關(guān)于總結(jié)實(shí)習(xí)報(bào)告錦集6篇
總結(jié)是指對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況加以總結(jié)和概括的書(shū)面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運(yùn)用這些規(guī)律，不如我們來(lái)制定一份總結(jié)吧。總結(jié)一般是怎么寫(xiě)的呢？以下是小編為大家收集的總結(jié)實(shí)習(xí)報(bào)告6篇，歡迎大家分享。
總結(jié)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
從7月份到現(xiàn)在，我經(jīng)歷了接近6個(gè)月的頂崗實(shí)習(xí)。這是第一次正式與社會(huì)接軌踏上工作崗位，開(kāi)始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時(shí)間上下班，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時(shí)地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。頂崗實(shí)習(xí)的目的是進(jìn)一步提高學(xué)生認(rèn)識(shí)社會(huì)和適應(yīng)畢業(yè)后工作的能力，為畢業(yè)作好必要的準(zhǔn)備，通過(guò)完成實(shí)際工程的設(shè)計(jì)和進(jìn)行工程的施工管理，培養(yǎng)和提高學(xué)生認(rèn)識(shí)社會(huì)和適應(yīng)實(shí)際工作的能力。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我親身實(shí)地地欣賞了眾多不同的景觀，感受了不同景觀給我們所帶來(lái)的不同視覺(jué)享受，也體會(huì)到了不同景觀設(shè)計(jì)所應(yīng)遵循的藝術(shù)手法及原則。這次實(shí)習(xí)使我體會(huì)到了“景觀設(shè)計(jì)”的魅力所在，又讓我更加明白了理論知識(shí)學(xué)習(xí)的重要性也極大地激發(fā)了我學(xué)習(xí)的興趣。常言道：工作一兩年勝過(guò)十多年的讀書(shū)。因此，本次校外實(shí)習(xí)起到了很好的實(shí)習(xí)效果。
我所在的單位是XX公司，從進(jìn)入公司實(shí)習(xí)的那天我就感受到公司與學(xué)校教學(xué)的截然不同。在這段實(shí)習(xí)的日子，我也體會(huì)出專(zhuān)業(yè)知識(shí)和開(kāi)拓視野的重要性。發(fā)現(xiàn)了自己有很多不足的地方，懂得設(shè)計(jì)需要堅(jiān)持學(xué)習(xí)和不斷創(chuàng)新。在各位師兄師姐的悉心關(guān)心和幫助下，，我加深了對(duì)原有書(shū)本知識(shí)的理解，對(duì)沒(méi)有接觸過(guò)的知識(shí)有了進(jìn)一步認(rèn)識(shí)。我想這將會(huì)是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷,也給我的青春留下了精彩而難忘的回憶。
在各個(gè)大大小小的項(xiàng)目的鍛煉下，我的電腦里存了很多有用的參考資料，有方案、有施工圖、還有效果圖等等，但更重要的是我積累了很多經(jīng)驗(yàn)，這些是非常寶貴的財(cái)富，不管我以后會(huì)不會(huì)改行，這些都是我人生彌足珍貴的回憶。
我的專(zhuān)業(yè)方向是園林綠化設(shè)計(jì)方向，崗位職責(zé)是能獨(dú)立完成小型園林規(guī)劃設(shè)計(jì)項(xiàng)目的規(guī)劃設(shè)計(jì)，協(xié)助設(shè)計(jì)師完成大中型園林規(guī)劃設(shè)計(jì)項(xiàng)目的擴(kuò)初設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)。這就要求我能運(yùn)用所學(xué)的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)和實(shí)踐技能，獨(dú)立、規(guī)范地完成園林規(guī)劃設(shè)計(jì)項(xiàng)目的方案設(shè)計(jì)到施工圖設(shè)計(jì)的全部圖紙和文字說(shuō)明及文本制作，并能正確表達(dá)設(shè)計(jì)意圖。能協(xié)助實(shí)習(xí)單位設(shè)計(jì)師完成大中型園林規(guī)劃設(shè)計(jì)項(xiàng)目的資料收集和分析整理，幫助完成擴(kuò)初設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)及文本制作。這是我實(shí)習(xí)的目標(biāo)，期待畢業(yè)后我能夠達(dá)到。
在這半年的實(shí)習(xí)時(shí)間里，我學(xué)到了很多，無(wú)論是做人還是做事，也拓寬了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，體驗(yàn)到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的`殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗(yàn)，為將來(lái)自己走的路做準(zhǔn)備。最忙的時(shí)候，可以晚上畫(huà)到2點(diǎn)多第二天依然繼續(xù)奮戰(zhàn)，也有空閑的時(shí)候，可以好幾天都沒(méi)事做。另外自己也還有很多不足的地方。例如：缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，缺乏對(duì)相關(guān)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)掌握等。所以我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實(shí)的理論知識(shí)的同時(shí)加強(qiáng)實(shí)踐，做到理論聯(lián)系實(shí)際。之前速度慢的缺點(diǎn)，老板也和我說(shuō)過(guò)，我回去想了想，發(fā)覺(jué)是自己的態(tài)度問(wèn)題，我沒(méi)有意識(shí)到時(shí)間的緊迫，把許多事情都拖著，但是設(shè)計(jì)是由不得我們的，什么事情都應(yīng)該早早做好，現(xiàn)在，我已經(jīng)不會(huì)再拖拖拉拉了。我的基礎(chǔ)不好，但我相信勤能補(bǔ)拙，一段時(shí)間后我的專(zhuān)業(yè)知識(shí)一定不會(huì)比別人差。
在這個(gè)信息爆炸的時(shí)代，知識(shí)更新太快，靠原有的一點(diǎn)知識(shí)肯定是不行的。我們必須在工作中勤于動(dòng)手慢慢琢磨，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方，自己
先想方設(shè)法解決，實(shí)在不行可以虛心請(qǐng)教他人，而沒(méi)有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會(huì)所淘汰。實(shí)習(xí)，是開(kāi)端也是結(jié)束。展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責(zé)任。在今后的工作和生活中，我將繼續(xù)學(xué)習(xí)，深入實(shí)踐，不斷提升自我，努力創(chuàng)造業(yè)績(jī)，繼續(xù)為單位和國(guó)家創(chuàng)造更多的價(jià)值。
總結(jié)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
轉(zhuǎn)眼間，為期十天的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了。懷著喜悅的心情，我們暫時(shí)告別“工廠”。
說(shuō)來(lái)慚愧，當(dāng)我看到銑工時(shí)，我還不知道銑工是干什么的。那時(shí)我感到很茫然。同時(shí)對(duì)這新奇的事物產(chǎn)生出好奇。
進(jìn)入車(chē)間后，一臺(tái)臺(tái)鐵家伙在我們的眼前靜靜的躺著。一時(shí)間，一種莫名的沖動(dòng)涌上心頭。我感到“天將降大任于斯人也，必先勞其筋骨”。老師向我們介紹完“鐵家伙”的操作方法后，我們?cè)缇桶崔嗖蛔×耍粋�(gè)個(gè)摩拳擦掌，雄赳赳，氣昂昂的想馴服這鐵家伙。我們的任務(wù)是把鐵圓棒磨成柱體。看了老師的示范后，我們滿(mǎn)懷信心的打開(kāi)了機(jī)器的電源開(kāi)關(guān)。我頓時(shí)有一種手忙腳亂的感覺(jué)，不知道從何入手好。幸好是兩人一組，經(jīng)過(guò)一番摸索之后，我們才對(duì)機(jī)器的操作熟練起來(lái)。由于刀具要降溫，要用油，所以油很容易濺到身上。有一次鐵屑扎進(jìn)了我的手掌里，頓時(shí)我的手通紅起來(lái)。“哼！不要緊！”，我勉勵(lì)自己，不要因?yàn)橐稽c(diǎn)小傷就畏首畏尾的。就這樣忙了一天之后，我們的工作終于完成了。由于站了一天，回到宿舍非常疲憊。不過(guò)那只是身體的疲憊，精神確是倍受鼓舞。回想當(dāng)時(shí)工作之種種，不禁的感慨。
PLC控制電路實(shí)習(xí)，對(duì)于我的高分子專(zhuān)業(yè)來(lái)說(shuō)，比較陌生。這次只有半天時(shí)間。我們不僅要學(xué)新的知識(shí)，還要馬上運(yùn)用。看到那些陌生的符號(hào)，我有一種無(wú)所適從的感覺(jué)。有時(shí)覺(jué)得毫無(wú)頭緒。這說(shuō)明我現(xiàn)在的適應(yīng)能力有限，不能很好的處理新的問(wèn)題。這可能是心理上的原因和平時(shí)沒(méi)有注意這方面的訓(xùn)練。經(jīng)過(guò)了這次的鍛煉，在今后的學(xué)習(xí)中應(yīng)該注意能力的培養(yǎng)，好為以后參加社會(huì)工作打好基礎(chǔ)。
讓我感受最深的是數(shù)控車(chē)床實(shí)習(xí)。早上，老師給我們介紹了一款比較舊的車(chē)床的基本性能和操作。聽(tīng)老師介紹的時(shí)候還以為很簡(jiǎn)單，不就是那幾個(gè)按鈕嗎！有什么難的！調(diào)刀具不也很簡(jiǎn)單。那知輪到自己操作時(shí)就錯(cuò)誤百出。我調(diào)了好半天才看到了刀尖在顯微鏡里的“影子”——蠢，不動(dòng)腦筋！結(jié)果還沒(méi)有調(diào)準(zhǔn)。我明白要精通一向技藝是要付出代價(jià)的，一定要躬身力行，自己動(dòng)手。假如只有理論沒(méi)有實(shí)踐，那就不能掌握所學(xué)的知識(shí)，不能體會(huì)其中的奧義。雖然老師經(jīng)常耳提面命的`告誡我們，一定要?jiǎng)邮志毩?xí)，而沒(méi)有嘗到教訓(xùn)的我大多是只“看”不“練”。下午的編程練習(xí)，我收獲也不錯(cuò)。我是第一個(gè)成功在電腦上模擬出來(lái)的。雖然開(kāi)始有錯(cuò)誤，但這也是初學(xué)者難免的。PLC控制電路的教訓(xùn)，使我準(zhǔn)備得比較充分。首先熟悉了指令和編程的思想以及順序，這樣我收到了事半功倍的效果。然后是我對(duì)編程的興趣，使我百折不撓，錯(cuò)了就認(rèn)真修改。
以后的兩天都是在電腦前度過(guò)的。數(shù)銑和數(shù)線。前者是立體加工，后者是平面加工。它們的共同之處是現(xiàn)在電腦上處理好圖形，然后再生成程序輸入機(jī)器加工。老師都很好，很耐心的給我們講解，指出我們?nèi)菀壮霈F(xiàn)的問(wèn)題和改正方法。最難處理的是進(jìn)刀口的位置。
就這樣，我們過(guò)了一半的金工實(shí)習(xí)時(shí)間。
注塑和擠塑都是塑料成型加工。老師上課幽默風(fēng)趣，我們過(guò)得很輕松。那天下了大雨，雨水流進(jìn)了我們的課室，更添加了上課的另一種韻味。注塑擠塑和我們的專(zhuān)業(yè)有關(guān)，所以我們學(xué)得很認(rèn)真，很想多了解一些。其實(shí)到現(xiàn)在為止，我還沒(méi)有真正明白我們專(zhuān)業(yè)是做什么的。以前只知道和塑料、橡膠有關(guān)，從來(lái)沒(méi)有見(jiàn)過(guò)成型加工，而且還那么快。這讓我更加有信心學(xué)習(xí)本專(zhuān)業(yè)的知識(shí)，掌握好各種技能。
穿著厚厚的工作服，我們踏進(jìn)了電焊、氣焊車(chē)間。由于時(shí)間關(guān)系，我們只學(xué)習(xí)了電焊。這種是比較難掌握的技術(shù)。首先“引弧”就讓我們練了很久。要不就是焊條和鐵板粘在一起，要不就是引不燃焊條。幾經(jīng)摸索，終于能夠勉強(qiáng)達(dá)到要求。我們的任務(wù)是焊接兩根鐵條。在焊接過(guò)程中，我遇到了很多問(wèn)題。焊接時(shí)不能走直線；一處大，一處小的。任務(wù)完成得不理想的原因是缺乏耐心，總是想著快點(diǎn)焊接完；心神不集中。欲速則不達(dá)，焊接時(shí)的我不正是這最好的寫(xiě)照嗎？
小時(shí)侯總是奇怪那些容器是怎樣子造出來(lái)的。鑄造逐漸幫我解開(kāi)疑問(wèn)。原來(lái)很多容器和零件都可以用鑄造來(lái)完成。其實(shí)鑄造的工序比較簡(jiǎn)單，但是要完成好確比較難。特別是后期修補(bǔ)工作，需要很大的耐心和技術(shù)。由于要弄泥沙，所以那些愛(ài)干凈的人就難免會(huì)作一番思想斗爭(zhēng)。這對(duì)培養(yǎng)我們的吃苦耐勞的精神很有幫助。我很喜歡鑄造。
實(shí)習(xí)接近尾聲，相信自己已經(jīng)收獲不少了。數(shù)控板金——我們鍛煉動(dòng)手能力的又一個(gè)驛站，把我們的個(gè)人才智和動(dòng)手能力發(fā)揮得淋漓盡致。自己畫(huà)圖，自己裁剪，自己折成預(yù)想的形狀。不過(guò)好像大家都忽略了團(tuán)體，都一個(gè)人在埋頭苦干。
最后一天，也是最辛苦的一天。鉗工——噪音充滿(mǎn)整個(gè)車(chē)間，讓人感到望而生畏。雖然我們只做了半個(gè)小時(shí)，但是那種感覺(jué)比一天的鑄造還累。不過(guò)，累只是過(guò)程，累的結(jié)果使我們的身心有了質(zhì)的飛躍。苦盡甘來(lái)，那種是勝利的感覺(jué)，是沒(méi)有任何物質(zhì)可以比擬的。
短短十天的實(shí)習(xí)生活就這樣結(jié)束了，沒(méi)有響徹云霄喝彩，惟有辛苦得來(lái)的喜悅。在這十日中，我學(xué)到了很多。耐心，是最重要的東西。不管做什么，我們都需要它。
實(shí)習(xí)期間，許多老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神也讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯(cuò)誤，一遍又一遍。有的程序特別長(zhǎng)，可老師才不計(jì)較這些，只要有一點(diǎn)毛病，就一定要把它揪出來(lái)，盡自己最大的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完美一點(diǎn)。有的老師會(huì)一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。這種精神值得我們每一個(gè)人學(xué)習(xí)。
總結(jié)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
一、實(shí)習(xí)目的
現(xiàn)在對(duì)于我們即將大學(xué)畢業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)，畢業(yè)實(shí)習(xí)是進(jìn)入社會(huì)的重要一環(huán)，通過(guò)畢業(yè)實(shí)習(xí)我們能得到很多有價(jià)值的東西。
1）通過(guò)畢業(yè)實(shí)習(xí)，可以切身經(jīng)歷、體會(huì)實(shí)習(xí)項(xiàng)目，通過(guò)看、聽(tīng)、感等主觀認(rèn)識(shí)對(duì)實(shí)習(xí)目的進(jìn)行多方面、全方位的實(shí)地考察，獲得第一手實(shí)際資料。培養(yǎng)我們綜合運(yùn)用所學(xué)理論知識(shí)和技術(shù)分析解決工程實(shí)踐問(wèn)題的能力。
2）通過(guò)畢業(yè)實(shí)習(xí)，可以初步了解工廠或企業(yè)的生產(chǎn)組織及管理，掌握安全操作知識(shí)，培養(yǎng)文明生產(chǎn)的良好習(xí)慣，做到理論和實(shí)際相結(jié)合，促進(jìn)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)，拓寬知識(shí)面，為以后的學(xué)習(xí)和工作積累經(jīng)驗(yàn)，奠定良好的基礎(chǔ)。逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力。
3）通過(guò)畢業(yè)實(shí)習(xí)，可以幫助我們樹(shù)立工程意識(shí)，解決技術(shù)工作中所必備的全局觀點(diǎn)、生產(chǎn)觀點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)觀點(diǎn)。同時(shí)培養(yǎng)了我們調(diào)查研究。查閱技術(shù)文獻(xiàn)、資料、手冊(cè)的能力。這些實(shí)際知識(shí)，對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。
實(shí)習(xí)是檢驗(yàn)認(rèn)識(shí)正確與否的唯一標(biāo)準(zhǔn)，在真正參與實(shí)踐以前。我們學(xué)到的都只是一些理論知識(shí)，都是紙上談兵。為了將我所學(xué)到的理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間、單位
實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx.03——20xx.05
實(shí)習(xí)單位：
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
我主要的工作內(nèi)容是協(xié)助辦公室人員做好人事及日常工作:
1、協(xié)助做好新員工的入職培訓(xùn)工作
2、送文件至各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，簽收文件
3、整理及保管請(qǐng)假條，整理員工檔案
4、復(fù)印、辦公文件，收發(fā)傳真，辦公表格
5、辦理新進(jìn)員工的入職手續(xù)，員工調(diào)職，離職手續(xù)
6、領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作
第一天來(lái)公司，我不知道該做些什么，什么也插不上手，只是這里看看那里逛逛，最終還是公司里的同事給了我指引，開(kāi)始了我的實(shí)習(xí)之旅。
在學(xué)校的時(shí)候，老師總強(qiáng)調(diào)我們要培養(yǎng)自己的自學(xué)能力參加工作后才能深刻體會(huì)到老師的良心用苦。我擔(dān)任的文員一職，平時(shí)在工作只是打電話處理文件，幾乎沒(méi)用上自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。在這個(gè)信息爆炸的時(shí)代，知識(shí)更新太快，靠原有的一點(diǎn)知識(shí)是不行的。所以必須在工作中勤于動(dòng)手慢慢琢磨，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方自己先想方設(shè)法解決，實(shí)在不行可以虛心請(qǐng)教他人，而沒(méi)有自學(xué)能力的人遲早被企業(yè)和社會(huì)所淘汰。
在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習(xí)之后，我們需要了解自己所學(xué)的知識(shí)在實(shí)際實(shí)踐中有沒(méi)運(yùn)用到。任何的知識(shí)都源于實(shí)踐，也歸于實(shí)踐。我們也即將畢業(yè)，實(shí)習(xí)對(duì)于我們來(lái)說(shuō)很重要。剛開(kāi)始的實(shí)習(xí)對(duì)于我來(lái)說(shuō)是件既辛苦又充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的事，挑戰(zhàn)的是，因?yàn)槲宜鶎W(xué)的專(zhuān)業(yè)不對(duì)口，剛上崗的時(shí)候有點(diǎn)不知所措。辛苦是因?yàn)閯偺ど瞎ぷ鲘徫唬芏嗍露歼�沒(méi)能很快的適應(yīng)，在完成工作的時(shí)候手忙腳亂的。在這個(gè)崗位我學(xué)到了在學(xué)校里無(wú)法學(xué)到的知識(shí)和技能。實(shí)習(xí)給我?guī)?lái)了一定的工作經(jīng)驗(yàn)，為將來(lái)的工作打下了一定的基礎(chǔ)。
以前我總是盼望早點(diǎn)到社會(huì)參加工作，因?yàn)槲铱傆X(jué)得工作是一件極其容易的事，可是當(dāng)我離開(kāi)學(xué)校，真的進(jìn)入社會(huì)實(shí)習(xí)后，才體驗(yàn)到工作并不是我想象中那樣，它不是一件容易的事。每天早上都要按時(shí)起床，上班，到下午六點(diǎn)才能回家。甚至工作忙時(shí)，加班也是家常便飯。在工作中也不能有絲毫的馬虎，每天都要打起精神工作。剛開(kāi)始上班的時(shí)候，我的心情激動(dòng)、興奮、期盼、喜悅。我相信，只有我認(rèn)真學(xué)習(xí)，好好把握，做好每一件事，實(shí)習(xí)肯定會(huì)有成績(jī)。但后來(lái)很多東西看著簡(jiǎn)單，其實(shí)要做好它很不容易.
不過(guò)后來(lái)我發(fā)現(xiàn)了這里的同事們有著別具一格的氣質(zhì)，是那種極具感染的活力與勇氣。不能算是快節(jié)奏的生活步伐，卻每天都是忙碌的，只是忙碌并不焦躁，甚至可以感受到愉悅的氣氛，帶點(diǎn)激動(dòng)的，熱烈的。我想這是一種熱情，對(duì)工作，對(duì)生活，亦或是一種有所得的成就動(dòng)力使然。上班沒(méi)多久的時(shí)候，我時(shí)常詫異于他們?yōu)槭裁茨苡心敲炊嗟木Γ惺懿坏剿麄兩钌系睦叟c疲倦，即使有時(shí)候連續(xù)加班趕任務(wù)，仍只有一種輕松強(qiáng)烈的感染力，一種愉悅勃然的力量，他們告訴我：“永遠(yuǎn)都保持一種積極的生活狀態(tài)和一顆銳的的心。”不久我就被感染了，自實(shí)習(xí)生活開(kāi)始，我的生活就變得十分的規(guī)律，不再慵懶而散漫的把自己變成一個(gè)生活節(jié)奏嚴(yán)重脫軌的人。每天早上八點(diǎn)上班，晚上六點(diǎn)下班，在趕計(jì)劃的特別忙碌的時(shí)候，偶有加班。在這一生氣勃然的工作環(huán)境中，讓我有一種很有力量的感覺(jué)，我發(fā)現(xiàn)自己事實(shí)上是一個(gè)極具熱情的人，對(duì)于生活，對(duì)工作。而我對(duì)于不懂的卻及其想知道了解的強(qiáng)烈的欲望讓我變的那樣是熾熱鮮紅，我的生活瞬然變的充實(shí)而自在。
四、實(shí)習(xí)總結(jié)
時(shí)光飛逝，日月如梭，轉(zhuǎn)眼間大學(xué)生活即將過(guò)完，而這次實(shí)習(xí)就是我們學(xué)校生活與社會(huì)生活的一個(gè)良好的過(guò)度。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，使我深刻體會(huì)到社會(huì)生活的艱難和現(xiàn)實(shí)生活的不易，要想在社會(huì)上立足就必須敢于拼搏，敢于冒險(xiǎn)。現(xiàn)在是強(qiáng)者的社會(huì)，只有強(qiáng)者才有選擇的權(quán)利。
我們不應(yīng)該有所抱怨，應(yīng)該懷著感恩的心，完成公司布給我們的工作，雖然現(xiàn)在工作很苦，但我把它當(dāng)作公司對(duì)我們的'磨練。古人云：“天將降大任于斯人也。必先苦其心志、餓其體膚、空乏其身、行佛亂其所為。”所以我覺(jué)得,這是一個(gè)大浪淘沙、優(yōu)勝劣汰的過(guò)程，我相信只要能堅(jiān)持下去，走到最后,就一定能取得成功。
“紙上談來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行。”只有把理論真正的聯(lián)系實(shí)際，才能更好的運(yùn)用所學(xué)到的知識(shí)。在這短暫的實(shí)習(xí)過(guò)程中，我深深的感覺(jué)到自己所學(xué)知識(shí)的膚淺以及理論知識(shí)與實(shí)踐操作有很大的差距。通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)。我更清楚的認(rèn)識(shí)了自己。在這之前曾經(jīng)以為文化課成績(jī)學(xué)的很好，從來(lái)沒(méi)有想過(guò)畢業(yè)了去干普通工人的工作，經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)，徹底改變了我的這種想法，沒(méi)有底層的工作經(jīng)驗(yàn)作鋪墊，尤其是工程專(zhuān)業(yè)，根本談不上管理。自己所學(xué)的那點(diǎn)知識(shí)不過(guò)是冰山一角，做工程項(xiàng)目跟在校期間做的課程設(shè)計(jì)完全是不同的概念，工程項(xiàng)目需要的可靠性、經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性等這都是課程設(shè)計(jì)所沒(méi)有設(shè)計(jì)到的，恰恰這些才是產(chǎn)品走向市場(chǎng)的敲門(mén)磚。一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現(xiàn)自己實(shí)際運(yùn)用中專(zhuān)業(yè)知識(shí)的匱乏。這時(shí)才真正領(lǐng)悟到學(xué)無(wú)止境的含義。
實(shí)習(xí)是我們走出象牙塔，從一個(gè)學(xué)生向一名從業(yè)者、從學(xué)校走向社會(huì)的開(kāi)端，我知道前途是機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存的。剛剛踏上工作崗位的我們，在開(kāi)始的時(shí)候多少會(huì)有點(diǎn)迷茫，難免會(huì)經(jīng)歷矛盾急躁的心里，通過(guò)在公司的這段時(shí)間，我終于明白，當(dāng)你沒(méi)有方向感的時(shí)候，需要在追尋中等待，在探索中奮進(jìn)，在迷茫中穩(wěn)實(shí)，路是隨著時(shí)間越走越明朗的，只要懂得忍耐和堅(jiān)持，總會(huì)明白自己需要做的是什么。
現(xiàn)在我找到了自己的位置。明確自己的目標(biāo)，準(zhǔn)備邁向美好與殘酷同在的未來(lái)。我相信自己的能力，即使前方荊棘密布，即使前方道路四通八達(dá)。我的路只有一條，那就是永不言棄。堅(jiān)持到底。
這次實(shí)踐我以“善用知識(shí)，增加社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，提高實(shí)踐能力，豐富假期生活”為宗旨，利用假期參加有意義的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，接觸社會(huì)，了解社會(huì)，從社會(huì)實(shí)踐中檢驗(yàn)自我。
回想這次社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，我學(xué)到了很多，從我接觸的每個(gè)人身上學(xué)到了很多社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，自己的能力也得到了提高，而這些在學(xué)校里是學(xué)不到的。
1、在工作上要有自信
自信不是麻木的自夸，而是對(duì)自己的能力做出肯定。社會(huì)經(jīng)驗(yàn)缺乏，學(xué)歷不足等種種原因會(huì)使自己缺乏自信。其實(shí)有誰(shuí)一生下來(lái)句什么都會(huì)的，只要有自信，就能克服心理障礙，那一切就變得容易解決了。
2、人際關(guān)系
在這次實(shí)踐中,讓我很有感觸的一點(diǎn)就人際交往方面, 大家都知道社會(huì)上人際交往非常復(fù)雜,但是具體多么復(fù)雜,我想也很難說(shuō)清楚,只有經(jīng)歷了才能了解.才能有深刻的感受,大家為了工作走到一起, 每一個(gè)人都有自
總結(jié)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
北京交通大學(xué) 實(shí)習(xí)報(bào)告 年 級(jí)：20xx秋
專(zhuān) 業(yè)：鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛 層 次：高起專(zhuān) 學(xué) 號(hào)：12645350 姓 名：王磊磊 遠(yuǎn)程與繼續(xù)教育學(xué)院 實(shí)習(xí)單位評(píng)議表 實(shí)習(xí)報(bào)告成績(jī)?cè)u(píng)議實(shí)習(xí)報(bào)告
一、實(shí)習(xí)目的
在十周的實(shí)習(xí)中我們以課本上學(xué)習(xí)的知識(shí)為主要目的，來(lái)實(shí)踐我們?cè)趯W(xué)校沒(méi)有辦法實(shí)踐
的東西。我們按照《電力機(jī)車(chē)維護(hù)保養(yǎng)制度》來(lái)保養(yǎng)和維護(hù)機(jī)車(chē)。 在實(shí)踐中負(fù)責(zé)帶我們的老
師教會(huì)我們?cè)陔娏C(jī)車(chē)日常檢查由當(dāng)班司機(jī)實(shí)行，檢查中要做到：全面檢查、重點(diǎn)突出、認(rèn)
真負(fù)責(zé)。在接班后首先檢查交接日記所記載，如果有檢查出不良的地方，司機(jī)要酌情處理，
有礙運(yùn)轉(zhuǎn)或安全時(shí)要及時(shí)處理，處理不了報(bào)調(diào)度請(qǐng)示入庫(kù)修理。在檢查機(jī)車(chē)上一切材料、備
品備件、工具是否齊全或丟失，丟失工具者要按價(jià)賠償。我收獲了很多很多，不止是在專(zhuān)業(yè)
知識(shí)上，在處事的態(tài)度上也有了很多的收獲。所以非常感謝帶隊(duì)老師和所在相關(guān)部門(mén)的工作
人員對(duì)我的照顧和指導(dǎo)。
通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)可以讓我們將所學(xué)的理論知識(shí)與生產(chǎn)實(shí)際緊密結(jié)合，增強(qiáng)感性上的認(rèn)識(shí)；通過(guò)實(shí)習(xí)可以讓我們直接與生產(chǎn)一線的工人接觸，在實(shí)際中了解生產(chǎn)的有關(guān)內(nèi)容。通過(guò)
接觸提高社會(huì)交往能力，學(xué)習(xí)工人師傅和工程技術(shù)人員的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)精神，初步了解企
業(yè)管理的基本方法和技能，充分發(fā)揮學(xué)習(xí)的自覺(jué)性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性。將自己在課本上學(xué)到的知識(shí)在實(shí)際中進(jìn)行檢驗(yàn)，讓理論知識(shí)更加深入到我們的心中。培
養(yǎng)和提高應(yīng)用所學(xué)知識(shí)分析解決實(shí)際問(wèn)題的綜合能力，為今后的學(xué)習(xí)、工作打下工藝知識(shí)的
基礎(chǔ)。
通過(guò)實(shí)習(xí)，讓自己學(xué)會(huì)在實(shí)際中注意觀察，并在觀察中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并嘗試解決問(wèn)題。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程
（一）正、側(cè)受電弓檢查 1．主架與支架不得有裂紋、折損、彎曲 2．瓷瓶無(wú)裂紋、破
損。
（二）各部安裝合乎要求。 1.正受電弓誘導(dǎo)角是否折損、開(kāi)焊、下垂45°。 2．正、
側(cè)受電弓磨銅板有無(wú)燒損、螺絲松動(dòng)，出溝，磨銅板厚度不應(yīng)小于1.5毫米。 3.扁銅線是否
有燒損或折斷，折斷面積不準(zhǔn)超過(guò)三分之一。 4.各氣筒有無(wú)漏氣，保持作用是否良好。 5.
各部銷(xiāo)軸是否完整，間隙是否適當(dāng)。 6.各部安裝螺絲有無(wú)松弛，接頭是否松動(dòng)。 7.正、側(cè)
受電弓升落必須靈活。 8.受電弓接觸網(wǎng)線電壓應(yīng)合乎要求：正受電弓升起后與架線接觸壓力
為6～10公斤。側(cè)受電弓升起后與架線接觸壓力為5.5～7公斤。 （三）機(jī)車(chē)附設(shè)裝置的檢
查：
1.機(jī)車(chē)頂棚有無(wú)漏雨，排水溝、管必須暢通無(wú)阻。
2.避雷器裝置螺絲是否牢固可靠。 3.主、補(bǔ)可熔片、絲是否合乎要求。消弧裝置應(yīng)完整，
瓷瓶無(wú)破損 4.前后照明燈、信號(hào)標(biāo)志燈是否良好。 5.各門(mén)窗、扶手、腳踏板是否牢固可靠。
（四）起動(dòng)電阻的檢查：
1.電阻片有無(wú)變形、劣化、燒損 2.連接片有無(wú)燒損、松弛現(xiàn)象。 3.各部安裝螺絲連線
有無(wú)松弛。
（五）補(bǔ)助電動(dòng)機(jī)及附屬裝置的檢查
1.電刷與刷架間隙要適當(dāng)，接觸壓力要合乎要求，電刷磨耗限度露出凹部5毫米。 2.
刷架無(wú)燒痕、裂紋，位置正確，導(dǎo)線螺絲牢固，刷架與整流子面的間隙2～4毫米。 3.整流
子面是否光潔、無(wú)污損、火花不大于3/2級(jí)（電刷一半有微弱蘭火花）。 4.油壺齊全、有無(wú)
漏油現(xiàn)象，潤(rùn)滑部位油量充足，檢查油量時(shí)電機(jī)要停止轉(zhuǎn)動(dòng)，以免發(fā)生危險(xiǎn)。 5.電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中
有無(wú)振動(dòng)或異音。 6.電機(jī)的檢查孔螺絲要齊全，緊固。 7.檢查主補(bǔ)電機(jī)時(shí)禁止帶金屬物件，
以免由檢查孔掉進(jìn)電機(jī)內(nèi)，電機(jī)內(nèi)如掉進(jìn)金屬物件，在未找到前，禁止起動(dòng)電機(jī)，以免燒損。
（六）電器部件的檢查:
1.高低壓線端子有無(wú)燒損、脫焊。 2.各種緊固零件，如螺釘、螺帽、平墊、彈簧墊、銷(xiāo)
子等要齊全緊固。 3.各部動(dòng)作要靈活（如：電控接觸器或電磁接觸器，逆轉(zhuǎn)器等）。 4.高低
壓接觸器良好，接觸子的接觸面積要75％以上。 （七）氣路系統(tǒng)的檢查
1.自閥，單閥作用良好，不漏氣。 2.調(diào)整器、各閥類(lèi)作用好，各氣門(mén)位置正確。 3.各
管路的泄漏量每分鐘不得超過(guò)0.3kg/cm2 （八）走行部分的檢查
1.連接器作用良好，彈簧無(wú)折斷現(xiàn)象，各部螺絲不得松弛。 2.腳踏板安裝要合乎要求，
支架及螺栓緊固。腳踏板由木板下部至軌面200±20毫米。腳踏板長(zhǎng)度由軌道中心至腳踏板
外段1125±50毫米。
3.引漲箱、臺(tái)柜、牽引梁有無(wú)裂紋，各制動(dòng)軸承座有無(wú)開(kāi)焊。 4.輪箍不準(zhǔn)松弛，輪緣有
無(wú)缺損，踏面擦傷不得超過(guò)： （1）機(jī)車(chē)一處擦傷長(zhǎng)度60毫米，兩處擦傷每處50毫米。 （2）
擦傷深度為1毫米。 5.走行園簧、板簧及立柱有無(wú)彎曲及折斷。 6.撒砂管不得傾斜，砂壺
不得破損，管路不得堵塞，風(fēng)量適當(dāng)。 7.中心皿和側(cè)皿螺絲有無(wú)松動(dòng)，油量要篇二：大連機(jī)
車(chē)實(shí)習(xí)報(bào)告
大連機(jī)車(chē)廠實(shí)習(xí)報(bào)告
20xx年9月，我來(lái)到了大連機(jī)車(chē)廠，這正是一個(gè)抓住機(jī)會(huì)、把握時(shí)機(jī)完善自我，提高專(zhuān)
業(yè)能力的最佳時(shí)期，在炎熱、嘈雜的檢修車(chē)間里，汗水是艱苦的見(jiàn)證，但是收獲也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)大
于付出的汗水，學(xué)到的方方面面才是至為重要的，它不僅提高了我的專(zhuān)業(yè)實(shí)踐能力，更重要
的是磨勵(lì)了我艱苦奮斗、辛勤勞作的精神品質(zhì)，為我日后開(kāi)展工作、提升自己打下了堅(jiān)實(shí)的
基礎(chǔ)。具體體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：
1、專(zhuān)業(yè)實(shí)踐能力的提升此次實(shí)習(xí)主要針對(duì)動(dòng)車(chē)專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí)工作，有目的性地在大連機(jī)車(chē)廠的車(chē)間進(jìn)行實(shí)習(xí)，一
周的時(shí)間短暫而充實(shí)。
在曲軸，連桿車(chē)間，環(huán)境惡劣，工作任務(wù)繁忙，終日與油污、噪聲為伍，是考驗(yàn)實(shí)習(xí)人
員最好的場(chǎng)所，在這里我檢查了下來(lái)，學(xué)到了許多書(shū)本上沒(méi)有的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，最大的成就是清
楚了曲軸連桿生產(chǎn)和工作原理，理解怎么精益求精，最后是裝配車(chē)間，這里工作最多最雜，
主要有車(chē)頂空調(diào)安裝、車(chē)鉤檢修、車(chē)體表面修復(fù)、電氣箱檢查、管路檢查??，只要是有損傷
的部位就修理，收獲最大的是見(jiàn)到了許多檢修專(zhuān)用工具，并嘗試著學(xué)習(xí)使用，正在地做了一
回車(chē)輛檢修工。
我覺(jué)得在車(chē)間的實(shí)習(xí)生活可以用得上酸甜苦辣來(lái)形容，在酸、苦、辣中感受甜的快樂(lè)，
相信我會(huì)在接下來(lái)的動(dòng)車(chē)所實(shí)習(xí)中繼續(xù)不斷地努力，繼續(xù)強(qiáng)化學(xué)習(xí)能力，繼續(xù)與車(chē)間人員和
諧相處，繼續(xù)做到不遲到不早退、兢兢業(yè)業(yè)的實(shí)習(xí)人員。在實(shí)習(xí)中做到實(shí)踐與理論緊密的結(jié)
合，通過(guò)已學(xué)的理論知識(shí)來(lái)聯(lián)系實(shí)際生產(chǎn)中問(wèn)題使自己爭(zhēng)取有一個(gè)好的提升和質(zhì)的飛躍。
2、思想基礎(chǔ)的積累
此次實(shí)習(xí)，除了學(xué)生自身的專(zhuān)業(yè)實(shí)踐，我還利用實(shí)習(xí)的空間對(duì)自己來(lái)到實(shí)習(xí)數(shù)日的感受
以及日后的工作進(jìn)行了思考。在為期一周實(shí)里，每天比平時(shí)上學(xué)早，實(shí)習(xí)過(guò)程中我嚴(yán)格遵守
公司的各項(xiàng)制度，恪守車(chē)間的工作章程，虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅學(xué)習(xí)，認(rèn)真的完成每天的工作
任務(wù)，并把在學(xué)校里所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)運(yùn)用到工作當(dāng)中，下課休息之余擴(kuò)充自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和
崗位安全知識(shí)，使自己更加深入地投入到實(shí)踐中。時(shí)間過(guò)得很快，實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)瞬即逝，這段時(shí)間的實(shí)踐讓我學(xué)到了很多東西，對(duì)我而言有著十
分重要的意義。它讓我提高溝通及人際關(guān)系處理能力，提高了認(rèn)知，豐富了自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，
為以后生產(chǎn)更好地開(kāi)展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，同時(shí)，還發(fā)現(xiàn)了自身的許多不足之處，亡羊補(bǔ)牢，
增強(qiáng)了自己適應(yīng)社會(huì)、適應(yīng)工作的能力。曾經(jīng)哲學(xué)課上講過(guò)“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”，
此次實(shí)習(xí)就是對(duì)這句名言的最好驗(yàn)證，車(chē)間的生產(chǎn)、檢修工作確實(shí)也驗(yàn)證了平時(shí)課本的知識(shí)，而且使我真正地做到了學(xué)以致用，讓課本知識(shí)融入
實(shí)踐，同時(shí)讓我學(xué)到了許多書(shū)本上學(xué)不到的東西，有效的鍛煉了自己，長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，開(kāi)拓了視
野，實(shí)習(xí)是我把學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)應(yīng)用在實(shí)際中的一次嘗試。短暫的實(shí)踐時(shí)間里，學(xué)到了很多，也想了很多。所以，我必須改變一個(gè)思想觀念：大學(xué)
生活，不是學(xué)習(xí)的結(jié)束，而是另一階段學(xué)習(xí)的開(kāi)始。也許時(shí)間短暫沒(méi)法讓我感悟得更深切，
但我相信我這十幾天的感受會(huì)更好的指導(dǎo)我往后的工作學(xué)習(xí)，因?yàn)榇丝涛乙鸦砣婚_(kāi)朗篇三：
鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 20xx屆網(wǎng)絡(luò)畢業(yè)生實(shí)習(xí)報(bào)告我的樣稿 鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 導(dǎo)言——
20xx年1月10日至20xx年5月11日期間，我在烏魯木齊鐵路局烏魯木齊機(jī)務(wù)段哈密
運(yùn)用車(chē)間進(jìn)行了df4型內(nèi)燃機(jī)車(chē)應(yīng)急故障處理及貨車(chē)平穩(wěn)操縱的具體實(shí)習(xí)工作。在實(shí)習(xí)中，
我在車(chē)間各位司機(jī)師傅的熱心指導(dǎo)下，積極見(jiàn)習(xí)與行車(chē)有關(guān)的日常工作，注意把書(shū)本上學(xué)到
的關(guān)于行車(chē)和非正常故障處理的理論知識(shí)對(duì)照實(shí)際工作，用理論知識(shí)加深對(duì)實(shí)際工作的認(rèn)識(shí)，
用實(shí)踐驗(yàn)證所學(xué)的'理論，探求日常工作的本質(zhì)與規(guī)律。簡(jiǎn)短的實(shí)習(xí)生活，既緊張，又收獲多，
反思也多。通過(guò)實(shí)習(xí)，使我對(duì)日常管理工作有了深層次的感性和理性的認(rèn)識(shí)。實(shí)習(xí)報(bào)告
一、實(shí)習(xí)的基本要求
[報(bào)告人] **** 北京交大20xx級(jí)網(wǎng)絡(luò)鐵路鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛
[實(shí)習(xí)期間] 20xx年1月10日至20xx年4月10日
[實(shí)習(xí)地點(diǎn)] 烏魯木齊機(jī)務(wù)段哈密運(yùn)用車(chē)間
[實(shí)習(xí)目的及內(nèi)容] 通過(guò)在烏魯木齊機(jī)務(wù)段哈密運(yùn)用車(chē)間的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)工作，對(duì)鐵路機(jī)務(wù)行
車(chē)工作以及日常的機(jī)車(chē)運(yùn)用的基本理論和實(shí)踐進(jìn)行初等調(diào)研。通過(guò)實(shí)習(xí)，使本人對(duì)機(jī)車(chē)的各
種技術(shù)設(shè)備的類(lèi)型和運(yùn)用，車(chē)間的運(yùn)用生產(chǎn)過(guò)程以及生產(chǎn)機(jī)構(gòu)有一個(gè)基本的了解。為機(jī)務(wù)運(yùn)
用工作組織創(chuàng)造一個(gè)良好的基礎(chǔ)，從而提高工作效率及安全保障度。 實(shí)習(xí)項(xiàng)目一： 機(jī)務(wù)段概況
一、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹我于20xx年進(jìn)入北方交大《鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛》專(zhuān)科班學(xué)習(xí)，通過(guò)這三年的學(xué)習(xí)，我感到眼
界開(kāi)闊了很多，專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)得到了進(jìn)一步的補(bǔ)強(qiáng)，為我以后的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。臨
近畢業(yè)，按照學(xué)校階段學(xué)習(xí)安排，在本單位進(jìn)行為期三個(gè)月的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)，現(xiàn)將實(shí)習(xí)情況匯報(bào)
如下：
烏魯木齊機(jī)務(wù)段哈密折返車(chē)間地處新疆與甘肅兩省區(qū)的交匯處,東有西北著名的安西風(fēng)
庫(kù),西有舉世聞名的百里風(fēng)區(qū),自然環(huán)境十分惡劣。它座落在新疆維吾爾自治區(qū)哈密市新市區(qū)
北側(cè)，占地面積249100平方米，房屋建筑面積 61519.47平方米，生產(chǎn)房屋建筑面積50003.16
平方米，綠化面積68000平方米，段內(nèi)道路全部實(shí)現(xiàn)硬化。配屬內(nèi)燃機(jī)車(chē)138臺(tái)，主要擔(dān)當(dāng)
東至嘉峪關(guān)至西至烏魯木齊1122公里客運(yùn)列車(chē)及柳園至烏魯木齊825公里貨運(yùn)牽引任務(wù)。柳
園站、哈密站、柳樹(shù)泉站、列車(chē)編組任務(wù)以及東風(fēng)4b、東風(fēng)4c、東風(fēng)8b、東風(fēng)11型機(jī)車(chē)的
中修、輔小修和東風(fēng)4c機(jī)車(chē)的大修任務(wù)。 哈密機(jī)務(wù)折返車(chē)間現(xiàn)有運(yùn)轉(zhuǎn)、檢修、設(shè)備、燃整、監(jiān)控、救援、機(jī)關(guān)、三經(jīng)8個(gè)生產(chǎn)車(chē)
間和部門(mén)，有技術(shù)、驗(yàn)收、安監(jiān)、段辦、黨辦、經(jīng)營(yíng)策劃、人事、教育、勞務(wù)中心、基建辦、
財(cái)務(wù)、材料、保衛(wèi)、電算中心、檢測(cè)中心、計(jì)量、化驗(yàn)17個(gè)股室，全段共有68個(gè)生產(chǎn)班組。
烏魯木齊機(jī)務(wù)段哈密折返車(chē)間是烏魯木齊鐵路局最大的運(yùn)輸生產(chǎn)站段和內(nèi)燃機(jī)車(chē)中修基地,
也是蘭新鐵路主要樞紐站段之一。我實(shí)習(xí)的崗位是內(nèi)燃機(jī)車(chē)乘務(wù)員。機(jī)車(chē)乘務(wù)員是鐵路列車(chē)中機(jī)車(chē)上的工作人員，負(fù)責(zé)操
縱機(jī)車(chē)牽引貨物或旅客，從甲地安全正點(diǎn)的運(yùn)輸?shù)揭业亍Ｘ?fù)責(zé)列車(chē)的安全，服從運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)、
車(chē)站、行車(chē)調(diào)度員的指揮，按圖行車(chē)保證列車(chē)安全正點(diǎn)，正確處理機(jī)車(chē)故障和突發(fā)情況。 實(shí)習(xí)項(xiàng)目二： 機(jī)車(chē)乘務(wù)員運(yùn)用
一、了解機(jī)務(wù)段運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間的組織管理。
（一）、行車(chē)安全管理基本要求
（一）、行車(chē)安全管理基本要求《安全逐級(jí)負(fù)責(zé)制管理辦法》《經(jīng)濟(jì)責(zé)任制實(shí)施細(xì)則》
《機(jī)務(wù)行車(chē)安全管理規(guī)則實(shí)施細(xì)則》 《機(jī)務(wù)行車(chē)安全管理規(guī)則》對(duì)規(guī)自查實(shí)施辦法《各級(jí)干部深入現(xiàn)場(chǎng)、添乘檢查量化工作標(biāo)準(zhǔn)、各級(jí)干部深入現(xiàn)場(chǎng)、添乘檢查管理考核
辦法》 《關(guān)鍵地段分析控制管理辦法》 《關(guān)鍵人分析幫促管理辦法》《段安全例會(huì)制度》
《車(chē)間安全例會(huì)制度》
路局公布的《機(jī)車(chē)乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)》 《機(jī)車(chē)乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)》的執(zhí)行辦法和落實(shí)措施 《機(jī)車(chē)乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)》的檢查辦法
（二）、安全技術(shù)教育
《試卷命題及試卷分析制度》《培帶合同制度》
《兼課教師聘用制度》
（三）、指導(dǎo)司機(jī)管理
《指導(dǎo)司機(jī)崗位責(zé)任制、工作標(biāo)準(zhǔn)、工作質(zhì)量考核管理制度》 《指導(dǎo)司機(jī)招聘管理制度》《機(jī)車(chē)隊(duì)長(zhǎng)崗位責(zé)任制、工作標(biāo)準(zhǔn)、工作質(zhì)量考核管理制度》
（四）、機(jī)車(chē)調(diào)度室管理
《機(jī)車(chē)調(diào)度室資料保管制度》《調(diào)度員職責(zé)范圍、工作標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)程序》 《行車(chē)調(diào)度命令管理辦法》《調(diào)度員對(duì)口交接制度》
《運(yùn)行揭示公布、傳達(dá)、交回、定期核對(duì)、撤除管理辦法》《ic卡使用管理辦法》
《機(jī)班待乘、出勤、退勤打卡（指紋確定）制度》
（五）、待乘休息管理《待乘休息制度》
《待乘室管理制度》
《干部檢查待乘制度》
《外公寓干部值班管理制度》《外公寓乘務(wù)員請(qǐng)銷(xiāo)假、外公寓學(xué)習(xí)制度》
（六）、重要施工機(jī)務(wù)行車(chē)安全控制《施工安全管理辦法》
《外段出勤“行車(chē)明示圖”發(fā)放轉(zhuǎn)交管理辦法》
（七）、防止超勞 《局、段防止超勞管理辦法》《機(jī)車(chē)調(diào)度員相互聯(lián)系通報(bào)制度》
（八）、行車(chē)安全裝備管理《行車(chē)安全裝備管理制度》《“三項(xiàng)設(shè)備”管、用、修工作聯(lián)席會(huì)議制度》 路局公布的機(jī)車(chē)乘務(wù)員監(jiān)控裝置操作使用手冊(cè)關(guān)于修訂《機(jī)車(chē)乘務(wù)員監(jiān)控裝置操作使用手冊(cè)》的通知 《機(jī)車(chē)監(jiān)控裝置運(yùn)行記錄分析制度》 《運(yùn)用干部檢索分析工作標(biāo)準(zhǔn)》《運(yùn)用干部逐級(jí)復(fù)檢、抽查檢索分析制度》 機(jī)車(chē)乘務(wù)員崗位知識(shí)涉及面很廣，需要掌握《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《行車(chē)組織管理規(guī)程》、
《機(jī)車(chē)運(yùn)用管理規(guī)程》、《機(jī)車(chē)操作管理規(guī)程》《鐵路行車(chē)事故管理規(guī)程》、《內(nèi)燃機(jī)車(chē)乘務(wù)員專(zhuān)
業(yè)知識(shí)》、《機(jī)車(chē)乘務(wù)員通用知識(shí)》，還有《機(jī)車(chē)乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)》。 實(shí)習(xí)項(xiàng)目三： 機(jī)車(chē)乘務(wù)員作業(yè)由于本人在烏魯木齊機(jī)務(wù)段哈密運(yùn)用車(chē)間所擔(dān)當(dāng)?shù)膮^(qū)段是哈密至烏魯木齊的西線乘務(wù)工
作，該區(qū)段內(nèi)線路狀況復(fù)雜，從6‰至12.5‰的坡道都有。所值乘區(qū)段車(chē)種廣泛，但主要以
東風(fēng)4b、東風(fēng)4c貨運(yùn)機(jī)車(chē)駕駛為主。 這里側(cè)重闡述一下列車(chē)在長(zhǎng)大下坡道運(yùn)行時(shí)的操縱方法及經(jīng)驗(yàn)： ⑴列車(chē)進(jìn)入長(zhǎng)大下坡道前，必須按規(guī)定進(jìn)行制動(dòng)機(jī)的全部試驗(yàn)和持續(xù)一定時(shí)間的保壓試
驗(yàn)。 ⑵運(yùn)行中應(yīng)隨時(shí)注意各風(fēng)表壓力的顯示及空氣壓縮機(jī)的工作情況。 ⑶緩解列車(chē)制動(dòng)時(shí)，應(yīng)將自閥手把推至解位（須防過(guò)量），加速充風(fēng)后，不得用保持位充
風(fēng)。 ⑷使用“長(zhǎng)波浪”制動(dòng)法易造成閘瓦和輪箍過(guò)熱，造成閘瓦熔化，輪箍松馳，為此，
在有電阻或液力制動(dòng)的機(jī)車(chē)要盡量利用動(dòng)力制動(dòng)創(chuàng)造涼閘條件。⑸在使用“短波浪”制動(dòng)法時(shí)，因制動(dòng)頻繁，空氣壓縮機(jī)工作量大，應(yīng)嚴(yán)格掌握緩解時(shí)
機(jī)，防止緩解過(guò)早使列車(chē)增速過(guò)快，充風(fēng)不足時(shí)再制動(dòng)時(shí)無(wú)力，造成違章超速，甚至“放瘍”
事故。
操規(guī)第二十四條 施行常用制動(dòng)時(shí)，應(yīng)考慮列車(chē)速度、線路情況、牽引輛數(shù)和噸數(shù)、車(chē)輛
種類(lèi)以及閘瓦壓力等條件，準(zhǔn)確掌握制動(dòng)時(shí)機(jī)和減壓量，保持列車(chē)均勻減速。進(jìn)入停車(chē)線停
車(chē)時(shí)，應(yīng)做到一次停妥。牽引列車(chē)時(shí)，不應(yīng)使用單閥制動(dòng)停車(chē)，并遵守以下規(guī)定：
1．初次減壓量，不得少于50ｋｐａ。
2．追加減壓一般不應(yīng)超過(guò)兩次；一次追加減壓量，不得超過(guò)初次減壓量。
3．累計(jì)減壓量，不應(yīng)超過(guò)最大有效減壓量。
4．單閥緩解量，每次不得超過(guò)30ｋｐａ。
5．減壓時(shí)，自閥排風(fēng)未止不應(yīng)追加、停車(chē)或緩解列車(chē)制動(dòng)。
6．牽引貨物列車(chē)運(yùn)行中，自閥減壓排風(fēng)未止，不得緩解機(jī)車(chē)制動(dòng)；自閥減壓后至緩解、
停車(chē)前，機(jī)車(chē)制動(dòng)缸壓力，不得少于50ｋｐａ。
7．禁止在制動(dòng)保壓后，將自閥手柄由中立位推向緩解、運(yùn)轉(zhuǎn)、保持位后，又移回中立位
（牽引采用階段緩解裝置的列車(chē)除外）。
8．貨物列車(chē)速度在15ｋｍ／ｈ以下時(shí)，不應(yīng)緩解列車(chē)制動(dòng)。長(zhǎng)大下坡道區(qū)段因受制動(dòng)
周期等因素限制，最低緩解速度不應(yīng)低于10ｋｍ／ｈ。重載貨物列車(chē)速度在30ｋｍ／ｈ以下
篇四：機(jī)車(chē)實(shí)習(xí)報(bào)告
篇一：鐵路機(jī)車(chē)實(shí)習(xí)報(bào)告
北京交通大學(xué)
實(shí)習(xí)報(bào)告
年 級(jí)：20xx秋
專(zhuān) 業(yè)：鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛 層 次：高起專(zhuān) 學(xué) 號(hào)：12645350 姓 名：王磊磊
遠(yuǎn)程與繼續(xù)教育學(xué)院
實(shí)習(xí)單位評(píng)議表實(shí)習(xí)報(bào)告成績(jī)?cè)u(píng)議
實(shí)習(xí)報(bào)告
一、實(shí)習(xí)目的
在十周的實(shí)習(xí)中我們以課本上學(xué)習(xí)的知識(shí)為主要目的，來(lái)實(shí)踐我們?cè)趯W(xué)校沒(méi)有辦法實(shí)踐的東西。我們按照《電力機(jī)車(chē)維護(hù)保養(yǎng)制度》來(lái)保養(yǎng)和維護(hù)機(jī)車(chē)。 在實(shí)踐中負(fù)責(zé)帶我們的老師教會(huì)我們?cè)陔娏C(jī)車(chē)日常檢查由當(dāng)班司機(jī)實(shí)行，檢查中要做到：全面檢查、重點(diǎn)突出、認(rèn)真負(fù)責(zé)。在接班后首先檢查交接日記所記載，如果有檢查出不良的地方，司機(jī)要酌情處理，有礙運(yùn)轉(zhuǎn)或安全時(shí)要及時(shí)處理，處理不了報(bào)調(diào)度請(qǐng)示入庫(kù)修理。在檢查機(jī)車(chē)上一切材料、備品備件、工具是否齊全或丟失，丟失工具者要按價(jià)賠償。我收獲了很多很多，不止是在專(zhuān)業(yè)知識(shí)上，在處事的態(tài)度上也有了很多的收獲。所以非常感謝帶隊(duì)老師和所在相關(guān)部門(mén)的工作人員對(duì)我的照顧和指導(dǎo)。
通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)可以讓我們將所學(xué)的理論知識(shí)與生產(chǎn)實(shí)際緊密結(jié)合，增強(qiáng)感性上的認(rèn)識(shí)； 通過(guò)實(shí)習(xí)可以讓我們直接與生產(chǎn)一線的工人接觸，在實(shí)際中了解生產(chǎn)的有關(guān)內(nèi)容。通過(guò)接觸提高社會(huì)交往能力，學(xué)習(xí)工人師傅和工程技術(shù)人員的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)精神，初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能，充分發(fā)揮學(xué)習(xí)的自覺(jué)性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性。
將自己在課本上學(xué)到的知識(shí)在實(shí)際中進(jìn)行檢驗(yàn)，讓理論知識(shí)更加深入到我們的心中。培養(yǎng)和提高應(yīng)用所學(xué)知識(shí)分析解決實(shí)際問(wèn)題的綜合能力，為今后的學(xué)習(xí)、工作打下工藝知識(shí)的基礎(chǔ)。 通過(guò)實(shí)習(xí)，讓自己學(xué)會(huì)在實(shí)際中注意觀察，并在觀察中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并嘗試解決問(wèn)題。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程
（一）正、側(cè)受電弓檢查 1．主架與支架不得有裂紋、折損、彎曲 2．瓷瓶無(wú)裂紋、破損。
（二）各部安裝合乎要求。 1.正受電弓誘導(dǎo)角是否折損、開(kāi)焊、下垂45°。 2．正、側(cè)受電弓磨銅板有無(wú)燒損、螺絲松動(dòng)，出溝，磨銅板厚度不應(yīng)小于1.5毫米。 3.扁銅線是否有燒損或折斷，折斷面積不準(zhǔn)超過(guò)三分之一。 4.各氣筒有無(wú)漏氣，保持作用是否良好。 5.各部銷(xiāo)軸是否完整，間隙是否適當(dāng)。 6.各部安裝螺絲有無(wú)松弛，接頭是否松動(dòng)。 7.正、側(cè)受電弓升落必須靈活。 8.受電弓接觸網(wǎng)線電壓應(yīng)合乎要求：正受電弓升起后與架線接觸壓力為6～10公斤。側(cè)受電弓升起后與架線接觸壓力為5.5～7公斤。 （三）機(jī)車(chē)附設(shè)裝置的檢查：
1.機(jī)車(chē)頂棚有無(wú)漏雨，排水溝、管必須暢通無(wú)阻。
2.避雷器裝置螺絲是否牢固可靠。 3.主、補(bǔ)可熔片、絲是否合乎要求。消弧裝置應(yīng)完整，瓷瓶無(wú)破損 4.前后照明燈、信號(hào)標(biāo)志燈是否良好。 5.各門(mén)窗、扶手、腳踏板是否牢固可靠。
（四）起動(dòng)電阻的檢查：
1.電阻片有無(wú)變形、劣化、燒損 2.連接片有無(wú)燒損、松弛現(xiàn)象。 3.各部安裝螺絲連線有無(wú)松弛。
（五）補(bǔ)助電動(dòng)機(jī)及附屬裝置的檢查
1.電刷與刷架間隙要適當(dāng)，接觸壓力要合乎要求，電刷磨耗限度露出凹部5毫米。 2.刷架無(wú)燒痕、裂紋，位置正確，導(dǎo)線螺絲牢固，刷架與整流子面的間隙2～4毫米。 3.整流子面是否光潔、無(wú)污損、火花不大于3/2級(jí)（電刷一半有微弱蘭火花）。 4.油壺齊全、有無(wú)漏油現(xiàn)象，潤(rùn)滑部位油量充足，檢查油量時(shí)電機(jī)要停止轉(zhuǎn)動(dòng)，以免發(fā)生危險(xiǎn)。 5.電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中有無(wú)振動(dòng)或異音。 6.電機(jī)的檢查孔螺絲要齊全，緊固。 7.檢查主補(bǔ)電機(jī)時(shí)禁止帶金屬物件，以免
由檢查孔掉進(jìn)電機(jī)內(nèi)，電機(jī)內(nèi)如掉進(jìn)金屬物件，在未找到前，禁止起動(dòng)電機(jī)，以免燒損。 （六）電器部件的檢查:
1.高低壓線端子有無(wú)燒損、脫焊。 2.各種緊固零件，如螺釘、螺帽、平墊、彈簧墊、銷(xiāo)子等要齊全緊固。 3.各部動(dòng)作要靈活（如：電控接觸器或電磁接觸器，逆轉(zhuǎn)器等）。 4.高低壓接觸器良好，接觸子的接觸面積要75％以上。 （七）氣路系統(tǒng)的檢查
1.自閥，單閥作用良好，不漏氣。 2.調(diào)整器、各閥類(lèi)作用好，各氣門(mén)位置正確。 3.各管路的泄漏量每分鐘不得超過(guò)0.3kg/cm2 （八）走行部分的檢查
1.連接器作用良好，彈簧無(wú)折斷現(xiàn)象，各部螺絲不得松弛。 2.腳踏板安裝要合乎要求，支架及螺栓緊固。腳踏板由木板下部至軌面200±20毫米。腳踏板長(zhǎng)度由軌道中心至腳踏板外段1125±50毫米。
3.引漲箱、臺(tái)柜、牽引梁有無(wú)裂紋，各制動(dòng)軸承座有無(wú)開(kāi)焊。 4.輪箍不準(zhǔn)松弛，輪緣有無(wú)缺損，踏面擦傷不得超過(guò)： （1）機(jī)車(chē)一處擦傷長(zhǎng)度60毫米，兩處擦傷每處50毫米。 （2）擦傷深度為1毫米。 5.走行園簧、板簧及立柱有無(wú)彎曲及折斷。 6.撒砂管不得傾斜，砂壺不得破損，管路不得堵塞，風(fēng)量適當(dāng)。 7.中心皿和側(cè)皿螺絲有無(wú)松動(dòng)，油量要篇二：大連機(jī)車(chē)實(shí)習(xí)報(bào)告
大連機(jī)車(chē)廠實(shí)習(xí)報(bào)告
20xx年9月，我來(lái)到了大連機(jī)車(chē)廠，這正是一個(gè)抓住機(jī)會(huì)、把握時(shí)機(jī)完善自我，提高專(zhuān)業(yè)能力的最佳時(shí)期，在炎熱、嘈雜的檢修車(chē)間里，汗水是艱苦的見(jiàn)證，但是收獲也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于付出的汗水，學(xué)到的方方面面才是至為重要的，它不僅提高了我的專(zhuān)業(yè)實(shí)踐能力，更重要的是磨勵(lì)了我艱苦奮斗、辛勤勞作的精神品質(zhì)，為我日后開(kāi)展工作、提升自己打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。具體體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：
1、專(zhuān)業(yè)實(shí)踐能力的提升
此次實(shí)習(xí)主要針對(duì)動(dòng)車(chē)專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí)工作，有目的性地在大連機(jī)車(chē)廠的車(chē)間進(jìn)行實(shí)習(xí)，一周的時(shí)間短暫而充實(shí)。
在曲軸，連桿車(chē)間，環(huán)境惡劣，工作任務(wù)繁忙，終日與油污、噪聲為伍，是考驗(yàn)實(shí)習(xí)人員最好的場(chǎng)所，在這里我檢查了下來(lái)，學(xué)到了許多書(shū)本上沒(méi)有的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，最大的成就是清楚了曲軸連桿生產(chǎn)和工作原理，理解怎么精益求精，最后是裝配車(chē)間，這里工作最多最雜，主要有車(chē)頂空調(diào)安裝、車(chē)鉤檢修、車(chē)體表面修復(fù)、電氣箱檢查、管路檢查??，只要是有損傷的部位就修理，收獲最大的是見(jiàn)到了許多檢修專(zhuān)用工具，并嘗試著學(xué)習(xí)使用，正在地做了一回車(chē)輛檢修工。
我覺(jué)得在車(chē)間的實(shí)習(xí)生活可以用得上酸甜苦辣來(lái)形容，在酸、苦、辣中感受甜的快樂(lè)，相信我會(huì)在接下來(lái)的動(dòng)車(chē)所實(shí)習(xí)中繼續(xù)不斷地努力，繼續(xù)強(qiáng)化學(xué)習(xí)能力，繼續(xù)與車(chē)間人員和諧相處，繼續(xù)做到不遲到不早退、兢兢業(yè)業(yè)的實(shí)習(xí)人員。在實(shí)習(xí)中做到實(shí)踐與理論緊密的結(jié)合，通過(guò)已學(xué)的理論知識(shí)來(lái)聯(lián)系實(shí)際生產(chǎn)中問(wèn)題使自己爭(zhēng)取有一個(gè)好的提升和質(zhì)的飛躍。
2、思想基礎(chǔ)的積累
此次實(shí)習(xí)，除了學(xué)生自身的專(zhuān)業(yè)實(shí)踐，我還利用實(shí)習(xí)的空間對(duì)自己來(lái)到實(shí)習(xí)數(shù)日的感受以及日后的工作進(jìn)行了思考。在為期一周實(shí)里，每天比平時(shí)上學(xué)早，實(shí)習(xí)過(guò)程中我嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)制度，恪守車(chē)間的工作章程，虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅學(xué)習(xí)，認(rèn)真的完成每天的工作任務(wù)，并把在學(xué)校里所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)運(yùn)用到工作當(dāng)中，下課休息之余擴(kuò)充自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和崗位安全知識(shí)，使自己更加深入地投入到實(shí)踐中。
時(shí)間過(guò)得很快，實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)瞬即逝，這段時(shí)間的實(shí)踐讓我學(xué)到了很多東西，對(duì)我而言有著十分重要的意義。它讓我提高溝通及人際關(guān)系處理能力，提高了認(rèn)知，豐富了自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，為以后生產(chǎn)更好地開(kāi)展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，同時(shí)，還發(fā)現(xiàn)了自身的許多不足之處，亡羊補(bǔ)牢，增強(qiáng)了自己適應(yīng)社會(huì)、適應(yīng)工作的能力。曾經(jīng)哲學(xué)課上講過(guò)“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”，此
次實(shí)習(xí)就是對(duì)這句名言的最好驗(yàn)證，車(chē)間的生產(chǎn)、檢修工作確實(shí)也驗(yàn)證了平時(shí)課本的知識(shí)，而且使我真正地做到了學(xué)以致用，讓課本知識(shí)融入實(shí)踐，同時(shí)讓我學(xué)到了許多書(shū)本上學(xué)不到的東西，有效的鍛煉了自己，長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，開(kāi)拓了視野，實(shí)習(xí)是我把學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)應(yīng)用在實(shí)際中的一次嘗試。
短暫的實(shí)踐時(shí)間里，學(xué)到了很多，也想了很多。所以，我必須改變一個(gè)思想觀念：大學(xué)生活，不是學(xué)習(xí)的結(jié)束，而是另一階段學(xué)習(xí)的開(kāi)始。也許時(shí)間短暫沒(méi)法讓我感悟得更深切，但我相信我這十幾天的感受會(huì)更好的指導(dǎo)我往后的工作學(xué)習(xí)，因?yàn)榇丝涛乙鸦砣婚_(kāi)朗篇三：大連機(jī)車(chē)廠實(shí)習(xí)報(bào)告
實(shí)習(xí)報(bào)告
為期三個(gè)星期的實(shí)習(xí)結(jié)束了，在這期間里，我們?nèi)チ撕芏嗟胤剑矊W(xué)到了很多課本上沒(méi)有的知識(shí)。生產(chǎn)實(shí)習(xí)使我們了解和掌握基本生產(chǎn)知識(shí)，驗(yàn)證、鞏固和豐富已學(xué)過(guò)的專(zhuān)業(yè)課程，培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實(shí)際，提高其在生產(chǎn)實(shí)際中調(diào)查研究、觀察問(wèn)題，分析問(wèn)題以及解決問(wèn)題的能力和方法，為后續(xù)專(zhuān)業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我們還了解了現(xiàn)代化生產(chǎn)方式和現(xiàn)代制造技術(shù)、培養(yǎng)熱愛(ài)專(zhuān)業(yè)、致力于祖國(guó)社會(huì)主義建設(shè)的思想。
在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間內(nèi)，我們總共去過(guò)五個(gè)企業(yè)，分別是：大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司、大連朝勝自動(dòng)化有限責(zé)任公司、大連智云輔機(jī)有限公司、大連金潤(rùn)液壓工程有限公司和大連齊車(chē)軌道交通有限責(zé)任公司。
大連金潤(rùn)液壓工程有限公司和大連朝勝自動(dòng)化有限責(zé)任公司是專(zhuān)門(mén)做液壓站的公司。液壓站是由液壓泵、驅(qū)動(dòng)用電動(dòng)機(jī)、油箱、溢流閥等構(gòu)成的液壓源裝臵或包括控制閥在內(nèi)的液壓裝臵。液壓站是由泵裝臵、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成，泵裝臵上裝有電機(jī)和油泵，它是液壓站的動(dòng)力源，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的動(dòng)力能；集成塊是由液壓閥及通道體組合而成，它對(duì)液壓油實(shí)行方向、壓力、流量調(diào)節(jié)；閥組合是板式閥裝在立板上，板后管連接，與集成塊功能相同；油箱是鋼板焊的半封閉容器，上還裝有濾油網(wǎng)、空氣濾清器等，它用來(lái)儲(chǔ)油、油的冷卻及過(guò)濾；電器盒分兩種形式：一種設(shè)置外接引線的端子板，一種是配置了全套控制電器。液壓站的工作原理如下：電機(jī)帶動(dòng)油泵旋轉(zhuǎn)，泵從油泵中吸油后打油，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能，液壓油通過(guò)集成塊（或閥組合）被液壓閥實(shí)現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路傳輸?shù)揭簤簷C(jī)械的油缸或油馬達(dá)中，從而控制了液動(dòng)機(jī)方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動(dòng)各種液壓機(jī)械做功。在老師的提示下，我們注意到液壓站之間也并非完全一樣的。有的液壓站具有冷卻裝臵，有的則沒(méi)有。根據(jù)企業(yè)車(chē)間內(nèi)的師傅介紹，如果液壓油的溫度過(guò)高，液壓油黏度、容積效率和液壓系統(tǒng)工作效率均下降，泄漏增加，甚至使機(jī)械設(shè)備無(wú)法正常工作。冷卻裝臵的有無(wú)要是要根據(jù)液壓站的存在環(huán)境和本身的工作狀況決定的。泵裝臵的機(jī)構(gòu)形式、安裝位臵也存在不同之處，分別有上臵立式、上臵臥式、旁臵式。泵裝臵立式安裝在油箱蓋板上，主要用于定量泵系統(tǒng)；泵裝臵臥式安裝在油箱蓋板上，主要用于變量泵系統(tǒng)，以便于流量調(diào)節(jié)；泵裝臵臥式安裝在油箱旁單獨(dú)的基礎(chǔ)上，旁臵式可裝備備用泵，主要用于油箱容量大250升，電機(jī)功率7.5千瓦以上的系統(tǒng)。集成塊和閥組合是這次實(shí)習(xí)中得到的液壓的知識(shí)中最具收獲的知識(shí)點(diǎn)。液壓集成塊是由板式元件與通道體組成，元件可根據(jù)要求自由選用。集成塊與其他連接方式相比，有利于實(shí)現(xiàn)液壓裝臵的標(biāo)準(zhǔn)化、通用化、系列化、能組織成批生產(chǎn)。集成塊最大限度的減少管道接頭使泄露減少到最小程度，提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性，并且結(jié)構(gòu)緊湊占 地面積較小，裝配與維修方便。由于是在小塊體上加工各種孔道，故制造簡(jiǎn)單，工藝孔大為減少。閥組合是將某個(gè)工作原件的液壓閥組合而成的，通過(guò)這種方式，液壓閥之間的聯(lián)系更加簡(jiǎn)單，并且每個(gè)工作原件對(duì)應(yīng)一組液壓閥組，也使得產(chǎn)品的設(shè)計(jì)更加的簡(jiǎn)單明了。
大連智云輔機(jī)有限公司是一家提供自動(dòng)化制造工藝系統(tǒng)研發(fā)及系統(tǒng)集成、自動(dòng)化裝備的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、技術(shù)咨詢(xún)及技術(shù)服務(wù)的公司。經(jīng)介紹，該公司的營(yíng)業(yè)額99%都來(lái)自于自動(dòng)化的
自主設(shè)計(jì)，這不經(jīng)讓人感嘆知識(shí)創(chuàng)造的重要性。在這里我們見(jiàn)識(shí)到了高度自動(dòng)化裝備的裝配過(guò)程以及測(cè)試過(guò)程，高度的技術(shù)使用，使我們從外觀上并不能得到多少的知識(shí)，但是卻給了我們更多的震撼感，原來(lái)我們學(xué)到的知識(shí)競(jìng)可以成長(zhǎng)到這種地步。
大連齊車(chē)軌道交通有限責(zé)任公司是中國(guó)北車(chē)集團(tuán)的下屬公司，以鐵路貨車(chē)新造、修理、鐵路起重機(jī)造修、鐵路車(chē)輛配件制造四大單元為核心業(yè)務(wù)的大型企業(yè)集團(tuán)。我們主要對(duì)鐵路貨車(chē)的制作過(guò)程進(jìn)行參觀，在參觀的過(guò)程中我們看到了很多的自動(dòng)焊接機(jī)器人。現(xiàn)代自動(dòng)化技術(shù)主要依靠計(jì)算機(jī)控制技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)。焊接生產(chǎn)自動(dòng)化是焊接結(jié)構(gòu)生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展的方向。現(xiàn)代焊接自動(dòng)化技術(shù)將在高性能的微機(jī)波控焊接電源基礎(chǔ)上發(fā)展智能化焊接設(shè)備，在現(xiàn)有的焊接機(jī)器人基礎(chǔ)上發(fā)展柔性焊接工作站和焊接生產(chǎn)線，最終實(shí)現(xiàn)焊接計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)cims。 在焊接設(shè)備中發(fā)展應(yīng)用微機(jī)自動(dòng)化控制技術(shù)，如數(shù)控焊接電源、智能焊機(jī)、全自動(dòng)專(zhuān)用焊機(jī)和柔性焊接機(jī)器人工作站。微機(jī)控制系統(tǒng)在各種自動(dòng)焊接與切割設(shè)備中的作用不僅是控制各項(xiàng)焊接參數(shù)，而且必須能夠自動(dòng)協(xié)調(diào)成套焊接設(shè)備各組成部分的動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)無(wú)人操作，即實(shí)現(xiàn)焊接生產(chǎn)數(shù)控化、自動(dòng)化與智能化。微機(jī)控制焊接電源已成為自動(dòng)化專(zhuān)用焊機(jī)的主體和智能焊接設(shè)備的基礎(chǔ)。如微機(jī)控制的晶閘管弧焊電源、晶體管弧焊電源、逆變弧焊電源、多功能弧焊電源、脈沖弧焊電源等。微機(jī)控制的igbt式逆變焊接電源，是實(shí)現(xiàn)智能化控制的理想設(shè)備數(shù)控式的專(zhuān)用焊機(jī)大多為自動(dòng)tig焊機(jī)，如全自動(dòng)管/管tig焊機(jī)、全自動(dòng)管/板tig焊機(jī)、自動(dòng)tig焊接機(jī)床等。在焊接生產(chǎn)中經(jīng)常需要根據(jù)焊件特點(diǎn)設(shè)計(jì)與制造自動(dòng)化的焊接工藝裝備，如焊接機(jī)床、焊接中心、焊接生產(chǎn)線等自制的成套焊接設(shè)備，大多可采用通用的焊接電源、自動(dòng)焊機(jī)頭、送絲機(jī)構(gòu)、焊車(chē)等設(shè)備組合，并由一個(gè)可編程的微機(jī)控制系統(tǒng)將其統(tǒng)一協(xié)調(diào)成一個(gè)整體。
大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司是中國(guó)北車(chē)集團(tuán)的下屬公司，主要制造內(nèi)燃機(jī)車(chē)、電力機(jī)車(chē)、城市軌道車(chē)輛及各種機(jī)車(chē)車(chē)輛配件產(chǎn)品，是國(guó)家重點(diǎn)大型企業(yè)，被譽(yù)為“機(jī)車(chē)搖籃”。在大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司，我們進(jìn)行了為期長(zhǎng)達(dá)一星期的實(shí)習(xí)，主要對(duì)大型柴油機(jī)的各部分零件的制作過(guò)程和機(jī)車(chē)的整體裝配進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)，分別主要對(duì)連桿、柴油機(jī)機(jī)體、曲軸、凸輪軸、齒輪等的加工進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)。連桿的作用是將活塞承受的力傳給曲軸，并使活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。連桿由連桿體、連桿蓋、連桿螺栓和連桿軸瓦等零件組成，連桿體與連桿蓋分為連桿小頭、桿身和連桿大頭。桿小頭用來(lái)安裝活塞銷(xiāo)，以連接活塞。桿身通常做成“工”或“h”形斷面，以求在滿(mǎn)足強(qiáng)度和剛度要求的前提下減少質(zhì)量。連桿大頭與曲軸的連桿軸頸相連。一般做成分開(kāi)式，與桿身切開(kāi)的一半稱(chēng)為連桿蓋，二者靠連桿螺栓連接為一體。連桿軸瓦安裝在連桿大頭孔座中，與曲軸上的連桿軸頸裝和在一起，是發(fā)動(dòng)機(jī)中最重要的配合副之一。常用的減磨合金主要有白合金、銅鉛合金和鋁基合金。連桿本身的剛度比較低，在外力作用下容易變形；連桿是模鍛件，孔的加工余量較大，切削加工時(shí)易產(chǎn)生殘余應(yīng)力。因此，在安排工藝過(guò)程時(shí)，應(yīng)把各主要表面的粗、精加工工序分開(kāi)。這樣，粗加工產(chǎn)生的變形就可以在半精加工中得到修正；半精加工中產(chǎn)生的變形可以在精加工中得到修正，最后達(dá)到零件的技術(shù)要求，同時(shí)在工序安排上先加工定位基準(zhǔn)。凸輪軸的主體是一根與汽缸組長(zhǎng)度相同的圓柱形棒體。上面套有若干個(gè)凸輪，用于驅(qū)動(dòng)氣門(mén)。凸輪軸的一端是軸承支撐點(diǎn)，另一端與驅(qū)動(dòng)輪相連接。凸輪的側(cè)面呈雞蛋形。其設(shè)計(jì)的目的在于保證汽缸充分的進(jìn)氣和排氣，具體來(lái)說(shuō)就是在盡可能短的時(shí)間內(nèi)完成氣門(mén)的開(kāi)、閉動(dòng)作。另外考慮到發(fā)動(dòng)機(jī)的耐久性和運(yùn)轉(zhuǎn)的平順性，氣門(mén)也不能因開(kāi)閉動(dòng)作中的加減速過(guò)程產(chǎn)生過(guò)多過(guò)大的沖擊，否則就會(huì)造成氣門(mén)的嚴(yán)重磨損、噪聲增加或是其它嚴(yán)重后果。因此，凸輪和發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、扭矩輸出以及運(yùn)轉(zhuǎn)的平順性有很直接的關(guān)系。目前，國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)凸輪軸的主要方法有：采用鋼質(zhì)鍛造毛坯經(jīng)切削加工后，凸輪桃尖部分經(jīng)高頻淬火形成馬氏體層的工藝。曲軸是引擎的主要旋轉(zhuǎn)機(jī)件，裝上連桿后，可承接連桿的上下(往復(fù))運(yùn)動(dòng)變成循環(huán)(旋轉(zhuǎn))運(yùn)動(dòng)。是發(fā)動(dòng)機(jī)上的一個(gè)重要的機(jī)件，其材料是由碳素結(jié)構(gòu)鋼或球墨鑄鐵制成的，有兩個(gè)重要部位：主軸頸，連桿頸，（還有其他）。
主軸頸被安裝在缸體上，連桿頸與連桿大頭孔連接，連桿小頭孔與汽缸活塞連接，是一個(gè)典型的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)。曲軸的潤(rùn)滑主要是指與搖臂間軸瓦的潤(rùn)滑和兩頭固定點(diǎn)的潤(rùn)滑． 曲軸的旋轉(zhuǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力源。也是整個(gè)機(jī)械系統(tǒng)的源動(dòng)力。曲軸除了兩個(gè)重要的部分，在每個(gè)連桿軸頸的另一邊都有一個(gè)平衡塊，平衡塊保證在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)連桿軸頸產(chǎn)生的離心力可以和平衡塊產(chǎn)生的離心力抵消，使旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中曲軸不會(huì)產(chǎn)生過(guò)大的彎曲。曲軸的內(nèi)部具有一條連接所有軸頸的孔腔，孔腔內(nèi)將裝有潤(rùn)滑油，供給曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)需要的潤(rùn)滑油。在參觀了機(jī)車(chē)裝配后，讓我對(duì)現(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)車(chē)的工作原理有所了解。機(jī)車(chē)內(nèi)具有一個(gè)電動(dòng)機(jī)，首先由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)柴油機(jī)，是柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。柴油機(jī)的機(jī)械能通過(guò)聯(lián)軸器傳遞給發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)發(fā)電后將電供給電機(jī)，帶動(dòng)輪對(duì)，從而使機(jī)車(chē)前進(jìn)。
為期三周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)結(jié)束了， 這次實(shí)習(xí)對(duì)即將畢業(yè)的我來(lái)說(shuō)有著重要的意義，從實(shí)習(xí)中 學(xué)到了很多課堂上沒(méi)有學(xué)到的知識(shí)，獲益匪淺。 此次實(shí)習(xí)的目的在于通過(guò)實(shí)習(xí)使我們獲得了對(duì)基礎(chǔ)生產(chǎn)的感性認(rèn)識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際， 擴(kuò)大了我的知識(shí)面， 同時(shí)專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)又培養(yǎng)了和鍛煉了我的業(yè)務(wù)能力和素質(zhì)的重要渠道， 培 養(yǎng)了我自身的吃苦耐勞的精神，也是接觸社會(huì)的最好機(jī)會(huì)，了解產(chǎn)業(yè)狀況，了解國(guó)情的重 要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)了我由校園走向社會(huì)的轉(zhuǎn)變。初步了解了企業(yè)管理的基本方法和技能， 體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法， 這些實(shí)際知識(shí)， 對(duì)我學(xué)習(xí)后面的課程以及以后的工作都是十 分必要的基礎(chǔ)。 本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我第一次親身感受所學(xué)的知識(shí)聯(lián)系實(shí)際的應(yīng)用， 理論與實(shí)際相結(jié)合， 讓我大開(kāi)眼界。
總結(jié)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
20xx年9月起到現(xiàn)在，轉(zhuǎn)眼間我在成長(zhǎng)中又渡過(guò)半月。雖然只是短短的十幾天，但我很榮幸能與動(dòng)物園的各位同事共同進(jìn)步、學(xué)習(xí)，我也在大家的身上學(xué)到不少的動(dòng)物飼養(yǎng)和護(hù)理的知識(shí)。半月以來(lái)我心中最大的感受，便是要做一名合格的動(dòng)物飼養(yǎng)員不難，但要做一名優(yōu)秀的動(dòng)物飼養(yǎng)員就不那么簡(jiǎn)單了。我認(rèn)為：一名好的動(dòng)物飼養(yǎng)員不僅要勤勞肯干、細(xì)心耐心的對(duì)待動(dòng)物,對(duì)同事師傅謙虛請(qǐng)教，而且在思想政治上、綜合管理能力上更要勤加學(xué)習(xí)專(zhuān)研。總結(jié)本段時(shí)間的工作如下：
一、思想修養(yǎng)
作為一名畜牧專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，要想完成自己工作的責(zé)任，我認(rèn)為首先必須具備良好的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和人生觀、價(jià)值觀。我清楚的知道，在學(xué)校中學(xué)習(xí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)就像一塊未經(jīng)打磨的玉石，粗糙沒(méi)有光澤，并不能體現(xiàn)其應(yīng)有的價(jià)值。因此，在這半月中，我認(rèn)真參加各種本館舍(斑馬館)的所有動(dòng)物飼養(yǎng)生產(chǎn)工作，爭(zhēng)取在很短的時(shí)間內(nèi)從不懂到熟悉本館舍的所有工作任務(wù)和工作流程。在這期間，很感謝本班的同事們、領(lǐng)導(dǎo)們的虛心指導(dǎo)和幫助，使我能盡快的適應(yīng)本館舍的工作。我將會(huì)繼續(xù)學(xué)習(xí)，努力提高自身的專(zhuān)業(yè)技能和工作能力，讓自身所學(xué)能得到快速的提升。
通過(guò)實(shí)習(xí)前期動(dòng)物園領(lǐng)導(dǎo)們的介紹，我了解XX市動(dòng)物園是廣西乃至中國(guó)南部和東南亞一個(gè)獨(dú)具特色的旅游景點(diǎn)，同時(shí)也是南寧對(duì)外宣傳的一個(gè)重要的窗口，在廣西人特別是南寧人的心目中有舉足輕重的地位。因此，作為一名動(dòng)物園的員工，應(yīng)當(dāng)具有榮耀感和社會(huì)使命感，在園內(nèi)工作，不僅體現(xiàn)的是自身的工作素質(zhì)，還承載著南寧人、廣西人的.整體民眾素質(zhì)。在動(dòng)物園的日常工作中，會(huì)經(jīng)常發(fā)現(xiàn)游客有不文明或是不妥當(dāng)?shù)呐e動(dòng)，比如亂丟棄食品袋、飲料瓶等廢棄物;未經(jīng)允許進(jìn)入或誤入生產(chǎn)區(qū);跨越圍欄挑逗動(dòng)物等。這時(shí)應(yīng)對(duì)游客進(jìn)行認(rèn)真的正確引導(dǎo)，在保證人員與動(dòng)物安全的情況下力求順利解決此類(lèi)不文明的舉動(dòng)，遇到特殊情況不能處理的上報(bào)班長(zhǎng)或其他領(lǐng)導(dǎo)處理。保證本館舍正常的生產(chǎn)秩序不被破壞。
在進(jìn)入動(dòng)物園工作考核沒(méi)多久，便得到參加政治學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，與園林局的其他同事們一同聽(tīng)取和學(xué)習(xí)了“先進(jìn)黨員朱傳波同志的先進(jìn)事跡報(bào)告”，讓我清楚的認(rèn)識(shí)到了作為一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員的付出和努力是多么的不容易，也讓我深刻體會(huì)到了畢業(yè)時(shí)知道老師的那些話語(yǔ)：“干一行，愛(ài)一行;在一崗，愛(ài)一崗”。
在學(xué)習(xí)中我認(rèn)真聽(tīng)取經(jīng)驗(yàn)，仔細(xì)記錄，并空余時(shí)間認(rèn)真思考推敲。在工作中，我認(rèn)真投入，認(rèn)真學(xué)習(xí)。我感到人人都是我的師長(zhǎng)，我能學(xué)，要學(xué)的東西還很多
在空余時(shí)間，我會(huì)閱讀一些自己訂的雜志，看看一些流行的管理方法和勵(lì)志成功經(jīng)驗(yàn)談，
以及中國(guó)歷史傳記和經(jīng)典名著如三國(guó)、孫子兵法等，我深切的感受到學(xué)習(xí)對(duì)自己的幫助確實(shí)很大。
二、工作內(nèi)容
在工作考核的崗位上，我主要是在斑馬館擔(dān)任飼養(yǎng)員的一職，負(fù)責(zé)飼養(yǎng)、看斑馬、羚羊、鴕鳥(niǎo)和梅花鹿以及維持場(chǎng)館周邊正常的生產(chǎn)秩序。剛到場(chǎng)館的時(shí)候，通過(guò)同事們的介紹和學(xué)習(xí)館舍飼養(yǎng)員的操作規(guī)程，我首先了解到了我將要工作的主要對(duì)象是草食動(dòng)物，喂料先粗后精是其飼養(yǎng)流程的特點(diǎn)。另外，草食動(dòng)物對(duì)清潔的飲水和鹽分要求比較高，保持清潔的飲水和適當(dāng)?shù)奶砑欲}是我們?nèi)粘９ぷ鞯闹匾画h(huán)。再者，由于草食動(dòng)物的營(yíng)養(yǎng)來(lái)源主要是通過(guò)草料攝入，因此，微量元素如維生素、礦物質(zhì)的補(bǔ)充也是草食動(dòng)物飼養(yǎng)中必不可少的一項(xiàng)重要工作，但是這項(xiàng)工作在目前本館舍進(jìn)行得過(guò)于簡(jiǎn)單。
每天工作的第一件事，便是大體觀察館舍內(nèi)動(dòng)物的精神狀況、排糞情況有無(wú)異常，接下來(lái)就和同事們一起做館舍內(nèi)的清潔衛(wèi)生工作，為每天迎來(lái)的大批游客整理出一個(gè)干凈衛(wèi)生的參觀環(huán)境，當(dāng)最后一道“揮汗”工序——添加精料干完后，我們便可以稍微的休息和觀察動(dòng)物的吃料情況了。雖然總是重復(fù)著同樣的工作，但是我每天都會(huì)有所收獲，同事們漸漸的信任也給了我更強(qiáng)的信心來(lái)獨(dú)立完成每項(xiàng)工作任務(wù)。
動(dòng)物園的飼養(yǎng)工作任務(wù)并沒(méi)有我之前想的那樣乏味和單調(diào)，因?yàn)槌吮攫^飼養(yǎng)工作以外，閑暇之時(shí)，每個(gè)館舍的員工會(huì)經(jīng)常被抽調(diào)到其他館舍幫忙或參與園內(nèi)其他建設(shè)任務(wù)。本人有幸參與了海豚館海豚治療和接受新進(jìn)虎鯊的任務(wù)以及新兩棲爬行類(lèi)館舍的裝修工作，讓我學(xué)到了更多從未接觸過(guò)的新知識(shí)和勞動(dòng)技能，這將成為我永遠(yuǎn)的財(cái)富。
三、對(duì)工作的認(rèn)識(shí)和建議
通過(guò)這短短半個(gè)月的工作，我很幸運(yùn)學(xué)到了不少東西，但也存在這許多的不足，如在飼喂過(guò)程中對(duì)待不同動(dòng)物的方式尚未研究透徹;對(duì)動(dòng)物的脾性和習(xí)性的了解存在盲點(diǎn);專(zhuān)業(yè)知識(shí)缺乏;與同事們的工作配合生疏等，我希望我的同事、師傅、領(lǐng)導(dǎo)們能多多的批評(píng)指正，我將在未來(lái)繼續(xù)多學(xué)，多思、多試、多努力把工作做得更好。
“善于在工作中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題”，這個(gè)職業(yè)要求一直是父母、老師、單位領(lǐng)導(dǎo)都鼓勵(lì)去做的一件事情，這能鍛煉員工的工作積極性和主
動(dòng)性，能提升員工工作的創(chuàng)新思維能力，增強(qiáng)員工工作的信心和主人翁精神。幾乎所有的電視勵(lì)志節(jié)目、報(bào)刊雜志的名人經(jīng)驗(yàn)談、大小銷(xiāo)售管理培訓(xùn)課都幾乎將這句話視為至理名言了。勿容置疑，它讓很多人成功了，而我也恰好也很想成功，因此，我也試著在工作中總結(jié)了以下一些問(wèn)題和建議，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)老師們審閱，對(duì)不妥的地方給于批評(píng)指正。
1、動(dòng)物飼養(yǎng)環(huán)境不合理 在斑馬館內(nèi)一共飼養(yǎng)了四種動(dòng)物，每種動(dòng)物都有其習(xí)性和生
活方式，但據(jù)我了解，我館中的四種動(dòng)物均是群居性動(dòng)物。很顯然，由于我們土地資源、繁殖技術(shù)等條件所限，未能使這四種動(dòng)物都過(guò)上兒孫滿(mǎn)堂的幸福日子，但是現(xiàn)有的場(chǎng)館設(shè)施也未能保證動(dòng)物的安全生長(zhǎng)。問(wèn)題一在于梅花鹿場(chǎng)地的設(shè)計(jì)不合理，運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地整體排水坡度不平整，導(dǎo)致逢雨天低洼處積水嚴(yán)重，污水橫流，容易滋生細(xì)菌，降低了梅花鹿場(chǎng)地的衛(wèi)生水平，同時(shí)也增加了飼養(yǎng)員和獸醫(yī)工作的難度，降低了其工作效率。問(wèn)題二在于鹿場(chǎng)走廊和房間地面部分是已經(jīng)使用了很久的水泥地面，當(dāng)有糞尿附著時(shí)很容易使鹿和斑馬滑倒，對(duì)動(dòng)物的健康存在較大的安全隱患。問(wèn)題三在于鴕鳥(niǎo)園內(nèi)，部分的水泥地面使下在上面的鴕鳥(niǎo)蛋完整回收率大大降低，對(duì)于本關(guān)來(lái)說(shuō)是個(gè)比較遺憾的事情。以上提到的幾個(gè)問(wèn)題真要改造起來(lái)確是個(gè)大工程，實(shí)現(xiàn)度比較低，但是可以考慮一些經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的方法，雖不能一勞永逸，卻能立竿見(jiàn)影。如：引進(jìn)牛場(chǎng)常用的橡膠防滑墊鋪于鹿館走廊和房間地面以及鴕鳥(niǎo)園部分水泥地面，優(yōu)勢(shì)在于沖洗方便、防止動(dòng)物滑倒、 避免鴕鳥(niǎo)下蛋撞爛風(fēng)險(xiǎn)，且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，更換方便。運(yùn)動(dòng)場(chǎng)低洼處可以組織人員進(jìn)行填土加高處理，避免大面積動(dòng)工，節(jié)省成本又能緩解當(dāng)前窘境。游客參觀得舒心，員工干著不鬧心，一舉兩得。
2、生產(chǎn)工具更新速度慢 俗話說(shuō)：“磨刀不誤砍柴工。”斑馬館日常使用的工具多是幾年的老古董。斗車(chē)破洞了我們拿編織袋來(lái)堵，垃圾鏟壞了我們拿鐵絲來(lái)扎，切草鍘刀沒(méi)了刀刃天天磨。但是編織袋哪有鐵皮來(lái)得嚴(yán)密，鐵絲哪有整塊鐵來(lái)得結(jié)實(shí)，沒(méi)了刀刃的鋼片手磨如何比得了機(jī)器打磨。當(dāng)每日清晨推著滴溜著糞水的斗車(chē)穿梭在園內(nèi)干凈整潔的林蔭小道，當(dāng)每次小心翼翼提著左右搖晃的垃圾鏟鏟起重達(dá)四五斤的剩草和動(dòng)物糞便時(shí)，當(dāng)看見(jiàn)草農(nóng)大姐兩手壓著鈍如鐵皮的鍘刀大汗淋漓的切著兩百斤草料情景，心里自然就想著如果這些都是新的多好啊!其實(shí)這些工具不知被我們的員工修修整整過(guò)多少次，但是我覺(jué)得此問(wèn)題已經(jīng)超出員工自行解決的能力，進(jìn)而影響了員工的工作效率，增加了工作的難度，希望領(lǐng)導(dǎo)們給于足夠的重視，更換一批新的勞動(dòng)工具。其實(shí)我們的愿望很簡(jiǎn)單，就圖個(gè)干活順手。
3、維生素、礦物質(zhì)等微量元素的補(bǔ)充工作力度小
但凡動(dòng)物圈養(yǎng)，都會(huì)出現(xiàn)不同程度的微量元素缺失，尤其是草食動(dòng)物，失去了廣闊的野外活動(dòng)場(chǎng)所和多樣化的草料結(jié)構(gòu)，必然會(huì)缺乏某種微量元素。平時(shí)會(huì)反映出如被毛粗亂無(wú)光澤、繁殖率下降、異食癖等，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致機(jī)體抵抗力下降，易患疾病。現(xiàn)在館內(nèi)的梅花鹿和鴕鳥(niǎo)的被毛反映尤為明顯，適當(dāng)?shù)难a(bǔ)充精料和專(zhuān)用草食動(dòng)物營(yíng)養(yǎng)添加劑是必不可少的措施。偶蹄類(lèi)草食動(dòng)物可以考慮目前補(bǔ)充效果比較好的固型營(yíng)養(yǎng)舔磚，任其自由舔食，這類(lèi)產(chǎn)品可根據(jù)動(dòng)物自身的需求同時(shí)補(bǔ)充鹽分和微量元素。斑馬館內(nèi)目前就掛有此類(lèi)產(chǎn)品，但是據(jù)我觀察，此品種舔磚適口性較差。
4、園內(nèi)指示、警示類(lèi)標(biāo)語(yǔ)不齊全
來(lái)了南寧許久，本月我是初次踏足動(dòng)物園，在享受園內(nèi)風(fēng)光的同時(shí)，發(fā)現(xiàn)有準(zhǔn)確找到想
要去的場(chǎng)館仍然不是很方便。在工作的時(shí)候經(jīng)常會(huì)碰到游客闖入生產(chǎn)區(qū)來(lái)問(wèn)路，我建議在動(dòng)物園門(mén)票的背面附上園區(qū)的簡(jiǎn)易地圖，方便游客游覽。另外，在我工作的斑馬館的工作規(guī)程上都明確有提出要設(shè)置生產(chǎn)區(qū)“游客止步”的警示標(biāo)語(yǔ)，但園內(nèi)多個(gè)場(chǎng)館未能按要求做好，建議統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)置，一則為了美觀，二則避免游人誤闖而對(duì)其和動(dòng)物造成不必要的傷害。
四、對(duì)今后工作的展望
今后我如有幸成為動(dòng)物園的一員，在工作上定會(huì)嚴(yán)于律已，自覺(jué)加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)和鍛煉，虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事們學(xué)習(xí)請(qǐng)教，努力工作，按時(shí)完成工作任務(wù)，爭(zhēng)取在專(zhuān)業(yè)工作能力上有更大的提升。同時(shí)加強(qiáng)各種理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，不斷的提高自身綜合素質(zhì)。在思想上向黨內(nèi)優(yōu)秀的同志們學(xué)習(xí)，不斷的向黨組織靠攏，努力表現(xiàn)，爭(zhēng)取入黨。在生活上團(tuán)結(jié)各部門(mén)同事，以動(dòng)物園為家，視領(lǐng)導(dǎo)、老師、同事們?yōu)橛H人，誠(chéng)懇待人，熱心助人，為營(yíng)造快樂(lè)、和諧的工作生活氛圍貢獻(xiàn)自己的一份力量。
以上是我本期實(shí)習(xí)工作的總結(jié),雖然在領(lǐng)導(dǎo)、同事們的幫助和指導(dǎo)下本職工作能力逐漸的提高，但我也認(rèn)識(shí)到自己的不足之處，深知自己離優(yōu)秀的員工還有距離，我會(huì)在日后的工作中繼續(xù)學(xué)習(xí)，與同事同行不斷地交流總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，努力使自己成為一名合格的動(dòng)物飼養(yǎng)員和技術(shù)員。
總結(jié)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
我們實(shí)習(xí)的單位的是軟帝信息科技有限公司，這里有專(zhuān)門(mén)的NET培訓(xùn)老師指導(dǎo)我們，設(shè)備齊全，老師也很負(fù)責(zé)。
.NET技術(shù)的發(fā)展十分迅猛，它是微軟開(kāi)發(fā)的一個(gè)大型平臺(tái)，涵蓋了互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的很多方面，用來(lái)開(kāi)發(fā)各種應(yīng)用程序和大型網(wǎng)站。我們實(shí)習(xí)使用C#為.NET的編程語(yǔ)言，主要學(xué)習(xí)和開(kāi)發(fā)Web方面的知識(shí)。
帶我們實(shí)習(xí)的肖老師是一位經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)嫻熟的軟件工程師，他非常細(xì)心地指導(dǎo)我們，對(duì)我們不懂的問(wèn)題能夠進(jìn)行詳細(xì)的講解，他對(duì)我們要求非常嚴(yán)格，但這也是件好事，這樣才能有所提高。老師帶我們開(kāi)發(fā).NET網(wǎng)站，這個(gè)網(wǎng)站是一個(gè)精品課程網(wǎng)站，使用vs20xx環(huán)境開(kāi)發(fā)，采用div+Css網(wǎng)頁(yè)布局，C#，MSSQL數(shù)據(jù)庫(kù)，網(wǎng)站采用flash閱讀器顯示文章、ppt、word，技術(shù)比較先進(jìn)。
由于學(xué)校離公司太遠(yuǎn)了，我們每天早上7點(diǎn)起來(lái)，坐一個(gè)半小時(shí)的公交，然后開(kāi)始一天的實(shí)習(xí)，在外奔波比較辛苦，不過(guò)大家都能堅(jiān)持，精神可嘉。同學(xué)們基礎(chǔ)較差，實(shí)習(xí)前幾天老師帶我們復(fù)習(xí)，C語(yǔ)言的語(yǔ)法，sql語(yǔ)句，vs20xx的使用等等，高強(qiáng)度的復(fù)習(xí)使部分同學(xué)無(wú)法接受，雖然感覺(jué)很累，但是每天都有收獲。
雖然學(xué)了三年計(jì)算機(jī)，對(duì)很多計(jì)算機(jī)理論知識(shí)很有了解，學(xué)了很多東西，什么都會(huì)一點(diǎn)，但是真正精通的不多，實(shí)際運(yùn)用的時(shí)候就無(wú)從下手，這是很多學(xué)計(jì)算機(jī)同學(xué)的現(xiàn)狀。我本人讀網(wǎng)頁(yè)制作、div+Css設(shè)計(jì)、asp.net網(wǎng)站開(kāi)發(fā)方面比較熟悉，也是我的.強(qiáng)項(xiàng)，雖然在同學(xué)當(dāng)中比較擅長(zhǎng)，但是實(shí)習(xí)的時(shí)候感覺(jué)還是有很多不足，感到真正實(shí)踐還是有點(diǎn)困難，還需繼續(xù)努力加強(qiáng)學(xué)習(xí)。
往往老師布置一個(gè)任務(wù)下來(lái)，同學(xué)們往往都無(wú)從下手，不知道怎么動(dòng)手，最后都是在老師一步一步的帶領(lǐng)下完成，這說(shuō)明了我們?cè)趯W(xué)校學(xué)習(xí)期間，非常缺乏實(shí)際動(dòng)手能力，這是需要加以彌補(bǔ)的，否則無(wú)法參與實(shí)際產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)。面對(duì)這種情況，老師只好帶我們從最簡(jiǎn)單、最基礎(chǔ)的東西學(xué)起，但是時(shí)間有限，只能強(qiáng)行把大量知識(shí)灌輸我們，對(duì)于很多基礎(chǔ)不好的同學(xué)來(lái)說(shuō)，只能望洋興嘆。盡管如此，也是有所效果的，這樣可以系統(tǒng)的讓我們對(duì)所學(xué)知識(shí)有個(gè)整體的了解，而不是分散的，知道一個(gè)完整的程序或者網(wǎng)站都是用什么具體的計(jì)算機(jī)學(xué)科來(lái)完成的。
經(jīng)過(guò)兩個(gè)星期的實(shí)習(xí)，對(duì)asp.net網(wǎng)站開(kāi)發(fā)有了更深入的理解，學(xué)習(xí)了很多方法，積累了一些經(jīng)驗(yàn)，很有收獲。學(xué)無(wú)止境，實(shí)習(xí)的過(guò)程讓我深知自身知識(shí)的不夠，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，做得更好。
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