,更重要的是需要平常對(duì)生活的積累與細(xì)心觀察以及對(duì)學(xué)習(xí)的加強(qiáng),這樣才會(huì)使平日里的工作得心應(yīng)手。

  在服務(wù)方面我認(rèn)為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù),實(shí)際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好服務(wù)工作的'基礎(chǔ)在于了解旅客心理,關(guān)心旅客,熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺。讓我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦幸宰詈玫姆⻊?wù)給旅客留下最深刻的印象。

  我想,如果一位旅客登機(jī)時(shí),卻看見空中乘務(wù)員正在滔滔不絕的談?wù)撝恍┎幌喔傻氖虑椋@時(shí)旅客會(huì)對(duì)我們的公司和員工留下一個(gè)什么樣的印象呢?他可能在想:我們根本不重視旅客,對(duì)他們不屑一顧或者想我們公司的管理體制很松散......等等一些對(duì)我們公司形象不利的看法。反之如果旅客登機(jī)看見整潔的客艙,舒適的座椅,隨時(shí)待用的咖啡,最新的報(bào)刊雜志時(shí),旅客會(huì)感覺到自己得到了重視和尊重,心里就會(huì)非常認(rèn)同我的努力,也會(huì)感到非常高興。

  通過這幾年的飛行我認(rèn)為對(duì)不同旅客提供不同需求的服務(wù),拉近距離,把服務(wù)想在前頭,做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的,要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗(yàn)。但我想,在處理問題時(shí),自身要做到情緒穩(wěn)定,有較好的觀察力和理解力。處理不失平衡,最好把大事化小,小事化無。

  總之,現(xiàn)在的階段是我提高自身服務(wù)水平的最佳時(shí)期。在實(shí)際工作中我一定會(huì)不斷學(xué)習(xí),把所學(xué)運(yùn)用到工作中,做一名合格的空乘人員。

乘務(wù)管理員工作報(bào)告2

  2月2日凌晨五點(diǎn)多,天空還沉浸在一片墨色之中,這個(gè)城市的大部分人都睡下了,廣州火車站站臺(tái)上卻熱鬧如常,隨著站臺(tái)的鈴聲響起,準(zhǔn)備上車的人群,預(yù)示著廣泰臨五組31名組員這個(gè)寒假的乘務(wù)員工作拉開帷幕。

  本著看雪的初衷,體驗(yàn)生活的名義,乘務(wù)員工作如期如愿開始了。從一開始到最后結(jié)束,身上一直有種沉甸甸的壓力,總覺得回家是件很神圣的任務(wù),而把回家的人送回家,這個(gè)任務(wù)更富有使命感。對(duì)待每一位的乘客,我始終小心翼翼的照看著,盡量微笑,盡管我其實(shí)不太喜歡微笑,也開始嘗試著笑起來。就在這一次次的微笑中,免不了還是出現(xiàn)了些許的火光擦亮。開始我總會(huì)想,我是來做志愿者的,我可以微笑,可以盡量為您服務(wù),可我不必要忍受您的無理取鬧,所以,按捺不住該有的理智,不免音量提高了些許據(jù)理力爭(zhēng),所以,有了那兩次算是“我不對(duì)”的爭(zhēng)吵,無論如何,乘客是上帝,這是服務(wù)行業(yè)的信條。

  第一次是一名乘客放著自己的座位不坐爬上硬臥的二層睡覺,我本抱著商量的念想和他交涉是否能把座位讓給過道上站著的乘客,在我心里,既然站票和有座位的票一樣價(jià)錢,就不該有地位上的重要和稍弱之分,所以,我一視同仁,盡量使雙方利益權(quán)衡。既然這名乘客有了更加舒適的臥鋪可以享受,把座位讓給他們,別讓資源浪費(fèi)了,何樂而不為呢,對(duì)他至少在我看來沒啥損失,然而,就是在者損失上出現(xiàn)了分歧,他覺得我霸占了他該有的權(quán)利,他要保留著他的位置。于是,我好聲好氣讓他下來自己坐,過道上那位乘客上去睡,他又覺得自己吃虧了。所以,他開罵了。坦白說,我還真的沉不住氣了,我就高聲“要挾”他二選一,否則叫乘警。

  最后的結(jié)果是,他被迫妥協(xié),過道上的'乘客連聲道謝后坐下來。整個(gè)過程,沒人出來為我說過一句話,包括過道上的那名乘客。

  這次過后,我想了很多,也逐漸開始調(diào)整自己的心態(tài),但始終堅(jiān)信這在原則上是正確的,本來也覺得,或許方法錯(cuò)了,可是面對(duì)這樣的情況,似乎我又沒有選擇,為人處事,畢竟還是人生一大課題。問心無愧最重要。

  另一次爭(zhēng)吵又是一起原則與變通妥協(xié)的事件。最后一趟車一個(gè)心血來潮,不想坐視不管,堅(jiān)持不讓乘客按照票據(jù)上面的車廂號(hào)上車。結(jié)果,我又“錯(cuò)”了。又是個(gè)原則性問題,可是有人總覺得我不會(huì)變通。所以,不太愉快的成功不讓那位2號(hào)車廂的女士上我們16號(hào)車廂,后果是,挫敗感困擾了接下來的整趟車。

  這次的實(shí)踐最讓我收益的,我最想好好留念的,依舊還是那個(gè)永恒的主題,為人處事。

  車廂確實(shí)是濃縮的社會(huì),或許我遇上的算是典型,不能當(dāng)做廣泛,但至少,這人生百態(tài),所謂的無所謂的,看得慣的看不慣的,琢磨過后,不同的做法形成了不同的人。

乘務(wù)管理員工作報(bào)告3

  20xx年的寒假,我選擇了做春運(yùn)列車學(xué)生志愿者。一直都很想做這份工作,今年終于有時(shí)間了。以前決定選擇這份工作,是想趁機(jī)去祖國(guó)各地走走,領(lǐng)略一下祖國(guó)河山的大好風(fēng)光。也可提前體驗(yàn)一下社會(huì)的萬千百態(tài)。等做了才知道,原來遠(yuǎn)不止想象中的那么簡(jiǎn)單。

  在過了面試,培訓(xùn),體檢,考核這幾關(guān)后,又經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的放假后十多天的等待,我們組一行xx人長(zhǎng)達(dá)半個(gè)月的火車之旅便開始了。

  第一趟車是開往xx的臨時(shí)加班客車,由于是臨時(shí)加班,用的是很久以前的綠皮車,條件有些差,四面通風(fēng),水供應(yīng)也不足。且又是第一次出車,沒有經(jīng)驗(yàn),所以我遇到了很多困難,第一次上客就手忙腳亂,不是忘了這就忘了那。驗(yàn)票時(shí)乘客根本不理我,不是我們這節(jié)車廂的也硬沖上去,完全不理我的攔阻,當(dāng)時(shí)不知道該怎么辦,心里覺得特委屈,又有些無助。當(dāng)時(shí)是春節(jié)前夕,回家的人相當(dāng)多,于是出現(xiàn)了培訓(xùn)時(shí)老師所講的那種情況,到了開車的時(shí)候門口被乘客堵住,自己都上不了車,因?yàn)檫不知道怎么辨別車即將要開,一聽到吹哨子就心慌,幸虧站臺(tái)上的工作人員大聲呵斥乘客下去從另外一節(jié)車廂上車,我才得以及時(shí)踏上火車。等到火車啟動(dòng),緩緩離開站臺(tái)時(shí),看到勤工助學(xué)服務(wù)隊(duì)的同學(xué)們和站臺(tái)上的工作人員微笑著向我們揮手,感到非常欣慰,自信心也增添不少。接下來的旅程也有些艱苦,等我從剛開始的迷茫中反應(yīng)過來,投入列車員的工作時(shí),才發(fā)現(xiàn)這項(xiàng)工作遠(yuǎn)不止我之前想象的那么簡(jiǎn)單。車廂內(nèi)到處都擠滿了人,連每個(gè)邊門口都擠滿了人,要想從一節(jié)車廂走到另一節(jié)車廂,要花相當(dāng)多的時(shí)間,留相當(dāng)多的汗水。更何況還要整理行李,做好安全宣傳,每到一個(gè)站都要清掃垃圾,要通報(bào)到站,要完成這一系列工作真的.不是一件容易的事。在這些過程中,我遇到了相當(dāng)多的困難,車廂內(nèi)的乘客好像體會(huì)不到我們做這份工作的辛苦,剛上車就開始到處扔垃圾,任憑我們?cè)趺葱麄鞫贾浦共涣诉@種現(xiàn)象,這就使得清掃垃圾這份工作異常辛苦,車廂內(nèi)很少有我們的“立足之地”,為了不弄臟乘客的衣服和行李,我們的掃把只能一點(diǎn)一點(diǎn)的挪動(dòng),垃圾袋也得靠乘客的配合和幫忙才可以慢慢向前移動(dòng)。還好乘客們都比較熱情,也都還算通情達(dá)理,都很熱情的幫忙掃地,幫忙牽著袋子。隨處可見的方便面盒,更是我們清掃垃圾的一大難點(diǎn),里面有殘湯,留得到處都是,盒子也是隨便亂扔,看著那些就想吐,但還是不得不把他們掃起來,有一些是扔到裝熱水那里的,有一些是扔到車廂,還有一些是扔到洗手間,掃不到,就不得不用手把它們撿起來。起初帶了手套,撿得還蠻認(rèn)真。有幾次忘記帶手套了,也不得不硬著頭皮撿起那一堆堆吃方便面留下的垃圾,因?yàn)楹芏嚯p眼睛在看著我,加上也不好意思再擠去車廂的盡頭拿出自己的手套,有苦也只能往肚子里咽了。聽到乘客說學(xué)生服務(wù)員態(tài)度真好,掃得真干凈時(shí),心里又安慰不少。到站報(bào)站時(shí),我也是一點(diǎn)力氣都沒有,就像一個(gè)復(fù)讀機(jī)一樣,不停的播放:xx站到了,請(qǐng)要下車的旅客準(zhǔn)備好行李到邊門口準(zhǔn)備下車。連乘客都取笑說:怎么不配個(gè)喇叭給你呢,你的聲音太小啦!我才發(fā)現(xiàn)我平時(shí)好像也這樣,總是不喜歡提高聲音講話,因?yàn)闀?huì)太累。有趣的是最后報(bào)站報(bào)到乘客都煩了,不停地說你太負(fù)責(zé)了,不要再喊了,別人要下車的自己會(huì)知道,不用你著急。我才不好意思的停下來。由于是臨時(shí)車,開得相當(dāng)慢,還得安撫乘客的心,因?yàn)閷?shí)在是太慢,還得擔(dān)心乘客會(huì)跳窗,因此得不停的跟他們宣傳不要跳窗,不停地解釋為什么會(huì)那么慢,不停地勸他們不要躁動(dòng),耐心等等。除了這些,我們還要克服晝夜顛倒這些困難,克服預(yù)想不到的寒冷,克服幾天不能洗頭洗澡的困難。足足呆了5天,終于完成了第一趟出車,回到xx,準(zhǔn)備過新年。

  第二趟車是從初二開始出發(fā)的。容不得我們過多的休息,年還沒過完,我們就匆匆的從家里趕回來。準(zhǔn)備下一次任務(wù)。這趟車是去xx,這一次我們有了一些的經(jīng)驗(yàn),比如報(bào)站時(shí)盡量語言精辟,就不用那么辛苦了,在車廂內(nèi)均勻的綁一些垃圾袋,乘客就可以很方便的將垃圾扔到袋子里而不會(huì)隨手亂丟,結(jié)果垃圾量減少了很多。晚上冷的時(shí)候盡量去車廂與乘客聊天,避免自己會(huì)冷到胃痛或者感冒,平時(shí)多喝水就不會(huì)那么容易上火了。遇到的乘客還是那么熱情,總是幫著我們做這做那,給我們吃這吃那的。很遺憾的是值夜班時(shí),跟他們聊天聊著聊著就在車廂坐在他們的位置上睡著了,睡得很放肆,不僅擋住了過道,還完全忽視了小朋友的熱情,記得醒的時(shí)候,是小朋友叫了好久姐姐,我才被身邊的同學(xué)推醒的。結(jié)果小朋友叫醒我,只是為了請(qǐng)我吃糖,雖然有些郁悶被吵醒,但卻相當(dāng)感動(dòng),小朋友和他的父母不住地請(qǐng)我們吃東西,雖然是大冷天,心里也是暖暖的。對(duì)于他們提出的問題和要求,能解決和滿足的,我都是盡量解決和滿足的,驗(yàn)票時(shí)我也不再那么認(rèn)真,即使不是這個(gè)車廂的,我也會(huì)睜一只眼閉一只眼讓他們上車,因?yàn)榍懊鎺坠?jié)車廂更擠,我也是在外漂泊的人,我能體會(huì)到一個(gè)人出門在外的不容易,雖然有些失職,但我卻無法控制自己的心軟。這趟車好多小孩子,大概是一家子都在外面闖蕩吧。有了小孩子,車廂也更添生氣。兩天的旅行,回到學(xué)校沒一個(gè)小時(shí),又得馬上集中去火車站,準(zhǔn)備去xx。這次是把我們組分成了幾部分,我們十幾個(gè)人是同另一個(gè)車班合作的,我們又得適應(yīng)新的環(huán)境,這趟車由于不認(rèn)真,犯了點(diǎn)小錯(cuò)誤。剛開始上客時(shí)只顧著聊天,忘記了開門上客,結(jié)果旅客都排成了一條長(zhǎng)龍,才去開門,旅客一窩蜂的沖上去,來不及驗(yàn)票,連安全踏板都沒有打牢,為了保證乘客的安全,我只得一只手頂著踏板,一只手驗(yàn)票,還得大聲的叫他們排隊(duì),不要著急,最后搞到自己滿手是機(jī)油,洗了好久才洗掉,后來后悔及了,得時(shí)刻提醒自己做事要認(rèn)真,切不可大意。這趟車上的旅客很和藹,跟我講話都用家鄉(xiāng)話,幸虧跟我的家鄉(xiāng)話差不多,才可以互相用家鄉(xiāng)話聊天,但由于自己值夜班時(shí)只顧著看書,讓一個(gè)旅客偷偷進(jìn)了休息車休息,有些失職,感到很過意不去。絕不容許自己再犯同樣的錯(cuò)誤。很快又返程了,終于可以休息一個(gè)晚上再加一個(gè)上午了,第二天下午我們還得出最后一趟車。還是到xx,這次也是來回兩次。結(jié)合前幾次的經(jīng)驗(yàn),這次基本上沒有出什么問題,除了最后這趟提前到站了,沒來得及沖廁所,其他都算還好,都想著盡力去做好。

  半個(gè)月過去了,寒假也快結(jié)束了,春運(yùn)也快結(jié)束了,我們的寒假實(shí)踐,列車員工作也圓滿的完成了,或許以后再也不會(huì)做一名列車乘務(wù)員,或許很快會(huì)忘記所有乘客的面容,或許會(huì)忘掉曾經(jīng)的辛苦,但肯定忘不了的是乘客的一句謝謝你們,一句一路順風(fēng),一句下次希望還坐你們的車,忘不了乘客離開時(shí)的一個(gè)微笑,一個(gè)揮手,忘不了乘客離開后留給自己的感動(dòng)與惆悵,還有他們真誠(chéng)的留言和他們教給我們的一切以及一直照顧著我們的好心的老師傅。

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